消費(fèi)升級(jí)-關(guān)注商業(yè)零售和汽車(chē)

1、.：.；消費(fèi)晉級(jí)關(guān)注商業(yè)零售和汽車(chē)“人口紅利發(fā)明了許多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)奇觀，并正在發(fā)明中國(guó)奇觀，擁有大量最富消費(fèi)性的人口可使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)獲得額外的源泉，即“人口紅利。第二次世界大戰(zhàn)后的1946年至1964年期間，美國(guó)的“嬰兒潮使其人口構(gòu)造轉(zhuǎn)變，帶來(lái)了1960年至1980年的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)。 當(dāng)時(shí)美國(guó)“嬰兒潮中出生人口只占總?cè)丝诘?8%，但所發(fā)明的經(jīng)濟(jì)價(jià)值卻占到美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)值的一半，“人口紅利發(fā)明了美國(guó)歷史上最大的股市漲幅和房屋需求。世界上許多地域都出現(xiàn)過(guò)與美國(guó)類(lèi)似的“嬰兒潮。例如，在1970年至1995年期間，東亞實(shí)現(xiàn)了6.1%的人均GDP增長(zhǎng)，高于其穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng)率4.1個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)估算，其間人口轉(zhuǎn)變的要素奉

2、獻(xiàn)了1.5至2.0個(gè)百分點(diǎn)。 人口統(tǒng)計(jì)數(shù)聽(tīng)闡明，中國(guó)“嬰兒潮中誕生的人口在2006至2020年的未來(lái)15年間仍將是中國(guó)消費(fèi)、消費(fèi)與投資的主力，中國(guó)“人口紅利將繼續(xù)到2020年。在中國(guó)“嬰兒潮中出生的人口將進(jìn)入消費(fèi)大周期。他們的投資和消費(fèi)變化仍將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深化的影響，并將推進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪昌盛直至到達(dá)勞動(dòng)力峰值。 基于對(duì)消費(fèi)全面啟動(dòng)的預(yù)期，出現(xiàn)了以住房和汽車(chē)消費(fèi)為代表的消費(fèi)晉級(jí)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿σ延赏顿Y拉動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)拉動(dòng)。同時(shí)，教育、醫(yī)療、旅游、電信、信息和家庭文娛商品的更新?lián)Q代產(chǎn)品都將成為消費(fèi)支出中增速較快的工程，消費(fèi)晉級(jí)將給我國(guó)與消費(fèi)晉級(jí)有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品和效力的提供商提供前所未有的市

3、場(chǎng)機(jī)遇。 從國(guó)際閱歷來(lái)看，財(cái)富增長(zhǎng)本質(zhì)上是人口的增長(zhǎng)帶動(dòng)的消費(fèi)晉級(jí)。從18世紀(jì)到20世紀(jì)，世界人口增長(zhǎng)的速度幾乎總是領(lǐng)先于經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中的任何一個(gè)目的增長(zhǎng)的速度，但人們的平均生活程度并未由于人口增長(zhǎng)速度超快而陷于低落，總體上看財(cái)富是逐漸增長(zhǎng)的。在我國(guó)，雖然經(jīng)過(guò)了近20年的人口控制，人口還是在以每年新增1500萬(wàn)人的速度在添加，這種人口的添加就伴隨著財(cái)富增長(zhǎng)與消費(fèi)晉級(jí)。 “人口紅利發(fā)明了許多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)奇觀，并正在發(fā)明中國(guó)奇觀，擁有大量最富消費(fèi)性的人口可使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)獲得額外的源泉，即“人口紅利。第二次后的1946年至1964年期間，美國(guó)的“嬰兒潮使其人口構(gòu)造轉(zhuǎn)變，帶來(lái)了1960年至1980年的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)

4、。當(dāng)時(shí)美國(guó)“嬰兒潮中出生人口只占總?cè)丝诘?8%，但所發(fā)明的經(jīng)濟(jì)價(jià)值卻占到美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)值的一半，“人口紅利發(fā)明了美國(guó)歷史上最大的股市漲幅和房屋需求。世界上許多地域都出現(xiàn)過(guò)與美國(guó)類(lèi)似的“嬰兒潮。 例如，在1970年至1995年期間，東亞實(shí)現(xiàn)了6.1%的人均GDP增長(zhǎng)，高于其穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng)率4.1個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)估算，其間人口轉(zhuǎn)變的要素奉獻(xiàn)了1.5至2.0個(gè)百分點(diǎn)。 同樣，中國(guó)在1962年至1980年也迎來(lái)了“嬰兒潮，這部分人口約占總?cè)丝诘?2%，其中居住城鎮(zhèn)的人口占總?cè)丝诘?3%。目前這批“嬰兒潮出生的人口正值26至44歲之間，是人生的黃金季節(jié)，也伴隨著相應(yīng)的投資和消費(fèi)行為?！皨雰撼睅?lái)的充沛勞動(dòng)力使得中

5、國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。研討結(jié)果顯示，1978年1998年中國(guó)繼續(xù)20年的GDP高速增長(zhǎng)中，勞動(dòng)力奉獻(xiàn)率高達(dá)69%。 人口統(tǒng)計(jì)數(shù)聽(tīng)闡明，中國(guó)“嬰兒潮中誕生的人口在2006至2020年的未來(lái)15年間仍將是中國(guó)消費(fèi)、消費(fèi)與投資的主力，中國(guó)“人口紅利將繼續(xù)到2020年。在中國(guó)“嬰兒潮中出生的人口將進(jìn)入消費(fèi)大周期。他們的投資和消費(fèi)變化仍將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深化的影響，并將推進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪昌盛直至到達(dá)勞動(dòng)力峰值。 法國(guó)巴黎百富勤(BNP)中提出，我國(guó)人均消費(fèi)從2003-2020年將增長(zhǎng)10.8%，新的消費(fèi)頂峰就要降臨，消費(fèi)構(gòu)造將不斷改動(dòng)。按照國(guó)際閱歷，人均GDP超越1000美圓之后，將觸發(fā)

6、國(guó)內(nèi)社會(huì)消費(fèi)的構(gòu)造晉級(jí)。2003年，中國(guó)人均GDP到達(dá)1090美圓，國(guó)內(nèi)居民的財(cái)富積累到達(dá)了消費(fèi)晉級(jí)的臨界點(diǎn)。教育、醫(yī)療、旅游、汽車(chē)、信息和家庭文娛商品等的更新?lián)Q代，都將成為消費(fèi)支出中增速較快的工程，未來(lái)我國(guó)居民消費(fèi)將由實(shí)物消費(fèi)為主走上實(shí)物消費(fèi)與效力消費(fèi)并重的軌道。 GDP是投資、消費(fèi)和出口共同作用的結(jié)果。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織，興隆國(guó)家最終消費(fèi)支出占GDP的比例平均在80%左右，開(kāi)展中國(guó)家平均約為74%，而我國(guó)目前還不到60%，這意味著從中長(zhǎng)期看我國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)空間宏大。 財(cái)富增長(zhǎng)帶動(dòng)的消費(fèi)晉級(jí)，主要包括快速消費(fèi)品晉級(jí)、耐用消費(fèi)品晉級(jí)以及休閑文娛方面的晉級(jí)消費(fèi)，從行業(yè)看主要包括醫(yī)療、旅游、農(nóng)業(yè)、食

7、品、飲料與酒類(lèi)、汽車(chē)、電信與廣電、信息與家電、零售、效力等方面，由于人口增長(zhǎng)帶動(dòng)的消費(fèi)晉級(jí)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ@種增長(zhǎng)必將帶來(lái)宏大的投資時(shí)機(jī)。 06年以來(lái)，居民消費(fèi)走勢(shì)趨強(qiáng)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)加快的趨勢(shì)，這得益于城鎮(zhèn)居民消費(fèi)晉級(jí)所發(fā)揚(yáng)的推進(jìn)作用，也得益于鄉(xiāng)村居民消費(fèi)晉級(jí)的啟動(dòng)。我國(guó)縣及縣以下社會(huì)消費(fèi)品零售總額增幅與城市消費(fèi)的差距從2004年開(kāi)場(chǎng)就在減少，到近期，這一差距曾經(jīng)有趨于持平的跡象。其他一些數(shù)據(jù)也支持這一判別。零售零售業(yè)社會(huì)消費(fèi)品零售額增幅明顯比2005年高出一個(gè)臺(tái)階，正在改動(dòng)近年來(lái)餐飲業(yè)零售增長(zhǎng)久超出零售零售業(yè)的格局。假設(shè)分吃、穿、用來(lái)看，增長(zhǎng)最快的“用類(lèi)商品，同比增幅高達(dá)

8、23.5%，與居民消費(fèi)晉級(jí)直接關(guān)聯(lián)。鄉(xiāng)村居民消費(fèi)晉級(jí)帶動(dòng)的主要是家電之類(lèi)耐用消費(fèi)品，在零售零售業(yè)零售額中的表現(xiàn)也較突出。工業(yè)添加值增長(zhǎng)構(gòu)造也表現(xiàn)出居民消費(fèi)、鄉(xiāng)村居民消費(fèi)增長(zhǎng)加快的影響。與消費(fèi)品關(guān)聯(lián)的輕工添加值增幅從2005年7月份以來(lái)一直處于提升之中，遠(yuǎn)高于同期重工的增幅升幅。近期宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)對(duì)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)晉級(jí)共振的進(jìn)一步確認(rèn)，因此可以看好全年消費(fèi)增長(zhǎng)的前期判別，社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增幅會(huì)比2005年有所提高，估計(jì)全年增幅在13%以上。思索到居民消費(fèi)以社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì)有不充分的情況，脫漏部分的增長(zhǎng)甚至能夠更快，消費(fèi)需求對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)將逐漸擺脫配角位置，發(fā)揚(yáng)越來(lái)越大的作用，擴(kuò)展內(nèi)需，尤其

9、是消費(fèi)內(nèi)需的效果開(kāi)場(chǎng)逐漸增大。 基于對(duì)消費(fèi)全面啟動(dòng)的預(yù)期，出現(xiàn)了以住房和汽車(chē)消費(fèi)為代表的消費(fèi)晉級(jí)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿σ延赏顿Y拉動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)拉動(dòng)。同時(shí)，教育、醫(yī)療、旅游、電信、信息和家庭文娛商品的更新?lián)Q代產(chǎn)品都將成為消費(fèi)支出中增速較快的工程，消費(fèi)晉級(jí)將給我國(guó)與消費(fèi)晉級(jí)有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品和效力的提供商提供前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。 零售行業(yè)：未來(lái)進(jìn)入開(kāi)展黃金時(shí)期。根本面繼續(xù)長(zhǎng)期向好：目前僅處于生長(zhǎng)初期，生長(zhǎng)期將繼續(xù)1015年。 根據(jù)麥肯錫公司的計(jì)算模型，到2021年左右，中國(guó)下層中產(chǎn)階層的人數(shù)將到達(dá)約2.9億，占到城市人口的44%，家庭年收入在2.54萬(wàn)元之間。該階層的增長(zhǎng)到2021年將到達(dá)頂峰，總購(gòu)買(mǎi)力到

10、達(dá)4.8萬(wàn)億元。第二次演化估計(jì)將發(fā)生在2020年左右，數(shù)億人將躋身上層中產(chǎn)階層，家庭年收入在410萬(wàn)元之間。到2025年，該階層的人數(shù)將高達(dá)5.2億，涵蓋中國(guó)城市人口的一半以上，總的可支配收入將到達(dá)13.3萬(wàn)億元。隨著收入的增長(zhǎng)，大多數(shù)家庭的儲(chǔ)蓄率將下降，消費(fèi)支出將添加。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于城市化、工業(yè)化開(kāi)展初期，未來(lái)1015年將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的開(kāi)展機(jī)遇期，這一階段，整個(gè)經(jīng)濟(jì)總量和規(guī)模將上一個(gè)新的臺(tái)階。與此相對(duì)應(yīng)的，中產(chǎn)階層的數(shù)量和在國(guó)民數(shù)量中的比例將大幅上升。因此，未來(lái)1015年將是中國(guó)零售業(yè)開(kāi)展的黃金時(shí)期，開(kāi)展空間非常宏大，我們以為，零售業(yè)開(kāi)展的春天才剛剛開(kāi)場(chǎng)，目前僅處于生長(zhǎng)初期，整個(gè)生長(zhǎng)期將

11、延續(xù)1015年時(shí)間。 中產(chǎn)階層的大幅添加，最受害的當(dāng)然是零售行業(yè)，雖然麥肯錫所描畫(huà)的愿景不一定完全準(zhǔn)確，但與真實(shí)開(kāi)展情況的出入不會(huì)很大。 開(kāi)展趨勢(shì)：消費(fèi)向品牌化開(kāi)展，品牌零售商和龍頭公司將獲得更大的市場(chǎng)份額。 按照國(guó)際閱歷，人均GDP超越1000美圓之后，將觸發(fā)國(guó)內(nèi)社會(huì)消費(fèi)的晉級(jí)。隨著收入和購(gòu)買(mǎi)力的提高，居民消費(fèi)開(kāi)場(chǎng)從滿(mǎn)足于根本的生存需求向注重生活質(zhì)量的提高轉(zhuǎn)變，從追求物質(zhì)消費(fèi)向追求精神消費(fèi)和效力消費(fèi)轉(zhuǎn)變。居民消費(fèi)時(shí)對(duì)品牌的要求越來(lái)越高，對(duì)品牌的要求不僅表達(dá)詳細(xì)的商品上如服裝、食品飲料、耐用消費(fèi)品等，而且也表達(dá)在銷(xiāo)售這些商品的中間效力商即零售商上，具有較高品牌知名度的零售商和龍頭公司所提供商質(zhì)

12、量量有保證，效力也比較好，對(duì)中產(chǎn)階層的消費(fèi)者有吸引力，也更情愿到這些品牌零售商來(lái)購(gòu)物和消費(fèi)。品牌零售商提供高質(zhì)量的商品和優(yōu)質(zhì)的效力，也是一種消費(fèi)晉級(jí)，因此，隨著我國(guó)中產(chǎn)階層數(shù)量的大幅添加，品牌零售商的開(kāi)展空間將非常大，所占據(jù)的市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大。 擴(kuò)張、行業(yè)整合及管理創(chuàng)新所推進(jìn)的內(nèi)生增長(zhǎng)將主導(dǎo)未來(lái)商業(yè)股行情。 零售類(lèi)股經(jīng)過(guò)2005、2006年的大幅上漲后，估值短期看處于高位，但假設(shè)看到未來(lái)十幾年的生長(zhǎng)期，那么，零售類(lèi)股依然充溢投資時(shí)機(jī)。未來(lái)，擴(kuò)張、行業(yè)整合及管理創(chuàng)新所推進(jìn)的內(nèi)生增長(zhǎng)將發(fā)明更多的投資時(shí)機(jī)。 (1)擴(kuò)張依然是主旋律。最近幾年，國(guó)內(nèi)零售企業(yè)曾經(jīng)獲得了相當(dāng)大的開(kāi)展，無(wú)論是銷(xiāo)售收入還是

13、門(mén)店數(shù)量都有成倍的添加。這其中很大部分是經(jīng)過(guò)連鎖運(yùn)營(yíng)的擴(kuò)張方式獲得的，可以說(shuō)，這幾年零售企業(yè)的主要任務(wù)就是開(kāi)店，擴(kuò)展本人的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，業(yè)內(nèi)人士戲稱(chēng)為“圈地運(yùn)動(dòng)也不為過(guò)。 到目前為止，零售業(yè)的根本格局初步構(gòu)成，即主要的網(wǎng)點(diǎn)資源根本瓜分終了。但是，從我國(guó)城市化的進(jìn)程看，隨著城市人口的不斷添加和新城區(qū)的出現(xiàn)，新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也將不斷涌現(xiàn)，這為零售企業(yè)擴(kuò)張?zhí)峁┬碌木W(wǎng)點(diǎn)資源。另外，零售企業(yè)在一線(xiàn)城市網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃曾經(jīng)完成，但二、三線(xiàn)城市擴(kuò)張的空間還很大。所以，今后一段時(shí)間，零售企業(yè)的擴(kuò)張將主要圍繞二三線(xiàn)城市及新出現(xiàn)的網(wǎng)點(diǎn)資源展開(kāi)。 前面我們提到，國(guó)內(nèi)零售業(yè)的根本格局曾經(jīng)初步構(gòu)成，但最終格局還遠(yuǎn)未構(gòu)成。最終格局是一種

14、怎樣樣的格局呢？最終格局是少數(shù)大型零售商占據(jù)絕大部分的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)的情況離最終格局的構(gòu)成還有很長(zhǎng)一段時(shí)間。因此，經(jīng)過(guò)前期擴(kuò)張積累一定實(shí)力的零售商，下一步不僅不會(huì)放棄擴(kuò)張反而會(huì)進(jìn)一步加速擴(kuò)張，為未來(lái)躋身零售業(yè)龍頭公司行列積累更大的資本。正由于如此，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，擴(kuò)張仍將是零售業(yè)的主旋律。堅(jiān)持?jǐn)U張戰(zhàn)略，同時(shí)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)健的零售類(lèi)公司，依然可以作為重點(diǎn)的投資種類(lèi)。這些公司包括、等。 (2)行業(yè)整合、并購(gòu)重組將繼續(xù)深化。零售業(yè)完成最初的跑馬圈地式的規(guī)劃后，接下來(lái)必然要迎來(lái)一個(gè)行業(yè)整合重新洗牌的過(guò)程，一些企業(yè)由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，就要被淘汰出局。在這一過(guò)程中，這些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)就會(huì)成為其他零售企業(yè)收買(mǎi)的

15、對(duì)象。目前中國(guó)零售業(yè)就處在這一階段，2005、2006年零售業(yè)的重組并購(gòu)案例不斷涌現(xiàn)，正是表達(dá)了這一階段零售業(yè)開(kāi)展的特點(diǎn)。這兩年并購(gòu)重組的案例包括、南京新百、百大集團(tuán)、鄂武商被舉牌，物美收買(mǎi)美廉美和；海航集團(tuán)收買(mǎi)和寶商股份；TESCOS收買(mǎi)樂(lè)購(gòu)；最新的國(guó)美電器收買(mǎi)永樂(lè)電器等等。特別要指出的是，200年出臺(tái)的引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的方法，將使外資在并購(gòu)中有了更大的發(fā)揚(yáng)空間。可以一定，這種行業(yè)整合所產(chǎn)生的并購(gòu)重組浪潮必然會(huì)進(jìn)一步延續(xù)，也將給資本市場(chǎng)帶來(lái)眾多投資時(shí)機(jī)。A股市場(chǎng)上有潛在并購(gòu)題材的公司有三聯(lián)商社、陜解放等。 (3)管理創(chuàng)新所推進(jìn)的內(nèi)生增長(zhǎng)將使零售企業(yè)走上可繼續(xù)的增長(zhǎng)之路。對(duì)于大多數(shù)零售企業(yè)而言，

16、這幾年的開(kāi)展主要依賴(lài)外延式的擴(kuò)張，這種擴(kuò)張方式為公司迅速擴(kuò)展市場(chǎng)份額發(fā)揚(yáng)了宏大的作用，但這種運(yùn)營(yíng)開(kāi)展方式假設(shè)沒(méi)有強(qiáng)大的管理作后盾，是不可繼續(xù)的?，F(xiàn)代商業(yè)企業(yè)越來(lái)越依賴(lài)現(xiàn)代化的物流配送體系和信息化管理系統(tǒng)的支持，在這方面走在前列的公司有蘇寧電器、華聯(lián)綜超等。 如蘇寧電器在零售業(yè)率先推出SAP/ERP信息化管理系統(tǒng)(2006年4月正式上線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn))，該系統(tǒng)覆蓋24000個(gè)終端，將蘇寧300家店面的物流、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、效力等整合在一同。這套信息化管理系統(tǒng)，使公司跨地域、跨職能部門(mén)的管理成為能夠，每小時(shí)40萬(wàn)次的處置才干，大大提高了公司的管理和運(yùn)營(yíng)效率。相關(guān)調(diào)查闡明，實(shí)施SAP/ERP系統(tǒng)后，開(kāi)新店速度比以

17、前快30%的同時(shí)，存貨周轉(zhuǎn)率將提高20%，本錢(qián)減少20%，銷(xiāo)售損失減少60%。以前單純依托外延擴(kuò)張來(lái)盈利，而如今，盈利來(lái)源既有外延擴(kuò)張所帶來(lái)的，也有內(nèi)部管理所帶來(lái)，而且這種內(nèi)生增長(zhǎng)對(duì)公司長(zhǎng)久開(kāi)展更有利。 此外，一些公司也在運(yùn)營(yíng)方式上進(jìn)展創(chuàng)新，如。目前，大多數(shù)百貨類(lèi)零售企業(yè)采取招商和自營(yíng)相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)方式，而且招商比例比較大，這就大大緊縮公司本人的盈利程度，大部分盈利被商家拿走了。假照實(shí)現(xiàn)買(mǎi)斷運(yùn)營(yíng)，那么公司的盈利就將大幅度提高。因此，那些越來(lái)越注重內(nèi)部管理、更注重內(nèi)生增長(zhǎng)的公司，其開(kāi)展更具有可繼續(xù)性，值得長(zhǎng)期投資。 汽車(chē)行業(yè)：行業(yè)開(kāi)展與市場(chǎng)估值存在落差中國(guó)曾經(jīng)進(jìn)入轎車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)時(shí)期汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展歷

18、史闡明：一個(gè)國(guó)家乘用車(chē)市場(chǎng)的中長(zhǎng)期開(kāi)展趨勢(shì)主要是由R值決議的。R值=車(chē)價(jià)人均GDP汽車(chē)先導(dǎo)國(guó)的開(kāi)展閱歷闡明，當(dāng)R值到達(dá)2-3時(shí)轎車(chē)開(kāi)場(chǎng)大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車(chē)普及率迅速提高，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)場(chǎng)進(jìn)入生長(zhǎng)期。深圳、廣州、上海等地域的R值曾經(jīng)低于3，而北京那么在5左右的時(shí)候就實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入家庭。隨著轎車(chē)價(jià)錢(qián)下降和人均收入的提高，R值將快速降低，越來(lái)越多的家庭具備購(gòu)車(chē)才干。根據(jù)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)和分析，在2021年左右轎車(chē)大量進(jìn)入家庭(中等收入家庭具備購(gòu)車(chē)才干)。 從區(qū)域來(lái)看，由于中國(guó)存在顯著的地域間經(jīng)濟(jì)開(kāi)展程度和人均收入程度的差距，轎車(chē)消費(fèi)將逐漸從北京、上海等興隆地域向中等興隆和欠興隆地域梯次推進(jìn)。當(dāng)前沿海較興隆地域的乘用車(chē)千人保有量與北京比依然很低，但這些省份人均GDP已到達(dá)或超越2000美圓，將進(jìn)入汽車(chē)快速開(kāi)展時(shí)期。 這些省份總?cè)丝诮咏?億人口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，其快速開(kāi)展期應(yīng)該長(zhǎng)于一類(lèi)地域。三類(lèi)地域也將是乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)展的后續(xù)力量，隨著經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，它對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展的奉獻(xiàn)度也將逐漸顯現(xiàn)。 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定向好，以改善出行條件為重要內(nèi)容的消費(fèi)構(gòu)造晉級(jí)將繼續(xù)到2020年。當(dāng)前城鎮(zhèn)居民家庭仍處于轎車(chē)普及的起步階段。全國(guó)高速公路網(wǎng)的構(gòu)成，新鄉(xiāng)村建立改善鄉(xiāng)村道路情況，物