

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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,在傾角為30的斜面上的P點(diǎn)釘有一光滑小鐵釘,以P點(diǎn)所在水平虛線將斜面一分為
2、二,上 部光滑,下部粗糙一繩長(zhǎng)為3R輕繩一端系與斜面O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球,現(xiàn)將輕繩拉直小球從A點(diǎn)由靜止釋放,小球恰好能第一次通過(guò)圓周運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)B點(diǎn)已知OA與斜面底邊平行,OP距離為2R,且與斜面底邊垂直,則小球從A到B 的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A合外力做功mgR B重力做功2mgRC克服摩擦力做功mgR D機(jī)械能減少mgR.2、如圖,三個(gè)固定的帶電小球a、b和c,相互間的距離分別為ab=5cm,bc=3cm,ca=4cm小球c所受庫(kù)侖力的合力的方向平行于a、b的連線設(shè)小球a、b所帶電荷量的比值的絕對(duì)值為k,則( )Aa、b的電荷同號(hào),Ba、b的電荷異號(hào),Ca、b的電荷同號(hào),Da、b的電荷異
3、號(hào),3、 “嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲,先進(jìn)入橢圓軌道繞月飛行,如圖所示之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次變軌,最后在距月球表面200km的圓形軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)對(duì)此,下列說(shuō)法不正確的是( ) A衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)的速度大于月球的第一宇宙速度B衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道上短C、三種軌道運(yùn)行相比較,衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的機(jī)械能最小D衛(wèi)星從橢圓軌道經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其重力勢(shì)能的變化量大于機(jī)械能的變化量4、在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn),下列說(shuō)法正確的是( )A牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律并測(cè)出了引力常量,被后人稱
4、為“稱出地球的第一人”B第谷通過(guò)天文觀測(cè)總結(jié)出了太陽(yáng)系行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律C亞里士多德通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D胡克發(fā)現(xiàn)在一定的條件下,彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比5、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移為x1時(shí),速度的變化為v;緊接著位移為x2時(shí),速度的變化仍為v.則質(zhì)點(diǎn)的加速度為( )ABCD6、一輛汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng),從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到駛過(guò)第一個(gè)100m距離時(shí),速度增加了10m/s,汽車(chē)駛過(guò)第二個(gè)100m時(shí),速度的增加量是A4.1m/sB8.2m/sC10m/sD20m/s二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求
5、的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,水平細(xì)桿上套一細(xì)環(huán)A,環(huán)A和球B間用一輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA、mB (mAmB),由于B球受到水平風(fēng)力作用,A環(huán)與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng),已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為,則下列說(shuō)法正確的是A風(fēng)力增大時(shí),輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變B風(fēng)力增大時(shí),桿對(duì)A環(huán)的支持力保持不變CB球受到的風(fēng)力F為mAgtan DA環(huán)與水平細(xì)桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為8、如圖所示,傾角=30的斜面AB,在斜面頂端B向左水平拋出小球1、同時(shí)在底端A正上方某高度處水平向右拋出小球2,小球1、2同時(shí)落在P點(diǎn),P點(diǎn)為斜邊AB的中點(diǎn),則( )A小球2一定垂直撞在斜面上B
6、小球1、2的初速度大小一定相等C小球1落在P點(diǎn)時(shí)與斜面的夾角為30D改變小球1的初速度,小球1落在斜面上的速度方向都平行9、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是該裝置的俯視圖。兩個(gè)相同的小車(chē),放在水平桌面上,前端各系一條輕細(xì)繩,繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán),盤(pán)里可放砝碼。兩個(gè)小車(chē)通過(guò)細(xì)繩用夾子固定,打開(kāi)夾子,小盤(pán)和砝碼牽引小車(chē)同時(shí)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),閉合夾子,兩小車(chē)同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后,可以通過(guò)在小盤(pán)中增減砝碼來(lái)改變小車(chē)所受的合力,也可以通過(guò)增減小車(chē)中的砝碼來(lái)改變小車(chē)的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,則下列說(shuō)法中正確的是 實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車(chē)
7、1總質(zhì)量 m1/g小車(chē)2總質(zhì)量 m2/g小車(chē)1受合力F1/N小車(chē)2受合力F2/N小車(chē)1位移x1/cm小車(chē)2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.100.3015.244.532502500.200.30 19.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A研究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系可以利用1、2、3 三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)B研究小車(chē)的加速度與小車(chē)總質(zhì)量的關(guān)系可以利用2、3、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C對(duì)于“合外力相同的情況下,小車(chē)質(zhì)量越大,小車(chē)的加速度越小”的結(jié)論,可以
8、由第1次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)1的位移數(shù)據(jù)和第6次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出D通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析,可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤10、下列說(shuō)法正確的是_A因?yàn)槁暡ǖ牟ㄩL(zhǎng)可以與通常的障礙物尺寸相比,所以聲波比較容易產(chǎn)生衍射現(xiàn)象B向人體內(nèi)發(fā)射頻率己知的超聲波被血管中的血流反射后又被儀器接收,測(cè)出反射波的頻率變化就能知道血流的速度,這種方法俗稱“彩超”C用透明的標(biāo)準(zhǔn)平面樣板檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象D麥克斯韋關(guān)于電磁場(chǎng)的兩個(gè)基本觀點(diǎn)是:變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)和變化的電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng)E.狹義相對(duì)論認(rèn)為真空中的光速與光的頻率、光源的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答
9、題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)為了“探究做功與速度變化的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。以下為該實(shí)驗(yàn)中的部分內(nèi)容:(1)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車(chē)的加速度大小為_(kāi)m/s2,小車(chē)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 (2)由于該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的質(zhì)量和阻力未知,由另一組同學(xué)設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)算小車(chē)的質(zhì)量和小車(chē)在水平長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力,
10、實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)質(zhì)量一定,且遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條aF圖線。如圖所示,圖線_是在軌道傾斜情況下得到的(填“”或“”)。由圖像可求得小車(chē)的質(zhì)量m=_kg,小車(chē)在水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f=_N。12(12分)某電壓表的內(nèi)阻在2030 k之間,為了測(cè)量其內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)室提供下列可用的器材:A待測(cè)電壓表V(量程3 V)B電流表A1(量程200 A)C電流表A2(量程5 mA)D電流表A3(量程0.6 A)E滑動(dòng)變阻器R(最大阻值1 k)F電源E(電動(dòng)勢(shì)4 V)G電鍵、導(dǎo)線若干(1)在所提供的電流表中應(yīng)選用_(填器材前面的字母)。(2)其中電流表
11、讀數(shù)如圖甲所示,則此讀數(shù)為_(kāi)。(3)為了盡量減小偶然誤差,要求多測(cè)幾組數(shù)據(jù)。試在圖乙方框中畫(huà)出符合要求的實(shí)驗(yàn)電路圖(其中電源和電鍵及其連線已畫(huà)出)_。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,ABD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道,其中AB段是水平的,BD段為半徑R0.2 m的半圓,兩段軌道相切于B點(diǎn),整個(gè)軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)大小E5.0103 V/m。一不帶電的絕緣小球甲,以速度v0沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),與靜止在B點(diǎn)帶正電的小球乙發(fā)生彈性碰撞。已知乙球質(zhì)量為m1.0102 kg,乙所帶電荷量q2
12、.0105 C,乙球質(zhì)量是甲球質(zhì)量的3倍。g取10 m/s2。(水平軌道足夠長(zhǎng),甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程無(wú)電荷轉(zhuǎn)移) (1)甲、乙兩球碰撞后,乙球通過(guò)軌道的最高點(diǎn)D時(shí),對(duì)軌道的壓力是自身重力的2.5倍,求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離;(2)在滿足(1)的條件下,求甲球的初速度v0;14(16分)2019年6月,某地由于連續(xù)暴雨而引發(fā)一處泥石流。如圖所示,一汽車(chē)正以8m/s 向坡底A點(diǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)距A點(diǎn)8m時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底80m處的泥石流正以8m/s 的速度、0.5m/s2的加速度勻加速傾瀉而下,司機(jī)立即剎車(chē)減速,減速時(shí)的加速度大小為4m/s2,速度減為零后立即加速反向運(yùn)動(dòng)
13、躲避泥石流,假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變,沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)泥石流到達(dá)坡底的速度和時(shí)間;(2)汽車(chē)的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)。15(12分)一個(gè)底面粗糙、質(zhì)量為M的劈放在粗糙的水平面上,劈的斜面光滑且與水平面成30角;現(xiàn)用一端固定的輕繩系一質(zhì)量為m的小球,小球放在斜面上,小球靜止時(shí)輕繩與豎直方向的夾角也為30,如圖所示,試求:(1)當(dāng)劈靜止時(shí)繩子的拉力大?。?)若地面對(duì)劈的最大靜摩擦力等于地面對(duì)劈支持力的k倍,為使整個(gè)系統(tǒng)靜止,求k的最小值。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】以小球?yàn)?/p>
14、研究的對(duì)象,則小球恰好能第一次通過(guò)圓周運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)B點(diǎn)時(shí),繩子的拉力為0,小球受到重力與斜面的支持力,重力沿斜面向下的分力恰好充當(dāng)向心力,得: 解得: A到B的過(guò)程中,重力與摩擦力做功,設(shè)摩擦力做功為Wf,則解得: A:A到B的過(guò)程中,合外力做功等于動(dòng)能的增加,故A錯(cuò)誤。B:A到B的過(guò)程中,重力做功,故B錯(cuò)誤。C:A到B的過(guò)程中,克服摩擦力做功,故C錯(cuò)誤。D:A到B的過(guò)程中,機(jī)械能的變化,即機(jī)械能減小,故D正確。2、D【解析】根據(jù)同種電荷相斥,異種電荷相吸,且小球c所受庫(kù)侖力的合力的方向平行于a,b的連線,可知,a、b的電荷異號(hào),對(duì)小球c受力分析,如下圖所示因ab=5cm,bc=3cm,ca=
15、4cm,因此acbc,那么兩力的合成構(gòu)成矩形,依據(jù)相似三角形之比,則有根據(jù)庫(kù)侖定律有,綜上所得故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。3、A【解析】A、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力GMmr2=mv2r,得v=GMr,軌道半徑越大,線速度越小,月球第一宇宙速度的軌道半徑為月球的半徑,所以第一宇宙速度是繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)最大的環(huán)繞速度,衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)的速度小于第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律R3T2=k,半長(zhǎng)軸越長(zhǎng),周期越大,所以衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道上短,故B正確;C、從軌道進(jìn)入軌道和從軌道進(jìn)入軌道,都要減速做近心運(yùn)動(dòng),故其機(jī)械能要減小,故衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的機(jī)械能最小, 故C正確;D、衛(wèi)星從
16、橢圓軌道經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力GMmr2=mv2r,得動(dòng)能Ek=12mv2=GMr增大,機(jī)械能的減小量E=Ek+EP小于重力勢(shì)能的減小量,故D正確;不正確的故選A?!军c(diǎn)睛】關(guān)鍵知道衛(wèi)星變軌的原理,以及掌握開(kāi)普勒第三定律,知周期與軌道半徑的關(guān)系;第一宇宙速度是繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)最大的環(huán)繞速度。4、D【解析】牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許測(cè)出了引力常量,被后人稱為稱出地球的第一人,A錯(cuò)誤;開(kāi)普勒總結(jié)出太陽(yáng)系行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律,B錯(cuò)誤;伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,C錯(cuò)誤;胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比,D正確5、A
17、【解析】根據(jù)知,發(fā)生相同的速度變化所需時(shí)間相等,求出時(shí)間間隔,根據(jù)相鄰相等時(shí)間位移之差x=aT2求加速度.【詳解】發(fā)生v所用的時(shí)間為:,根據(jù)x=at2得:,解得:;故選A.【點(diǎn)睛】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,關(guān)鍵是知道相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差等于常數(shù)這一結(jié)論的正確應(yīng)用6、A【解析】汽車(chē)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由速度位移公式得加速度為:根據(jù)可得汽車(chē)的速度為:速度的增加量為:A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的
18、得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】AC以B球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力如圖2所示,由平衡條件得到:輕質(zhì)繩對(duì)球B的拉力,風(fēng)力,風(fēng)力F增大時(shí),增大,減小,T增大,故A錯(cuò)誤;C正確;B以整體為研究對(duì)象,分析受力如圖1所示,根據(jù)平衡條件得知:桿對(duì)環(huán)A的支持力,所以桿對(duì)環(huán)A的支持力保持不變,故B正確;D由圖1得到,環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,故D錯(cuò)誤故選BC8、BD【解析】?jī)蓚€(gè)小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng),又同時(shí)落在P點(diǎn),說(shuō)明運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,根據(jù)小球2落在斜面上的速度與豎直方向的夾角分析小球2是否垂直撞在斜面上根據(jù)小球1落在斜面上時(shí)兩個(gè)分位移的關(guān)系,分析小球1落在斜面上的速度方向關(guān)系【詳解】
19、兩個(gè)小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng),又同時(shí)落在P點(diǎn),說(shuō)明運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,水平位移大小相等,由x=v0t知初速度相等小球1落在斜面上時(shí),有;小球2落在斜面上的速度與豎直方向的夾角正切,所以小球2沒(méi)有垂直撞在斜面上,故A錯(cuò)誤,B正確小球1落在P點(diǎn)時(shí)速度與水平方向的夾角正切,60,所以小球1落在P點(diǎn)時(shí)與斜面的夾角小于30,故C錯(cuò)誤根據(jù)tan=2tan知,小球1落在斜面上的速度方向與水平方向的夾角相同,相互平行,故D正確故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng),要熟練運(yùn)用分解法研究,同時(shí)要抓住兩個(gè)球之間的關(guān)系,如位移關(guān)系、時(shí)間關(guān)系等9、AD【解析】A研究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系,要保證兩小車(chē)的質(zhì)量相同,則可以利用1、2、3
20、三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),選項(xiàng)A正確;B研究小車(chē)的加速度與小車(chē)總質(zhì)量的關(guān)系,要保證兩小車(chē)所受的拉力相同,可以利用4、5、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C對(duì)于“合外力相同的情況下,小車(chē)質(zhì)量越大,小車(chē)的加速度越小”的結(jié)論,可以由第5、6次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D第4組數(shù)據(jù)中,兩小車(chē)所受外力相同,但是質(zhì)量大的小車(chē)位移較大加速度較大,這不符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論,即可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確。10、ABD【解析】因?yàn)槁暡ǖ牟ㄩL(zhǎng)可以與通常的障礙物尺寸相比,根據(jù)明顯衍射的條件可知,聲波比較容易產(chǎn)生衍射現(xiàn)象,故A正確;測(cè)出反射波的頻率變化就能知道血流的速度,這種方法俗稱“彩超”,是利
21、用多普勒效應(yīng)原理,故B正確;用透明的標(biāo)準(zhǔn)平面樣板檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的薄膜干涉現(xiàn)象,故C錯(cuò)誤;麥克斯韋關(guān)于電磁場(chǎng)的兩個(gè)基本觀點(diǎn)是:變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)和變化的電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng),故D正確;根據(jù)狹義相對(duì)論中光速不變?cè)?,可知,在所有慣性參照系中光速是相同的,光速與光源、觀察者間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān),故E錯(cuò)誤故選ABD.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、 (1)1.34, 1.46 (2) 1.5 1.1 【解析】(1)由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得:s4-s1=3aT2s5-s2=3aT2s6-s3=3aT2聯(lián)立得:(s4+s5+s6)-(s1+s2
22、+s3)=9aT2解得:a=s6+s5+s4-s3-s2-s19T2=4.77+4.44+4.10-3.77-3.43-3.09901210-2=0.34m/s2小車(chē)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為vF=x5+x62T=(4.44+4.77)10-20.2m/s=0.46m/s (2)由圖象可知,當(dāng)F=1時(shí),a1也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大,即傾角過(guò)大,平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高。所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。根據(jù)F=ma得a-F圖象的斜率k=1m,由a-F圖象得圖象斜率k=2,所以m=1.5kg。圖像是在水平軌道運(yùn)動(dòng)得到的圖像,由圖像可知當(dāng)F=1.1N時(shí)小車(chē)才有加速度,可知小車(chē)在水平軌道上所受的阻力f=1.1N.【點(diǎn)睛】對(duì)于實(shí)驗(yàn)我們要明確實(shí)驗(yàn)原理、具體實(shí)驗(yàn)操作以及數(shù)據(jù)處理等,同時(shí)要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由,只有掌握好了基本知識(shí)和基本方法才能順利解決實(shí)驗(yàn)題目,所以要重視基本知識(shí)和基本方法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。12、B 120A 【解析】(1)1通過(guò)電壓表可能的最大電流所以電流表選用量程為200A的A1。故選B。(2) 2電流表的量程為0-200A,分度值為4A,電流表的讀數(shù)為120A。3因?yàn)榛瑒?dòng)變阻器的總阻值遠(yuǎn)小于電壓表的內(nèi)阻,所以滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用分壓式接法,電路圖如圖所示:四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答
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