海南省海口市海南中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一根自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)0的輕質(zhì)彈簧一端固定在豎直墻面上，另一端在水平拉力F作用下整體伸長(zhǎng)了L如果研究其中自然長(zhǎng)

2、度為的一小段，則它受到的彈力大小及伸長(zhǎng)量分別為（）A，BF，CF，D，2、一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生，稱為“第五類交通方式”，它就是“Hyperloop（超級(jí)高鐵）”。據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)2016年7月6日?qǐng)?bào)道：Hyperloop One公司計(jì)劃，2030年將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級(jí)高鐵”（Hyperloop），連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩，速度可達(dá)每小時(shí)700英里（約合1126公里/時(shí)）。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩，600公里的路程需要40分鐘，Hyperloop先勻加速，達(dá)到最大速度1200 km/h后勻速運(yùn)動(dòng)，快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速與減

3、速的加速度大小相等，則下列關(guān)于Hyperloop的說法正確的是（）A加速與減速的時(shí)間不相等B加速時(shí)間為10分鐘C加速時(shí)加速度大小為2 m/s2D如果加速度大小為10 m/s2，題中所述運(yùn)動(dòng)最短需要32分鐘3、如圖靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F的作用下開始運(yùn)動(dòng)，推力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。則物體在0t1時(shí)間內(nèi)（ ）A速度一直增大B加速度一直增大C速度先增大后減小D位移先增大后減小4、春秋末年齊國(guó)人的著作考工記中有“馬力既竭，辀猶能一取焉”，意思是馬對(duì)車不施加拉力了，車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)這是關(guān)于慣性的最早記述下列關(guān)于慣性的說法中正確的是()A車只在運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 B撤去拉力后車的慣性

4、大小不變C拉力可以改變車的慣性 D車運(yùn)動(dòng)越快慣性越大5、2018年2月，我國(guó)500 m口徑射電望遠(yuǎn)鏡（天眼）發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星“J0318+0253”，其自轉(zhuǎn)周期T=5.19 ms，假設(shè)星體為質(zhì)量均勻分布的球體，已知萬有引力常量為以周期T穩(wěn)定自轉(zhuǎn)的星體的密度最小值約為（ ）ABCD6、如圖所示，“倫敦眼”（The LondonEye），是世界上最大的觀景摩天輪，僅次于南昌之星與新加坡 觀景輪。它總高度 135 米（443 英尺），屹立于倫敦泰晤士河南畔的蘭貝斯區(qū)?，F(xiàn)假設(shè)摩天輪正繞中間的固定軸作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則對(duì)于坐在輪椅上觀光的游客來說，正確的說法是（ ） A因?yàn)槟μ燧唲蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客受力平衡B

5、因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客的機(jī)械能守恒C當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，游客受到的合外力方向不一定指向圓心D當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，游客處于超重狀態(tài)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、2019年7月19日，天宮二號(hào)實(shí)驗(yàn)室受控離軌并再入在大氣層，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段全部任務(wù)圓滿完成。在實(shí)驗(yàn)期間，成功實(shí)現(xiàn)將貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”與軌道空間站“天宮二號(hào)”剛性對(duì)接，設(shè)對(duì)接后的組合體繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為，離地面的高度為。已知地球半

6、徑為，引力常量為，根據(jù)以上信息可求出A組合體的質(zhì)量為B地球的質(zhì)量為C地球表面的重力加速度為D組合體的向心加速度為8、一束由紅光a和紫光b組成的復(fù)色光沿平行于等腰梯形棱鏡底面方向入射，出射光線方向與入射光線平行，如圖所示則下列光路正確的是ABCD9、我國(guó)發(fā)射的某衛(wèi)星，其軌道平面與地球赤道在同一平面內(nèi)，衛(wèi)星距地面的高度約為500km，而地球同步衛(wèi)星的軌道高度約為36000km，已知地球半徑約為6400km。已知地球表面的重力加速度g=10m/s2，關(guān)于該衛(wèi)星，下列說法中正確的是A同步衛(wèi)星的線速度大小約為8km/sB該衛(wèi)星的加速度大于同步衛(wèi)星的加速度C一年內(nèi)，該衛(wèi)星被太陽(yáng)光照射時(shí)間小于同步衛(wèi)星被太陽(yáng)

7、光照射時(shí)間D該衛(wèi)星的發(fā)射速度小于第一宇宙速度10、如圖所示，在光滑絕緣水平面上的P點(diǎn)正上方O點(diǎn)固定了一電荷量為Q的正點(diǎn)電荷，在水平面上的N點(diǎn)，由靜止釋放一質(zhì)量為m、電荷量為q的負(fù)檢驗(yàn)電荷，該檢驗(yàn)電荷經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速度為v，圖中，規(guī)定電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)為零，則在Q形成的電場(chǎng)中（）AP點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是N點(diǎn)的4倍BN點(diǎn)電勢(shì)高于P點(diǎn)電勢(shì)C檢驗(yàn)電荷在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能為DN點(diǎn)電勢(shì)為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在

8、白紙上所作圖如圖乙所示，已知實(shí)驗(yàn)過程中操作正確（1）如圖所示，力_ (填“F” 或“F”)不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得的（2）實(shí)驗(yàn)中要求先后兩次力的作用效果相同，指的是_ (填正確選項(xiàng)前字母)A兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力F1和F2的大小之和等于一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小B橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)C橡皮條伸長(zhǎng)到同一長(zhǎng)度D橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)同一長(zhǎng)度（3）如圖是測(cè)量中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，讀出該力大小為_N12（12分）為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，甲、乙同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量,m0為滑輪的質(zhì)量，滑輪大小不計(jì)且光滑力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定

9、要進(jìn)行的操作是_A用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)D為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的aF圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_A B C D四、計(jì)算題：本題共2小題，共26

10、分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，在坐標(biāo)系xOy的第一象限內(nèi)虛線OC的上方存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0，第四象限內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小未知、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第三象限內(nèi)存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在x軸負(fù)半軸上有一接收屏GD，GD2OD2d現(xiàn)有一帶電粒子（不計(jì)重力）從y軸上的A點(diǎn)，以初速度v0水平向右垂直射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，恰好垂直O(jiān)C射出，并從x軸上的P點(diǎn)（未畫出）進(jìn)入第四象限內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，粒子經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后又垂直y軸進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)并被接收屏接收，已知OC與x軸的夾角為37，OA，sin37=0.6，cos

11、37=0.1求：（1）粒子的帶電性質(zhì)及比荷；（2）第四象限內(nèi)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大??；（3）第三象限內(nèi)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小范圍14（16分）汽車連續(xù)下陡坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的剎車會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降，為保障安全，通常會(huì)在路旁設(shè)置向上的緊急避險(xiǎn)車道，一種緊急避險(xiǎn)車道由引道和制動(dòng)床等組成，盡頭是防撞設(shè)施，如圖1所示。質(zhì)量為20t的貨車，以18m/s的初速?zèng)_向傾角（sin0.2）的緊急避險(xiǎn)車道上，汽車在引道和制動(dòng)床上的摩擦阻力分別是車重的0.30倍、0.80倍。引道長(zhǎng)L130m，制動(dòng)床長(zhǎng)L250m，取g10m/s2，求：（1）貨車剛上引道時(shí)的加速度大??；（2）貨車將停在何處？是否會(huì)自行滑下？（3）考慮

12、到貨車進(jìn)人緊急避險(xiǎn)車道速度最大可達(dá)到30m/s，計(jì)算分析避險(xiǎn)車道制動(dòng)床長(zhǎng)度的數(shù)據(jù)是否合理。15（12分）如圖所示，傾角=37的足夠長(zhǎng)斜面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為2m的木板B，木板B上端有一質(zhì)量為m的滑塊A（視為質(zhì)點(diǎn)），木板下端3L處有一質(zhì)量為m的足夠長(zhǎng)木板C鎖定。在斜面上，滑塊A與木板B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為1=0.25，木板C與斜面間無摩擦，木板B、C的厚度相同。現(xiàn)同時(shí)由靜止釋放A、B，在B與C碰撞前瞬間，解除對(duì)C的鎖定，此時(shí)A恰好滑離B而滑上C，已知B、C碰撞為彈性碰撞，重力加速度為g，sin 37 = 0.6， cos 37=0.8，求：（1）木板B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2；（2）B、C發(fā)生碰

13、撞后瞬間，木板C的速度大小vC；（3）B、C發(fā)生碰撞后2s時(shí)，滑塊A到木板C上端的距離x。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】整個(gè)彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)輕質(zhì)彈簧內(nèi)部張力處處相等，對(duì)于自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)0/n的一小段，受到的彈力大小為F，伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)/n，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選：B2、B【解析】A加速與減速的加速度大小相等，加速和減速過程中速度變化量的大小相同，根據(jù)：可知加速和減速所用時(shí)間相同，A錯(cuò)誤；BC加速的時(shí)間為，勻速的時(shí)間為，減速的時(shí)間為，由題意得：聯(lián)立方程解得：勻加速和勻減速用時(shí)：勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：加速和減速過

14、程中的加速度：B正確，C錯(cuò)誤；D同理將上述方程中的加速度變?yōu)?，加速和減速的時(shí)間均為：加速和減速距離均為勻速運(yùn)動(dòng)用時(shí)：總時(shí)間為：D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】對(duì)物體受力分析可知，物體受到的合力推力F；由圖可知，物體受到的力先減小后反向增大；則由F合=ma得：a先減小后反向增大，則物體的速度先增加后減??；由于速度方向不變，故位移一直增大；故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，有些同學(xué)一直認(rèn)為加速度減小速度一定減小，從而因思維定勢(shì)而出現(xiàn)錯(cuò)誤；一定要牢記：速度和加速度方向相同物體加速；方向相反，物體減速，與加速度的大小變化沒有關(guān)系4、B【解析】慣性指物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

15、的性質(zhì)，慣性是物體本身固有的屬性，任何物體任何狀態(tài)下都有慣性；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，故B正確，ACD錯(cuò)誤。5、C【解析】試題分析;在天體中萬有引力提供向心力，即 ，天體的密度公式，結(jié)合這兩個(gè)公式求解設(shè)脈沖星值量為M，密度為 根據(jù)天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律知： 代入可得： ，故C正確；故選C點(diǎn)睛：根據(jù)萬有引力提供向心力并結(jié)合密度公式求解即可6、D【解析】機(jī)械能包含動(dòng)能和重力勢(shì)能，游客的動(dòng)能不變，但重力勢(shì)能是不斷變化的，當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)，處于超重狀態(tài)；【詳解】A、摩天輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，故游客也是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，不為零，故不是平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B、因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客的動(dòng)能

16、不變，但是重力勢(shì)能是變化的，故機(jī)械能總量是變化的，故B錯(cuò)誤；C、因?yàn)槟μ燧喿鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，所以游客也是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力運(yùn)動(dòng)指向圓心，提供向心力，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)摩天輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，合力向上，加速度向上，即向心加速度向上，故處于超重狀態(tài)，故D正確?！军c(diǎn)睛】該題結(jié)合豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)考查到多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容，解答的關(guān)鍵是分析受力情況，知道合力提供向心力，結(jié)合機(jī)械能守恒定律列式分析即可。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】AB對(duì)接后的組合體繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，

17、其周期為T，離地面的高度為H，設(shè)地球質(zhì)量為M，組合體質(zhì)量為m，萬有引力提供向心力得得故A錯(cuò)誤，B正確；C忽略球體自轉(zhuǎn)影響，萬有引力等于重力得聯(lián)立得故C錯(cuò)誤；D對(duì)接后的組合體繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為T，離地面的高度為H，設(shè)地球質(zhì)量為M，組合體質(zhì)量為m，萬有引力提供向心力得聯(lián)立解得故D正確。故選BD。8、BD【解析】紅光a比紫光b的頻率小，所以紅光的折射率小于紫光的折射率，即n紫n紅，如圖所示：紅光和紫光的折射角不同，光線會(huì)分開，在底邊發(fā)生全反射后從右側(cè)射出，射出的光線b光在上面、a光在下面故BD正確，AC錯(cuò)誤9、BC【解析】A.同步衛(wèi)星的線速度為：v=GMR+h，又由黃金代換：GM=gR2

18、，可得v=gR2R+h=106400103236000103+6400103m/s3.1km/s，故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)加速度的公式a=GMr2，可知該衛(wèi)星的加速度大于同步衛(wèi)星的加速度，故B正確。C. 該衛(wèi)星的離地高度比同步衛(wèi)星小，在繞地球運(yùn)動(dòng)一周的過程中光照射的比例小，則一年內(nèi)該衛(wèi)星被太陽(yáng)光照射的時(shí)間小于同步衛(wèi)星被太陽(yáng)光照射時(shí)間，故C正確。D.第一宇宙速度是衛(wèi)星最小的發(fā)射速度，知該衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度，故D錯(cuò)誤。10、AD【解析】AP點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是，N點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是，由于，所以P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是N點(diǎn)的4倍，故A正確；B根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，由于N點(diǎn)離正點(diǎn)電荷更遠(yuǎn)，所以N點(diǎn)電勢(shì)

19、低于P點(diǎn)電勢(shì)，故B錯(cuò)誤；CD根據(jù)動(dòng)能定理得：檢驗(yàn)電荷由N到P的過程由題，P點(diǎn)的電勢(shì)為零，即P=0，解得，N點(diǎn)的電勢(shì)檢驗(yàn)電荷在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能為故C錯(cuò)誤，D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、F D 9.0(8.89.2之間均可) 【解析】(1)F在以F1與F2為鄰邊的平行四邊形的對(duì)角線上，不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出的該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法，即合力與分力的關(guān)系是等效的，前后兩次要求橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)同一長(zhǎng)度，故ABC錯(cuò)誤，D正確.(2)根據(jù)丙圖讀出力的值為9.0 N.12、BC 1.00m/s1 c 【解析】（1）本題拉力可以由彈

20、簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，AD錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)需將長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，需記錄傳感器的示數(shù)，C正確（1）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=50.01s=0.1s，根據(jù)x=aT1，運(yùn)用逐差法得，則有： 可得：a=1.00m/s1（3）由牛頓第二定律得：1F=（M+m0）a，則有：，a-F圖象的斜率：，小車質(zhì)量為：，則C正確；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】(1)粒子運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，由左手定則可知粒子帶負(fù)電由圖知粒子在第一象限內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑Rd由洛倫茲力提供向心力得Bqv0m聯(lián)立得 (2)由圖知OPd，所以粒子在第四象限內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為 同理Bqv0，聯(lián)立得B (3)粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng)，由圖知OQrrsin 37d當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度E較大時(shí)，粒子擊中D點(diǎn)，由類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知v0t 聯(lián)立得Emax 當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度E較小時(shí)，粒子擊中G點(diǎn)，由類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知v0t聯(lián)立得Emin 所以 點(diǎn)睛：本題考查了粒子在電場(chǎng)與磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，粒子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng)，在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，分析清楚粒子運(yùn)動(dòng)過程、作出粒子運(yùn)動(dòng)軌跡是正確解題的關(guān)鍵，