汽車空調(diào)系統(tǒng)維修試卷及參考答案

1、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修考試卷及參考答案選 擇題（ 10 分，每題 1 分）（ B ）冷媒在蒸發(fā)器出口處為：（A）高壓氣態(tài) （B）低壓氣態(tài)（C）高壓液態(tài)（D）低壓液態(tài)。（ A ）冷凍液最主要之作用是：（A）潤滑 （B）制冷（C）密封 （D）清潔（ C ）目前汽車空調(diào)中暖氣之熱源多用？（A）電器 （B）排氣（C）冷卻水（D）空氣。（ D ） 為使車廂內(nèi)空氣溫度快速降低須將哪個控制桿置于循環(huán)位置？（A）冷度 （B）空氣（C）風(fēng)量 （D）換氣（ B ）在冷氣系統(tǒng)中若有水分存在則易造成：（A）蒸發(fā) （B）結(jié)冰（C）壓力增高 （D）壓力減低。（ A ）當(dāng)蒸發(fā)器出口溫度低于多少度時，調(diào)溫開關(guān)會切離壓縮機(jī)之電磁離合

2、器。（ A） 0（ B） 5（ C） 10（ D） 15（ C ）高低壓開關(guān)是用下列哪個來作用？（A）空氣壓力（B）電阻大?。–）冷媒壓力（D）引擎轉(zhuǎn)速（ C ）現(xiàn)今汽車所使用之冷媒為：（ A） R-11（ B） R-12（ C） R-134a（ D） R-22。（ D ）冷氣系統(tǒng)抽真空之目的為：（A）壓縮機(jī)性能（B）冷媒存量（C）冷媒泄漏量（D）排除水分。10、（ B ） 填充冷媒時不可將液態(tài)冷媒由低壓端灌否則將使下列哪個損壞?（A）冷凝器（B）壓縮機(jī)（C）蒸發(fā)器（D）膨脹閥二、填空（ 15 分，每題 1 分）1、車用暖氣之熱源有（ 尾氣 ）及（ 冷卻液 ）兩種。2、蒸發(fā)器出口溫度低于（零度

3、 ）會產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象。3、汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時可以由（觀察窗 ）來察看系統(tǒng)中冷媒量是否足夠。、當(dāng)皮膚或眼睛不小心接觸冷媒時可用（ 熱水 ）來解凍并立即送醫(yī)。人體感覺舒適與（ 溫度 ） 、 （ 濕度 ） 及（ 風(fēng)量 ） 有關(guān)。汽車自動空調(diào)系統(tǒng)主要由 （ 傳感器） 、（ ECU ） 和（ 執(zhí)行裝置 ）等組成。）、7、冷氣系統(tǒng)常用試漏方法有（ 外觀檢漏 ） 、 （ 電子檢漏抽真空檢漏 ）與（熒光檢漏三、問答（ 60 分,每題 10 分）如何進(jìn)行汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)抽真空？答：抽真空管道連接，具體操作過程如下。將歧管壓力計上的兩根高、低壓力軟管分別與壓縮機(jī)上的高、低壓閥接口相連；將歧管壓力計上中間軟管與真

4、空泵相連。打開歧管壓力計上的手動高、低壓閥，啟動真空泵，并注意兩個壓力表，將系統(tǒng)壓力抽真空至96.60 kPa99.99 kPa。關(guān)閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，觀察壓力表指示的壓力是否回升。若回升，則表示系統(tǒng)泄漏，此時應(yīng)進(jìn)行檢漏和修補(bǔ)。若壓力表針保持不動，則打開手動高、低壓閥，啟動真空泵繼續(xù)抽真空1530 min,使真空壓力表指針穩(wěn)定。關(guān)閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥。關(guān)閉真空泵。先關(guān)閉手動高、低壓閥，然后關(guān)閉真空泵，目的是防止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。2、如何進(jìn)行汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑加注？答： （ 1）高壓端注入制冷劑系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，并將歧管壓力計與系統(tǒng)連接。將

5、中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接起來，并打開制冷劑罐開關(guān)，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘， 把空氣趕走，然后再擰緊螺母。擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，以便從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑。從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動高壓閥，然后將儀表卸下。裝回所有保護(hù)帽和保護(hù)罩。特別要注意， 從高壓側(cè)向系統(tǒng)注入制冷劑時， 發(fā)動機(jī)處于未啟動狀態(tài)（壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)） ，更不可擰開歧管壓力計上的手動低壓閥，以防止產(chǎn)生液壓沖擊。另外，如果低壓表不能從真空量程移動到壓力量程，表示系統(tǒng)堵塞，則應(yīng)按要求消除堵塞后重新對系統(tǒng)抽真空并繼續(xù)注入制冷劑。（ 2）低

6、壓端注入制冷劑將歧管壓力計與壓縮機(jī)和制冷劑罐連接好。關(guān)閉手動高、低壓閥，拆開高壓端檢修閥和膠管的連接，然后打開手動高壓閥， 再打開制冷劑罐開關(guān)。 在膠管口聽到制冷劑蒸汽出來的嘶嘶聲后，立即將軟管與高壓檢修閥相連，關(guān)閉手動高壓閥。 用同樣的方法清除低壓端和管道中的空氣，然后關(guān)好手動高、低壓閥。打開手動低壓閥， 讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)， 當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到 0.4MPa寸，關(guān)閉手動低壓閥。啟動發(fā)動機(jī)并將轉(zhuǎn)速調(diào)整到 1 250 r/min 左右，將汽車空調(diào)開關(guān)接通，并將風(fēng)機(jī)開關(guān)置于高速、調(diào)溫開關(guān)調(diào)到最冷。打開歧管壓力計上的手動低壓閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至注入量達(dá)到規(guī)定值時，立即關(guān)閉手動低壓閥。

7、向系統(tǒng)中注入規(guī)定量的制冷劑后，從視液玻璃窗處觀察，確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無氣泡、無過量制冷劑。此時，高壓表值應(yīng)為 1.01 MPa1.64 MPa,低壓表值應(yīng)為0.118 MPa0.198 MPa。注入完畢后，先關(guān)閉歧管壓力計上的手動低壓閥，再關(guān)閉制冷劑罐開關(guān)，使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將歧管壓力計從壓縮機(jī)上卸下， 卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑被排出。裝回所有保護(hù)帽和保護(hù)罩3、試述汽車空調(diào)電子控制系統(tǒng)的工作原理。答： 在微電腦控制的汽車空調(diào)中，每個傳感器獨(dú)立地將信號傳送至汽車空調(diào)器放大器（稱為汽車空調(diào)器ECU或者在某些車型中稱為汽車空調(diào)器控制 ECU） ，控制系統(tǒng)根據(jù)汽車空調(diào)器放大器微電腦中的預(yù)置程序，識

8、別這些信號，從而獨(dú)立地控制各個相應(yīng)的執(zhí)行器。輸入信號有3 種：其一，車內(nèi)溫度傳感器、車外環(huán)境溫度傳感器、陽 光輻射溫度傳感器等各種傳感器傳來的信號； 其二， 駕駛員設(shè)定的溫度信號、選擇功能信號；其三，由電位計檢測出的空氣混合風(fēng)門的位置信號。輸出信號也有3 種： 其一， 為驅(qū)動各種風(fēng)門， 必須向真空開關(guān)閥（ VSV）和復(fù)式真空閥（DVV或伺服電動機(jī)輸送的信號；其二，為調(diào)節(jié)風(fēng)量，必須向風(fēng)機(jī)電動機(jī)輸送的調(diào)節(jié)電壓信號；其三，向壓縮機(jī)輸送的開停信號。4汽車空調(diào)的日常維護(hù)有哪些內(nèi)容?答：日常維護(hù)保養(yǎng)主要是通過看、聽、摸、測等方法進(jìn)行檢查。檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器，要求散熱片內(nèi)清潔，片間無堵塞物。檢查制冷

9、系統(tǒng)制冷劑的量。在汽車空調(diào)機(jī)組正常工作時，用眼觀察儲液干燥器頂部的視液鏡， 若視液鏡內(nèi)沒有氣泡， 僅在增加或降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)少量的氣泡，這說明制冷劑適量; 若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速， 始終看到有混濁狀的氣泡流動， 則說明管路內(nèi)制冷劑不足， 應(yīng)予補(bǔ)充；若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，始終看不到氣泡，則說明制冷劑過量。檢查傳動帶，壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)之間的傳動帶應(yīng)張緊。用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。用手摸壓縮機(jī)附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。用手摸冷凝器進(jìn)口和出口處，正常情況下是前者較后者熱。用手摸膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差，正常情況是前熱后涼。檢查

10、制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應(yīng)進(jìn)行緊固。檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現(xiàn)象。汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進(jìn)行判斷。5、如何進(jìn)行蒸發(fā)器和冷凝器的檢修和更換？答：1）冷凝器的拆卸回收汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。拆除螺栓和散熱器的固定架。拆除螺栓，然后從冷凝器上斷開接收器管路。斷開 A/C 壓力開關(guān)插接器。拆除冷凝器上的螺栓。拆除螺母，然后從冷凝器上斷開排出管路。將冷凝器提出。 拆下冷凝器時， 小心不要損壞冷凝器和散熱器片。（ 2）冷凝器的安裝按與拆卸冷凝器相反的順序進(jìn)行安裝6、簡述歧管壓力計的正確連接與使

11、用方法。答： （ 1）表組的安裝找到低壓側(cè)和高壓側(cè)維護(hù)閥。安裝表組。第一，戴上安全眼鏡并罩上汽車護(hù)板，取下防塵蓋， 慢慢地檢查閥是否密封。第二，維護(hù)軟管一定要裝閥芯壓板，與施拉德閥形連接。否則，應(yīng)裝專用接頭。如果以前未接的話，應(yīng)將兩個歧管手動閥關(guān)閉。第三，低壓側(cè)維護(hù)管與壓縮機(jī)低壓（吸氣）側(cè)連接，并用手將其擰緊；高壓側(cè)維護(hù)管與壓縮機(jī)高壓（排氣）側(cè)連接，然后用手?jǐn)Q緊，（ 2）壓力檢查壓力檢查是一種用歧管儀表查找故障部位的方法， 其前提條件是： 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1 500 r/min ；鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于高速狀態(tài)；溫度控制開關(guān)置于最冷位置。具體操作如下。高壓手動閥關(guān)閉，低壓手動閥打開：低壓管路與中間管路、低壓表相 通，這時可進(jìn)行低壓側(cè)加注制冷劑或排放制冷劑，并同時檢測高、低壓側(cè)的壓力高壓手動閥打開，低壓手動閥關(guān)閉：高壓管路與中間管路、高壓表相通，這時可從高壓側(cè)加注制冷劑，并同時檢測高、低壓側(cè)的壓力。高壓手動閥和低壓手動閥均關(guān)閉：可檢測高、低壓側(cè)的壓力。高壓手動閥和低壓手動閥均打開：可進(jìn)行加注制冷劑、抽真空，并進(jìn)行高、低壓側(cè)壓力的檢測。四、簡答（ 15 分）針對下列兩種情況分別分析空調(diào)系統(tǒng)