造價人員調(diào)查問卷

1、 HYPERLINK / 附件二：全國公路工程造價治理調(diào)研問卷調(diào)查第一部分 選擇題注：以下選擇題，依照題目情況可單選、可多選，也可補充答案。選擇答案填寫到答題卡。您（答卷人）所處單位是（ H ）A.省級交通主管部門 B.省級公路治理機構(gòu) C.省級交通造價治理機構(gòu) D.地級市交通主管部門 E.地級市交通造價治理機構(gòu) F.地級市公路主管部門 G.高速公路投資人 H.項目法人（項目業(yè)主公司） I.設(shè)計單位 H.施工企業(yè) J.工程造價咨詢單位 K.監(jiān)理單位 L.其他性質(zhì) 制度建設(shè)你認為出臺全國性的公路工程造價治理規(guī)章是否必要。（ ）A 是 B 否 C 無所謂你認為建立公平公正的公路建設(shè)市場有哪些重要因

2、素：（ ）A 制定工程全過程造價治理法規(guī)B 制定對應(yīng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)配套的標(biāo)準依據(jù)和工作規(guī)則C 成立專職的工程造價監(jiān)管機構(gòu)D 明確項目治理、實施主體的職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)依照你在本地區(qū)公路建設(shè)治理過程中的經(jīng)驗，你認為當(dāng)前你省工程造價規(guī)章制度是否健全。（ ）A.健全 B.差不多健全 C.不健全你認為建立健全全過程公路造價規(guī)章制度體系，對引導(dǎo)和規(guī)范建設(shè)市場的促進作用如何？（ ）A 專門大 B 大 C 不太大 D 不大你認為當(dāng)前政府與公路建設(shè)相關(guān)參建各方的造價治理權(quán)責(zé)明確嗎？（ ）A 特不明確 B 明確 C 不太明確 D 不明確你認為公路交通行業(yè)主管部門應(yīng)對以下哪些造價治理環(huán)節(jié)進行審批（查）。（ ）A 工程估算

3、、工程概算、工程預(yù)算、招標(biāo)操縱價、工程變更及新增單價、價差調(diào)整、工程概算調(diào)整、工程結(jié)算（計量支付）、工程決算等。 B 工程概算、工程預(yù)算、招標(biāo)操縱價、工程變更及新增單價、價差調(diào)整、工程結(jié)算（計量支付）、工程決算。 C 工程預(yù)算、招標(biāo)操縱價、工程變更及新增單價、工程結(jié)算（計量支付）、工程決算。 D 工程預(yù)算、工程變更及新增單價、工程結(jié)算（計量支付）。 工程預(yù)算。 市場自行調(diào)節(jié)，行業(yè)主管部門無需監(jiān)管。公路工程造價治理的最要緊目的是（ ）。A.節(jié)約投資，提高投資和社會效益 B.規(guī)范市場行為，維護市場秩序 C.為工程項目順利實施提供保證 D.為宏觀調(diào)控和決算提供技術(shù)支撐 E.以上目標(biāo)都難以實現(xiàn)F其他

4、公路工程造價治理行業(yè)迫切需要解決的問題依照其重要性自左至右排序為（ ）。A.人才和隊伍建設(shè) B.從業(yè)人員素養(yǎng) C.領(lǐng)導(dǎo)重視程度 D.政策、法規(guī)與制度建設(shè) E.治理手段和方式 F.治理理念 G.市場從業(yè)主體的誠信 H.市場的規(guī)范與培育 I.經(jīng)費來源與保障 J.其他 您認為交通公路工程造價應(yīng)如此管（ ），并依照此認識進行制度建設(shè)。A.基于公路基礎(chǔ)設(shè)施的公益特性，政府都應(yīng)加強監(jiān)管和引導(dǎo)，使經(jīng)濟效益和社會效益等綜合效益最大化 B.應(yīng)區(qū)分公路工程的投資主體來管，即政府投資的項目應(yīng)加強監(jiān)管，非政府投資項目由投資者自己管 C.應(yīng)區(qū)分公路工程的投資主體來管，即政府投資和國有企業(yè)投資的項目應(yīng)加強監(jiān)管，私營企業(yè)或

5、個體投資項目由投資者自己管 D.應(yīng)區(qū)分公路工程的投資主體來管，即政府投資和國有企業(yè)投資的項目應(yīng)加強監(jiān)管，私營企業(yè)或個體投資項目（收費公路）的收費標(biāo)準和收費年限由政府批準治理外，其余由投資者自己管 E.由市場自行調(diào)節(jié)，政府無需監(jiān)管F.其他 你認為造價治理制度體系建設(shè)至少應(yīng)包括哪些方面（ ）。A.全過程造價審（核）查制度 B.重點時期（估、概、預(yù)、決）造價審批制度 C.造價治理監(jiān)督檢查制度 D.從業(yè)單位和人員的資格治理和信譽評價制度 E.計價依據(jù)公布制度 F.造價信息治理和公布制度 G.造價治理績效考評制度 I.其他 公路工程造價的綱領(lǐng)性制度建設(shè)方面是（ ）。A.有必要并迫切需要制定全國性的公路工

6、程造價治理方法 B.有必要制定全國性的公路工程造價人員職業(yè)資格治理方法 C.有必要制定全國性的公路工程造價治理的考核評定方法 D.各省制定各省的公路工程造價治理方法，沒有必要制定全國性的公路工程造價治理方法E.有建設(shè)工程造價從業(yè)人員職業(yè)資格治理方法即可，沒有必要制定公路工程造價人員職業(yè)資格治理方法 F.沒有必要制定全國性的公路工程造價治理的考核評定方法 造價治理和監(jiān)督您認為公路工程造價治理應(yīng)重點關(guān)注（ ）。A.各等級公路 B.高等級公路 C.BT、BOT等項目 D.養(yǎng)護工程您認為（ ），必須由交通公路工程造價治理機構(gòu)（監(jiān)）管，（ ）可由投資者自己管，（ ）可托付中介機構(gòu)完成，您所在省的省級公路

7、工程造價治理機構(gòu)目前要緊承擔(dān)了（ ）的造價治理和操縱。A.工程可行性研究報告投資估算 B.初步設(shè)計概算和技術(shù)設(shè)計概算 C.施工圖預(yù)算 D.招標(biāo)操縱價的上下限 E.合同價格 F.變更工程概算或預(yù)算 G.合同調(diào)整價格 H.工程結(jié)算價格 I.竣工決算價格 J.其他導(dǎo)致公路工程造價“三超”（概算超估算、預(yù)算超概算、決算超概算）情況的要緊緣故是（依照其重要程度由左至右排序）（ ）。A.前期研究與勘察設(shè)計深度 B.政府主管部門監(jiān)管不到位或監(jiān)管乏力 C.物價及政策性因素 D.計價依據(jù)以及定額 E.造價從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平 F.業(yè)主（建設(shè)單位）治理水平 G.承包商的阻礙 H.造價的審核審查調(diào)整 I.項目復(fù)雜，風(fēng)

8、險可能不足 J.制度設(shè)計不足 K.政府主管部門監(jiān)管過度 L.其他 您所在的省的公路工程造價治理總體情況是（ ）。A.規(guī)范有序，完全受控 B.治理混亂，完全失控 C.存在一些小問題，但總體受控 D.存在比較大的問題，但總體未失控 F.講不清晰您所在省的公路工程造價治理是否對各級公路的工程造價進行統(tǒng)計和分析（ ），是否編制并公布公路工程造價指數(shù)（ ）。A.一直有 B.有時有，有時沒有，依照需要而定 C.一直沒有過您所在的省的省級公路工程造價治理機構(gòu)對在建項目（ ）造價監(jiān)督檢查，假如已開展此項監(jiān)督工作，您認為收到的效果是（ ）。A.所有在建項目每年1次 B. 所有在建項目每年1次以上 C.抽查部分在

9、建項目每年1次 D. 抽查部分在建項目每年1次以上 E.暫未開展 F.以其他形式履行監(jiān)督職責(zé) G.形式主義，沒有實質(zhì)性效果 H.能及時發(fā)覺問題，對建設(shè)項目有專門強的監(jiān)管作用 I.效果有，但有限您認為省公路工程造價治理部門，應(yīng)作好的工作有（ ）。A.公路工程造價依據(jù)的及時制定、公布 B. 全過程造價治理、監(jiān)督與檢查C.造價從業(yè)人員和單位的治理 D.審核（審批）估、概、預(yù)和決算等E.公路工程造價糾紛的調(diào)解、仲裁 F.招標(biāo)工程項目操縱價的審核G.其他 計價依據(jù)在目前市場環(huán)境條件下，定額等計價依據(jù)的作用是（ ）。A.仍具有公平、公正評價的標(biāo)準和尺度等不可替代的重要作用B.沒有用途，由項目業(yè)主自己確定和

10、操縱造價即可C.沒有用途，由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位綜合評定即可D.僅作為估算、概算（修正概算）、預(yù)算審批（審核）的依據(jù)E.僅作為確定和操縱造價的參考依據(jù)F.其他 公路工程定額治理應(yīng)是（ ）。A.執(zhí)行全國統(tǒng)一定額，但各省能夠依照本省工程實際公布補充定額執(zhí)行B.各省依照本省實際制訂定額 C.企業(yè)自主報價，全面取消定額哪些定額需由交通運輸部統(tǒng)一公布（ ）。A.估算指標(biāo) B.概預(yù)算定額 C.高速養(yǎng)護定額 D.一般公路養(yǎng)護定額 E.有關(guān)編制方法 F.都沒必要定額的編制或修訂更新周期應(yīng)是（ ）。A.5年以下 B.510年 C.1115年 D.10年，但應(yīng)隨時補充或完善編制方法的修訂周期應(yīng)是（ ）。A.依照國家

11、政策，由部及時修訂 B.由各省制定公布C. 都沒必要，由市場自主調(diào)控現(xiàn)行部頒概預(yù)算定額水平和項目，（ ）當(dāng)前公路建設(shè)需要，現(xiàn)行部頒概預(yù)算編制方法，（ ）當(dāng)前公路建設(shè)需要。A.適應(yīng) B.差不多適應(yīng)，應(yīng)及時補充缺項內(nèi)容 C.差不多適應(yīng)，人工工日單價等內(nèi)容應(yīng)依照政策及時調(diào)整 D.不適應(yīng)您所在省公路工程造價計價依據(jù)制定（實施）的有（ ）。A.省概預(yù)算編制方法補充規(guī)定 B.高速養(yǎng)護定額和編制方法C.一般公路養(yǎng)護定額和編制方法 D.公路工程量計價規(guī)則E.材料價格調(diào)查和公布 F. 材料價差調(diào)差方法G.省補充定額 H.公路工程造價上漲指數(shù)I.其他 公路工程造價計價體系建設(shè)，應(yīng)包括（ ）。A.部頒概預(yù)算定額 B

12、.部頒估算指標(biāo) C.部頒編制方法 D.部頒工程量計價規(guī)則 E.材料價格治理 F.造價資料積存G.其他 公路工程造價計價體系建設(shè)，目前亟需解決（ ）。A.相應(yīng)規(guī)章、制度的頒布 B.造價計價依據(jù)執(zhí)行的監(jiān)督檢查C.人員和隊伍建設(shè) D. 估算指標(biāo)公布E.其他 目前公路工程造價計價體系建設(shè)，存在的要緊問題是（ ）。A.從業(yè)人員業(yè)務(wù)能力參差不齊 B.配套治理制度不完善C.計價依據(jù)制定無經(jīng)費保障 D.主管部門不夠重視E.其他 合理確定和有效操縱造價，應(yīng)重點抓以下哪方面工作（ ）。A.有關(guān)定額的測定、編制 B.工程量計價規(guī)則的制定C.材料價格調(diào)查與公布 D.全過程造價治理與監(jiān)督E.其他 您所在的省是否制定專用

13、的公路工程量計價規(guī)則（ ）。A.已制定 B.已制定，但多年未修訂 C.未制定D.未制定，但有替代的方法或措施能夠解決工程量計價問題對公路工程造價治理和操縱有效的計價依據(jù)和方法，按重要性自左至右排序是（ ）。A.部頒編制方法 B.部頒概預(yù)算定額 C.部頒估算指標(biāo)D.各省交通主管部門制定的補充規(guī)定 E.人工工日單價F.材料價格信息 G.材料價差調(diào)差方法 H.工程造價指數(shù)I.工程量清單市場單價 J.機械臺班市場指導(dǎo)價格 K.其他 公路造價資質(zhì)資格治理您認為公路工程造價從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)包括哪些范圍（ ）。A.建設(shè)單位相關(guān)造價人員 B.設(shè)計單位造價人員 C.監(jiān)理單位計量人員 D.施工單位造價人員 E.造價咨

14、詢單位造價人員 F.招標(biāo)代理單位造價人員G.其他單位 造價人員執(zhí)業(yè)資格治理需要建立的制度至少有（ ）。A.資格考試制度 B.資格認證和接著教育 C.持證上崗 D.考核評價 您認為公路工程造價人員應(yīng)如何治理（ ）。 A.甲、乙級全部由交通運輸部統(tǒng)一治理B.甲級由交通運輸部治理，乙級由各省交通運輸主管部門治理，人員名單報部備案C.甲、乙級全部由各省交通運輸主管部門治理，人員名單報部備案您認為公路工程造價人員資格應(yīng)當(dāng)如何進行設(shè)定（ ）。 A.不分甲、乙級，分交通運輸部與省交通運輸主管部門造價人員資格兩級B.僅分交通運輸部造價甲、乙級，各省交通運輸主管部門不再對造價人員進行認證C.除交通運輸部造價甲、

15、乙級外，應(yīng)當(dāng)保留或設(shè)立省級造價員認證您認為對從事公路工程造價的從業(yè)人員的資格治理對象是（ ）。A.僅為通過公路工程造價人員考試的人員B.所有住建部造價工程師、發(fā)改委咨詢工程師（投資）、交通運輸部公路工程造價人員、省級交通（公路）造價員持證人員C.所有從事公路工程造價工作的人員您認為公路工程造價人員執(zhí)業(yè)范圍應(yīng)當(dāng)如何設(shè)定（ ）。A. 區(qū)分公路等級 B. 區(qū)分地域 C. 區(qū)分編制、審核等工作任務(wù) D. 區(qū)分造價金額 E.其他設(shè)定 您認為公路工程造價人員執(zhí)業(yè)資格是否有必要細分專業(yè)（ ），假如需要細分專業(yè)，您建議分為（ ）。A.有必要 B.沒有必要 C.路基路面 D.橋梁工程 E.交通工程 F.隧道工程

16、 G.其他 對公路工程造價人員，應(yīng)該從以下哪些方面進行有效治理（ ）。A.從業(yè)資格考試 B.專業(yè)技術(shù)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn) C.注冊登記和年檢治理D.信用評價 E.獎勵和處罰相應(yīng)等級的公路工程，在以下（ ）文件上，必須有相應(yīng)公路工程甲級或乙級造價人員的簽章。A.公路工程估算、概算、預(yù)算造價成果文件 B.公路工程竣工決算造價成果文件 C.公路工程計量支付文件 D.公路工程結(jié)算書（文件） E.公路工程投標(biāo)文件 F.不一定要簽章 G.其他 每個公路工程建設(shè)項目（以公路里程20至40公里的高速公路為例）需要配備的甲級造價人員的人數(shù)，自行進行造價治理的業(yè)主單位應(yīng)以（ ）人較適宜，總監(jiān)辦應(yīng)以（ ）人較適宜，每個承

17、包商應(yīng)以（ ）人較適宜。A.0 B.1 C.2 D.3 E.4 F.5 G.5以上 H.其他 48.您認為公路工程造價人員實行（ ）制能對事實上行最有效治理。A.注冊 B.登記 C.備案您認為公路工程甲級造價人員每年至少應(yīng)完成多少造價總額的業(yè)績（ ）才能滿足年度注冊（或登記）要求，公路工程乙級造價人員每年至少應(yīng)完成多少造價總額的業(yè)績（ ）才能滿足年度注冊（或登記）要求。A.100萬元 B.200萬元 C.500萬元 D.1000萬元 E.2000萬元 F.5000萬元 G.1億元H.其他金額（請?zhí)顚懢唧w數(shù)額）公路工程造價人員假如未同意每年接著教育或未參加年檢，您認為（ ）A.應(yīng)注銷其資格證書

18、B.應(yīng)暫停執(zhí)業(yè)資格，期限視情況而定 C.不必注銷您認為對公路工程甲級造價人員接著教育應(yīng)采?。?）方式，對公路工程乙級造價人員接著教育應(yīng)采?。?）方式。A.集中面授 B.網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn) C.由部統(tǒng)一組織 D.由省級交通運輸主管部門組織E.其他方式（請講明）您認為公路工程甲級造價人員接著教育每年（ ）學(xué)時合適；公路工程乙級造價人員接著教育每年（ ）學(xué)時合適。A.10 B.20 C.30 D.40 E.50您認為公路工程甲級造價人員每（ ）年接著教育一次合適；公路工程乙級造價人員每（ ）年接著教育一次合適。A.1年 B. 2年 C. 3年 D. 4年 E. 5年您認為關(guān)于同時持交通運輸部公路工程甲級或者乙

19、級造價人員、住建部造價工程師或發(fā)改委咨詢工程師（投資）的接著教育如何互認（ ）。A.不予認可，以交通運輸主管部門接著教育為準。B.部分認可。仍需參加交通運輸主管部門接著教育，取得部分學(xué)時。C.全部認可。無需再參加交通運輸主管部門接著教育。您認為住建部造價工程師或者發(fā)改委咨詢工程師（投資）以及交通運輸部監(jiān)理工程師是否能夠直接從事公路工程造價工作( )A不能夠，需取得交通運輸部造價人員資格 B.能夠，無需取得交通運輸部造價人員資格 C.經(jīng)交通運輸主管部門組織的培訓(xùn)合格后方可住建部的造價工程師直接從事公路工程造價業(yè)務(wù)工作，其擁有的資格、能力和專業(yè)技術(shù)水平，您認為（依照其重要程度自左至右排序）（ ）特

20、不重要。A.住建部造價工程師證書 B.房屋建筑或市政工程的專業(yè)技術(shù)能力及其從業(yè)經(jīng)驗 C.交通運輸部造價人員資格證書 D.公路工程的專業(yè)技術(shù)能力及其從業(yè)經(jīng)驗 E.路橋高級工程師職稱 F.路橋工程師職稱 G.其他 您認為報考公路工程甲級造價人員的最低學(xué)歷要求為（ ），最低職稱要求是（ ），最低工作年限要求應(yīng)為（ ）；報考公路工程乙級造價人員的最低學(xué)歷要求為（ ），最低職稱要求是（ ），最低工作年限要求應(yīng)為（ ）。A 中專 B 大學(xué)?？?C 大學(xué)本科 D.助理工程（經(jīng)濟）師 E.工程（經(jīng)濟）師 F.高級工程（經(jīng)濟）師 G.1年 H.3年 I.5年 J.8年 K.10年 L.12年您認為具有住建部造價

21、工程師或者發(fā)改委咨詢工程師（投資）以及交通運輸部監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)資格的人員參加公路工程甲級造價人員考試能夠免考 ( )。A.公路工程造價治理相關(guān)知識 B. 公路工程造價的確定與操縱 C. 公路工程技術(shù)與計量 D. 公路工程造價案例分析 E.不予免考您認為具有公路工程乙級造價資格的人員參加公路工程甲級造價人員考試能夠免考 ( )。A.公路工程造價治理相關(guān)知識 B. 公路工程造價的確定與操縱 C. 公路工程技術(shù)與計量 D. 公路工程造價案例分析 E.不予免考您所在地是否已建立公路工程造價從業(yè)人員信用評價體系（）。A.已建立B.正在建立C.擬建立D.未建立您認為公路工程造價人員信用體系應(yīng)當(dāng)何時建立（

22、 ）。A.與咨詢單位信用體系共同建立 B.先建立咨詢單位信用體系，再逐步建立人員信用體系C.先建立人員信用體系，再逐步建立咨詢單位信用體系您認為公路工程造價人員信用體系應(yīng)當(dāng)由（ ）建立。A.交通運輸部 B.省級交通運輸主管部門 C.國家相關(guān)公路行業(yè)協(xié)會 D.省級相關(guān)公路協(xié)會您認為公路工程造價從業(yè)人員信用評價應(yīng)當(dāng)如何分級（）。A.分A級AAA級三級B.分優(yōu)、良、中、合格、不合格五級C.分優(yōu)、合格、不合格三級 D. 其他分級方式您認為公路工程造價人員違規(guī)處罰措施可設(shè)定以下哪些（ ）。A.警告 B.行業(yè)內(nèi)通報 C.暫停執(zhí)業(yè) D.注銷資格 E.罰款 F.記入信用檔案您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價的

23、內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（ ）。A.業(yè)績 B.履約情況 C.成果質(zhì)量 D.獎罰情況 E.投訴處理情況F.遵紀守法情況G.其他您認為目前我國公路工程造價從業(yè)人員治理最大的問題在于（ ）。A.從業(yè)人員整體素養(yǎng)亟待提高B.執(zhí)證率偏低C.缺乏行業(yè)有效治理D.與其他部門資格證書缺乏銜接E.資格證書得不到人事部門認可F.從業(yè)人員考證積極性不高G.其他 您認為公路工程造價從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)包括（ ）。A.建設(shè)單位 B.設(shè)計單位 C.監(jiān)理單位 D.施工單位 E.造價咨詢單位 F.招標(biāo)代理單位 G.其他從事公路工程造價業(yè)務(wù)的單位目前公路工程建設(shè)單位造價任務(wù)要緊通過（ ）的形式完成，您認為采納（ ）方式較為合適。A.公開招投標(biāo)選擇

24、造價咨詢單位 B.邀請招標(biāo)選擇造價咨詢單位 C.競爭性談判選擇造價咨詢單位 D.直接托付有實力的造價咨詢單位 E.自行編制F.其他方式 您認為是否需要建立公路工程造價從業(yè)單位資質(zhì)治理（ ），如需要，應(yīng)具備的條件依照其重要程度自左至右排序為（ ）。A.需要 B.不需要 C.從業(yè)單位資質(zhì) D.具有公路工程甲級和乙級造價人員的人數(shù) E.公路工程造價從業(yè)業(yè)績 F.具有公路工程的專業(yè)技術(shù)能力及其從業(yè)經(jīng)驗的人員的總?cè)藬?shù) G.具有路橋高級工程（經(jīng)濟）師職稱的人數(shù) H.具有路橋工程（經(jīng)濟）師職稱的人數(shù) I.具有住建部造價工程師人數(shù)建設(shè)工程造價咨詢單位從事公路工程造價業(yè)務(wù)應(yīng)具備的條件，您認為依照其重要程度自左至

25、右排序為（ ）。A.咨詢單位資質(zhì) B.具有公路工程甲級和乙級造價人員的人數(shù) C.公路工程造價從業(yè)業(yè)績 D.具有公路工程的專業(yè)技術(shù)能力及其從業(yè)經(jīng)驗的人員的人數(shù) E.具有路橋高級工程師職稱的人數(shù) F.具有路橋工程師職稱的人數(shù) G.其他 對公路工程造價咨詢單位進行有效治理，您認為依照其重要程度自左至右排序為（ ）。A.單位資質(zhì)要求，從業(yè)登記和年檢治理 B.具有公路工程甲級和乙級造價人員的人數(shù)最低要求及從業(yè)人員登記治理 C.公路工程造價業(yè)績最低要求及從業(yè)業(yè)績備案 D.具有公路工程的專業(yè)技術(shù)能力及其從業(yè)經(jīng)驗的人員的人數(shù)要求 E.對單位的信用評價 F.對單位的獎勵和懲處 G.其他 從事公路工程設(shè)計工作且自

26、行編制造價文件的甲級設(shè)計單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員，乙級公路工程設(shè)計單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.510 G.10以上您認為從事公路工程造價業(yè)務(wù)的甲級造價咨詢單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員，乙級造價咨詢單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.510 G.10以上從事公路工程造價業(yè)務(wù)且自行編制造價文件的甲級招標(biāo)代理單位應(yīng)至少配置（

27、 ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員，乙級招標(biāo)理單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.510 G.10以上自行編制造價文件的公路工程建設(shè)單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.510 G.10以上您認為公路工程造價從業(yè)單位違規(guī)處罰措施可設(shè)定以下哪些（ ）。A.警告 B.行業(yè)內(nèi)通報 C.暫停營業(yè) D.降低資質(zhì)等級 E.注銷資質(zhì) F.罰款 G.記入信用檔案您所在地是否已建立公路工程造價從業(yè)單位信用評價體系（）。

28、A.已建立B.正在建立C.擬建立D.未建立您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價體系應(yīng)當(dāng)由（ ）建立并治理。A.交通運輸部 B.省級交通運輸主管部門 C.國家相關(guān)公路行業(yè)協(xié)會 D.省級相關(guān)公路協(xié)會您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價應(yīng)當(dāng)如何分級（）。A.分A級AAA級五級B.分優(yōu)、良、中、合格、不合格五級C.分優(yōu)、合格、不合格三級 D. 其他分級方式您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（ ）。A.業(yè)績 B.履約情況 C.成果質(zhì)量 D.獎罰情況 E.辦公條件 F.人員結(jié)構(gòu)G.投訴處理情況H.遵紀守法情況I.人員流淌情況J.其他您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價體系與其他行業(yè)信用評價體系如何

29、銜接（ ）。A.完全采納其他行業(yè)信用評價結(jié)果 B.其他行業(yè)信用評價結(jié)果折算分值計入公路行業(yè)評價總分C.公路行業(yè)自行評價對公路工程造價相關(guān)業(yè)務(wù)軟件，您認為是否需準入（ ），如需準入，由誰認定（ ）。A.準入制 B. 不需要準入制,由市場自主決定 C由交通運輸部認定 D.由交通運輸部工程造價主管部門認定 E.由省級交通運輸主管部門認定 F.由省級交通運輸工程造價主管部門認定 您認為公路工程監(jiān)理單位是否應(yīng)當(dāng)對變更單價、工程索賠等造價進行審查（ ），是否應(yīng)當(dāng)具有決策權(quán)（ ），如否，您認為要緊緣故是（ ）。A.是 B.否 C.監(jiān)理單位造價水平偏弱 D.業(yè)主希望能自行決策E.已托付由工程造價咨詢單位出具咨

30、詢意見 F.其他緣故 您所在地公路工程項目監(jiān)理單位的計量工程師是否持有公路工程造價人員資格證書（ ），您認為是否有必要持有公路工程造價人員資格證書（ ）。A. 持有 B.不持有 C.有必要 D.沒有必要自行編制造價文件的公路工程建設(shè)單位應(yīng)至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.510 G.10以上您認為公路工程造價從業(yè)單位違規(guī)處罰措施可設(shè)定以下哪些（ ）。A.警告 B.行業(yè)內(nèi)通報 C.暫停營業(yè) D.降低資質(zhì)等級 E.注銷資質(zhì) F.罰款 G.記入信用檔案您所在地是否已建立公路工程造價從業(yè)單位信用評價體系（）。A.已建立B

31、.正在建立C.擬建立D.未建立您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價體系應(yīng)當(dāng)由（ ）建立并治理。A.交通運輸部 B.省級交通運輸主管部門 C.國家相關(guān)公路行業(yè)協(xié)會 D.省級相關(guān)公路協(xié)會您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價應(yīng)當(dāng)如何分級（）。A.分A級AAA級五級B.分優(yōu)、良、中、合格、不合格五級C.分優(yōu)、合格、不合格三級 D. 其他分級方式您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（ ）。A.業(yè)績 B.履約情況 C.成果質(zhì)量 D.獎罰情況 E.辦公條件 F.人員結(jié)構(gòu)G.投訴處理情況H.遵紀守法情況I.人員流淌情況J.其他您認為公路工程造價從業(yè)單位信用評價體系與其他行業(yè)信用評價體系如何銜接（ ）。A.完全采納其他行業(yè)信用評價結(jié)果 B.其他行業(yè)信用評價結(jié)果折算分值計入公路行業(yè)評價總分C.公路行業(yè)自行評價對公路工程造價相關(guān)業(yè)務(wù)軟件，您認為是否需準入（ ），如需準入，由誰認定（ ）。A.準入制 B. 不需要準入制,由市場自主決定 C由交通運輸部認定 D.由交通運輸部工程造價主管部門認定 E.由省級交通運輸主管部門認定 F.由省級交通運輸工程造價主管部門認定 您認為公路工程監(jiān)理單位是否應(yīng)當(dāng)對變更單價、工程索賠等造價進行審查（ ），是否應(yīng)當(dāng)具有決策權(quán)（ ），如否，您認為要緊緣