企業(yè)運作模型

1、 我國連鎖零售企業(yè)物流運作模式探討在連鎖零售行業(yè)快速發(fā)展的同時,我國連鎖零售企業(yè)的物流卻暴露出成本高、效率低、現(xiàn)代化水平低以及物流模式落后等缺點。目前，我國連鎖零 #售企業(yè)總體庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)平均每年才達到高達9.9%，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與羅蘭年僅僅因為商品缺貨會使我國連鎖零售業(yè)造成經(jīng)成為了制約連鎖零售企業(yè)進一步發(fā)展的中的“瓶頸”問題,提高企業(yè)自身的競爭力12.2次。而零售企業(yè)的缺貨率平均貝格中國有限公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示每830億元的損失。這些問題已“瓶頸”。要解決連鎖零售業(yè)發(fā)展,我國連鎖零售企業(yè)必須樹立現(xiàn) # 代化物流管理思想,積極探索適合企業(yè)的物流運作模式。一、我國連鎖零售企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀連鎖經(jīng)營

2、是現(xiàn)代零售業(yè)的基本組織形式之一，目前國內(nèi)零售業(yè)態(tài)形式主要有，百貨店、超級市場、大型綜合超市、便利店、倉儲式商場、專業(yè)店、專賣店、購物中心等。除百貨店和購物中心外，其他六類的連鎖化進程比較快，尤其是超級市場、大型綜合超市和便利店。零售業(yè)的每種業(yè)態(tài)都有其特定的目標市場。連鎖零售行業(yè)是服務行業(yè)中的一種，連鎖零售行業(yè)物流是服同時務行業(yè)物流的組成部分。連鎖零售業(yè)物流運作既有服務業(yè)物流的特點，又要符合連鎖零售企業(yè)的原則，呈現(xiàn)出如下特點：（一）連鎖零售業(yè)對物流的需求越來越高連鎖零售業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，需要在大中城市向周邊區(qū)域拓展門店。特許經(jīng)營需要為加盟店及時提供暢銷的商品，求的因素。一些二、三級城市以及

3、地、縣一級連鎖超市的發(fā)展，也意識到不斷增加的門店對物流的需求與依賴。（二）優(yōu)勢連鎖超市企業(yè)物流配送穩(wěn)步發(fā)展上海百聯(lián)集團有限公司旗下的上海華聯(lián)超市股份有限公司，這些都是導致提高物流需是國內(nèi)第一家上市的超市連鎖零售企業(yè)，先進的配送中心在保證店鋪正常運營、降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢，成為華聯(lián)超常規(guī)發(fā)展的重要保證。目前我國大型連鎖超市企業(yè)大部分已經(jīng)建立了自有物流配送中心，經(jīng)過不斷的設施設備改造以及新物流配送中心的建設，物流配送體系已不斷完善，運營管理正穩(wěn)步發(fā)展。（三）百貨業(yè)試水物流配送目前的大型百貨企業(yè)主要還是國有企業(yè)占多數(shù)，由于計劃經(jīng)濟的歷史，都有原來由于業(yè)態(tài)的特點，零售百

4、貨的商品主要是由供應商進行物流配送。配套的倉庫，現(xiàn)在主要用于大宗經(jīng)銷、代銷（或分銷）商品的存儲和配送，如大連大商集團有限公司的倉庫主要存儲的是家電商品。大型百貨企業(yè)由于有許多可利用的資源，加之為了進行地域擴張和多業(yè)態(tài)經(jīng)營并發(fā)揮流通物流的作用，紛紛計劃發(fā)展物流配送業(yè)務。（四）家電連鎖企業(yè)更加重視物流國美電器是目前國內(nèi)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的家電專業(yè)連鎖店，大庫、小庫構(gòu)成了國美電器全國連鎖體系的物流系統(tǒng)的樞紐。國美配送中心具備了配送中心接受、驗貨、存儲的基本功能，但尚無能力為門店提供送貨服務。2003年國美開始嘗試借助社會資源，解決配送中心送貨問題。銷售額排名前列的家電連鎖企業(yè)，蘇寧電器集團、江蘇

5、五星電器有限公司等在激烈的競爭中，都更加重視物流體系的建設。（五）便利店物流配送各顯優(yōu)勢盡管銷售額前30位的連鎖零售企業(yè)沒有單獨的便利店公司，但在許多連鎖公司中包含了便利店的業(yè)態(tài)和銷售額。便利店對物流配送的要求最高，對物流配送的依賴性也最強。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如北京京客隆超市連鎖集團有限公司的京客隆便利店。北京物美投資集團有限公司在2002年1月，當?shù)谌轿锪鲗τ趪鴥?nèi)的許多生產(chǎn)、流通企業(yè)還只是個概念的時候，物美作出了一個大膽的決策，它與黃天百公司簽署了一份為期7年的外包物流合同，包括物美的便利店。Seven-Eleven（北京）有限公司也是沿用國外711公司的做

6、法，將常溫、冷藏、冷凍商品分別外包給兩家專業(yè)的物流公司。（六）外資連鎖零售企業(yè)物流各顯神通沃爾瑪目前在美國本土有近4000家店，配送中心有30多家，可見一個配送中心能夠支撐100余家門店。在門店數(shù)量不足時，配送中心的巨額費用往往會成為一個企業(yè)的經(jīng)濟負擔。當沃爾瑪進入中國時，也同樣復制了美國的運營模式，在廣東與天津分設了兩個配送中心。與沃爾瑪不同，另一艘世界零售航母家樂福，選擇的卻是相反的商品配送模式。由于家樂福的選址絕充分授也是形大部分都集中于上海、北京、天津及內(nèi)陸各省會城市，且強調(diào)的是權，以店長為核心的運營模式，因此商品的配送基本都以供應商直送為主。二、我國連鎖零售企業(yè)物流運作模式分析連鎖超

7、市物流系統(tǒng)是其所從屬的消費品供應鏈的終端構(gòu)成環(huán)節(jié)。成商品使用價值的最重要環(huán)節(jié),是對超市經(jīng)營體系中物流活動的整合,涵蓋從商品采購到將商品銷售給消費者的整個物流全過程。具體包括商品采購、進貨運輸、商品儲存、加工配送、門店物流以及為各環(huán)節(jié)提供配套服務的物流信息系統(tǒng)。根據(jù)提供物流服務的主體不同,一般將其運作模式分為以下四類。（一）自營配送模式目前大型連鎖零售企業(yè)多數(shù)采用以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略巨資建設自己的現(xiàn)代化物流配送中心冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉儲方面最大的主動權和自由度，配送中心是大型連鎖企業(yè)的標志。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的最新統(tǒng)計，國內(nèi)連鎖百強企業(yè)中，有擁有自己的配送中心，配送中心的平均面積達到以上的

8、91家超市公司，配送中心的平均面積為了先進的自動化立體倉庫、電子標簽和自動分揀系統(tǒng)等物流設備。其集貨、儲存、流通加工、配貨、配送等功能越來越完善。現(xiàn)代化物流的實現(xiàn)必須依靠配送中心來實現(xiàn)商品的集中儲存和配送運行、完全受控的物流系統(tǒng),實行統(tǒng)一配送。,這一現(xiàn)象更加普遍。它適用于已達到一定規(guī)模的連鎖企業(yè)。,滿足超市對于商品多品種、及時配送要求。既有利于保證和保持良好的服務水平流各個環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。,投特別是在常溫倉儲和采用此方法，企業(yè)能得到擁有自己的80的企業(yè)9693平方米。銷售額在1億8359平方米。不少企業(yè)還引進,以實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個穩(wěn)定多批次、低數(shù)量的,又便于企業(yè)對超市物 #華聯(lián)超市股份有限

9、公司投資8000萬元建成的我國連鎖業(yè)第一座現(xiàn)代化配送中心，面積達2萬平方米，十分引人注目。該配送中心采用無線通訊的電腦終端和RF射頻技術，開發(fā)物流條形碼技術，從收貨、驗貨、入庫到拆零、配貨，全面實現(xiàn)物流管理條碼化和無紙化。聯(lián)華超市公司投資6000多萬元新建的生鮮加工配送中心，堪稱一座現(xiàn)代化的“食品加工城”。在總面積35906平方米的4個樓層上，依次為水果、水產(chǎn)加工、原料清洗、冷卻分割肉加工、調(diào)味品、盆菜、漢堡類產(chǎn)品和中西式熟食加工，所有的加工都由先進的生產(chǎn)流水線來完成。該配送中心可同時生產(chǎn)15大類、約200種生鮮食品，年產(chǎn)量20000噸，在全國超市系統(tǒng)中，是技術含量最高、運行管理最好的生鮮食品

10、加工配送中心。自營配送模式能完全服務于本企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；企業(yè)可以對其物流各個環(huán)節(jié)進行管理和監(jiān)控，又有利于保證良好的服務水平。但發(fā)展速度不易跟上企業(yè)發(fā)展的步伐；且忙閑不均容易造成資源浪費。 圖一：連鎖零售公司自營配送運作流程圖（二）第三方物流模式第三方物流中心又被稱作社會化的物流中心，它是獨立于發(fā)、收貨企業(yè)之外的提供專門的貨物配送業(yè)務的經(jīng)營實體。借助第三方物流配送企業(yè)的專業(yè)服務，已成為在資金、設施和人才等方面緊缺，自身開展配送業(yè)務問題較多的中小型連鎖企業(yè)經(jīng)營的重要依托。即使對于大型連鎖零售企業(yè)，由于自營物流成本居高不下，許多零售商已開始紛紛把物流業(yè)務交給第三方的專業(yè)性配送公司完成。第三方物流模式

11、節(jié)約了經(jīng)營成本，轉(zhuǎn)移了一部分商品積壓 與缺貨的風險，能實現(xiàn)物流配送環(huán)節(jié)的高效、專業(yè)化管理。目前，在物流配送設施比較完善的歐洲國家、配送的業(yè)務中，除30%由零售商自有的配送中心完成外，方的專業(yè)性配送公司手里，即將連鎖配送活動交給社會化的物流配送中心。我國目前連鎖零售企業(yè)采用第三方物流的還不多，經(jīng)有零售企業(yè)開始采用這一模式：如北京物美超市與和黃天百物流的合作。和黃天百經(jīng)過幾個月的努力和雙方的通力合作，已初具規(guī)模，并保持著良好的運作狀態(tài)，為物美公司北京地區(qū)店鋪提供了良好的配送服務。1、第三方物流模式發(fā)展前景隨著科技的進步，生產(chǎn)的分工越來越細，連鎖企業(yè)不再自建配送中心，轉(zhuǎn)而依托社會化的配送中心已成為趨

12、勢。社會化的配送中心對中國尤為適用。（1）中國目前的連鎖店規(guī)模普遍較小，效應而導致所得收益不足以補償建設費用。（2）由于專門承擔配送任務的公司和連鎖店之間是服務和被服務的關系，服務質(zhì)量的好壞直接關系到配送中心的切身利益。德國，其主要連鎖零售商61%是控制在第三但隨著企業(yè)發(fā)展需要，已使得一個現(xiàn)代化的配送中心80多家連鎖自建配送中心由于不能取得規(guī)模因此，在當前中國企業(yè)內(nèi)部管理能力較差的情況下，由專職配送中心完成配送任務有利于提高配送效率，反過來又促進了配送業(yè)的發(fā)展。很多以前承擔單一運輸和倉儲的企業(yè)可以借助其資源開展物流配送服務，使社會資源得到整合。（3）中國大量的連鎖店需要的商品具有品種繁多、批次

13、不一的特點，且多品種、小批量的趨勢越來越明顯。如果還是按照傳統(tǒng)的渠道，按批發(fā)業(yè)的業(yè)種來各自進行配送的話，既會增大物流的成本，多的送貨卡車。把向各店鋪配送的商品混裝在一輛卡車上配送，且連鎖店鋪也難于應付增對于大幅度 提高連鎖物流配送效率有重要現(xiàn)實意義。利用第三方物流企業(yè)或是社會化的 物流配送中心，將同一區(qū)域有相同需求的各連鎖分店大量分散的共同貨物或商品集中運送，最大限度的提高人員、物資、金錢、時間等物流資源的效率，達到集約化，節(jié)省物流成本。2、第三方物流模式面臨的問題目前第三方物流介入零售業(yè)還是很困難的。在我國，對第三方物流的需求主要還來自于外資企業(yè)，少數(shù)國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)逐步認識到物流外包的價值所在

14、，但大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)對第三方物流還不了解。（1）目前國內(nèi)大多數(shù)零售企業(yè)規(guī)模不夠大，配送規(guī)模有限，無法產(chǎn)生物流外包本應帶來的規(guī)模效應。比如，有很多便利店連鎖不夠大，店面規(guī)模也很小，如果路程再遠一點，對于第三方物流商來說就無利可圖。同時，目前國內(nèi)超市的利潤很低，如果物流外包，留給第三方物流商的利潤就很低。大型超市外包開價通常低于商品采購價的3%，很少有物流公司能在這種條件下賺錢。（2）零售物流訂單處理過于煩瑣也是一個原因。零售物流的一個顯著特點是多品種、小批量、多批次，高配送頻率、多配送點、快速配送等，使得整個物流活動非常復雜，而且服務比較瑣碎，網(wǎng)點深入社區(qū)，交通不方便，使零售業(yè)物流運作成本很高，難

15、度加大。如果沒有一套完善的信息系統(tǒng)支持這個流程，在信息傳遞環(huán)節(jié)還可能增加缺貨等風險。（3）影響第三方物流模式的最重要的原因還是相互信任度問題。零售企業(yè)與第三方物流公司之間的信用關系微妙，物流責任界限的劃分方面存在諸多變數(shù)，這在一定程度上影響了第三方物流商介入零售物流。而第三方物流在合作中接觸零售企業(yè)的核心機密，特別是管理信息系統(tǒng)的對接或彼此開放，增大了零售企業(yè)的經(jīng)營風險，使其對物流外包十分謹慎。有些零售企業(yè) 信息系統(tǒng)技術配認為，自營物流可以將物流整體運作臵于自己的撐控之下，合方面好控制，且便于進行調(diào)配商品和庫存控制，實際上，這些想法都反映了零售企業(yè)對第三方物流還不夠信任。（4）有些零售商認為，

16、一家大型超市，一年回收的紙箱就可以賣引入第三方物流會喪失很多省錢的機會，比如有300多萬元，精打細算的零售商也很難作出物流外包的決定。物流。我國部分大型連鎖零售企業(yè)，許多超市哪怕自己的成本高一些，信息化和機械化程度較低，也愿意自己做配送效率和對店鋪的反應速度較低。有效的經(jīng)營管理模式尚處于探索之中，隨意性普遍存在，物流成本存在很大的不確定性。而國內(nèi)物流公司尚處于起步階段，從業(yè) # #人員素質(zhì)參差不齊，缺乏成功合作的典范案例，增加了零售企業(yè)物流運作的風險。這些都增加了第三方物流的介入難度。（三）供應商配送模式,在指定的時間通常中小超市公司由廠方供應商配送模式是由生產(chǎn)企業(yè)直接將超市采購的商品范圍內(nèi),

17、送到各個連鎖門店甚至貨架的物流活動。直送商品的比例較高,而大型連鎖超市公司趨向于通過自己的配送中心對門店實施配送,據(jù)估計廠方直送商品只占總量的15%20%。一些大型的連鎖超市企業(yè)與供應商之間的關系,由競爭走向了協(xié)作,從而降低了交易成本,并保持雙方之間供需信息的快速傳遞。如華聯(lián)超市與上海捷強集團公司,以及寶潔公司,建立了自動補貨系統(tǒng)（AR）,將“連鎖超市補貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮┴浬萄a貨”。這一舉措開創(chuàng)此模式在連鎖超市中運作之先河,使企業(yè)削減整體成本、庫存與有形的資產(chǎn)投資,并使消費者得以選擇高品質(zhì)、高新鮮度的食品而從中受益。這一模式在華聯(lián)超市運營取得了良好的 效果其他超市企業(yè)也開始相繼模仿、推廣。但是由于

18、連鎖超市經(jīng)營的商品種類比較多,供應商配送模式有一定的局限性并且適于整車運輸?shù)纳唐放渌?。中小型連鎖超市企業(yè)由于規(guī)模小導致流業(yè)務量相對較小面的欠缺,不適于自己建設如配送中心等一些項目投資大性工程。因此這些企業(yè)通常會采用供應商送貨方式以完全實現(xiàn)或近似實現(xiàn)本企業(yè)零庫存的目的。,比較適用于銷售量比較大,資金實力方,回收期長的服務,完成倉儲和配送任務近年來，供應鏈管理思想的發(fā)展為供應商配送模式的發(fā)展提供了理論依據(jù)。特別是新的供應鏈庫存管理方法供應商管理用戶庫皿VMI）,這種庫存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式，體現(xiàn)了供應鏈的一體化管理，適應了市場的要求，是一種新的有代表性的庫存管理思想。零售連鎖

19、超市運用這種管理思想，采用EDI技術，把訂貨信息、庫存信息反饋給供應商，把“超市公司補貨”變?yōu)椤肮萄a貨”，即由供應商管理用戶的庫存。配送中心通過自動補貨系統(tǒng)，把供應商、配送中心、商叮POS系統(tǒng)）的產(chǎn)、供、銷三者組成網(wǎng)絡和集成供應鏈物流管理系統(tǒng)。（四）共同化配送模式共同化配送是指多家連鎖超市企業(yè)聯(lián)合起來合理化,在互惠互利原則指導下共同對某一地區(qū)的用戶進行配送些經(jīng)營規(guī)模較小或門店數(shù)量較少的連鎖超市,為實現(xiàn)整體的物流配送,共同出資建設配送中心。共同制定計劃,共同使用配送車輛的配送模式。特別是一,常采用這一模式。共同化配送模式既能減少連鎖超市企業(yè)的物流設施投資,使物流設施布局合理化,充分合理地利用

20、物流資源。有效控制商品質(zhì)量,杜絕假冒偽劣商品,保障消費者的權益;同時還可促進實現(xiàn)質(zhì)量管理的制度化,便于將從而能高效率、分散于各中小型連鎖企業(yè)的物流設施集中起來并形成合力低成本地為有關企業(yè)提供滿意的物流服務。共同化配送模式易形成規(guī)模，有利于降低物流成本。推行共同化配送具有很大的現(xiàn)實意義，是物流配送發(fā)展的總體趨勢，但實施比較困難。三、連鎖零售企業(yè)探索適合自身發(fā)展的物流運作模式連鎖零售企業(yè)的幾種物流運作模式各自有各自的特點，我們不能簡單地說哪種模式就是落后的，哪種就是先進的；亦不能說哪種模式就成本低，哪種模式就成本高。企業(yè)應該根據(jù)自身實際，對各個模式的運作流程進行研究，選擇最適合自己發(fā)展的模式，才是

21、最恰當?shù)?。（一）大型連鎖零售企業(yè)的選擇自建物流配送中心為主，充分利用各方資源因為大多數(shù)大型的連鎖零售企業(yè)的店面已遍布多個省市,所以建議大型連鎖零售企業(yè)采用的物流模式是建立網(wǎng)絡化的配送中心,實現(xiàn)將實網(wǎng)和虛網(wǎng)配送相結(jié)合,并借助第三方物流的優(yōu)勢最大程度地提高物流運作的效率,降低物流運作的成本。同時充分利用各方資源。1、大力建設配送中心將配送中心納入企業(yè)的物流系統(tǒng)是現(xiàn)代化大型連鎖零售企業(yè)物流規(guī)劃的重要內(nèi)容。配送中心是通過集貨、備貨、分揀、配裝和送貨等環(huán)節(jié)來實現(xiàn)貨物配送活動的核心組織。對于連鎖零售企業(yè),使用配送中心的好處有以下幾點:（1）支持連鎖企業(yè)各門店銷售。配送中心以集中的庫存形式取代以往各個門店的

22、庫存結(jié)構(gòu)方式,減少了庫存總量,增加了供銷的調(diào)控能力,有力地支持了市場營銷體系的運作。（2）實現(xiàn)了物流系統(tǒng)化和規(guī)模經(jīng)濟地有機結(jié)合。通過先進的電子訂貨系統(tǒng),把多家門店的要貨集中匯總,由總店配送中心集中采購，供應商集中送貨到配送中心。這在一定程度上獲得了規(guī)模經(jīng)濟效應?？梢垣@得更有力的價格優(yōu)勢。降低采購成本，從而降低門店銷售價格，最終提高門店的競爭力。（3）完善了連鎖經(jīng)營體系,提高統(tǒng)一配送率。采用配送中心有利于統(tǒng)一采購,統(tǒng)一配送,控制了商品質(zhì)量的同時加速商品周轉(zhuǎn)、減少商品損耗。有利于“門店管理模式”逐步向“銷售管理模式”方向發(fā)展。（4）配送中心可以集中處理各種票據(jù)等業(yè)務,有助于提高工作效率。減輕各門店

23、的工作量，提高門店的工作效率。2、積極引入第三方物流結(jié)合企業(yè)物流系統(tǒng)的特點引入第三方物流,將部分物流工作外包。根據(jù)當前我國物流發(fā)展的情況以及對于大型連鎖零售企業(yè)進行完全轉(zhuǎn)換的風險將整個物流系統(tǒng)中的運輸、倉儲業(yè)務外包給專業(yè)的第三方物流公司是比較恰當?shù)姆椒?。?）隨著我國社會化物流水平的不斷提高以及企業(yè)部分外包實施的經(jīng)驗不斷豐富,連鎖零售企業(yè)最終可以將全部的物流運作外包給第三方物流公司。在當前的合作中,連鎖零售企業(yè)要注意做好整個供應鏈的物流規(guī)劃和監(jiān)控,保證物流控制中心能實時地從區(qū)域配送中心獲取銷售信息、庫存信息，使整個企業(yè)的各項采購工作,各區(qū)域配送中心調(diào)配工作順利進行。（2）外部環(huán)境的變化以及我國

24、的大型連鎖零售企業(yè)自身的不斷發(fā)展為這種物流模式的實施提供了機遇。首先,目前我國大部分大型連鎖零售企業(yè)已經(jīng)在一定程度上認識了配送中心的作用,都將配送中心作為重要的物流設施納入到企業(yè)物流系統(tǒng)中；其次,UPS和聯(lián)邦快遞等國際專業(yè)第三方物流企業(yè)進入中國市場后促進了我國專業(yè)物流公司的進一步發(fā)展。因此在不久的將來，信息化程度較高、能提供全面的增值服務的物流公司將不斷增加；后，現(xiàn)代化物流管理理論特別是供應鏈管理理論的發(fā)展為大型連鎖零售企業(yè)探索新的物流模式提供了依據(jù)。（二）中小型連鎖零售企業(yè)的選擇供應商配送以及與第三方物流合作的物流模式一般中小型連鎖零售企業(yè)的資金有限、規(guī)模小算。而且連鎖零售企業(yè)本身的物流活動具有品種多議中小型的連鎖零售企業(yè)將有限的資源投入到一個性能較好的物流信息系統(tǒng)建設中,并在物流管理的思想上積極創(chuàng)新,建立物流配送中心不合,批量小的特點,因此建,將供應商配送和第三方專業(yè)物流公司納入企業(yè)的供應鏈,通過建立物流聯(lián)盟關系,最大程度上借助第三方物流公司在信息技術、硬件設施和增值服務上的優(yōu)勢。通過第三方物流公司來完成采購、配送等物流工作。在實際操作中企業(yè)可以和第三方物流公司共同組建一套物流信息系統(tǒng)企業(yè)可以有效地協(xié)調(diào)供應鏈上的其他企業(yè)調(diào)。從應用技術的角度分析企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和企業(yè)外部網(wǎng)絡,即一種“協(xié)作型的物流中心”,通過它零售,做