-叉車液壓系統(tǒng)

1、6TT80200T:各湊T0090T:WG申亦工：罔湊呀鑒sram:帥筒刃為與餾叉車液壓系統(tǒng)圖叉車外他示意圖的周轉(zhuǎn)，提高倉庫容積的利用率,度。減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程生芒迂:4-n走痕壓馬達|s貨叉一、概述叉車作為一種流動式裝卸搬運機械，由于具有很好的機動性和通過性，以及很強的適應(yīng)性，因此適合于貨種多、貨量大且必須迅速集散和周轉(zhuǎn)的部門使用，成為港口碼頭、鐵路車站和倉庫貨場等部門不可缺少的工具，叉車也叫叉式裝卸機、叉式裝卸車或鏟車，屬于通用的起重運輸機械，主要用于車站、倉庫、港口和工廠等工作場所，進行成件包裝貨物的裝卸和搬運。叉車的使用不僅可實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的機械化，減輕勞動強度，節(jié)約大量

2、勞力，提高勞動生產(chǎn)力，而且能夠縮短裝卸、搬運、堆碼的作業(yè)時間，加速汽車和鐵路車輛二、叉車的結(jié)構(gòu)及基本技術(shù)按照動力裝置不同，叉車可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車兩大類；根據(jù)叉車的用途不同，分為普通叉車和特種叉車兩種；根據(jù)叉車的構(gòu)造特點不同，叉車又分為直叉平衡重式叉車、插腿式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車等幾種。其中直叉平衡重式叉車是最常用的一種叉車。II叉車通常由自行的輪式底盤和一套能垂直升降以及前后傾斜的工作裝置組成。某型號叉車的結(jié)構(gòu)組成及外形圖如圖所示，其中貨叉、叉架、門架、起升液壓缸及傾斜液壓缸組成叉車的工作裝置。三、叉車的液壓系統(tǒng)叉車液壓系統(tǒng)是叉車的重要組成部分，其工作裝置、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)甚至行走傳

3、動系統(tǒng)等都需要由液壓系統(tǒng)驅(qū)動完成。因此，叉車液壓系統(tǒng)的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響著叉車的性能。某型號叉車工作裝置的液壓系統(tǒng)原理圖如圖所示，該液壓系統(tǒng)有起升液壓缸6、7傾斜液壓缸8和9四個執(zhí)行元件，由定量泵1供油，多1執(zhí)行元件的動作,從而驅(qū)路換向閥3控制作任務(wù)。動工作裝置四、工作裝置液壓系統(tǒng)由于叉車原動機（內(nèi)燃機和電動機）的轉(zhuǎn)速高，扭矩小，而叉車的行駛速度較低，驅(qū)動輪的扭矩較大，因此在原動機和驅(qū)動輪之間必須有起減速增矩作用的傳動裝置，當叉車在不同載荷和不同作業(yè)條件下工作時，傳動裝置必須要保證叉車具有良好的牽引性能。對于內(nèi)燃叉車，由于內(nèi)燃機不能反轉(zhuǎn)，叉車要想倒退行駛，必須依靠傳動裝置來實現(xiàn)。叉車的傳動裝置有

4、機械式、液力式、液壓式和電動機械式幾種。機械式傳動只能具有有限數(shù)目的傳動比，因此只能實現(xiàn)有級變速。液力傳動效率較機械式低，液壓傳動能夠使傳動系大大簡化，取消機械式和液力式傳動中的傳動軸和差速器。叉車作業(yè)時轉(zhuǎn)向頻繁，轉(zhuǎn)彎半徑小，有時需要原地轉(zhuǎn)向。叉車空載時，轉(zhuǎn)向橋負荷約占車重的60%。為了減輕駕駛員的勞動強度，現(xiàn)在起重量2噸以上的叉車多采用助力轉(zhuǎn)向液壓助力轉(zhuǎn)向或全液壓轉(zhuǎn)向。液壓助力轉(zhuǎn)向操作輕便，動作迅速，有利于提高叉車的作業(yè)效圖8-14叉車轉(zhuǎn)向工作原理示意|1一液壓泵2轉(zhuǎn)向控制器,3轉(zhuǎn)向液率，油液還可以緩沖地面對轉(zhuǎn)向系的沖擊。五、工作要求叉車液壓系統(tǒng)的設(shè)計要能夠保證叉車正常安全地完成工作任務(wù)，對

5、液壓系統(tǒng)的工作要求包括：1超載保護，多路換向閥売體無裂紋、滲漏；工作性能應(yīng)良好可靠；安全閥動作靈敏，在超載25%時應(yīng)能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全堅固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動而變位。叉車在裝卸運輸作業(yè)時不允許貨物的重量大于叉車本身的重量。在叉車試驗項目中，有一項是允許叉車以110%的起重量載荷進行聯(lián)合操作，即一邊起升載荷一邊向前運行，以檢驗叉車各部件的協(xié)調(diào)性和動作的可能性，此時發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)速應(yīng)達到額定的參數(shù)，液壓系統(tǒng)應(yīng)能夠承壓、無滲油。對超載起升保護的性能檢驗是以125%的起重量載荷進行起升動作。此時，液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的超載保護裝置，例如多路換向閥中安全閥。超載時，雖然多路換

6、向閥閥桿動作，但貨叉和125%起重量載荷不得離開地面或離開地面不超過300mm，即叉車應(yīng)呈現(xiàn)出起升速度下降或起升動作失靈。2最大下降速度控制，為了提高裝卸效率，如果叉車起升速度增大，滿載下降速度也增大，下降速度過大是危險的，因此叉車液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置下降限速閥，既要控制貨叉的下降速度不超過限定的速度值，又要防止起升液壓缸的高壓橡膠軟管突然爆破時，起升在一定高度的載荷不會和貨叉一起突然落下，損傷貨物或傷人。3液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏，與其它機件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。4液壓系統(tǒng)中的傳動部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動現(xiàn)象。5其它為節(jié)省叉車攜帶電動機，減

7、少叉車附屬設(shè)備，從而減小液壓系統(tǒng)的整體尺寸，叉車工作裝置液壓系統(tǒng)可以由叉車發(fā)動機直接驅(qū)動液壓泵來提供油源。為適應(yīng)叉車有可能工作在具有粉塵和沙粒的廠房環(huán)境中，因此應(yīng)考慮為液壓系統(tǒng)設(shè)置合適的過濾器，液壓油的工作溫度應(yīng)限定在合適的范圍內(nèi)，叉車的工作環(huán)境溫度一般為T045Co六、工作優(yōu)缺點優(yōu)點1）傳動平穩(wěn)在液壓傳動裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常壓力下可以認為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動進行傳動。油液有吸振能力，在油路中還可以設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機械機構(gòu)因加工和裝配誤差會引起振動扣撞擊，使傳動十分平穩(wěn)，便于實現(xiàn)頻繁的換向2）質(zhì)量輕體積小液壓傳動與機械、電力等傳動方式相比，在輸出同樣功率的條件

8、下，體積和質(zhì)量可以減少很多，因此慣性小、動作靈敏；這對液壓仿形、液壓自動控制和要求減輕質(zhì)量的機器來說，是特別重要的3）承載能力大液壓傳動易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。4）容易實現(xiàn)無級調(diào)速在液壓傳動中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實現(xiàn)無級凋速，并且凋速范圍很大，可達2000：1，很容易獲得極低的速度。5）易于實現(xiàn)過載保護液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護措施，能夠自動防止過載，避免發(fā)生事故。6）液壓元件能夠自動潤滑由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使液壓傳動裝置能自動潤滑，因此元件的使用壽命較長。7）容易實現(xiàn)復(fù)雜的動作采用液壓傳動能獲得各種復(fù)雜的機械動作8）簡化機構(gòu)采用液壓傳動可大大地簡化機械結(jié)構(gòu)，從而減少了機械零部件數(shù)目。缺點1）液壓元件制造精度要求高由于元件的技術(shù)要求高和裝配比較困難，使用維護比較嚴格。2）實現(xiàn)定比傳動困難