中小港口的物流之路

1、中小港口的物流之路進(jìn)入 21 世紀(jì)以來，眾多中小港口或貨運(yùn)代理企業(yè)均在關(guān)注物流，但又感到目前開展的現(xiàn)代物流服務(wù)模式好像只適用于大型港口企業(yè)。大型港口企業(yè)有足夠的實(shí)力將其服務(wù)延伸到顧客身邊，而中小港口很難有這種實(shí)力。中小港口能不能開展綜合物流？如何開展物流服務(wù)？這是當(dāng)前中小港口深感困惑的問題。筆者認(rèn)為，中小港口可以開呈現(xiàn)代意義上的綜合物流服務(wù)，其運(yùn)作模式是組成基于信息技術(shù)的模擬物流企業(yè)。模擬企業(yè)是西方發(fā)達(dá)國家一種新型的企業(yè)生存模式，即一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作活動(dòng)不是在一個(gè)企業(yè)內(nèi)進(jìn)行，而是由不同功能的多地點(diǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴企業(yè)共同完成。模擬企業(yè)的產(chǎn)生符合10 年來國際上出現(xiàn)的企業(yè)小型化、 但同時(shí)組成企業(yè)動(dòng)

2、態(tài)聯(lián)盟的基本趨勢。這種趨勢不僅有利于企業(yè)對(duì)市場作出更機(jī)敏的反映，且又有可能達(dá)到大型企業(yè)規(guī)模效益所帶來的好處。模擬企業(yè)的基本特征、功能合理安排。該模擬物流服務(wù)企業(yè)的參與者不存在服務(wù)功能上的沖突，而是在功能上具有互補(bǔ)性，形成利益共同體。2、信息和運(yùn)作一體化。為了保證整個(gè)模擬企業(yè)猶如一個(gè)社會(huì)組織那樣運(yùn)作，各成員必需對(duì)所擔(dān)當(dāng)?shù)幕顒?dòng)采取同一運(yùn)作管理的模式。該模式應(yīng)能保證統(tǒng)一調(diào)配參與模擬企業(yè)各成員的資源，并使這些資源得到最合理的應(yīng)用。同時(shí)，為了支持這種運(yùn)作上的要求，必需建立起連接各參與企業(yè)的統(tǒng)一信息管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這是保證企業(yè)在資產(chǎn)上分別、運(yùn)作上統(tǒng)一的必要條件。3 、利益共享。參與模擬企業(yè)的各個(gè)伙伴必需是利

3、益共同體，共同擔(dān)當(dāng)模擬企業(yè)的利益安排。模擬企業(yè)是否能長期存在，取決于模擬企業(yè)的各個(gè)成員是否具備雙贏和互利的利益安排機(jī)制。4、物流服務(wù)整合化。模擬物流服務(wù)企業(yè)的建立主要是為了與大型航運(yùn)企業(yè)（或其它參與物流服務(wù)的大型企業(yè) ）所供應(yīng)的綜合物流達(dá)到同樣的服務(wù)質(zhì)量要求。這就要求模擬物流服務(wù)企業(yè)在物流服務(wù)市場上以整體形象出現(xiàn)，對(duì)于社會(huì)物流的需求同樣能供應(yīng)整合化的物流服務(wù)。這是模擬物流服務(wù)企業(yè)是否成功的關(guān)鍵。發(fā)展模擬物流的對(duì)策企業(yè)向模擬物流企業(yè)轉(zhuǎn)型是一個(gè)漸變的過程，各企業(yè)可依據(jù)自身的條件，由易到難，逐步延伸。在詳細(xì)做法上，提出如下建議：1 、積極聯(lián)絡(luò)，構(gòu)筑物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)應(yīng)充分利用合作的力氣，開展一體化的

4、物流服務(wù)，這可以增加其對(duì)市場轉(zhuǎn)變的敏捷度，從而提高效率，節(jié)約成本，增加在市場上的競爭力。在詳盡的市場調(diào)研和以往開展業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上企業(yè)應(yīng)“慧眼識(shí)英雄”與規(guī)模相關(guān)的在功能上具有互補(bǔ)性的功能性物流企業(yè)合作，如倉儲(chǔ)、航運(yùn)、公路等企業(yè)，形成模擬物流服務(wù)組織，共同構(gòu)成物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2、積累物流人才。擔(dān)當(dāng)現(xiàn)代物流服務(wù)需要專業(yè)化人才和相關(guān)的信息技術(shù)作支撐，但是不容忽視的是，作為一個(gè)規(guī)模較小的企業(yè)，人才難以要及。因此，應(yīng)依據(jù)企業(yè)能力和發(fā)展需要，采取特別政策來吸引一些物流人才，當(dāng)前亟需的物流人才應(yīng)當(dāng)包括：物流解決方案的設(shè)計(jì)者，計(jì)算機(jī)應(yīng)用人才，懂得物流服務(wù)營銷的人才， 預(yù)備今后在物流某個(gè)功能上輸送所需要的人才（如航運(yùn)、貨物分拔等） ，懂得物流經(jīng)營管理的人才。國外成功的經(jīng)驗(yàn)參考國外成功的先例有CNF 物流公司。前不久它宣布和三家專業(yè)的貿(mào)易伙伴合作，成立了一家新的物流企業(yè)聯(lián)盟。這個(gè)物流聯(lián)盟可以為客戶供應(yīng)全程物流服務(wù)，并且以一個(gè)新的整體形象出現(xiàn)。以 CNF 為首的這幾家企業(yè)組成了一個(gè)利益