安全專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)

1、安全專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)( 精選多篇 )第一篇： xx 年度安全技術(shù)工作總結(jié)第二篇：礦個人安全技術(shù)工作總結(jié)第三篇： xx 年度安全技術(shù)培訓(xùn)中心工作總結(jié)第四篇：xx 年度花溪區(qū)煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)中心工作總結(jié)第五篇：xx 公司安全監(jiān)察部個人技術(shù)工作總結(jié)更多相關(guān)范文年度安技部工作總結(jié)一、生產(chǎn)經(jīng)營完成情況：截止 xx 年 11 月，共實(shí)現(xiàn)收入 1516083.54萬元，上交公司基數(shù)33 萬元，創(chuàng)造利潤22361.78 萬元。（一）信息中心：xx 年 1 至 11 月信息中心共實(shí)現(xiàn)收入 447110 元，較去年同期收入增加 11600 元。其中設(shè)備安裝收入 229450 元，服務(wù)費(fèi)收入 165260 元，罰款

2、收入 47660 元，其它（配件）收入 4740 元。今年來由于 2g 產(chǎn)品客運(yùn)車輛安裝已趨于飽， 3g 產(chǎn)品未能實(shí)現(xiàn)大面積換代是造成安裝收入下降的主要原因。服務(wù)費(fèi)則是因?yàn)檐囕v已達(dá)成100%的安裝率而成為穩(wěn)定的主要收入。罰款收入，則隨著司乘人員安全意識的逐步提高，呈平穩(wěn)下降趨勢。（二）咨詢中心：截止11 月 26 日總收入 105148 元，辦理車輛證件業(yè)務(wù) 863 件次。收入較去年同期減少70692 元，主要原因是由于公安交警部門加大對車管業(yè)務(wù)的整頓和幾次停辦業(yè)務(wù)，造成業(yè)務(wù)量下降和收入的減少。（三）鑒定中心：截止11 月份共實(shí)現(xiàn)收入71400 元，辦理機(jī)動車檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù) 420 臺次，較去年

3、減少收入52900 元。近年來由于公安人員、機(jī)構(gòu)變動較大，博愛、修武的業(yè)務(wù)量受到擠壓和丟失。（四）保險業(yè)務(wù)：截止 10 月份實(shí)現(xiàn)車輛保險業(yè)務(wù)收入 587597 元，較去年增加 49548元。xx 年積極與保險公司洽談， 商業(yè)險按 15%返還，承運(yùn)人責(zé)任險按 18%返還，交強(qiáng)險按 10%返還，確保公司利益最大化。今年集團(tuán)公司取消了公營車的保險業(yè)務(wù)，減少收入 9 萬元。（五）輪胎、潤滑油業(yè)務(wù)：截止 11 月 26 日，共銷售防凍液 130 桶，潤滑油 231 桶，輪胎 603 條，二級維護(hù) 46774 元，總收入 xx33 元。受條件和政策的局限，銷售市場不穩(wěn)定。二、安全生產(chǎn)完成情況：集團(tuán)公司截止

4、xx 年 10 月共發(fā)生一般事故 10起，其中死亡事故 7 起，死亡 14 人，受傷 6 人；直接經(jīng)濟(jì)損失 261 萬元。與去年上半年度對比，事故次數(shù)同比減少 16 起，同責(zé)以上死亡人數(shù)同比減少 6 人，受傷人數(shù)同比減少 40 人，直接經(jīng)濟(jì)損失減少 97.9 萬元。安全生產(chǎn)四項(xiàng)頻率均低于省定指標(biāo)。（一）制定集團(tuán)公司 xx 年度安全質(zhì)量目標(biāo)管理分解辦法，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)逐級簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書；同時下發(fā)了集團(tuán)公司xx 年度安全管理工作計(jì)劃、 安全管理工作要點(diǎn)， 進(jìn)一步明確了年度安全管理各項(xiàng)目標(biāo)。（二）針對不同時段的特殊情況，制定相應(yīng)的措施和辦法，開展一系列安全活動。一是今年開春全力抓好春運(yùn)安全。

5、采取發(fā)放致全體駕駛員公開信、下發(fā)焦運(yùn)集團(tuán)關(guān)于做好應(yīng)對冬季惡劣天氣應(yīng)急保障預(yù)案、焦運(yùn)集團(tuán)關(guān)于做好春運(yùn)極端天氣運(yùn)輸安全應(yīng)急工作的通知等強(qiáng)化春運(yùn)安全管理；二、積極開展“三超一疲勞”、客運(yùn)安全隱患專項(xiàng)整治活動， 組織開展春運(yùn)專項(xiàng)安全檢查， 深入基層公司進(jìn)行安全隱患的排查， 對發(fā)現(xiàn)的隱患督查整改； 三是發(fā)送大霧極端天氣安全預(yù)警提示， 并向各基層單位發(fā)放全國重大交通事故通報(bào)， 要求各單位強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任， 加強(qiáng)安全隱患治理，切實(shí)保障春運(yùn)安全。四是組織人員在“清明”、“五一”、“十一”、“中秋”小長假之前重點(diǎn)對客、貨運(yùn)單位應(yīng)急救援預(yù)案的制定和演練、 安全生產(chǎn)隱患排查情況、安全制度的落實(shí)情況等進(jìn)行督促檢查

6、，對存在問題的單位當(dāng)場提出整改，并監(jiān)督落實(shí)。（三）制定下發(fā)了安全事故責(zé)任追究制，加大對安全責(zé)任事故的處罰力度；修訂完善關(guān)于加強(qiáng)營運(yùn)車輛gps 使用管理規(guī)定，加大對車主及駕駛員不良行為的處罰力度， 確保 gps 系統(tǒng)更好服務(wù)于安全生產(chǎn)；修訂完善了集團(tuán)公司重（特）事故應(yīng)急救援預(yù)案，進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)公司安全事故應(yīng)急防控體系建設(shè)。（四）建立長期有效的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)機(jī)制，成立了集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中心”，分期分批組織培訓(xùn)。一是舉辦了1 期違法駕駛?cè)伺嘤?xùn)班， 40 名違法駕駛?cè)藚⒓恿伺嘤?xùn)；二是組織15 名客運(yùn)單位一把手、安全副經(jīng)理參加市運(yùn)管局舉辦的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 三是組織運(yùn)輸單位 56 人參加市安監(jiān)

7、局的負(fù)責(zé)人持證上崗培訓(xùn)。四是組織集團(tuán)公司班組長及安管人員 50 人培訓(xùn)班。五是是對基層公司新增安管進(jìn)行為期三天的系統(tǒng)、 全面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)， 為集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍儲備新生力量。（五）充分發(fā)揮gps 監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對車輛的動態(tài)監(jiān)管。為了進(jìn)一步規(guī)范車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理，健全gps24 小時值班監(jiān)控制度，各客運(yùn)單位均落實(shí)專兼職監(jiān)控人員，完善gps 監(jiān)控記錄，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps 監(jiān)控管理制度，做到監(jiān)控到位， 及時提醒。嚴(yán)格落實(shí)臥鋪客車 400 公里以上長線客車凌晨 2-5 時休息和交接制度， 確保駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不超過 4 小時、夜間不超過 2 小時、每次停車休息不少于 20 分鐘，把安全行車壓倒一

8、切的要求落到實(shí)處， 加強(qiáng)應(yīng)急值守和輿論引導(dǎo)，全力以赴做好安全工作。 截止 xx 年 10 月共對違規(guī)超速行駛車輛實(shí)施罰款 151 車次，通報(bào)批評 9 車次。（六）制定道路旅客安全年活動方案、關(guān)于開展春季安全生產(chǎn)大排查大整治活動方案、 xx 年安全創(chuàng)建行動計(jì)劃、 xx 年“安全生產(chǎn)月” 活動方案、開展“打非治違” 專項(xiàng)行動方案 、深入開展“安全隱患大排查大整頓”活動實(shí)施方案，同時轉(zhuǎn)發(fā)了河南省政府關(guān)于開展全省道路交通安全大檢查的通知，積極配合公安、交通管理部門的例行檢查， 同時在全公司范圍內(nèi)開展自查和檢查相結(jié)合的方式，全面開展安全隱患排查工作。（七）加大宣傳力度，營造運(yùn)輸安全氛圍。一是“ 8.26

9、 ”特大交通事故后，公司先后三次召開急緊會議，通報(bào)事故情況，在全公司范圍內(nèi)組織開展活動。利用橫幅、標(biāo)語、板報(bào)、櫥窗及事故案例解析等形式大張旗鼓地開展安全生產(chǎn)宣傳。二是加強(qiáng)對司乘人員的安全教育和管理。 針對 8.26 特大交通事故的發(fā)生， 要求各單位深刻吸取特大交通事故的慘痛教訓(xùn)， 時刻做到警鐘長鳴，舉一反三， 引以為戒，堅(jiān)決杜絕因監(jiān)管不到位而引發(fā)的各類安全責(zé)任事故。 三是制作“安全宣傳告知” 宣傳片和復(fù)制了 “生命帶、安全帶”錄像，發(fā)放到每臺客車，宣傳行車安全和乘車注意事項(xiàng)。（八）嚴(yán)格落實(shí)安全預(yù)警提示和安全告知制度。一是各單位嚴(yán)格按照集團(tuán)公司安全檔案制度的規(guī)定，建立健全安全管理檔案， 確保各種

10、安全管理資料齊全有效、 記錄連續(xù)完整。 二是督導(dǎo)各單位認(rèn)真落實(shí)安全提示、安全告知制度和車輛“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)情況及時處理；各單位均采取飛信和手機(jī)短信的形式，提醒駕駛員時刻注意安全行駛。（九）進(jìn)一步加強(qiáng)和完善安全檔案管理制度，根據(jù)集團(tuán)公司實(shí)際情況按照上級要求統(tǒng)一規(guī)范檔案資料建檔模式，保證資料和記錄的完整和齊全。三、車輛技術(shù)管理工作：（一）制定下發(fā)了 xx 年開展技術(shù)創(chuàng)新活動的通知，努力推動集團(tuán)公司各單位開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)革新暨學(xué)術(shù)論文創(chuàng)新活動，積極營造科技創(chuàng)新環(huán)境，培養(yǎng)勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的技術(shù)人才。xx 年 7月向市局報(bào)送技術(shù)論文一篇。（二）向市科技局報(bào)送了“交通車輛智能信息平臺及車載裝置研發(fā)與

11、示范”科技項(xiàng)目。（三）健全完善車輛檔案管理，組織人員到基層公司核對車輛臺賬，完善車輛數(shù)據(jù)信息，并要求按統(tǒng)一格式報(bào)送車輛動態(tài)信息。積極協(xié)商市公安車管所，針對集團(tuán)公司2740 臺長久失控的車輛辦理銷戶手續(xù)，督促基層單位積極辦理運(yùn)管系統(tǒng)的死車、呆車銷戶手續(xù)。（四）強(qiáng)制客車二級維護(hù)制度。元月至10 月份先后下發(fā)作業(yè)單1141 件次，現(xiàn)場督促檢查 9 次，做到了應(yīng)保不漏，保證車輛運(yùn)行符合安全技術(shù)條件。（五）針對燃?xì)獯蟀蛙嚦霈F(xiàn)的技術(shù)故障，積極與廠家洽談。玉柴廠家同服務(wù)站已拿出了解決方案，更換和維修工作也已逐步落實(shí)。（六）為了加強(qiáng)城際、城鄉(xiāng)公交車輛技術(shù)管理，落實(shí)上級有關(guān)部門會議精神，6 月份制定下發(fā)了關(guān)于燃

12、氣大巴實(shí)施二級維護(hù)的通知 ， 9 月份經(jīng)過數(shù)次協(xié)調(diào)和不懈努力， 21 臺燃?xì)獯蟀图{入集團(tuán)公司正常維護(hù)管理系統(tǒng)，實(shí)施二級維護(hù)作業(yè)保養(yǎng)， 督促有關(guān)單位按時完成燃?xì)獯蟀蜌馄康蔫b定工作，消除了安全隱患，確保運(yùn)行安全。（七）制定下發(fā)了營運(yùn)車輛及輪胎購置的管理辦法，規(guī)范集團(tuán)公司車輛及輪胎購置管理，強(qiáng)化成本控制。（八）上半年組織了一次主管技術(shù)副經(jīng)理、機(jī)務(wù)人員參加的車輛技術(shù)知識培訓(xùn)班，培訓(xùn)內(nèi)容是“玉柴燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的使用、維修和技術(shù)要求”等。四、下步工作安排：（一）生產(chǎn)經(jīng)營方面、信息中心在保證 2g 到 3g 更新?lián)Q代的的平穩(wěn)過渡， 積極拓展新的收入途徑及甩掛車和貨車 gps 監(jiān)控設(shè)備的安裝。做好搬遷和設(shè)備的安裝工作。、鑒定中心積極聯(lián)系公安事故科， 爭取收回博愛、拓展修 ( 本文：)武、溫縣的檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)。3 、積極拓展六地市輪胎銷售業(yè)務(wù)，爭取輪胎、潤滑油xx 年綜合收入 24 萬元。4 、咨詢中心依托集團(tuán)公司創(chuàng)造良好經(jīng)營環(huán)境，積極搞好與車管所的業(yè)務(wù)關(guān)系，在條件允許的情況下增加零售業(yè)務(wù)，努力增收創(chuàng)收。、規(guī)范車輛保險業(yè)務(wù)，在確保公司