2022年工程類實習報告集合8篇

1、第 頁2022工程類實習報告集合8篇工程類實習報告集合8篇在經(jīng)濟開展迅速的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。我敢肯定，大局部人都對寫報告很是頭疼的，下面是我為大家收集的工程類實習報告8篇，歡送大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。工程類實習報告 篇1實習內(nèi)容岳麓濱江新城瀟湘大道北段：長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸的重要組成局部，由道路、風光帶和景觀道三局部組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。實習目的：貫徹理論聯(lián)系實際的原那么，到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理

2、知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。實習概況實習方向：道路與橋梁工程實習地點：湖南實習時間：9.39.14實習學生：xxx實習分兩局部：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2.了解板的配筋方法、施工要領。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型

3、的主從關系。4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成局部。本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程工程管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織籌劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路開展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的

4、開展觀。以下為簡要記錄。道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸效勞，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路那么是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出

5、現(xiàn)馱運道。道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)開展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。路基既是路線的主體，又是路面的根底并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類

6、。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡那么需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基

7、和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的鞏固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，外表應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的的主因。根據(jù)不同分為地表水和地下水。地表水假設沿道路外表流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土

8、基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長

9、條件具備時，再改撥建橋。我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!工程類實習報告 篇2軟件測試報告工程：學 號： 090123003姓 名： 張*專業(yè)班級： 09-23軟件技術(shù)指導教師： 胡圓圓石家莊科技信息職業(yè)學院信息工程系20 xx年12月目 錄一、設計任務與要求 11.1前言 21.2設計目的及意義 錯誤!未定義書簽。二、需求分析 32.1 用戶需求分析 32.2 功能模塊設計 42.3 開發(fā)工具 4三、數(shù)據(jù)庫設計 53.1 ER圖設計 53.2 數(shù)據(jù)庫具體設

10、計 8四、具體功能實現(xiàn) 114.1 登陸模塊 114.2 用戶管理模塊 154.3 人事管理模塊 224.4薪資管理模塊 24五、系統(tǒng)測試 26六、設計體會 29參考文獻 30前言人力資源管理系統(tǒng)是典型的信息管理系統(tǒng)(mis),其開發(fā)主要包括后臺數(shù)據(jù)庫的建立和維護以及前端應用程序的開發(fā)兩個方面。對于前者要求建立起數(shù)據(jù)一致性和完整性強、數(shù)據(jù)平安性好的庫。而對于后者那么要求應用程序功能完備,易使用等特點。 因此我們結(jié)合企業(yè)的要求，對sql server20 xx數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、sql語言原理、delphi應用程序設計，delphi數(shù)據(jù)庫技術(shù)進行了較深入的學習和應用，主要完成對企業(yè)人力資源管理系統(tǒng)的

11、需求分析、功能模塊劃分、數(shù)據(jù)庫模式分析，并由此設計了數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和應用程序。系統(tǒng)運行結(jié)果證明，本文所設計的人力資源管理系統(tǒng)系統(tǒng)可以對企業(yè)員工的信息和工資進行管理。企業(yè)人力資源管理系統(tǒng)是一個非常通用的信息管理系統(tǒng).幾乎所有的企事業(yè)單位都需要擁有自己的人力資源管理系統(tǒng)，以便對本單位員工的根本信息進行保存和管理.近年來，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速開展及其逐步普及，企業(yè)對信息進行網(wǎng)絡化管理的條件已經(jīng)日趨成熟，建立基于網(wǎng)絡的管理信息系統(tǒng)，成為企業(yè)從分散管理向集中管理開展，提高效率、降低本錢、完善效勞的有力保證.作為人力資源管理系統(tǒng)開發(fā)新的技術(shù)，.NET技術(shù)已經(jīng)在許多系統(tǒng)中得到了很好的應用，但從應用研究的角度出發(fā)

12、，重點突出.NET技術(shù)中對于人力資源管理系統(tǒng)這種以數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)為根底的系統(tǒng)設計。一、設計任務與要求1.1 設計目的及意義設計目的：(1) 大大提高企業(yè)的運作效率;(2) 通過全面的信息采集和處理，輔助提高超市的決策水平;(3) 由計算機來代替人工執(zhí)行一系列諸如增加新員工、刪除員工、工資修改、查詢、統(tǒng)計等操作。這樣就使辦公人員可以輕松快捷的完成工資管理的任務。人事管理是企業(yè)信息管理的重要局部，面對大量的人事信息，管理部門采用人力處理將浪費大量的時間，人力和物力，并且數(shù)據(jù)的準確性低。因此，開發(fā)一個界面友好，易于操作的人事管理軟件進行自動化處理變得十分重要，這正是本系統(tǒng)開發(fā)的目的和意義。隨著我國市

13、場經(jīng)濟的快速開展，人事工資管理系統(tǒng)在企業(yè)的日常管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。人事工資管理系統(tǒng)可以進行檔案管理、獎罰管理和工資管理等，方便處理企業(yè)內(nèi)部員工的相關工資信息。企業(yè)人事管理系統(tǒng)是典型的管理信息系統(tǒng)(MIS)，其開發(fā)主要包括后臺數(shù)據(jù)庫的建立和維護以及前端應用程序的開發(fā)。對于前者要求建立起數(shù)據(jù)一致性和完整性強、數(shù)據(jù)平安性好的庫。而對于后者那么要求應用程序功能完備,易使用等特點。企業(yè)人事管理系統(tǒng)可以提供豐富的功能，降低企業(yè)人事管理工作的強度，提高企業(yè)人事管理工作的效率，并依靠系統(tǒng)的網(wǎng)絡功能為人事管理的使用創(chuàng)造良好的條件，從而能夠適應企業(yè)人事管理的要求，推動企業(yè)人事管理的信息化建設。根據(jù)大多數(shù)

14、企業(yè)人事管理的需求，本論文就該人事管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)進行了分析探討：首先對系統(tǒng)的需求分析做了表達，然后介紹了系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)，最后進行了系統(tǒng)測試。該企業(yè)人事管理系統(tǒng)采用基于客戶端/效勞端(C/S)模式開發(fā)，效勞端采用SQL Server20 xx數(shù)據(jù)庫效勞器作為數(shù)據(jù)處理和存儲平臺，客戶端應用程序采用Visual Stdio.NET 20 xx進行開發(fā)，開發(fā)語言選用C#。用戶必須使用客戶端應用程序才能對效勞端數(shù)據(jù)進行操作。二、需求分析2.1 用戶需求分析因為此管理系統(tǒng)主要是針對大多數(shù)企業(yè)的人事管理部門管理公司內(nèi)部人事而開發(fā)的,它僅僅是提供給人事管理部門的工作人員使用,也就是說用戶角色都是單一的

15、,他們都是系統(tǒng)的管理者,享有平等的權(quán)限.系統(tǒng)管理員點擊用戶管理，可以對用戶信息表進行查詢，編輯，刪除，添加新用戶等操作。合法用戶在成功登陸系統(tǒng)后可以進行系統(tǒng)的整體操作.(1) 人事管理系統(tǒng)需要對人事檔案進行管理，包括添加、刪除、修改員工信息;對員工進行分類查詢、統(tǒng)計等操作。(2) 人事管理系統(tǒng)需要對人事檔案進行管理，包括員工工作關系、社會關系、獎罰情況、職稱評定和工作調(diào)動情況等內(nèi)容。(3) 人事管理系統(tǒng)應具備人員薪資管理功能，包括工資管理，養(yǎng)老和醫(yī)療保險管理等。(4) 系統(tǒng)運行在windows平臺上，要求有一個較好的圖形用戶界面，操作要求簡單。(5) 系統(tǒng)應該有良好的架構(gòu)及可擴展性，以便不同類

16、型的企事業(yè)單位根據(jù)實際情況對原有系統(tǒng)進行補充與修改。工程類實習報告 篇3收獲體會：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比方對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤

17、差，網(wǎng)格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。工程類實習報告 篇4經(jīng)過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場這局部內(nèi)容作一個總結(jié)，和我對工程造價專業(yè)的一點認識。第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進如施工現(xiàn)場；當然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：平安責任

18、，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是平安問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工平安造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的平安，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢！進到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)本錢。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開

19、放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以防止因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園

20、，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產(chǎn)車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內(nèi)容包括樓的整體設計，內(nèi)部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。不過給我印象最深的還是可口可樂生產(chǎn)車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業(yè)的生產(chǎn)特別感興趣，所以借這次時機，從他的分部我也看到了作為世界知名企業(yè)名不虛傳的原因。這個從1896年注冊到現(xiàn)在已有百年歷史的企業(yè)長勝不衰，一流的生產(chǎn)流水線，一流

21、的管理，大大節(jié)約了生產(chǎn)本錢，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。工程類實習報告 篇5一、 內(nèi)容提要一個工程工程從立項、規(guī)劃、設計、審核到施工，及至竣工驗收，資料規(guī)檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否那么其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關重要的一環(huán)，是一個將設計意圖轉(zhuǎn)換為實際的工程，在此過程中，許多設計中考慮欠缺，或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護相關的問題也會有所暴露，值得重視， 更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于工程的現(xiàn)場施工管理，必須百分

22、之百的重視、投入。二、實習單位簡介浙江寶晟建設創(chuàng)立于1980年3月，其前身為岱山縣第二建工程有限建筑公司，通過20 xx年企業(yè)改制，20 xx年10月公司更名為浙江寶晟建設，現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級，下設五個駐外分公司及岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司，公司技術(shù)力量雄厚，有職工1800人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員311人，其中高級職稱14人，中級職稱86人，一級建造師12人，二級建造師15人，目前公司擁有注冊資金5200萬元，固定資產(chǎn)1283萬元，流動資金4621萬元，施工機械設備齊備，是舟山市實力較強的建筑安裝施工企業(yè)。三、實習內(nèi)容學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供給、采購、堆放、發(fā)放，

23、了解施工組織管理方法。1、技術(shù)問題。作為一個工程工程，特別是裝飾工程，其施工工藝復雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務必做好技術(shù)準備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程，同時考慮自身的資源施工隊伍、材料供給、資金、設備等各氣候等條件，認真、合理地做好施工組織方案，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織方案外，還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準備特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工

24、工程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。通過有方案有目的的培訓，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量，再者，從技術(shù)角度出發(fā)，施工問題是否到達相關的設計要求和有關標準標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證，所以，必須做好技術(shù)儲藏，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標準，以確保工程質(zhì)量。2、材料問題。相對于土建施工，裝飾工程有其固有的特點，主要的一

25、面，就是其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好材料的以下幾方面的問題。材料供給。配合設計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。材料采購，面對品類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量含實際損耗、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以防止材料訂購不符，進而影響工程進度。材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴

26、格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，防止材料喪失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護措施。3、施工的問題。施工的關鍵是進度和質(zhì)量。對于進度，原那么上按原施工組織方案進行。但作為一個工程而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供給，設計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴格按照相關的國家標準和有關標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料，必須貫徹執(zhí)行“三檢制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收前方允

27、許進入下一道工序，。從而確保整個工程的質(zhì)量。4、人員管理的問題。從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程工程均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程工程。首先，必須營造出一種榮辱與共的氣氛，職責清楚但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個工程中的一員。這一些，就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰清楚，多鼓勵，多舉辦各類生產(chǎn)生活竟賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術(shù)復雜的工程，只有堅

28、決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務。5、資料管理的問題。一個工程的管理，除了材料、施工、技術(shù)、人員的管理認別，還有個不容無視的問題就是資料的管理。任何工程的驗收，都必須有個竣工資料這一項，竣工資料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關技術(shù)參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等。都要求我們在整個工程施工過程中一一收集歸類存檔。如有遺漏，將給竣工驗收和工程結(jié)算帶來不必要的損失四、實習體會實習對我來說是個即熟悉又陌生的字眼，它是我平生第一次實踐，使我學到了很多知識。不過在施工平安方面還是存在許多問題，需要改良和完善，我的建議：1、主要是電氣、設備

29、防護、各種機械設備要有平安保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應采用“三相五線接線方式。2、進入現(xiàn)場人員必須戴好平安帽，按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴平安帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題，需設立專門的平安小組日日抓，天天講，多培訓，防患于未然。而言之，施工現(xiàn)場的管理是一項較為復雜的工作，必須事無巨測，隨時做好防范工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質(zhì)的完成施工任務。工程類實習報告 篇6一、實習目的：通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我

30、們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。二、實習時間：20 xx年10月5日至12月10日三、實習地點：安南高速公路油面二標一工區(qū)。高速概況：安南高速公路是XX省規(guī)劃的高速公路重點建設工程，起點位于XX市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于XX縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接XX、XX、XX的東西高速公路大通道的重要組成局部，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通缺乏的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)

31、與周邊鄰省城市的競爭力。四、實習內(nèi)容：1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程1拌合及運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的.重量，而后者那么在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量間歇式拌和機、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料

32、進行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；b、運輸車輛車槽四角密封鞏固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗前方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；(2)鋪筑鋪筑工序如下：a基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪

33、厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線俗稱走鋼絲。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目確實定，宜為100200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。b攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪個別三角段人工攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是XX中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤

34、鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成局部為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使局部和發(fā)動機等。c碾壓石油瀝青混合料下面層的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合：初壓：雙鋼輪壓路機初壓靜壓一遍不低于135；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓12遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機初壓靜壓一遍不低于135；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍兩者交替碾壓至壓實度到達要求；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓12遍。改性瀝青中、上面層碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150，碾壓終了外表溫度不低于90。復壓優(yōu)

35、先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原那么確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。(3)接縫施工瀝青路面的各種施工縫包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等處，往往由于壓實缺乏，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量防止跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。(

36、4)排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。2、學習總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工標準和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否那么應作費料處理。在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150165之

37、間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150，終壓溫度不低于120。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。五、實習總結(jié)通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的開展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限

38、的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的開展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。工程類實習報告 篇7我叫xxx，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業(yè)是工程造價，由于學校生涯即將結(jié)束，蒙貴公司給于我這次實習時機，學生非常感謝！ 七月，透藍的天空，懸著火球似的太陽，云彩好似被太陽燒化了，也消失得無影無蹤，天氣悶熱得要命，一絲風也沒有稠乎乎的空氣好似凝住了。但實習還是得繼續(xù)的，工作還得繼續(xù)，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐，提高自我的決心。放線是我們實習的重點也是根底，我們頭戴平安帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘

39、掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線，這樣效率又高又節(jié)省時間。在放完軸線后，再根據(jù)圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛(wèi)生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結(jié)合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。在工地有時候也會拿著結(jié)構(gòu)圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內(nèi)的錨固長度不是很清楚到底哪個是1。7lae，

40、哪個是1。5lae，在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內(nèi)的為1。7lae反之另一個為1。5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結(jié)合，才能更好的表達出實習的效果，也才能發(fā)揮所學知識的作用。 雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現(xiàn)在努力了以后適應實際工作需要和劇烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜嘛！在實習中也結(jié)識了不少的老師和朋友。實習更重要意義還在于它使我結(jié)識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的缺乏和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工，倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保存的向我們傳授實踐

41、知識和經(jīng)驗，又似朋友對朋友真心關心。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結(jié)識這么多領導和朋友，我感到非常榮幸。領導身上有好多優(yōu)點，這些優(yōu)點都值得我們學習 。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多珍貴的東西。實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好時機。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感慨造價的內(nèi)容太抽象，現(xiàn)在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐那么是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業(yè)

42、知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比方如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的時機。 酒店管理實行部經(jīng)理負責制，酒店總經(jīng)理對酒店整體的經(jīng)營管理活動統(tǒng)一領導，全面負責，酒店的重大方針，政策由總經(jīng)理提交店務會議討論決定，報集團公批準后實施，酒店設總經(jīng)理，副總經(jīng)理以

43、及各部門經(jīng)理，經(jīng)理助理，領班組成酒店的管理層，酒店下設10個部門，分別為人力資源部，財務部，平安部，工程部，客房部，前廳部，康樂部，餐飲部，公關部，銷售部。 臺州開元大酒店在開元旅業(yè)集團的間接領導下，本著以效勞為根底，以人本為宗旨，以品牌為核心，以連鎖為模式，以市場為先導，以學習 為動力，以綠色為形象，以文化為風骨的經(jīng)營觀念，依托集團公司的綜合管理和投資平臺，以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，塑造強勢品牌，實施連鎖化經(jīng)營，積極開展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色，導入導入和孵化相關產(chǎn)業(yè)，強化產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動開展體系，力爭在未來5年內(nèi)，構(gòu)建高效運行的綜合管理和投融資平臺，擁有15家以上的飯店的

44、國內(nèi)一流的飯店管理公司和省內(nèi)最具特色和長性的房地產(chǎn)公司，形成總銷售收入超過20億的全國性企業(yè)集團。臺州開元大酒店在開元旅業(yè)集團的間接領導下，本著以效勞為根底，以人本為宗旨，以品牌為核心，以連鎖為模式，以市場為先導，以學習為動力，以綠色為形象，以文化為風骨的經(jīng)營觀念，依托集團公司的綜合管理和投資平臺，以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，塑造強勢品牌，實施連鎖化經(jīng)營，積極開展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色，導入導入和孵化相關產(chǎn)業(yè)，強化產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動開展體系，力爭在未來5年內(nèi)，構(gòu)建高效運行的綜合管理和投融資平臺，擁有15家以上的飯店的國內(nèi)一流的飯店管理公司和省內(nèi)最具特色和長性的房地產(chǎn)公司，形成總銷售收入超過20億的全國性企業(yè)集團。簡要分析改革開放以來，深圳，珠海等經(jīng)濟開發(fā)以及浙江等沿海省份經(jīng)濟得到迅速開展，人均收入一直在全國遙遙領先的廣東省20 xx，20 xx年兩年來連續(xù)被浙江省所趕超，浙江經(jīng)濟開展為國人所矚目，甚至有報道稱，漫步溫州市區(qū)街頭，每5分鐘你可以見到一部奔馳或?qū)汃R通過，臺州市位于浙江省沿海中部，北接寧波，紹興，西南連溫州，西鄰金華，麗水，東南瀕東海，交通便利興旺，為浙江省少數(shù)幾個經(jīng)濟最興旺的地區(qū)之一。臺州開元酒店就座落在臺州經(jīng)濟新開發(fā)區(qū)，這里四周高樓，別墅林立，廠房星羅棋布，道路四通八達。不管是從經(jīng)濟上考慮，還是從地理位置上考察，在此建設經(jīng)營