公路零擔(dān)運(yùn)輸流程

1、公路零擔(dān)運(yùn)輸流程1、控制要點(diǎn)：指令途徑來(lái)源有電話、傳真與系統(tǒng)，信息員依不同 客戶的不同方式分別接收與定時(shí)查驗(yàn)；保證指令信 息齊全，如下達(dá)指令時(shí)間、客戶、運(yùn)輸產(chǎn)品、運(yùn)載 量、運(yùn)輸時(shí)間要求等。人均作業(yè)：3分鐘/單工 具：電話、傳真、系統(tǒng)2、控制要點(diǎn)：信息員將運(yùn)輸指令立即傳遞至車輛運(yùn)輸主管和倉(cāng)庫(kù)開 單員。信息傳接雙方在同一辦公室的，采用口頭或手 遞指令或電子郵件形式，不在同一辦公室的采用傳真 人均作業(yè)：3分鐘/單工具：電話、傳真、電腦等3、控制要點(diǎn)：同一客戶存在幾種指令下達(dá)方式的，所下達(dá)同一 指令信息需完全吻合，出現(xiàn)不匹配情況，即刻與客戶 溝通，以達(dá)成一致；運(yùn)輸主管審核運(yùn)輸指令是否符合合同規(guī)定，超出

2、合同 范圍的運(yùn)輸指令應(yīng)報(bào)告客戶經(jīng)理，由客戶經(jīng)理同客戶 協(xié)商處理；人均作業(yè)：1分鐘/單工具：無(wú)4、控制要點(diǎn)：指令傳遞給跟蹤員，由跟蹤員將指令信息即時(shí)完整記錄在 跟蹤臺(tái)帳上，然后由跟蹤員將指令交倉(cāng)庫(kù)開 單員；跟蹤臺(tái)帳依據(jù)需要可采用書面或電子文檔形式 人均作業(yè)：1分鐘/單工具：無(wú)5、控制要點(diǎn)：綜合考慮客戶運(yùn)輸要求、產(chǎn)品特性、運(yùn)輸線路、配載要求、價(jià)格因素，選擇最佳調(diào)車渠道；調(diào)派車 輛遵照車輛租用控制程序要求執(zhí)行。車輛調(diào)度完成后，為保證車輛正常到庫(kù)提貨，調(diào)度 員需及時(shí)跟進(jìn)所調(diào)車輛到庫(kù)情況，登記調(diào)車日?qǐng)?bào) 表人均作業(yè)：6分鐘/車工 具： 無(wú)6、控制要點(diǎn)：安檢員核實(shí)裝貨車輛是否為調(diào)派車輛，檢查“七證”是否齊全

3、及真假，固定電話及手機(jī)等，具體見(jiàn)車輛 租用控制程序。業(yè)務(wù)外包車輛不適用安檢過(guò)程。人均作業(yè)：7分鐘/單工具：照相機(jī)、電腦7、控制要點(diǎn)：從客戶或安得提貨開單處辦理提貨、送貨單據(jù)查驗(yàn)單據(jù)，依不同車輛分類；合理安排貨物裝車順序，全部提貨單與司機(jī)做好簽收移交；具體見(jiàn)相關(guān)的出、入庫(kù)管理辦法。人均作業(yè)：3-8分鐘/單工具：無(wú)8、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)|8、控制要點(diǎn)：監(jiān)裝員安排貨物按輕重次序合理裝車、車輛按庫(kù)區(qū)交通行駛、處理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)裝貨異常，如野蠻裝卸、 單貨差異等；督促司機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行防雨、加固。人均作業(yè)：25-60分鐘/單工具：搬運(yùn)、裝卸、搭蓬工具9、簽訂協(xié)議|9、控制要點(diǎn)：復(fù)核送貨單，與司機(jī)復(fù)核實(shí)際裝貨品種、型號(hào)、-p

4、數(shù)量及附帶物品情況。使用安得B版貨物運(yùn)輸協(xié)議，依各項(xiàng)依次完整； 要求車主或代理司機(jī)簽署真實(shí)姓名，核對(duì)身份證， 托運(yùn)協(xié)議一式兩份，白聯(lián)留存，紅聯(lián)（隨貨同行聯(lián)） 交承運(yùn)人，并交付司機(jī)送貨單。在ALIS信息系統(tǒng)中錄入相關(guān)信息。人均作業(yè)：3分鐘/車次工 具：無(wú)10、放行 1、控制要點(diǎn)：司機(jī)將倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨通知單放行聯(lián)交給保安后放行， 1人均作業(yè)：1分鐘/車.天 工 具：無(wú)11、控制要點(diǎn)：跟蹤員根據(jù)相關(guān)信息填寫跟蹤臺(tái)帳并對(duì)司機(jī)進(jìn) 行定時(shí)跟蹤，并登記在跟蹤臺(tái)帳或在系統(tǒng)上； 如果出現(xiàn)異常的填寫車輛異常情況報(bào)告并傳遞 給客戶經(jīng)理或客戶。人均作業(yè)：5分鐘/車.天 工 具：電話、傳真機(jī)、電腦等12、到貨預(yù)告12、控制要

5、點(diǎn)：跟蹤員在進(jìn)行跟蹤過(guò)程中征詢司機(jī)，根據(jù)貨物在途11跟蹤協(xié)調(diào)q位置及道路狀況做出到貨時(shí)間預(yù)測(cè)；通知收貨方貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，提前做好收貨準(zhǔn)備，并提供相關(guān)車輛信息。人均作業(yè)：2分鐘/車次工具：無(wú)13、到倉(cāng)卸貨13、控制要點(diǎn)：具體見(jiàn)入庫(kù)流程，監(jiān)督卸貨過(guò)程。出現(xiàn)送貨遲-T- 至0，貨損、貨差，品種串號(hào)，外包裝水濕、破損、變形狀況，收貨方與司機(jī)當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)責(zé)任，并可征 詢多方（如運(yùn)輸跟蹤員、發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)）處理意見(jiàn)與 證明；人均作業(yè)：2560分鐘/車工 具：叉車、手推車、地抬板等14、控制要點(diǎn)：要求收貨方在有效回單上注明實(shí)際收貨情況；要求收貨方在回單有效位置上真實(shí)簽名及加蓋公 章，若無(wú)公章，則簽名須發(fā)貨客戶授權(quán)認(rèn)可；人均作業(yè)：4分鐘/車次工 具：無(wú)15、控制要點(diǎn)：審核回單聯(lián)是否正確，是否為客戶所確認(rèn)有效回單，回單是否齊全、完整；審核回單簽收有無(wú)貨物短少、串號(hào)、殘損、包裝 破損、變形、水濕等不潔記錄人均作業(yè)：1分鐘/單工 具：無(wú)16、控制要點(diǎn)：依照財(cái)務(wù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算流程進(jìn)行結(jié)算，并登陸核算系 統(tǒng)。對(duì)于異常簽收情況要嚴(yán)格依照公司要求扣款或報(bào) 公司安全組。人均作業(yè)：6分鐘/車次工 具：電腦、電話等17、控制要點(diǎn)