制梁臺座技術交底

1、技術交底記錄年 月 日工程名稱制梁臺座交底地點交底組織單位洋度合力橋工程交底負責人施工班組接底負責人內(nèi)容及說明：一、工程概況：昆明繞城高速東南段第A1-1X區(qū)拌和站及梁場背對背布置，位于線路K7+200 左側(cè)，拌和站占地面積10939.007血，預制梁場占地面積17339.86 E,臨時占 地范圍為耕地及荒地.根據(jù)高速公路施工標準化技術指南第一分冊施工要求， 結(jié)合施工現(xiàn)場情況，特設定30m制梁臺座共18個，臺座長31m，寬度0.89m,臺 座高度0.3m，臺座兩端頭基礎采用C25砼擴大基礎，長X寬X高=3mX2mX1m； 為方便吊裝，在距臺座端頭1.6m處設置0.25m寬斷口；臺座底層每隔50

2、cm預埋 30cm長12鋼筋，臺座頂面四周焊接5*3.7cm槽鋼，并按預拱度調(diào)整標高； 臺座面層-0.08m處預埋75cmPVC管，間距為100cm，端頭為50cm，臺座頂面焊 接8mm厚Q345鋼板作底膜，并及槽鋼焊接，形成制梁臺座。詳見附圖。二、施工準備：1、主要材料及機具：主要材料；16螺紋鋼、12螺紋鋼、75cmPVC管，Q345鋼板、5*3.7cm 槽鋼等。主要機具；應備有混凝土斗、十字卡尺、鐵鍬、鐵抹子、木抹子、水平刮杠、 水平尺、鋼筋加工設備等。2、作業(yè)條件：1、臺座基礎施工前，將基底處理好，平整夯實；2、基坑開挖要留出足夠工作空間，不得影響模板、排扎鋼筋；3、臺座各預埋材料必須

3、提前到位，確保施工。三、施工工藝：1、工藝流程：基礎線放樣一地基處理一基坑開挖一立模一鋼筋綁扎、灌注混凝土一養(yǎng)護（1）基礎線放樣根據(jù)臺座尺寸大小，在現(xiàn)場放出臺座擴大基礎輪廓線，灑出白線。（2）地基處理對臺座基底必須進行認真處理，碾壓到壓實度不小于90%。（3）基坑開挖現(xiàn)場臺座基坑開挖采用機械開挖，在接近到開挖尺寸時，應停止機械開挖， 人工配合清底整平。（4）立模、檢查現(xiàn)場技術人員對已挖好基坑進行檢查，已防超挖或欠挖。對不符合要求基坑， 通知施工人員繼續(xù)開挖，最終符合要求。檢查立好臺身模板尺寸，必須符合設計 要求。（5）鋼筋綁扎、混凝土灌注臺座共分兩次澆筑，臺座擴大基礎綁扎一層16200*200

4、mm鋼筋網(wǎng)片，并間 距50cm預埋2層豎向12鋼筋長50cm，澆筑1m混凝土；臺身施工，在場坪硬 化砼表面鑿毛，準備二次澆筑，臺身四周每隔50cm預埋長豎向12鋼筋長30cm， 以便于焊接槽鋼，臺座頂面下8cm處預埋75cmPVC管，間距為100cm，端頭為 50cm，臺座頂面按設計要求設計1.7cm反拱度，在槽鋼上每隔1m設置一個高程 控制點，二次澆筑混凝土，及槽鋼下平面等高，二次澆筑混凝土后，用水泥砂漿 調(diào)整反拱度標高。（6）混凝土養(yǎng)護混凝土澆注完成并初凝后，應立即用土工布覆蓋開始灑水養(yǎng)護。四、質(zhì)量標準及注意事項：1、要求鋼筋綁扎按照規(guī)范進行，要求調(diào)整好預埋鋼筋；鋼筋綁扎要拉線，嚴格控制鋼

5、筋骨架水平位置和高度；2、鋼筋骨架要按照規(guī)定要求設置墊塊，留出保護層，凈保護層為5cm；3、混凝土灌注嚴格按照規(guī)范進行。4、臺座頂面設置反拱度，本臺座設置拱度為2.3cm拱度，橫向水平，用水 準儀精密測量，嚴格控制頂面平整度，其誤差控制在1.5 mm之內(nèi)。5、混凝土面縱橫向均水平，用水準儀精密測量，嚴格控制頂面平整度，其 誤差控制在2 m之內(nèi)。6、混凝土采用插入式振搗棒振搗，垂直點振，間距1.5倍作用范圍，每點 不少于30S；7、混凝土采用C30砼；混凝土灌注完成后，至少在7天內(nèi)，要根據(jù)天氣情 況進行養(yǎng)護，杜絕出現(xiàn)裂紋；8、在灌注混凝土時，選用插入式振搗器進行振搗。臺身澆注混凝土時，應 避免振

6、搗器碰撞拉筋通道、預埋件等。臺身頂混凝土面平整度偏差1mm。9、定期測量檢查臺座沉降情況，建立臺座觀測臺賬，平時加強對臺座管理， 模板便面應保持平滑；高溫天氣采取灑水方式降低模板溫度，低溫天氣采取覆蓋 保護方式盡量避免模板損壞，防治因溫度變化產(chǎn)生不利變形。五、安全、文明施工：1、做好安全、文明施工教育，采取切實可行安全防護措施；2、進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；3、工地現(xiàn)場掛牌施工，現(xiàn)場管理人員必須監(jiān)督到位，保證各項工作有條不紊開展；4、施工材料要堆放整齊，建筑垃圾清理到指定位置。5、現(xiàn)場樹立安全文明施工標示標語牌。接底人:編制:復核:審核:技術交底記錄工程名稱30米制制作交底地點八、交底組織單

7、位洋度合力橋工程交底負責人施工班組接底負責人內(nèi)容及說明:一、主要施工程序烏池壩30米T梁采用后張預制，施工工序可按一下程序進行：后張梁 施工可按以下呈序進行：鋼筋、岡絞線下料、加工、綁扎、焊廣波紋管立模、澆注混凝土拆模 養(yǎng)生鋼絞線張拉壓漿、封端 移梁、架設濕接縫現(xiàn)澆。二、施工要點及注意事項2.1鋼筋制作及安裝1、鋼筋按照施工圖紙進行下料及成型。2、鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，1級鋼筋冷拉率不宜大于2%； HRB335、HRB400牌鋼筋冷拉率不宜大于1%。4、鋼筋安裝、綁扎及焊接一定按照圖紙和技術規(guī)范進行操作，梁肋鋼筋 及鋼束相干擾時，

8、普通鋼筋讓位于預應力鋼筋，確保預應力鋼筋位置準 確。5、鋼筋綁扎接頭搭接長度按照圖紙要求進行綁扎，圖紙上若沒有要求，鋼筋綁扎接頭搭接長度I級鋼筋不得小于25倍鋼筋直徑，其他鋼筋搭 接長度不得小于35倍鋼筋直徑。6、按照技術規(guī)范施工，鋼筋焊接接頭雙面焊縫長度不得小于5倍鋼筋直 徑，單面焊縫長度不得小于10倍鋼筋直徑。2.2預應力孔道安裝1、波紋管應采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內(nèi)設計位置， 并證混凝土澆注期間不產(chǎn)生位移。鋼束定位鋼筋應及梁肋鋼筋牢固綁 扎，務必保證孔道安裝位置準確，定位鋼筋間距為1m。2、鋼絞線部分已變更，同時孔道尺寸也要做相應調(diào)整，務必按照變更后圖 紙進行施工。3、

9、鋼絞線孔道尺寸及位置應正確，孔道要平順，端部預埋鋼墊板應及孔中 心線垂直。4、接頭裝置宜避開孔道彎曲處。管兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹。波 紋管安裝后應避免焊碴燒傷管壁，砼澆筑前應全面檢查波紋管，發(fā)現(xiàn)孔 洞及時修復。5、波紋管接長可采用大號同型波紋管做為接頭，其長度一般為0.30.5 米。連接時不要使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆注期間發(fā)生管道轉(zhuǎn) 動或移位，并纏裹緊密防止水泥漿滲入。6、管道在模板內(nèi)安裝完畢后，要將其端部蓋好，防止水火其他雜物進入。2.3預埋件安裝T梁預制時應注意伸縮縫裝置、橋面連續(xù)、防撞墻及泄水孔等鋼筋或其他 構件預埋，尤其注意邊梁預埋件預埋。施工前務必詳細研究施工圖紙，2

10、.4模板拼裝1、模板及鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋模板應待鋼筋安裝完 畢后再安設。一般是在底模清理，鋼筋骨架安裝后再安裝側(cè)模和端模。 模板加固采用上下口用鋼筋對拉，側(cè)模底端墊牢、墊平。2、安裝側(cè)模板時，應防止模板移位和凸出，可設拉桿固定。3、模扇間連接螺栓孔配合要準確，在組裝模扇時，相對位置要準確，焊 縫要平順。4、端模、底模要平正，預應力筋留孔位置要準確。5、模板安裝精度要高于預制梁精度要求。每次模板安裝完成并通過驗收 合格后，方可進入下一工序施工。6、為了便于拆模，模板及混凝土接觸面在立模前要均勻涂刷隔離劑。模 板拆除好壞涉及到預制梁質(zhì)量和模板周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應在混凝 土強度

11、能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，但T梁翼 板、橫隔板屬承托模板且及其他非承重模板連為一體，應在混凝土強度 達到能承受自重和其它可能存在外載時（一般在滿足混凝土設計強度 50%）方可拆除。2.5混凝土澆注及養(yǎng)護1、預制梁臺座堅固、無沉陷，臺座各支點間距適宜，以保證底模撓度不大于2mm，并按要求設置反拱。2、為了保證預留孔道準確，端模板及側(cè)模和底模板緊密貼合，并及孔道軸線垂直。3、梁內(nèi)預埋件位置應準確，特別是錨墊板應及端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。4、墊板處加固鋼筋尺寸和位置，后張制孔器外徑和位置應符合設計要求，并牢固固定。5、混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實度，而密實度及混

12、凝土強度和 耐久性有關?；炷翝仓|(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；二 是良好振搗，兩個方面乂互為影響。混凝土澆筑應連續(xù)進行，根據(jù)本 橋T梁梁高及跨長，選擇水平分層、斜向分段方式進行澆筑，其澆筑 方法如下：澆筑方向是從梁一端循序進展至另一端。在將近另一端 時，為避免梁端混澆凝土出現(xiàn)不密實現(xiàn)象，應改從另一端向相反方向 投料，而在距該端4m5m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不宜 超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h（當氣溫在30C以上）或 1.5h （當氣溫在30C以下時）上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實 后方能澆筑，以保證混凝土有良好密實度。分段長度宜取4m6m，分 段澆筑時必須在

13、前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土，以保證澆 筑連續(xù)性?；炷翝仓M行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇 最長時間應按所用水泥凝結(jié)時間、混凝土水灰比及混凝土硬化條件確 定。段及段之間接縫為斜向，上、下層混凝土接縫相互錯開，以保證 混凝土澆筑整體性。預應力混凝土馬蹄部分鋼筋較密，混凝土容易 出現(xiàn)蜂窩麻面或氣泡，為保證質(zhì)量，務必確保振搗及時。橫隔板混凝 土及腹板同時澆筑，澆筑時應分段分層，平行作業(yè)。為避免腹、翼 板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后 略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必 須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平、收 漿。6、澆筑混凝土除按正常操作規(guī)程辦理外還應注意以下事項：應隨時注 意檢查校正端部錨固板、制孔器及其他預埋件位置；為防止制孔器接 頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動棒不 得觸擊制孔器、鋼筋和模板。后張梁孔道端頭