柴油機(jī)精密偶件損壞原因及預(yù)防

1、Word - 4 -柴油機(jī)精密偶件損壞原因及預(yù)防 柱塞副、出油閥和噴油嘴偶件是柴油機(jī)的三大精密偶件。其技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。保持三大精密偶件始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，是使用保養(yǎng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 三大精密偶件的正常使用壽命一般為2 500 h以上。但據(jù)調(diào)查，使用壽命超過1 500 h者了了無幾，一般多在500 h左右，有的甚至只使用幾十小時(shí)。除制造質(zhì)量和保管欠妥當(dāng)緣由之外，以亂拆亂卸、裝配調(diào)整不當(dāng)、清洗不當(dāng)、使用劣質(zhì)燃油等造成三大偶件損壞的緣由為多見。 1三大精密偶件損壞的緣由 (1)亂拆卸不少機(jī)手由于柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障較為常見，所以柴油機(jī)一旦發(fā)生故障，往往不是經(jīng)過仔細(xì)分析，找到

2、引起故障的緣由之后，有的放矢地檢查、排解，而是對燃油供應(yīng)系統(tǒng)逐一進(jìn)行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求很嚴(yán)，不能隨便拆卸。拆卸安裝一次，可縮短使用壽命幾十甚至幾百個(gè)小時(shí)。此外，還可能因拆卸、安裝不當(dāng)造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形而進(jìn)一步惡化其技術(shù)狀態(tài)。 (2)清洗不當(dāng)清洗三大精密偶件時(shí)與其它零件混在一起，使用不清潔的清洗液，新購的三大精密偶件未徹底清洗防銹油。在換裝偶件前，雖然清洗，但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表面；有的將洗滌潔凈的偶件又放在不潔凈的地方。這些做法的結(jié)果均使其工作表面消失擦傷、粘附機(jī)械雜物，破壞偶件裝配間隙，致使偶件發(fā)生卡滯、燒死等故障。 (3)燃油質(zhì)量低劣

3、或用油不清潔使用劣質(zhì)燃油(煤油和機(jī)油、柴油混合油等)，其潤滑性能、密封性能以及粘度不能滿意使用要求，均會(huì)引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇 和噴油嘴積炭等故障。此外，燃油未經(jīng)凈化處理，使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞，密封圈漏裝、錯(cuò)裝或損壞，拆除濾芯，以使油路“暢通”等錯(cuò)誤做法，都會(huì)使三大精密偶件使用壽命縮短。 (4)裝配不當(dāng)有些機(jī)手為了防止漏油，將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊，使噴油器體、柱塞套和出油閥座應(yīng)力過大，產(chǎn)生變形，協(xié)作精度遭到破壞，使偶件運(yùn)動(dòng)受阻而損壞。 還有些機(jī)手用石棉繩纏繞代替銅墊，因石棉是隔熱材料，用石棉繩纏繞后會(huì)嚴(yán)峻影響噴油器散熱，導(dǎo)致噴油器針閥溫度過高而燒死。 還有

4、些機(jī)手在噴油器總成安裝時(shí)，用過薄、過厚的銅墊，這樣會(huì)轉(zhuǎn)變?nèi)加蛧娙肴紵业木嚯x，從而影響混合氣的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有勁，不易啟動(dòng)。在直接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)中，銅墊過薄還會(huì)發(fā)生活塞頂撞擊噴油器頭部。 (5)噴油壓力調(diào)整不當(dāng)更換噴油嘴或調(diào)整噴油壓力時(shí)，噴油壓力調(diào)得過低或過高，均會(huì)使噴油嘴偶件縮短壽命。如噴油壓力過低，將導(dǎo)致氣缸中高壓燃?xì)獾沽?，使針閥偶件卡死；若噴油壓力過高時(shí)，不僅噴油嘴偶件磨損加劇，還會(huì)增加柱塞副和出油閥的磨損。 (6)不準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)柴油機(jī)燒機(jī)油、燃燒不良，若不能準(zhǔn)時(shí)排解故障，清除積炭，噴油嘴會(huì)早期損壞。 (7)任意調(diào)高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有些機(jī)手為了使機(jī)車跑得快，隨便將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)高。有的將油泵齒條向小

5、油門方向撥動(dòng)23個(gè)齒；有的用調(diào)整臂直接掌握油門；有的將調(diào)速鋼球間隔拆下幾粒。其實(shí)這樣做的結(jié)果，不但會(huì)加速三大精密偶件的磨損，而且極易引起飛車等重大事故。 以上引起三大精密偶件使用壽命縮短的緣由均為使用維護(hù)不當(dāng)所造成，只有機(jī)手加以留意，實(shí)行樂觀措施，三大精密偶件使用壽命就會(huì)延長，燃油供應(yīng)系統(tǒng)的故障就會(huì)大大削減。 2預(yù)防措施 (1) 選用符合要求的燃油，嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀、過濾制度。燃油加注前至少要經(jīng)過48 h沉淀；油箱500 h清洗一次，加油器具要清潔，加油時(shí)用綢布過濾，最好用帶有過濾器的封閉式加油設(shè)備加油，工作中按保養(yǎng)規(guī)定放出沉淀杯及油箱中的沉淀油，準(zhǔn)時(shí)清洗和更換柴油濾芯，濾芯安裝要確保過濾有效，防止短路；應(yīng)依據(jù)季節(jié)、氣溫的變化而使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)燃油，不使用混合油；燃油存放肯定要保證密封。 (2)偶件拆檢時(shí)要留意，清洗要單獨(dú)進(jìn)行，不與其它零件混合，避開磕碰擦傷。 (3) 裝配時(shí)要留意按規(guī)定力矩?cái)Q緊，保證偶件處于良好的技術(shù)狀態(tài)。如安裝噴油嘴壓帽時(shí)，必需檢查壓帽的狀態(tài)，對使用長期變形的壓帽要更換。安裝壓帽的擰緊力矩要適當(dāng)(0.58860.7848MPa)，不要用力過大，否則簡單損壞噴油器。當(dāng)使用舊壓帽時(shí)，必需認(rèn)真清除其內(nèi)的積炭。此外出油閥緊座擰緊力矩也要符合規(guī)定。 (4)提高故障分析和推斷力量，避開隨便拆卸、調(diào)整。如無拆卸和調(diào)整設(shè)備則不要自己排解故障，