（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年中國汽車市場預(yù)測分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年中國汽車市場預(yù)測分析 一宏觀經(jīng)濟形勢 2021年底中央經(jīng)濟工作會議，對2021年經(jīng)濟開展提出了明確任務(wù)目標(biāo)，同時也對整體經(jīng)濟的增長定下了基調(diào)，下調(diào)了我國宏觀經(jīng)濟增長的速度，多個研究機構(gòu)預(yù)測說明，2021年中國的經(jīng)濟增長速度將保持在7%左右，將是多年來最低的速度。 固定資產(chǎn)投資預(yù)計繼續(xù)保持溫和下行，社會消費品零售總額增速持續(xù)下降使得消費在短期內(nèi)提升的可能性不大，居民消費價格指數(shù)低位平穩(wěn)運行，但消費者的消費意愿及消費信心開始從高位下行。 從國際形勢看，美國經(jīng)濟將保持增長穩(wěn)定，預(yù)計2021年到達3%左右。歐盟經(jīng)濟降中趨穩(wěn)，明年有望止跌回穩(wěn)。日本經(jīng)濟將低位增長

2、，但不確定性增加。受興旺經(jīng)濟體需求帶動，新興市場國家經(jīng)濟增速將略有上升?？傮w看來，受外部經(jīng)濟環(huán)境影響，出口市場還將繼續(xù)保持增長。 總之，2021年宏觀經(jīng)濟還會繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率，逐步適應(yīng)“新常態(tài)的過程。 二2021年市場預(yù)測分析 由于車市受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響，隨之也進入到了一個相對平穩(wěn)的的增長階段，在今后不出現(xiàn)影響較大的刺激政策前提下，我國汽車市場預(yù)計會維持平穩(wěn)的增長水平。從不同車型市場來看： 1乘用車市場分析 1汽車消費剛性需求依舊存在 隨著國家宏觀經(jīng)濟調(diào)控力度的變化，我國汽車出現(xiàn)了一些增長幅度的起伏，但目前并沒有看到對汽車消費的需求有減弱趨勢，今后一段時期我國乘用車消費仍會處

3、于平穩(wěn)上升階段。加之中國汽車保有量還處于100輛/千人左右的水平，仍有繼續(xù)提升的空間。此外在國家鼓勵消費，國民人均收入保持平穩(wěn)上升的同時，一二線城市升級換購需求進一步提升，三四線城市市場潛力逐步釋放，繼續(xù)促進未來的乘用車市場開展。 2政策環(huán)境將進一步促進新能源汽車的開展 目前國家對開展新能源汽車高度重視，2021年出臺了一系列的促進新能源汽車開展的政策措施，由于政策的延續(xù)性，會繼續(xù)對2021年的新能源車市場產(chǎn)生影響。 第一，目前工信部出臺的三批?免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄?和對用電實施價格上的優(yōu)惠會對新能源車的消費起到促進。 第二，?政府機關(guān)及公共機構(gòu)購置新能源汽車實施方案?要求202

4、1年至2021年，公務(wù)車采購中新能源車比例不低于30%，逐年提高。充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1：1。因此公務(wù)機構(gòu)的新能源汽車購置也會對整體市場起到推動。 第 三、?節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃2021-2021?要求2021年純電動車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷到達50萬輛，政府已經(jīng)把新能源汽車作為重點支持的新興產(chǎn)業(yè)。隨著各級政府大力的支持，企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷提升，產(chǎn)品種類的可選擇性逐漸增多，以及根底設(shè)施建設(shè)的不斷完善，預(yù)計2021年我國的新能源汽車銷量將繼續(xù)保持高速增長。 3?汽車銷售管理方法?的修訂和實施對汽車市場的影響 隨著未來新方法的出臺，將會對汽車廠家、經(jīng)銷商等相關(guān)企業(yè)在產(chǎn)品的銷

5、售、渠道的建設(shè)以及提供效勞等方面都會帶來不同程度的影響，由此將導(dǎo)致營銷模式的變化、增加市場的不確定性。 4公車改革促進個人用車的購置 黨政機關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車的改革，將會促使局部政府、事業(yè)單位人員購置個人用車，對汽車消費起到積極作用。 5黃標(biāo)車淘汰政策將增大汽車需求 在 2021年政府工作報告指出中，針對霧霾頻發(fā)、大氣污染等問題，要加強淘汰黃標(biāo)車工作，促進節(jié)能產(chǎn)品推廣，并加快油品升級。同年印發(fā)的?2021黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案?規(guī)定在2021年繼續(xù)實施黃標(biāo)車的淘汰工作，完成500萬輛的淘汰目標(biāo)，如果規(guī)定能夠嚴(yán)格執(zhí)行落實，這將對2021年的汽車消費升級有較大的提升作用。 6限購措施

6、將影響到汽車消費市場的健康有序開展 個別地方政府為了緩解交通及環(huán)保壓力采取汽車限購措施，將會對汽車消費起到明顯的負(fù)面影響。汽車購置作為帶動消費重要的組成局部，對經(jīng)濟提升的作用較為明顯，在當(dāng)前國家鼓勵更多消費提升經(jīng)濟的背景下，汽車限購措施與國家促進經(jīng)濟開展的目標(biāo)明顯相悖。不發(fā)揮市場的調(diào)節(jié)作用，而是通過簡單的行政手段來限制消費，從各方面看都會對汽車市場健康有序的開展產(chǎn)生不利影響。 2商用車市場 1宏觀經(jīng)濟增速趨緩，商用車進入微增長狀態(tài) 商用車受到宏觀經(jīng)濟影響較大，除了消費投資等經(jīng)濟指標(biāo)下滑外，公路貨運及客運量也呈現(xiàn)下降趨勢，造成市場需求的疲軟，因此在我國經(jīng)濟的“新常態(tài)開展階段，在整體經(jīng)濟開展平穩(wěn)和

7、沒有較大的行業(yè)政策影響下，商用車預(yù)計會在未來一段時期處于微增長狀態(tài)。 2排放升級對輕型貨車的影響減弱 輕型貨車升級國四排放標(biāo)準(zhǔn)，增加了生產(chǎn)制造本錢、購車本錢和使用維修本錢，本錢上升抑制了對輕型貨車的需求。預(yù)計會繼續(xù)影響2021年輕型貨車銷量，但相比2021年有所減弱。 3城鎮(zhèn)化進程對商用車的促進 城鎮(zhèn)化進程的推進使城市公交及公路客運能保持在穩(wěn)定的需求水平，促進了客車的增長。 此外2021年制定發(fā)布的?物流業(yè)開展中長期規(guī)劃20212021年?中涉及到的城市物流建設(shè)目標(biāo)，對商用車的增長也會起到積極影響。 3進出口市場 受美國等興旺經(jīng)濟體的帶動，2021年新興市場經(jīng)濟增速將略有上升。國際經(jīng)濟形勢的趨

8、好，雖然有利于國內(nèi)汽車出口，但同時也存在諸多不確定因素：如中東地區(qū)、東歐局部國家政局的不穩(wěn)定，非洲、南美等市場政策的變化都會對中國汽車出口造成不利影響。 中國出口汽車在面臨完全市場競爭時，需要進一步完善產(chǎn)品布局、提升產(chǎn)品質(zhì)量，建立穩(wěn)定的營銷體系，最終打造中國品牌，提升市場競爭力。 進口汽車在滿足消費者個性化、多樣化需求上提供了更多項選擇擇，預(yù)計2021年宏觀經(jīng)濟增速的降低，進口汽車市場增速也將繼續(xù)回落。 三2021年市場需求預(yù)測 結(jié)合以上分析，中國汽車工業(yè)協(xié)會對各細(xì)分車型預(yù)測如下： 12021年乘用車市場預(yù)測 1轎車市場將保持小幅增長，增幅繼續(xù)回落 預(yù)計2021年轎車銷量1251萬輛左右，增速

9、為1%。 2旺盛的市場需求，將使SUV、MPV繼續(xù)保持高速增長 預(yù)計2021年SUV銷量在510萬輛左右，增速為25%。 MPV預(yù)計2021年銷量在258萬輛，增速為35%。 3交叉型乘用車銷量繼續(xù)下降 預(yù)計2021年交叉型乘用車銷量在106萬輛左右，增速為-20%。 4乘用車銷量預(yù)測 綜合乘用車市場細(xì)分車型具體預(yù)測情況，2021年乘用車銷量在2125萬輛左右，增速為8%。 22021年商用車市場預(yù)測 1受輕型車回補影響，貨車市場銷量將略有增長 預(yù)測2021年載貨車銷量在323萬輛左右，增速為1.3%。 2客車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，但增幅略有下降 2021年客車銷量預(yù)計在65萬輛左右，增速為6.5%，增幅回落。 3商用車市場整體較上年略有增長 結(jié)合各個車型的預(yù)測，2021年商用車銷量在388萬輛左右，增速為2.4%。 3進出口預(yù)測 根據(jù)前面的分析，預(yù)測出口相比2021年下降5%，約為86萬輛；