（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)開展?fàn)顩r分析2021年是進(jìn)入WTO后過渡期中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵年，國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁推動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張。盡管2021年以來存在燃料油價(jià)格上漲、新的汽車消費(fèi)稅收政策和城市交通堵塞更趨嚴(yán)重等諸多不利因素影響，但在中國(guó)人均可支配收入持續(xù)較快增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)居民私人轎車需求增勢(shì)強(qiáng)勁、大型基建和城際城市物流的貨車需求上升以及新農(nóng)村建設(shè)助推汽車消費(fèi)等有利因素的作用下，中國(guó)汽車尤其是乘用車(轎車)市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)張?jiān)俅翁崴佟?一、中國(guó)汽車市場(chǎng)總體開展形勢(shì) 2021年汽車行業(yè)再度呈現(xiàn)較快開展，慧聰行業(yè)研究累積數(shù)據(jù)顯示，汽車生產(chǎn)727.97萬輛，同比增長(zhǎng)27.32

2、%，與上年同期相比增幅提高14.76個(gè)百分點(diǎn)；銷售量(含出口和進(jìn)口散件組裝，不含進(jìn)口)721.60萬輛，同比增長(zhǎng)25.13%，與上年同期相比增幅提高11.59個(gè)百分點(diǎn)。與商用車相比，乘用車產(chǎn)銷增幅更為明顯，2021年，乘用車產(chǎn)銷均突破500萬輛，分別到達(dá)523.31萬輛和517.60萬輛，同比分別增長(zhǎng)32.76%和30.02%，高于全行業(yè)增幅5.44個(gè)百分點(diǎn)和4.89個(gè)百分點(diǎn)。此外，商用車也結(jié)束了上年低迷的走勢(shì)，呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)，2021年，商用車產(chǎn)銷204.66萬輛和204萬輛，同比增長(zhǎng)15.25%和14.23%。 2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)的新車銷售到達(dá)721.6萬輛(不含出口和進(jìn)口散件組裝，占

3、總量3%的進(jìn)口)，成為僅次于美國(guó)，而從汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)來看，也已步入了良性的開展軌道。國(guó)內(nèi)汽車銷售實(shí)現(xiàn)了商用車和乘用車的同步增長(zhǎng)，結(jié)束了2021、2021兩年的乘用車與商用車交替增長(zhǎng)的局面。另外，汽車企業(yè)盈利能力得到增強(qiáng)，2021年銷售利潤(rùn)增長(zhǎng)率大于銷售收入增長(zhǎng)率 二、中國(guó)乘用車市場(chǎng)開展現(xiàn)狀 從需求市場(chǎng)規(guī)模來看，乘用車市場(chǎng)恢復(fù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年我國(guó)乘用車需求總量到達(dá)428萬輛，同比增長(zhǎng)30.6%，需求量比2021年凈增100萬輛。自2021年以來的6年中，除了2021年的乘用車增長(zhǎng)速度由于強(qiáng)化宏觀調(diào)控而有所下降外，其余5年都保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)(見下列圖)，2021-2021年年均增長(zhǎng)超過3

4、6%，說明中國(guó)乘用車需求已經(jīng)進(jìn)人快車道，潛在增長(zhǎng)率處于高位。 19992021乘用車國(guó)內(nèi)需求總量及增長(zhǎng)率變化 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 從需求特點(diǎn)上分析，乘用車市場(chǎng)已進(jìn)入了車型需求多元化、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度白熱化的“高密度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段。轎車市場(chǎng)成為乘用車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的“引擎，增長(zhǎng)奉獻(xiàn)度最高；隨著家用MPV逐漸被市場(chǎng)接受，MPV市場(chǎng)呈穩(wěn)定增長(zhǎng)；在城市型SUV的帶動(dòng)下，SUV市場(chǎng)也步入正軌。 三、2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)開展將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)給汽車業(yè)的快速開展奠定了根底，國(guó)家繼續(xù)“鼓勵(lì)汽車進(jìn)入家庭的政策取向，且實(shí)施多項(xiàng)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策，將成為拉動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)、快速開展的主要?jiǎng)恿Α?近幾年，

5、我國(guó)家用轎車的實(shí)際需求開始大量顯現(xiàn)，拉動(dòng)整體汽車市場(chǎng)需求以較快的速度增長(zhǎng)。但由于目前這一汽車市場(chǎng)需求最大的領(lǐng)域才剛剛起步，與西方國(guó)家比擬，我國(guó)家用轎車的保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)像美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)那樣處于飽和狀態(tài)；其次，二線城市和沿海經(jīng)濟(jì)興旺地區(qū)的中小城市汽車市場(chǎng)的啟動(dòng)將不容無視，而且每個(gè)靠后層級(jí)的消費(fèi)人群在絕對(duì)量上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前一個(gè)層級(jí)，二級(jí)、三級(jí)市場(chǎng)正在成為國(guó)內(nèi)新的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，這無疑會(huì)給汽車消費(fèi)需求提供強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力，更使我們有理由相信2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)開展將延續(xù)2021年的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 綜合考慮各種因素，2021年眾多新車型的上市將使國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的規(guī)模將進(jìn)一步增大，根據(jù)我們的預(yù)測(cè)，2021年汽車銷