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1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年中國汽車市場開展狀況分析2021年是進入WTO后過渡期中國汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵年,國內(nèi)需求增長強勁推動汽車市場規(guī)模快速擴張。盡管2021年以來存在燃料油價格上漲、新的汽車消費稅收政策和城市交通堵塞更趨嚴重等諸多不利因素影響,但在中國人均可支配收入持續(xù)較快增長、城鎮(zhèn)居民私人轎車需求增勢強勁、大型基建和城際城市物流的貨車需求上升以及新農(nóng)村建設(shè)助推汽車消費等有利因素的作用下,中國汽車尤其是乘用車(轎車)市場消費規(guī)模擴張再次提速。 一、中國汽車市場總體開展形勢 2021年汽車行業(yè)再度呈現(xiàn)較快開展,慧聰行業(yè)研究累積數(shù)據(jù)顯示,汽車生產(chǎn)727.97萬輛,同比增長27.32
2、%,與上年同期相比增幅提高14.76個百分點;銷售量(含出口和進口散件組裝,不含進口)721.60萬輛,同比增長25.13%,與上年同期相比增幅提高11.59個百分點。與商用車相比,乘用車產(chǎn)銷增幅更為明顯,2021年,乘用車產(chǎn)銷均突破500萬輛,分別到達523.31萬輛和517.60萬輛,同比分別增長32.76%和30.02%,高于全行業(yè)增幅5.44個百分點和4.89個百分點。此外,商用車也結(jié)束了上年低迷的走勢,呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長,2021年,商用車產(chǎn)銷204.66萬輛和204萬輛,同比增長15.25%和14.23%。 2021年中國汽車市場的新車銷售到達721.6萬輛(不含出口和進口散件組裝,占
3、總量3%的進口),成為僅次于美國,而從汽車市場增長結(jié)構(gòu)來看,也已步入了良性的開展軌道。國內(nèi)汽車銷售實現(xiàn)了商用車和乘用車的同步增長,結(jié)束了2021、2021兩年的乘用車與商用車交替增長的局面。另外,汽車企業(yè)盈利能力得到增強,2021年銷售利潤增長率大于銷售收入增長率 二、中國乘用車市場開展現(xiàn)狀 從需求市場規(guī)模來看,乘用車市場恢復高增長態(tài)勢,2021年我國乘用車需求總量到達428萬輛,同比增長30.6%,需求量比2021年凈增100萬輛。自2021年以來的6年中,除了2021年的乘用車增長速度由于強化宏觀調(diào)控而有所下降外,其余5年都保持了高速增長態(tài)勢(見下列圖),2021-2021年年均增長超過3
4、6%,說明中國乘用車需求已經(jīng)進人快車道,潛在增長率處于高位。 19992021乘用車國內(nèi)需求總量及增長率變化 點擊此處查看全部新聞圖片 從需求特點上分析,乘用車市場已進入了車型需求多元化、競爭強度白熱化的“高密度市場競爭階段。轎車市場成為乘用車市場高速增長的“引擎,增長奉獻度最高;隨著家用MPV逐漸被市場接受,MPV市場呈穩(wěn)定增長;在城市型SUV的帶動下,SUV市場也步入正軌。 三、2021年中國汽車市場開展將保持快速增長態(tài)勢 我國宏觀經(jīng)濟形勢給汽車業(yè)的快速開展奠定了根底,國家繼續(xù)“鼓勵汽車進入家庭的政策取向,且實施多項鼓勵汽車消費的政策,將成為拉動汽車市場持續(xù)、快速開展的主要動力。 近幾年,
5、我國家用轎車的實際需求開始大量顯現(xiàn),拉動整體汽車市場需求以較快的速度增長。但由于目前這一汽車市場需求最大的領(lǐng)域才剛剛起步,與西方國家比擬,我國家用轎車的保有量遠遠沒有到達像美國、英國、德國那樣處于飽和狀態(tài);其次,二線城市和沿海經(jīng)濟興旺地區(qū)的中小城市汽車市場的啟動將不容無視,而且每個靠后層級的消費人群在絕對量上要遠遠大于前一個層級,二級、三級市場正在成為國內(nèi)新的汽車消費增長點,這無疑會給汽車消費需求提供強勁的增長動力,更使我們有理由相信2021年中國汽車市場開展將延續(xù)2021年的快速增長態(tài)勢。 綜合考慮各種因素,2021年眾多新車型的上市將使國內(nèi)乘用車市場的規(guī)模將進一步增大,根據(jù)我們的預測,2021年汽車銷
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