發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修

1、發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修試卷一、判斷題（本題共10小題，每小題2分，共20分）（）1.每循環(huán)實(shí)際進(jìn)氣量決定了每循環(huán)燃燒的燃料量，因而直接影響發(fā)動機(jī)的功率。）3.柴油機(jī)工作粗暴與急燃期噴入的燃料量較多有直接的關(guān)系。（）4.火花塞的位置應(yīng)盡可能（）2.發(fā)動機(jī)充氣效率不足時，應(yīng)提高進(jìn)氣壓力和溫度。（布置在中心，并盡可能靠近進(jìn)氣門。（）5.汽油機(jī)燃燒過程中最重要的階段是著火延遲期。（）6.飛輪的質(zhì)呈越大，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性就越好。（）7.鋁合金氣缸蓋裝配時，只需在冷態(tài)下一次擰緊即可。（）8.連桿彎曲會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高后活塞敲缸。（）9.采用全浮式連接的活塞銷，在發(fā)動機(jī)冷態(tài)時，活塞削未必能夠自由轉(zhuǎn)動。（）10

2、.氣缸襯墊沖壞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。二、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分）發(fā)動機(jī)在每循環(huán)中單位氣缸工作容積所作的指示功稱為，而發(fā) 動機(jī)曲軸輸出的功率稱為。防止爆燃的原則是使火焰?zhèn)鞑r間& ，使自燃準(zhǔn)備時間住 ，當(dāng) 不發(fā)生爆燃，當(dāng) 發(fā)生爆燃。對汽油機(jī)燃燒室的要求是 o柴油機(jī)燃燒過程可分為、 和 四個時期，其中 的長短可控制和改善整個燃燒過程的長短，是控制和改善整個燃燒過程的關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小時，機(jī)械效率，怠速時機(jī)械效率為，即指示功等于 功。壓縮比大，則 減小，留在氣缸內(nèi)的殘余廢氣量相對 ，充氣效率 o發(fā)動機(jī)的損失是由、 組成，可以由 參 數(shù)比較發(fā)動機(jī)機(jī)械損失大小，其表達(dá)形式為。在一定節(jié)

3、氣門開度下，點(diǎn)火提前角要隨轉(zhuǎn)速的，在一定轉(zhuǎn)速下，隨節(jié)氣門關(guān)小，點(diǎn)火提前角應(yīng)柴油機(jī)的燃燒噪音與速燃期的壓力增長率的大小主要取決 和 安裝曲軸上的止推墊片時，應(yīng)將涂有 的一面朝向。三、選擇題（本題共10小題，每小題2分，共20分）1.A.第一階段汽油機(jī)燃燒過程中最主要的階段是（ ）。B.第二階段C.第三階段2.要獲得較好的動力性和經(jīng)濟(jì)性，常用的混合氣應(yīng)是 功率混合氣)A.B.經(jīng)濟(jì)混合氣C.二者之間的混合氣3.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，英機(jī)械效率（A.降低）。B.提高C.不變四沖程發(fā)動機(jī)的整個換氣過程（）曲軸轉(zhuǎn)角。等于360B.大于360C.小于360發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修試卷第1頁，共2頁5當(dāng)汕門踩到底時往往產(chǎn)生

4、爆震現(xiàn)象，若適當(dāng)放松一點(diǎn)時，會使爆謖消失，這是因?yàn)椋ˋ.混合氣變稀B.轉(zhuǎn)速升高C.負(fù)荷減小C.汕耗增加C.發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)C.使氣缸表面拋光6點(diǎn)火提前角過大，容易造成A.爆燃發(fā)動機(jī)有效性能指標(biāo)是由（A.理論循環(huán)示功圖氣缸紙磨的目的是（A.提高氣缸的加工精度氣缸修理尺寸是由（最高壓力降低）得到的。B.實(shí)際循環(huán)示功圖）oB.降低氣缸的表面粗糙度）確定的。磨損最大氣缸的最大直徑磨損最大氣缸的最大與最小直徑的平均值所有氣缸的最大磨損平均值最易產(chǎn)生穴蝕的水溫是（）。A. 55 CB. 75 CC. 95 C名詞解釋（本題共5小題.每小題4分.共20分）發(fā)動機(jī)機(jī)械效率技術(shù)檢驗(yàn)扭曲環(huán)原廠規(guī)泄使用極限簡答題（本

5、題共5小題.每小題4分，共20分）1 簡述柴油機(jī)有哪些不正常的噴射現(xiàn)象？2機(jī)械效率的左義及公式是什么？影響機(jī)械效率的因素有哪些?3 修理尺寸法的使用要點(diǎn)是什么?如何識別活塞環(huán)的裝配標(biāo)記?5 活塞的選配原則是什么？發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修試卷第2頁，共2頁發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修參考答案一、判斷題1. X 2. X 3. X4. X 5. X 6. V 7.X 8. V9. V 10.X填空題*1.平均指示壓力有效功率2.縮短延長txtc3.結(jié)構(gòu)緊湊有一龍的渦流運(yùn)動4.著火延遲期急燃期緩燃期補(bǔ)燃期著火延遲期5.下降0機(jī)械損失6.余隙容積減小提高7.內(nèi)部摩擦損失泵氣損失驅(qū)動附件損失機(jī)械效率=Pe / P：8.增加

6、而提前提前9.著火延長期噴油規(guī)律10*減磨合金層旋轉(zhuǎn)面、選擇題*1. B2.C3. A 4.B5.C6. A7.C8.B9. A10. A四、名詞解釋題發(fā)動機(jī)有效功率與指示功率之比。按規(guī)左的技術(shù)要求確左汽車總成、零件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。在矩形環(huán)的內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去一部分。制造廠產(chǎn)品圖紙技術(shù)條件中所規(guī)左的配合副盈隙的極限規(guī)左。汽車維修時零件可繼續(xù)使用的極限。五、簡答題不正常噴射：（1）二次或多次噴射；（2）穴蝕；（3）滴油現(xiàn)象；（4）斷續(xù)噴射。機(jī)械效率表達(dá)了由于機(jī)械損失使發(fā)動機(jī)有效功率減少的程度，它等于有效功率與有效功率的比值。其計(jì)算公式如下:0 B = Pe/Pl影響機(jī)械效率的因素有:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或活塞平均速度、負(fù)荷、潤滑油品質(zhì)、冷卻水溫度等。同級的孔或軸的修理尺寸按磨損最大的孔或軸選擇，同組孔或軸修理尺寸必須一致，加工時先加工磨損最大的孔或軸；修理尺寸全國統(tǒng)一，不能自左修理尺寸，可以越級使用，但應(yīng)盡疑避免。新型發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的端側(cè)面制有裝配標(biāo)記和位置標(biāo)記。安裝時裝配標(biāo)記朝上，按位置標(biāo)記裝在相應(yīng)的位置上。此外，還可以由包裝紙上的顏色判別。氣缸正常磨損的特點(diǎn)是不均勻磨損，在氣缸軸向上呈上大下小的不規(guī)則錐形，最大磨損部位在第一道環(huán)上止點(diǎn)稍下處：徑向上呈不規(guī)則的橢圓形，磨損部位隨氣缸結(jié)構(gòu)和使用條件而異，一般是橫向大縱向小，