天然氣重卡的優(yōu)劣勢

1、天然氣重卡的優(yōu)劣勢壓縮天然氣汽車是以天然氣作為燃料，它是氣體燃料汽車的 一種。為了使天然氣在汽車上得到更好的使用，將常規(guī)天然氣加 以高壓壓縮，經(jīng)壓縮后裝在鋼瓶中放在年上（相當于普通汽車的 油箱），為了多加燃料，氣瓶氣壓一般為20Mpa，這就是所謂的 CNG汽車。壓縮天然氣CNG汽車具有污染少、安全性高、抗爆震性能 好、經(jīng)濟性好等特點，使用壓縮天然氣CNG作為汽車燃料，保護 了環(huán)境，大量地節(jié)省了您的燃料開支，最大限度地利用壓縮天然 氣CNG燃料，減少了對石油的使用，省錢環(huán)保，這就是天然氣在 世界上被大力推廣替代石油的真正動力CNG汽車的優(yōu)點一、省錢：從燃料性能看，1立方CNGl.15升汽油，從理

2、論上講行 駛同樣里程耗油量是耗氣量的1.15倍，因各地的天然氣的 熱值不同，所以天然氣的消耗量也可能有所不同。從實際使用看，CNG車百公里只需146.3多元，比柴油節(jié) 約45.8% （見下表）地區(qū)氣單價 （CNG）柴油 單價燃料 差價百公里 油耗L百公里氣耗M3百公里金 額（CNG ）元百公里金額 （柴油）元百公里費 用價差山西2.7563. 254545146.3270123.7使用壓縮天然氣后，以每日行駛500 km計算，每日節(jié) 省燃料費618.5元，每月（30天）節(jié)省燃料費為18555元左 右，整車成本可在3、4個多月收回，則以后每年（10個月） 可節(jié)約燃料費18萬5千5百5拾元左右。二

3、、環(huán)保：1、車輛運行時尾氣無黑煙（不管是新車還是用過一段時間 的車輛），有助于樹立良好的城市形象；2、低污染排放，極好地滿足國家車輛排放法規(guī)，在歐2時 期，天然氣車輛的較之柴油車輛，一氧化碳（CO）降低80%， 碳氫化合物（HC）降低60%，氮氧化合物（NOx）降低70%； 天然氣車輛僅需改變?nèi)紵呗院图友b后處理系統(tǒng)即可滿足 國家第3和第4階段排放法規(guī)；3、在排放法規(guī)限定以外的污染物方面，天然氣車輛也遠低 于汽油和柴油，如不含硫化物和鉛4、天然氣車輛運行平穩(wěn)、噪音低，能延長發(fā)動機使用壽命， 不需要經(jīng)常更換機油5、使用天然氣燃料可減低對石油燃料的依賴，緩解燃油供 應緊張狀態(tài)6、天然氣車輛用途廣泛

4、，除公交車、城際客車和出租車外， 還可應用于市內(nèi)貨運車、垃圾車、郵政車等7、天然氣無毒，無腐蝕，比空氣輕，易揮發(fā)。8與使用液化石油氣比，天然氣更清潔，無殘液，無積碳。因此環(huán)保效益十分顯著。三、安全：天然氣與汽油相比更不易燃燒和爆炸。天然氣爆炸下限為5 %，上限為15 %，比汽油爆炸下限 為l %高，甲烷燃點為645C，比汽油燃點高218C，相比不 易點燃。甲烷密度低，相對密度為055左右，泄漏的氣體很 快會在空氣中散發(fā)，且爆炸極限比汽油高出2.54.7倍，在 自然環(huán)境中難以形成遇火爆燃的條件，一旦壓縮天然氣從儲 罐或管路中泄漏，泄漏點周圍會立即形成低溫區(qū)，使天然氣 燃燒困難。車用CNG儲氣瓶經(jīng)

5、過物理、爆破、沖擊和運行等試驗，且 裝有緊急切斷、安全放散、充裝限制、超流量自動截止等多 種安全附件。天然氣汽車的鋼瓶系高壓容器，其材質(zhì)及制造、檢驗 試驗在各國均有嚴格的規(guī)程控制，在我國有汽車用壓縮天 然氣鋼瓶標準(GB 172581998),其試驗壓力高于工作壓 力4倍，并安裝有防爆設施，不會因汽車碰撞或翻覆造成失 火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火后容易爆 炸。在天然氣汽車發(fā)生的1300多起碰撞事故中，沒一例引起 過爆炸或著火。戰(zhàn)略安全的需要世界石油探明儲量約136億噸，還能開采40多年，天然 氣儲量是13 0萬億立方，還可以用100多年。我國天然氣總儲量大約為38萬億立方，能夠

6、保證年產(chǎn) 1000億立方的水平，如此巨大的儲量單從民用來說很難滿負 荷運轉(zhuǎn)，必將尋求新的用氣增長點，天然氣替代汽油作為汽 車燃料，發(fā)展前景非常好。隨著中國現(xiàn)代化進程的加快和GDP的繼續(xù)增長，預計今 后20年，我國的石油消費和石油進口將呈繼續(xù)增長趨勢，再 加上目前世界主要油產(chǎn)地風云變幻，國際石油資源供應的不 確定性增大，石油價格波動劇烈，我國能源安全受到挑戰(zhàn)。 我國應當效仿目前許多發(fā)達國家采取的以氣代油的石油安 全戰(zhàn)略措施，相對石油而言，我國天然氣開發(fā)潛力較大，服 務年限較長，較多地開發(fā)利用天然氣，可以在燃料和原料兩 方面彌補石油的不足，減緩日益增長的石油需求壓力。CNG汽車的劣勢1、儲運性能差

7、：因為天然氣常溫常壓下為氣態(tài)，所以其儲 運性能差。目前廣泛采用將天然氣充入車用氣瓶內(nèi)儲運的辦 法，這些氣瓶既增加了車輛自重，又減少了載貨空間。雖然 可以通過深冷液化技術制成液化天然氣（LNG），但技術復雜， 生產(chǎn)成本高。一次充氣的續(xù)駛里程短。2、發(fā)動機實際功率略?。号c汽油、柴油相比，天然氣的理 論混合氣熱值小，一般來說天然氣汽車在動力性能方面與普 通柴油車相比，略有下降，最大功率下降不超過10%,車輛 的加速性能比柴油車差10%。加氣車輛行駛半徑小，一次加氣的行駛里程200300公 里。4、CNG的氣源和加氣站數(shù)量問題以及LNG的運輸和儲存 問題是制約天然氣重卡發(fā)展的主要原因。發(fā)展壓縮天然氣CNG汽車的六大理由CNG是辛烷值極高的氣態(tài)燃料，可達120以上（97#汽