2020年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及發(fā)展方向展望分析圖

1、2020年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及發(fā)展方向展望分析圖 一、汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 汽車(chē)電子，是電子信息技術(shù)與汽車(chē)傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，可以分為車(chē)體汽車(chē)電子控制系統(tǒng)和車(chē)載汽車(chē)電子系統(tǒng)。目前，電子技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤(pán)控制、車(chē)身控制、故障診斷以及音響、通訊、導(dǎo)航等方面，顯著提高了車(chē)輛的綜合性能，使汽車(chē)從代步工具成為同時(shí)具有交通、娛樂(lè)、辦公和通訊多種功能的綜合平臺(tái)。 2020是全球電動(dòng)化元年，汽車(chē)“四化”（自動(dòng)化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）趨勢(shì)將帶動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)迅速發(fā)展。為搶占汽車(chē)電動(dòng)化市場(chǎng)，未來(lái)五年有望迎來(lái)汽車(chē)電子龍頭供應(yīng)商資本開(kāi)支高峰期，智能化設(shè)備需求進(jìn)一步增加。 預(yù)測(cè)202

2、1年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)將達(dá)到2萬(wàn)億，增速6%。其中，我國(guó)市場(chǎng)9000億元，增速高于全球，達(dá)到10%。中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)保持10%以上增速數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 HYPERLINK /research/201909/788215.html 智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)需求前景及發(fā)展規(guī)劃分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示：2018年全球乘用車(chē)銷(xiāo)量增速首次跌入負(fù)值，為-3%。而新能源車(chē)銷(xiāo)量接近120萬(wàn)輛，增速高達(dá)61.7%，在結(jié)構(gòu)上大幅領(lǐng)先。電動(dòng)車(chē)可以更高精度的傳感、連接、控制和執(zhí)行，在5G加持下的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等概念也對(duì)汽車(chē)電子提出了更高要求。未來(lái)隨著自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛等信息化技術(shù)在汽車(chē)上逐

3、步應(yīng)用，汽車(chē)電子的市場(chǎng)增速將遠(yuǎn)超整車(chē)市場(chǎng)。2009-2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)自動(dòng)、手動(dòng)檔份額數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 2020年汽車(chē)電子單車(chē)成本占比預(yù)計(jì)達(dá)35%。其中，電動(dòng)車(chē)電子成本占比高達(dá)65%，加速汽車(chē)電子市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2020年汽車(chē)電子在所有類(lèi)型整車(chē)中的成本占比約為35%。目前，緊湊型車(chē)中汽車(chē)電子成本占比約為15%、中高檔車(chē)型28%，而純電動(dòng)車(chē)占比高達(dá)65%。伴隨新能源車(chē)近年的強(qiáng)勢(shì)崛起，汽車(chē)電子需求有望加速。電動(dòng)車(chē)電子成本占比高達(dá)65%數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理2020年汽車(chē)電子成本占比將達(dá)整車(chē)35%數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 汽車(chē)行業(yè)電子產(chǎn)品的產(chǎn)值2018

4、年將達(dá)到2080億美元，2018-2022年汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)值的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)5.1%汽車(chē)行業(yè)電子產(chǎn)品產(chǎn)值數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 2018年汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模約188億元，而國(guó)產(chǎn)化率僅約5%，進(jìn)口替代提升空間巨大。全球汽車(chē)電子零部件企業(yè)呈寡頭壟斷局面，下游自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商認(rèn)證周期較長(zhǎng)，具有行業(yè)壁壘。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子自動(dòng)化企業(yè)主要有克來(lái)機(jī)電和瀚川智能等，兩家業(yè)務(wù)規(guī)模合計(jì)約10億元，國(guó)產(chǎn)化率不足5%，在國(guó)內(nèi)工程師紅利驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)電子智能制造行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。保守假設(shè)：每年固定資產(chǎn)支出占比約6%，其中有一半用于自動(dòng)化產(chǎn)線投資數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 汽車(chē)電子更新迭代快，將進(jìn)一步拉動(dòng)智能制造設(shè)備需求。汽

5、車(chē)電子產(chǎn)品生命周期短、技術(shù)升級(jí)快，品類(lèi)和產(chǎn)線的不斷增加將拉動(dòng)設(shè)備需求。同時(shí)，汽車(chē)電子行業(yè)技術(shù)壁壘高，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)企業(yè)份額較集中。頭部企業(yè)為搶占未來(lái)電動(dòng)化市場(chǎng)，有望在接下來(lái)幾年增加資本開(kāi)支，將進(jìn)一步拉動(dòng)智能制造設(shè)備需求。汽車(chē)電子行業(yè)龍頭如大陸集團(tuán)、泰科電子等已經(jīng)加大了固定資產(chǎn)投資力度，從而引發(fā)了快速增長(zhǎng)的裝備采購(gòu)需求。 汽車(chē)電子市場(chǎng)集中度較高，德、日、美企業(yè)對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)壟斷超70%。全球來(lái)看，博世、電裝、大陸是國(guó)際三大巨頭，合計(jì)市場(chǎng)份額超50%。國(guó)內(nèi)來(lái)看，也是外資企業(yè)壟斷。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子自動(dòng)化領(lǐng)域，瀚川與克來(lái)機(jī)電為行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。近年來(lái)，兩公司規(guī)模發(fā)展迅速，產(chǎn)品在各自細(xì)分領(lǐng)域有較大差異。業(yè)績(jī)方面：

6、2018年瀚川、克來(lái)機(jī)電營(yíng)收分別為4.36/5.83億，毛利率35.6%/28%，凈利潤(rùn)7026/6515萬(wàn)，凈利率16.31%/13.38%?？藖?lái)機(jī)電總體營(yíng)收較高，但在汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域公司業(yè)務(wù)規(guī)模與其接近。國(guó)內(nèi)主要公司收入規(guī)模對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理國(guó)內(nèi)主要公司營(yíng)收增速對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理 二、汽車(chē)電子未來(lái)發(fā)展方向展望 近三十年來(lái)，汽車(chē)電子在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)展迅速，已經(jīng)被公認(rèn)引導(dǎo)了汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的又一次革命。電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車(chē)制造業(yè)的不斷變革催生汽車(chē)電子行業(yè)的不斷進(jìn)步，完成了從機(jī)械化到機(jī)電一體化的技術(shù)變革。而電子產(chǎn)品整車(chē)成本占比不斷提升，其主要原因有： （1）汽車(chē)電子復(fù)雜度不斷提高：從最早期的車(chē)載