
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文檔簡介
1、目 錄 TOC o 1-2 h z u 1.編制依據(jù), 編制范圍及設(shè)計概況 PAGEREF _Toc287737754 h 4編制依據(jù) PAGEREF _Toc287737755 h 4編制范圍 PAGEREF _Toc287737756 h 41.3 設(shè)計概況 PAGEREF _Toc287737757 h 42.工程概況 PAGEREF _Toc287737758 h 5線路概況 PAGEREF _Toc287737759 h 52.2.主要技術(shù)標準 PAGEREF _Toc287737760 h 5主要工程項目及數(shù)量 PAGEREF _Toc287737761 h 5工程特點 PAGER
2、EF _Toc287737762 h 5重難點工程的分析, 對策及留意事項 PAGEREF _Toc287737763 h 63項目所在地區(qū)特征 PAGEREF _Toc287737764 h 9自然特征 PAGEREF _Toc287737765 h 9交通運輸狀況 PAGEREF _Toc287737766 h 124.施工組織及總體規(guī)劃 PAGEREF _Toc287737767 h 13施工總體目標 PAGEREF _Toc287737768 h 13施工組織機構(gòu) PAGEREF _Toc287737769 h 14隊伍部署和任務(wù)劃分 PAGEREF _Toc287737770 h 1
3、5開竣工日期及工期 PAGEREF _Toc287737771 h 16總體施工依次及主要階段工期支配 PAGEREF _Toc287737772 h 16主要進度指標及分項工程施工進度支配 PAGEREF _Toc287737773 h 17施工平面布置 PAGEREF _Toc287737774 h 18施工進度支配橫道圖 PAGEREF _Toc287737775 h 195.臨時工程和過渡工程 PAGEREF _Toc287737776 h 196現(xiàn)場布置 PAGEREF _Toc287737777 h 19場地布置標準 PAGEREF _Toc287737778 h 19施工現(xiàn)場標準
4、化 PAGEREF _Toc287737779 h 20專項標準 PAGEREF _Toc287737780 h 217.施工方案 PAGEREF _Toc287737781 h 21施工打算 PAGEREF _Toc287737782 h 21施工方法及施工工藝 PAGEREF _Toc287737783 h 23施工中須留意的問題 PAGEREF _Toc287737784 h 538資源配置 PAGEREF _Toc287737785 h 56主要工程材料供應(yīng) PAGEREF _Toc287737786 h 56施工機械設(shè)備配置 PAGEREF _Toc287737787 h 59勞動力
5、資源配置 PAGEREF _Toc287737788 h 63資金運用支配 PAGEREF _Toc287737789 h 669.四化支撐 PAGEREF _Toc287737790 h 67工廠化 PAGEREF _Toc287737791 h 679.2 機械化 PAGEREF _Toc287737792 h 67專業(yè)化 PAGEREF _Toc287737793 h 679.4 信息化 PAGEREF _Toc287737794 h 6710風(fēng)險管理 PAGEREF _Toc287737795 h 6810.1 平安風(fēng)險管理 PAGEREF _Toc287737796 h 6810.2
6、 工期風(fēng)險管理 PAGEREF _Toc287737797 h 69質(zhì)量風(fēng)險管理 PAGEREF _Toc287737798 h 69環(huán)境愛護管理 PAGEREF _Toc287737799 h 7011保證措施 PAGEREF _Toc287737800 h 70質(zhì)量目標, 質(zhì)量保證體系及措施 PAGEREF _Toc287737801 h 70平安目標, 平安保證體系及措施 PAGEREF _Toc287737802 h 78 突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc287737803 h 93隧道文明施工措施 PAGEREF _Toc287737804 h 100環(huán)境愛護措施 PAGE
7、REF _Toc287737805 h 102水土保持措施 PAGEREF _Toc287737806 h 10412監(jiān)控測量 PAGEREF _Toc287737807 h 106 監(jiān)控量測作業(yè) PAGEREF _Toc287737808 h 106監(jiān)控量測項目的管理基準以及位移管理等級 PAGEREF _Toc287737809 h 11013.施工組織圖表 PAGEREF _Toc287737810 h 113附表 PAGEREF _Toc287737811 h 113附圖116依據(jù), 編制范圍及設(shè)計概況編制依據(jù)國家的法律, 法規(guī)和鐵道部, 湖南省的相關(guān)管理制度規(guī)定;本項目采納的標準,
8、指南, 驗標, 工法, 定型圖, 通用圖, 標準圖等;滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計;滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司關(guān)于項目建設(shè)管理的規(guī)章制度;新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段站前CKTJ-1標段施工承包合同;客專用材料, 機械設(shè)備, 機具等相關(guān)規(guī)程, 標準, 質(zhì)量文件;新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線(長沙至玉屏段)施工圖官家山隧道設(shè)計圖(圖號:長昆客專施(長玉段)隧004A-0106),設(shè)計技術(shù)交底文件, 紀要等;當前客運專線鐵路建設(shè)技術(shù), 裝備和施工水平;與客運專線有關(guān)的 科學(xué)探討及試驗成果;現(xiàn)場踏勘調(diào)查的相關(guān)資料。編制范圍新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線官家山隧
9、道(DK44+065DK44+542)工程。1.3 設(shè)計概況(1)本項目由鐵道第三勘察設(shè)計院集團負責(zé)勘察設(shè)計(2)2009年7月國家發(fā)改委批復(fù)了項目建議書(發(fā)改基礎(chǔ)20091901)。(3)2010年4月國家發(fā)改委批復(fù)可研(發(fā)改基礎(chǔ)2010483號)。(4)2010年6月鐵道部批復(fù)初步設(shè)計(鐵鑒函2010769號)(5)湖南省內(nèi)本項目靜態(tài)投資448.5億元,可研批復(fù)總工期為四年,初步設(shè)計部鑒定中心審查意見初稿批復(fù)總工期為48個月。2.工程概況線路概況官家山隧道為客運專線單洞雙線隧道,起訖里程為DK44+065DK44+542,全長477m,其中IV級圍巖長271m,V級圍巖長206m。進口采納
10、單壓式明洞門,出口采納喇叭口洞門,出口段明洞11m。為單洞雙線隧道,最大埋深m。所屬地貌為低山丘陵區(qū)。測區(qū)內(nèi)山體多未見基巖出露,植被茂密。隧道所經(jīng)山脈海拔最高高程為1m,最高點里程為DK44+300。隧道位于湘潭縣響塘鄉(xiāng)仁興村。隧道進口位于丘前緩坡上,進口里程為DK44+065;隧道出口位于丘前緩坡,出口里程為DK44+542,隧道全長477m,中心里程樁號為DK44+303.5。的單面下坡。主要技術(shù)標準見下表2-1:表2-1 主要技術(shù)標準序號項目技術(shù)標準1鐵路級別級2正線數(shù)目雙線3線間距4速度目標值250km/h,基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進一步提速條件2.3主要工程項目及數(shù)量主要工程項目及數(shù)量表見附表一
11、。本隧道地形起伏較大,是比較典型的山區(qū)隧道,對工程施工以及各階段各層次的資源配置和協(xié)調(diào)管理均有較高的要求。施工平安, 環(huán)水保要求高,其工程施工的技術(shù), 組織, 協(xié)調(diào)難度均特別大。工程特點表序號工程項目特 點1施工打算, 施工道路便道引入難度大。工點為自然條件所限,其交通運輸條件困難,從主干道路到施工場地需修建較長的引入便道且難度很大。 2工程地質(zhì)本項目地形, 地質(zhì)條件極為困難,區(qū)域地質(zhì)作用猛烈,有巖溶和巖溶水, 風(fēng)化剝落, 構(gòu)造裂開帶及影響帶等諸多不良地質(zhì)現(xiàn)象。對工程實施將造成諸多不利影響。3征地拆遷拆遷量大,耗時長,對施工影響大。4環(huán)保水保環(huán)保, 水保要求高。2.5重難點工程的分析, 對策及
12、留意事項本隧道為短隧, 局部偏壓, 淺埋, 斷層,級圍巖段271m, 級圍巖段206m,洞口段, 淺埋偏壓段, 構(gòu)造帶等特殊段落是施工平安限制的重點部位, 環(huán)節(jié),應(yīng)加強施工過程限制,嚴防平安事故的發(fā)生。全隧均為級, 級圍巖,施工平安風(fēng)險大。施工過程中存在以下難點:1, 洞口及淺埋偏壓段當隧道洞口坡面有危巖落石,應(yīng)實行清除, 加固, 攔截, 遮擋, 網(wǎng)防護等綜合整治措施;當?shù)乇硗翆铀缮?,開挖后易失穩(wěn)時,應(yīng)采納先加固后開挖的施工方法,洞口及淺埋, 偏壓段施工開挖時應(yīng)嚴格限制爆破,并加強坡面及地表的監(jiān)控量測,當?shù)乇沓霈F(xiàn)明顯下沉, 開裂或錯動時,應(yīng)剛好實行加強措施。2, 斷層及構(gòu)造帶(1)在施工到設(shè)計
13、圖紙標明或超前地質(zhì)預(yù)報顯示的斷層裂開帶及其他構(gòu)造帶之前,應(yīng)采納超前鉆探明斷層構(gòu)造帶地質(zhì)狀況是否與設(shè)計相符,剛好調(diào)整超前加固措施和施工方法。(2)運用超長鉆孔了解開挖面前方地質(zhì), 探明地下水狀況,依據(jù)地下水狀況實行超前注漿堵水, 疏水及改良地層措施。(3)縮短開挖循環(huán)進尺,初期支護盡早封閉成環(huán)。(4)初期支護封閉成環(huán)后剛好施做超前仰拱,剛好襯砌。(5)隧道施工應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備,并在施工過程中逐段核對地質(zhì)資料,若分段涌水量大于預(yù)料值,應(yīng)加強排水設(shè)備。(6)嚴格依據(jù)設(shè)計要求的堵水措施,在堵水效果達到設(shè)計要求時才允許開挖掘進。3, 施工留意事項(1)隧道施工前應(yīng)充分駕馭隧道設(shè)計圖紙及文件內(nèi)容,并剛
14、好與現(xiàn)場進行核對。對上述提示的施工風(fēng)險做好施工預(yù)案?,F(xiàn)場實際與設(shè)計不符時剛好提出,以便修正設(shè)計。(2)應(yīng)進行施工階段風(fēng)險評估,并依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果提出相應(yīng)施工措施,做好施工應(yīng)急預(yù)案,備好應(yīng)急材料,化解施工風(fēng)險。(3)隧道施工前應(yīng)核對洞口地形,與設(shè)計不符之處應(yīng)剛好提出并調(diào)整洞口設(shè)計,對洞頂陷穴和積水凹地進行回填夯實并整平,水塘等貯水構(gòu)筑物應(yīng)疏干存水,竣工后也應(yīng)避開洞頂?shù)乇沓霈F(xiàn)滯水地貌及地物。(4)加強進洞施工環(huán)節(jié)的施工管理,確保平安進洞。洞口施工時,應(yīng)先行施做洞口截排水設(shè)施,后開挖洞門邊仰坡。洞口邊仰坡應(yīng)在開挖前或隨開挖進行防護,洞口邊仰坡施工期間必需不間斷監(jiān)測。進洞后應(yīng)剛好施做洞門結(jié)構(gòu)及洞門段襯
15、砌,洞口環(huán)節(jié)襯砌應(yīng)與洞門結(jié)構(gòu)同時澆筑,保證洞口平安。(5)施工中應(yīng)依據(jù)地形, 地質(zhì), 施工方法及監(jiān)控量測結(jié)果等綜合分析與確定預(yù)留變形量,以防止圍巖的實際變形量超過預(yù)留變形量而影響二次襯砌的施做,或因預(yù)留變形量過大而增加回填等。(6)暗挖隧道采納新奧法原理設(shè)計,初期支護為受力結(jié)構(gòu)的一部分。施工中應(yīng)嚴格按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范做初期支護。初期支護噴射混凝土應(yīng)采納濕噴工藝,隧道初期支護應(yīng)緊跟開挖面剛好施做,以盡快封閉掌子面。(7)隧道位于懦弱, 裂開, 圍巖風(fēng)化嚴峻, 淺埋及偏壓地段時,嚴格遵循“管超前, 弱爆破, 強支護, 早封閉, 勤量測, 剛好襯砌”的原則,確保不出現(xiàn)大變形,塌方等平安事故。當?shù)乇沓霈F(xiàn)
16、明顯下沉, 開裂或錯動時,應(yīng)剛好實行加強措施。(8)初期支護中系統(tǒng)錨桿打入方向一般應(yīng)接近隧道徑向,對層狀圍巖應(yīng)依據(jù)圍巖產(chǎn)狀適當調(diào)整錨桿打入方向,使錨桿基本垂直于層面。(9)隧道設(shè)計參數(shù)與采納的施工方法及協(xié)助施工措施親密相關(guān),施工中如變更施工方法或預(yù)支護措施,應(yīng)依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果合理調(diào)整支護參數(shù)。(10)圍巖變形過大或初期支護不收斂或變形速率增長較快時,應(yīng)剛好實行相應(yīng)措施及應(yīng)急措施。必要時提前施做二次襯砌,此時二次襯砌應(yīng)加強。(11)應(yīng)貫徹仰拱先行原則,采納仰拱防干擾作業(yè)平臺(棧橋式)以保證仰拱的施工作業(yè)。仰拱填充與仰拱應(yīng)分開施做,并應(yīng)一次全跨灌筑,嚴禁分幅施工。(12)仰拱施做前,要求將隧底虛砟
17、, 雜物, 積水清除干凈,其超挖部分采納與襯砌同級混凝土回填,以保證隧底結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。(13)為確保支護結(jié)構(gòu)對圍巖的支護效果,隧道拱墻背后的孔隙必需回填密實。超挖在規(guī)定范圍內(nèi)時用與支護結(jié)構(gòu)同級混凝土回填,超挖較大時按有關(guān)規(guī)范回填密實。(14)混凝土灌注過程中應(yīng)加強搗固,以增加混凝土的密實度?;炷凉嘧⑼戤吅蠹訌婐B(yǎng)護,以削減裂縫的產(chǎn)生。混凝土一次灌注長度一般不大于12m。(15)應(yīng)加強對隧道周邊村莊泉水, 地下水的監(jiān)測,以便實行進一步措施。施工時應(yīng)核實水質(zhì)狀況,如發(fā)覺水質(zhì)對混凝土有侵蝕作用,應(yīng)實行防侵蝕措施。反坡排水地段施工應(yīng)配備足夠的抽水設(shè)備。(16)橫向?qū)苁┕ぶ袘?yīng)留意精確定位,防止堵塞或
18、壓裂,確保測溝與中心水管間水路暢通。當?shù)叵滤枯^大時,可設(shè)雙排橫向?qū)?,并增加相?yīng)的加固防護措施。(17)隧道洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物, 站后專業(yè)預(yù)埋件, 綜合接地, 各種預(yù)留孔洞等均應(yīng)合適位置后并符合相關(guān)專業(yè)要求后與隧道土建結(jié)構(gòu)同期施工,以免返工。各類洞室結(jié)構(gòu)外緣距相鄰施工縫或變形縫不小于1.0m。3項目所在地區(qū)特征3.1自然特征地層巖性隧道范圍內(nèi)據(jù)調(diào)查及勘探深度范圍內(nèi)所揭露的地層為第四系上更新統(tǒng)坡洪積層(Q3dl+pl)粉質(zhì)粘土,震旦系下統(tǒng)金洞家組(Zajz)砂質(zhì)板巖。巖土層分述如下: 第四系上更新統(tǒng)坡殘積層(Q3dl+el)粉質(zhì)粘土22:褐黃色,灰褐色,硬塑,斷切面較粗糙,手捻有砂感,含8%的角
19、礫,粒徑28mm,表層含有植物根系,在鉆孔09-ZD-00178, 00179中有分布,層厚0.21.05m。 震旦系下統(tǒng)金洞家組(Zajz)砂質(zhì)板巖砂質(zhì)板巖 eq oac(,16)10:全風(fēng)化,黃褐色,黃色夾少量黑色,巖石已風(fēng)化呈土狀,原巖結(jié)構(gòu)尚可分辨,可見少量的鐵錳質(zhì)結(jié)核,巖芯多呈土柱狀, 塊狀,塊徑一般為912mm,該層在隧道區(qū)內(nèi)廣泛分布,層厚1.0020.25m。砂質(zhì)板巖 eq oac(,16)11:強風(fēng)化,青灰色, 黃褐色, 變余結(jié)構(gòu),板狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙極發(fā)育,裂隙面見鐵錳質(zhì)侵染,巖芯裂開,多呈碎塊狀,少量短柱狀,塊徑513cm,柱長一般為1015cm,巖石風(fēng)化不均,強風(fēng)化中夾全風(fēng)化
20、夾層,鉆孔09-ZD-00179夾層厚35.10m,09-ZD-00180夾層厚為1.0,隧道區(qū)內(nèi)均有分布,揭露厚度為6.5041.10m。砂質(zhì)板巖 eq oac(,16)12:弱風(fēng)化,灰綠色夾褐黃色,紅色夾灰白色,灰黑色,變余結(jié)構(gòu),板狀構(gòu)造;節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖芯呈碎塊狀,塊徑一般1050mm,最大60mm,其中28.038.0m巖芯呈短柱狀和塊狀,樁長一般28cm,最長10cm,塊徑一般1050mm,最大60mm,其中含炭質(zhì)較多,巖質(zhì)較硬,錘擊聲嘹亮不易碎,在鉆孔09-ZD-01078-1中有揭露,揭露厚度為22.70m。 地質(zhì)構(gòu)造依據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及物探測試結(jié)果,該隧道內(nèi)有兩條斷層通過,其中
21、擬推斷層F1,與線路中線交于DK44+480,與線路中線的夾角為27,北東南西走向,傾角近于直立,傾向大里程,裂開帶及影響帶寬度約10m;推斷斷層F2與線路中線交于DK44+372,與中線的夾角為21,北西南東走向,傾角較陡立,傾向大里程,裂開帶及影響帶寬度約9m,該斷裂構(gòu)造對工程影響較大,經(jīng)鉆探揭露,隧道范圍內(nèi)巖性為震旦系下統(tǒng)金洞家組(Zajz)砂質(zhì)板巖,巖石風(fēng)化猛烈,風(fēng)化不均,圍巖性質(zhì)差,節(jié)理裂隙無法確定,巖層呈單斜構(gòu)造,巖層產(chǎn)狀:35545。圍巖分級和巖土施工工程分級(表1, 表2)起始里程終止里程圍巖基本分級長度(m)DK44+065DK44+13267DK44+132DK44+368
22、236DK44+368DK44+41042DK44+410DK44+44535DK44+445DK44+54297表1 圍巖分級表巖土名稱風(fēng)化程度及密實程度巖土施工工程分級粉質(zhì)粘土硬塑砂質(zhì)板巖W4W3 表2 巖土施工工程分級表水文特征(1)地下水類型隧道區(qū)勘察期間未見地下水,基巖中含少量基巖裂隙水。水位和水量受季節(jié)降雨量影響明顯。(2)地下水的侵蝕性參照接近工點仁興村特大橋的取水樣分析,隧道區(qū)地下水,地表水均對處于化學(xué)環(huán)境及氯鹽環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。粉質(zhì)黏土應(yīng)具氯鹽侵蝕,環(huán)境作用等級L1。地振動參數(shù)依據(jù)GB18306-2001中國地振動參數(shù)區(qū)劃圖,本區(qū)地振動峰值加速度(度),地振動反應(yīng)
23、譜特征周期為一區(qū)。氣象特征湖南省屬亞熱帶季風(fēng)潮濕氣候,具有氣候溫柔, 熱量豐富, 雨量集中, 雨熱同季,四季分明的特點,多年平均氣溫1618,一般東南部高于西北部1.52,1月氣溫最低,七月氣溫最高,46月為雨季,78月高溫多暴雨,9月至次年3月為旱季。月平均最低氣溫:。本項目所在地區(qū)高速馬路, 國道, 省道及縣鄉(xiāng)馬路犬牙交織,交通運輸便利。大型物資設(shè)備可通過鐵路, 高速馬路運達市區(qū)后再通過馬路運輸。隧道進口端:從隧道進口修筑300m的便道順山勢斜接宋仙馬路,作為隧道進口端套拱施工及相關(guān)材料運輸?shù)闹饕ǖ?。隧道出口端:從鄉(xiāng)合作社順接縣道X-009修建施工便道分別至隧道洞口及棄砟場,作為隧道施工
24、及棄砟的主便道。3.3沿線水源, 電源, 燃料等可利用資源狀況施工用水條件隧道進, 出口旁邊地表水缺乏需打機井抽取地下水作為施工用水。施工用電條件出口端引接當?shù)馗邏汗╇娋W(wǎng),安裝一臺630KVA變壓器作為施工用電;另配備1臺250KW發(fā)電機作為備用電源,以保證正常施工供電。燃料燃料在當?shù)赜屑佑驼?,燃料供?yīng)充分。當?shù)亟ㄖ牧戏植繝顩r當?shù)睾由? 卵石, 石料豐富,可滿意施工須要。水泥, 鋼材等外購后從國道及縣道運輸至工地拌合站及鋼筋加工廠,再經(jīng)施工便道運至各工點。4.施工組織及總體規(guī)劃質(zhì)量目標必需符合國家和鐵道部有關(guān)標準, 規(guī)范及設(shè)計文件要求,檢驗批, 分項, 分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率必需達100
25、%,單位工程一次驗收合格率必需達到100%,實體工程質(zhì)量零缺陷,實車最高檢測速度達到設(shè)計速度的110%,開通速度達到設(shè)計速度。平安生產(chǎn)目標堅持“平安第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全平安管理組織機構(gòu),完善平安生產(chǎn)保證體系,以下,年負傷率限制在5以下;杜絕平安特殊重大, 重大, 大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。殲滅責(zé)任等級火災(zāi)事故, 爆炸事故, 爆破物品丟失事故, 重大塌方事故。創(chuàng)建平安生產(chǎn)標準工地。工期目標滿意業(yè)主的工期要求,滿意架梁工期要求。環(huán)保目標嚴格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)保工作,避開由施工作業(yè)引起的粉塵, 有害氣體, 噪音等環(huán)境污染,或其他由于環(huán)境污染的緣由造成
26、的人身損害和財產(chǎn)損失,確保氣體排放, 地面排水及排污不超過規(guī)定數(shù)值。努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度,確保鐵路沿線景觀不受破壞,江河水質(zhì)不受污染,植被有效愛護。嚴格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好水保工作,防止水土流失。做到無集體投訴事務(wù),環(huán)境監(jiān)控達標,環(huán)境愛護, 水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計, 同時施工, 同時投入運用”。文明施工目標嚴格依據(jù)施工組織設(shè)計及有關(guān)文明施工要求組織施工,創(chuàng)建文明工地標準。做到工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊;工地生活設(shè)施清潔文明;現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。職業(yè)健康平安目標從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%;有毒有害作業(yè)場所監(jiān)測率100%;從
27、業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%;無職業(yè)病發(fā)生;特殊工種持證上崗率100%。施工組織機構(gòu)本著滿意合同要求, 精干高效, 以崗定人的原則,設(shè)立項目管理機構(gòu)。以技術(shù)為龍頭,以支配為先行,以管理為主線,以施工現(xiàn)場為對象,組建職能完善, 體系健全, 精干高效的管理班子,以敬業(yè)樂業(yè), 嚴細務(wù)實的工作作風(fēng),確保各項工作正常運轉(zhuǎn)。實行項目經(jīng)理負責(zé)制,以項目經(jīng)理為核心,明確分工,責(zé)任到人,層層包保的管理體系。即把整個工程項目的工作目標值分解到位,落實責(zé)任,一級保一級,最終確保整體目標的圓滿實現(xiàn)。官家山隧道施工組織機構(gòu)框圖第二分部項目經(jīng)理:吳衛(wèi)安質(zhì)部 周 燁物設(shè)部 龔文奇試驗室 溫玉文隧道作業(yè)隊隧道工區(qū)項目總工:付
28、新軍項目副總工:謝賢斌項目副經(jīng)理:馮碧空彭 科平安總監(jiān):趙品達綜合部 王湘義 計財部 彭 科 工程部 謝賢斌精測隊 陸 洲 4.3隊伍部署和任務(wù)劃分在綜合考慮工期要求, 現(xiàn)場條件和工程特點的基礎(chǔ)上,為便于施工組織管理,由隧道隊進行施工,負責(zé)官家山隧道施工作業(yè)。由隧道出口端往進口端施工,依據(jù)地質(zhì)狀況和設(shè)計要求選擇合適的施工機具并組織好機具的調(diào)用工作,避開重復(fù)進場。主要管理人員配置見表4-2;施工隊伍配置見表4-3。表4-2 主要管理人員配置表序號職務(wù)姓名1技術(shù)負責(zé)人付新軍2隊長陳華均3技術(shù)主管雷 康4施工主管李建華5平安工程師周 燁6質(zhì)檢工程師謝賢斌8測量工程師陸 洲9試驗工程師溫玉文表4-3
29、施工隊伍配置隊伍配置人數(shù)主要設(shè)備配置隧道施工隊開挖施工班1個28空氣壓縮機, 風(fēng)鎬, 挖機, 側(cè) 式 裝 載 機, 隧道開挖臺架, 高壓通風(fēng)機支護施工班1個30混凝土噴射機, 高壓雙液注漿機, 雙液注漿泵襯砌施工班1個16爬行式熱合器, 防水板作業(yè)臺車, 隧道襯砌臺車, 溝通弧焊機, 插入式振動棒4.4開竣工日期及工期支配工期10個月(含施工打算),支配開工時間2011年03月01日,竣工時間2011年12月31日。4.5總體施工依次及主要階段工期支配4.5.1總體施工依次隧道出口端往進口端單向掘進施工。隧道開挖初期支護仰拱鋪底鋪設(shè)防排水設(shè)施襯砌溝槽。施工流程按平行作業(yè)進行工序支配,具體為:仰
30、拱鋪底與開挖面保持不超過30m的距離進行作業(yè),襯砌與鋪底保持4050m左右的距離進行組織作業(yè)。水溝電纜槽支配在最終施工。4.5.2主要階段工期支配本隧道支配工期為10個月,分為四個階段:第一階段:施工打算階段,主要完成施工便道, 供水, 供電, 生產(chǎn)生活用房, 場地布暑, 交接樁橛和本標段線路復(fù)測, 復(fù)核技術(shù)資料,砼協(xié)作比的選擇及進場材料的試驗,辦理征地拆遷,組織機械設(shè)備, 人員, 材料進場等,本階段在2011年03月31日前完成。第二階段: 2011年04月01日至2011年04月15日完成出口端洞口及洞口相關(guān)附屬設(shè)施。第三階段:2011年04月16日至2011年10月12日完成隧道全部開挖
31、,施工支護, 混凝土襯砌, 洞內(nèi)設(shè)施及附屬工程的施工。第四階段: 2011年10月13日至2011年12月31日完成進口端洞口及洞口相關(guān)附屬設(shè)施。4.6主要進度指標及分項工程施工進度支配4.主要進度指標正洞綜合成洞指標: 級圍巖:雙線隧道7580m/月; V級圍巖:雙線隧道3540m/月。4.6.2分項工程施工進度支配隧道出口端向進口端開挖掘進,據(jù)此制訂施工進度支配。假如開工日期或延后,則竣工日期, 施工支配支配也作相應(yīng)調(diào)整。1)施工打算:30天,2011.03.012011.03.31;2)開挖477m:225天,2011.04.012011.11.12;出口端級圍巖地段81m,支配60個工
32、作日;接著級圍巖地段35m,支配15個工作日;緊接級圍巖地段42m,支配30個工作日;緊接級圍巖地段236m,支配75個工作日;緊接級圍巖地段67m,支配45個工作日;3)鋪底緊跟開挖,支配遲后開挖5個工作日,截止至2011.11.18;4)洞身復(fù)合式襯砌,緊跟鋪底作業(yè),遲后鋪底15個工作日,截止至2011.12.03;5)洞內(nèi)雙側(cè)水溝及電纜槽,緊跟襯砌作業(yè),遲后15個工作日,截止至2011.12.18;6) 洞口及洞口相關(guān)附屬設(shè)施,在隧道正洞開挖前及貫穿后施工,截止至2011.12.31;4.7施工平面布置4.7.1施工平面布置方案施工機械設(shè)備設(shè)置在隧道口旁邊。其中:變壓器, 空壓機房及高山
33、水池, 送風(fēng)管設(shè)置在隧道出口左側(cè),辦公區(qū)及生活區(qū)設(shè)置在出口左側(cè)。棄碴場設(shè)在隧道出口左側(cè)DK44+400山溝內(nèi)。炸藥等火工品倉庫和嶺上隧道公用。4.7.2施工供水, 供電隧道區(qū)勘察期間,鉆孔未見地下水。地表水主要以溝渠的方式出露,水位和水量受季節(jié)降雨量影響明顯,隧道口地表水缺乏,施工用水實行打井取水作為施工用水。隧道用電限制:出口端左側(cè)安裝一臺630KVA變壓器。另備250Kw發(fā)電機1臺作備用電源。4.7.3施工總平面布置圖詳見附圖一官家山隧道施工平面布置圖。4.8施工進度支配橫道圖詳見附表一“官家山隧道施工進度支配橫道圖”5.臨時工程和過渡工程沿廟山塘大橋右側(cè)從宋仙馬路接入至隧道進口,路面寬度
34、7m,長度300m;在隧道出口左側(cè)安裝1臺630KVA變壓器并備用1臺250KW發(fā)電機。棄渣場也許設(shè)在DK44+400左側(cè)山溝內(nèi)。官家山隧道臨時辦公區(qū)設(shè)在隧道出口左側(cè)。6現(xiàn)場布置 施工現(xiàn)場的場地劃分為生產(chǎn)區(qū), 辦公區(qū), 生活區(qū),并做到布局合理,整齊美觀。 生產(chǎn), 辦公, 生活區(qū),應(yīng)明示場地布置示意圖。示意圖應(yīng)標明圖名,并依據(jù)功能標明房屋, 道路, 材料, 停車, 綠化等位置。 辦公區(qū), 生活區(qū)和生產(chǎn)場(站, 室),應(yīng)保持日常干凈,地面平整無積水,無垃圾廢物;廁所保持清潔無異味;在房屋的適當處所設(shè)置垃圾箱,分類存放并剛好清理;設(shè)置污水沉淀池,生活用水集中排放。 辦公區(qū), 生活區(qū)和生產(chǎn)場(站, 室
35、),應(yīng)做好排水系統(tǒng),保證排水通暢不積水。 辦公區(qū), 生活區(qū)和生產(chǎn)場(站, 室),每棟房屋設(shè)置4kg干粉滅火器1具,掛(放)于通道旁,離地面不低于1.5 m,并貼掛“消防責(zé)任牌”和“消防平安, 人人有責(zé)”, “留意防火”警示牌。施工現(xiàn)場標準化洞口邊設(shè)置工程概況揭示牌, 施工平面布置圖, 形象進度牌, 責(zé)任劃分牌, 隧道施工工序作業(yè)狀態(tài)圖, 隧道正斷面圖, 隧道施工平安措施牌,平安用電管理制度, 平安標準及保證措施, 質(zhì)量標準及保證措施, 環(huán)境愛護與文明施工措施牌等各一塊,其設(shè)置標準:尺寸大小為,采納雙柱式立柱,埋設(shè)后圖牌下緣距地面高度宜為,要求堅固牢靠, 整齊美觀, 大方醒目。在洞口掛有“入洞必
36、需戴平安帽”, “當心觸電”, “留意平安”, “穿好防護靴”, “嚴禁明火”, “嚴禁汽油車入內(nèi)”等 警示標記。距離隧道口20-30m(結(jié)合地形可適當放寬)處設(shè)置三級沉淀池。隧道內(nèi)照明, 通風(fēng), 排水設(shè)施及性能良好,交通運輸?shù)缆菲秸麩o堵塞,施工運用的各類機械管理有序, 規(guī)范。洞內(nèi)動力線, 照明線, 高壓風(fēng)管, 通風(fēng)管, 水管等各種管線布局合理,順直成線,設(shè)有愛護措施, 不漏電。洞內(nèi)配電箱安裝漏電愛護器,設(shè)有“有電,危急”等警告牌(規(guī)格尺寸)。高壓風(fēng)管, 通風(fēng)管和水管接頭堅固, 牢固, 牢靠,不漏風(fēng), 不漏水,不侵限。進入洞內(nèi)的全部人員必需戴平安帽,負責(zé)開挖, 噴錨的施工人員按要求穿戴勞動平安
37、防護用品。洞內(nèi)通信聯(lián)絡(luò)暢通,設(shè)有專職平安員,佩戴平安員袖標巡察,主要負責(zé)洞口, 掌子面;平安員熟知平安措施并落實職責(zé),有每日平安檢查狀況的具體記錄。爆破施工有設(shè)計,有審批,爆破過程防護平安體系和措施有保障。施工依據(jù)設(shè)計和平安操作規(guī)程進行,隧道開挖得到剛好支護, 襯砌,搭設(shè)的腳手架平穩(wěn), 堅固, 平安牢靠。施工現(xiàn)場備有足夠的應(yīng)急物資,如型鋼, 方木, 圓木, 鋼管, 鋼筋等。辦公及生活區(qū), 管線敷設(shè)執(zhí)行滬昆湘工201036號的規(guī)定。機電設(shè)備管理執(zhí)行滬昆湘工200951號的規(guī)定。施工用電管理執(zhí)行滬昆湘工管201024 號的規(guī)定。7.施工方案7.1施工打算7全面熟識設(shè)計標準, 技術(shù)條件及要求,對施工
38、圖進行審核,符合要求后用于施工;7施工測量本隧道測量工作配備足夠的測量工程師, 測量技工,共同完成測量工作。為保證工程質(zhì)量,滿意工程測量的須要,現(xiàn)場組建精測隊,主要負責(zé)洞外導(dǎo)線限制,洞內(nèi)導(dǎo)線聯(lián)測。配備滿意要求的先進的測量儀器,測量作業(yè)程序流程見下圖:開工前交接樁限制網(wǎng), 水準基點開工復(fù)測限制網(wǎng), 水準基點加密防護施工中復(fù)測檢查施工測量竣工測量測量成果報監(jiān)理工程師及業(yè)主測量作業(yè)程序流程圖施工前由設(shè)計院和業(yè)主技術(shù)部門進行現(xiàn)場交接測量限制樁橛點,辦理相關(guān)手續(xù)。開工前組織測量人員對交接的導(dǎo)線網(wǎng)點和水準基點進行復(fù)測,復(fù)核限制點坐標和水準基點高程,測量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的限制點結(jié)果進行對比,完全無誤后作
39、為施工限制點。洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線,形成閉合導(dǎo)線,利用全站儀, 精密水準儀等測量儀器,精確限制隧道施工。7組織施工調(diào)查 在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上,依據(jù)工程特點, 實際工程數(shù)量, 工期要求編寫實施性施工組織設(shè)計。7.1.4物資打算依據(jù)設(shè)計文件, 工程承包合同,結(jié)合建設(shè)單位物資管理規(guī)定,分別確定甲供, 甲控物資的品種, 規(guī)格, 數(shù)量及相應(yīng)質(zhì)量技術(shù)標準;依據(jù)單項工程施工進度支配,確定主要物資的運用時間和進場批量,編制主要物資總需求支配和分期供應(yīng)支配;依據(jù)主要物資分期供應(yīng)支配及相應(yīng)選購權(quán)限,剛好將甲供物資分期供應(yīng)支配和甲控物資招標選購支配上報建設(shè)單位,并做好自采物資的選購組織;物資部門組織開展選購前市場調(diào)查,分析
40、當?shù)刭Y源分布和供求態(tài)勢,做好選購前打算和市場信息收集工作;對水泥, 粉煤灰, 混凝土外加劑, 砂石料等材料要取樣送檢,確保主要材料質(zhì)量合格;依據(jù)建設(shè)單位批復(fù)的甲控物資招標支配,在規(guī)定時間組織完成招標和評標工作,保證工程物資剛好進場滿意施工須要。 依據(jù)自采物資的市場資源狀況,分別采納招標, 議標或競爭性談判等方式實施選購;結(jié)合主要物資供求狀況, 交通運輸條件等因素,做好重點物資儲備, 倉儲支配和臨時工程的建設(shè)工作;對于運用火工品的工程項目,必需做好火工品倉庫的規(guī)劃及上報當?shù)毓膊块T審批, 驗收工作;做好物資驗收和倉儲保管工作,保證物資供應(yīng)滿意施工需求。7.1.5按試驗及檢測要求設(shè)置工地試驗室,試
41、驗室必需認證合格,檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿意質(zhì)量檢測項目的要求。7.1.6做好人員的培訓(xùn)及技術(shù)交底工作。對相關(guān)施工管理, 作業(yè)人員要進行集中的崗前技術(shù)培訓(xùn)工作,特殊工種必需持證上崗。做好設(shè)計部門與建設(shè)單位, 施工單位,施工單位內(nèi)部各層面的技術(shù)交底工作,并做書面記錄。7.1.7 做好開工前的各項打算工作,相關(guān)條件滿意要求,辦理開工報告。7.1.8快速推動大小臨工程的建設(shè)。首先保證拌合站及鋼筋加工廠的建設(shè)和配套設(shè)備的安裝及調(diào)試,為正式工程開工盡早創(chuàng)建充分的條件。7.2施工方法及施工工藝本隧道為短隧, 局部偏壓, 淺埋, 斷層,級圍巖段271m, 級圍巖段206m,施工平安風(fēng)險大。施工時從進口端往出口端單口
42、掘進。進洞前采納超前大管棚加固洞口段圍巖。級圍巖段采納弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工,深埋級圍巖隧道可采納三臺階臨時仰拱法施工; 淺埋級可采納雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。隧道施工均采納無軌運輸,噴射砼采納濕噴工藝, 仰拱混凝土施工采納仰拱棧橋作業(yè),全幅超前拱墻施工,襯砌實行液壓襯砌臺車襯砌,壓入式通風(fēng)。混凝土由仁興攪拌站集中供應(yīng),混凝土運輸車運輸,隧道鋼構(gòu)件由鋼筋加工廠集中加工,隨車吊運輸至現(xiàn)場安裝。DK44+065 DK44+072單壓式明洞門, DK44+530 DK44+542喇叭口洞門及DK44+515 DK44+530偏壓明洞采納明挖法施工。洞身依據(jù)圍巖的種類及地質(zhì)特征分別選用中弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法
43、, 三臺階七步開挖法, 三臺階臨時仰拱法(大拱腳臺階法)等不同工法進行開挖施工,按錨噴構(gòu)筑法施工,采納光面爆破。隧道除明洞, 洞門段,均采納復(fù)合式襯砌,淺埋, 偏壓, 斷層裂開帶, 構(gòu)造偏壓地層采納加強式復(fù)合襯砌。, 級圍巖初期支護采納C30噴射混凝土;級圍巖淺埋, 級圍巖地段二次襯砌采納C35鋼筋混凝土。開挖前進行超前地質(zhì)預(yù)料預(yù)報,隧道施工過程中加強監(jiān)控量測,以駕馭圍巖動態(tài)和支護工作狀態(tài),剛好調(diào)整隧道的施工和支護方案,保障圍巖穩(wěn)定和施工平安。懦弱圍巖隧道, 級地段采納臺階法施工時,應(yīng)符合以下規(guī)定:上臺階每循環(huán)開挖支護進尺, 級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距,級圍巖不得大于2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開
44、挖支護進尺不得大于2榀。仰拱開挖前必需完成鋼架鎖腳錨桿,每循環(huán)開挖進尺不得大于3米。隧道開挖后初期支護應(yīng)剛好施作并封閉成環(huán),, , 級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35米。二次襯砌距掌子面的距離:級圍巖不得大于90m,, 級圍巖不得大于70m。隧道施工均采納無軌運輸,仰拱全幅超前拱墻施工,整體式液壓模板臺車襯砌,壓入式通風(fēng)。7明洞及洞口工程施工隧道洞口段工程包括洞口土石方開挖, 邊仰坡防護及單壓明洞洞門, 喇叭口洞門, 偏壓明洞段襯砌, 明暗交接處的施工等。結(jié)合隧道洞口地形, 地貌, 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,并考慮到施工開挖邊坡的穩(wěn)定性,本著“早進晚出”的原則,洞口與明洞工程采納明挖法施工。剛
45、好進行邊仰坡及巖面防護施作并加強對山坡穩(wěn)定狀況的監(jiān)測, 檢查,確保施工平安。明洞及洞口工程施工見“隧道洞口段施工工藝框圖”。測量放線洞頂天溝及臨時排水溝仰坡開挖坡面防護洞門墻挖基基坑檢查洞門施工洞門裝飾洞頂背后回填坡面防護和排水檢查驗收隧道洞口段施工工藝框圖7洞身圍巖施工隧道施工遵循新奧法原理,按錨噴構(gòu)筑法組織施工。懦弱圍巖地段施工時嚴格貫徹“先預(yù)報, 預(yù)注漿, 短進尺, 弱爆破, 強支護, 嚴封閉, 勤量測”的指導(dǎo)思想,科學(xué)組織施工,嚴格依據(jù)設(shè)計文件及經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工方法進行施工,嚴格限制超, 欠挖,確保施工質(zhì)量和施工平安。洞身開挖采納光面爆破時,嚴格按鉆爆設(shè)計鉆眼, 裝藥,在開挖過程
46、中,通過爆破試驗不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計,選擇合理的爆破參數(shù),努力提高光面爆破質(zhì)量。本標段隧道洞身類圍巖采納弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工,類圍巖采納三臺階臨時仰拱法(大拱腳臺階法)施工,級淺埋采納雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。采納挖掘式裝巖機裝碴,無軌車出碴。錨, 網(wǎng), 噴初期支護,拱部輔以超前錨桿, 超前小導(dǎo)管, 大管棚超前支護及拱墻格柵鋼架加強支護,噴, 網(wǎng), 錨等聯(lián)合支護。7.2.2.1弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法采納弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法進行開挖,將整個斷面分成上, 中, 下以及底部四個部分分臺階錯臺開挖。先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán)形,并進行初期支護,再分別開挖剩余部分,主要用于級圍巖,巖質(zhì)較好地段的施工。施工步序見“弧形導(dǎo)坑
47、預(yù)留核心土法施工工藝流程圖”。弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工工藝流程圖7.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序見雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖。, 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁及導(dǎo)坑側(cè)壁42超前小導(dǎo)管超前支護。機械開挖部,人工協(xié)作整修。必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護,即初噴4cm厚混凝土,架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架,并設(shè)鎖腳錨管,安設(shè)I18橫撐。安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。, 在滯后于部一段距離后,機械開挖部,人工協(xié)作整修。必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架,安裝鎖腳錨桿(管),依據(jù)實際地質(zhì)狀況,必要時安
48、設(shè)I18橫撐。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。, 在滯后于部一段距離后,機械開挖部,人工協(xié)作整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護,步驟及工序同。, 在滯后于部一段距離后,機械開挖部,人工協(xié)作整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護,步驟及工序同。, 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁42小導(dǎo)管超前支護。機械開挖部,人工協(xié)作整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土,架立拱部型鋼鋼架,安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。, 在滯后于部一段距離后,機械開挖部,人工協(xié)作整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。, 在滯后于部一段距離后,機械開挖部,人工協(xié)作整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。, 在滯后于
49、部一段距離后,機械開挖部,人工協(xié)作整修。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長18臨時鋼架,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。拆除下部橫撐,安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元,使之封閉成環(huán)。, 依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析,待初期支護收斂后,拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。利用仰拱棧橋灌筑 eq oac(,)部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。, 灌筑仰拱填充 eq oac(,)部至設(shè)計高度。(十一), 利用襯砌模板臺車一次性灌注 eq oac(,)部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。架立周邊鋼架,必要時設(shè)底部橫撐施作錨噴支護依次開挖部噴砼封閉掌子面,施作錨噴支護,閉合成環(huán)開挖部,接長臨時鋼架,拆除下部橫撐拆除臨時鋼架(56m),澆筑仰拱澆筑填充
50、混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖部,進尺同鋼架間距圖5 雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面,測量放線開挖部,進尺同鋼架間距開挖部,進尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架, 臨時鋼架及橫撐架立鋼架, 臨時鋼架及橫撐錨噴支護,閉合成環(huán)施作超前支護, 注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量測錨噴支護,閉合成環(huán)開挖部,進尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報7.3三臺階臨時仰拱法隧道級圍巖淺埋段或特殊裂開地段采納三臺階臨時仰拱法施工,施工工藝詳見下圖:三臺階臨時仰拱法開挖法施工示意圖7洞身初期支護在不同的開挖方法下,支護參數(shù)不同,主要支護的施工方法相同。初期支護施工工序流程為:超前支護措施(超前
51、大管棚, 超前小導(dǎo)管, 超前雙層小導(dǎo)管, 超前錨桿等) 開挖后初噴混凝土系統(tǒng)支護(錨桿, 鋼筋網(wǎng), 型鋼鋼架或格柵鋼架)施工復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。7.1大管棚施工隧道進出口段采納大管棚超前支護,大管棚采納地質(zhì)鉆機成孔,注漿泵注漿,外插角為13。施工打算:開挖至管棚施作空間位置時,預(yù)留鉆機作業(yè)平臺,安設(shè)導(dǎo)向架或施做套拱,搭設(shè)作業(yè)平臺架并固定堅固。成孔:采納水平地質(zhì)鉆機,從導(dǎo)向管內(nèi)鉆孔。安設(shè):由機械頂進,鋼管節(jié)段間用絲扣連接;頂進前先進行管節(jié)加工,采納不同長度規(guī)格,相鄰間交替錯接安裝。管棚頂?shù)轿缓螅摴芘c導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它材料堵塞嚴密,以防漿液冒出,堵塞時設(shè)置進漿孔和排氣孔。注漿:注漿壓力
52、為1.02.0MPa,當排氣孔流出漿液后,關(guān)閉排氣孔,接著注漿,達到設(shè)計注漿量或注漿壓力時停止注漿。施工過程中,為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個孔,隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿,然后再進行下一孔的施工。大管棚施工工藝框圖見下圖:打算工作制作鋼花管鉆 孔清 孔頂進鋼管棚清 孔結(jié) 束壓力流量達到要求注漿管路檢查注 漿制 漿大管棚施工工藝圖7.2超前小導(dǎo)管支護施工隧道在施工級圍巖地段時,由于圍巖懦弱裂開等,采納小導(dǎo)管超前支護。超前小導(dǎo)管施工工藝圖見下圖。施工打算注漿孔孔位布置洞外小導(dǎo)管加工鉆 孔清 孔注 漿導(dǎo)入小導(dǎo)管結(jié) 束噴混凝土, 安止?jié){墻注漿質(zhì)量綜合檢查漿液配制合格不合格壓水試驗超前小導(dǎo)管施
53、工工藝圖施工方法采納風(fēng)鉆鉆孔,用錘擊或鉆機將小導(dǎo)管頂入,注漿泵注漿。施工技術(shù)措施小導(dǎo)管的縱向搭接長度不小于設(shè)計,外插角滿意規(guī)范要求,與線路中線方向大致平行??孜汇@設(shè)偏差不超過規(guī)范要求,孔眼長大于小導(dǎo)管長,鋼管頂入長度不小于管長的90%,用高壓風(fēng)將管內(nèi)砂石吹出。7.3鋼(格柵)拱架施工制作:鋼架按設(shè)計尺寸在鋼筋棚下料分節(jié)焊接制作,制作時嚴格按設(shè)計圖紙進行,保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計要求,每節(jié)兩端均焊連接板,節(jié)點間通過連接板用螺栓連接牢靠,加工后必需進行試拼檢查,嚴禁不合格品進場。安裝:鋼架按設(shè)計要求安裝,安裝尺寸允許偏差:橫向和高程為5cm,垂直度2。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上,拱腳高度低于
54、上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時,加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。安裝后利用鎖腳錨桿定位。超挖較大時,拱背噴填同級混凝土,以使支護與圍巖密貼,限制其變形的進一步發(fā)展。兩排鋼架間用連接鋼筋縱向連接堅固,以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。鋼拱架施工工藝框圖見下圖:施工打算連接鋼筋加工拱架拼裝檢查查拱架架立測量定位斷面檢查欠挖處理洞外拱架加工,檢查,倒運焊接縱向連接筋噴混凝土結(jié) 束合格返工合格不合格不合格初噴混凝土鋼拱架施工工藝框圖7.4中空注漿錨桿施工首先按設(shè)計要求,在開挖面上精確畫出需施設(shè)的錨桿孔位。鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查導(dǎo)管孔達到標準后,安裝錨桿并按設(shè)計協(xié)作比配漿,采納注漿機注漿,注漿壓力符合設(shè)計
55、要求;一般按單管達到設(shè)計注漿量作為結(jié)束標準。當注漿壓力達到設(shè)計終壓不少于20分鐘,進漿量仍達不到注漿終量時,亦可結(jié)束注漿,并保證錨桿孔漿液注滿。最終在綜合檢查判定注漿質(zhì)量合格后,用專用螺帽將錨桿頭封堵,以防漿液倒流管外。中空注漿錨桿施工工藝框圖見下圖:施工打算錨桿孔位布置錨桿鉆孔注 漿戴桿頭封堵帽進入下道工序漿液配制不合格合格注漿質(zhì)量綜合檢查插入錨桿中空注漿錨桿施工工藝框圖7.2.3.5鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)鋼筋須經(jīng)試驗合格,運用前必需除銹,在鋼筋棚分片制作,安裝時搭接長度不小于一個網(wǎng)格。人工鋪設(shè)貼近巖面,與錨桿和鋼架綁扎連接(或點焊焊接)堅固。鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時,應(yīng)綁在靠近巖面一側(cè),確保整體結(jié)構(gòu)受力平衡
56、。噴混凝土?xí)r,減小噴頭至受噴面距離和限制風(fēng)壓,以削減鋼筋網(wǎng)振動,降低回彈。7.6噴射混凝土噴射混凝土采納濕噴工藝。工藝流程見下圖:前期打算施噴面的清理計量配料拌 合砂, 石, 水泥, 水, 外加劑, 改性聚酯纖維混凝土攪拌站裝運噴料現(xiàn)場噴射混凝土綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機補噴混凝土合格濕噴混凝土工藝框圖噴射前處理危石,檢查開挖斷面凈空尺寸,當受噴面有涌水, 淋水, 集中出水點時,先進行引排水處理。用高壓風(fēng)水沖洗受噴面,設(shè)置限制噴混凝土厚度的標記。噴射作業(yè)分段, 分片, 分層,由下而上進行,有較大凹洼處,先噴射填平。噴嘴垂直于巖面,距受噴面0.81.2m,呈螺旋移動,風(fēng)壓0.50.7
57、MPa。液態(tài)速凝劑由自動計量在噴嘴處摻入。噴射混凝土?xí)r依據(jù)施工工藝段, 分片,由下而上依次進行。一次噴射混凝土的最大厚度,拱部不得超過10cm,邊墻不得超過15cm。分層噴射混凝土?xí)r,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行。噴混凝土料由洞外自動計量拌和站生產(chǎn)。混凝土攪拌車運輸混凝土,卸入濕噴機,機械手協(xié)作濕噴機噴混凝土。7.7砂漿錨桿施工砂漿錨桿采納風(fēng)鉆鉆錨桿孔,錨桿鉆孔利用臺架施鉆,依據(jù)設(shè)計間排距,盡可能垂直結(jié)構(gòu)面打入,高壓風(fēng)吹孔。再用風(fēng)槍將錨桿送入孔內(nèi),并保證桿體位于孔位中心,用注漿泵將孔內(nèi)注滿早強砂漿,然后安裝墊板,墊板必需用螺帽緊固在巖面上,增加錨桿與噴混凝土的綜合支護作用。錨桿尾端盡量
58、焊接在拱架上,以便共同受力。砂漿錨桿施工工藝框圖見圖:否孔口處理驗 收固定錨桿插入錨桿桿體加工錨桿桿體注漿打算補孔不合格合格測量定錨桿孔位鉆 孔清 孔驗 孔填塞砂漿或錨桿藥進行下道工序砂漿錨桿施工工藝框圖7.2.4結(jié)構(gòu)防排水工程施工隧道實行“防, 排, 截, 堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則;在地下水與地表水聯(lián)系親密且對水環(huán)境有嚴格要求的地段,實行“以堵為主,限量排放”的原則,隧道襯砌結(jié)構(gòu)防水等級應(yīng)滿意設(shè)計規(guī)范要求。防排水體系為:隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝及中心水管排水。拱墻初期支護與二次襯砌之間鋪設(shè)ECB防水板和土工布緩沖層,防水板厚度一般地段不小于1.5mm,土工布不少于400g/;防水層一般地
59、段拱墻鋪設(shè)。防水板背后設(shè)50環(huán)向帶孔水紋管盲溝,一般地段8m設(shè)置一道,地下水發(fā)育地段增設(shè)12道;邊墻墻角設(shè)100縱向帶孔水紋管盲溝,盲溝均與側(cè)溝連通。拱墻環(huán)向施工縫設(shè)背貼橡膠止水帶加中埋式橡膠止水帶防水,仰拱(或底板)環(huán)向施工縫設(shè)中埋式橡膠止水帶防水;縱向施工縫設(shè)混凝土界面劑加遇水膨脹止水膠防水。水溝環(huán)向施工縫采納混凝土界面劑防水;拱墻變形縫設(shè)背貼橡膠止水帶加中埋式鋼邊橡膠止水帶防水,仰拱變形縫設(shè)中埋式鋼邊橡膠止水帶防水,并鋪以嵌縫。明洞襯砌背后設(shè)自粘防水卷材。明洞環(huán)向施工縫采納中埋式橡膠止水帶加遇水膨脹止水膠防水,縱向施工縫設(shè)混凝土界面劑加遇水膨脹止水膠防水,仰拱環(huán)向施工縫采納中埋式橡膠止水
60、帶防水;明洞變形縫設(shè)中埋式鋼邊橡膠止水帶防水,并鋪以嵌縫。隧道洞口邊, 仰坡外設(shè)截水天溝。7.1盲管, 泄水孔施工環(huán)向排水盲管施作方法隧道拱墻土工布背后設(shè)直徑50mm環(huán)向透水盲管,并用土工布包袱,盲管穿過防水板時,應(yīng)將該處防水板與盲管粘結(jié)密封,防止漏水。 兩端管頭圓順彎出,露出襯砌表面,后續(xù)施工時接入側(cè)溝。 固定方法:用5cm的錨固釘及ECB板窄條將軟式透水管固定在噴射砼面上,環(huán)向每隔50cm固定一處??v向排水盲管施作方法縱向排水盲管布設(shè)于隧道兩側(cè)邊墻腳水溝底上方,設(shè)于防水板外側(cè),設(shè)計為110mm的雙壁打孔水紋管,并用土工布包袱??v向分段長度據(jù)襯砌臺車長度確定,一般為812米,兩端彎制成135
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