設備全壽命周期管理及維修

1、設備全壽命周期管理及維修.傳統(tǒng)的設備管理設備全壽命周期管理概念資產管理.獲得設備壽命周期費用最經濟、設備綜合產能最高的理想目的技術手段經濟手段管理手段組織手段對設備的規(guī)劃，設計，制造，選型，購置，安裝，運用，維護，維修，改造，更新直至報廢的全過程進展管理.產品論證、設計制造運用維修報廢再運用再制造回收環(huán)保處置產品原料能源拆分多次循環(huán)設備全壽命周期循環(huán)流程圖.更 新 選 型購 置安 裝使 用維 護維 修改 造報 廢規(guī) 劃設 計制 造前期管理階段運轉維修管理階段輪換報廢管理階段設備全壽命周期的3個階段.5、維修保養(yǎng)管理功能 4、運轉形狀管理功能 3、設備形狀變動管理功能 2、臺帳管理功能 6、統(tǒng)計

2、分析功能 1、前期管理功能 詳細功能7、備件管理功能 8、系統(tǒng)維護功能 設備全壽命周期管理系統(tǒng)的功能注：可根據本系統(tǒng)設計出適宜企業(yè)的設備管理軟件.降低設備全壽命周期本錢提高設備綜合產能設備維修管理中心環(huán)節(jié)維修戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略技術手段管理手段.決策科學實際現(xiàn)代維修繕論維修決策維修參數優(yōu)化維修目的建模重點研討與維修決策相關的實際和方法問題涉及實際中心問題.點檢預防維修視情維修事后維修形狀維修時機維修國內外維修方式.(1) 事后維修(BM) 事后維修(BM：Breakdown Maintenance)指設備出現(xiàn)缺點之后對其進展停機檢查與修繕的活動，是20世紀50年代前主導的維修方式，稱為第一代維修方式。

3、.(2) 預防維修(PM) 預防維修(PM：Preventive Maintenance)流行于20世紀50至60年代，是在傳統(tǒng)事后維修根底上開展起來的維修與管理方式它首先預測設備缺點，經過周期性的檢查和分析來制定維修方案的管理方法，在缺點之前采取措施，減少了非方案停車損失。. (3) 點檢 點檢是由操作人員和各專業(yè)維修人員按照“五定(定點、定法、定標、定期、定人)的方法對設備進展檢查，了解設備形狀信息，從而制定有效的維修戰(zhàn)略，是及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷、缺點隱患的一種有效的設備管理方式，由于人的“五感和所采用工具和儀器的精度限制，點檢只能作為設備形狀一種簡單的定性評價手段。. (4) 視情維修(OC

4、M) 自20世紀70年代，由于測試技術、儀器、信號分析和計算機技術的提高，以及設備的形狀監(jiān)測和缺點診斷技術的開展，很快出出了以設備形狀監(jiān)測與缺點診斷技術為根底的視情維修(OCM：On Condition Maintenance)。視情維修是在人為的事先規(guī)定了一些界限值或規(guī)范的情況下，經過人的感官或儀表進展檢查，當發(fā)現(xiàn)潛在的問題開場暴露，并能預測何時將超越限定的界限值，以為設備有必要進展修繕而采取的維修措施。.(5) 形狀維修 從20世紀90年代，我國部分企業(yè)開場實行形狀監(jiān)測，對缺點損失比較嚴重的設備，采用振動監(jiān)測、紅外監(jiān)測、油液分析、噪聲監(jiān)測和運轉參數(壓力、溫度、流量)監(jiān)測等在線或離線形狀監(jiān)

5、測和缺點診斷技術，根據設備形狀的變化進展形狀維修。.(6) 時機維修 時機維修是指當消費安裝中某些設備或部件需求停機排除缺點或已到達定期維修周期時，對于另外一些設備或部件也是一次可利用的維修時機，稱為時機維修，它可以充分利用維修停機時間，使維修功能得到最大限制的發(fā)揚，因此是一種比較經濟的維修管理方式。.設備非常多我們的方案針對不同的設備選用不同的維修方式。設備資料搜集基于缺點風險的維修決策如何選擇維修方式？建立設備缺點風險評價設備維修決策詳細問題，詳細分析三步.第一步第二步第三步設備資料搜集設備缺點風險評價設備維修決策.收集資料名稱來源1 工藝流程圖（PFD）生產車間2 管道儀表圖（PID）生

6、產車間3 設備檔案生產車間4 設備結構圖生產車間和公司資料室5 物料平衡表生產車間6 大型機組的油系統(tǒng)圖（潤滑、密封、調速）生產車間7 操作規(guī)程生產車間8 維檢修記錄生產車間或檢修車間9 維檢修計劃生產車間10 備件價格生產車間.收集資料名稱來源11 設備簡圖生產車間12 設備照片現(xiàn)場13 HSE準則及報告生產車間14 系統(tǒng)工藝/設備事故調查與原因分析生產車間15 生產系統(tǒng)及維修人員花名冊生產車間16 公司的維修工、操作工技能培訓情況生產車間17 公司生產月報（分析終結表）生產車間18 本行業(yè)的年報生產車間19 裝置設備重要儀表聯(lián)鎖、監(jiān)測傳感器 儀表調節(jié)控制閥等調試、校驗記錄生產車間或儀表車間

7、20 裝置設備的使用情況（備臺、平均運行時間）生產車間.第一步第二步第三步設備資料搜集設備缺點風險評價設備維修決策.設備缺點風險評價大型動設備靜設備維修本錢消費損失平安后果環(huán)境后果維修本錢思索要素思索要素.符號發(fā)生程度定義A易于發(fā)生在一個大修周期內經常發(fā)生B有時發(fā)生在一個大修周期內有時可能發(fā)生C偶爾發(fā)生在壽命期內偶爾發(fā)生D不太可能發(fā)生在壽命期內不易發(fā)生，但有可能發(fā)生（同行業(yè)發(fā)生過）E極少發(fā)生極不易發(fā)生（理論上可能，但實際極不可能發(fā)生）表一 評價矩陣縱坐標符號含義注：上表僅作參考，可根據企業(yè)詳細情況修正.符號對生產的影響（c1）安全后果（c2）環(huán)境后果(c3)維修成本(c4)基本無影響基本無影響

8、基本無影響0.5萬元以下裝置生產降量12小時之內較輕的影響車間內可處理0.5-1萬元裝置停產12-24個小時人員受到較重大傷害公司內可處理1-2萬元裝置停產24-48個小時人員永久性傷殘由地方政府來解決2-5萬元裝置停產48個小時以上一人或一人以上傷亡必須通過中央和國際組織協(xié)助處理5萬元表二 評價矩陣橫坐標符號含義注：上表僅作參考，可根據企業(yè)詳細情況修正.LLLLMMLMLMLLLLLMHMMMHHHHHABCDE缺點能夠性P見表一消費損失C1見表二消費損失風險矩陣L：低風險M：中風險H：高風險缺點方式風險評價注：此矩陣僅作參考，可根據企業(yè)實踐情況作相應的修正。.LLLMMMMMMMLLLLL

9、HHHHHHHHHHABCDE缺點能夠性P見表一平安后果C2見表二平安風險矩陣L：低風險M：中風險H：高風險缺點方式風險評價注：此矩陣僅作參考，可根據企業(yè)實踐情況作相應的修正。.LLLMMMMMMMLLLLLHHHHHHHHHHABCDE缺點能夠性P見表一環(huán)境后果C3見表二環(huán)境風險矩陣L：低風險M：中風險H：高風險缺點方式風險評價注：此矩陣僅作參考，可根據企業(yè)實踐情況作相應的修正。.LLLLLLLLLLLLLLMMMMMMMHHHMABCDE維修本錢C4見表二維修本錢風險矩陣缺點能夠性P見表一L：低風險M：中風險H：高風險缺點方式風險評價注：此矩陣僅作參考，可根據企業(yè)實踐情況作相應的修正。.運

10、用最大危險原那么，每一缺點方式的風險值(R)取風險評價四要素中的最大值，即：.第一步第二步第三步設備資料搜集設備缺點風險評價設備維修決策.否是低風險中風險否是是缺點方式風險評價缺點能否存在征兆實時形狀維修定期預防維修能否存在缺點征兆定期視情維修缺點率能否與時間相關定期預防維修日常巡檢和時機維修日常巡檢和事后維修事后維修能否值得日常巡檢和報廢高風險是否否基于缺點風險的維修決策.實際聯(lián)絡實踐急冷油循環(huán)泵的缺點方式分析與風險評價.常見故障模式故障原因常見故障原因PCRc1c2c3c41.振動或異響(1)軸對中超標；(2)軸彎曲，轉子跳動量大，轉子不平衡；(3)軸承磨損；(4)轉子竄量過大；(5)膜片聯(lián)軸器損壞；(6)動靜零部件異常磨損；(7)氣蝕或氣縛；(8)飛粘、含焦粒過量沖蝕葉輪/泵殼；(9)工藝參數異常變化； (3) (7) D 2.流量或（揚程、排壓）異常(1)氣蝕/氣縛；(2) 葉輪/泵殼磨損；(3)口環(huán)磨損或間隙過大；(4)未達到額定轉速；(5)濾網堵塞；(6)氣蝕或氣縛；(7) 飛粘、含焦粒過量沖蝕葉輪/泵殼；(8) 工藝參數異常變化； (3) (5) E H.常見故障模式故障原因常見故