工程項(xiàng)目實(shí)施過程中計(jì)劃管理問題及改進(jìn)措施

1、工程項(xiàng)目實(shí)施過程中計(jì)劃管理問題及改進(jìn)措施摘要：計(jì)劃統(tǒng)計(jì)是工程項(xiàng)目管理和實(shí)施的基礎(chǔ)性工作，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)度管理發(fā)揮著 重要的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。本文闡述如何根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際制定科學(xué)合理的計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)， 通過對(duì)數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計(jì)分析，找出進(jìn)度管理中存在的問題，并采取相應(yīng)改進(jìn)措施，發(fā)揮計(jì) 劃統(tǒng)計(jì)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的促進(jìn)作用提供借鑒。隨著施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)范化管理程度的提高，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作發(fā)揮著越來越重要的作用。尤其是在項(xiàng)目實(shí)施過程中，制定好合理的計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)有效地掌握施工進(jìn)展情況，為管理者下一步施工生產(chǎn)進(jìn)度決策提供重要依據(jù)?，F(xiàn)結(jié)合珠海市鶴洲至高欄港高速公路某標(biāo)

2、段為例，淺談一下工程項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)工作在進(jìn)度管理中的應(yīng)用。本工程項(xiàng)目東起白藤互通設(shè)計(jì)終點(diǎn)，向西上跨規(guī)劃的迎河西路、雙湖路、順達(dá)路、新安路，與機(jī)場(chǎng)北路（X587）交叉設(shè)置紅旗互通，止于紅旗互通設(shè)計(jì)終點(diǎn)，起訖K13+395.670K17+642.556，路線長 4.247km。標(biāo)段有主線橋 2487.948m/1 座，互通式立交 1 處（含主線橋 1758.938m/1 座，匝道橋 1018.96m/4 座，挖土方 0.16 萬 m一、工程項(xiàng)目計(jì)劃管理計(jì)劃管理的內(nèi)容施工計(jì)劃管理是對(duì)工程任務(wù)目標(biāo)的總體規(guī)劃及施工過程中的階段性策劃，計(jì)劃管理工作過 程為：編制計(jì)劃計(jì)劃實(shí)施檢查計(jì)劃執(zhí)行優(yōu)化調(diào)整計(jì)劃調(diào)整后計(jì)劃實(shí)施

3、分析考核。施工計(jì)劃的編制編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)須遵循三個(gè)基本原則：一是目標(biāo)導(dǎo)向原則，必須滿足工程承包合同要求；二是風(fēng)險(xiǎn)可控原則，計(jì)劃編制要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，有序均衡，做好進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和預(yù)判，并做好預(yù)防措施；三是前欠后補(bǔ)原則，前期因各種因素導(dǎo)致未完成的施工計(jì)劃，必須在后期采取措施將缺口補(bǔ)回。施工計(jì)劃包括總體進(jìn)度計(jì)劃和階段性進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目部要根據(jù)工程進(jìn)度目標(biāo)，認(rèn)真熟悉圖紙，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，科學(xué)合理地制定計(jì)劃?？傮w進(jìn)度計(jì)劃一般應(yīng)包含工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、工料機(jī)需求量、臨建設(shè)施、施工保障措施等主要內(nèi)容。階段工期進(jìn)度計(jì)劃一般包含上一階段計(jì)劃執(zhí)行情況、存在問題及下一階段應(yīng)采取的措施，本階段進(jìn)度計(jì)劃安排

4、等。施工計(jì)劃的實(shí)施為了保證各進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要著重抓好以下幾項(xiàng)工作：一是建立各層次的計(jì)劃，將計(jì)劃層層細(xì)化分解，形成相互協(xié)同的計(jì)劃保證體系；二是下達(dá)施工任務(wù)書，簽訂承包責(zé)任狀， 按計(jì)劃目標(biāo)明確規(guī)定經(jīng)濟(jì)責(zé)任、權(quán)限和利益；三是做好施工計(jì)劃交底，項(xiàng)目管理層和施工作業(yè)層要步調(diào)一致，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，掌握進(jìn)度實(shí)施執(zhí)行情況，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證作業(yè)計(jì)劃和進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。鶴港高速公路某標(biāo)段合同工期 36 個(gè)月，由工程部按照總體施工工期和節(jié)點(diǎn)要求，把工程量進(jìn)行分解，詳細(xì)編制工程實(shí)物量進(jìn)度計(jì)劃，確定出關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，并結(jié)合合約部工程量清單制定出詳細(xì)的產(chǎn)值計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃以主線橋梁基礎(chǔ)、軟基施工控制關(guān)鍵線路為原則，并在深孔樁基

5、、軟基施工等工程的安排上留有余地，施工過程中根據(jù)情況予以動(dòng)態(tài)調(diào)整。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目部主要采取以下具體措施：（1）項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣?部門聯(lián)系，突破征地拆遷難關(guān)，為項(xiàng)目臨建提供了堅(jiān)實(shí)保障；（2）充分發(fā)揮項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu) 勢(shì)，群策群力，建立施工進(jìn)度“微信群”，及時(shí)有效溝通；（3）簽訂承包合同后，開展 勞動(dòng)競(jìng)賽，按計(jì)劃對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行考核，形成日保周、周保月、月保季、季保年計(jì)劃的良性循環(huán)；（4）加強(qiáng)材料供應(yīng)，項(xiàng)目部超前調(diào)查和預(yù)測(cè)，尋找多家供貨渠道，原材供應(yīng)緊 張時(shí)直接派專人進(jìn)駐原材廠家蹲點(diǎn)；（ 5）加強(qiáng)組織人員管理，保證施工作業(yè)人員穩(wěn)定性。為保證節(jié)假日和農(nóng)忙期間正常施工，采取了以下措施：(1)

6、對(duì)施工人員節(jié)假日和農(nóng)忙期間 施工發(fā)放慰問品和補(bǔ)貼等；(2)對(duì)涉及到節(jié)點(diǎn)工期的重要施工部位聯(lián)系兩家以上勞務(wù)公司 簽訂勞務(wù)協(xié)議，以備急需之用；(3)加強(qiáng)職工的思想教育，嚴(yán)管善待，增強(qiáng)其紀(jì)律性和組 織性。二、項(xiàng)目施工中的統(tǒng)計(jì)工作統(tǒng)計(jì)工作是采用科學(xué)的方法搜集、整理、分析統(tǒng)計(jì)資料的一系列活動(dòng)過程。在施工進(jìn)度管理過程中，必須做好統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作，制定出一套合理的統(tǒng)計(jì)表格，確定統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，編制形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，形成數(shù)據(jù)分析報(bào)告，實(shí)現(xiàn)以計(jì)劃統(tǒng)計(jì)促進(jìn)施工進(jìn)度管理的目的。統(tǒng)計(jì)資料的搜集與整理原始記錄包含施工日志、施工照片、檢查記錄、原材料檢測(cè)和試驗(yàn)結(jié)果等?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)記錄施工日志，如天氣情況、每日工作內(nèi)容、分部、分

7、項(xiàng)工程開始結(jié)束時(shí)間、施工機(jī)械人員等，重要工序或是隱蔽性工程要留有影像資料；檢查記錄等按要求及時(shí)填寫，相關(guān)人員簽字齊全，原始資料保存齊全完整。(2）統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬是按照時(shí)間的順序?qū)⑹┕ぶ袃?nèi)容和原始記錄及時(shí)登記加工成臺(tái)賬，便于項(xiàng)目管理人員查詢和及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。(3）統(tǒng)計(jì)報(bào)表統(tǒng)計(jì)報(bào)表是為滿足各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門能更好地了解生產(chǎn)進(jìn)度情況便于管理等而設(shè)立的， 一般要根據(jù)項(xiàng)目自身需要或是上級(jí)要求制定表格，確定統(tǒng)計(jì)指標(biāo)等，要全面、準(zhǔn)確、及時(shí)。統(tǒng)計(jì)分析與運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析是指運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)一系列數(shù)據(jù)從定量與定性的結(jié)合上進(jìn)行的研究活動(dòng)。統(tǒng)計(jì) 分析最終要形成統(tǒng)計(jì)報(bào)告，即工程進(jìn)度報(bào)告，主要內(nèi)容有：（ 1）進(jìn)度執(zhí)行情況描述

8、；（2） 形象進(jìn)度完成情況；（3）工程產(chǎn)值完成情況；（4）計(jì)劃與進(jìn)度偏差的狀況及未完成計(jì)劃 原因分析；（5）解決問題的措施；（6）下階段施工計(jì)劃安排和工作思路等。以鶴港項(xiàng)目某結(jié)構(gòu)物施工為例，從右圖月度計(jì)劃和完成對(duì)比中可以看出，第三季度的完成比例最低，分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，一般從以下幾個(gè)方面入手：（1）主觀因素：施工方案有問題、施工機(jī)械人員投入不足，施工組織不力等；（2）業(yè)主原因：資金不到位、征拆未交地，施工手續(xù)不全等；（3）設(shè)計(jì)原因：圖紙未交齊、設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、實(shí)際和地質(zhì)不符等；（4）客觀因素：如天氣變化、當(dāng)?shù)卣哂绊懙仍?。?dāng)找出產(chǎn)生偏差的原因之后，要及時(shí)采取整改補(bǔ)救措施，經(jīng)分析第三季度主要是由

9、于當(dāng)?shù)?要舉辦某大型活動(dòng)，政府實(shí)行管制，導(dǎo)致施工進(jìn)度滯后，后對(duì)下季度的計(jì)劃及時(shí)做出調(diào)整， 增加各類資源抓緊施工，以減少對(duì)總工期的影響。三、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作存在的問題及改進(jìn)措施計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作中存在的問題目前，很多施工項(xiàng)目大多停留在簡(jiǎn)單填一下統(tǒng)計(jì)表格應(yīng)付了事，很多項(xiàng)目部沒有專門從事統(tǒng)計(jì)工作的人員，多是由工程部人員兼職，加上統(tǒng)計(jì)知識(shí)缺乏，業(yè)務(wù)水平不高、溝通不及時(shí)或是因崗位輪換頻繁等原因，導(dǎo)致計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作方法落后，分析能力不強(qiáng)，超前預(yù)測(cè)性信息少，沒有形成深入的分析報(bào)告，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)不能很好地為施工生產(chǎn)服務(wù)。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作改進(jìn)措施的幾點(diǎn)建議加強(qiáng)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作宣傳力度，建立完善一套科學(xué)合理又行之有效的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)制度，并且

10、明確分工，責(zé)任到人，保證工作的連續(xù)性和工作質(zhì)量。(2）完善臺(tái)賬，做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計(jì)工作具有持續(xù)性、完整性和相關(guān)性的特點(diǎn)，有的項(xiàng)目工期延續(xù)幾年，必須建立健全原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性和準(zhǔn)確性，將計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范化，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)源頭的質(zhì)量。(3）加強(qiáng)指導(dǎo)和培訓(xùn)工作，提高統(tǒng)計(jì)人員整體素質(zhì)(1)上級(jí)部門在收集資料時(shí)，要進(jìn)行審核與檢查，發(fā)現(xiàn)資料有問題，要及時(shí)溝通糾正；(2) 對(duì)同一類型的項(xiàng)目建立統(tǒng)一規(guī)范的表格和指標(biāo)等進(jìn)行推廣；(3)加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)人員的培 訓(xùn)，學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)，尤其是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如何進(jìn)行分析等，建議聘請(qǐng)專業(yè)的老師進(jìn)行授課指導(dǎo)；(4)設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)優(yōu)秀統(tǒng)計(jì)人員及時(shí)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)其工作積極性。結(jié)束語：計(jì)劃統(tǒng)