表1 施工組織文字說明第9合同段

1、汾陽至邢臺高速公路平遙至榆社段路基、橋隧工程第9合同段施工組織設(shè)計文件福建路橋建設(shè)有限公司 傳真電話地址：福建省福州市洪山園路7號表1 施工組織設(shè)計文字說明第一章 綜合說明第一節(jié) 總體說明一、編制制依據(jù)1、根據(jù)據(jù)“汾陽至至邢臺高高速公路路平遙至至榆社段段路基、橋隧工工程第99合同段段”招標文文件，特特制定本本施工組組織設(shè)計計。2、根據(jù)據(jù)公司現(xiàn)現(xiàn)有的施施工技術(shù)術(shù)力量、歷年來來施工經(jīng)經(jīng)驗及有有關(guān)技術(shù)術(shù)成果和和業(yè)主的的要求的的總工期期，統(tǒng)籌籌考慮道道路工程程、結(jié)構(gòu)構(gòu)工程等等的施工工工藝、現(xiàn)場布布置和施施工進度度計劃。3、交通通部現(xiàn)行行的公路

2、路施工技技術(shù)規(guī)范范、標準準及有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)程等。4、補遺遺書有關(guān)關(guān)內(nèi)容及及資料。5、現(xiàn)場場調(diào)查的的有關(guān)資資料。二、編制制原則1、遵循循業(yè)主招招標文件件全部條條款，在在編制過過程中，嚴格按按照招標標文件規(guī)規(guī)定，做做到高標標準、高高要求，規(guī)范編編制；2、運用用均衡流流水施工工方法，合理計計劃、統(tǒng)統(tǒng)籌安排排。3、采用用先進的的機械設(shè)設(shè)備、成成熟的施施工方法法和工藝藝，實施施全過程程質(zhì)量、進度監(jiān)監(jiān)控信息息化施工工；4、明確確本工程程的重要要性，加加強施工工管理，實現(xiàn)項項目管理理目標。三、工期期目標本合同段段計劃開工工日期為為20009年6月15日，計劃工工期244個月。完全滿滿足業(yè)主主工期要要求。四、

3、質(zhì)量量目標按照“百百年大計計、質(zhì)量量第一”的指導導思想，嚴格管管理、精精心施工工，本合合同段總總目標：竣工驗驗收工程程質(zhì)量評評定為優(yōu)優(yōu)良。五、安全全目標堅持“安安全第一一、預防防為主”的方針針，全面面貫徹安全生生產(chǎn)法，確保保施工安安全。在在本標段段施工期期間，杜杜絕職工工因工責責任死亡亡事故，重傷率率控制在在0.55以下下，輕傷傷率控制制在5以下；杜絕因因管理不不善而造造成的機機械設(shè)備備、交通通運輸、爆炸、火災、中毒等等重大事事故。第二節(jié) 工程程概況一、工程程簡介本標段起起迄樁號號K466+250KK49+150，全長2.9kmm。本合合同段主主要控制制點是獅獅子凹隧隧道。二、沿線線自然地地理

4、概況況2.1 地形地地貌項目區(qū)位位于陜西西省中東東部，由由于受地地質(zhì)構(gòu)造造和長期期的侵蝕蝕、剝蝕蝕作用，地形起起伏、溝溝壑縱橫橫，地形形條件復復雜，總總體趨勢勢中間高高兩邊低低。項目區(qū)劃劃分為沖沖洪積傾傾斜平原原區(qū)、黃黃土丘陵陵區(qū)、構(gòu)構(gòu)造剝蝕蝕中山區(qū)區(qū)、侵蝕蝕性沖溝溝組合區(qū)區(qū)、河谷谷區(qū)五個個地貌單單元。2.2 氣候、水文特特征項目區(qū)所所處地帶帶屬溫帶帶大陸性性季風氣氣候區(qū)，受季風風及地形形影響較較大，一一年之內(nèi)內(nèi)四季分分明，冬冬季漫長長。境內(nèi)內(nèi)地勢起起伏顯著著，降水水較少，山嶺區(qū)區(qū)與平微微區(qū)之間間氣候差差異較大大。區(qū)內(nèi)內(nèi)氣溫自自東向西西逐漸增增高，一一月份溫溫度最低低，七月月份溫度度最高。區(qū)內(nèi)

5、降降水量受受地形地地貌的控控制，而而出現(xiàn)差差異性，全年降降水集中中在7、8、99三個月月。2.3地地震山西省是是地震頻頻發(fā)的地地區(qū)之一一，歷史史上地震震活動主主要發(fā)生生在新生生代斷陷陷盆地內(nèi)內(nèi)，尤其其與盆地地的邊界界主干斷斷裂關(guān)系系密切，山區(qū)相相對較少少。本標標段所在在區(qū)域地地震動峰峰值加速速度為00.100g，相相當于地地震基本本烈度為為度。三、主要要工程量量序號工程項目目單位數(shù)量一路線長度度km2.9二路基工程程1土石方m35245572排水與防防護m328911三橋涵工程程1獅子凹小小橋m/座1-166m空心板板（左）1-166m空心板板（右）四隧道工程程1獅子凹隧隧道（出出口段）m/道

6、24922/25115m五、工程程重難點點分析及及對策(1)工工期緊。本期工工程總體體工期為為24個月月，合同同期內(nèi)必必須完成成本工程程全部工工作量，施工全全過程需需保持高高潮施工工狀態(tài)。獅子凹凹隧道工工程是本本標段的的控制性性工程。(2)獅獅子凹隧隧道出口口地段巖石石較破碎碎，層理理裂隙發(fā)發(fā)育，存存在坍塌塌冒落等等重大地地質(zhì)問題題。(3)環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持要要求高。為保護護隧道進進進口環(huán)環(huán)境，并并使隧道道工程、設(shè)施與與周圍自自然環(huán)境境相協(xié)調(diào)調(diào)，嚴格格執(zhí)行圖圖紙設(shè)計計，嚴格格遵守環(huán)環(huán)保法規(guī)規(guī)。注：工程程重難點點施工對對策詳見見第五章章重點和和難點工工程的施施工方案案及措施施第二章 施工工

7、組織與與安排第一節(jié) 施工組組織機構(gòu)構(gòu)一旦中標標，我司司立即組組建“汾陽至至邢臺高高速公路路平遙至至榆社段段路基、橋隧工工程第99合同段段項目經(jīng)經(jīng)理部”，作為為施工現(xiàn)現(xiàn)場的管管理機構(gòu)構(gòu)。項目目部實行行項目經(jīng)經(jīng)理負責責制，按按項目法法要求全全面組織織實施合合同工程程的管理理。組組織機構(gòu)構(gòu)圖見見下頁。1、項目目部領(lǐng)導導班子由由項目經(jīng)經(jīng)理及總總工組成成，下設(shè)設(shè)工程技技術(shù)部、質(zhì)檢部部、試驗驗室、安安保部、生產(chǎn)計計劃部、物資設(shè)設(shè)備部、財務部部、綜合合部。組織機機構(gòu)職能能：項目經(jīng)理理：負責責業(yè)主和和監(jiān)理方方面履行行合同程程序，并并就工程程的總體體計劃安安排及分分項工程程的質(zhì)量量、進度度進行統(tǒng)統(tǒng)籌安排排和控制

8、制，對項項目部的的各項工工作負全全責。項目總工工程師：負責各各項施工工組織計計劃及技技術(shù)標準準的實施施，做好好安全、質(zhì)量、進度、成本等等幾方面面的控制制，協(xié)助助項目經(jīng)經(jīng)理做好好各項工工作，并并組織各各項資料料的整理理和驗收收工作。工程技術(shù)術(shù)部：負負責工程程技術(shù)、施工現(xiàn)現(xiàn)場、組組織協(xié)調(diào)調(diào)和信息息管理，做好工工程進度度控制及及其他相相關(guān)工作作的實施施與控制制，以及及技術(shù)資資料的收收集匯編編。質(zhì)檢部：負責工工程中各各項目的的質(zhì)量控控制與質(zhì)質(zhì)量信息息管理等等工作。試驗室：負責工工程中各各項目的的試驗和和檢測等等工作。安保部：負責工工程中各各項目的的安全監(jiān)監(jiān)控及安安全檢查查。生產(chǎn)計劃劃部：負負責工程程項

9、目的的合同、計量、驗工計計價、成成本調(diào)查查分析等等管理工工作。物資設(shè)備備部：負負責整體體工程各各種物資資的采購購、供應應與施工工機械的的調(diào)動、維修等等相關(guān)工工作。財務部：負責工工程資金金回收的的管理，做好工工程成本本核算等等工作。綜合部：負責工工程期間間的文件件收發(fā)、歸檔與與后勤的的管理工工作，人人事勞務務及薪酬酬管理；做好施施工現(xiàn)場場衛(wèi)生防防控等工工作。2、根據(jù)據(jù)該標段段工程量量及工期期要求，擬計劃劃配備33支專業(yè)施工工隊：路路基施工工隊、橋涵施施工隊、隧道施施工隊。第二節(jié) 設(shè)備人人員動員員周期和和設(shè)備人人員、材材料運到到施工現(xiàn)場場的方法法一、設(shè)備備、人員員動員周周期我司一旦旦接到中中標通知

10、知書，立立即進行行人員、設(shè)備的的動員調(diào)調(diào)遣工作作，3天天內(nèi)派項項目部主主要負責責人、管管理人員員、技術(shù)術(shù)人員約約50人人進駐工工地，與與業(yè)主和和監(jiān)理辦辦接洽。首批施施工人員員200人和和前期施施工所需需機械設(shè)設(shè)備500余臺（套）于于5日內(nèi)內(nèi)進入施施工現(xiàn)場場，同時時詳細勘勘查了解解施工沿沿線情況況，盡快快安排落落實施工工營地，著手水水、電、路三通通的準備備工作，開始料料場、拌拌和場、機械停停置場的的修建工工作。項項目部其其他機械械設(shè)備、人員按按照施工工方案中中工序的的先后進進入工地地。人員進場場后立即即進行施施工前的的開工動動員，使使全體施施工人員員熟悉本本工程的的施工文文件及圖圖紙、工工程基本

11、本情況，明確施施工方法法和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標，強化質(zhì)質(zhì)量、工工期、安安全意識識，做好好項目部部人員的的職能分分工安排排。二、設(shè)備備、人員員、材料料運到現(xiàn)現(xiàn)場的方方法大型機械械設(shè)備：鉆機、混凝土土拌和設(shè)設(shè)備、隧隧道施工工設(shè)備將將從公司司駐地和和已完工工的工地地采用平平板車運運輸至工工地；自自卸汽車車直接開開往施工工現(xiàn)場；其他小小型設(shè)備備采用汽汽車運輸輸；人員員通過本本單位汽汽車運輸輸；主要材料料進場：工程所所需材料料由汽車車運抵施施工現(xiàn)場場。名稱動員周期期（天）運輸方法法先遣人員員3專車項目部人人員、設(shè)設(shè)備、材材料5專車、貨貨車臨時便道道、拌和和站、土土方施工工的人員員、設(shè)備備、機械械7汽車、貨貨車、平

12、平板托車車其它各專專業(yè)隊伍伍的人員員、設(shè)備備、材料料10汽車、貨貨車、平平板托車車三、人力力資源配配備在充分考考慮合同同條件和和工作范范圍的基基礎(chǔ)上，結(jié)合本本合同段段的工程程技術(shù)特特點進行行相關(guān)人人力資源源優(yōu)化配配置，實實施“項目法法”管理。原則是是管理干干部職責責分明、權(quán)限到到位，工工人一專專多能、特殊工工種全部部持證上上崗。勞動力動動態(tài)需求求計劃表表如下：四、材料料供需計計劃主要材料料需求計計劃表材料名稱單位總用量計劃用量量20099年20100年20111年67-910-1121-34-67-910-1121-34-6鋼筋t62822314 942 942 942 942 817 754

13、 503 126 水泥t68244834122 102337 102337 102337 102337 88722 81900 54600 13655 砂m3102447951244 153772 153772 153772 153772 133222 122997 81988 20500 碎石m3128226964133 192440 192440 192440 192440 166775 153992 102662 25655 炸藥t39020 59 59 59 59 51 47 31 8 柴油t1382269 207 207 207 207180 166 111 28 五、機械械設(shè)備供供

14、需計劃劃主要施工工設(shè)備及及試驗檢檢測設(shè)備備見資格格預審文文件表3擬投入入本工程程的主要要施工機機械表、表表4擬配備備本標段段的試驗驗和檢測測儀器設(shè)設(shè)備表。第三節(jié) 施工工總體平平面布置置方案根據(jù)本項項目的施施工組織織及進度度安排，施工總總體平面面布置圖圖見表4：施工總總體平面面布置圖圖。施施工總體體平面布布置說明明如下：一、生產(chǎn)產(chǎn)生活場場地布置置項目經(jīng)理理部擬設(shè)在榆獅子凹凹隧道出出口附近近空地，便于工程程的施工工管理。三支專業(yè)業(yè)施工隊隊駐地根根據(jù)現(xiàn)場場情況沿沿線布設(shè)設(shè)，具體體見表表4：施工總總體平面面布置圖圖。項項目部的的辦公、住宿、施工隊隊駐地主要要考慮自自搭臨時時房屋；機械設(shè)設(shè)備的零零配件倉

15、倉庫、試驗室室、鋼筋水水泥等材材料倉庫庫、施工工制作加加工棚、值班用用房以及及現(xiàn)場材材料倉庫庫等主要要采用搭搭蓋臨時時房屋。二、施工工便道本標段主主便道由由業(yè)主統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計計并先行行安排施工工。根據(jù)據(jù)本標段段施工點點安排，擬修建建兩條支便便道，分分別連接接獅子凹凹隧道出口、獅子子凹小橋橋施工場場地。預預計修建建臨時便便道1.5kmm，便道道寬4.5m。三、預制制場本標段擬擬設(shè)立預預制場11處：獅子凹小小橋預制制場：設(shè)于KK48+950左側(cè)空地，預預制166m空心板板梁18片，預制制時間44個月；預制場場內(nèi)設(shè)空心板板梁底座座3個，配配備模板板1套；占占地約115000m2。四、拌和和站全線擬設(shè)設(shè)立

16、拌和和站1座：北凹山山隧道出口設(shè)立1000m33/h的的拌合站站1座。五、電訊訊布設(shè)施工用電電計劃以以外接電電源為主主，自備備電源為為輔，重重點安排排隧道、橋梁的施施工生活活用電，全線設(shè)設(shè)立變壓壓器1座：獅子子凹隧道道出口設(shè)10000KKVA變變壓器11座；場內(nèi)用用電采用用低壓線線路架設(shè)設(shè)至所需需位置。另外，全全線配備備2臺2000KW柴柴油發(fā)電電機作為為備用電電源。六、工程程用水 本標段附附近水源源豐富，水質(zhì)未未受污染染，水質(zhì)質(zhì)無侵蝕蝕性，可可直接利利用。出出于取水水方便考考慮，且且施工駐駐地處地地下水較較豐富，擬在駐駐地處準準備兩口口機耕井井。為更更好地解解決好工工程用水水問題，擬在各各拌

17、合場場修建一一座500m3的蓄水水池。七、通訊訊與交通通與當?shù)仉婋娦挪块T門聯(lián)系，接接通有線線電話及及網(wǎng)絡(luò)；主要施施工管理理人員、技技術(shù)人員員配備手手機；同同時與氣氣象部門門加強聯(lián)聯(lián)系，設(shè)設(shè)專用氣氣象接收收機1臺臺。項目目部配備備指揮車車2部，交通車車2部，測量試試驗用車車2部。第三章 主主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法第一節(jié) 施工總總體思路路一、兩個個“確?！币皇谴_保保安全和和質(zhì)量，二是確確保工期期目標。二、達到到“三高”高標準控控制施工工全過程程；高效效率建設(shè)設(shè)本工程程；高水水平建成成本工程程（一次次達標，一次成成優(yōu)）三、堅持持“四先”在實施中中，用先先進的設(shè)設(shè)備和科科學的配配置來

18、滿滿足設(shè)計計規(guī)范和和業(yè)主、監(jiān)理工工程師要要求；用用先進的的技術(shù)與與工藝來來保證質(zhì)質(zhì)量要求求；用先先進的組組織管理理方法，結(jié)合本本標段工工程特點點，統(tǒng)籌籌考慮，科學安安排；用用先進的的思想觀觀念來統(tǒng)統(tǒng)一全體體參建職職工的認認識，不不憑老經(jīng)經(jīng)驗、老老方法辦辦事，把把創(chuàng)優(yōu)目目標全面面貫徹到到施工的的每一個個環(huán)節(jié)。四、狠抓抓重點、難點工工程對施工中中的重點點、難點點工程，始終放放在突出出位置，并根據(jù)據(jù)我司類類似工程程的施工工經(jīng)驗，對可能能發(fā)生的的問題，提前預預研，優(yōu)優(yōu)化方案案，擇優(yōu)優(yōu)選用。五、試驗驗先行根據(jù)本標標段工程程特點，對橋梁梁灌注樁樁、墩臺臺、路基基試驗段段項目先先做樣板板工程，確保工工藝參數(shù)

19、數(shù)的可靠靠性，報報監(jiān)理工工程師審審批后，方可施施工。六、全過過程監(jiān)測測、信息息化管理理對各道工工序進行行全過程程的跟蹤蹤監(jiān)測，并及時時反饋施施工全過過程的各各類信息息，以便便更好地地指導施施工。第二節(jié) 總總體施工工部署一、施工工作業(yè)區(qū)區(qū)劃分及及施工隊隊伍安排排：根據(jù)本合合同段工工程特點點、工期期要求和和自然條條件，擬擬將本合合同段規(guī)規(guī)劃為33工區(qū)：第1工區(qū)區(qū)負責全全線路基基工程的施工作作業(yè)，里里程為KK46+250K48+150，由路路基施工工隊負責責施工；第2工工區(qū)負責責全線橋橋梁工程程，由橋梁梁施工隊隊負責施施工；第3工工區(qū)負責責獅子凹凹隧道出口口段施工工，由隧隧道施工工隊負責責施工。區(qū)段

20、工程程量及隊隊伍配備備表工區(qū)劃分分范圍主要工作作內(nèi)容施工隊伍伍勞動力（人）第1工區(qū)區(qū)K46+250K48+150區(qū)段內(nèi)所所有路基基土石方方工程、防護及及排水工工程及其其他附屬屬工程路基施工隊150第2工區(qū)區(qū)K46+2500K48+1500獅子凹小小橋橋涵施工隊100第4工區(qū)區(qū)獅子凹隧隧道出口口段獅子凹隧隧道出口口段隧道施工隊250二、工程程進度安安排本合同段段計劃開開工日期期為20009年6月15日20011年6月14日（24個月月）具體時間間安排見見表77：施工工總體計計劃表。第三節(jié) 總體體施工方方案中標后，我單位位將立即即組織人人員進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，修修筑駐地地，并在在隧道出出口布置置混凝

21、土土配料機機供隧道道施工所所需混凝凝土，同同時修建建預制場場及鋼筋筋，木工工等加工工場。進進行導線線點復測測工作，布設(shè)測測量網(wǎng)，做好各各種混凝凝土配合合比試驗驗。其余余季節(jié)施施工根據(jù)據(jù)工程進進度統(tǒng)籌籌安排，交叉進進行?？偪傮w布置置按照“分段獨獨立、流流水施工工、交叉叉作業(yè)、統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)”的方針針進行，相對獨獨立地組組織路基基、橋涵涵、隧道道等工程程施工，突出橋橋梁、隧隧道工程程施工。一、路基基工程總總體施工工方案1、概括括本標段路路線全長長2.99km，主主要工程程量為挖挖土方667666m3、挖石石方4556922m3；利用用土方45445m3、利用土方228898mm3；以及標標段內(nèi)所所有軟

22、基基處理、排水、防護工工程。2、施工工方案本標段路路基工程程線路短短，擬獨立劃分分為一個工區(qū)區(qū)，派遣遣一支路路基施工工隊負責責施工。路基施施工隊下下轄兩支支施工分分隊，其其中路基基土石方方施工分分隊負責責區(qū)段內(nèi)內(nèi)的土石石方工程程施工及及軟基處處理，防防護排水水施工分分隊負責責區(qū)段內(nèi)內(nèi)的防護護排水工工程施工工。 路基工程程將根據(jù)據(jù)設(shè)計土土石方調(diào)調(diào)配方案案安排其其先后施施工順序序，段落落短、工工程量小小的路基基開設(shè)一一個工作作面進行行施工，土石方方集中地地段或段段落較長長的路基基段開設(shè)設(shè)兩個工工作面進進行施工工，填方方施工以以兩涵洞洞之間為為一單元元，預留留涵洞缺缺口進行行填筑施施工。路路基施工工

23、安排一一段、成成型一段段，并與與橋涵施施工相配配合，個個別高填填挖路基基安排先先行施工工。路基防護護、排水水工程各各項目在在保證不不影響總總工期的的前提下下根據(jù)具具體情況況協(xié)調(diào)安安排進行行，與路路基成型型平行作作業(yè)，并并緊隨路路基盡早早完成。截水溝溝、排水水溝、防防護工程程及時完完成。二、橋涵涵工程總總體施工工方案1、概括括本標段共共有小橋橋1座：獅子凹小小橋：上部結(jié)結(jié)構(gòu)為預預應力砼砼空心板板，跨徑徑1-116m；2、施工工方案本標段橋橋涵工程程擬獨立劃分分為1個工區(qū)區(qū)，派遣遣一支橋橋涵施工工隊負責責區(qū)段內(nèi)內(nèi)橋涵工程的的施工任任務?？招陌逵捎深A制場場統(tǒng)一預預制，利利用吊車車出坑，單導梁安裝裝。

24、橋臺臺利用組組合鋼模模板拼摸摸、局部部復雜部部位采用用木模，鋼、木木模內(nèi)鑲鑲貼PVVE板，采用機機械拌和和砼、吊吊機提升升砼入模模，插入入式搗固固器振搗搗施工。鉆孔樁樁基礎(chǔ)選選用回旋旋鉆機鉆鉆孔，水水下砼現(xiàn)現(xiàn)澆施工工。砼養(yǎng)養(yǎng)護采用用薄膜養(yǎng)養(yǎng)護。三、隧道道工程總總體施工工方案1、概括括獅子凹隧隧道出口口段左右右洞長24992/225155mm，隧道工工程除明明洞采用用明挖法法施工，暗洞按按新奧法法施工。施工中中要堅持持“弱爆破破、短開開挖、強強支護、早封閉閉”的原則則，應加加強施工工監(jiān)控測測量，及及時處理理分析數(shù)數(shù)據(jù)，并并根據(jù)分分析結(jié)果果及時調(diào)調(diào)整。2、施工工方案獅子凹隧隧道出口口單獨設(shè)立一個個

25、工區(qū)，派遣一一支隧道道施工隊隊負責施施工。在進行洞洞口段開開挖施工工前必須須施作好好洞頂截截水溝，防止地地表水體體滲入開開挖面影影響明洞洞邊坡和和成洞面面穩(wěn)定；在進行行開挖過過程中，邊坡防防護必須須與邊坡坡開挖同同步進行行，開挖挖到成洞洞面附近近時要預預留核心心土體，待洞口口長管棚棚施工完完成后再再開挖進進洞。洞洞口地質(zhì)質(zhì)較差，應盡量量避開雨雨季施工工，明洞洞襯砌完完成后應應及時回回填。對對于隧道道明洞開開挖后邊邊、仰坡坡高度較較高（一一般高于于15mm）或洞洞口覆蓋蓋層較厚厚，地質(zhì)質(zhì)條件較較差的情情況應完完成明洞洞回填反反壓后方方可開始始暗洞開開挖。隧道施工工開挖總總體上要要求拱部部采用光光

26、面爆破破，邊墻墻部采用用預裂爆爆破，以以最大限限度地保保護周邊邊巖體的的完整性性，同時時減少超超挖量，提高初初期支護護的承載載力。在在級圍巖巖地段要要求采用用超短臺臺階施工工，臺階階長度控控制在55-100m，保保證初期期支護及及時落底底封閉，二次襯襯砌應緊緊跟開挖挖面：在在初期支支護落底底后應及及時施作作二次襯襯砌仰拱拱和仰拱拱回填層層，然后后施作二二次襯砌砌。在級圍巖巖段要求求采用短短臺階施施工法施施工，臺臺階長度度控制在在10-15mm，注意意上半斷斷面及基基礎(chǔ)鎖腳腳錨桿的的施工質(zhì)質(zhì)量。二二次襯砌砌的施作作可滯后后開挖面面20-30mm，在初初期支護護基本穩(wěn)穩(wěn)定后施施作，但但二次襯襯砌仰

27、拱拱和仰拱拱回填層層應緊跟跟初期支支護。在在級圍巖巖段推薦薦采用臺臺階法施施工，當當機械化化程度較較高，各各施工工工序能及及時完成成時，也也可以采采用全斷斷面法施施工。在在級圍巖巖段可采采用全斷斷面開挖挖法施工工。在開挖過過程中還還需結(jié)合合地層情情況超前前預加固固措施，加固地地層，并并控制正正洞開挖挖作業(yè)與與二次襯襯砌作業(yè)業(yè)面之間間的距離離。施工工過程中中嚴格控控制超、欠挖，初期支支護及時時可靠，二次襯襯砌采用用混凝土土運輸車車、輸送送泵和襯襯砌模板板臺車的的機械化化配套施施工方案案，確保保二次襯襯砌質(zhì)量量達到內(nèi)內(nèi)實外光光。施工工供風采采取隧道道洞口工工點設(shè)置置風站集集中供風風，風管管采用10

28、00mm2000mmm的無縫縫鋼管，管節(jié)用用法蘭連連接。按照以往往的施工工經(jīng)驗，隧道III、IIII級圍巖巖按每月月完成1150米米、IV級圍圍巖每月月完成660米， V級圍圍巖每月月完成335米左右，隧道施施工考慮慮了足夠夠的圍巖巖條件變變化工期期的富余余量。二二襯緊跟跟洞身開開挖，并并計劃在在隧道打打通后一一個月內(nèi)內(nèi)完成。隧道洞洞身存在在大小孤孤石，開開挖孤石石及其附附近地段段采用預預裂爆破破。全隧隧道采用用一條鉆鉆爆、裝裝運、噴噴錨、襯襯砌機械械化作業(yè)業(yè)線施工工。第四節(jié)、主要工工程項目目施工方方法【一】路路基土石石方施工工1、路基基挖方（1）土土方開挖挖：土方方開挖以以機械施施工為主主，

29、靠近近路床及及邊坡處處輔以人人工開挖挖；土石石方調(diào)運運采用推推土機、挖掘機機、裝載載機配合合自卸汽汽車運輸輸；挖方方過程中中及時根根據(jù)測設(shè)設(shè)的邊線線樁及坡坡度刷邊邊坡，并并在雨季季前作好好截水溝溝等配套套工程，保證邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。挖至接接近路基基標高時時，通過過試驗確確定單位位厚度土土壤壓縮縮變形量量，用壓壓路機碾碾壓，路路基頂面面以下3300mmm的壓壓實度，或路基基頂面以以下?lián)Q土土超過3300mmm時，其壓實實度均不不小于995%。平地機機配合修修整基面面。在整整個施工工期間，保證路路段排水水暢通，防止侵侵占良田田河道，避免損損害民房房或用地地范圍以以外的其其它構(gòu)造造物。土方開挖挖施工工

30、工藝框圖圖見表5（2）石石方開挖挖：雙邊邊坡路塹塹和不能能橫向開開挖的單單邊坡路路塹，采采取分梯梯段縱向向開挖，從兩端端掘進相相向開挖挖施工。單邊坡坡路塹先先失密淺淺地段，再挖深深地段，以增加加開挖工工作面。風化層層和松軟軟巖部位位，先用用大馬力力推土機機松動。對于無無法松動動的地段段，實施施淺眼爆爆破或深深孔控制制爆破。石方裝裝車用挖挖掘機或或裝載機機，運輸輸用載重重自卸汽汽車。風風化層和和松軟巖巖地段的的邊坡用用人工清清刷，軟軟石和次次堅石地地段的邊邊坡用預預留光爆爆層實施施光面預預裂爆破破。石方開挖挖施工工工藝框圖圖見表5根據(jù)本段段石方開開挖的特特點，擬擬采取以以下兩種種爆破施施工工藝藝

31、：a、深孔孔控制爆爆破施工工鉆孔與炮炮孔驗收收：嚴格按照照鉆孔設(shè)設(shè)計要求求進行鉆鉆孔，在在裝藥這這前，首首先檢查查炮孔位位置、方方向、深深度是否否符合要要求，孔孔內(nèi)是否否有殘渣渣、積水水或堵孔孔，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不符合合要求的的應及時時處理，以免影影響爆破破效果。超爆藥包包的制作作：在現(xiàn)場工工作間，將導爆爆管按孔孔深和孔孔外所需需的長度度剪斷，然后與與雷管進進行組裝裝，把組組合組裝裝好的帶帶導爆管管的雷管管的雷管管插入藥藥包中，并用膠膠布纏緊緊，將藥藥卷與插插好管的的藥卷捆捆綁在一一起放入入孔底。裝藥和堵堵塞：裝藥包括括裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)和裝裝藥方法法，裝藥藥結(jié)構(gòu)包包括連續(xù)續(xù)裝藥和和間隔裝裝藥，連連續(xù)裝藥藥由于

32、孔孔的上部部不裝藥藥容易產(chǎn)產(chǎn)生大塊塊，間隔隔裝藥可可以使爆爆炸能量量在巖石石比較均均勻的分分布，深深孔控制制爆破采采用兩間間隔裝藥藥，中間間不裝藥藥部位長長12米。網(wǎng)絡(luò)的連連接和起起爆：完成上述述工序進進行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)連接，人員撤撤離危險險區(qū)后進進行爆破破。深孔控制制爆破施施工工藝藝框圖見見表5b、光面面爆破施施工方法法光面爆破破是深孔孔控制爆爆破之后后，利用用布設(shè)在在設(shè)計開開挖輪廓廓線上的的光爆炮炮孔，準準確地將將預留的的光爆層層從保留留巖體上上切下來來，形成成平整的的開挖坡坡面。主要參數(shù)數(shù)的選定定：最小抵抗抗線W=（720）D，DD為鉆孔孔直徑炮孔間距距（.）裝藥量：（.），為光爆爆深度，裝藥量

33、量具體多多少，應應根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實驗驗確定。單孔裝藥藥量，用用線裝藥藥密度表示示即.松動爆爆破單耗耗藥量在光爆孔孔裝藥時時，使用用小直徑徑的藥卷卷，沿鉆鉆孔深度度間斷綁綁在傳爆爆線上，藥卷置置放于近近正常裝裝藥炮孔孔的一邊邊。起爆采用用塑料導導爆管同同時起爆爆。光面爆破破施工工工藝框圖圖見表52、路堤堤填筑做好材料料的各項項試驗，確保材材料合格格，并編編寫各分分項工程程開工報報告，報報監(jiān)理工工程師審審批；做做試驗路路段，測測取路基基填筑施施工的相相關(guān)參數(shù)數(shù)。路基填筑筑壓實試試驗工藝藝框圖見見表5填筑采用用水平分分層、縱縱向分段段，以機機械施工工為主，人工為為輔的作作業(yè)方法法進行施施工?？v縱向分段段

34、長度按按實際施施工地形形而定，縱向接接縫各層層須按施施工規(guī)范范處理；每層路路基的攤攤鋪寬度度須大于于設(shè)計寬寬度（增增加寬度度根據(jù)路路基沉降降量和施施工要求求確定），以保保證路基基沉降及及邊坡修修整后的的凈寬和和壓實度度滿足要要求，并并按規(guī)范范要求進進行碾壓壓夯實。路基填筑筑施工程程序：經(jīng)經(jīng)解小的的合格宕宕渣自自卸汽車車分運到到填筑路路段推推土機配配合平地地機推平平人工工整修檢查攤攤鋪厚度度并調(diào)整整用振振動壓路路機碾壓壓檢測測壓實度度及其它它。碾壓順序序：碾壓壓遵循先先低后高高的原則則，直線線段由路路基兩側(cè)側(cè)向中心心碾壓，有超高高的曲線線段由彎彎道內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)側(cè)碾壓。碾壓時時前后輪輪跡重疊疊20

35、30ccm，并并按試驗驗路測取取的填筑筑相關(guān)參參數(shù)，進進行碾壓壓到規(guī)定定的壓實實度（土土）或固固體體積積率（宕宕渣）。施工注意意事項：宕渣材料料的最大大粒徑不不超過115cmm，路面面底面以以下300cm范范圍內(nèi)最最大粒徑徑不得超超過100cm，松鋪厚厚度一般般控制在在3040ccm；壓壓路機不不能碾壓壓的部位位采用小小型機具具夯實；對于新新老路堤堤拼接、縱向連連接等處處須按設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范處理理并充分分壓實；路基填填筑速度度，應根根據(jù)填土土高度及及現(xiàn)場沉沉降情況況確定；加強路路基動態(tài)態(tài)觀測，為路基基填筑施施工提供供科學依依據(jù)；嚴嚴格按計計劃進度度施工，確保按按計劃完完成。路基填筑筑施工工工藝框

36、圖圖見表53、構(gòu)造造物邊角角、臺背背、通道道等部位位的填筑筑施工構(gòu)造物邊邊角、臺臺背等特特殊部位位的填筑筑施工是是整個路路基施工工的難點點，是保保證整體體填筑質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，為為此擬采采取以下下措施進進行施工工：（1）嚴嚴格控制制填料規(guī)規(guī)格，采采用小粒粒徑宕渣渣填筑。（2）嚴嚴格控制制填料層層厚度，每層厚厚度控制制在200cm以以內(nèi)。（3）加加強碾壓壓，采用用小型振振動壓路路機和蛙蛙式打夯夯機配合合碾壓，以確保保壓實度度；控制制填筑速速率，加加強沉降降及側(cè)移移觀測，確保路路基穩(wěn)定定。（4）在在路基填填筑施工工時采取取有效的的措施保保護好觀觀測樁，并派專專人觀測測和管理理。詳細細測量，記錄分分析

37、路基基沉降和和側(cè)移情情況，以以指導路路基填筑筑施工。（5）如如觀測的的沉降與與穩(wěn)定超超過規(guī)定定值，則則該工段段的填筑筑立即停停止，并并按規(guī)定定間隔時時間繼續(xù)續(xù)觀測沉沉降值，待沉降降速度小小于規(guī)定定值后繼繼續(xù)作業(yè)業(yè)。4、強夯夯、重夯夯（1）重重夯單擊擊的夯擊擊能應不不小于5500KKN.mm，強夯夯單擊的的夯擊能能應不小小于2000000KN.m。（2）夯夯實前應應檢查地地基土的的含水量量，當?shù)氐鼗恋牡暮苛砍^220時時，改用用其他處處置措施施。（3）試試夯及停停夯標準準：工程程開工前前應通過過試夯以以確定施施工方案案。夯點點的夯擊擊次數(shù)，應按現(xiàn)現(xiàn)場試夯夯得到的的夯擊次次數(shù)和夯夯沉量關(guān)關(guān)系

38、曲線線確定，并應滿滿足下列列條件：當采用用強夯時時，最后后兩擊的的平均夯夯試沉量量不大于于50mmm；當當采用重重夯時，最后二二擊的平平均夯沉沉量不大大于200mm。（4）夯夯擊遍數(shù)數(shù)，一般般位3遍遍，前兩兩遍為間間隔點夯夯，為55至6擊擊，最后后一遍為為滿夯。（5）質(zhì)質(zhì)量檢驗驗：夯擊擊地基內(nèi)內(nèi)每個夯夯點的累累計夯沉沉量，不不小于試試夯時各各夯點平平均夯沉沉量的995為為合格。檢查后后，如質(zhì)質(zhì)量不合合格，應應進行補補夯，直直至合格格為止?！径柯仿坊雷o護及排水水1、普通通排水與與防護施施工（漿漿砌工程程）施工時砂砂漿采用用機械拌拌合，并并嚴格按按配合比比上料，確保其其標號不不低于設(shè)設(shè)計。要要

39、求石料料色澤均均勻、質(zhì)質(zhì)地堅硬硬、不易易風化、無縫隙隙、開裂裂及結(jié)構(gòu)構(gòu)缺陷，片石厚厚度不小小于155cm。石塊（或砼塊塊）在砌砌筑前澆澆濕潤，表面泥泥土、水水銹清洗洗干凈，片石分分層砌筑筑時以223層層砌塊組組成一個個工作層層，每一一工作層層的水平平縫大致致找平，各工作作豎縫相相互錯開開，除沉沉降縫外外不得有有通縫。砌縫寬寬度不大大于3ccm，并并密實飽飽滿。砌體均采采用擠漿漿法施工工，勾縫縫采用平平縫壓槽槽法（凹凹縫），在砂漿漿初凝后后，覆蓋蓋養(yǎng)生77144天。漿砌工程程施工工工藝框圖圖見表5【三】橋橋梁工程程 一、基礎(chǔ)礎(chǔ)、承臺臺施工1、鉆孔孔灌注樁樁施工（1）樁樁位測量量放樣根據(jù)設(shè)計計圖和

40、有有關(guān)測量量成果資資料進行行樁位測測量放樣樣，并將將開工報報告和測測量結(jié)果果報監(jiān)理理工程師師，在取取得工程程師的審審批后，便可準準備開工工。（2）施施工場地地準備根據(jù)施工工需要布布置樁基基施工場場地。施施工場地地應根據(jù)據(jù)不同情情況分別別進行整整理，當當場地為為旱地時時，應平平整場地地，清除除雜物，夯打密密實，鉆鉆機底座座不能直直接置于于不堅實實的填土土上，以以免產(chǎn)生生不均勻勻沉降；當場地地為河岸岸邊陡坡坡時，可可用枕木木或木排排架搭設(shè)設(shè)堅固穩(wěn)穩(wěn)定工作作平臺；當場地地為深水水時，用用圓木樁樁搭建水水上工作作平臺，頂面縱縱橫梁、支撐架架用型鋼鋼或方木木搭設(shè)，確保平平臺有足足夠的剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，能

41、支承承鉆孔機機械、護護筒加壓壓、鉆孔孔操作、吊鋼筋筋籠以及及灌注水水下砼時時可能產(chǎn)產(chǎn)生的重重力。（3）鋼鋼護筒制制作與埋埋設(shè)鋼護筒的的埋設(shè)是是鉆孔灌灌注樁的的重要內(nèi)內(nèi)容之一一，它可可以固定定樁位，引導鉆鉆錐方向向，隔離離地面水水，保護護孔壁不不坍塌等等作用；護筒口口頂端高高度至少少高出施施工水位位或地下下水位11.52m，高出地地面至少少0.33m，護護筒內(nèi)徑徑應比樁樁徑大220440cmm。護筒筒一律采采用鋼護護筒，每每節(jié)鋼護護筒的高高度一般般為1.53.00；護護筒接頭用法蘭蘭螺絲連連接，中中間用.5ccm的橡橡膠帶，以確保保接頭不不漏水。護筒埋埋設(shè)，旱旱地用挖挖埋法，水中墩墩用加壓壓法；

42、埋埋設(shè)前先先準確放放樣，并并設(shè)置中中心樁的的保護樁樁，以便便隨時校校驗護筒筒的位置置，埋設(shè)設(shè)護筒必必須平、直、穩(wěn)穩(wěn)固、準準確，且且底部不不漏水，能保證證筒內(nèi)水水頭穩(wěn)定定形成靜靜水壓力力，以使使在成孔孔中孔壁壁不坍塌塌。護筒筒埋設(shè)好好后，開開始前應應再一次次復核護護筒，以以保證樁樁位正確確。（4）泥泥漿的制制備泥漿在鉆鉆孔中起起著很重重要的作作用。由由于泥漿漿比重大大于水的的比重，故護筒筒內(nèi)同樣樣高的水水頭，泥泥漿的靜靜水壓力力比水大大，在靜靜水壓力力作用下下，泥漿漿在井孔孔壁形成成一層泥泥皮，阻阻隔孔外外滲流，保護孔孔壁免于于坍塌，此外，泥漿還還起懸浮浮鉆渣的的作用。制備泥泥漿應選選擇水化化快

43、，造造漿能力力強、粘粘度大的的粘土。（5）鉆鉆孔鉆機在已已準備就就緒的鉆鉆孔平臺臺上就位位，就位位時應認認真調(diào)平平對中，誤差不不得超過過2cmm。開始始鉆進時時，進尺尺應適當當控制，采用低低檔慢速速鉆進，使鋼護護筒刃腳腳處有堅堅固的泥泥皮護壁壁；鉆至至鋼護筒筒刃腳下下1米后，可按土土質(zhì)以正正常速度度鉆進。在鉆孔過過程中，應根據(jù)據(jù)不同土土質(zhì)情況況，采取取不同的的鉆頭和和鉆進速速度。經(jīng)經(jīng)常檢查查鉆孔平平面位置置，樁架架垂直度度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時糾正正，并保保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，以確保保成孔質(zhì)質(zhì)量。在鉆孔過過程中，須詳細細記載孔孔深與地地質(zhì)情況況及泥漿漿比重。（6）泥泥漿處理理灌注樁鉆鉆孔施工工時將產(chǎn)產(chǎn)生

44、大量量泥漿，該泥漿漿應妥善善處理，否則將將污染環(huán)環(huán)境。為為此擬采采取以下下措施進進行處理理：A、利用用橋下用用地挖做做泥漿臨臨時存放放池；B、在橋橋側(cè)用地地挖做泥泥漿臨時時存放池池；C、泥漿漿經(jīng)臨時時存放池池漏水處處理后，用船將將泥漿外外運并妥妥善處理理。D、泥漿漿池數(shù)量量按812根根樁設(shè)置置1座計計算，需需要8座座泥漿池池。（7）清清孔采用換漿漿法清孔孔。終孔孔后，立立即進行行清孔。在清孔孔過程中中仍要保保證孔內(nèi)內(nèi)水頭，保持靜靜水壓力力不變，保護孔孔壁穩(wěn)固固。適當當調(diào)整泥泥漿比重重，使其其比重達達到要求求。在清清孔過程程中，檢檢測孔深深和沉淀淀厚度及及孔徑，若達不不到要求求應采取取措施進進行

45、處理理。清孔孔結(jié)束后后應在最最短時間間內(nèi)灌注注砼。（8）下下鋼筋籠籠鋼筋籠的的鋼筋在在工場集集中制作作，然后后運到現(xiàn)現(xiàn)場綁扎扎成籠。當清孔孔完畢，經(jīng)檢測測孔徑和和豎直度度符合要要求后，即進行行吊放鋼鋼筋籠。當鋼筋筋籠較長長時，采采用分節(jié)節(jié)吊放，鋼筋接接頭斷面面錯開并并采用電電弧焊聯(lián)聯(lián)接；嚴嚴格按要要求進行行焊接，保證焊焊接質(zhì)量量。鋼筋筋籠下到到設(shè)計標標高后，將鋼筋筋籠牢固固吊在鉆鉆機平臺臺上，并并采用在在鋼護筒筒口焊鋼鋼筋準確確定位。（9）灌灌注水下下砼鋼筋籠放放好后，經(jīng)測深深檢查孔孔底沉淀淀物厚度度符合要要求后，即進行行水下砼砼灌注工工作。灌注水下下砼采用用提升導導管法。導管在在使用前前應對

46、其其規(guī)格、質(zhì)量及及拼接和和充水試試驗。充充水試驗驗時的壓壓力不小小于灌注注砼時導導管壁可可能承受受的最大大壓力。經(jīng)試驗驗15分分鐘，管管壁無變變形，接接頭不漏漏水，認認為合格格，供施施工應用用。導管分節(jié)節(jié)吊放到到鉆孔內(nèi)內(nèi)，下口口離孔底底約400cm，上口通通過提升升機構(gòu)鉤鉤掛在專專設(shè)的型型鋼橫梁梁上并與與貯存砼砼的漏斗斗連接，形成一一條灌注注水下砼砼的通道道。漏斗斗上方有有一個鋼鋼制的砼砼貯料斗斗，其大大小能滿滿足第一一次灌注注砼時在在孔底將將導管埋埋入砼大大于1mm的容量量。砼灌注時時，在漏漏斗頸部部設(shè)置一一個細鋼鋼絲繩栓栓往的隔隔水木球球栓，下下面墊一一層塑料料布；在在漏斗內(nèi)內(nèi)注滿砼砼，拔

47、出出木球栓栓，同時時開啟貯貯料斗門門，這樣樣砼壓著著塑料布布墊層與與水隔絕絕，并擠擠走導管管內(nèi)的水水，使砼砼順利通通過導管管灌入樁樁底，并并把導管管下口埋埋在砼里里面，以以保證水水下砼質(zhì)質(zhì)量。灌注水下下砼必須須連續(xù)進進行，不不得中途途停止，灌注時時保證導導管下口口埋入砼砼26m，灌灌注完后后樁頂比比設(shè)計高高度至少少高出550cmm，以便便鑿除樁樁頭軟弱弱層砼后后樁長滿滿足設(shè)計計要求。鉆孔灌注注樁施工工工藝框框圖見表52、承臺臺施工待樁基施施工完畢畢，經(jīng)檢檢驗合格格后立即即進行承承臺施工工。首先，根根據(jù)橋梁梁中線的的控制點點復測樁樁位，定定出承臺臺的平面面位置，據(jù)高程程控制點點定出承承臺頂、底面

48、標標高點?；娱_挖挖主要采采用挖掘掘機開挖挖，自卸卸汽車運運土，人人工輔助助成型，木樁支支護。在在開挖過過程中應應控制開開挖標高高，等接接近基地地20ccm時，改由人人工快速速開挖至至設(shè)計標標高并復復測。坑坑底應設(shè)設(shè)集水坑坑來加強強排水，為方便便安裝模模板、鋼鋼筋綁扎扎和排水水需要，坑底開開挖寬度度至構(gòu)造造物邊沿沿加寬550cmm，鋪55100cm石石粉或砂砂礫，以以防泥土土粘連鋼鋼筋、模模板。承臺側(cè)模模采用大大塊組合合鋼模。模板就就位報監(jiān)監(jiān)理人員員檢查確確認后，即進行行承臺砼砼的澆筑筑。澆筑筑前，應應對支架架、模板板、鋼筋筋等再進進行檢查查，對模模板內(nèi)的的雜物、鋼筋上上污物清清理干凈凈，同時

49、時對模板板刷水濕濕潤。砼砼按照一一定的厚厚度（330550cmm）、順順序同向向分層澆澆筑砼，單個構(gòu)構(gòu)造物連連續(xù)澆筑筑一次完完成。采采用插入入振搗器器振搗，插入砼砼中間的的深度不不得超過過振動棒棒的工作作部分，插點要要均勻，以免漏漏振。每每一個插插點時間間控制在在2030ss，避免免過振。二、下部部結(jié)構(gòu)施施工1、橋臺臺施工對橋臺的的施工一一律采用用整體式式鋼模。橋臺鋼筋筋集中加加工，場場內(nèi)小搬搬運至現(xiàn)現(xiàn)場綁扎扎，鋼筋筋安裝嚴嚴格按照照設(shè)計要要求，符符合施工工規(guī)范標標準。模模板采用用汽車吊吊配合人人工安裝裝，安裝裝完畢后后，要檢檢查模板板是否緊緊密，并并對模板板設(shè)斜撐撐、風攬攬進行固固定，用用經(jīng)

50、緯儀儀檢測其其垂直度度，檢測測合格并并報監(jiān)理理簽認后后，進行行砼澆筑筑，在澆澆筑砼過過程中，派專人人對模板板的垂直直度和穩(wěn)穩(wěn)固性進進行監(jiān)控控。橋臺砼由由拌和站站集中拌拌和，砼砼運輸車車運送至至現(xiàn)場，澆筑砼砼落差大大于2mm時，使使用串筒筒導落以以防止混混凝土離離散。控控制高度度偏差11/30000HH、斷面面尺寸偏偏差20mmm以內(nèi)內(nèi)。為減減少施工工縫，橋橋臺一次次成型，避免留留設(shè)施工工縫，拆拆模后立立即用薄薄膜包裹裹，專人人灑水養(yǎng)養(yǎng)生。三、上部部結(jié)構(gòu)施施工1、后張張法預應應力砼梁梁施工（1）準準備工作作后張法梁梁預制的的準備工工作：張張拉千斤斤頂?shù)男Ｐｒ灐⑴_臺座的制制作、模模板的制制作、砼砼

51、配合比比設(shè)計等等。后張法預預應力梁梁為166m空心心板。因因預制梁梁張拉后后，中間間要拱起起，僅兩兩端受力力，故在在臺座兩兩端均擴擴設(shè)計為為大基礎(chǔ)礎(chǔ)，并做做相應的的地基處處理。模板制作作好壞直直接關(guān)系系到梁體體的外觀觀質(zhì)量，模板采采用整體體式鋼模模，并配配以附著著式振搗搗器，制制作的鋼鋼模必須須要有足足夠的剛剛度（鋼鋼模由專專業(yè)廠家家制作），以保保證模板板不變形形。（2）模模板與鋼鋼筋在制作好好的臺座座上先上上一層脫脫模劑，接著拼拼接模板板，并在在臺座上上立好一一側(cè)模板板及抹上上脫模劑劑。綁扎扎梁板的的底板、腹板鋼鋼筋及波波紋管的的定位鋼鋼筋，綁綁扎完畢畢后，穿穿入波紋紋管，波波紋管要要露出梁

52、梁頭模板板5-110cmm，以防防砼澆搗搗時水泥泥漿漏入入管道。檢查波波紋管的的坐標是是否準確確，合格格后再立立另一側(cè)側(cè)模板并并加固好好；在波波紋管內(nèi)內(nèi)穿入比比波紋管管內(nèi)徑略略小的塑塑料管，作為保保證預留留孔道質(zhì)質(zhì)量的預預防措施施。注意檢查查模板的的垂直度度和整體體平整度度（3）砼砼澆筑、放芯芯模、安安裝頂板板鋼筋經(jīng)檢查上上道工序序合格后后，即可可按監(jiān)理理工程師師批準的的砼施工工配合比比拌制砼砼，澆筑筑梁板。為保證證梁板砼砼的澆搗搗質(zhì)量，先澆下下層砼，用插入入式振搗搗器和平平板振搗搗器搗實實整平后后，放入入芯模（木模）并固定定好，使使之砼澆澆搗時不不致上浮浮，緊接接著安裝裝頂板鋼鋼筋，并并馬上

53、澆澆筑砼，附著式式振搗器器配合振振搗砼。插入式式振搗器器時，必必須注意意不要碰碰到波紋紋管，以以免波紋紋管變形形造成閉閉孔，影影響預應應力束穿穿過?，F(xiàn)場制作作砼試件件，并在在砼拌制制過程中中隨時檢檢查砼攪攪拌質(zhì)量量。（4）拆拆模和砼砼養(yǎng)生砼終凝后后，即可可開始養(yǎng)養(yǎng)生，根根據(jù)施工工規(guī)范當當養(yǎng)生砼砼達到一一定強度度后即可可進行拆拆除側(cè)模模。（5）預預應力束束張拉當砼強度度達到設(shè)設(shè)計（或或規(guī)范要要求值）要求時時，即可可進行預預應力束束張拉。施工工工序為：清孔穿鋼絞絞線張拉。預應力張張拉采用用兩端同同時張拉拉法，張張拉順序序根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙紙確定。（低松弛弛力筋、夾片式式錨具）張拉程程序為：0初應應力c

54、onn（持荷荷2miin錨固固）注：圖紙紙所示張張拉力為為錨固前前錨具內(nèi)內(nèi)側(cè)拉力力，應考考慮錨圈圈口預應應力損失失。對鋼鋼絞線一一般考慮慮3%的的千斤頂頂控制張張拉力或或現(xiàn)場測測定。（6）孔孔道壓漿漿預應力鋼鋼絞線張張拉好后后，可進進行孔道道壓漿，水泥漿漿采用工工程師批批準的配配合比（水灰比比采用00.4000.445）。在孔道道壓漿前前，先在在孔道內(nèi)內(nèi)灌水，然后壓壓漿。當當另一端端開始出出濃漿時時，堵孔孔，再壓壓漿（將將壓力控控制在00.50.77Mpaa之間穩(wěn)穩(wěn)壓幾分分鐘，讓讓鋼絞線線微空隙隙有充分分的泌水水時間，保證壓壓漿密實實），然然后封孔孔。同時時制作水水泥漿試試件。（7）封封端、出

55、坑坑壓漿完畢畢，即將將梁頭沖沖洗干凈凈，然后后綁扎鋼鋼筋并立立封頭模模板，經(jīng)經(jīng)檢查后后澆筑梁梁體封端砼。等等梁的孔孔道內(nèi)漿漿體和封封端砼強強度達到到要求后后，即可可出坑堆堆放或安安裝。后張預應應力空心心板施工工工藝框框圖見表52、預制制梁安裝裝 橋梁預制制梁的安安裝，計計劃采用用單導梁安安裝以聯(lián)聯(lián)合式架架橋機安安裝程序序為例，說明梁梁板安裝裝程序。（聯(lián)合式式架橋機機）梁板板安裝程程序：1、施工工放樣，確定出出梁體支支座在蓋蓋梁上位位置。2、導梁梁和行車車橫梁采采用貝雷雷片（或或64軍軍用梁鋼鋼架）拼拼裝，為為裝拆方方便，將將導梁和和行車橫橫梁根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)特特點，分分成若干干的單元元體，接接頭全部

56、部采用銷銷子連接接，便于于利用輪輪胎式起起重機進進行裝拆拆及平板板車運輸輸，達到到快速安安拆轉(zhuǎn)運運的目的的。3、梁板板由特制制16輪輪平板拖拖車（或或軌道運運梁車）運至橋橋側(cè)便道道上，再再用架橋橋機橫梁梁懸臂起起吊上橋橋，第一一孔安裝裝則直接接橫移，安置支支座，將將梁板準準確地安安裝在放放樣位置置上。4、待第第一孔安安裝完成成后，即即澆筑鉸鉸縫砼，待強度度達到后后鋪設(shè)軌軌道平車車，其他他各孔梁梁板經(jīng)側(cè)側(cè)吊上橋橋后，用用軌道平平車運到到架橋機機導梁尾尾部，分分別由行行車橫梁梁前后兩兩個吊點點將梁板板吊起，走行到到安裝孔孔，橫移移到支座座位置，將梁準準確地安安裝在支支座位置置上。5、孔內(nèi)內(nèi)安裝順順

57、序：在在車道內(nèi)內(nèi)，先安安裝左右右兩片邊邊板（或或?qū)τ诩蛹訉挷糠址窒劝惭b裝外側(cè)一一片梁），準確確控制橋橋面橫幅幅寬度，然后從從左（或或右）按按次逐塊塊進行安安裝。6、每一一孔梁架架完后，必須檢檢測橋面面的平面面位置、寬度、標高，滿足要要求后將將梁體相相互鎖牢牢，方能能移架橋橋機，進進行下一一跨的安安裝。7、當一一座橋安安裝完后后，必須須對全橋橋的支座座檢查一一遍，在在確定合合格后，可撤除除架橋機機，進行行橋面系系施工。8、本著著“起重施施工、安安全第一一”的思想想，搞好好安全文文明生產(chǎn)產(chǎn)。簡支梁安安裝施工工工藝框框圖見表53、橋面面系及附附屬工程程（1）、橋面系系施工橋面鋪裝裝三度（厚度、強度、

58、平整度度）和裂裂縫是橋橋鋪施工工的控制制關(guān)鍵。橋面鋪鋪裝施工工時，將將以角鋼鋼做模板板控制橋橋鋪標高高，縱向向分幅施施工，分分幅的施施工順序序為按橫橫坡方向向先低后后高的原原則進行行。施工工順序為為：鑿除除浮渣、清洗橋橋面精確放放樣綁扎鋼鋼筋安裝模模板澆筑砼砼砼養(yǎng)生生盲溝及及泄水孔孔。每一一道工序序必須在在自檢基基礎(chǔ)上，經(jīng)監(jiān)理理驗收合合格后方方可后續(xù)續(xù)工序施施工。（2）、防撞欄欄施工攔采用鋼鋼板制作作，根據(jù)據(jù)幾何尺尺寸精確確制作大大塊鋼模模板，使使成型后后的防撞撞護欄有有順適的的線型，光滑的的表面。工藝流流程為：測量放放線綁扎鋼鋼筋立模板板檢查簽簽證通過過后澆筑砼砼養(yǎng)護。防撞護護攔施工工的關(guān)鍵

59、鍵是整體體線型、預埋件件設(shè)置和和外觀質(zhì)質(zhì)量。立立模采用用夾、拉拉、撐的的措施保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)的整體體性和剛剛度，澆澆筑砼時時從一端端向另一一端分層層澆搗，并派專專人跟蹤蹤檢查模模板變化化。砼振振搗時，不允許許碰撞模模板，并并根據(jù)氣氣溫控制制好拆模模時間，加強養(yǎng)養(yǎng)護。（3）、伸縮縫縫施工在橋面鋪鋪裝層施施工過程程中及時時、準確確預埋伸伸縮縫位位置鋼筋筋，預留留伸縮縫縫槽位，待專業(yè)業(yè)施工隊隊伍進行行伸縮縫縫的安裝裝。（4）、附屬工工程施工工橋梁臺背背回填位位重要的的一道工工序，必必須確保保其工程程質(zhì)量達達到要求求。防止止出現(xiàn)橋橋頭跳車車的歷史史通病。填料及及工藝要要求參見見結(jié)構(gòu)物物臺背填填筑。橋梁搭板

60、板在臺背背回填經(jīng)經(jīng)驗收合合格后施施工，按按設(shè)計要要求鋪設(shè)設(shè)搭板下下墊層，嚴格控控制其配配合比及及壓實度度。在墊墊層上綁綁扎搭板板鋼筋、立模、澆筑砼砼，控制制搭板頂頂面標高高并進行行拉毛處處理?！舅摹克硭淼拦こ坛瘫舅淼老迪蛋础靶聤W法法”原理設(shè)設(shè)計施工工。在施施工中，我司將將嚴格堅堅持“光面爆爆破、支支護緊跟跟、監(jiān)控控量測、反饋修修正”的原則則，積極極采用新新技術(shù)，實行機機械化一一條龍作作業(yè)，在在V、IIV級圍圍巖地段段，堅持持“短進尺尺、弱爆爆破、強強支護、緊襯砌砌、勤量量測”的施工工原則，杜絕坍坍方，并并據(jù)監(jiān)控控量測信信息提供供的信息息反饋修修正施工工方案。隧道新奧奧法施工工程序圖圖見表5。一