耙矸機(jī)使用安全措施

1、編號(hào)：SM-ZD-87168耙肝機(jī)使用安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制:審核:批準(zhǔn):本文檔下載后可任意修改耙肝機(jī)使用安全措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)

2、，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容。東回大巷由煤巷變?yōu)閹r巷，由于人工裝研比較困難，使用耙砂機(jī)倒由肝，為確保安全使用耙研機(jī)，特編制如下安全技術(shù)措施：1、主要工藝流程：交接班一安全檢查一打眼 （上部）一倒研一打眼（下部）一裝藥聯(lián)線（下部）一放炮通風(fēng)一安全檢查-裝藥聯(lián)線（上部）-放炮通風(fēng)-安全檢查-臨時(shí)支護(hù)一打錨桿桂網(wǎng)一初噫硅一清理一驗(yàn)收。（安全檢查貫徹整個(gè)施工過程中）。2、耙研機(jī)距迎頭距離控制在 640米。耙研機(jī)配件齊全，工作時(shí)必須使用操作把、護(hù)繩板及封閉式護(hù)繩欄桿。3、工作面迎頭有人作業(yè)時(shí)， 耙研機(jī)必須距迎頭10米以上才能使用耙砂機(jī)耙裝已倒由的砂石，且迎頭要設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)

3、護(hù)和指揮。耙研機(jī)司機(jī)必須時(shí)刻注意指揮人員的發(fā)生信號(hào)，當(dāng)指揮人員發(fā)現(xiàn)異常發(fā)生停止耙研信號(hào)時(shí)要及時(shí)停止耙研機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、耙研機(jī)運(yùn)行時(shí)除司機(jī)外，兩側(cè)及尾輪后方5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)、停留。5、運(yùn)行時(shí)，耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人行走或從事其它工 作。6、耙研機(jī)回頭輪霸王樁（ 20mm、L=2000mm 每根 霸王樁配2卷Z2380型樹脂錨固劑）孔深不得小于600mm 安裝時(shí)必須打設(shè)牢固，霸王樁下嚴(yán)禁站人，以防霸王樁脫落 傷人。7、耙研機(jī)司機(jī)必須持證上崗。8、耙研機(jī)兩幫清理干凈， 嚴(yán)禁有研石埋住耙砂機(jī)臺(tái)車。9、耙研機(jī)要固定專人操作， 操作時(shí)嚴(yán)禁同時(shí)拉緊兩個(gè)操 作手把以防止拉斷鋼絲繩。10、禁止將耙斗埋在砂石中

4、耙研，溜槽內(nèi)不得堆積過多過高的砂石，以防耙斗過載或翻掉下來。11、耙研機(jī)支腿和卡軌器必須齊全、可靠并正常使用。12、耙研機(jī)由專人操作，操作前應(yīng)檢查鋼絲繩，閘皮、防護(hù)攔及其它部位是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。13、移動(dòng)耙砂機(jī)時(shí)：先松開卡軌器并整理好電纜；由專人監(jiān)護(hù)采用人工推移，移動(dòng)速度必須均勻，不得過快。耙研機(jī)移動(dòng)到位后，將耙研機(jī)按規(guī)定固定好；每次移動(dòng)耙砂機(jī)后，由班隊(duì)長檢驗(yàn)安裝合格后，方可使用。14、其它嚴(yán)格執(zhí)行東回大巷掘進(jìn)施工作業(yè)規(guī)程。一、概述由大雁項(xiàng)目部631隊(duì)負(fù)責(zé)施工的西二采區(qū)一 590m軌道石門與西翼軌道大巷以貫通，運(yùn)輸系統(tǒng)更改，經(jīng)礦安排從西翼軌道大巷鋪設(shè)軌型為 30kg而、

5、軌距為900mm的永久軌道（150m ）、ZDK930 4 15 （右）型道岔 2 組、ZDK930 4 /15 （左）型道岔1組，為確保施工安全，保質(zhì)保量按期完成 任務(wù)，編制本措施，報(bào)批執(zhí)行。二、施工準(zhǔn)備1、施工前準(zhǔn)備齊足夠的鋼軌、軌枕、道岔、附件、道硝等，并保證質(zhì)量完好。2、施工前要準(zhǔn)備好所需量具如鋼板尺、水平尺、起道器、彎道器等，并要讓施工人員掌握并熟練使用。3、施工前所有施工人員均要熟知永久軌道的規(guī)格、質(zhì)量要求。4、施工前測量部門檢查中腰線及各控制點(diǎn)。三、施工順序及方法施工順序：由軌道大巷開始向迎頭鋪設(shè)。施工方法：1、破除西翼軌道大巷鋪設(shè)道岔處固定道床，并及時(shí)裝車上二土o2、平整鋪設(shè)軌

6、道段巷道，將浮砂及時(shí)裝車運(yùn)走。3、根據(jù)中腰線及軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)。4、鋪設(shè)好的道岔經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)驗(yàn)收合格后，將鋪設(shè)道岔時(shí)破除的固定道床恢復(fù)。四、軌道、道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌道鋪設(shè)：1、軌道距中心不大于設(shè)計(jì)值的50mm。2、軌道位置：表面標(biāo)高誤差 20mm。3、軌距：直線段+5mm,-2mm: 曲線段加寬后+5mm,- 2mm 。4、軌道水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm , 曲線外股道加高后誤差不大于 5mm o5、接頭方式采用懸接，直線段應(yīng)對接，懸接處向兩側(cè)第二、第三塊道板間距可以平均布置軌縫不大于5mm軌道用鋸床切割，用鉆床打眼。；6、軌面及內(nèi)錯(cuò)差不大于 2mm ,不能有硬彎。7、軌型符

7、合設(shè)計(jì)要求或滿足要求，同一線路無雜拌道。8、魚尾板、螺栓（一反一正）、彈簧墊及橡膠墊片數(shù)量 齊全、密貼、緊固有效。9、軌枕間距700mm、接頭處500 - 600mm ,誤差不超過 50mm ,且軌枕兩端軌底道硝密實(shí)，無連續(xù)空吊板。10、軌道直線段每間隔 5米安設(shè)一道軌距拉桿， 彎道間 隔2米安設(shè)一道軌距拉桿。11、一塊軌枕只能砸 4個(gè)道釘，道釘規(guī)格與軌型配套， 數(shù)量齊全，道釘浮離不大于 2mm。道岔鋪設(shè)：1、道岔的規(guī)格、類型和曲線半徑必須符合設(shè)計(jì)要求，且軌型與線路軌型一致。2、基本軌起點(diǎn)位置不超過設(shè)計(jì)300mm ,岔頭開程80 100mm ,岔頭吻合不大于 2mm 。3、軌距不超過設(shè)計(jì) 0-

8、3mm，兩軌面高差不超過 3mm , 接頭平整度不超過 1mm ,轉(zhuǎn)折器位置聯(lián)動(dòng)靈敏、可靠，道 硝搗固密實(shí)。五、固定道床質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)1、表面標(biāo)高誤差 20mm 。2、道床、地坪硅厚度 200mm ,厚度誤差 20mm。道 床、地坪至底板間鋪設(shè) 220mm硝石。3、硅表面平整度w 10mm ,表面整潔，無脫皮、麻面、 干縮紋。4、固定道床、地坪配合比（體積比）為水泥：黃砂：硝石=1 : 2: 3,水灰比為 0.52,級(jí)號(hào)為 C20 o五、質(zhì)量保證軌道及固定道床、地坪1、硅道枕下硝石必須充填密實(shí)。2、澆筑之前必須把軌道內(nèi)外側(cè)的廢水排凈。3、施工地點(diǎn)必須保證有兩臺(tái)震動(dòng)棒（一臺(tái)備用） 。4、澆筑后初

9、凝前必須對固定道床進(jìn)行抹面收光。5、嚴(yán)格按照規(guī)定比例配料，在現(xiàn)場用計(jì)量工具配比， 并在施工現(xiàn)場懸桂配比牌板。6、過期失效的水泥嚴(yán)禁使用，石子使用前必須清洗，嚴(yán) 禁黃砂、石子混卸、混用。7、澆筑硅必須連續(xù)作業(yè)， 若因故中止四小時(shí)以上， 必須 鑿毛后方可繼續(xù)作業(yè)。8、澆筑好的道床、24小時(shí)內(nèi)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防有人踐踏，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。9、澆筑好的硅表面不得由現(xiàn)裂縫、蜂窩、孔洞現(xiàn)象。六、安全措施1、在軌道大巷施工地點(diǎn)距兩側(cè) 50m處各懸桂一塊警示牌。（“前方施工、車輛慢行” ）2、在軌道大巷內(nèi)施工時(shí)，每班派專人監(jiān)護(hù)來往車輛。3、施工人員按規(guī)定佩戴勞保用品， 做好自保、互保工作。4、使用起道器

10、要專人掌握，壓桿人要斜方向站穩(wěn)，手腳 必須離開軌面和軌枕，用完后將桿體抽由，以免傷人，使用 手搖起道器必須有防逆轉(zhuǎn)裝置，身體不得進(jìn)入搖把的旋轉(zhuǎn)半 徑內(nèi)，手腳不準(zhǔn)放在軌枕下面。5、安裝夾板穿螺絲時(shí)，嚴(yán)禁用手指伸進(jìn)孔內(nèi)試探， 緊螺 絲時(shí)不準(zhǔn)用錘砸扳手。6、施工中及時(shí)將落入軌道大巷內(nèi)的砂石清理干凈。7、裝卸料的礦車要停穩(wěn)，并用木楔剎牢。8、施工中保護(hù)好巷道內(nèi)的管線。9、施工期間必須有副隊(duì)長以上人員跟班，負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)全隊(duì)的工作，2、臨時(shí)軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：1）、嚴(yán)禁在主要線路上使用磨損超限鋼軌和同一線路鋪設(shè)雜拌道2）、附件與軌型配套并齊全，不同軌型相接必須采用異形魚尾數(shù)。3）、軌距誤差范圍：-3-+5

11、mm :兩軌面高低差w 5mm ;接頭平整度w 2mm ;軌道中心位置允許偏差土 50mm ;軌縫 直線w 5mm ;曲線w 8mm 。4）、軌道型號(hào)為22Kg/m ,規(guī)距600mm ,軌枕為長度 1200mm的木軌枕。鋪設(shè)工藝及措施一、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備好鋪道用的工具、材料（道釘錘、撥路、彎道器、 活搬手、鍬、鎬、軌道卡子、道釘、夾板、魚尾螺栓、捆綁 車用的破股鋼絲繩）。二、鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1、鋪道時(shí)回風(fēng)巷鋪 24Kg/m 型鋼軌，枕距為：800 50mm ?；仫L(fēng)巷副線和前順槽鋪18Kg/m 型鋼軌，枕距w1500mm 。2、軌道扣件齊全，并與軌型相符，軌道間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于 2m

12、m。3、軌距為600mm其偏差為600-2+5 mm 。4、枕木外露厚度是原枕木厚度的1/3且無裂損；并將枕木靠人行側(cè)一端鋪設(shè)整齊。5、軌道鋪好后，軌枕不得有懸空現(xiàn)象，對與底板接觸不嚴(yán) 的軌枕，要使用木板墊平墊實(shí)。三、安全技術(shù)措施1、作業(yè)人員工作前要詳細(xì)檢查所使用的工具，不合格的嚴(yán)禁使用。2、裝鋼軌時(shí)使用中18.5mm 破股鋼絲繩在鋼軌前后端 頭孔中穿好與車輛捆綁牢固，并在車輛中間位置用破股鋼絲 繩打好壓杠，將鋼軌壓牢。3、裝卸鋼軌前，要用阻擋車裝置將車輛阻牢。裝卸鋼軌時(shí)，必須專人統(tǒng)一指揮，裝卸人員注意周圍環(huán)境及腳下障礙 物。裝卸車要保持車輛平衡，嚴(yán)禁拋擲鋼軌。4、扛運(yùn)鋼軌時(shí)，要有足夠的人員，統(tǒng)一指揮，步伐一致， 放下鋼軌時(shí)應(yīng)喊號(hào)，一齊放下，嚴(yán)禁拋擲鋼軌。抬竄鋼軌時(shí)， 要使用強(qiáng)度合格的索具，拴在鋼軌端頭孔中保證牢固可靠。斜巷抬竄鋼軌時(shí)人員應(yīng)避開鋼軌可能滑竄地點(diǎn)。5、多人扛運(yùn)枕木時(shí)，應(yīng)分開來回道行走，以免互相干擾， 前后二人至少間隔5米。放枕木時(shí)要先一端著地，再橫向倒 下，不許聳肩摔下，以免碰傷人員。枕木一頭著地靠幫時(shí)， 要將其放置穩(wěn)定，嚴(yán)防枕木倒下傷人。6、栽釘時(shí)，釘尖不要緊靠鋼軌底邊，要離開軌底邊約道 釘厚度的一半距離。右手持錘把，手距錘頭約5。毫米，用 錘打擊道釘頂部