基于權(quán)變理論的DHL公司組織架構(gòu)優(yōu)化研究

1、PAGE PAGE II工商管理理碩士（MMBA）學(xué)位論論文基于權(quán)變變理論的的DHLL公司組組織架構(gòu)構(gòu)優(yōu)化研研究PAGE 71Orgaanizzatiionaal SStruuctuureOptiimizzatiion Ressearrchof DHLL Comppanyy baasedd onn Coontiingeencyy TheooryA Diisseertaatioon SSubmmittted toNanjjingg Unniveersiity Of Finnancce & EcconoomiccsFor thee Accadeemicc Deegreee oof MMastter

2、 ofBussineess AdmminiistrratiionBYHuanng WWeilliSSupeerviisedd byyAsssociiatee Prrofeessoor KKongg Quun XXiSchoool ofBussineess AdmminiistrratiionNNanjjingg Unniveersiity Of Finnancce & EcconoomiccsDeceembeer2014學(xué)位論文文獨(dú)創(chuàng)性性聲明本論文是是我個人人在導(dǎo)師師指導(dǎo)下下進(jìn)行的的研究工工作及取取得的研研究成果果。論文文中除了了特別加加以標(biāo)注注和致謝謝的地方方外，不不包含其其他人或或其它機(jī)機(jī)

3、構(gòu)已經(jīng)經(jīng)發(fā)表或或撰寫過過的研究究成果。其他同同志對本本研究的的啟發(fā)和和所做的的貢獻(xiàn)均均已在論論文中作作了明確確的聲明明并表示示了謝意意。作者簽名名： 日期期：學(xué)位論文文使用授授權(quán)聲明明本人完全全了解南南京財(cái)經(jīng)經(jīng)大學(xué)有有關(guān)保留留、使用用學(xué)位論論文的規(guī)規(guī)定，即即：學(xué)校校有權(quán)保保留送交交論文的的復(fù)印件件，允許許論文被被查閱和和借閱；學(xué)?？煽梢怨疾颊撐牡牡娜炕蚧虿糠謨?nèi)內(nèi)容，可可以采用用影印、縮印或或其它復(fù)復(fù)制手段段保存論論文。保保密的論論文在解解密后遵遵守此規(guī)規(guī)定。作者簽名名：導(dǎo)導(dǎo)師簽名名： 日期：摘摘 要要 20008年年，全球球金融危危機(jī)的爆爆發(fā)擾亂亂了整個個世界的的經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展秩序序，受金金融

4、危機(jī)機(jī)影響而而爆發(fā)的的歐債危危機(jī)更是是將世界界經(jīng)濟(jì)置置于動蕩蕩不安的的境地。受到經(jīng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易易市場不不景氣以以及中東東局勢持持續(xù)緊張張的影響響，國際際航運(yùn)業(yè)業(yè)市場雖雖然幾經(jīng)經(jīng)反復(fù)，但目前前依然在在低估徘徘徊。220111年年底底，航運(yùn)運(yùn)業(yè)的發(fā)發(fā)展?fàn)顩r況依然讓讓人極度度擔(dān)憂，航運(yùn)企企業(yè)的虧虧損面逐逐漸擴(kuò)大大，行業(yè)業(yè)整體凈凈利潤也也較上年年同期下下降，供供需狀況況嚴(yán)重失失衡。220122年上半半年，航航運(yùn)業(yè)狀狀況雖有有微改觀觀，但依依無法走走出低谷谷、重現(xiàn)現(xiàn)繁榮景景象，全全球航運(yùn)運(yùn)業(yè)正面面臨巨大大危機(jī)，很多全全球企業(yè)業(yè)面臨了了前所未未有的挑挑戰(zhàn)，關(guān)關(guān)閉工廠廠、裁員員、或降降低員工工工資、并購重重組等

5、諸諸多節(jié)省省成本的的方法為為很多著著名的外外資企業(yè)業(yè)廣泛采采用，其其中不乏乏英特爾爾、西門門子等行行業(yè)領(lǐng)軍軍型企業(yè)業(yè)。更多多的企業(yè)業(yè)傳略決決策者逐逐漸意識識到，要要想順利利度過貌貌似遙遙遙無期的的低迷時時期，必必須從根根本上優(yōu)優(yōu)化企業(yè)業(yè)現(xiàn)有的的組織結(jié)結(jié)構(gòu)，以以解決內(nèi)內(nèi)憂外患患的不利利局面，DHLL也采取取相應(yīng)的的組織變變革來來來渡過金金融危機(jī)機(jī)影響的的低迷的的航運(yùn)市市場；構(gòu)構(gòu)建合理理的組織織架構(gòu)是是大型物物流企業(yè)業(yè)發(fā)展過過程中普普遍面臨臨的一個個薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，愈愈演愈烈烈的國際際國內(nèi)經(jīng)經(jīng)濟(jì)形式式對大型型物流企企業(yè)提出出了越來來越高的的管理要要求。尤尤其是在在歐債危危機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)烈影響響下，如如何降低

6、低運(yùn)營成成本，提提高工作作效率是是大型物物流企業(yè)業(yè)必然要要面對的的挑戰(zhàn)。因此大大型物流流企業(yè)必必須提升升管理水水平，以以盡可能能減少各各種不利利因素的的影響，提高公公司適應(yīng)應(yīng)環(huán)境變變化和規(guī)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的能力力，除了了積極改改變經(jīng)營營模式，更重要要的是構(gòu)構(gòu)建合理理高效的的公司組組織架構(gòu)構(gòu)。 本文文以權(quán)變變理論為為基礎(chǔ)，運(yùn)用案案例分析析的方法法，分別別從DHHL公司司內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)缺陷陷、文化化背景沖沖突、客客戶滿意意度下降降等方面面下手，結(jié)合DDHL公公司組織織結(jié)構(gòu)和和企業(yè)文文化情況況，深入入分析并并研究了了目前公公司存在在的一系系列關(guān)鍵鍵問題，最終總總結(jié)出問問題產(chǎn)生生的主要要原因和和解決方方法。認(rèn)認(rèn)

7、為一場場組織結(jié)結(jié)構(gòu)的變變革勢在在必行，通過對對DHLL公司原原有的組組織架構(gòu)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化，幫幫助公司司解決在在運(yùn)營中中可能出出現(xiàn)的實(shí)實(shí)際問題題，以增增強(qiáng)其生生存力和和核心競競爭力。希望對對DHLL公司今今后的發(fā)發(fā)展及其其它處于于變革期期的企業(yè)業(yè)能有一一定的借借鑒作用用。關(guān)鍵詞：權(quán)變理理論、組組織架構(gòu)構(gòu)、環(huán)境境分析、PAGE AbsttracctWithh mooderrn ttechhnollogyy, mmanaagemmentt annd iinfoormaatioon ttechhnollogyy iss wiidelly uusedd inn thhe llogiistiics sys

8、stemm, tthe loggistticss inndusstryy haas bbecoome onee off thhe eeconnomiic ddeveeloppmennt oof tthe marrkett foor bbasiic iinduustrry, theerefforee, wwe mmustt usse aa neew tthinnkinng aand ideeas, frrom thee peersppecttivee off thhe eentiire loggistticss syysteem tto llookk att annd ddisccusss th

9、he ddeveeloppmennt oof CChinnesee prroduuctiion, diistrribuutioon, connsummptiion, annd ootheer ssociio-eeconnomiic aactiivittiess. IIn tthe passt pplannnedd ecconoomy, ecconoomicc acctivvityy inn thhe pprodducttionn annd ccircculaatioon aare isoolatted froom eeachh ottherr ass thhe ttwo eleemennts

10、aree diividded intto aa nuumbeer oof ttrannspoort linnks is nott ann orrgannic proocesss. Noww, wwithh thhe ggradduall esstabblisshmeent of a ssociialiist marrkett ecconoomicc syysteem, thiis ppattternn haas cchanngedd, tthe bouundaariees bbetwweenn thhem beggan to be brookenn. AAll asppectts oof pp

11、rodducttionn annd cconssumpptioon, andd thhe ttwo aree clloseely linnkedd too thhe ffloww off ecconoomicc acctivvityy wiill be loogissticcs inttegrrateed ttogeetheer tto fformm foor mmarkket-oriientted, too meeet cusstommer reqquirremeentss foor tthe purrposse oof oobtaainiing thee tootall syysteem

12、eeffiicieencyy opptimmizeed aadapptattionn mooderrn ssociial andd ecconoomicc deevellopmmentt off emmerggingg inndusstryy neeedss.Buiild a rratiionaal oorgaanizzatiionaal wweakknesssess laargee loogissticcs eenteerprrisee deevellopmmentt prroceess genneraallyy faacedd inntennsiffiedd innterrnattionn

13、al ecoonommic forrms of dommesttic larrge loggistticss coompaaniees mmadee inncreeasiing reggulaatorry rrequuireemennts. Esspecciallly undder thee sttronng iinflluennce of thee Euuroppeann deebt criisiss, hhow to redducee opperaatinng ccostts, impprovve wworkk effficcienncy is bouund to chaalleengee

14、 laargee loogissticcs ccomppaniies facce. Theerefforee, llargge-sscalle llogiistiics entterpprisses musst eenhaancee thhe mmanaagemmentt leevell, iin oordeer tto mminiimizze tthe imppactt off vaarioous advversse ffacttorss, iimprrovee thhe ccomppanyys abiilitty tto aadappt tto eenviironnmenntall chh

15、angges andd too avvoidd riiskss, iin aaddiitioon tto pposiitivve cchanngess inn thhe bbusiinesss mmodeel, morre iimpoortaantlly, thee coompaany is to buiild a rratiionaal aand effficiientt orrgannizaatioonall sttruccturre. In thiis ppapeer, conntinngenncy theeoryy, tthrooughh thhe aanallysiis oof ee

16、xisstinng oorgaanizzatiionaal pprobblemms aand thee coompaany DHLL addverrse efffectts rresuultiing proopossed DHLL coompaany orgganiizattionnal strructturee opptimmizaatioon pproggramm, aand to proovidde mmoree deetaiiledd paainttingg iddeass annd ooptiimizze tthe dessignn. BBy DDHL commpannyss exx

17、isttingg orrgannizaatioonall sttruccturre ooptiimizzed to hellp ccomppaniies sollve reaal pprobblemms tthatt maay aarisse iin tthe opeerattionn, iin oordeer tto eenhaancee itts vviabbiliity andd coore commpettitiivennesss.Key worrds：Conntinngenncy theeoryy; Orgaanizzatiionaal sstruuctuure; Envviroon

18、meentaal aanallysiis;目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc10854 第一章 引言 PAGEREF _Toc10854 1 HYPERLINK l _Toc27242 1.1 研究背背景與意意義 PAGEREF _Toc27242 1 HYPERLINK l _Toc1414 1.1.2研究究背景 PAGEREF _Toc1414 1 HYPERLINK l _Toc17068 1.1.2研究究意義 PAGEREF _Toc17068 2 HYPERLINK l _Toc16378 1.2 國內(nèi)外外文獻(xiàn)綜綜述 PAGEREF _Toc163

19、78 3 HYPERLINK l _Toc18751 1.2.1國內(nèi)內(nèi)外組織織結(jié)構(gòu)理理論綜述述 PAGEREF _Toc18751 3 HYPERLINK l _Toc2969 1.2.2 國國內(nèi)外權(quán)權(quán)變理論論的文獻(xiàn)獻(xiàn)綜述 PAGEREF _Toc2969 5 HYPERLINK l _Toc17660 1.3 研究方方法與技技術(shù)路線線 PAGEREF _Toc17660 6 HYPERLINK l _Toc1710 1.3.1 研研究方法法 PAGEREF _Toc1710 6 HYPERLINK l _Toc27258 1.3.2 技技術(shù)路線線 PAGEREF _Toc27258 6 HY

20、PERLINK l _Toc11550 1.4本本文創(chuàng)新新 PAGEREF _Toc11550 7 HYPERLINK l _Toc8455 第二章 權(quán)變理理論與物物流企業(yè)業(yè)組織架架構(gòu)選擇擇 PAGEREF _Toc8455 9 HYPERLINK l _Toc16381 2.1權(quán)權(quán)變理論論的發(fā)展展脈絡(luò) PAGEREF _Toc16381 9 HYPERLINK l _Toc10367 2.2 物流企企業(yè)常見見組織架架構(gòu)比較較 PAGEREF _Toc10367 12 HYPERLINK l _Toc15995 2.2.1職能能型組織織架構(gòu) PAGEREF _Toc15995 12 HYPER

21、LINK l _Toc28398 2.2.2事業(yè)業(yè)部型組組織架構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc28398 12 HYPERLINK l _Toc9107 2.2.3矩陣陣型組織織架構(gòu) PAGEREF _Toc9107 14 HYPERLINK l _Toc7189 2.3 基于權(quán)權(quán)變理論論的物流流企業(yè)組組織架構(gòu)構(gòu)模式選選擇 PAGEREF _Toc7189 14 HYPERLINK l _Toc30185 2.3.1 組組織架構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)中中的權(quán)變變思想 PAGEREF _Toc30185 14 HYPERLINK l _Toc19024 2.3.2 權(quán)權(quán)變理論論指導(dǎo)下下的物流流企業(yè)組組織架構(gòu)構(gòu)分析

22、 PAGEREF _Toc19024 16 HYPERLINK l _Toc25512 第三章 DHLL公司組組織架構(gòu)構(gòu)現(xiàn)狀及及存在問問題研究究 PAGEREF _Toc25512 20 HYPERLINK l _Toc24427 3.1 DHLL公司的的背景介介紹 PAGEREF _Toc24427 20 HYPERLINK l _Toc12911 3.2 DHLL公司事事業(yè)部門門組織架架構(gòu)現(xiàn)狀狀 PAGEREF _Toc12911 21 HYPERLINK l _Toc19819 3.3 DHLL公司組組織架構(gòu)構(gòu)存在的的問題 PAGEREF _Toc19819 22 HYPERLINK l

23、 _Toc19341 第四章 DHLL公司組組織設(shè)計(jì)計(jì)的權(quán)變變因素分分析 PAGEREF _Toc19341 27 HYPERLINK l _Toc601 4.1 DHLL公司環(huán)環(huán)境因素素分析 PAGEREF _Toc601 27 HYPERLINK l _Toc12049 4.1.1 政政治環(huán)境境 PAGEREF _Toc12049 27 HYPERLINK l _Toc18308 4.1.2 經(jīng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境境 PAGEREF _Toc18308 28 HYPERLINK l _Toc11396 4.1.3 社社會環(huán)境境 PAGEREF _Toc11396 29 HYPERLINK l _Toc

24、5095 4.2 DHLL公司戰(zhàn)戰(zhàn)略因素素分析 PAGEREF _Toc5095 30 HYPERLINK l _Toc30277 4.3 DHLL公司文文化因素素分析 PAGEREF _Toc30277 33 HYPERLINK l _Toc12937 4.4 DHLL公司區(qū)區(qū)域因素素分析 PAGEREF _Toc12937 33第五章 基于權(quán)權(quán)變理論論的DHHL公司司組織架架構(gòu)優(yōu)化化設(shè)計(jì)35 HYPERLINK l _Toc3285 5.1 DDHL公公司組織織結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)化的原原則與目目標(biāo) PAGEREF _Toc3285 35 HYPERLINK l _Toc25875 5.1.1 DDH

25、L公公司組織織結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)化的原原則 PAGEREF _Toc25875 35 HYPERLINK l _Toc10662 5.1.2 DDHL公公司組織織結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)化的目目標(biāo) PAGEREF _Toc10662 35 HYPERLINK l _Toc11254 5.2DHLL公司組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整的的優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)(中國區(qū)區(qū)域) PAGEREF _Toc11254 37 HYPERLINK l _Toc19742 5.2.1行政政劃分 PAGEREF _Toc19742 37 HYPERLINK l _Toc26831 5.2.2客戶戶產(chǎn)業(yè)劃劃分 PAGEREF _Toc26831 38 HYPERLI

26、NK l _Toc29164 5.2.3優(yōu)化化組織架架構(gòu)圖 PAGEREF _Toc29164 40 HYPERLINK l _Toc29941 銷售部門門組織架架構(gòu) PAGEREF _Toc29941 41 HYPERLINK l _Toc14315 產(chǎn)品部門門組織架架構(gòu)41 HYPERLINK l _Toc21834 操作部門門組織架架構(gòu) PAGEREF _Toc21834 41 HYPERLINK l _Toc11036 客戶服務(wù)務(wù)部組織織架構(gòu) PAGEREF _Toc11036 42 HYPERLINK l _Toc15817 5.3研究結(jié)結(jié)論與展展望 PAGEREF _Toc1581

27、7 43第一章引言1.1 研究背背景與意意義1.1.2研究究背景DHL穩(wěn)穩(wěn)做行業(yè)業(yè)翹楚的的發(fā)家史史是依托托融資并購購迅速在在業(yè)界立立足，DDHL是是由快遞遞，瑞士士的丹沙沙中福貨貨運(yùn)代理理有限公公司和英英國的金金鷹國際際貨運(yùn)有有限公司司并購而而成，背背后有實(shí)實(shí)力雄厚厚的德國國郵政為為其供資資。最早起源源于聞名名于世廣廣告全球球效應(yīng)的的快遞，DHLL快遞公公司于119699年由三三位朝氣氣蓬勃的的青年AAdriian Dallseyy、Laarryy Hiillbblomm 和RRobeert Lynnn共同同創(chuàng)建，起初他他們自己己乘坐飛飛機(jī)來往往于舊金金山和檀檀香山之之間運(yùn)送送貨物單單證，這這

28、便是最最初的快快遞模式式，多年年后DHHL拓展展了網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建設(shè)，逐步將將業(yè)務(wù)拓拓展到世世界各個個角落。同時，隨著市市場擴(kuò)大大，市場場環(huán)境日日益復(fù)雜雜。為了了適應(yīng)本本地及全全球客戶戶需求的的變化，DHLL對自身身進(jìn)行了了重組。今天，DHLL的國際際網(wǎng)絡(luò)已已經(jīng)連接接了世界界上2220多個個國家和和地區(qū)，員工達(dá)達(dá)到3000，0000人人。19986年年，DHHL快遞遞與中國國對外貿(mào)貿(mào)易運(yùn)輸輸集團(tuán)總總公司以以各注資資50%成立，是中國國成立最最早、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)最豐豐富的國國際航空空快遞公公司。119988年德國國郵政成成為DHHL的股股東，到到20002年底底，德國國郵政完完全持有有1000%的DDHL股股權(quán)

29、。丹丹沙公司司（Daanzaa）成立立于188年，總總部設(shè)在在瑞士的的巴塞爾爾，丹沙沙的服務(wù)務(wù)范圍包包括海運(yùn)運(yùn)，空運(yùn)運(yùn)及陸路路運(yùn)輸和和供應(yīng)鏈鏈管理。丹沙海?？者\(yùn)于于19991年在在中國設(shè)設(shè)立第一一家代表表處，119988年與中中方合作作伙伴中中福實(shí)業(yè)業(yè)正式成成立合資資公司，即丹沙沙中福貨貨運(yùn)代理理有限公公司，同同年獲得得國際貨貨運(yùn)一級級代理執(zhí)執(zhí)照，成成為外資資物流企企業(yè)中第第一家獲獲得此資資格的公公司。經(jīng)經(jīng)過十多多年的努努力，截截止到220033年底公公司己發(fā)發(fā)展為擁擁有5550多名名雇員，在全國國大中城城市設(shè)立立了188間分公公司的大大型外資資物流企企業(yè)。220033年公司司年?duì)I業(yè)業(yè)額超過過

30、人民幣幣16億億。公司司業(yè)務(wù)范范圍涵蓋蓋空海運(yùn)運(yùn)，倉儲儲管理、供應(yīng)鏈鏈管理、項(xiàng)目運(yùn)運(yùn)輸、電電子商務(wù)務(wù)、國際際貿(mào)易等等，為客客戶提供供全面的的一站式式物流管管理服務(wù)務(wù)。丹沙沙公司于于20000年被被德國郵郵政全球球網(wǎng)絡(luò)收收購。220033年，德德國郵政政全球網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)將其其下屬所所有的快快遞和物物流業(yè)務(wù)務(wù)整合至至一個單單一品牌牌DHLL，并于于20005年112月，以555億歐元元并購了了英國的的物流品品牌金鷹鷹國際貨貨運(yùn)。金金鷹國際際貨運(yùn)在在全球1135個個國家擁擁有約1100，00名名員工于于19884年進(jìn)進(jìn)入中國國市場，成立于于19996年55月，由由中外運(yùn)運(yùn)空運(yùn)公公司與英英國空運(yùn)運(yùn)（遠(yuǎn)東東）

31、有限限公司各各占500%股權(quán)權(quán)組建而而成。公公司主要要經(jīng)營海海運(yùn)、空空運(yùn)進(jìn)出出口貨物物的國際際運(yùn)輸代代理業(yè)務(wù)務(wù)。至此此，德國國郵政的的并購計(jì)計(jì)劃暫時時告一段段落，而而形成了了今天大大家熟知知的三大大模塊：DHLL GLLOBAALFOORWAARDIING（包括丹丹沙、金金鷹），DHLLSUPPLYCCHAIIN（森森泰飛貨貨運(yùn)）及及DHLLEXPPRESSS（中中外運(yùn)敦敦豪），以上33家集團(tuán)團(tuán)下屬公公司在中中國均為為獨(dú)立核核算及運(yùn)運(yùn)營的兄兄弟公司司。今天的DDHL物物流包括括了丹沙沙和金鷹鷹兩家貨貨運(yùn)公司司，母公公司德國國郵政已已于20007年年成功買買下中外外運(yùn)空運(yùn)運(yùn)所持的的50%股權(quán)，至

32、此金金鷹國際際貨運(yùn)成成為獨(dú)立立的外企企，并1100%由德國國郵政控控股。丹丹沙公司司和金鷹鷹公司的的全球合合并，促促使DHHL貨運(yùn)運(yùn)一躍成成為全球球最大的的物流供供應(yīng)商?，F(xiàn)如今今物流業(yè)業(yè)己成為為國際經(jīng)經(jīng)濟(jì)體系系的重要要組成部部分。物物流是經(jīng)經(jīng)濟(jì)全球球化的必必然產(chǎn)物物，也是是推動經(jīng)經(jīng)濟(jì)全球球化發(fā)展展的重要要服務(wù)業(yè)業(yè)。近年年來，物物流業(yè)在在世界范范圍內(nèi)呈呈穩(wěn)步增增長態(tài)勢勢，歐洲洲、美國國、日本本己成為為當(dāng)前全全球范圍圍內(nèi)的主主要物流流基地。物流業(yè)業(yè)在中國國起步較較晚，伴伴隨著國國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的迅猛猛發(fā)展，物流業(yè)業(yè)的市場場需求持持續(xù)增長長。尤其其進(jìn)入221世紀(jì)紀(jì)以來，在國家家不斷加加強(qiáng)和改改善宏觀觀調(diào)控

33、政政策的影影響下，中國物物流行業(yè)業(yè)始終保保持較快快增長速速度，物物流體系系持續(xù)完完善，行行業(yè)運(yùn)行行日漸成成熟和規(guī)規(guī)范。其其中知名名三大國國際貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)DDHL、德訊（K&NN）和新新客（SScheenkeer）另另外，國國際物流流公司在在國內(nèi)的的市場份份額占到到60%左右（尤指進(jìn)進(jìn)出口業(yè)業(yè)務(wù)），其余的的40%市場份份額主要要集中在在國內(nèi)當(dāng)當(dāng)?shù)氐奈镂锪鞴舅臼掷?，而且多多以出口口預(yù)付為為主。傳傳統(tǒng)的觀觀點(diǎn)認(rèn)為為交通運(yùn)運(yùn)輸是國國家經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的基礎(chǔ)。隨著社社會、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、技技術(shù)的高高速發(fā)展展，各種種基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的不不斷完善善，全球球經(jīng)濟(jì)一一體化趨趨勢和市市場競爭爭程度日日益增加加，人們們對這一一傳統(tǒng)觀

34、觀點(diǎn)的認(rèn)認(rèn)識發(fā)生生了變化化。近些些年來，物流管管理與物物流技術(shù)術(shù)在工業(yè)業(yè)發(fā)達(dá)國國家得到到了廣泛泛的承認(rèn)認(rèn)、應(yīng)用用和發(fā)展展。人們們已經(jīng)認(rèn)認(rèn)識到，包含交交通運(yùn)輸輸在內(nèi)的的、包括括了產(chǎn)品品的生產(chǎn)產(chǎn)、流通通和消費(fèi)費(fèi)過程中中諸環(huán)節(jié)節(jié)的物流流系統(tǒng)，己成為為國家經(jīng)經(jīng)濟(jì)在高高起點(diǎn)上上持續(xù)發(fā)發(fā)展的重重要基礎(chǔ)礎(chǔ)。隨著著現(xiàn)代科科技、管管理和信信息技術(shù)術(shù)在物流流系統(tǒng)中中的廣泛泛應(yīng)用，物流行行業(yè)已成成為適合合于市場場經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的基基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)業(yè)之一因因此，我我們必須須用一種種新的思思維與觀觀念，從從整個物物流系統(tǒng)統(tǒng)的角度度來看待待和探討討中國生生產(chǎn)、流流通、消消費(fèi)等社社會經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動的的發(fā)展。在過去去計(jì)劃經(jīng)經(jīng)濟(jì)體制制下，經(jīng)經(jīng)

35、濟(jì)活動動中生產(chǎn)產(chǎn)和流通通被當(dāng)作作兩個彼彼此隔絕絕的要素素，運(yùn)輸輸也被分分割成許許多不能能有機(jī)聯(lián)聯(lián)系的過過程?，F(xiàn)現(xiàn)在，隨隨著社會會主義市市場經(jīng)濟(jì)濟(jì)體制的的逐步建建立，這這種模式式已經(jīng)發(fā)發(fā)生變化化，相互互之間的的界限開開始逐漸漸被打破破。生產(chǎn)產(chǎn)與消費(fèi)費(fèi)，以及及將兩者者緊密聯(lián)聯(lián)系起來來的流通通等經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動的的各個方方面將被被“物流”綜合在在一起，形成為為以市場場為導(dǎo)向向、以滿滿足客戶戶要求為為宗旨、獲取系系統(tǒng)總效效益最優(yōu)優(yōu)化的適適應(yīng)現(xiàn)代代社會經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展需要的的新興行行業(yè)。1.1.2研究究意義對于大部部分外貿(mào)貿(mào)及物流流行業(yè)來來說，008年至至今年整整個大的的貿(mào)易環(huán)環(huán)境從舉舉步維艱艱到低利利潤平緩緩發(fā)

36、展，經(jīng)濟(jì)危危機(jī)突然然到來，讓太多多的企業(yè)業(yè)措手不不及，這這其中自自然也包包括在物物流業(yè)中中首屈一一指的DDHL中中國物流流公司，第一季季度只完完成即期期目標(biāo)的的20%，較往往年同比比下降550%以以上，眾眾觀整體體市場環(huán)環(huán)境，進(jìn)進(jìn)出口量量急劇下下降，不不論海運(yùn)運(yùn)還是空空運(yùn)市場場，運(yùn)費(fèi)費(fèi)價(jià)格都都只達(dá)到到前一年年同期的的三分之之一，幾幾乎創(chuàng)下下近十年年來的最最低水平平，這一一系列驚驚人的數(shù)數(shù)字，引引起公司司高度重重視，很很多全球球企業(yè)面面臨了前前所未有有的挑戰(zhàn)戰(zhàn)，關(guān)閉閉工廠、裁員、或降低低員工工工資、并并購重組組等諸多多節(jié)省成成本的方方法為很很多著名名的外資資企業(yè)廣廣泛采用用，其中中不乏英英特爾、

37、西門子子等行業(yè)業(yè)領(lǐng)軍型型企業(yè)。更多的的企業(yè)傳傳略決策策者逐漸漸意識到到，要想想順利度度過貌似似遙遙無無期的低低迷時期期，必須須從根本本上優(yōu)化化企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有的組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)，以解解決內(nèi)憂憂外患的的不利局局面，DDHL也也采取相相應(yīng)的組組織變革革來來渡渡過金融融危機(jī)影影響的低低迷的航航運(yùn)市場場. 本文運(yùn)運(yùn)用人力力資源管管理、組組織行為為學(xué)、市市場營銷銷等相關(guān)關(guān)理論，著重從從組織變變革的角角度，剖剖析了問問題產(chǎn)生生的原因因，并提提出相應(yīng)應(yīng)的解決決方案；DHLL在20006年年與金鷹鷹公司全全球范圍圍內(nèi)的合合并，中中國區(qū)在在編員工工人數(shù)激激增，而而兩家合合并公司司在業(yè)務(wù)務(wù)構(gòu)成方方面有太太多重合合的地方方，

38、導(dǎo)致致合并后后機(jī)構(gòu)臃臃腫，人人員眾多多，過于于人性化化的人力力資源管管理方法法在這個個特殊的的歷史時時期早已已顯得力力不從心心，但之之前并未未引起管管理層的的重視，隨著經(jīng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)機(jī)的爆發(fā)發(fā)，機(jī)構(gòu)構(gòu)的整改改問題也也被提到到了日程程。20014年年DHLL再度變變革，不不同于以以往的兼兼并擴(kuò)大大路線，DHLL在競爭爭激烈的的外貿(mào)金金融大環(huán)環(huán)境下，耗資22億歐元元投資上上線新NNFE新新系統(tǒng)，伴隨DDHL Exppresss CCEO的的執(zhí)政，DHLL組織架架構(gòu)，管管理體制制，系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)營全全部重新新調(diào)整；論文將將通過對對DHLL全球組組織變革革的案例例研究論論證DHHL組織織結(jié)構(gòu)的的成功變變化對企企

39、業(yè)戰(zhàn)略略意義、績效影影響、生生命周期期等多方方面的影影響.1.2 國內(nèi)外外文獻(xiàn)綜綜述1.2.1國內(nèi)內(nèi)外組織織結(jié)構(gòu)理理論綜述述（1）220世紀(jì)紀(jì)70年年代中期期以前組組織架構(gòu)構(gòu)理論演演變的基基本脈絡(luò)絡(luò)從20世世紀(jì)初到到50年年代后期期，在組組織架構(gòu)構(gòu)理論領(lǐng)領(lǐng)域中，占支配配地位的的理論是是古典管管理論，它的組組織架構(gòu)構(gòu)理論可可以稱為為古典組組織架構(gòu)構(gòu)理論。它認(rèn)為為：所有有組織都都共同擁擁有一種種最好的的架構(gòu)模模式，這這就是通通過一種種層級制制的安排排，組織織由計(jì)劃劃和制度度來支配配。泰勒勒、法約約爾和韋韋伯等古古典管理理理論的的大師們們都提出出了比較較系統(tǒng)的的組織架架構(gòu)理論論，對組組織架構(gòu)構(gòu)理論作

40、作了許多多開創(chuàng)性性的研究究。泰勒勒主張實(shí)實(shí)行職能能管理制制，不僅僅要單獨(dú)獨(dú)設(shè)置職職能管理理機(jī)構(gòu)，還要在在職能管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)內(nèi)部的的各項(xiàng)管管理職能能之間實(shí)實(shí)行專業(yè)業(yè)化和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的分工，使所有有的職能能人員只只承擔(dān)11-2項(xiàng)項(xiàng)管理職職能，提提出了權(quán)權(quán)力下放放的例外外原則，在上下下級之間間實(shí)行合合理分工工，上級級把一般般性的日日常事務(wù)務(wù)授權(quán)下下級管理理人員去去處理，而只保保留對例例外特殊殊管理事事務(wù)的決決策權(quán)和和對下級級工作的的監(jiān)督權(quán)權(quán)。法約約爾提出出了直線線職能制制的組織織模式，設(shè)計(jì)了了一種為為解決下下級之間間跨越統(tǒng)統(tǒng)一的指指揮鏈而而進(jìn)行直直接聯(lián)系系的組織織形式，即所謂謂的“法約爾爾跳板”韋伯（M

41、axxwebber）則用合合理合法法的職權(quán)權(quán)觀點(diǎn)論論證了官官僚制存存在的合合理性。他認(rèn)為為。官僚僚制的組組織架構(gòu)構(gòu)應(yīng)該分分為3層層：頂端端是主要要負(fù)責(zé)人人，主要要職能是是決策；中間層層是一般般管理人人員，主主要職能能是執(zhí)行行決策；底部是是業(yè)務(wù)人人員，主主要職能能是從事事具體的的業(yè)務(wù)工工作。古古典組織織架構(gòu)理理論用科科學(xué)和理理性的準(zhǔn)準(zhǔn)確性、嚴(yán)格性性和普遍遍性來解解釋組織織架構(gòu)的的變化原原因，理理論的重重點(diǎn)放在在對組織織管理的的基本原原則的概概括和分分析上。（2）220世紀(jì)紀(jì)70年年代中期期以來組組織架構(gòu)構(gòu)理論發(fā)發(fā)展的主主要趨勢勢20世紀(jì)紀(jì)70年年代中期期以來，組織架架構(gòu)理論論有了新新的發(fā)展展，除

42、了了在此之之前己經(jīng)經(jīng)出現(xiàn)的的組織架架構(gòu)理論論的發(fā)展展外，還還出現(xiàn)了了四個與與架構(gòu)權(quán)權(quán)變理論論爭鳴的的新模式式，它們們是制度度組織理理論!總總體生態(tài)態(tài)理論!資源依依賴?yán)碚撜摵徒M織織經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)從220世紀(jì)紀(jì)70年年代中期期到900年代中中期，組組織架構(gòu)構(gòu)理論的的發(fā)展呈呈現(xiàn)出以以下三個個主要趨趨勢：一是在古古典組織織架構(gòu)理理論開創(chuàng)創(chuàng)的道路路上繼續(xù)續(xù)發(fā)展組組織架構(gòu)構(gòu)理論。泰耶爾爾（Thhayeer）的的非層級級架構(gòu)模模型!黑黑格的組組織控制制理論繼繼續(xù)對組組織架構(gòu)構(gòu)的權(quán)責(zé)責(zé)架構(gòu)進(jìn)進(jìn)行了更更為深入入的分析析。二是在人人際關(guān)系系和行為為科學(xué)的的組織架架構(gòu)理論論開辟的的理論傳傳統(tǒng)上進(jìn)進(jìn)一步發(fā)發(fā)展組織織架構(gòu)理理

43、論。斯斯梅爾斯斯克（SSmirrcicch）的的組織符符號主義義、費(fèi)恩恩（Fiine）的組織織文化理理論、費(fèi)費(fèi)古遜（Ferrgusson）的男女女平等主主義組織織理論、沙通（Sutttonn）和拉拉發(fā)里（Raffaelli）的的情感主主義組織織理論進(jìn)進(jìn)一步地地從情感感和人性性復(fù)雜性性的角度度分析非非正式組組織架構(gòu)構(gòu)的運(yùn)作作過程和和功能。三是架構(gòu)構(gòu)權(quán)變理理論有了了進(jìn)一步步的發(fā)展展。架構(gòu)構(gòu)權(quán)變理理論產(chǎn)生生于200世紀(jì)660年代代，在770年代代中期以以后受到到各種新新的組織織理論的的沖擊，逐漸失失去其支支配地位位盡管管如此，在800年代和和90年年代，它它仍然為為許多研研究者所所推崇，并有很很大的

44、發(fā)發(fā)展，并并對信息息處理模模型和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)組織織的研究究也取得得了一些些成果。（3）組組織架構(gòu)構(gòu)理論的的評價(jià)這些組織織架構(gòu)的的不同理理論大體體分為五五個派別別，盡管管由于相相互作用用和相互互影響，彼此之之間有很很多的交交叉和重重疊，但但在基本本的理論論取向上上的分歧歧還是明明顯可見見的：古典組織織架構(gòu)理理論類別別強(qiáng)調(diào)對對一些科科學(xué)的組組織原則則的概括括和分析析，認(rèn)為為這些組組織原則則是普遍遍適用的的，是相相對準(zhǔn)確確的，它它們?nèi)匀蝗粓?jiān)持用用科學(xué)國國有商業(yè)業(yè)物流企企業(yè)組織織架構(gòu)優(yōu)優(yōu)化研究究的準(zhǔn)確確性和普普遍適用用性來分分析組織織架構(gòu)的的變化規(guī)規(guī)律；行行為科學(xué)學(xué)組織架架構(gòu)理論論類別認(rèn)認(rèn)為，正正式的組組織

45、架構(gòu)構(gòu)的作用用是有限限的，要要重視組組織成員員個人的的情，需需要和整整個組織織的文化化特性對對正式組組織架構(gòu)構(gòu)的制約約作用，它們堅(jiān)堅(jiān)持用一一些心理理因素和和文化因因素來解解釋整個個組織架架構(gòu)的變變化；而而權(quán)變組組織架構(gòu)構(gòu)理論類類別在一一定程度度上綜合合了古典典組織架架構(gòu)理論論類別和和行為科科學(xué)組織織架構(gòu)理理論類別別的觀點(diǎn)點(diǎn)；環(huán)境境決定組組織架構(gòu)構(gòu)理論類類別提出出，組織織的外部部環(huán)境主主導(dǎo)了組組織架構(gòu)構(gòu)的變革革；而經(jīng)經(jīng)濟(jì)學(xué)組組織架構(gòu)構(gòu)理論類類別則認(rèn)認(rèn)為，管管理者不不會從組組織的總總體利益益出發(fā)進(jìn)進(jìn)行積極極的組織織架構(gòu)變變革，這這兩個理理論類別別都否定定了管理理者在組組織架構(gòu)構(gòu)變革中中的積極極主導(dǎo)

46、作作用。1.2.2國國內(nèi)外權(quán)權(quán)變理論論的文獻(xiàn)獻(xiàn)綜述權(quán)變理論論（CoontiingeencyyThccoryy）是國國際上770年代代發(fā)展起起來的管管理觀念念。他的的主要思思想是在在環(huán)境的的多樣性性、管理理對象特特征的多多樣性、管理主主體的多多樣性的的條件下下，不可可能尋找找到一種種管理模模式是永永遠(yuǎn)有效效的，不不存在所所謂的，最佳的的管理模模式，只只有特定定管理環(huán)環(huán)境之下下的最適適用的管管理方式式。權(quán)變變具有以以下特征征：即管管理方式式隨管理理者的特特性而變變化、隨隨管理對對象的特特征而變變化、隨隨管理的的環(huán)境而而變化。管理者者的任務(wù)務(wù)在于根根據(jù)具體體的環(huán)境境變量和和管理變變量，選選擇具體體的

47、管理理模式，或?qū)杭河械墓芄芾砟Ｊ绞竭M(jìn)行改改造、調(diào)調(diào)整，其其衡量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是企企業(yè)運(yùn)行行的效率率，即績績效。權(quán)變理論論（Coontiingeencyy thheorry）源源于管理理學(xué)領(lǐng)域域，它的的內(nèi)容很很龐雜，較好而而又權(quán)威威的表述述權(quán)變理理論內(nèi)容容的是盧盧桑斯。他認(rèn)為為，權(quán)變變關(guān)系是是兩個或或兩個以以上的變變量之間間的一種種函數(shù)關(guān)關(guān)系，權(quán)權(quán)變管理理就是考考慮有關(guān)關(guān)環(huán)境的的變量同同相應(yīng)的的管理觀觀念和技技術(shù)之間間的關(guān)系系，使所所采用的的管理觀觀念和技技術(shù)能有有效地達(dá)達(dá)到目標(biāo)標(biāo)。他把把權(quán)變關(guān)關(guān)系看作作是一種種“如果那么”的函數(shù)數(shù)關(guān)系，“如果”是自變變量，“那么”是因變變量。在在權(quán)變管管理中，通常的

48、的情況是是，環(huán)境境是自變變量，而而管理的的觀念和和技術(shù)是是因變量量。權(quán)變變理論就就是要確確定有關(guān)關(guān)的環(huán)境境條件，然后同同一種能能最有效效地達(dá)到到目標(biāo)的的相應(yīng)管管理觀念念和技術(shù)術(shù)聯(lián)系起起來。管管理者可可以通過過環(huán)境因因素，管管理和技技術(shù)因素素，尋求求一種有有效的匹匹配，即即兩者的的權(quán)變關(guān)關(guān)系來確確定適合合本企業(yè)業(yè)的管理理模式。權(quán)變理理論研究究中包含含了兩個個權(quán)變變變量：環(huán)環(huán)境變量量和管理理變量。橫坐標(biāo)是是自變量量，縱坐坐標(biāo)是因因變量該該圖所表表達(dá)的理理論意義義是：權(quán)權(quán)變管理理就是要要確定有有關(guān)的環(huán)環(huán)境條件件，然后后同一種種能最有有效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)目標(biāo)的的相應(yīng)的的管理觀觀念、方方法與技技術(shù)聯(lián)系系起來，從而

49、為為特定的的管理任任務(wù)確定定一種管管理模式式。當(dāng)然然，這個個圖只是是一個概概念模式式，實(shí)際際情況要要比理論論分析復(fù)復(fù)雜得多多。（2）權(quán)權(quán)變理論論的發(fā)展展在20世世紀(jì)初至至20世世紀(jì)500年代期期間，古古典管理理學(xué)派占占據(jù)這一一學(xué)術(shù)領(lǐng)領(lǐng)域的主主導(dǎo)地位位并且對對組織管管理產(chǎn)生生了深遠(yuǎn)遠(yuǎn)影響。但是，相比較較于200世紀(jì)初初期的商商業(yè)環(huán)境境，當(dāng)今今的組織織是在一一個更加加復(fù)雜的的環(huán)境條條件下運(yùn)運(yùn)行。激激烈的全全球競爭爭，快速速的技術(shù)術(shù)進(jìn)步以以及資源源的稀缺缺，這些些都迫使使組織努努力創(chuàng)新新，以便便能夠壯壯大和保保持競爭爭力，從從而能夠夠生存下下去。根根據(jù)Waalkee和Rooeriing（19885）

50、的的理論，沒有一一個單一一的、一一成不變變的最佳佳結(jié)構(gòu)適適用于所所有的組組織，這這很明顯顯是對古古典學(xué)派派觀點(diǎn)的的挑戰(zhàn)。Lawwrennc和LLorssch（19776）的的研究就就更為明明顯，他他們的研研究表明明，如果果官僚式式管理和和機(jī)械式式結(jié)構(gòu)在在一個穩(wěn)穩(wěn)定且特特定的環(huán)環(huán)境中，能夠?qū)崒?shí)現(xiàn)最優(yōu)優(yōu)的目標(biāo)標(biāo)輸出。然而，如果不不在這樣樣的環(huán)境境中，這這種結(jié)構(gòu)構(gòu)就會非非常危險(xiǎn)險(xiǎn)。古典典理論的的管理方方法顯然然不能適適應(yīng)這種種變化，因?yàn)樗麄兊挠^觀點(diǎn)集中中在組織織可能發(fā)發(fā)生的內(nèi)內(nèi)部環(huán)境境中（RRob-binns和BBarnnwelll，220022）。隨隨著環(huán)境境的變化化和發(fā)展展，古典典學(xué)派觀觀點(diǎn)的

51、不不適用性性 越來來越明顯顯，權(quán)變變理 論論應(yīng)運(yùn)而而生 （唐旭東東，19987）Dilll（119588）早期期的案例例研究可可能是首首次嘗試試探索組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)在環(huán)境境因素下下的變化化。該理理論強(qiáng)調(diào)調(diào)在給定定一個環(huán)環(huán)境或者者技術(shù)條條件下，一個特特定的組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)是合理理的 （Johhannnes，19775）。19661年，隨著BBurnns和和Staalkeer開創(chuàng)創(chuàng)性研究究的問世世，關(guān)于于“沒有一一成不變變的方法法來管理理一個組組織”的觀點(diǎn)點(diǎn)逐漸成成為大量量不同領(lǐng)領(lǐng)域研究究模型的的基本假假設(shè)。TThommpsoon（119677）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)一個組組織可以以認(rèn)為是是受環(huán)境境和技術(shù)術(shù)條件影影 響

52、的 一一 個 開 放放 系 統(tǒng)。LLawrrencc和Loorscch（119766）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，一個個成功的的組織往往往在環(huán)環(huán)境變化化的條件件下使其其結(jié)構(gòu)差差異化。Hollt（119999）也指指出，雖雖然古典典學(xué)派仍仍然在管管理實(shí)踐踐中占據(jù)據(jù)一席，但在當(dāng)當(dāng)今復(fù)雜雜變化的的社會中中，許多多組織從從有機(jī)系系統(tǒng)中獲獲益。古古典理論論假設(shè)存存在一個個適用于于所有組組織的最最優(yōu)方式式并認(rèn)為為組織管管理是一一個封閉閉的系統(tǒng)統(tǒng)，并不不需要考考慮外部部環(huán)境的的因素。而比較較和總結(jié)結(jié)權(quán)變理理論的發(fā)發(fā)展，一一個普遍遍的觀點(diǎn)點(diǎn)認(rèn)為，對所有有的組織織來說，沒有一一個單一一的、一一成不變變的組織織結(jié)構(gòu)是是持續(xù)有有效的。

53、1.3 研究方方法與技技術(shù)路線線1.33.1 研究方方法論文將通通過對DDHL 全球組組織變革革的案例例研究，采用案案例分析析的手法法，對體體制至上上而下由由改革到到鎮(zhèn)痛適適應(yīng)到積積極接受受到高效效創(chuàng)利的的過程中中所產(chǎn)生生的問題題和主要要采取的的相應(yīng)策策略進(jìn)行行分析，運(yùn)用人人力資源源管理及及組織行行為學(xué)，市場營營銷等相相關(guān)理論論，PEEST 分析法法、邁克克爾.波波特的五五力模型型及SWWOT 矩陣分分析方法法著重從從組織變變革的角角度，剖剖析了問問題產(chǎn)生生的原因因，并提提出相應(yīng)應(yīng)的解決決方案。從而促促進(jìn)企業(yè)業(yè)的持續(xù)續(xù)健康發(fā)發(fā)展，提提高企業(yè)業(yè)綜合競競爭力。1.3.2技技術(shù)路線線1.4本本文創(chuàng)新

54、新本文的主主要貢獻(xiàn)獻(xiàn)和創(chuàng)新新主要體體現(xiàn)在以以下幾點(diǎn)點(diǎn):第一，國國內(nèi)既有有的關(guān)于于物流企企業(yè)組織織架構(gòu)優(yōu)優(yōu)化的研研究僅限限于定性性的研究究和邏輯輯的推演演，很少少有文獻(xiàn)獻(xiàn)通過構(gòu)構(gòu)建模型型分析物物流企業(yè)業(yè)組織架架構(gòu)的優(yōu)優(yōu)化。本本文在戰(zhàn)戰(zhàn)略導(dǎo)向向的分析析框架下下，通過過構(gòu)建模模型分析析物流企企業(yè)可以以通過扁扁平化實(shí)實(shí)現(xiàn)組織織架構(gòu)的的優(yōu)化。并且通通過模型型分析，也對物物流企業(yè)業(yè)所推行行的事業(yè)業(yè)部制和和業(yè)務(wù)單單元制給給出理論論解釋。第二，國國內(nèi)學(xué)者者在探討討物流企企業(yè)組織織架構(gòu)扁扁平化時時，往往往把扁平平化直接接簡化為為“總行管管理部門門底層業(yè)業(yè)務(wù)部門門”，本文文通過模模型構(gòu)建建對物流流企業(yè)在在扁平化化

55、過程中中應(yīng)采取取的組織織架構(gòu)模模式進(jìn)一一步地分分析和探探討，并并給出有有益的啟啟示和建建議。第三，在在理論學(xué)學(xué)習(xí)和模模型分析析的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，本本文提出出了物流流企業(yè)組組織架構(gòu)構(gòu)優(yōu)化的的幾個原原則，并并提出了了物流企企業(yè)在扁扁平化、垂直化化和矩陣陣式改革革的具體體模式設(shè)設(shè)計(jì)。此外，運(yùn)運(yùn)用案例例分析等等管理學(xué)學(xué)研究方方法，以以佐證論論文的研研究結(jié)論論也是本本文的一一個亮點(diǎn)點(diǎn)。第二章 權(quán)變理理論與物物流企業(yè)業(yè)組織架架構(gòu)選擇擇2.1權(quán)權(quán)變理論論的發(fā)展展脈絡(luò)關(guān)于組織織問題的的研究，一直到到19世世紀(jì)將要要結(jié)束時時才有學(xué)學(xué)者對其其進(jìn)行全全面系統(tǒng)統(tǒng)地研究究，其中中比較有有代表性性的是法法約爾，泰羅，韋伯等等人

56、，他他們在研研究組織織結(jié)構(gòu)時時，提出出了許多多全新的的意見，這些見見解形成成了古典典組織結(jié)結(jié)構(gòu)理論論。有“科學(xué)管管理之父父”美稱的的泰羅，在組織織結(jié)構(gòu)方方面認(rèn)為為應(yīng)該設(shè)設(shè)立專門門的機(jī)構(gòu)構(gòu)管理各各個組織織的職能能，即實(shí)實(shí)行職能能管理制制度。以以此制度度為基礎(chǔ)礎(chǔ)，對于于組織的的內(nèi)部職職能管理理，要遵遵循一定定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并且且更加專專業(yè)化。泰羅的的觀點(diǎn)對對組織結(jié)結(jié)構(gòu)理論論產(chǎn)生了了極大的的影響，也為組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)的建立立提供了了靈感，他還提提出了例例外原則則，這個個原則為為以后的的現(xiàn)代分分權(quán)理論論奠定了了基礎(chǔ)。法約爾吸吸納了泰泰羅的理理論思想想，并且且進(jìn)一步步拓展了了他的思思想，法法約爾致致力于創(chuàng)創(chuàng)立一

57、種種具有普普遍性的的組織理理論，以以便該理理論可以以適用于于任何組組織。他他從勞動動分工、統(tǒng)一命命令與指指揮、權(quán)權(quán)利與義義務(wù)相當(dāng)當(dāng)?shù)冉嵌榷瓤偨Y(jié)歸歸納了114條關(guān)關(guān)于管理理的原則則。另外外，他在在泰羅的的組織職職能化理理論的基基礎(chǔ)上融融入了統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮原則，形成了了直線-職能的的組織結(jié)結(jié)構(gòu)模式式，該模模式一直直沿用至至今。法法約爾還還提出了了許多創(chuàng)創(chuàng)新性的的觀點(diǎn)，比如設(shè)設(shè)立參謀謀機(jī)構(gòu)，這個機(jī)機(jī)構(gòu)沒有有等級，沒有權(quán)權(quán)限，只只是輔助助管理者者更好的的管理組組織。另另外，他他提出的的“跳板”原則，又名為為“法約爾爾橋”，這個個原則彌彌補(bǔ)了泰泰羅的“職能工工長”中的不不足，完完善了層層級原則則。古典組織

58、織結(jié)構(gòu)在在解釋關(guān)關(guān)于組織織機(jī)構(gòu)及及管理問問題時堅(jiān)堅(jiān)持科學(xué)學(xué)性以及及普遍性性原則，在古典典組織機(jī)機(jī)構(gòu)理論論中認(rèn)為為組織只只是一個個機(jī)械的的系統(tǒng)，這個系系統(tǒng)由合合法的權(quán)權(quán)威進(jìn)行行控制以以及計(jì)劃劃，所以以可以使使用一種種理論模模式適用用所有的的組織系系統(tǒng)?！奥殭?quán)系系統(tǒng)-金金字塔”模式就就是一個個具有等等級階層層的嚴(yán)格格的治理理組織完完整體系系。在與與時俱進(jìn)進(jìn)的同時時，改變變了組織織生產(chǎn)效效率下降降的趨勢勢，并且且加快了了生產(chǎn)力力的前進(jìn)進(jìn)步伐。到了211世紀(jì)220年代代，由于于組織動動力系統(tǒng)統(tǒng)的不足足，組織織效率一一直無法法提高。在古典典組織理理論中，對于組組織的激激勵方式式只是經(jīng)經(jīng)濟(jì)報(bào)酬酬，但是是隨

59、著時時代的發(fā)發(fā)展，根根據(jù)各個個相關(guān)的的調(diào)查數(shù)數(shù)據(jù)顯示示，這種種激勵方方式已經(jīng)經(jīng)不再適適用，組組織里矛矛盾重重重，工作作的效率率也呈現(xiàn)現(xiàn)出下降降的趨勢勢。此時時，相關(guān)關(guān)研究者者關(guān)注到到了一個個以前一一直被忽忽略的因因素，那那就是“人”。組織織學(xué)家們們開始研研究人的的種種行行為對于于一個發(fā)發(fā)展中的的組織能能夠起到到多大程程度的作作用。人人與人之之間交往往準(zhǔn)則體體系就是是由這里里而開始始，而這這一交往往準(zhǔn)則體體系在550年代代時，正正式成為為了公認(rèn)認(rèn)的行為為科學(xué)理理論，又又經(jīng)過了了10年年，組織織行為學(xué)學(xué)在此基基礎(chǔ)上產(chǎn)產(chǎn)生。這這個理論論的產(chǎn)生生對于組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)的建立立產(chǎn)生了了極大的的影響，被稱為為行

60、為科科學(xué)組織織結(jié)構(gòu)理理論。這這個學(xué)派派中比較較突出的的有阿吉吉里斯，梅奧，立克特特等。這這些學(xué)者者都認(rèn)為為在這個個群體里里，人的的動作方方式是會會被社會會心理體體系所改改變的，因此，把一部部分精力力放在外外界作用用和交往往關(guān)系上上是非常常有必要要的。同同時，這這倆方面面也都是是提高勞勞動效率率的重要要因素。梅奧的“霍桑實(shí)實(shí)驗(yàn)”表明人人的發(fā)展展不單單單只是為為了滿足足經(jīng)濟(jì)利利益，他他們還有有更多的的追求，即人是是“社會人人”而不只只是一個個簡單的的“經(jīng)濟(jì)人人”。社會會環(huán)境的的變化以以及人心心理的變變化都會會影響人人做事的的積極性性，而人人的積極極性影響響到了組組織中的的工作效效率。所所有組織織的