哈爾濱西客站高架橋施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE 哈爾濱鐵路樞紐新建哈爾濱西客站工程哈西客站西廣場高架橋施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)編制：審核：審批：中中鐵建設(shè)設(shè)集團(tuán)有有限公司司/中鐵二二十局集集團(tuán)四公公司聯(lián)合合體 20110年11月27日新建哈爾濱西客運(yùn)站西廣場高架橋施工方案中鐵二十局集團(tuán)四公司哈西客站 = 1 * ROMAN I標(biāo)聯(lián)合體項(xiàng)目部 PAGE 72PAGE 71目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc278458290 第一章總則 PAGEREF _Toc278458290 h 4 HYPERLINK l _Toc278458291 1 編制制依據(jù) PAGEREF _Toc278458291 h 4

2、HYPERLINK l _Toc278458292 2 編制制范圍 PAGEREF _Toc278458292 h 4 HYPERLINK l _Toc278458293 3 編制制目的 PAGEREF _Toc278458293 h 4 HYPERLINK l _Tocc278845882944第二章章工程概概況 PAGEREF _Toc278458294 h 5 HYPERLINK l _Toc278458295 2.1工程概概況 PAGEREF _Toc278458295 h 5 HYPERLINK l _Toc278458296 2.2工程數(shù)數(shù)量 PAGEREF _Toc2784582

3、96 h 5 HYPERLINK l _Toc278458297 2.3工程重重難點(diǎn) PAGEREF _Toc278458297 h 5 HYPERLINK l _Toc278458298 第三章總體施施工組織織及布置置 PAGEREF _Toc278458298 h 7 HYPERLINK l _Toc278458299 3.1工期計(jì)計(jì)劃安排排 PAGEREF _Toc278458299 h 7 HYPERLINK l _Toc278458300 3.2機(jī)械設(shè)設(shè)備配置置 PAGEREF _Toc278458300 h 7 HYPERLINK l _Toc278458301 3.3勞動力力配置

4、計(jì)計(jì)劃 PAGEREF _Toc278458301 h 7 HYPERLINK l _Toc278458302 第四章總體施施工方案案 PAGEREF _Toc278458302 h 9 HYPERLINK l _Toc278458303 第五章分項(xiàng)工工程施工工方案 PAGEREF _Toc278458303 h 10 HYPERLINK l _TToc2278445833045.11 樁基基工程 PAGEREF _Toc278458304 h 10 HYPERLINK l _Toc278458305 5.2承臺施施工 PAGEREF _Toc278458305 h 13 HYPERLINK

5、l _Toc278458306 5.3墩臺施施工 PAGEREF _Toc278458306 h 16 HYPERLINK l _Toc278458307 5.4支支架現(xiàn)澆澆梁體施施工 PAGEREF _Toc278458307 h 19 HYPERLINK l _Toc278458308 5.5橋面附附屬工程程施工 PAGEREF _Toc278458308 h 29 HYPERLINK l _Toc278458309 第六章預(yù)應(yīng)力力體系施施工方案案 PAGEREF _Toc278458309 h 30 HYPERLINK l _Toc278458310 6.1預(yù)應(yīng)力力管道施施工 PAGER

6、EF _Toc278458310 h 30 HYPERLINK l _Toc278458311 6.2預(yù)應(yīng)力力束的加加工及穿穿束 PAGEREF _Toc278458311 h 30 HYPERLINK l _Toc278458312 6.3預(yù)應(yīng)力力束張拉拉 PAGEREF _Toc278458312 h 31 HYPERLINK l _Toc278458313 6.4管道壓壓漿、封封錨工程程 PAGEREF _Toc278458313 h 32 HYPERLINK l _Toc278458314 第七章質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc278458314 h 37 HYPERLINK

7、 l _Toc278458315 7.1主要施施工技術(shù)術(shù)措施 PAGEREF _Toc278458315 h 37 HYPERLINK l _Toc278458316 7.2做好施施工材料料質(zhì)量控控制措施施 PAGEREF _Toc278458316 h 43 HYPERLINK l _Toc278458317 7.3加強(qiáng)施施工過程程中的試試驗(yàn)與檢檢驗(yàn) PAGEREF _Toc278458317 h 43 HYPERLINK l _Toc278458318 7.4機(jī)械械設(shè)備的的質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc278458318 h 43 HYPERLINK l _Toc2784583

8、19 7.5經(jīng)濟(jì)保保證措施施 PAGEREF _Toc278458319 h 44 HYPERLINK l _TToc227844583320第八章章安全保保證措施施 PAGEREF _Toc278458320 h 45 HYPERLINK l _Toc278458321 8.1安全生生產(chǎn)保證證體系 PAGEREF _Toc278458321 h 45 HYPERLINK l _Toc278458322 8.2安全生生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc278458322 h 45 HYPERLINK l _Toc278458323 8.3安全生生產(chǎn)承諾諾 PAGEREF _Toc2784583

9、23 h 45 HYPERLINK l _Toc278458324 8.4安全生生產(chǎn)保證證措施 PAGEREF _Toc278458324 h 46 HYPERLINK l _Toc278458325 第九章工期保保證措施施 PAGEREF _Toc278458325 h 51 HYPERLINK l _Toc278458326 9.1工期保保證體系系 PAGEREF _Toc278458326 h 51 HYPERLINK l _Toc278458327 9.2保證工工期的組組織管理理措施 PAGEREF _Toc278458327 h 51 HYPERLINK l _Toc27845832

10、8 9.3設(shè)備、材料等等資源保保證措施施 PAGEREF _Toc278458328 h 52 HYPERLINK l _Toc278458329 9.4計(jì)劃安安排保障障措施 PAGEREF _Toc278458329 h 53 HYPERLINK l _Toc278458330 第十章環(huán)保保保護(hù)及安安全文明明施工 PAGEREF _Toc278458330 h 56 HYPERLINK l _Toc278458331 10.11 環(huán)境境保護(hù)措措施和方方案 PAGEREF _Toc278458331 h 56 HYPERLINK l _Toc278458332 10.22 環(huán)境境保護(hù)技技術(shù)組織

11、織措施及及方案 PAGEREF _Toc278458332 h 56 HYPERLINK l _Toc278458333 10.33 防止止粉塵污污染措施施 PAGEREF _Toc278458333 h 57 HYPERLINK l _Toc278458334 10.44 建筑筑及生活活垃圾的的處置措措施和方方案 PAGEREF _Toc278458334 h 57 HYPERLINK l _Toc278458335 第十一章章現(xiàn)場管管理及文文明施工工 PAGEREF _Toc278458335 h 58 HYPERLINK l _Toc278458336 11.11 堅(jiān)持持文明施施工、規(guī)規(guī)

12、范化施施工 PAGEREF _Toc278458336 h 58 HYPERLINK l _Toc278458337 11.22 文明明施工條條例 PAGEREF _Toc278458337 h 58 HYPERLINK l _Toc278458338 11.33 文明明工地規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _Toc278458338 h 60第1章 總則1、編制制依據(jù)1.1、新建哈哈爾濱西西客運(yùn)站站施工圖圖紙。1.2、國家、鐵道部部、黑龍龍江省、哈爾濱濱西客站站建設(shè)相相關(guān)行業(yè)業(yè)及本項(xiàng)項(xiàng)目工程程專用技技術(shù)規(guī)程程、施工工規(guī)范和和工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.3、通過對對施工場場地現(xiàn)場場及其周周邊環(huán)境境的

13、考察察所取得得的建筑筑位置的的地形地地貌、料料源料場場、道路路交通、水電情情況等資資料。1.4、歷年來來總結(jié)形形成的有有關(guān)類似似工程施施工的科科技成果果、工法法以及既既有的施施工資源源、裝備備能力、生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和管管理水平平，1.5、交通部部和地方方政府頒頒發(fā)的“工程質(zhì)質(zhì)量管理理?xiàng)l例”、 “中華人人民共和和國建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理?xiàng)l條例”、“消防防安全法法”、“建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)境境保護(hù)管管理?xiàng)l例例”等政政策、法法規(guī)、條條例、規(guī)規(guī)定；1.6、項(xiàng)目部已已經(jīng)審批批的總體體施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)；本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)是依據(jù)據(jù)施工工圖及及施工工合同中有關(guān)關(guān)條款和和技術(shù)要要求編制制，并遵遵照以下下標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范：序號

14、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號、發(fā)布文文號1公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)JTG B011-200032公路橋涵涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范范JTG 0600-200043公路鋼筋筋混凝土土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范JTG 0622-200044公路圬工工橋涵設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范JTG 0611-200055公路橋涵涵地基與與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范JTG 0633-200076公路工程程抗震設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范JTJ 0044-8997公路橋梁梁抗震設(shè)設(shè)計(jì)細(xì)則則JTG/T BB02-01-200088公路橋梁梁伸縮裝裝置JT/TT 3227-2200449公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范JTJ路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定

15、標(biāo)準(zhǔn)JTGFF8011-200042、編制制范圍哈西客站站西廣場場落客平平臺及匝匝道橋下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)、上部部結(jié)構(gòu)施施工。3、編制制目的在保證質(zhì)質(zhì)量、安安全的條條件下，確保按按照哈爾爾濱西客客站總體體施工組組織要求求的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期目目標(biāo)完成成西廣場場高架橋橋施工，特編制制本施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。第2章 工程概概況1、工程程概況哈爾濱西西站站前前高架橋橋?yàn)檎緟^(qū)區(qū)主要配配套設(shè)施施，供站站房上下下客流使使用，主主橋與站站房落客客平臺銜銜接，并并通過引引道與兩兩側(cè)市政政道路連連接。本本橋平面面位于直直線、圓圓曲線及及緩和曲曲線上，橋面全全寬為9929.5m，本橋梁梁全長8832mm（含A匝匝道橋771m），橋梁

16、梁按正交交設(shè)計(jì)，中心樁樁號為KK0+0000，共144聯(lián)（含含A匝道道橋1聯(lián)聯(lián)），站站房孔跨跨布置為為：（420）m+（18+22+18）m+（218.5）m+（320）m+（612）m+（20+20+19）m+（17+18）m+（218）m+（18+22+18）m+（420）m，A匝道道橋布孔孔采用與與主線對對齊方式式孔徑。橋梁上部部結(jié)構(gòu)形形式為：第一六、八八十三三及A匝匝道橋聯(lián)聯(lián)上部結(jié)結(jié)構(gòu)均采采用鋼筋筋混凝土土連續(xù)箱箱梁，第第七聯(lián)上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁。第一一四、十十十三及AA匝道橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)梁高高均為11.5mm，第五九聯(lián)梁梁高均為為1.88m。橋梁下部部結(jié)構(gòu)橋橋

17、墩采用用矩形墩墩，橋臺臺采用一一字臺，基礎(chǔ)均均為鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)。橋梁設(shè)設(shè)計(jì)樁長長在25556mm之間，樁徑為為1.33m、1.55m1.8m，橋墩高高度在11.8mm10.3m之之間。全全橋共有有鉆孔灌灌注樁1118根根，橋墩墩41個個，橋臺臺2個。2、自然然地理特特征2.1、地形地地貌本橋位于于哈爾濱濱西客站站西廣場場，原有有地貌為為丘陵，在前期期站房和和地鐵建建設(shè)中已已經(jīng)對原原地面進(jìn)進(jìn)行了平平整，施施工機(jī)械械可直接接進(jìn)入施施工現(xiàn)場場開展施施工。2.2、工程地地質(zhì)特征征該段場地地地貌單單元相對對較簡單單，為松松遼平原原北部崗崗阜狀沖沖積平原原區(qū)，場場區(qū)出露露地層主主要為第第四系全全新統(tǒng)人

18、人工填土土、沖積積淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘粘土、上上更新統(tǒng)統(tǒng)沖積11黏質(zhì)黃黃土、22粉質(zhì)粘粘土、22-1粉粉砂、33中砂及及3-11粉細(xì)沙沙。3.2根據(jù)據(jù)勘探揭揭示，地地下水位位埋深119.88-288.7mm，標(biāo)高高在1116.22-1224.66m之間間，主要要受大氣氣降水的的補(bǔ)給，通過地地下徑流流和地表表蒸發(fā)排排泄。2.3、氣象條條件哈爾濱市市位于亞亞歐大陸陸東部的的中高緯緯度，在在北緯444044640，東經(jīng)經(jīng)125541130013之間，氣候?qū)賹儆谥袦販貛Т箨戧懶约撅L(fēng)風(fēng)氣候，具有明明顯的季季風(fēng)特征征，冬季季風(fēng)強(qiáng)于于夏季風(fēng)風(fēng)，而且且來得早早，夏季季風(fēng)則來來得遲。冬季嚴(yán)嚴(yán)寒干燥燥，寒潮潮頻繁，冬季

19、漫漫長；夏夏季受熱熱帶海洋洋氣團(tuán)影影響，溫溫?zé)岫嘤暧?。冬夏夏季風(fēng)交交替時，夏季風(fēng)風(fēng)由南向向北逐步步發(fā)展，7月下下旬至88月上旬旬夏季風(fēng)風(fēng)達(dá)到鼎鼎盛，是是哈爾濱濱市降雨雨最集中中的時期期。全市市歷年季季平均氣氣溫9.4；秋季風(fēng)風(fēng)速較大大，僅次次于春季季，風(fēng)向向以偏南南風(fēng)為主主。冬季季（111翌年年2月）在干冷冷的極地地大陸氣氣團(tuán)控制制下，氣氣溫很低低，降水水極少，氣候嚴(yán)嚴(yán)寒、干干燥。冬冬季歷年年平均氣氣溫為-14.2。1月份份最冷，全市歷歷年平均均氣溫為為-199.6。 冬季季全市歷歷年平均均降水（雪）量量為233.6毫毫米；年年際變化化在6.6-335.44毫米之之間，多多少相差差近5倍倍。冬

20、季季全市盛盛行西南南風(fēng)，風(fēng)風(fēng)速很小小。有時時出現(xiàn)暴暴雪天氣氣。3、主要要工程數(shù)數(shù)量工程數(shù)量量見表22.1表2.11 主要要工程數(shù)數(shù)量表序號項(xiàng)目型號上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)墊石擋塊臺后擋板超聲波檢測管抗震螺栓1混凝土（m）C5017966.9C4094855.18.6C30411.4127889.3333.66C2028655.4C15121.82鋼筋(tt)HRB22351770586.9912.399157.2HRB333532122.7902.954.37775.08863.1443鋼材(tt)4.47764抗震螺栓栓（個）2785盆式支座座（套）1376錨具(套套)M15-1036M15-157

21、2M15-952M15-12127鋼絞線（t）70.00128鉆孔樁(m)D=1330806D=155026622D=1880146009滿堂支架架(m)1045587.110預(yù)壓沙袋袋(m)180115.4411瀝青混凝凝土（mm）12899.412FYT改改性瀝青青防水層層（）143227.004、工工程的難難點(diǎn)重點(diǎn)點(diǎn)增加重難點(diǎn)項(xiàng)目及剖析，以及應(yīng)對方法及對策策4.1沙沙土地質(zhì)質(zhì)下的鉆孔灌灌注樁施施工從工程地地質(zhì)勘察數(shù)數(shù)據(jù)可以以得出，從現(xiàn)有有地表以以下10-13mm即進(jìn)入入細(xì)砂層層帶，由由于砂土土孔隙率率大，粘粘聚性差差，抗剪剪強(qiáng)度低低，在水水壓作用用下水分分流失過過快，一一方面難難以保持持

22、鉆孔施施工中用用水的需需求，另另一方面面由于其其難以與與孔內(nèi)泥泥漿形成成內(nèi)外水水壓平衡衡狀態(tài)，導(dǎo)致孔孔壁內(nèi)外外壓強(qiáng)水水壓差過過大，難難以維持持孔壁的的穩(wěn)定，極易發(fā)發(fā)生坍孔孔事故，造成鉆鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)困難，嚴(yán)重者者導(dǎo)致埋埋鉆，對對施工造造成不利利影響，增加施施工成本本及施工工難度，因此針針對此種種地質(zhì)，以及預(yù)預(yù)防施工工中可能能發(fā)生的的不利情情況，制制定以下下施工措措施。a、增加加粘土或或膨潤土土的投入入量，提提高泥漿漿粘度及及內(nèi)部抗抗剪強(qiáng)度度，使其其能夠在在孔壁上上形成厚厚度更高高的泥皮皮，既阻阻塞其泥泥漿水分分流失的的孔道及及途徑，又提高高內(nèi)外泥泥漿與地地下水的的平衡，對鉆孔孔施工起起到良好好的輔

23、助助作用。b、適量量添加水泥泥。摻入入的水泥泥隨著水水泥的水水化反應(yīng)應(yīng)，與泥泥漿中的的粘土顆顆粒之間間互相粘粘結(jié)產(chǎn)生生絮狀結(jié)結(jié)構(gòu)，有效的的提高了了泥漿的的粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度，增增大了泥泥漿自身身的剪切切角，使使泥漿護(hù)護(hù)壁的作作用得到到更大發(fā)發(fā)揮。c、減慢慢鉆進(jìn)速速度。在在進(jìn)入沙沙層以后后，減慢慢鉆頭的的鉆進(jìn)速速度，能能有效減減少鉆進(jìn)進(jìn)過程鉆鉆機(jī)對孔孔壁及周周圍土層層的擾動動，降低低坍孔的的可能。d、降低低拔鉆速速度。在在鉆進(jìn)過過程中，鉆頭在在泥漿中中作業(yè)，隨著開開挖的進(jìn)進(jìn)行，泥泥沙進(jìn)入入鉆頭的的內(nèi)部，此時如如果拔鉆鉆速度過過快，極極易在鉆鉆頭下方方形成真真空，由由于負(fù)壓壓的作用用，造成成周圍砂砂土層向

24、向孔內(nèi)流流動，從從而造成成坍孔。e、提高高泥漿指指標(biāo)的量量測頻率率。由于于在施工工過程中中，泥漿漿會隨著著鉆進(jìn)而而流失減減少，且且含砂率率增加，不利于于鉆進(jìn)，且增加加成孔保保護(hù)的難難度，所所以在施施工過程程中，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)對對泥漿的的檢測，時刻控控制泥漿漿的質(zhì)量量及數(shù)量量。d、縮短短成孔后后靜停時時間。鉆鉆機(jī)成孔孔后，不不僅需要要移動鉆鉆機(jī)，還還等待混混凝土的的澆注，在這段段時間內(nèi)內(nèi)，隨著著時間的的延長，孔壁不不穩(wěn)定性性增加，坍孔可可能性也也越來越越大，而而且孔內(nèi)內(nèi)沉渣厚厚度不斷斷增大，故成孔之之后須及及時澆注注混凝土土，縮短短靜停時時間。4.2高高架橋樁樁基及承承臺的冬冬季施工工4.3大大規(guī)模現(xiàn)

25、現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)梁的施施工4.4在在緊張工工期下的的施工組組織安排排為保證哈哈西客站站20111年110月11日正常常接發(fā)旅旅客的目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，如何何有效組組織、合合理安排排、統(tǒng)籌籌施工、縮短工工期成為為該站前前高架橋橋施工的的重點(diǎn)。在面臨工工程量大大，工期期短的難難題前，項(xiàng)目部部各部分分應(yīng)超前前規(guī)劃，提前準(zhǔn)準(zhǔn)備，及及時實(shí)施施，做出出有效的的施工組組織措施施。a、提高高材料進(jìn)進(jìn)場、檢檢驗(yàn)速度度短工期、大工程程量的特特點(diǎn)決定定了高架架橋施工工在相應(yīng)應(yīng)的時間間內(nèi)的高高度密集集性。項(xiàng)目部部物資保保障部，做好材材料和機(jī)機(jī)械配件件的調(diào)查查、采購購、管理理、發(fā)放放及監(jiān)控控工作，保證施施工的快快速、密密集進(jìn)行行，

26、物資資材料的的供應(yīng)必必須及時時準(zhǔn)確，有效的的保障現(xiàn)現(xiàn)場施工工的各項(xiàng)項(xiàng)材料需需求。 在材料料采購計(jì)計(jì)劃方面面，材料料采購計(jì)計(jì)劃具有有超前性性，并經(jīng)經(jīng)工程技技術(shù)人員員確認(rèn)，防止材材料采購購的種類類、型號號出現(xiàn)錯錯誤或采采購的時時間不對對導(dǎo)致工工期的延延誤，亦亦避免出出現(xiàn)采購購不及時時或庫存存時間過過長等現(xiàn)現(xiàn)象。在節(jié)假日日期間，應(yīng)提前前做好節(jié)節(jié)假日期期間的材材料計(jì)劃劃，此期期間的材材料采購購提前進(jìn)進(jìn)行，并并做好充充足的準(zhǔn)準(zhǔn)備，材材料庫存存量滿足足節(jié)假日日施工的的正常需需要。加加強(qiáng)對材材料供應(yīng)應(yīng)單位放放假制度度的了解解，確定定他們在在節(jié)假日日期間的的業(yè)務(wù)管管理制度度，在節(jié)節(jié)假日期期間隨時時保持聯(lián)聯(lián)系，

27、并并做好應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備備工作，確保在在非常規(guī)規(guī)情況下下保證材材料的正正常供應(yīng)應(yīng)。b、保證證機(jī)械、設(shè)備的的施工效效率合理配置置先進(jìn)精精良的設(shè)設(shè)備是保保證施工工的重要要條件之之一，根根據(jù)工程程需要，配備充充足的、先進(jìn)的的、完好好的機(jī)械械設(shè)備和和檢測儀儀器投入入到本工工程的施施工。建立有效效的設(shè)備備管理制制度，對對進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場施工工的機(jī)械械進(jìn)行有有效管理理。各設(shè)設(shè)備、司司機(jī)等相相關(guān)人員員進(jìn)行出出勤考核核，對保保養(yǎng)時間間過長、維修次次數(shù)多，影響現(xiàn)現(xiàn)場施工工需要的的機(jī)械設(shè)設(shè)備，及及時進(jìn)行行清退處處理，并并及時補(bǔ)補(bǔ)充以滿滿足施工工需要。c、建立立高效的的技術(shù)管管理制度度由項(xiàng)目部部工程技技術(shù)部負(fù)負(fù)責(zé)本工工程的施施

28、工技術(shù)術(shù)工作，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際際情況編編制符合合現(xiàn)場實(shí)實(shí)際的施施工方案案，并對對測量班班進(jìn)行指指導(dǎo)并檢檢查其計(jì)計(jì)算及放放樣的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。對設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行核對、技術(shù)交交底、過過程監(jiān)控控，解決決現(xiàn)場施施工技術(shù)術(shù)疑難問問題，并并負(fù)責(zé)編編制工程程相關(guān)技技術(shù)的詳詳細(xì)施工工方案和和操作細(xì)細(xì)則。在在施工過過程中，時刻對對施工質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行行控制，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)和解解決施工工困難，組織技技術(shù)人員員進(jìn)行技技術(shù)討論論，成立立QC攻攻關(guān)小組組，以縮縮短工期期、提高高質(zhì)量為為目標(biāo)，進(jìn)行技技術(shù)攻關(guān)關(guān)。4、制定定切實(shí)可可行的施施工計(jì)劃劃在總工期期、總施施工計(jì)劃劃的前提提下，根根據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情情況，由由計(jì)劃合合同部進(jìn)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)

29、點(diǎn)工期、施工計(jì)計(jì)劃的制制定，并并根據(jù)實(shí)實(shí)際發(fā)生生的情況況，對計(jì)計(jì)劃進(jìn)行行微調(diào)，以更符符合進(jìn)度度、工期期及質(zhì)量量要求。第3章 總體體施工組組織及布布置1、工期期計(jì)劃安安排工期安排排見附表表12、機(jī)械械設(shè)備配配置機(jī)械設(shè)備備配置見見表3.22表3.22 機(jī)械械設(shè)備配配置表序號機(jī)械設(shè)備備名稱規(guī)格型號號數(shù)量備 注注1吊車4臺材料垂直直運(yùn)輸2汽車吊25T2臺鉆孔樁吊吊鋼筋籠籠、吊裝裝模板、場場地卸料料3挖掘機(jī)PC22201臺基礎(chǔ)開挖挖、場地地平整4載重汽車車15T2臺模板、材材料運(yùn)輸輸5旋挖鉆中聯(lián)ZRR2500B2臺樁基施工工6反循環(huán)鉆鉆機(jī)工程鉆機(jī)機(jī)5臺樁基施工工7發(fā)電機(jī)組組100kkw1臺備用8小型平板

30、板車1臺鋼筋拖運(yùn)運(yùn)9鋼筋加工工設(shè)備2套鋼筋切割割、彎曲曲10電焊機(jī)40KWW8臺鋼筋焊接接11氧氣割焊焊設(shè)備2套模板修整整12千斤頂400tt8臺縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉13混凝土罐罐車8m36臺混凝土運(yùn)運(yùn)輸14混凝土泵泵車2臺混凝土澆澆筑15混凝土振振搗器ZN70015套混凝土振振搗3勞動力力配置計(jì)計(jì)劃根據(jù)總體體工期要要求，現(xiàn)現(xiàn)場計(jì)劃劃配置3個個專業(yè)化化施工隊(duì)隊(duì)伍。同同時根據(jù)據(jù)各專業(yè)業(yè)的工程程量的大大小和作作業(yè)面的的分布差差異以及及各專業(yè)業(yè)間的協(xié)協(xié)調(diào)配合合，施工工隊(duì)分別別設(shè)置不不同工班班。各施工隊(duì)隊(duì)伍工班班人員數(shù)數(shù)量如表3.3所示示。表3.33 各施施工隊(duì)伍伍工班人人員數(shù)量量表名稱工班名稱稱工班

31、數(shù)量量人數(shù)（人人/工班班）主要施工工任務(wù)高架橋施工鋼筋制作作135鋼筋加工工制作鋼筋安裝裝330鋼筋安裝裝樁基工班班742樁基施工工支架安裝裝工班140滿堂支架架搭設(shè)預(yù)應(yīng)力工工班120預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線張張拉模板安裝裝工班325模板安裝裝砼工班316砼灌注施施工普工130雜活合計(jì)338第4章 總體體施工方方案豐富內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場場地質(zhì)情情況，樁樁基工程程采用旋旋挖鉆結(jié)結(jié)合反循循環(huán)鉆機(jī)機(jī)開展施施工，承承臺采用用明挖基基坑，竹竹膠板作作為模板板澆筑混混凝土，梁體采采用支架架現(xiàn)澆法法施工。因第七聯(lián)聯(lián)為預(yù)應(yīng)應(yīng)力結(jié)構(gòu)構(gòu)，預(yù)應(yīng)應(yīng)力束張張拉混凝凝土需要要等強(qiáng)齡齡期，且且鋼絞線線張拉兩兩端需要要一定的的工作空空間，因

32、因此計(jì)劃劃施工開三三個作業(yè)業(yè)面，先先施工第第七聯(lián)預(yù)預(yù)應(yīng)力結(jié)結(jié)構(gòu)，同同時兩頭頭從0#臺和433#臺向向中間（第七聯(lián)聯(lián)）施工工，下部部結(jié)構(gòu)的的每一工工序必須須遵循先先施工第第七聯(lián)，再從兩兩端向中中間施工工的原則則。每一一聯(lián)梁體體結(jié)構(gòu)施施工完畢畢緊接著著進(jìn)行橋橋面附屬屬結(jié)構(gòu)的的施工。第5章 分項(xiàng)工工程施工工方案1、樁基基工程橋梁下部部結(jié)構(gòu)橋橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)均為鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。樁基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)樁長在在2556mm之間，樁徑為為1.33m、11.5mm、1.8m。全橋共共有鉆孔孔灌注樁樁1188根，橋橋墩411個，橋橋臺2個個。為保證高高架橋的的工程如如期完成成，以及及樁基施施工質(zhì)量量，樁基基工程1.1、

33、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1.11.1場地準(zhǔn)準(zhǔn)備為保證施施工的順順利進(jìn)行行，樁基基工程施施工前場場地內(nèi)妨妨礙施工工的房舍舍、高壓壓線桿、低壓線線桿、以以及其他他需要遷遷移的管管線等設(shè)設(shè)施應(yīng)遷遷移完成成，并將將場地平平整到位位，無其其他施工工影響因因素存在在。場地內(nèi)雜雜物須清清理干凈凈，個別別松軟地地基應(yīng)該該進(jìn)行換換填夯實(shí)實(shí)，以保保證鉆機(jī)機(jī)平臺的的穩(wěn)定，能承受受施工作作業(yè)時的的所有靜靜、活荷荷載。1.1.2 施施工用水水由于樁基基施工采采用泥漿漿護(hù)壁的的施工工工藝，現(xiàn)現(xiàn)場用水水量巨大大，為保保證現(xiàn)場場施工用用水的數(shù)數(shù)量，在在參考地地質(zhì)情況況及現(xiàn)場場施工布布置的情情況下，合理選選擇位置置打設(shè)水水井。水水井的位位置

34、選擇擇應(yīng)遵循循以下要要求：最大限度度的滿足足最多數(shù)數(shù)量的樁樁基施工工需要；盡量減少少水井的的數(shù)量，以避免免浪費(fèi)和和使用范范圍的重重復(fù)；在水井的的使用過過程中，對水井井進(jìn)行保保護(hù)，并并配備備備用的潛潛水泵，防止由由于水泵泵損壞導(dǎo)導(dǎo)致水源源供應(yīng)缺缺失，影影響施工工需要。1.1.3 施施工用電電利用最近近變壓器器用電纜纜接入工工地電箱箱。施工工現(xiàn)場供供電線路路采用架架空電纜纜和部分分埋設(shè)電電纜，埋埋設(shè)電纜纜均采用用穿鋼管管法以保保護(hù)電纜纜。為防防止意外外停電對對工程施施工造成成的影響響，在施施工現(xiàn)場場配備二臺低噪噪音發(fā)電電機(jī)。1.1.4設(shè)備備配備為配合鉆鉆機(jī)施工工需要，在現(xiàn)場場應(yīng)配備備一定數(shù)數(shù)量的配

35、配合機(jī)械械，配合合施工的的機(jī)械如如下所示示：挖掘機(jī)：用于場場地平整整，溝槽槽和泥漿漿池的開開挖，道道路的修修繕，以以及其他他用途，共配置置3臺。吊車：用用于鋼筋筋籠、導(dǎo)導(dǎo)管及其其他物資資的倒運(yùn)運(yùn)和安裝裝，每臺臺鉆機(jī)配配備1臺臺。裝載機(jī)：用于渣渣土外運(yùn)運(yùn)，場地地修繕，道路平平整，物物資倒運(yùn)運(yùn)，共配配置5臺臺。其他小型型機(jī)具設(shè)設(shè)備：泥泥漿泵、消防帶帶等水、泥漿輸輸送等用用具，每每臺鉆機(jī)機(jī)配備一一套。d 合理理選擇地地點(diǎn)開挖挖泥漿池池，選用用膨潤土土、CMMC、PHPP、純堿堿等配制制優(yōu)質(zhì)泥泥漿。1.2定定位放樣樣場地平整整完成后后，按設(shè)設(shè)計(jì)施工工圖紙及及測量技技術(shù)規(guī)范范要求，在對計(jì)計(jì)算結(jié)果果進(jìn)行二

36、二次復(fù)核核后，由由測量班班使用全站站儀對樁樁位進(jìn)行行放樣，已放樣樣樁位采采用埋設(shè)設(shè)鋼筋并并綁扎紅紅色醒目目布條的的方法進(jìn)進(jìn)行標(biāo)記記。樁位放樣樣完成并并做好標(biāo)標(biāo)記后，應(yīng)及時時對施工工負(fù)責(zé)人人進(jìn)行交交底，并并設(shè)置安安全防護(hù)護(hù)標(biāo)志，以防止止樁位遭遭到移動動或破壞壞。1.3、鉆孔1.3.1鉆機(jī)機(jī)就位鉆機(jī)就位位前，應(yīng)應(yīng)對主要要機(jī)具及及配套設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢查、維修。在確認(rèn)認(rèn)鉆機(jī)各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)參數(shù)均均處于正正常范圍圍后，設(shè)設(shè)置孔位位十字護(hù)護(hù)樁，護(hù)護(hù)樁的設(shè)設(shè)置方法法同樁位位的設(shè)置置方式相相同，以以便于隨隨時校正正孔位偏偏差。1.3.2埋設(shè)設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用用鋼護(hù)筒筒，厚度度為68mmm，高度度233m，直直徑大于于樁

37、徑220330cmm，直徑徑誤差+1000.0，-0mmm，中中心偏差差5cmm，埋入入原土不不小于00.50.88m,護(hù)護(hù)筒頂高高出地面面30ccm，周周圍用粘粘土夯實(shí)實(shí)，護(hù)筒筒中心要要和樁中中心重合合。1.3.3泥漿漿的制備備泥漿制備備，采用用泥漿攪攪拌機(jī)進(jìn)進(jìn)行拌制制，鋼板板焊接成成的5mm3m2m泥泥漿箱儲儲存，泥泥漿制備備選用優(yōu)優(yōu)質(zhì)膨潤潤土、分分散劑和和增粘劑劑攪拌而而成，并并備用一一定量的的水泥，由專職職檢查人人員每天天按規(guī)定定時間對對泥漿進(jìn)進(jìn)行檢查查，每天天檢查不不少于兩兩次，泥泥漿的技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)符合：a、旋挖挖鉆比重：11.11.22;含沙率：不大于于4%；粘度：11824s。b

38、、反循循環(huán)鉆比重：11.0661.1;含沙率：不大于于4%；粘度：11828s。填寫泥漿漿試驗(yàn)記記錄表。根據(jù)地地層情況況及時調(diào)調(diào)整泥漿漿性能，保證成成孔速度度和質(zhì)量量，施工工中隨著著孔深的的增加向向孔內(nèi)及及時、連連續(xù)地補(bǔ)補(bǔ)充泥漿漿，維持持護(hù)筒內(nèi)內(nèi)應(yīng)有的的水頭，防止孔孔壁坍塌塌。孔內(nèi)內(nèi)泥漿水水位始終終高于地地下水位位1m以以上。1.3.4鉆進(jìn)進(jìn)開鉆時宜宜低擋慢慢速鉆進(jìn)進(jìn)，鉆至至護(hù)筒以以下1米米后再以以正常速速度鉆進(jìn)進(jìn)。使用用反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)鉆鉆孔，應(yīng)應(yīng)將鉆頭頭提離孔孔底200cm，待待泥漿循循環(huán)通暢暢后方可可開鉆。開始鉆進(jìn)進(jìn)時，適適當(dāng)控制制進(jìn)尺，使初期期成孔豎豎直、圓圓順，防防止孔位位偏心、孔口坍坍

39、塌。鉆進(jìn)過程程中及時時濾渣，同時經(jīng)經(jīng)常注意意地層的的變化，在地層層的變化化處均應(yīng)應(yīng)撈取渣渣樣，判判斷地質(zhì)質(zhì)的類型型，記入入記錄表表中，并并與設(shè)計(jì)計(jì)提供的的地質(zhì)剖剖面圖相相對照，鉆渣樣樣應(yīng)編號號保存，以便分分析備查查。在鉆進(jìn)過過程中應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢檢查泥漿漿的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)，并及時時作出調(diào)調(diào)整。1.4成孔檢檢驗(yàn)在鉆進(jìn)過過程中及及時檢查查垂直度度。在鉆至設(shè)設(shè)計(jì)高程程后對孔孔位、孔孔徑、孔孔深、垂垂直度進(jìn)進(jìn)行檢查查，質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)見見表5.1。表5.11 鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心心位置(mm)群樁：1100；單排樁：50孔徑(mmm)不小于設(shè)設(shè)計(jì)樁徑徑傾斜度鉆孔：小小于1；挖挖孔：小小于0.5孔深深

40、摩擦樁：不小于于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定支承樁：比設(shè)計(jì)計(jì)深度超超深不小小于50mmm沉淀厚度度(mmm)摩擦樁：符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)無要要求時，對于直徑1.55m 的的樁，3000mm；對樁徑徑1.5m或樁長440m或土質(zhì)較較差的樁，5000mm支承樁：不大于于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定清孔后泥泥漿指標(biāo)相對密度度：1.031.110；粘粘度：11720Pass；含砂砂率：988注：清孔孔后的泥泥漿指標(biāo)，是從樁樁孔的頂、中、底部分分別取樣檢驗(yàn)驗(yàn)的平均均值。本項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)的測定，限限指大直直徑樁或有有特定要要求的鉆鉆孔樁。1.5 鋼筋筋籠制作作、起吊吊和就位位1.5.1鋼筋筋籠的制制作制作前，進(jìn)場鋼鋼筋原材材料、套套筒等連連

41、接件要要進(jìn)行二二檢合格格后，方方可進(jìn)行行加工制制作。制作時，按設(shè)計(jì)計(jì)尺寸做做好加強(qiáng)強(qiáng)箍筋，并標(biāo)出出主筋的的位置。把主筋筋擺放在在平整的的工作平平臺上，并標(biāo)出出加強(qiáng)筋筋的位置置。焊接接時，使使加強(qiáng)筋筋上任一一主筋的的標(biāo)記對對準(zhǔn)主筋筋中部的的加強(qiáng)筋筋標(biāo)記，扶正加加強(qiáng)筋，并用木木制直角角板校正正加強(qiáng)筋筋與主筋筋的垂直直度，然然后點(diǎn)焊焊。在一一根主筋筋上焊好好全部加加強(qiáng)筋后后，用機(jī)機(jī)具或人人轉(zhuǎn)動骨骨架，將將其余主主筋逐根根照上法法焊好，然后吊吊起骨架架閣于支支架上，套入盤盤筋，按按設(shè)計(jì)位位置布置置好螺旋旋筋并綁綁扎于主主筋上，點(diǎn)焊牢牢固。1.5.2鋼筋筋骨架保保護(hù)層的的設(shè)置方方法鋼筋籠主主筋接頭頭采用

42、機(jī)機(jī)械套筒筒連接，每一截截面上接接頭數(shù)量量不超過過50%，加強(qiáng)強(qiáng)箍筋與與主筋連連接全部部焊接。鋼筋籠籠的材料料、加工工、接頭頭和安裝裝，符合合要求。鋼筋骨骨架的保保護(hù)層厚厚度采用用焊接定定位筋的的方式。設(shè)置密密度按豎豎向每隔隔2m設(shè)設(shè)一道，每一道道沿圓周周布置44個。1.5.3鋼筋筋籠的起起吊和就就位根據(jù)鋼筋筋籠的長長度，選選擇吊車車的類型型，普通通的鋼筋筋籠，使使用200t汽車車吊吊裝裝。鋼筋籠制制作完成成后，為為了保證證骨架起起吊時不不變形，對于長長骨架，起吊前前應(yīng)在加加強(qiáng)骨架架內(nèi)焊接接三角支支撐，以以加強(qiáng)其其剛度。采用兩兩點(diǎn)吊裝裝時，第第一吊點(diǎn)點(diǎn)設(shè)在骨骨架的下下部，第第二點(diǎn)設(shè)設(shè)在骨架架長

43、度的的中點(diǎn)到到上三分分點(diǎn)之間間。對于于長骨架架，起吊吊前應(yīng)在在骨架內(nèi)內(nèi)部臨時時綁扎兩兩根杉木木桿以加加強(qiáng)其剛剛度。起起吊時，先提第第一點(diǎn)，使骨架架稍提起起，再與與第二吊吊同時起起吊。待待骨架離離開地面面后，第第一吊點(diǎn)點(diǎn)停吊，繼續(xù)提提升第二二吊點(diǎn)。隨著第第二吊點(diǎn)點(diǎn)不斷上上升，慢慢慢放松松第一吊吊點(diǎn)，直直到骨架架同地面面垂直，停止起起吊。解解除第一一吊點(diǎn)，檢查骨骨架是否否順直，如有彎彎曲應(yīng)整整直。1.5.4鋼筋筋籠的制制作允許許偏差項(xiàng)目允許偏差差項(xiàng)目允許偏差差主筋間距距10 mm籠徑10mmm箍筋間距距20mmm籠長1000mm1.6 導(dǎo)管管安裝在下導(dǎo)管管前，事事先對導(dǎo)導(dǎo)管做水水密、承承壓、接接頭

44、抗拉拉試驗(yàn)，以檢驗(yàn)驗(yàn)導(dǎo)管的的密封性性能、接接頭抗拉拉能力，符合規(guī)規(guī)范要求求后方可可下導(dǎo)管管。導(dǎo)管管采用3000的無縫縫鋼管，每節(jié)44m，最最底節(jié)66m，配配2節(jié)11m，2節(jié)22m的短短管，用用來調(diào)節(jié)節(jié)導(dǎo)管高高度。1.7清孔由于鋼筋筋籠吊裝裝時間較較長，孔孔底又會會產(chǎn)生較較多沉渣渣，所以以待安放放鋼筋籠籠就位后后，進(jìn)行行二次清清孔。利利用泥漿漿泵向孔孔內(nèi)注入入比重1.005的泥泥漿，進(jìn)進(jìn)行稀釋釋，確保?？椎壮脸猎穸榷?000mm。灌注混混凝土前前孔內(nèi)泥泥漿應(yīng)達(dá)達(dá)到下列列要求：距孔底底0.55米處的的泥漿容容重為11.1551.25,泥漿的的粘度為為2028ss,含沙沙量不大大于8%。清孔用泥泥

45、漿泵循循環(huán)換漿漿，直到到松碴厚厚度符合合規(guī)范要要求為止止，必要要時進(jìn)行行二次清清孔。松松碴厚度度5000mm,監(jiān)理工工程師同同意后方方可澆注注混凝土土。1.8 砼灌灌注1.8.1混凝凝土供應(yīng)應(yīng)及運(yùn)輸輸混凝土采采用拌合合站集中中拌制，混凝土土輸送罐罐車運(yùn)輸輸，導(dǎo)管管灌注，混凝土土坍落度度必須在在施工現(xiàn)現(xiàn)場對每每車進(jìn)行行標(biāo)定。1.8.2混凝凝土灌注注樁體混凝凝土采用用水下灌灌注法施施工。每每車混凝凝土要現(xiàn)現(xiàn)場復(fù)測測坍落度度。每根根樁要制制作一組組標(biāo)養(yǎng)試試塊，每每15002000m33留置一一組同養(yǎng)養(yǎng)試塊，并做好好同樣的的條件。導(dǎo)管為內(nèi)內(nèi)徑2550mmm的鋼管管，導(dǎo)管管接口采采用橡膠膠墊密封封。導(dǎo)管

46、管下入前前，在地地面做拼拼接，過過隔水球球膽和充充水檢驗(yàn)驗(yàn)，合格格后方可可使用。導(dǎo)管下下入時，保持位位置居中中，軸線線順直，最下面面一節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管長度度大于44m，導(dǎo)導(dǎo)管下口口距孔底底的高度度控制在在0.330.5m左左右。灌灌注混凝凝土，需需復(fù)測孔孔底沉渣渣厚度不不大于5500mmm，大大于設(shè)計(jì)計(jì)要求允允許值，要采用用泥漿泵泵抽取。滿足要要求后，在導(dǎo)管管上端漏漏斗下口口處放隔隔水球，待漏斗斗儲備的的混凝土土數(shù)量足足夠封底底后開始始灌注?；炷镣恋某豕喙嗔繎?yīng)能能保證混混凝土灌灌入后，導(dǎo)管一一次性埋埋入混凝凝土深度度不小于于1m。灌灌注水下下混凝土土速度要要快，一一經(jīng)開始始灌注必必須連續(xù)續(xù)完成，灌注

47、過過程中要要按要求求進(jìn)行坍坍落度測測定， 要求坍坍落度控控制在118222cmm。隨著著灌注延延續(xù)及混混凝土面面上升，埋深應(yīng)應(yīng)逐漸增增大，導(dǎo)導(dǎo)管埋深深控制在在266m，要要相應(yīng)地地適時提提升。拆拆卸導(dǎo)管管，填寫寫好“鉆孔水水下混凝凝土灌注注記錄表表”。灌注注中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)某段混混凝土灌灌注是與與該段體體積極不不相符時時，要查查明原因因，是否否擴(kuò)孔或或塌孔。嚴(yán)禁盲盲目強(qiáng)行行灌注。要控制制最后一一次混凝凝土灌注注量，樁樁頭保護(hù)護(hù)高度控控制在00.5-1.00m，保保證鑿除除浮漿后后，樁頭頭混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。1.8.3灌注注要求混凝土運(yùn)運(yùn)輸至灌灌注地點(diǎn)點(diǎn)后，應(yīng)應(yīng)檢查其其均勻性性和坍落落度，如如

48、不符合合要求，應(yīng)進(jìn)行行二次拌拌合，二二次拌合合后仍不不符合要要求時，不得使使用。在灌注過過程中，應(yīng)經(jīng)常常檢測孔孔內(nèi)混凝凝土面的的位置，及時調(diào)調(diào)整導(dǎo)管管埋深。在灌注即即將結(jié)束束時，應(yīng)應(yīng)核對混混凝土的的灌入數(shù)數(shù)量，以以確定所所測混凝凝土的灌灌注高度度是否正正確。1.9泥泥漿清理理鉆孔樁施施工中，產(chǎn)生大大量的廢廢棄的泥泥漿，為為保護(hù)當(dāng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)環(huán)境，這這些廢棄棄的泥漿漿，必須須由裝載載機(jī)及時時清理并并運(yùn)往指指定的廢廢棄泥漿漿的堆放放場地，并做妥妥善處理理。1.100施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施1.100.1成成孔工藝藝的保證證措施孔位準(zhǔn)確確，孔間間距誤差差符合規(guī)規(guī)范、設(shè)設(shè)計(jì)要求求，孔位位確定，經(jīng)監(jiān)理理工程師師

49、認(rèn)可。鉆機(jī)定定位后，要求鉆鉆機(jī)穩(wěn)固固、水平平，立軸中中心線在在同一條條鉛直線線上，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師和現(xiàn)場場質(zhì)檢員員檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，再再開鉆。開孔時時，輕壓壓慢轉(zhuǎn)，保證樁樁孔垂直直水平面面。如發(fā)發(fā)現(xiàn)孔已已斜，從從孔口開開始糾正正，把好好開孔關(guān)關(guān)。1.100.2鋼鋼筋籠制制安的保保證措施施鋼筋材料料不露天天堆放，分門別別類，掛掛好標(biāo)識識牌。制制作前進(jìn)進(jìn)行材檢檢，操作作人員掛掛牌上崗崗。鋼筋筋調(diào)直后后下料，下料時時，切口口斷面與與鋼筋軸軸線垂直直。鋼筋制作作時進(jìn)行行除銹整整直處理理，整直直后的主主筋中心心線與直直線的偏偏差不大大于長度度的1%，并嚴(yán)嚴(yán)禁有局局部彎曲曲。主筋筋間距必必須準(zhǔn)確確，

50、保證證對接順順利。主主筋接頭頭互相錯錯開，保保證同一一截面內(nèi)內(nèi)接頭數(shù)數(shù)目小于于主筋總總數(shù)的550%。安放鋼鋼筋時，避免碰碰撞護(hù)壁壁，采用用慢起、慢落、逐步下下放的方方法，不不強(qiáng)行下下插。1.100.2澆澆筑砼質(zhì)質(zhì)量的保保證措施施拌制的砼砼坍落度度在188222cm左左右，能能保證和和易性，不易離離析。在在灌筑過過程中，隨時用用測錘測測定砼灌灌筑高度度，以控控制灌筑筑質(zhì)量。測量砼砼面深度度時，每每個測定定位置的的測點(diǎn)超超過3處處以上，并取最最深值。樁基強(qiáng)度度未達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的550%的的樁頂砼砼嚴(yán)禁受受凍，砼砼澆筑前前掌握當(dāng)當(dāng)天的天天氣情況況。1.111施工工工藝流程程圖樁基施工工工藝流流程圖

51、見見圖5.1.鉆孔退貨采取補(bǔ)救措施平整場地砼拌和運(yùn)輸護(hù)筒設(shè)置鉆機(jī)就位、注漿鉆進(jìn)檢查終孔檢查、清孔下鋼筋籠、安裝導(dǎo)管檢查泥漿比重、沉碴厚度安裝漏斗灌注水下砼清除和鑿樁頭檢查樁位、動測檢查整理資料、監(jiān)理認(rèn)定進(jìn)入下道工序施工泥漿制作備鋼筋報監(jiān)理工程師審批取樣試驗(yàn)鋼筋下料加工報監(jiān)理工程師復(fù)核鋼筋運(yùn)輸取樣鋼筋制作NNNY圖5.11 鉆鉆機(jī)施工工鉆孔灌灌注樁工工藝流程程圖2 、承承臺施工工2.1測測量放樣樣施工前首首先對施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖中墩墩臺平面面坐標(biāo)和和標(biāo)高等等進(jìn)行全全面復(fù)核核，計(jì)算算無誤后后方可施施工放樣樣。在實(shí)際放放樣中，不但需需要放出出承臺的的邊線，還要對對承臺設(shè)設(shè)計(jì)尺寸寸線進(jìn)行行外放后后計(jì)算出出

52、基坑開開挖線進(jìn)進(jìn)行放樣樣確認(rèn)，以備基基坑開挖挖后人工工作業(yè)平平臺的需需要。2.2基坑開開挖承臺基坑坑采用挖挖掘機(jī)開開挖，人人工配合合進(jìn)行清清土并確確?；涌訜o積水水，開挖挖后如有有地下水水則在基基坑周圍圍挖出凹凹槽并在在角落挖挖集水坑坑，同時時用水泵泵進(jìn)行抽抽水。2.3鑿樁頭頭樁頭用機(jī)機(jī)械鑿除除至樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高以上上10時，采采用人工工鑿除至至設(shè)計(jì)樁樁頂標(biāo)高高，樁頂頂表面平平整呈圓圓柱形，樁頭用用磨光機(jī)機(jī)打磨兩兩處以便便進(jìn)行應(yīng)應(yīng)變檢測測，合格格后進(jìn)行行承臺施施工。樁樁頭鑿除除過程中中，注意意保護(hù)好好樁頭鋼鋼筋的完完好,并并清理干干凈鋼筋筋上的水水泥漿。2.4清理基基底基坑底不不得有松松土，基

53、基底清完完進(jìn)行墊墊層找平平施工，墊層施施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制承臺底底標(biāo)高。2.5鋼筋及及預(yù)埋件件安裝 墊層施施工完畢畢待強(qiáng)度度達(dá)到要要求后，應(yīng)立即即進(jìn)行承承臺施工工放樣，測定邊邊、角線線位置，打上定定位角樁樁、拉線線，并進(jìn)進(jìn)行承臺臺鋼筋、預(yù)埋件件、冷卻卻水管、測溫組組件、沉沉降觀測測組件安安裝。鋼筋在鋼鋼筋加工工場進(jìn)行行加工，汽車運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場場進(jìn)行綁綁扎施工工。鋼筋筋采用搭搭接焊；在鋼筋筋網(wǎng)格交交叉點(diǎn)間間斷點(diǎn)焊焊，以確確保鋼筋筋網(wǎng)在施施工過程程中不發(fā)發(fā)生大的的偏移。承臺底底層鋼筋筋在越過過樁頂鋼鋼筋時，調(diào)整鋼鋼筋間距距或在兩兩側(cè)改用用鋼筋束束越過，確需截截斷時，在截斷斷處增設(shè)設(shè)等強(qiáng)度度鋼筋連連續(xù)繞過

54、過。樁基基頂主筋筋深入承承臺1200cm，并設(shè)置置箍筋，最下層層與承臺臺底面間間距100cm。承臺頂頂面預(yù)埋埋鋼筋頭頭和拉環(huán)環(huán)，用于于控制墩墩身模板板位置和和設(shè)置導(dǎo)導(dǎo)鏈拉緊緊器。鋼筋施工工時所用用的鋼筋筋必須具具有出廠廠合格證證，鋼筋筋表面潔潔凈，使使用前將將表面油油污、漆漆皮、銹銹等清除除干凈；鋼筋的的彎制和和末端符符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范的要求求；各種種鋼筋下下料尺寸寸符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范的要要求。2.6混凝土土施工模板采用用木模板板，混凝凝用混凝凝土運(yùn)輸輸車同一一運(yùn)輸，并用泵泵車澆筑筑。模板的制制作及安安裝誤差差應(yīng)符合合表5.2及5.33要求表5.2 模模板制作作的允許許偏差木模板制作長度和寬寬

55、度5不刨光相相鄰兩板表表面高低低差3刨光相鄰鄰兩板表表面高低低差1平板表面面最大的的局部不不平刨光3不刨光5拼合板中中木板間間的縫隙寬度2支架、拱拱架尺寸寸5表5.3模板安裝的允許偏差項(xiàng)目目允許偏差差（mmm）標(biāo)高基礎(chǔ)15高柱、墻墻和梁10墩臺10內(nèi)部尺寸寸上部構(gòu)造造的所有有構(gòu)件+5，00基礎(chǔ)30墩臺20軸線偏位位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)構(gòu)件支承承面的標(biāo)標(biāo)高+2，-5相鄰兩板板表面高高低差2表面平整整5預(yù)埋件中中心線位置3預(yù)留孔洞洞中心線線位置10預(yù)留孔洞洞截面內(nèi)內(nèi)部尺寸寸+10，03、墩墩臺施工工承臺施工工完畢后后應(yīng)盡早早進(jìn)行墩墩柱及墩墩臺施工工，避免免承臺和和墩身產(chǎn)產(chǎn)生過大大

56、的不均均勻收縮縮。墩臺臺施工流流程圖見見圖5.2基礎(chǔ)頂面鑿毛清洗合格不合格測量放線搭設(shè)腳手架先灌筑墩身混凝土，后澆注頂帽混凝土養(yǎng) 護(hù)拆除模板、腳手架基坑回填鋼筋綁扎、模板安裝鋼筋、模板制作原材料檢測、混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件報監(jiān)理驗(yàn)收圖5.22 墩臺臺施工工工藝流程程圖3.1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備在承臺頂頂面測定定橋墩的的中軸線線，承臺臺頂與墩墩身連接接處混凝凝土表面面鑿毛，用高壓壓風(fēng)沖刷刷干凈，測設(shè)立立模位置置和標(biāo)高高。整修修連接鋼鋼筋，敲敲除鋼筋筋表面的的混凝土土漿和鐵鐵銹。3.2、鋼筋綁綁扎鋼筋骨架架在加工工車間集集中加工工，汽車車運(yùn)送到到現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行焊接接組拼。鋼筋骨骨架外側(cè)側(cè)綁扎同同級混凝

57、凝土墊塊塊，滿足足鋼筋保保護(hù)層要要求；鋼鋼筋接頭頭所在截截面按規(guī)規(guī)范要求求錯開布布置。經(jīng)經(jīng)自檢及及監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)合格格后，進(jìn)進(jìn)行下道道工序施施工。鋼筋安裝裝及保護(hù)層層厚度允允許偏差差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法見見表及5.4。表5.44鋼鋼筋安裝裝及保護(hù)護(hù)層厚度度允許偏偏差和檢檢驗(yàn)方法法檢查項(xiàng)目允許偏差差(mmm)兩排以上上排距5受力鋼筋筋間距梁、板、拱肋10同排10基礎(chǔ)、錨錨碇、墩墩臺、柱柱20灌注樁20箍筋、橫橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間間距0，-220鋼筋骨架架尺寸長10寬、高或或直徑5彎起鋼筋筋位置20保護(hù)層厚厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨錨碇、墩墩臺10板33.3、模板及支支架安裝裝墩身施工工采用定定

58、型整體體鋼模板板，臺身身模板采采用木模模板，模模板加工工應(yīng)嚴(yán)格格控制加加工質(zhì)量量，做到到表面平平整，尺尺寸偏差差符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，具有有足夠的的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性性，拆裝裝方便，接縫采采用契口口縫確保保嚴(yán)密不不漏漿。模板拼裝裝前，涂涂刷優(yōu)質(zhì)質(zhì)長效脫脫模劑。模板安安裝好后后，進(jìn)行行加固后后檢查軸軸線、高高程，保保證模板板在澆筑筑混凝土土過程中中受力后后不變形形、無移移位。模模板內(nèi)干干凈無雜雜物，拼拼裝平整整嚴(yán)密，支架結(jié)結(jié)構(gòu)立面面、平面面均安裝裝牢固，底部用用承臺預(yù)預(yù)留的固固定鋼筋筋固定，頂部用用導(dǎo)鏈拉拉緊器拉拉緊固定定。墩臺模板板允許偏偏差及檢檢驗(yàn)方法法見表55.5表5.55墩墩臺模板板允許偏偏

59、差及檢檢驗(yàn)方法法序號項(xiàng)目允許偏差差（mmm）檢驗(yàn)方法法1前后、左左右距中中心線尺尺寸10測量檢查查每邊不不少于22處2表面平整整度31m靠尺尺檢查不不少于55處3相鄰模板板錯臺1尺量檢查查不少于于5處4同一梁端端兩墊石石高差2測量檢查查5墩臺支承承墊石頂頂面高程程0，-55水平儀測測量6預(yù)埋鐵件件和預(yù)留留孔位置置5縱橫兩向向測量檢檢查3.4、混凝土土澆筑混凝土采采用自動動計(jì)量拌拌合站拌拌和，混混凝土用用水泥采采用低水水化熱水水泥，同同時采取取措施控控制混凝凝土的入入模溫度度?；炷凉捃囓囘\(yùn)輸，混凝土土輸送泵泵泵送入入模。澆澆筑過程程中隨時時觀察模模板、鋼鋼筋、沉沉降觀測測點(diǎn)及預(yù)預(yù)埋件的的位置

60、和和保護(hù)層層的尺寸寸，確保保其位置置正確不不發(fā)生變變形?；炷炼斩张_允許許偏差及及檢驗(yàn)方方法見表表5.66表5.66 混凝凝土墩臺臺允許偏偏差及檢檢驗(yàn)方法法序號項(xiàng) 目允許偏（mm）檢驗(yàn)方法1墩臺前后后、左右右距設(shè)計(jì)計(jì)中心線線尺寸20測量檢查查不少于于5處2橋墩平面面扭角23表面平整整度51m靠尺尺檢查不不少于55處4支承墊石石頂面高高程0，-1105預(yù)埋件和和預(yù)留孔孔位置54、支架架現(xiàn)澆梁體體施工4.1、地基處處理施工前先先檢驗(yàn)原原地基土土的承載載力，根根據(jù)施工工荷載進(jìn)進(jìn)行地基基承載力力驗(yàn)算（確定是是否設(shè)三三七灰土土墊層），決定定地基處處理方案案。首先平整整施工場場地，清清除地表表雜土。根據(jù)施