機械工業(yè)近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點

1、機械工業(yè)近期行業(yè)技術(shù)開展重點一行業(yè)技術(shù)開展現(xiàn)狀機械工業(yè)是為國民經(jīng)濟提供技術(shù)裝備和為人民生活提供耐用消費品的裝備產(chǎn)業(yè)。國民經(jīng)濟各部門消費技術(shù)的進步和經(jīng)濟效益的上下，在很大程度上取決于它所采用機械裝備的性能和質(zhì)量，機械工業(yè)的技術(shù)程度是衡量一個國家科技程度和經(jīng)濟實力的重要標(biāo)志之一。經(jīng)過近50年的開展，機械工業(yè)已經(jīng)成為我國工業(yè)中具有相當(dāng)規(guī)模和一定技術(shù)根底的最大產(chǎn)業(yè)之一。1997年實現(xiàn)銷售收入13651億元，占全國工業(yè)的21%；利潤257億元，稅621億元，分別占全國工業(yè)的15%；出口創(chuàng)匯363億美元，占全國外貿(mào)出口額的20%。其開展速度高于同期工業(yè)的平均增長速度。近年來，機械工業(yè)企業(yè)自主開發(fā)創(chuàng)新才能有

2、所增強，1997年科技人員總數(shù)達48萬人，技術(shù)開發(fā)經(jīng)費支出達85億元，占全行業(yè)銷售收入的0.62%，有57家大型企業(yè)建立了國家級技術(shù)中心，有9%的企業(yè)建立了專門技術(shù)開發(fā)機構(gòu)，行業(yè)整體技術(shù)程度有了明顯進步，主要表如今：為國民經(jīng)濟提供成套技術(shù)裝備和汽車的才能有較大進步；產(chǎn)品構(gòu)造正向合理化方向開展。盡管機械工業(yè)的綜合技術(shù)程度近幾年有了大幅度進步，但與工業(yè)興旺國家相比，仍存在著階段性的差距。主要問題在于：1科技進步對機械工業(yè)增長的奉獻率目前僅為34%，先進國家高達70%以上。2產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)、制造工藝及裝備、制造過程自動化技術(shù)、管理技術(shù)落后，是制約機械產(chǎn)品程度的主要因素。3機械產(chǎn)品技術(shù)程度不高，到達80

3、年代末、90年代初國際先進程度的僅占18%，到達80年代中期國際程度的占27%，其余產(chǎn)品均在80年代以前的程度線上。從總體上看，機械工業(yè)技術(shù)開發(fā)才能和技術(shù)根底薄弱，開展后勁缺乏；技術(shù)來源主要依靠引進國外技術(shù)，對國外技術(shù)的依存度較高，對引進技術(shù)的消化吸收仍停留在掌握已有技術(shù)和進步國產(chǎn)化率上，沒有上升到形成產(chǎn)品自主開發(fā)才能和技術(shù)創(chuàng)新才能的高度。二技術(shù)開展的總體目的以數(shù)控機床、電力電子應(yīng)用及自動化技術(shù)、大型農(nóng)業(yè)機械和施工機械、轎車關(guān)鍵技術(shù)、環(huán)保裝備五個方面作為重點，以開展和應(yīng)用先進制造技術(shù)為手段，以高新技術(shù)和產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化為打破口，以進步企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新才能和競爭力為目的，進步企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新程度。到2001

4、年，提供1000種具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較大市場需求潛力的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品品種的40%到達90年代初國際程度，5%到達國際先進程度，90%的重點骨干企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)接近或到達國際先進企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三技術(shù)開展的方向和重點1以數(shù)控機床為代表的根底機械數(shù)控機床是先進制造業(yè)的根底機械，是最典型的多品種、小批量、高技術(shù)含量的機電一體化產(chǎn)品。目前世界數(shù)控機床年產(chǎn)量超過15萬臺，品種超過1500種。1997年我國數(shù)控機床產(chǎn)量已達9051臺占機床總產(chǎn)值20%以上，但由于國產(chǎn)數(shù)控機床不能滿足市場需求，在國內(nèi)市場上的占有率逐年下降，每年仍需大量進口數(shù)控機床，進口額度大幅度增加。1996年進口達13924臺價值12.46億美元。

5、目前我國數(shù)控機床技術(shù)開展中存在的主要問題是：1產(chǎn)品成熟度差，可靠性不高國外數(shù)控系統(tǒng)平均無故障時間TBF在10000小時以上，國內(nèi)自主開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)僅30005000小時；整機平均無故障工作時間國外達800小時以上，國內(nèi)最好只有300小時。2產(chǎn)品品種少，不能滿足市場需求國外數(shù)控機床品種已到達1500種，國內(nèi)只有500多種,且性能程度低，高速、高效、高精度產(chǎn)品幾乎沒有。3創(chuàng)新才能低，市場競爭力不強消費數(shù)控機床的企業(yè)雖達百余家，但大多數(shù)都未能形成規(guī)模消費，企業(yè)效益差，創(chuàng)新才能低，制造本錢高，產(chǎn)品市場競爭才能不強。4數(shù)控機床行業(yè)的專業(yè)化零配件及部件的協(xié)作消費配套體系不健全，大多數(shù)企業(yè)都是“大而全、小而

6、全的構(gòu)造形式。近期我國在數(shù)控機床的開展方面，要采取跟蹤高級型、開展普及型、擴大經(jīng)濟型，以普及型為主的策略，重點開展：1經(jīng)濟適用、量大面廣的產(chǎn)品經(jīng)濟適用的普及型數(shù)控車床、加工中心、數(shù)控銑床。2高速、高效和專用、成套數(shù)控機床高速、高效數(shù)控車床及加工中心；高效數(shù)控鍛壓成套裝備，其中包括，可自動換頭沖壓機床、復(fù)合式柔性沖壓中心、四邊折彎機等；大型精細模具數(shù)控成套裝備，其中包括數(shù)控仿型銑床及龍門式數(shù)控銑床、智能化電加工機床等。3數(shù)控機床專業(yè)化配套系統(tǒng)新一代數(shù)控及伺服系統(tǒng)系列產(chǎn)品；數(shù)控機床高速主軸、電主軸電機系列產(chǎn)品；數(shù)控機床機械手、刀庫及動力刀架系列產(chǎn)品；數(shù)控機床高速配套零部件及輔件系列產(chǎn)品；其中包括，

7、高速滾珠絲桿、高速陶瓷軸承、高速防護裝置等系列產(chǎn)品。開展目的：1扶植重點企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟適用、量大面廣的數(shù)控機床并形成批量消費，使這些企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率有明顯進步，成為名牌產(chǎn)品；2開展數(shù)十種高速、高效、專用、成套數(shù)控機床系列新品種，以滿足汽車、農(nóng)機、航空、模具等行業(yè)的需求；3數(shù)控機床關(guān)鍵配套產(chǎn)品：數(shù)控系統(tǒng)，滿足國內(nèi)數(shù)控機床50%的配套需求；高速主軸及電主軸年產(chǎn)達千套；機械手、刀庫、動力刀架及數(shù)控機床高速配套零部件、輔件系列產(chǎn)品滿足國內(nèi)50%的配套需求。2電力電子應(yīng)用及自動化技術(shù)電力電子技術(shù)是集微電子、計算機和自動化技術(shù)于一體的綜合技術(shù)，是節(jié)能節(jié)材的最正確技術(shù)之一。目前，國外電力電子技術(shù)已經(jīng)開展到

8、以IGBT為代表的第三代，并向智能電力電子時代開展，我國如今仍處于以晶閘管為代表的第二代。國內(nèi)電力電子市場品種滿足率僅35%，新產(chǎn)品市場根本上被國外產(chǎn)品占領(lǐng)?，F(xiàn)場總線智能儀表和總線式自動測試系統(tǒng)是集自動化技術(shù)、計算機技術(shù)和通信技術(shù)于一體的新一代自動化儀表系統(tǒng)，已成為世界范圍自動化技術(shù)開展的熱點，是當(dāng)代工業(yè)自動化的主要標(biāo)志。我國仍處于由模擬式儀表系統(tǒng)向數(shù)字式儀表系統(tǒng)過渡的模數(shù)混合式儀表系統(tǒng)階段，程度落后1015年，因此在低技術(shù)產(chǎn)品市場上還占有80%左右份額，但在高技術(shù)產(chǎn)品市場的占有率不到60%，新產(chǎn)品市場幾乎全為國外產(chǎn)品占領(lǐng)。因此，抓住當(dāng)前時機在23年內(nèi)以IGBT，現(xiàn)場總線智能儀表和自動測試系統(tǒng)

9、為打破，攻克重點技術(shù)和產(chǎn)品，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這一領(lǐng)域重點開展：1IGBT器件及其裝置，大功率晶閘管及其裝置研制新一代雙極晶體管IGBT、高品質(zhì)大電流IGBT等大功率晶閘管制造技術(shù)，并開發(fā)變頻調(diào)速裝置、逆變開關(guān)電源、大容量整濾源等的工程應(yīng)用。2現(xiàn)場總線智能儀表研制開發(fā)變送、執(zhí)行、配套等類現(xiàn)場總線儀表。產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)、并開展示范工程的應(yīng)用研究。3自動測儀系統(tǒng)和設(shè)備開發(fā)總線式自動測試系統(tǒng)的根底產(chǎn)品，形成適度規(guī)模，同時建立用于機電產(chǎn)品和社會公益事業(yè)的典型自動測試系統(tǒng)，做好示范和推廣應(yīng)用。3.大型農(nóng)業(yè)機械和施工機械1農(nóng)業(yè)機械工業(yè)興旺國家農(nóng)機產(chǎn)品在不斷采用新技術(shù)的根底上，正向高效、節(jié)能、保護農(nóng)業(yè)環(huán)境方向

10、開展。目前我國已能消費14大類、3000多個品種的農(nóng)機產(chǎn)品，但是產(chǎn)品的綜合技術(shù)程度僅相當(dāng)于國外70年代程度。主要問題在于：1產(chǎn)品程度不高，品種不全綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)落后，可靠性差，壽命短。以拖拉機為例，TBF值國外可以到達330小時以上，而我國僅100余小時。品種上：大型缺，小型雜，不成系列。2產(chǎn)品消費到達經(jīng)濟規(guī)模的少，重復(fù)消費、小規(guī)模消費，難以保證質(zhì)量。農(nóng)機領(lǐng)域重點開展：1促進農(nóng)業(yè)消費產(chǎn)業(yè)化的大中型拖拉機及配套農(nóng)具拖拉機平均無故障時間從110小時進步到300小時以上；2結(jié)合收割機結(jié)合收割機可靠性系數(shù)從0.50.7進步到0.9以上；3主要農(nóng)產(chǎn)品加工機械含烘干倉儲機械農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化和中西部地區(qū)脫貧致富

11、需要的農(nóng)產(chǎn)品深加工機械；4節(jié)水灌溉設(shè)備噴、滴灌設(shè)備將灌溉水的有效利用率由大水漫灌的40%進步到80%以上。農(nóng)機產(chǎn)品的使用可靠性及壽命指標(biāo)普遍進步一倍以上，主要產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。2施工機械施工機械是國民經(jīng)濟大型工程工程建立必須的關(guān)鍵設(shè)備。我國已初步具備16個大類，3100多個品種規(guī)格產(chǎn)品的消費才能，局部產(chǎn)品已開場進入國際市常但與國民經(jīng)濟開展要求和國際先進程度相比擬，差距還是很大。一是產(chǎn)品的綜合技術(shù)程度不高，尤其是產(chǎn)品的質(zhì)量、壽命、可靠性、平安舒適性等指標(biāo)以及機電一體化等高新技術(shù)的應(yīng)用與國外先進程度還有很大的差距；二是產(chǎn)品構(gòu)造性短缺，成套效勞才能差，遠不能滿足需要，如路面施工機械根本上

12、還要靠進口；三是大局部企業(yè)消費規(guī)模小，制約著行業(yè)經(jīng)濟效益的進一步進步。施工機械重點開展：1推土機、液壓挖掘機、輪式裝載機；2汽車起重機、大型叉車；3攤鋪機、壓路機；4無開挖式管道鋪設(shè)機；5江河湖庫清淤設(shè)備。開展目的：大型工程機械可靠性指標(biāo)到達400小時，壽命指標(biāo)到達10000小時。4轎車關(guān)鍵技術(shù)我國汽車工業(yè)長期以卡車為主要產(chǎn)品，改革開放以后，轎車產(chǎn)品得到了快速開展。1998年轎車產(chǎn)量到達52萬輛。我國汽車工業(yè)存在的主要問題：1重復(fù)建立嚴(yán)重，造成無序競爭，難以集中形成實力，發(fā)揮規(guī)模效益。2自主開發(fā)才能薄弱，大多數(shù)企業(yè)“九五期間仍側(cè)重于對消費環(huán)節(jié)進展改造，包括多數(shù)中外合資的零部件企業(yè)對產(chǎn)品開發(fā)才能

13、建立幾乎沒有投入。目前，國內(nèi)對轎車產(chǎn)品尚不具備自主開發(fā)才能，機電一體化的高新技術(shù)零部件產(chǎn)品還必須引進技術(shù)。近期轎車重點開展：1經(jīng)濟型轎車以轎車車身為打破口，利用技貿(mào)結(jié)合、與國外公司合作等方式，先抓車身結(jié)合研制，并建立經(jīng)濟型轎車的公用設(shè)計數(shù)據(jù)庫，與AS、AD、AE、A等技術(shù)結(jié)合，形成我國汽車工業(yè)在經(jīng)濟型轎車方面的自主開發(fā)才能。2轎車動力總成消化吸收引進技術(shù)，與國外有實力的企業(yè)進展合資、合作、結(jié)合開發(fā)，在國產(chǎn)汽油機上普及電控燃油噴射技術(shù)ES，并研究開發(fā)缸內(nèi)直噴GDI技術(shù)，開發(fā)應(yīng)用電控機械變速器AT技術(shù)。3轎車關(guān)鍵零部件以機電一體化汽車電子部件為打破口，從引進技術(shù)、合資入手，在保證高起點、大批量、專

14、業(yè)化消費的同時，要集中力量抓緊下一代新產(chǎn)品的研制開發(fā)和應(yīng)用，重點是電控防抱死制動系統(tǒng)ABS、平安氣囊AirBag、高效穩(wěn)定的汽車尾氣三元催化轉(zhuǎn)換器，并到達與整車同步或超前開展。4高附加值專用汽車和客車重點開發(fā)各類高性能專用底盤。對專用汽車以低底盤車輛和沙漠越野車輛為主；客車以低地板城市客車為主，要求具有良好的動力性、操縱性、舒適性和低污染。5環(huán)保裝備環(huán)保產(chǎn)業(yè)是防治環(huán)境污染、改善生態(tài)環(huán)境、促進資源優(yōu)化配置、支持資源綜合利用的支柱產(chǎn)業(yè)。全世界環(huán)保機械的年銷售額約2000億美元，集中于美國、歐州、日本等經(jīng)濟興旺國家。我國環(huán)保機械行業(yè)根底弱、起步晚，年產(chǎn)值僅100多億人民幣。隨著各方面對環(huán)境保護的日益

15、重視，可持續(xù)開展戰(zhàn)略的施行，市場需求不斷增長，環(huán)保機械將成為機械工業(yè)新的經(jīng)濟增長點。環(huán)保機械行業(yè)主要差距在于：1產(chǎn)品構(gòu)造不合理，品種少初級產(chǎn)品所占比重較大，具有當(dāng)代程度的機電一體化產(chǎn)品少，急需的大型成套設(shè)備不能滿足現(xiàn)實市場需求。在目前3000多種環(huán)保機械產(chǎn)品中，約有五分之一的產(chǎn)品由于性能、可靠性、適用性、構(gòu)造設(shè)計等原因，應(yīng)該限制消費或限期淘汰。大型煙氣脫硫、脫氮成套設(shè)備、大型城市污水處理廠成套設(shè)備、大型城市垃圾處理廠成套設(shè)備目前主要依賴進口，高濃度有機廢水、難降解工業(yè)廢水處理技術(shù)及設(shè)備開展緩慢。2產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)程度比國際先進程度落后20年相當(dāng)多的產(chǎn)品沒有行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品規(guī)格型號、根本性能參

16、數(shù)不統(tǒng)一，質(zhì)量檢測無根據(jù)。3消費企業(yè)規(guī)模孝開發(fā)才能薄弱規(guī)模孝裝備條件差、檢測手段不全的中小企業(yè)占全行業(yè)企業(yè)總數(shù)的78%。年產(chǎn)值在3000萬元以上的企業(yè)僅占全行業(yè)的3.2%，并且主要集中在電除塵器、袋式除塵器等少數(shù)幾種產(chǎn)品消費領(lǐng)域。近期環(huán)保機械重點開展：1煙氣脫硫設(shè)備循環(huán)流化床鍋爐及爐內(nèi)脫硫脫硝技術(shù)FPB、PFB技術(shù)、大型整體煤氣化燃氣蒸汽結(jié)合循環(huán)技術(shù)及裝備IG技術(shù)。2城市污水處理成套設(shè)備活性污泥法、氧化溝法、挪動曝氣法為主體的城市污水處理成套設(shè)備，以日處理1025萬噸污水處理廠為目的，提供污水處理成套設(shè)備、污泥利用和處置成套設(shè)備、控制和監(jiān)測系統(tǒng)。3城市固體垃圾處理和綜合利用裝備城市生活垃圾分類、燃燒、堆肥技術(shù)及裝備，以日處理1