二級(jí)建造師公路工程簡(jiǎn)答題

1、二級(jí)建造師公路工程簡(jiǎn)答匯總.比擬軟土地區(qū)路基和膨脹土地區(qū)路基的特點(diǎn)。答：軟土地區(qū)路基：以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟 土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時(shí)，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或 沉降過(guò)大等問(wèn)題。我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布?；碌囟温坊夯率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然的和人為 的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土（巖）體在重力作用下，沿著一定的軟弱面（帶）作整體 的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象?；掠袝r(shí)也具有急劇下滑現(xiàn)象。.地面橫坡處理的要求。答：地面橫坡緩于1 ： 5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上 填筑路堤。地面橫坡為1 ：

2、 51 ： 2. 5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 2m.當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定 時(shí)，可予保存。地面橫坡陡于1： 2. 5地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體沿基底 及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范要求的穩(wěn)定平安系數(shù)。 否那么應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。.比擬可用于路基的填料和不能用于路基的填料。答：用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。 其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料是較好的路基填料。膨脹巖石、易溶性巖石 不宜直接

3、用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填 鞏。石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉?；蝠ちＭ粒?粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的 水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕易損壞，在使用 時(shí)可摻入黏性大的土;輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50%、 塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料;需要 使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理（例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬），經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè) 計(jì)要求后方可使用。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填

4、筑于冰凍地區(qū)的路床 及浸水局部的路堤。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得 直接用于填筑路基;確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要 求后方可使用。含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。.比擬路基填筑的幾種方法。答：土方路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按 以下幾種方法作業(yè)。（1）分層填筑法：可分為水平分層填筑法與縱向分層填筑法。水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是 路基填筑的常用方法?？v向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。宜用于用推土機(jī) 從路塹取土填筑距離較短的路堤。（2

5、）豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。填土 過(guò)厚，不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法 進(jìn)場(chǎng)的路堤。豎向填筑因填土過(guò)厚不易壓實(shí)，施工時(shí)需采取選用振動(dòng)或夯擊式壓實(shí)機(jī)械、 選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高級(jí)路面等措施，一般要進(jìn)行沉降 量及穩(wěn)定性測(cè)定。(3)混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形 限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情 況。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以2040nl為宜，多在 地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。.石質(zhì)路塹施工的基本

6、要求有哪些？答：在開(kāi)挖程序確定之后，根據(jù)巖石條件、開(kāi)挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要 求，通過(guò)方案比擬擬定合理的方式。其基本要求是：保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工平安;符 合施工工期和開(kāi)挖強(qiáng)度的要求;有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定；可以充分發(fā)揮施工 機(jī)械的生產(chǎn)能力;輔助工程量少。5(1),預(yù)裂爆破的概念及特點(diǎn)。答：開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情 況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔震減 震帶，起保護(hù)和減弱開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。.雨期施工在地段選擇上有何要求？答：雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石 地段和路

7、塹的棄方地段。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū) 排水因難，不宜安排雨期施工。.可在冬期進(jìn)行路基施工的工程有哪些?答：泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的 軟土、淤泥層換填合格的其他填料。含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開(kāi)挖。河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措 施，注意養(yǎng)護(hù)。巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。.比擬路基地面排水和地下排水的設(shè)施和特點(diǎn)。答：根據(jù)水源的不同，影響路基路面的水流分為地面水和地下水兩大類，所 以路基排水工程分為地面排水及地下排水兩大類。地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、

8、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等 設(shè)施。其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地 面水流入路基內(nèi)。地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路 基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排出路基范圍以外。.路基防護(hù)工程的類型有哪些？答：路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生 態(tài)平衡的重要設(shè)施。路基防護(hù)與加固工程設(shè)施，按其作用不同，可分為邊坡坡面防 護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋建筑物及濕軟地基加固等四大類。.比擬幾種封面防護(hù)的適用條件。答：封面防護(hù)包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石外

9、表比擬完整，尚無(wú)剝落。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的 巖石挖方邊坡。.擊實(shí)試驗(yàn)法是如何測(cè)定最正確含水量的？答：擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型擊實(shí)，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大 于20mm的土和粒徑不大于40mm的土。（1）用干法或濕法制備一組不同含水量（相差約2%）的試樣（不少于5個(gè)）。（2）取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分3次或5次倒入擊實(shí)筒，每層按規(guī)定的 擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過(guò)試筒頂面5mm.修平稱量后用推土 器推出筒內(nèi)試樣，測(cè)定擊實(shí)試樣的含水量和測(cè)算擊實(shí)后土樣的濕密度。其余土樣按

10、相同方法進(jìn)行試驗(yàn)。（3）計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，曲線 上峰值點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最正確含水量。（4）當(dāng)試樣中有大于25nlm（小筒）或大于38mm（大筒）顆粒時(shí)，應(yīng)先取出大于 25nlm或大于38111nl顆粒，求得其百分率（要求不得大于30%）,對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí) 試驗(yàn)，再利用修正公式對(duì)最大干密度和最正確含水量進(jìn)行修正。.采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度的適用范圍有哪些?答：灌砂法測(cè)定壓實(shí)度是在現(xiàn)場(chǎng)挖坑，利用灌砂測(cè)定體積，計(jì)算密度。適用 路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。在路面工 程中也適用于基層、砂石路面、瀝青外表處治及瀝青

11、貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。.比擬常用的幾種彎沉值測(cè)試方法的特點(diǎn)。貝克曼梁法：傳統(tǒng)檢測(cè)方法，速度慢，靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī) 范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。自動(dòng)彎沉儀法：利用貝克曼法原理快速連續(xù)測(cè)定，屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測(cè) 定的是總彎沉，因此使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo)定換算。落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，屬于動(dòng) 態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測(cè)定，使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo) 定換算。. GPS的原理。答：GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。它有24顆GPS衛(wèi)星，在地球上任何地點(diǎn)、 任何時(shí)刻均可同步觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星，其定位就是通過(guò)觀測(cè)GPS衛(wèi)星而獲得某 種觀測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)

12、的。目前廣泛采用的基本觀測(cè)量有碼相位觀測(cè)量和載波相位觀測(cè)量 兩種。其定位原理有絕對(duì)定位和相對(duì)定位。靜態(tài)GPS測(cè)量采用相位差分可以到達(dá)厘 米甚至毫米級(jí)精度。GPS主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備三局部構(gòu) 成。GPS空間衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。GPS地面監(jiān)控站 主要由分布在全球的一個(gè)主控站、三個(gè)注入站和五個(gè)監(jiān)測(cè)站組成。GPS用戶設(shè)備由 GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及其終端設(shè)備（如計(jì)算機(jī)）等組成。.簡(jiǎn)述采用砂墊層處理軟土地基的特點(diǎn)和要求。答：在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用，使軟土中的水分在 路堤自重的壓力作用下，加速沉降開(kāi)展，縮短固結(jié)時(shí)間。但對(duì)基底應(yīng)力分布

13、和沉降 量的大小無(wú)顯著影響。適用于路堤高度小于兩倍極限高度（在天然軟土地基上，基 底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），軟土層及其硬 殼較薄，或軟土外表滲透性很低的硬殼等情況。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排 水條件的地基。其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形 式。.對(duì)膨脹土的使用有何要求？答：強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不得作為路堤填料。中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填 料，高速公路及一、二級(jí)公路采用中等膨脹土作為路堤填料時(shí)應(yīng)經(jīng)改性處理后方可 填筑。膨脹土改性處理的摻灰最正確配比，以其摻灰后脹縮總率不超過(guò)0. 7%為宜。 弱膨脹土作為路堤填料時(shí)，假設(shè)脹縮總率不超過(guò)0. 7%,可直接填筑。.粒料基層（底基層）包括內(nèi)容及適用范圍。答：粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥 灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路 的基層。級(jí)配型包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、局部礫石經(jīng)軋制 摻配而成的級(jí)配礫、碎石等，其中級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層;級(jí)配 礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交 通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。.無(wú)機(jī)結(jié)合料