上海至武威公路（寧夏境）中寧至孟家灣段高速公路補(bǔ)充環(huán)境影響報(bào)

1、PAGE 1PAGE 8國(guó)環(huán)評(píng)證證甲字第第36001號(hào)國(guó)家重點(diǎn)點(diǎn)公路項(xiàng)項(xiàng)目上海海至武威威公路（寧寧夏境）中寧至孟孟家灣段段補(bǔ)充環(huán)境境影響報(bào)報(bào)告書委托單位位：寧夏夏回族自自治區(qū)交交通廳評(píng)價(jià)單位位：長(zhǎng) 安 大大 學(xué)完成時(shí)間間：二零零零五年年十二月月一、項(xiàng)目目概況中寧至孟孟家灣段段高速公公路是國(guó)國(guó)家重點(diǎn)點(diǎn)公路項(xiàng)項(xiàng)目上海海至武威威公路在在寧夏境境內(nèi)的組組成部分分，同時(shí)時(shí)也是寧寧夏境內(nèi)內(nèi)“X”形主骨骨架和“三縱六六橫”公路網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃中中的重要要組成部部分。20003年66月根據(jù)據(jù)本項(xiàng)目目原設(shè)計(jì)計(jì)資料編編寫的環(huán)環(huán)評(píng)報(bào)告告通過了了國(guó)家環(huán)環(huán)?？偩志峙鷱?fù)。由于原原推薦方方案線位位基本位位于黃河河川道以以南臺(tái)地地上

2、，而沿線的的主要居居民點(diǎn)、第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)和社社辦企業(yè)業(yè)都集中中在黃河河以南川川道內(nèi)。黃河以以南的臺(tái)臺(tái)地大部部分土地地為薄層層流沙覆覆蓋的荒荒地，近近年來由由于引黃灌溉溉和沿線線人民群群眾的改改造，多多數(shù)的荒荒漠沙地地已改造造為良田田和植被被覆蓋的林林地，沿沿路線走走向的大大戰(zhàn)場(chǎng)中衛(wèi)的的地方道道路也已已按三級(jí)級(jí)道路進(jìn)進(jìn)行改造造，并已已鋪設(shè)瀝瀝青路面面，完全全可以滿滿足區(qū)間間交通的的需要。而中寧寧宣和中衛(wèi)武威大大方向車車流給石石營(yíng)公路路和寧衛(wèi)衛(wèi)公路相相當(dāng)大的的壓力，特特別是銀銀川中中寧間的的高速公公路建成成之后，該路段交通壓力越來越大，因此有必要將臺(tái)地上的路線移至黃河川道。另一方面由于原路線位于臺(tái)地上

3、，使黃河川道內(nèi)的宣和、永康及中衛(wèi)城區(qū)等中心城鎮(zhèn)與本路的連接不太方便，更因有6080m高差，修建連接線，工程量較大，中衛(wèi)政府、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)及沿線人民群眾強(qiáng)烈要求將路線改移至黃河川道。因此項(xiàng)目在實(shí)施過程中路線作出調(diào)整，調(diào)整路段為K9+700K47+913.574。變更后路路線自KK9+7700，右右偏離開開原設(shè)計(jì)計(jì)路線，于田營(yíng)二泵站附近兩次跨過同心揚(yáng)水干渠，經(jīng)東坡村，至宣和，并于宣和鎮(zhèn)南1.5km處設(shè)宣和互通立交(樁號(hào)K20+260)，南接?xùn)|臺(tái)鄉(xiāng)，北接宣和鎮(zhèn)及寧衛(wèi)公路，路線向西于雍家營(yíng)兩跨七星渠后，經(jīng)沙灘村南、丁家窯灣北，于永康鄉(xiāng)南穿過永南村、楊家大橋，經(jīng)艾灣村、馬莊、劉灣村北，于南灘村東北跨過陰

4、洞梁溝，并于楊灘村跨過寧衛(wèi)公路，路線跨過高家水溝后，至中衛(wèi)黃河大橋設(shè)中衛(wèi)互通立交(樁號(hào)K39+869)聯(lián)接省道202線和中衛(wèi)市，再向西至變更路段終點(diǎn)K47+913。本項(xiàng)目全全線采用用雙向四四車道高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬度26m。路線變更后長(zhǎng)度較之原線路增加1.5km，路基土石方由381.07萬m3，增加至582.52m3。排水防護(hù)工程由10.97m3，增加至11.44m3。取消原設(shè)計(jì)的大橋4座，變更后本路段大橋共8座，全長(zhǎng)1676m。中橋取消7座，新設(shè)計(jì)7座，全長(zhǎng)423m。小橋取消1座，新設(shè)計(jì)12座，共337m。取消原設(shè)計(jì)的65道涵洞，變更后涵洞數(shù)量增加至175道。取消

5、原路線設(shè)計(jì)的西臺(tái)互通，調(diào)整后在K39+869設(shè)中衛(wèi)互通，并將原宣和互通由K19+355調(diào)整至K20+260。取消1處分離立交，調(diào)整后新設(shè)2處。調(diào)整后路線沿線村莊分布較多，通道數(shù)量增加至75道。拆遷建筑物數(shù)量由1306m2，增加至40995m2。變更路段工程占地?cái)?shù)量由5245.33m2，減少至3497.78m2。但占用農(nóng)田數(shù)量增加403.8畝。二、項(xiàng)目目可能造造成的環(huán)環(huán)境影響響概述1、中孟公路路K9+7000K447+9913.5744路段由由黃河以以南臺(tái)地地改移至至黃河川川道內(nèi)，路路線位于于寧衛(wèi)平平原內(nèi)，是是寧夏傳傳統(tǒng)的農(nóng)農(nóng)業(yè)區(qū)。種植的的農(nóng)作物物主要有有小麥、玉米、谷子、高梁、蕎麥、馬鈴薯薯。

6、豆類類有黃豆豆、蠶豆豆、豌豆豆和扁豆豆。油料料有胡麻麻、油菜菜籽及油油葵。經(jīng)經(jīng)濟(jì)作物物有甜菜菜、瓜類類及蔬菜菜等。沿沿線人工工種植的的果園分分布較為為普遍，種種類主要要是蘋果果、枸杞杞。路線線占用耕耕地、果果園面積積有所增增加，可可能影響響農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)。公路占用用的基本本農(nóng)田較較約8559.111畝，其其中永久久占地占占用基本本農(nóng)田約約6699.1畝畝，臨時(shí)時(shí)占地占占用約1190.01畝畝。當(dāng)?shù)氐赝恋乩每傮w體規(guī)劃，已已為本公公路的建建設(shè)規(guī)劃劃了建設(shè)設(shè)預(yù)留地地。因此此中孟孟公路占占地均不不屬于規(guī)規(guī)劃的基基本農(nóng)田田保護(hù)區(qū)區(qū)。公路路建設(shè)工工程中對(duì)對(duì)基本農(nóng)農(nóng)田應(yīng)盡盡量減少少占用和和分割影影響，并并采

7、取補(bǔ)補(bǔ)償措施施。經(jīng)過調(diào)查查和踏勘勘，路線線經(jīng)過區(qū)區(qū)域由于于長(zhǎng)期以以來人類類經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)的影影響，未未發(fā)現(xiàn)受受國(guó)家保保護(hù)的珍珍稀野生生動(dòng)物的的集中分分布區(qū)。本項(xiàng)目取取、棄土場(chǎng)場(chǎng)對(duì)生態(tài)態(tài)環(huán)境的的影響主主要通過過地表取取土，破破壞地表表植被和和土壤結(jié)結(jié)構(gòu)，改改變地形形地貌以以及自然然景觀，使使區(qū)域植植被覆蓋蓋和植物物多樣性性下降，自自然景觀觀破碎化化，生態(tài)態(tài)系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)和和功能下下降。同同時(shí)取土土場(chǎng)在一一定程度度上加劇劇水土流流失以及及風(fēng)沙活活動(dòng)等生生態(tài)問題題。影響響對(duì)象主主要是地地表植被被、土壤壤結(jié)構(gòu)、自然景景觀等。2、變更更路段KK9+7700K477+9113.5574路路中心線線兩側(cè)2200m

8、m范圍內(nèi)內(nèi)有村莊莊12處處，學(xué)校校5所。項(xiàng)目施施工期間間的施工工噪聲及及營(yíng)運(yùn)期期公路交交通噪聲聲對(duì)沿線線居民產(chǎn)產(chǎn)生一定定不利的的影響。公路施工工期間，作作業(yè)機(jī)械械種類多多，如路路基填筑筑時(shí)有推推土機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)、平平地機(jī)、風(fēng)鉆等等；橋涵涵施工時(shí)時(shí)有卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)、推推土機(jī)、壓路機(jī)機(jī)等；公公路面層層施工時(shí)時(shí)有鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)、平平地機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、振動(dòng)動(dòng)棒等。這些機(jī)機(jī)械運(yùn)行行時(shí)在距距離聲源源15mm處的噪噪聲為774-1105ddB。施工期期環(huán)境噪噪聲影響響是短期期行為，只只要加強(qiáng)強(qiáng)管理，實(shí)實(shí)施環(huán)境境監(jiān)理及及監(jiān)測(cè)，采采取防治治措施可可使影響響降至最最低程度度。道路施工工的主要要振動(dòng)機(jī)機(jī)械有振振動(dòng)式壓壓路

9、機(jī)、平地機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)和攤攤鋪機(jī)等等,其中中振動(dòng)式式壓路機(jī)機(jī)的影響響尤為突突出。中中孟公公路填方方路段敏敏感點(diǎn)距距公路較較近,人人群和建建筑物將將受施工工機(jī)械振振動(dòng)的影影響。公公路沿線線農(nóng)房基基本為磚磚混結(jié)構(gòu)構(gòu),機(jī)械械振動(dòng)不不會(huì)對(duì)其其產(chǎn)生明明顯影響響。營(yíng)運(yùn)期公公路建成成通車，車車流量較較大，根根據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，中孟公路交通噪聲對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響主要是夜間影響，晝間營(yíng)運(yùn)初期村莊超標(biāo)。3、路線線變更后后跨越中中衛(wèi)、中中寧地區(qū)區(qū)的引黃黃河水農(nóng)農(nóng)灌渠七星星渠，兩兩次跨越越樁號(hào)為為K199+1447、KK20+7866。對(duì)于于河流水水質(zhì)的影影響主要要來自于于施工期期，施工工期間注注意建筑筑材料的的運(yùn)輸和和

10、堆放、施工廢廢料的處處置、橋橋梁施工工和施工工營(yíng)地等等對(duì)水質(zhì)質(zhì)的影響響。4、工程程施工期期的主要要環(huán)境空空氣污染染物是TTSP，其其次為瀝瀝青熬煉煉、攤鋪鋪時(shí)的瀝瀝青煙和和動(dòng)力機(jī)機(jī)械排出出的尾氣氣污染物物，其中中尤以TTSP對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境影響響較為突突出。路路基施工工中，筑筑路材料料的運(yùn)輸輸、裝卸卸、拌合合過程中中大量的的粉塵散散落在周周圍空氣氣中；建建筑材料料堆放期期間由于于風(fēng)吹引引起揚(yáng)塵塵污染，尤尤其在風(fēng)風(fēng)速較大大或裝卸卸、汽車車行駛速速度較快快的情況況下，粉粉塵的污污染更為為嚴(yán)重。施工路路段和汽汽車過往往產(chǎn)生的的揚(yáng)塵濃濃度大小小與距離離污染源源的距離離有關(guān)。根據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)中孟孟公路投投入營(yíng)運(yùn)

11、運(yùn)后至220233年公路路汽車尾尾氣中排排放的NNO2濃度不不會(huì)超過過國(guó)家環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量二二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，即符符合評(píng)價(jià)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要要求。項(xiàng)項(xiàng)目建成成后改善善了行車車條件，減減少地區(qū)區(qū)的排放放時(shí)間，吸吸引交通通量有效效地提高高行車速速度而使使汽車尾尾氣排放放總量降降低，潛潛在地改改善地區(qū)區(qū)總的環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量。5、公路路施工可可能造成成現(xiàn)有道道路通行行不暢，同同時(shí)會(huì)影影響施工工路段居居民的生生活。項(xiàng)項(xiàng)目占用用耕地為為該地區(qū)區(qū)總耕地地的0.06%，人均均耕地減減少0.00118畝，年年人均減減少糧食食0.339 kkg。由由此，工工程占用用耕地對(duì)對(duì)沿線地地區(qū)的農(nóng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)、土地地利用格格局無明明顯影響響

12、，對(duì)地地區(qū)整體體民眾的的生產(chǎn)水水平也不不會(huì)產(chǎn)生生明顯影影響。但耕地為為農(nóng)業(yè)之之本，是是農(nóng)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)主要要收入的的來源，工工程占用用耕地對(duì)對(duì)直接被被征用土土地的農(nóng)農(nóng)戶將有有較大影影響，直直接影響響他們的的經(jīng)濟(jì)收收入，降降低他們們的生活活水平。因此，工工程征用用土地，必必須采取取相應(yīng)的的減緩措措施，盡盡可能將將影響降降低至最最小程度度。三、預(yù)防防或者減減輕不良良環(huán)境影影響的對(duì)對(duì)策和措措施的要要點(diǎn)施工期主主要環(huán)境境保護(hù)措措施：一、生態(tài)態(tài)保護(hù)措措施1、施工工期臨時(shí)時(shí)用地盡盡量選擇擇在公路路征地范范圍內(nèi)，如如立交區(qū)區(qū)、收費(fèi)費(fèi)站等，施施工營(yíng)地地盡量租租用已有有房屋和和場(chǎng)地。凡因公公路施工工破環(huán)植植被而裸裸露

13、的土土地（包包括路界界內(nèi)外）均均應(yīng)在施施工結(jié)束束后立即即整治利利用，恢恢復(fù)植被被或造田田還耕。2、施工工營(yíng)地應(yīng)應(yīng)盡可能能地租用用當(dāng)?shù)孛衩穹炕蚬卜课菸荩虿疾荚O(shè)在公公路用地地范圍之之內(nèi)；應(yīng)應(yīng)防止生生活污水水、垃圾圾污染水水環(huán)境。3、施工工過程中中，與當(dāng)當(dāng)?shù)赝恋氐毓芾聿坎块T協(xié)商商，將取取、棄土土場(chǎng)取、棄土過過程與農(nóng)農(nóng)業(yè)開發(fā)發(fā)規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)和農(nóng)農(nóng)田基本本建設(shè)相相結(jié)合，工工程結(jié)束束后及時(shí)時(shí)進(jìn)行平平整復(fù)墾墾或綠化化造地。4、對(duì)于于占用的的基本農(nóng)農(nóng)田，根根據(jù)基基本農(nóng)田田保護(hù)條條例第第十六條條規(guī)定：“經(jīng)國(guó)務(wù)務(wù)院批準(zhǔn)準(zhǔn)占用基基本農(nóng)田田的，當(dāng)當(dāng)?shù)厝嗣衩裾畱?yīng)應(yīng)當(dāng)按照照國(guó)務(wù)院院的批準(zhǔn)準(zhǔn)文件修修改土地地利用總總體規(guī)

14、劃劃，并補(bǔ)補(bǔ)充劃入入數(shù)量和和 質(zhì)量量相當(dāng)?shù)牡幕巨r(nóng)農(nóng)田。占占用單位位應(yīng)當(dāng)按按照占多多少、墾墾多少的的原則，負(fù)負(fù)責(zé)開墾墾與所占占基本農(nóng)農(nóng)田的數(shù)數(shù)量與質(zhì)質(zhì)量相當(dāng)當(dāng)?shù)母氐?；沒有有條件開開墾 或或者開墾墾的耕地地不符合合要求的的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)按照省省、自治治區(qū)、直直轄市的的規(guī)定 繳納耕耕地開墾墾費(fèi)，專專款用于于開墾新新的耕地地。占用用基本農(nóng)農(nóng)田的單單位應(yīng)當(dāng)當(dāng)按照縣縣級(jí)以上上地方人人民政府府的要求求，將所所占用基基本農(nóng)田田耕作層層的土壤壤用于新新開墾耕耕地、劣劣質(zhì)地或或者其他他耕地的的土壤改改良”。 為了了盡量減減少因公公路占地地對(duì)農(nóng)業(yè)業(yè)生產(chǎn)和和農(nóng)民生生活質(zhì)量量的影響響，切實(shí)實(shí)保護(hù)基基本農(nóng)田田，在公公路征地

15、地中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行中發(fā)19997111號(hào)關(guān)關(guān)于進(jìn)一一步加強(qiáng)強(qiáng)土地管管理切實(shí)實(shí)保護(hù)耕耕地的通通知及及交公路路發(fā)2200441664號(hào)關(guān)關(guān)于在公公路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目中中實(shí)施嚴(yán)嚴(yán)格的耕耕地保護(hù)護(hù)制度的的若干意意見文文件所規(guī)規(guī)定的內(nèi)內(nèi)容，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行土地管管理辦法法。施工期間間將占用用的基本本農(nóng)田表表層500cm土土壤單獨(dú)獨(dú)堆放，用用于新開開墾耕地地、劣質(zhì)質(zhì)地或其其他耕地地的土壤壤改良。二、噪聲聲防護(hù)措措施1、施工工期的噪噪聲主要要來自施施工機(jī)械械和運(yùn)輸輸車輛。施工單單位必須須選用符符合國(guó)家家有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施施工機(jī)具具和運(yùn)輸輸車輛，盡盡量選用用低噪聲聲的施工工機(jī)械和和工藝。振動(dòng)較較大的固固定機(jī)械械設(shè)備應(yīng)應(yīng)加裝

16、減減振機(jī)座座，同時(shí)時(shí)加強(qiáng)各各類施工工設(shè)備的的維護(hù)和和保養(yǎng)，保保持其更更好的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，以以便從根根本上降降低噪聲聲源強(qiáng)。2、強(qiáng)烈烈的施工工噪聲長(zhǎng)長(zhǎng)期作用用于人體體，會(huì)誘誘發(fā)多種種疾病并并引起噪噪聲性耳耳聾。為為了保護(hù)護(hù)施工人人員的健健康，施施工單位位要合理理安排工工作人員員輪流操操作輻射射高強(qiáng)噪噪聲的施施工機(jī)械械，減少少工人接接觸高噪噪音的時(shí)時(shí)間，同同時(shí)注意意保養(yǎng)機(jī)機(jī)械，使使筑路機(jī)機(jī)械維持持其最低低聲級(jí)水水平。對(duì)對(duì)在輻射射高強(qiáng)聲聲源附近近的施工工人員，除除采取發(fā)發(fā)放防聲聲耳塞的的勞保措措施外，還還應(yīng)適當(dāng)當(dāng)縮短其其勞動(dòng)時(shí)時(shí)間。3、 筑筑路機(jī)械械施工的的噪聲具具有突發(fā)發(fā)、無規(guī)規(guī)則、不不連續(xù)、高強(qiáng)度度等

17、特點(diǎn)點(diǎn)。據(jù)調(diào)調(diào)查，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)噪聲有有時(shí)超出出4類噪噪聲標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，一般般可采取取變動(dòng)施施工方法法措施緩緩解。如如噪聲源源強(qiáng)大的的作業(yè)時(shí)時(shí)間可放放在晝間間（066：000222：000）進(jìn)行行或?qū)Ω鞲鞣N施工工機(jī)械操操作時(shí)間間作適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。為減少少施工期期間的材材料運(yùn)輸輸、敲擊擊、人的的喊叫等等施工活活動(dòng)聲源源，要求求承包商商通過文文明施工工、加強(qiáng)強(qiáng)有效管管理加以以緩解。4、在路路線近距距內(nèi)有集集中村鎮(zhèn)鎮(zhèn)居民區(qū)區(qū)的路段段(距公路路1500m以內(nèi)內(nèi))強(qiáng)噪噪聲施工工機(jī)械夜夜間（22200600）停停止施工工作業(yè)。必須連連續(xù)施工工作業(yè)的的工點(diǎn)，施施工單位位應(yīng)視具具體情況況及時(shí)與與當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門門取得聯(lián)聯(lián)系

18、，按按規(guī)定申申領(lǐng)夜間間施工證證，同時(shí)時(shí)發(fā)布公公告最大大限度地地爭(zhēng)取民民眾支持持，并采采取利用用移動(dòng)式式或臨時(shí)時(shí)聲屏障障等防噪噪聲措施施。5、 施施工便道道應(yīng)遠(yuǎn)離離居民區(qū)區(qū)、學(xué)校校等敏感感點(diǎn)。在在施工便便道500m以內(nèi)內(nèi)有成片片的民居居時(shí)，夜夜間應(yīng)禁禁止在該該便道上上運(yùn)輸建建筑材料料。對(duì)必必須進(jìn)行行夜間運(yùn)運(yùn)輸?shù)谋惚愕溃瑧?yīng)應(yīng)設(shè)禁嗚嗚和限速速標(biāo)志，車車輛夜間間通過時(shí)時(shí)速度應(yīng)應(yīng)小于330kmm/h。劉灣小小學(xué)、馬馬路灘村村完小距距離路線線較近，在在路面施施工過程程中施工工單位要要與學(xué)校校協(xié)商，合合理安排排好施工工時(shí)間，盡盡量避免免施工對(duì)對(duì)學(xué)校正正常教學(xué)學(xué)的影響響。6、料場(chǎng)場(chǎng)、拌合合場(chǎng)、瀝瀝青攪拌拌站等

19、應(yīng)應(yīng)距敏感感點(diǎn)2000 m。7、在村村莊附近近做強(qiáng)振振動(dòng)施工工時(shí)(如如橋墩夯夯實(shí)，振振蕩式壓壓路機(jī)操操作等)，或爆爆破施工工時(shí)，對(duì)對(duì)臨近施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的土坯坯民房應(yīng)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控，防防止事故故發(fā)生。對(duì)確受受工程施施工振動(dòng)動(dòng)影響較較大的民民房應(yīng)采采取必要要的補(bǔ)救救措施。三、水環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)措施1、季節(jié)節(jié)性河流流橋梁基基礎(chǔ)工程程施工中中的廢泥泥沙、廢廢渣等運(yùn)運(yùn)至陸上上處理，不不得棄于于河道及及河灘地地，以防防抬高河河床或壓壓縮過水水橋面，保保證暴雨雨時(shí)的行行洪安全全。2、工程程承包合合同中應(yīng)應(yīng)明確筑筑路材料料（如瀝瀝青、油油料、化化學(xué)品等等）的運(yùn)運(yùn)輸過程程中防止止灑漏條條款，堆堆放場(chǎng)地地不得設(shè)設(shè)在沿線線

20、灌溉水水渠附近近，以免免隨雨水水沖入水水體造成成污染。3、施工工材料如如瀝青、油料、化學(xué)品品等有害害物質(zhì)堆堆放場(chǎng)地地應(yīng)設(shè)蓬蓬蓋，以以減少雨雨水沖刷刷造成污污染。4、施工工營(yíng)地修修建臨時(shí)時(shí)旱廁，糞糞便定期期清理可可用于肥肥田，施施工結(jié)束束后覆土土掩埋；對(duì)于黃黃河特大大橋處施施工營(yíng)地地清潔洗洗滌污水水設(shè)沉砂砂濾池經(jīng)經(jīng)過濾后后排放，建建議將排排水收集集用于場(chǎng)場(chǎng)地降塵塵等。5、施工工營(yíng)地必必須設(shè)置置垃圾箱箱和衛(wèi)生生處理設(shè)設(shè)施，并并定期清清運(yùn)集中中處置。四、空氣氣污染防防治措施施1、工程程沿線灰灰土拌合合是施工工期最大大的流動(dòng)動(dòng)污染源源，要求求在地面面風(fēng)速大大于四級(jí)級(jí)時(shí)盡量量停止施施工作業(yè)業(yè)，同時(shí)時(shí)要求

21、石石灰等散散體材料料裝卸必必須采取取降塵措措施。2、混凝凝土拌合合站是公公路施工工期間的的主要固固定污染染源，因因此，對(duì)對(duì)拌合設(shè)設(shè)備應(yīng)進(jìn)進(jìn)行較好好的密封封，并加加裝二級(jí)級(jí)除塵裝裝置，對(duì)對(duì)從業(yè)人人員必須須加強(qiáng)勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)。瀝青青廠和拌拌和站選選址應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離居民民區(qū)，或或在敏感感點(diǎn)下風(fēng)風(fēng)向2000m以外。3、土方方、水泥泥、石灰灰等散裝裝物料運(yùn)運(yùn)輸和臨臨時(shí)存放放，應(yīng)采采取防風(fēng)風(fēng)遮擋措措施，以以減少起起塵量。根據(jù)天天氣情況況，定期期對(duì)裸露露的施工工道路和和施工場(chǎng)場(chǎng)所灑水水。4、施工工單位必必須選用用符合國(guó)國(guó)家衛(wèi)生生防護(hù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施施工機(jī)械械和運(yùn)輸輸工具，確確保其廢廢氣排放放符合國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)對(duì)

22、機(jī)械設(shè)設(shè)備的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，減減少不必必要的空空轉(zhuǎn)時(shí)間間，以控控制尾氣氣排放。5、施工工過程中中受環(huán)境境空氣污污染最嚴(yán)嚴(yán)重的是是施工人人員。施施工單位位應(yīng)著重重對(duì)施工工人員采采取防護(hù)護(hù)和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)措措施，如如縮短工工作時(shí)間間和發(fā)放放防塵口口罩等。五、社會(huì)會(huì)環(huán)境保保護(hù)措施施1、確保保耕地總總量動(dòng)態(tài)態(tài)平衡。經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)占用的的耕地，按按照”占多少少，墾多多少”的原則則，認(rèn)真真執(zhí)行耕耕地補(bǔ)償償制度。建設(shè)單單位對(duì)工工程占用用的耕地地和基本本農(nóng)田，按按規(guī)定交交納征用用該土地地的耕地地開墾費(fèi)費(fèi)，專款款用于開開墾新的的耕地。2、做好好基本農(nóng)農(nóng)田調(diào)整整、補(bǔ)償償工作。本工程程建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目占用用基本農(nóng)農(nóng)田經(jīng)依依法批準(zhǔn)準(zhǔn)后，相相

23、關(guān)部門門應(yīng)按國(guó)國(guó)務(wù)院批批準(zhǔn)文件件修改土土地利用用總體規(guī)規(guī)劃，并并補(bǔ)充數(shù)數(shù)量和質(zhì)質(zhì)量相當(dāng)當(dāng)?shù)幕颈巨r(nóng)田。3、盡量量少占耕耕地，在在充分征征求沿線線地方政政府有關(guān)關(guān)部門意意見的基基礎(chǔ)上，盡盡可能與與當(dāng)?shù)厮⑸鷳B(tài)建設(shè)設(shè)等規(guī)劃劃結(jié)合起起來進(jìn)行行取土場(chǎng)場(chǎng)的布設(shè)設(shè)和復(fù)墾墾，為發(fā)發(fā)展地方方經(jīng)濟(jì)、解決地地方實(shí)際際困難提提供一定定方便。4、依靠靠沿線各各級(jí)政府府做好征征地工作作。按照照有關(guān)政政策和補(bǔ)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，及時(shí)時(shí)支付各各種補(bǔ)償償費(fèi)用。要維護(hù)護(hù)群眾的的正當(dāng)利利益，使使被征用用土地和和需拆遷遷安置居居民戶的的損失控控制在最最低限度度，保證證他們的的生活至至少不低低于本工工程建設(shè)設(shè)前的水水平。5、農(nóng)民民的土

24、地地部分被被工程征征用后，其其責(zé)任承承包地，將將由所在在縣、鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)責(zé)重新調(diào)調(diào)整，一一般是在在村組范范圍內(nèi)調(diào)調(diào)整，其其勞動(dòng)力力一般就就地安置置。因此此，各級(jí)級(jí)地方政政府應(yīng)根根據(jù)當(dāng)?shù)氐貙?shí)際情情況要做做好這些些征地拆拆遷受影影響戶和和居民地地重新安安置工作作。6、開工工前應(yīng)對(duì)對(duì)計(jì)劃施施工運(yùn)輸輸車輛使使用的地地方道路路進(jìn)行技技術(shù)勘察察、加固固，并注注意養(yǎng)護(hù)護(hù)，施工工運(yùn)輸車車輛應(yīng)避避開地方方道路的的交通高高峰期，防防止交通通堵塞和和安全事事故。施施工結(jié)束束時(shí)，將將施工過過程中損損壞的鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路、溝渠渠等予以以修復(fù)，或或支付地地方政府府一定的的補(bǔ)償費(fèi)費(fèi)用進(jìn)行行修復(fù)，以以維護(hù)地地方政府府和百姓姓的正當(dāng)

25、當(dāng)利益。營(yíng)運(yùn)期主主要環(huán)境境保護(hù)措措施：一、生態(tài)態(tài)保護(hù) 項(xiàng)目目施工期期的爆破破振動(dòng)、營(yíng)運(yùn)期期的汽車車噪聲會(huì)會(huì)給野生生動(dòng)物的的生理生生長(zhǎng)帶來來一定影影響。因因此建議議在有可可能野生生動(dòng)物出出沒路段段，設(shè)置置野生動(dòng)動(dòng)物保護(hù)護(hù)牌和禁禁止鳴笛笛等標(biāo)志志。保證主主體工程程完成后后生態(tài)恢恢復(fù)費(fèi)用用的落實(shí)實(shí)和兌現(xiàn)現(xiàn)。二、 綠綠化管理理公路營(yíng)運(yùn)運(yùn)期應(yīng)加加強(qiáng)沿線線植被管管理，及及時(shí)進(jìn)行行綠化植植物的補(bǔ)補(bǔ)種、修修剪和維維護(hù)，使使綠化植植被茂盛盛美觀，改改善公路路沿線景景觀效果果。三、 交交通噪聲聲防護(hù)在劉灣灣學(xué)校、馬馬路灘小小學(xué)及馬馬路灘村村路段設(shè)設(shè)禁止鳴鳴笛標(biāo)志志。對(duì)車輛輛實(shí)施噪噪聲監(jiān)測(cè)測(cè)，控制制噪聲嚴(yán)嚴(yán)重超標(biāo)標(biāo)

26、車輛上上路。對(duì)公路路沿線建建筑規(guī)劃劃，距路路中心線線2000 m內(nèi)不建建居民住住宅、學(xué)學(xué)校、醫(yī)醫(yī)院等敏敏感性建建筑。 動(dòng)員沿沿線民眾眾及當(dāng)?shù)氐卣?，結(jié)結(jié)合當(dāng)?shù)氐厣鷳B(tài)建建設(shè)規(guī)劃劃及綠色色通道工工程，在在村莊與與公路之之間按規(guī)規(guī)劃種植植樹木，保保護(hù)環(huán)境境。鑒于噪噪聲預(yù)測(cè)測(cè)模式計(jì)計(jì)算得到到的結(jié)果果難免存存在一定定的誤差差，因此此，建議議對(duì)于離離中孟公路路較近，且且本次預(yù)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)價(jià)中初期期（20009年年）預(yù)測(cè)測(cè)超標(biāo)量量1 dBB而營(yíng)運(yùn)運(yùn)中遠(yuǎn)期期又超標(biāo)標(biāo)的敏感感點(diǎn)，營(yíng)營(yíng)運(yùn)期選選取代表表性點(diǎn)、段進(jìn)行行環(huán)境噪噪聲監(jiān)測(cè)測(cè)，對(duì)于于噪聲超超標(biāo)嚴(yán)重重的，應(yīng)應(yīng)及時(shí)采采取適當(dāng)當(dāng)?shù)拇胧┦┻M(jìn)行降降噪。四、大氣氣污染防防治措施施路邊植植樹綠化化建議根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)貧鈿夂蚝屯镣寥捞攸c(diǎn)點(diǎn)在靠近近公路兩兩側(cè)，特特別是環(huán)環(huán)境敏感感點(diǎn)附近近，要結(jié)結(jié)合公路路綠化設(shè)設(shè)計(jì)，多多種植喬喬、灌木木。這樣樣即可以以凈化吸吸收車輛輛尾氣中中的污染染物，衰衰減大氣氣中總懸懸浮微粒粒，又可可以美化化環(huán)境和和改善公公路沿線線景觀