2022-2023學(xué)年安徽省六校教育研究會物理高一上期中綜合測試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、某飛機從著陸到停下來所用的時間為t， 滑行的距離為x， 假設(shè)飛機做加速度逐漸減小的減速直線運動，則飛機著陸時的速度應(yīng)是( )Av=xt Bv=2、如圖所示，為了觀察桌面的微小形變，在一張大

2、桌子上放兩個平面鏡M和N，讓一束光依次被這兩面鏡子反射，最后射到墻上，形成一個光點實驗中，用力按壓兩鏡之間的桌面，觀察到的現(xiàn)象是A桌面明顯向下凹陷BN鏡明顯向右傾斜CM鏡明顯向左傾斜D光點位置明顯變化3、在無風(fēng)的天氣里，雨滴在高空豎直下落，由于受到空氣的阻力，最后以某一恒定速率下落，這個恒定的速率通常叫收尾速率，設(shè)空氣阻力與雨滴的速度成正比，下列對雨滴運動的加速度和速度的定性分析中正確的是( )A雨滴收尾速度大小與雨滴質(zhì)量無關(guān)B雨滴質(zhì)量越小，收尾速度越大C雨滴收尾前做勻加速直線運動D雨滴收尾前做加速度減小的加速直線運動4、甲乙兩車先后沿同一斜坡向下做加速度相同的勻減速直線運動；甲車在頂端以大小

3、為3m/s的初速度下滑，滑至底端速度恰好變?yōu)榱悖灰臆囋陧敹艘源笮?m/s的初速度下滑，滑至底端速度大小將為( )A1m/sB2m/sC3m/sD4m/s5、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”以下說法符合科學(xué)史實的是A斜面實驗時便于測量小球運動的速度和路程B斜面實驗可以通過觀察與計算直接得到落體的運動規(guī)律C伽利略開創(chuàng)了運用數(shù)學(xué)推理和實驗研究相結(jié)合的科學(xué)方法D小球多次從不同起點滾下的位移與所用時間的比值保持不變6、下列說法中哪個說的是時間 （ ）A1999年12月20日零時中國政府開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán)B中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目每天播放約30minC中央電視臺新聞聯(lián)播

4、節(jié)目每天19：00開播D某學(xué)校上早自習(xí)從6點55開始7、甲、乙兩車在某高速公路上沿直線同向而行，它們的vt圖象如圖所示，若t0時刻，乙車在甲車前方s0處。則下列說法正確的是A當(dāng)s07.5m時，甲乙能相遇兩次B當(dāng)s010m時，甲乙可能相遇兩次C當(dāng)s015m時，t2s時甲乙相距最近D無論s0取何值，甲乙至少能相遇一次8、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個相等的部分，一物體從A點由靜止釋放。下列結(jié)論正確的是（）A物體到達(dá)各點的速度vB：vC：vD：vE=1：2B物體從A到E的平均速度=vCC物體到達(dá)各點所經(jīng)歷的時間tE=2tB=tC=tDD物體通過每一部分時，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-v

5、C=vE-vD9、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著,靜止在豎直墻面上,當(dāng)推力F增大時,則A木塊所受墻面的彈力增大B木塊所受墻面的最大摩擦力增大C木塊所受墻面的彈力不變D木塊所受墻面的摩擦力不變10、一列長100m的火車勻加速通過長1000m的橋梁，列車剛上橋的速度為10m/s，完全離開橋梁的速度為12m/s。則下列說法正確的是（）A研究火車過橋運動時可以將火車視為質(zhì)點B火車上的乘客看見路軌后退的參考系是火車C火車完全通過此橋梁的時間為100sD火車完全通過此橋梁的加速度為0.022m/s211、某一質(zhì)點做豎直上拋運動，在上升階段的平均速度是5 m/s，則下列說法正確的是(g取10 m/

6、s2)( )A從拋出到落回拋出點所需時間為2 sB從拋出到最高點所需時間為2 sC上升的最大高度為5 mD上升的最大高度為15 m12、小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛，在某段時間內(nèi)兩車的vt圖象如圖所示，初始時，小張在小王前方X0處()A若X018 m，兩車相遇1次B若X036 m，兩車相遇1次C若X0m；（2）電源的頻率為50 Hz，圖b為某次實驗得到的紙帶（每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個點圖中未畫出），根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_m/s2；（保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線。（如下圖所示）分析此圖線的OA段

7、可得出的實驗結(jié)論是_。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 _A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某時刻，甲車和乙車位于平直公路上同一位置。該時刻，甲車以18m/s的速度勻速行駛，t=12s后乙車發(fā)動起來，以的加速度做勻加速直線運動追趕甲車。乙車的最大速度為28m/s。求：（1）甲、乙兩車間的最大距離；（2）乙車發(fā)動后，追上甲車所用的時間。16、（12分）如圖所示，屋檐間隔一定時間滴出一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時，第1滴剛好到達(dá)地面，已知屋檐距地面的高度為3

8、.2米。取g = 10m/s2 ，試求：（1）相臨兩滴水的時間間隔（2）第2滴和滴3滴水的距離17、（12分）火車機車原來的速度是10m/s，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2，機車行駛到下坡路末端時速度增加到15m/s求機車通過這段下坡路所用的時間參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】飛機做加速度逐漸減小的減速直線運動，速度時間圖象如圖中實線，設(shè)飛機著陸的速度為v，據(jù)速度時間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移可得：x2xt2、D【解析】A. 用力按壓桌面，桌面向下發(fā)生微小的凹陷，故A錯誤BC. 桌面不會發(fā)生明顯凹陷，則N鏡不會

9、明顯向右傾斜，M鏡不會明顯向左傾斜，故BC錯誤D. 在兩鏡之間用力F下按壓桌面，M、N將向中間略微傾斜，光束的入射角減小，由光的反射定律可知，反射角減小會加倍，則光點位置明顯變化，故D正確3、D【解析】雨滴在空中豎直下落過程中，受到重力和空氣阻力，空氣阻力與雨滴的速度成正比，根據(jù)牛頓第二定律分析雨滴的運動情況。【詳解】設(shè)雨滴的質(zhì)量為m，收尾速度大小為v，則有mg=kv，得v=mgk，可見雨滴質(zhì)量越大，收尾速度越大，故AB錯誤；雨滴在空中豎直下落過程中，受到重力和空氣阻力，由于空氣阻力與雨滴的速度成正比，開始階段，空氣阻力小于重力，雨滴向下做加速運動，隨著速度的增大，空氣阻力增大，合力減小，由牛

10、頓第二定律得知，加速度減小，當(dāng)空氣阻力與重力平衡時，雨滴做勻速直線運動，速度最大達(dá)到收尾速度，則雨滴收尾前做加速度減小速度增加的運動，故D正確，C錯誤。所以D正確，【點睛】本題要抓住空氣阻力隨速度變化的特點，運用牛頓第二定律進(jìn)行動態(tài)分析。4、D【解析】由題意：甲車在頂端以大小為3m/s的初速度下滑，滑至底端速度恰好變?yōu)榱?，可求出運動的加速度 ， 得: 當(dāng)乙車在頂端以大小為5m/s的初速度下滑，設(shè)滑至底端速度 結(jié)合上面的加速度，可求出 所以D正確 綜上所述本題答案是：D 5、C【解析】斜面實驗時便于測量小球運動的時間，斜面實驗不可以通過觀察與計算直接得到落體的運動規(guī)律，選項AB錯誤；伽利略為了研

11、究自由落體的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”，伽利略開創(chuàng)了運用數(shù)學(xué)推理和實驗研究相結(jié)合的科學(xué)方法，選項C正確；小球多次從不同起點滾下的位移與所用時間的二次方的比值保持不變，選項D錯誤故選C6、B【解析】試題分析：1999年12月20日零時中國政府開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán),表示時刻；中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目每天播放約30min，表示時間；中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目每天19：00開播，表示時刻；某學(xué)校上早自習(xí)從6點55開始，表示時刻選項B正確考點：時間和時刻7、AC【解析】A.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，知在0-2s內(nèi)，甲的位移比乙大10m。t=0時刻，乙車在甲車前方s0處，當(dāng)s0=7

12、.5m時，在t=2s前甲就追上乙相遇一次，此時甲的速度比乙大，之后甲運動到乙的前方，t=2s后，乙比甲快，乙又能追上甲，再相遇一次，共相遇兩次，故A正確。B.當(dāng)s0=10m時，甲乙在t=2s時刻相遇，之后乙的速度比甲的大，不會再相遇，故B錯誤。C.當(dāng)s0=15m時，甲乙在t=2s時刻都不能相遇，所以兩者不會相遇。因0-2s內(nèi)，甲比乙快，兩者間距減小。2-4s內(nèi)甲比乙慢，兩者間距增大，因此，t=2s時甲乙相距最近。故C正確。D.由上分析知，當(dāng)s010m時，兩者不會相遇，故D錯誤。8、AC【解析】A根據(jù)：v2=2ax可得：所以物體到達(dá)各點的速度：A正確；B從A到E的平均速度等于中間時刻的速度，從A

13、到E的時間為：中間時刻為：所以B錯誤；C根據(jù)：可得所以物體到達(dá)各點所經(jīng)歷的時間：即：C正確；D由可知：即物體通過每一部分時其速度增量不等，D錯誤。故選AC。9、ABD【解析】AC木塊處于靜止，推力和墻壁的彈力平衡，當(dāng)推力增大時，則木塊所受墻面的彈力增大。選項A正確，C錯誤；B根據(jù)可知，木塊所受墻面的最大摩擦力增大，選項B正確；D豎直方向重力和靜摩擦力平衡，則摩擦力始終等于重力，保持不變，故D正確。10、BC【解析】A火車的長度相對橋的長度而言，不能忽略，所以研究火車過橋運動時不可以將火車視為質(zhì)點，A錯誤；B火車上的乘客與火車相對靜止，以火車為參考系，乘客看見路軌后退，B正確；C火車完全通過此橋

14、梁，利用平均速度表示位移解得C正確；D根據(jù)加速度的定義式D錯誤。故選BC。11、AC【解析】A. 上拋過程有：得：從拋出到落回拋出點所需時間為：故A正確。B. 從拋出到最高點所需時間為：故B錯誤；CD. 上升的最大高度故C正確D錯誤。12、AC【解析】由圖可知6s內(nèi)，小王通過的位移x1=6+1226m=54mA：若X018m=x，t=6sBD：若X036 m或X054 m，X0 x，當(dāng)兩車速度相等時，小王還沒追上小張，此后小張的速度大于小王的速度，兩車不可能相遇。故C：若X018 m，X0 m0；選項D錯誤；故選BC.（2）紙帶的運動方向向左，依次取四組數(shù)據(jù)為：x1，x2，x3，x4，則加速度： （3）分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是：在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比由實驗原理：mg=Ma得： ，而實際上，可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足小車的質(zhì)量Mm造成的，故C正確故選C.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）297m；（2）41.2s?！窘馕觥浚?）當(dāng)兩車速度相等時，它們間的距離最大。經(jīng)過的時間為： ，甲車的位移，可得： ，乙車的位移，可得： ，所以兩車間的最大距離： 。（2）乙車達(dá)到最大速度時，運動時間為： ，可得： ，甲