大巴旅客運(yùn)輸合同范本

1、Word 大巴旅客運(yùn)輸合同范本 隨著大路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)目焖籴绕?由鐵路“獨(dú)霸天下”的旅客運(yùn)輸市場(chǎng)正在被大路和民航不斷的蠶食,鐵路客源在不斷地流失,市場(chǎng)份額在漸漸地削減。大巴旅客運(yùn)輸合同怎么寫呢?以下是在我為大家整理的大巴旅客運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。 大巴旅客運(yùn)輸合同范文1 訂立合同雙方： 旅客：_;（以下簡(jiǎn)稱甲方） 承運(yùn)人：_;（以下簡(jiǎn)稱乙方） 旅客具體地址：_; 承運(yùn)人具體地址：_; 依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條 旅客人數(shù)：_ 其次條 發(fā)站：_ 到站：_ 第三條 乘車時(shí)間：_ 到站時(shí)間：_ 第四條 雙方的權(quán)利義務(wù) 一、旅客的基本權(quán)利和

2、義務(wù) 權(quán)利： 1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車; 2.要求承運(yùn)人供應(yīng)與車票等級(jí)相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行平安; 3.因承運(yùn)人過錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人賜予賠償。 義務(wù)： 1.支付運(yùn)輸費(fèi)用; 2.遵守國(guó)家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，根據(jù)車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站; 3.愛惜鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸平安。 二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。 權(quán)利： 1.根據(jù)公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用; 2.根據(jù)有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危急品; 3.對(duì)于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。 義務(wù)： 1.根據(jù)商定向

3、旅客供應(yīng)運(yùn)輸工具，并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車和按時(shí)到達(dá)目的地; 2.為旅客供應(yīng)必要的便利。在運(yùn)輸途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客供應(yīng)必要的設(shè)施和生活服務(wù); 3.將旅客平安送達(dá)目的地; 4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹平安送達(dá)目的地并交付給收貨人。 第五條 車票 車票是旅客乘車的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸損害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)依據(jù)自己施行的需要買票。 車票分為兩種： 1.客票：包括軟座、硬座。 2.附加票：包括加快票(特殊加快、一般加快)、臥鋪票(高級(jí)軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。 1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車次;6.乘車日期;7.有

4、效期。 第六條 兒童票 身高1.1至1.4米的兒童乘車時(shí)，應(yīng)伴同成人購買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡(jiǎn)稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每 第七條 加快票 旅客購買加快票，必需有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必需是所乘快車或特殊快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必需是有相同等級(jí)快車始發(fā)的車站。 第八條 臥鋪票 旅客購買臥鋪票，必需有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必需和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表

5、人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 大巴旅客運(yùn)輸合同范文2 甲方(承運(yùn)方)： 乙方(托運(yùn)方)： 經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書： 一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方供應(yīng) 座客車 部,從河北省廊坊市 承運(yùn) 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為來回運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為 元/部,小計(jì) 元, 另 部為單程運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為 元/部,小計(jì) 元;運(yùn)費(fèi)全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運(yùn)費(fèi)全額交清。 二、甲方的權(quán)利與義務(wù) 1、權(quán)利 (1) 按商定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約狀況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按

6、商定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。 (2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過商定起止點(diǎn)、或超過商定人數(shù)、或超過商定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方違約的狀況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕連續(xù)運(yùn)行。 (3) 乙方必需保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括來回運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的肯定平安。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身緣由除外)，甲方有權(quán)拒絕連續(xù)運(yùn)行，并要求乙方馬上幫助調(diào)查大事，擔(dān)當(dāng)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)峻的，甲方有權(quán)懇求法律愛護(hù)。 2、義務(wù) (1) 甲方在按商定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必需按商定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車

7、型、車數(shù)供應(yīng)完好 (2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的狀況，必需嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，樂觀搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，準(zhǔn)時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。 三、乙方的權(quán)利和義務(wù) 1、權(quán)利 (1) 在按商定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按商定將乙方乘客平安運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。 (2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方樂觀搶救傷員和連續(xù)平安疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，準(zhǔn)時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。 2、義務(wù) (1) 按商定準(zhǔn)時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。 (2) 嚴(yán)格按商定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩

8、序，如發(fā)生超過商定起止點(diǎn)、或超過商定人數(shù)、或超過商定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約狀況，乙方應(yīng)樂觀與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商準(zhǔn)時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。 (3) 乙方必需保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括來回運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的肯定平安。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身緣由除外)，乙方應(yīng)樂觀幫助甲方調(diào)查處理大事，并擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)峻的，應(yīng)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任。 四、詳細(xì)包車的時(shí)間和車次支配 以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸方案為準(zhǔn)，此運(yùn)輸方案文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。 五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容

9、履行終結(jié)為止。 六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 大巴旅客運(yùn)輸合同范文3 托運(yùn)單位： 以下簡(jiǎn)稱甲方 承運(yùn)單位： 以下簡(jiǎn)稱乙方 為貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安生產(chǎn)方針，明確承運(yùn)雙方的平安責(zé)任，保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)钠桨埠妥鳂I(yè)人員的平安與健康，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí)，經(jīng)協(xié)商全都，簽訂本協(xié)議。 一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目 1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺(tái)。 2.運(yùn)輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn)終點(diǎn) 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū) 3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸：長(zhǎng)17米，直徑4米加法蘭盤9

10、0公分，合計(jì)寬為4.8米，高4.5米，重40噸。 4.運(yùn)輸方式：分兩次拉運(yùn)，第一次運(yùn)輸兩臺(tái)，其次次運(yùn)輸一臺(tái)。 5.運(yùn)輸期限：自 20 xx 年 08月 14 日到 20 xx年 08 月24日。 二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式 1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫： ) 2.付款方式：分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過驗(yàn)收后，付清承運(yùn)方 元;第3臺(tái)到達(dá)并通過驗(yàn)收后付清剩余全部費(fèi)用。 三、協(xié)議內(nèi)容 1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù) 1)運(yùn)輸期間，甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的平安的詳細(xì)聯(lián)系溝通。 2)按商定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和平安措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，確保平安牢靠。 3)雙

11、方應(yīng)相互協(xié)作，并根據(jù)各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)平安工作，對(duì)產(chǎn)生的平安問題、大事應(yīng)仔細(xì)組織緣由分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。 4)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定或商定，為各自的員工配備必要的勞動(dòng)愛護(hù)用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。 5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行應(yīng)急措施：根據(jù)有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方平安生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報(bào)告事故狀況，幫助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過” 6)因違反本協(xié)議造成的平安事故和環(huán)境影響大事，由違約方擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 2.甲方的權(quán)利和義務(wù) 1)對(duì)乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)

12、行檢查 2)供應(yīng)大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等詳細(xì)要求。 3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位，設(shè)置平安警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并實(shí)行措施。 4)必要時(shí)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的平安措施。 3.乙方的權(quán)利和義務(wù) 1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，聽從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。 2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)平安運(yùn)輸路線。 3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的平安交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸平

13、安、環(huán)境工作的詳細(xì)措施。 4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必需遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，配備平安帽等勞動(dòng)防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，聽從甲方管理。 5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。 6)根據(jù)甲方供應(yīng)大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等詳細(xì)要求，制定并落實(shí)相應(yīng)的平安措施。 7)負(fù)責(zé)超重、超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)大路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方擔(dān)當(dāng);落實(shí)引路車輛和相關(guān)平安警示標(biāo)志。 8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨

14、物的綁扎，確保綁扎堅(jiān)固和貨物平安，懸掛平安標(biāo)志、并確保特別設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測(cè)量?jī)x器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛緣由及駕駛員自身緣由造成的罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方擔(dān)當(dāng)。 9)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案平安措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路狀況的檢查，確保運(yùn)輸平安。 10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路狀況的觀看，確保車輛的平安通行。 11)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持平安距離。 12)對(duì)沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠平安通過。 13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光平安標(biāo)志等。 14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必需馬上救援，按要求準(zhǔn)時(shí)報(bào)告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。根據(jù)事故責(zé)任，擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 四、附則 1.本協(xié)議商定的各項(xiàng)條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為