2022年“八禮四儀”活動方案范本

1、第7頁共7頁2022年“八禮四儀”活動方案范本為認真貫徹落實省、南通市文明委_開展未成年人文明禮儀養(yǎng)成教育活動的意見精神，扎實推進_核心價值觀教育實踐進家庭、進校園、進課堂，引導(dǎo)廣大未成年人崇德向善、崇尚文明，不斷提升全市未成年人思想道德建設(shè)水平，特制訂本教育活動方案：一、指導(dǎo)思想為了深入學(xué)習(xí)_省未成年人基本文明禮_范，進一步加強學(xué)生文明禮儀教育。根據(jù)市文明辦、市教育_文件要求，我校決定開展“八禮四儀”主題教育活動，著力提升學(xué)生自身的文明禮儀素養(yǎng)，使每個學(xué)生都能學(xué)禮儀、知禮儀、行禮儀，在社會上做個懂文明禮儀的好公民，在家做個懂文明禮儀的好孩子，在學(xué)校做個懂文明禮儀的好學(xué)生。二、活動目標：1.營

2、造氛圍，加強宣傳，以“_核心價值觀”、“八禮四儀”引領(lǐng)校園文化建設(shè)，強化學(xué)生德育工作，改革校本評價體系。2.開拓創(chuàng)新，融會貫通，在管理、教學(xué)、教科研等工作中滲透“八禮四儀”教育。3.全面推進，重點突出，把“八禮四儀”精神貫穿到學(xué)生日常行為規(guī)范中，并大力開展豐富多彩的主題活動。三、活動主題：1._核心價值觀即“富強、民主、文明、和諧；自由、平等、公正、法治；愛國、敬業(yè)、誠信、友善。”2.“八禮”即儀表之禮、餐飲之禮、言談之禮、待人之禮、行走之禮、觀賞之禮、游覽之禮、儀式之禮。3.“四儀”即入學(xué)儀式、成長儀式、青春儀式、成人儀式。四、_領(lǐng)導(dǎo)：學(xué)校成立主題教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長。王愛冬副組長：楊永輝

3、湯黃新季紅兵組員：各科室負責(zé)人及各班班主任。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作會議，總結(jié)活動實施情況，研究活動中出現(xiàn)的問題。并布置、督查活動各階段工作。五、活動安排：(一)、第一階段(_年_月_月)。廣泛宣傳，全面啟動未成年人文明禮儀養(yǎng)成教育活動。1、舉行“八禮四儀”教育活動啟動儀式。(宣讀倡議書，簽名活動等)2、充分利用升旗儀式、校園廣播、櫥窗、黑板報、家校通平臺等向全體師生和學(xué)生家長解讀活動的目的、意義和內(nèi)容。(二)、第二階段(_年_月_月)。創(chuàng)新載體，全面實施未成年人文明禮儀養(yǎng)成教育活動。_月份：1.召開主題班會，_學(xué)生認真學(xué)習(xí)理解“八禮四儀”主要內(nèi)容。2.要求政治老師就“八禮四儀”教育活動在每個班級

4、開設(shè)一次講座，要有詳細的教案和測試卷。_月份：3.開展“八禮四儀”知識競賽。從各班級隨機抽取若干名學(xué)生進行知識競賽。4.宣傳啟東，了解家鄉(xiāng)的發(fā)展變化。_月份。5.開展“行校園禮儀，做文明學(xué)生，展自我風(fēng)采”主題教育活動，引導(dǎo)學(xué)生共同制定班級文明公約并張貼。6.開展“用禮儀溝通心靈，讓文明變成行為”征文活動，并進行評比表彰，優(yōu)秀作文編印成冊。_月份7.開展“講文明，講禮儀”手抄報比賽并進行評比表彰。8._“創(chuàng)和諧校園，做文明學(xué)生”演講比賽并進行評比表彰。9.開展社會志愿服務(wù)。_志愿服務(wù)活動，走進社區(qū)、敬老院打造特色志愿服務(wù)品牌，引導(dǎo)和鼓勵廣大未成年人學(xué)會感恩、回報社會。(三)、第三階段(_年_月_

5、月)。展示成果，全面總結(jié)未成年人文明禮儀養(yǎng)成教育活動經(jīng)驗。對表現(xiàn)突出的班級和個人結(jié)合“優(yōu)秀班組”的創(chuàng)建活動進行表彰，發(fā)揮先進典型的示范和輻射作用，激勵學(xué)生積極參與學(xué)習(xí)禮儀、實踐禮儀、展示禮儀和宣傳禮儀整個教育活動的全過程，推動文明禮儀教育活動的深入開展，在此基礎(chǔ)上，探索文明禮儀教育活動的長效機制，促進學(xué)校德育工作上一臺階。2022年“八禮四儀”活動方案范本（二）公交都市的目標是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，通過科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè)，打造發(fā)達的一體化城市公共交通體系，并輔以科學(xué)的交通需求管理措施，確立以公共交通為主體的城市交通出行結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)公共交通與城市的良性互動和協(xié)調(diào)發(fā)展。交通運輸部開展

6、國家“公交都市”建設(shè)示范工程，是貫徹落實國家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)控和引導(dǎo)交通需求，緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力，推進新時期我國城市公共交通又好又快發(fā)展的重大舉措，也是落實_和生態(tài)文明建設(shè)理念的具體行動。根據(jù)_年_月_日_第_次常務(wù)會議通過的_實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見相關(guān)精神，交通運輸部下發(fā)了交通運輸_公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市_(交運發(fā)_號)，確定_市為第一批國家“公交都市”示范工程創(chuàng)建城市之一，這為我市新時期城市交通發(fā)展提供了難得的機遇，通過建設(shè)國家“公交都市”示范城市，既能有效促進社會經(jīng)濟和城市交通和諧發(fā)展，又能進一步提升_市全國綜合交通樞紐地位，推動中原經(jīng)濟區(qū)

7、及_都市區(qū)建設(shè)，并積累“公交都市”建設(shè)經(jīng)驗，為其他城市大力發(fā)展公共交通提供示范和實踐依據(jù)。根據(jù)交通運輸部對創(chuàng)建“公交都市”示范城市的有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。一、建設(shè)目標與思路(一)總體目標結(jié)合“中原經(jīng)濟區(qū)”戰(zhàn)略對_市的功能定位和“_都市區(qū)建設(shè)”的目標要求，借鑒國際先進公交都市發(fā)展經(jīng)驗，以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，加強規(guī)劃引導(dǎo)、科技創(chuàng)新和政策扶持，積極構(gòu)建一體化的綜合城市公共交通運輸體系，力爭通過_年的時間，建設(shè)“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運營更安全、管理更規(guī)范”的公共交通系統(tǒng)，確立公共交通在_市交通系統(tǒng)中的主體地位，將_建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市

8、，較好的滿足廣大人民群眾的基本出行需求。(二)具體目標城市公共交通出行占機動化出行的比例達到_%以上。保障更有力。公共汽電車線路網(wǎng)密度達到_公里/平方公里以上，萬人公交車車輛保有量達到18標臺以上，城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率到_%；公共交通運營補貼到位率達到_%。服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。公共交通站點_米覆蓋率達到_%，實現(xiàn)主城區(qū)_米上車、_分鐘換乘；公共交通正點率達到_%；早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速達到_公里/小時；早晚高峰時段公共交通平均擁擠度在_%以內(nèi)。公共交通乘客滿意度達到_%以上；綠色公共交通車輛比率達到_%。設(shè)施更完善。公共汽電車進場率達到_%以上；公共汽電車港灣式?？空驹O(shè)置率達到_%以

9、上；初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運輸方式為一體的城市綜合客運樞紐網(wǎng)絡(luò);基本形成城市快速公共交通網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò)，公交專用車道設(shè)置比率達到_%;建成城市公共交通智能調(diào)度及監(jiān)控中心、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)。公交優(yōu)先通行交叉口比率達到_%以上。運營更安全。城市公共交通安全保障水平與應(yīng)對_的應(yīng)急反應(yīng)能力顯著提升，公共汽電車交通責(zé)任事故年均死亡率控制在_人/百萬_里以內(nèi)。管理更規(guī)范。建立體系完整、機構(gòu)精干、運轉(zhuǎn)高效、行為規(guī)范的綜合交通行政管理體制；城市公共交通相關(guān)規(guī)劃體系初步形成，銜接更加順暢；公共汽電車車載定位終端_率達到_%；公共交通乘車電子支付卡使用率超過_%;行業(yè)更加穩(wěn)定，公交企業(yè)職

10、工平均收入不低于當(dāng)?shù)厣鐣诼毴藛T平均收入水平。城鄉(xiāng)客運管理政策、票制票價、服務(wù)標準等逐步理順，城鄉(xiāng)客運一體化管理格局基本形成。我市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀與國家“公交都市”建設(shè)指標的詳細對比分析以及_年和_年分階段目標詳見附件1，指標測算及說明詳見附件2。(三)建設(shè)思路按照“科學(xué)發(fā)展，交通先行；中原崛起，交通先行；三化協(xié)調(diào)，交通先行”的基本原則，以“域外樞紐、域內(nèi)暢通”為目標，以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，綜合運用“交通供給、交通需求和交通引領(lǐng)”三大策略，實施“九大工程”，依托“四項保障機制”，促進城市及交通發(fā)展的“六個轉(zhuǎn)變”。(六個轉(zhuǎn)變?！敖煌ū粍舆m應(yīng)城市發(fā)展”向“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”轉(zhuǎn)變、“

11、松散開發(fā)模式”向“緊湊集約開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“交通設(shè)施和城市開發(fā)脫節(jié)”向“以公交站點為中心的綜合開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉(zhuǎn)變、“滿足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務(wù)”轉(zhuǎn)變和“高能耗、高污染”向“低碳、環(huán)?！鞭D(zhuǎn)變，實現(xiàn)城市的精明增長。)(四)建設(shè)原則政府主導(dǎo)，政策扶持。堅持以城市人民政府為主體，充分發(fā)揮相關(guān)部門的職能優(yōu)勢，完善城市公共交通在規(guī)劃、資金、土地、路權(quán)、財稅、技術(shù)等方面的支持政策，增強公共交通的吸引力，使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。因地制宜，科學(xué)謀劃。堅持從實際出發(fā)，準確把握_都市區(qū)建設(shè)內(nèi)涵，科學(xué)合理規(guī)劃，構(gòu)建組團式區(qū)域性發(fā)展地區(qū)與_市中心城區(qū)接駁換乘網(wǎng)絡(luò)，提升中心城區(qū)公共交通負載能力，確立公共交通在居民出行方式中