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1、Word文檔,下載后可任意編輯 .6 摩擦力 培優(yōu)練習(xí)(外裝訂線) (請(qǐng)不要在裝訂線內(nèi)答題) (內(nèi)裝訂線)浙教版七年級(jí)下冊(cè)3.6 摩擦力培優(yōu)練習(xí)一、選擇題(共15題;共30分)1.下列說(shuō)法正確的是A.?用手擊打排球時(shí),手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)平衡力B.?梨子從樹(shù)上落向地面的過(guò)程中,重力對(duì)梨子做功,梨子的重力勢(shì)能增加C.?宇宙飛船的返回艙在穿過(guò)大氣層返回地面的過(guò)程中,一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.?水平路面上行駛的汽車(chē),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)停下來(lái),是由于汽車(chē)具有慣性2.如圖所示,光滑的地面上有一足夠長(zhǎng)的木板,在木板的右端固定著一個(gè)滑輪(不計(jì)繩與滑輪間的摩擦),木板上面放置一個(gè)小木塊,小木塊

2、一端連接著彈簧測(cè)力計(jì)。當(dāng)拉力F為5牛時(shí),木板向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把拉力增大到10牛時(shí),下列分析正確的是()A.?彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20牛?B.?彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0牛C.?木板仍向右做勻速直線運(yùn)?D.?小木塊將保持靜止3.下列說(shuō)法正確的是(? )A.?作用在物體上的幾個(gè)力一定是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)存在、同時(shí)消失?B.?兩個(gè)不接觸的物體之間一定沒(méi)有力的作用C.?足球離腳后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是由于受到慣性的作用?D.?豎直向上拋出的石子上升到最高點(diǎn)時(shí)處于非平衡狀態(tài)(不計(jì)空氣阻力)4.2012年6月18日,執(zhí)行我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的神舟九號(hào)飛船與“天宮一號(hào)太空艙”成功對(duì)接圖為女航天員王亞平在太空授課

3、,展示基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)?zāi)阏J(rèn)為我們做過(guò)的物理實(shí)驗(yàn)可在太空艙中進(jìn)行的用天平測(cè)量物體的質(zhì)量探究平面鏡成像特點(diǎn)墨水的擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)用托里拆利實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量氣壓A.?B.?C.?D.?5.?下列與體育運(yùn)動(dòng)有關(guān)的描述正確的是()A.?初中學(xué)生50m跑步測(cè)驗(yàn)成績(jī)一般是30sB.?在運(yùn)動(dòng)鞋底做有花紋是為了增大摩擦C.?擲出的鉛球,在下落過(guò)程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能D.?踢足球時(shí),腳對(duì)足球的作用力和球?qū)δ_的作用力是一對(duì)平衡力6.冰壺運(yùn)動(dòng)員的鞋底一只是塑料的,另一只是橡膠的。他滑行時(shí),橡膠底的鞋比塑料底的鞋受到的摩擦力大。如圖9他用b腳蹬冰面后,只用a腳向右滑行,可以確定的是( ?)A.?a鞋底是塑料會(huì)滑更遠(yuǎn)?B.?蹬冰時(shí)冰對(duì)b

4、鞋的摩擦力向左C.?a鞋底是橡膠會(huì)滑得更遠(yuǎn)?D.?滑行時(shí)冰對(duì)a鞋的摩擦力向右7.為了探究滑動(dòng)摩擦力,小超同學(xué)利用牙刷做實(shí)驗(yàn),當(dāng)用力勻速拖動(dòng)牙刷時(shí),刷毛發(fā)生了如圖所示的彎曲,對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)的分析正確的是(? )A.?刷毛彎曲越厲害說(shuō)明牙刷受到的力越小B.?手的拉力和牙刷受到的摩擦力不平衡C.?牙刷受到的摩擦力作用在刷毛上D.?從刷毛彎曲的方向可以判斷牙刷受到摩擦力的方向向右8.教室里,帶磁性的粉筆刷可吸在黑板上不掉下來(lái),如圖所示,關(guān)于粉筆刷的受力情況,下列說(shuō)法正確的是(? ) A.?粉筆刷所受磁力與粉筆刷所受重力是一對(duì)平衡力 B.?粉筆刷所受磁力與黑板對(duì)粉筆刷的支持力是一對(duì)相互作用力C.?黑板對(duì)粉筆

5、刷的摩擦力的方向豎直向上D.?粉筆刷沒(méi)有受到摩擦力作用9.體育課有爬繩和爬桿兩種運(yùn)動(dòng),某同學(xué)先后以相同的姿勢(shì)順著繩和桿勻速向上爬(? ) ?A.?爬繩時(shí)受到的摩擦力較大,因?yàn)槔K子粗糙?B.?爬桿時(shí)受到的摩擦力較大,因?yàn)榕罈U時(shí)手握在桿上的力要大些C.?爬繩和爬桿時(shí),受到的摩擦力一樣大?D.?若爬繩和爬桿的速度不一樣,速度大的摩擦力大10.以下物理現(xiàn)象解釋正確的是( ?)A.?“雞蛋碰石頭”雞蛋被碰破是因?yàn)殡u蛋受到的力大于石頭受到的力B.?水平推放在水平面上的物體沒(méi)推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谖矬w受到的摩擦力C.?鞋底和輪胎刻有凹凸不平的花紋是為了減小摩擦D.?與火車(chē)相比,汽車(chē)車(chē)廂外表面更容易堆積灰塵,這是

6、因?yàn)槠?chē)的輪胎是絕緣的橡膠不容易把與空氣摩擦所帶的電荷導(dǎo)入地下,因而更容易吸附灰塵11.教室的門(mén)關(guān)不緊,常被風(fēng)吹開(kāi)。小明在門(mén)與門(mén)框之間塞入硬紙片后,門(mén)就不易被風(fēng)吹開(kāi)了。下列解釋合理是( )A.?門(mén)被風(fēng)吹開(kāi)是因?yàn)殚T(mén)沒(méi)有受到摩擦力的作用B.?門(mén)沒(méi)被吹開(kāi)是因?yàn)轱L(fēng)吹門(mén)的力小于摩擦力C.?塞入硬紙片是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦D.?塞入硬紙片是通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦12.如圖是太陽(yáng)能汽車(chē)在平直公路上勻速行駛的情形,若不計(jì)空氣對(duì)汽車(chē)的影響,則下列說(shuō)法正確的是(? )A.?汽車(chē)受到的牽引力與受到的阻力相互平衡B.?汽車(chē)受到的重力和地面對(duì)汽車(chē)的支持力是相互作用力C.?汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)不能立即停止,是由于速

7、度大慣性大D.?太陽(yáng)能汽車(chē)行駛時(shí)是將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)化成機(jī)械能13.騎自行車(chē)是一種既健身又低碳的出行方式,下列說(shuō)法正確的是(? )A.?自行車(chē)輪胎上的花紋是為了增大摩擦B.?用力蹬車(chē)是為了增大車(chē)的慣性來(lái)增大速度C.?下坡時(shí)以自行車(chē)為參照物,車(chē)的坐墊是運(yùn)動(dòng)的D.?停在路邊的自行車(chē),它對(duì)地面的壓力和所受到的重力是一對(duì)平衡力14.在學(xué)習(xí)“物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因”時(shí),老師做了如圖的實(shí)驗(yàn):具有一定速度的鋼珠在水平面上能沿直線AB運(yùn)動(dòng);如果在它的運(yùn)動(dòng)路徑近旁放一磁鐵,鋼珠的運(yùn)動(dòng)路徑將變成曲線AC。對(duì)該實(shí)驗(yàn)的理解,正確的是(? )A.?用玻璃球代替鋼珠也能達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?B.?鋼珠沿直線AB運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力作用

8、C.?鋼珠沿曲線AC運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變?D.?實(shí)驗(yàn)說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因15.?對(duì)下列物理量的認(rèn)識(shí)中,最接近實(shí)際的是()?A.?托起兩個(gè)雞蛋的力約為10N?B.?初中物理課本的長(zhǎng)度約為26cmC.?初三學(xué)生百米成績(jī)約為8s?D.?一個(gè)普通中學(xué)生的質(zhì)量約為500kg二、填空題(共6題;共13分)16.馬拉著載有 1000kg 貨物的雪橇在平直的公路上行駛,雪橇的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示。在前 2 秒內(nèi)馬對(duì)雪橇的拉力是500N , 此 時(shí) 雪 橇 在 水 平 方 向 受 到 的 阻 力 是_N,如拉雪橇運(yùn)動(dòng)在第 6 秒時(shí),拉力大小與第 1 秒時(shí)相比較是拉力_(填“增大”、“減小”或“不變”)。

9、17.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,是指物體運(yùn)動(dòng)_的改變或運(yùn)動(dòng)_的改變或它們同時(shí)改變。18.有一輛26英寸自行車(chē)(26英寸為車(chē)輪直徑,1英寸等于2.54厘米),其大牙盤(pán)有40個(gè)齒,后輪軸上的飛輪有16個(gè)齒。鏈條連著大牙盤(pán)和飛輪,如果車(chē)輪與地面不打滑,騎車(chē)人雙腳踏車(chē)的周期是1.3秒,則此時(shí)自行車(chē)的速度約為_(kāi)米秒。如果人和自行車(chē)總質(zhì)量為70千克,自行車(chē)行使時(shí)所受的阻力是總重的0.05倍,則人踏車(chē)的總功率約? _?瓦。19.在研究氣泡運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,小明每隔10s記錄的氣泡位置如圖所示,則氣泡上升時(shí)速度大小的變化情況是_;小明用刻度尺測(cè)出A、B間的距離s=80cm,則氣泡通過(guò)AB段的平均速度v=_cm/s。

10、20.自行車(chē)是我們熟悉的交通工具從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看,它涉及不少有關(guān)摩擦的知識(shí)例如,A、輪胎上有花紋;B、塑料套緊套在車(chē)把上;C、轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤(rùn)滑油;D、腳踏板凹凸不平;E、剎車(chē)時(shí)用力捏閘;F、車(chē)軸處裝有滾珠;G、車(chē)的把手上有凹槽上述各項(xiàng)內(nèi)容中屬于(只填字母)(1)通過(guò)改變接觸面的粗糙程度而增大摩擦的是_。(2)通過(guò)增大壓力而增大摩擦的是_。(3)為了減小摩擦的是_。21.?甲、乙兩人在相同的水平路面上,分別以1m/s和0.5m/s的速度將兩個(gè)完全相同的木箱沿直線勻速推動(dòng)了10m在此過(guò)程中,甲推木箱的力_?(填“大于”、“小于”或“等于”)乙推木箱的力;_?(填“甲”或“乙”)做功的功率更

11、大三、實(shí)驗(yàn)探究題(共4題;共14分)22小明看見(jiàn)農(nóng)民伯伯在用鐵鍬挖土?xí)r,不時(shí)往手上吐口水,詢(xún)問(wèn)后得知是為了防止打滑。但為什么許多場(chǎng)合寫(xiě)著“地板濕滑小心慢走”?于是他找來(lái)彈簧測(cè)力計(jì)、滴管、一塊油漆過(guò)的木塊和一杯水進(jìn)行探究。如圖,在水平玻璃桌面上滴不同滴數(shù)的水并涂勻,立即讓木塊在玻璃桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)出摩擦力,記錄數(shù)據(jù)如表:實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345水滴數(shù)/滴510152025摩擦力/牛1.31.51.81.4? ? ? ?(1)該實(shí)驗(yàn)基于的假設(shè)是 _。(2)第五次實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如圖,為_(kāi)牛。(3)隨著水滴的增加,摩擦力的大小變化趨勢(shì)更接近以下四幅圖中的?_?圖。? ? ? ? A? B?

12、C? D23.如圖所示是教材中探究化學(xué)反應(yīng)前后物質(zhì)的質(zhì)量總和遵循怎樣規(guī)律的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)。(1)小柯按圖甲裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),將錐形瓶放在已調(diào)平的天平左盤(pán)上,向右盤(pán)加砝碼使天平恢復(fù)平衡。然后取下錐形瓶,將瓶塞上的鐵絲在酒精燈上燒紅后,接觸引燃白磷,并立即塞緊瓶塞,隨后馬上將錐形瓶放回天平托盤(pán)上。觀察天平,小柯發(fā)現(xiàn)天平不平衡。請(qǐng)你幫助小柯分析一下,他在實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中造成天平不平衡的原因是_。(2)圖乙是測(cè)定氫氧化鈉與硫酸銅反應(yīng)前后質(zhì)量關(guān)系的裝置,先按圖組裝好裝置,然后將錐形瓶置于天平左盤(pán)上,向右盤(pán)加砝碼使天平恢復(fù)平衡,擠壓滴管后,接下來(lái)要觀察的是_。(3)為了便于及時(shí)記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,小柯將上述實(shí)驗(yàn)中的現(xiàn)象或結(jié)

13、論整理成表格,但對(duì)表格“?”處的項(xiàng)目不知如何表述,你認(rèn)為該項(xiàng)目應(yīng)該是_。實(shí)驗(yàn)是否發(fā)生化學(xué)反應(yīng)?甲乙24.請(qǐng)你閱讀下面文章小明同學(xué)學(xué)習(xí)了“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”后,想:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,還與別的因素有關(guān)嗎?他通過(guò)查閱資料知道:一輛空車(chē)和一輛裝滿(mǎn)貨物的車(chē),在相同的牽引力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同??哲?chē)的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變裝滿(mǎn)貨物的車(chē),質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說(shuō)它的慣性小,質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說(shuō)它的慣性大。慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮

14、的。當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量。相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量。(1)小明通過(guò)資料可以得出的結(jié)論是:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)快慢除了與物體_有關(guān)之外,還與物體的_有關(guān)。(2)請(qǐng)你解釋一下,殲擊機(jī)在運(yùn)動(dòng)前要跑掉副油箱是為了_ , 使自身的_容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性。(3)在本文第二自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,研究中所控制的量是:兩車(chē)受到的_相同和兩車(chē)的_改變相同。25.某興趣小組在探究“影響摩擦力大小的因素”時(shí),用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)一:將長(zhǎng)方體木塊平放在長(zhǎng)木板上,用力F拉長(zhǎng)木板,當(dāng)長(zhǎng)木板與木塊發(fā)生相

15、對(duì)滑動(dòng)后,記錄彈簧秤的示數(shù)于表一。再將木塊分別側(cè)放、豎放,重復(fù)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)二:將長(zhǎng)方體木塊平放在長(zhǎng)木板上,用力F拉長(zhǎng)木板,當(dāng)長(zhǎng)木板與木塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后,記錄彈簧秤的示數(shù)于表二。再分別將一個(gè)砝碼,二個(gè)砝碼放在木塊上,重復(fù)實(shí)驗(yàn)。表一實(shí)驗(yàn)次數(shù)壓力大小木塊放置情況彈簧秤示數(shù)/牛1木塊的重平放1.02木塊的重倒放1.03木塊的重豎放1.0表二實(shí)驗(yàn)次數(shù)壓力大小木塊放置情況彈簧秤示數(shù)/牛1木塊的重平放1.02木塊和一個(gè)砝碼的總量平放1.53木塊和二個(gè)砝碼的總量平放2.0(1)實(shí)驗(yàn)一的第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),木塊與長(zhǎng)木板之間的滑動(dòng)摩擦力為_(kāi)牛;(2)實(shí)驗(yàn)一探究的問(wèn)題是_;(3)表二中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出的結(jié)論是_。四、解答題

16、(共4題;共20分)27.2015年3月9日,全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”(如圖所示)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程,開(kāi)始環(huán)球飛行將用時(shí)四到五個(gè)月穿越海洋陸地,完成人類(lèi)史上首次太陽(yáng)能環(huán)球飛行計(jì)劃“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料它的翼展達(dá)到72m,比波音7478型的翼展還要寬3.5m;機(jī)長(zhǎng)22.4m,接近一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度;而質(zhì)量?jī)H有2300kg,跟一輛中型轎車(chē)相差無(wú)幾它的起飛速度為35km/h,最大速度約140km/h“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)翼、機(jī)身和水平尾翼上共貼敷了17248片135?m厚的單晶硅薄膜太陽(yáng)能電池這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率,這些電力可以輸出給四臺(tái)單臺(tái)功率1

17、3.5kW的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機(jī)提供動(dòng)力“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”白天會(huì)爬升到9000m的高度以避開(kāi)氣流并最大化利用太陽(yáng)能,此時(shí)的溫度急劇升高,而夜晚則半滑翔飛行,逐漸降低到1500m高度,其速度并不大,因此夜里對(duì)能源的需求也大大減少(1)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料“極輕”的物理含義是_(2)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”吸收_能轉(zhuǎn)化為電能,電能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)需要的其他形式能(3)在狹小的機(jī)艙內(nèi),兩名瑞士飛行員將輪流駕駛,每次連續(xù)飛行5個(gè)晝夜,速度按80km/h計(jì)算,每次連續(xù)飛行的距離是_?km 28.目前,一種可移動(dòng)的太陽(yáng)能紅綠燈開(kāi)始在不少城市的十字路口“站崗”。這種紅綠燈具

18、有節(jié)能和靈活的特點(diǎn),可大大減輕交警的工作壓力。這種太陽(yáng)能紅綠燈的主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表。白天太陽(yáng)能電池板給紅綠燈供電,同時(shí)多余的電能又給蓄電池充電。在陰雨天和晚上,蓄電池又給紅綠燈供電,使紅綠燈能連續(xù)工作,如圖所示。光電轉(zhuǎn)換效率有效受光面積S工作電壓U每個(gè)信號(hào)燈規(guī)格U、P使用條件T20224V24V、30W-3070?(1)這種太陽(yáng)能紅綠燈底部裝有4個(gè)輪子,可輕易移動(dòng)到需要臨時(shí)交通疏導(dǎo)或停電的地段。這4個(gè)輪子的作用是用_的方法來(lái)減小摩擦。(3)這種太陽(yáng)能紅綠燈分前、后、左、右四組,每組又由紅、黃、綠三燈組成,共有12個(gè)信號(hào)燈。太陽(yáng)能紅綠燈電池板一天獲得的電能,可供它連續(xù)正常工作多長(zhǎng)時(shí)間?它正常工作

19、時(shí),干路電流是多大?( 結(jié)果精確到0.1g)。29.(2017臺(tái)州)避險(xiǎn)車(chē)道是與公路主干道相連的一段距離很短的分岔專(zhuān)用車(chē)道,供速度失控車(chē)輛安全減速。一般設(shè)置在長(zhǎng)陡坡的拐彎處,保證駕駛員能看到(如圖一、二)。這種車(chē)道很特別,一般長(zhǎng)度在50100米,有一定的坡度,路面上鋪著疏松的石子、沙土層,兩側(cè)及頂部用廢舊輪胎或防撞桶圍起來(lái)(如圖三、四)。避險(xiǎn)車(chē)道很大程度上解決了汽車(chē)剎車(chē)失靈時(shí)的安全隱患。請(qǐng)你談?wù)劚茈U(xiǎn)車(chē)道設(shè)置所包含的科學(xué)知識(shí)并作簡(jiǎn)要解釋。答案一、選擇題1. C 2. D 3. D 4. C 5. B 6. A 7.C 8. C 9.C 10. D 11. C 12. A 13. A 14. D 15. B二、填空題16.500;不變17.運(yùn)動(dòng)方向;速度大小18.4.0;14019.先變大后不變;1.620.(1)ADG(2)BE(3)CF21.等于;甲三、實(shí)驗(yàn)探究題22.(1)摩擦力大小可能與水滴多少有關(guān)(2)1.2(3)B23.(1)漏氣/氣球膨脹受到浮力的作用(2)錐形瓶?jī)?nèi)的現(xiàn)象及天平是否平衡(3)天平是否平衡24. (1)受力大小;質(zhì)量(2)減小質(zhì)量;運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(3)牽引力;速度25.(1)1.0(2)滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積大小是否有關(guān)?(3)在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力也越大四、解答題26.解:(1)物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前,圓柱體對(duì)地面的壓力:F壓=G圓柱=m

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