建筑質(zhì)量通病及預(yù)防措施

1、建筑質(zhì)量通病及預(yù)防措施第一章、水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)層水泥穩(wěn)定碎石基層具有良好的結(jié)構(gòu)整體性和水穩(wěn)性，初期強(qiáng)度較高，后期強(qiáng)度隨齡期增 長(zhǎng)而增長(zhǎng)，是一種適合多種工作環(huán)境的良好的結(jié)構(gòu)層，廣泛地應(yīng)用于各種等級(jí)公路及城市道 路工程。但是水泥穩(wěn)定基層的施工是一個(gè)綜合過(guò)程，常常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量通病，如基層外表 彈簧、松散、平整度差、外表出現(xiàn)干縮裂縫等而影響施工質(zhì)量，本文就以上問(wèn)題做初步探 討。(一)強(qiáng)度偏差1.產(chǎn)生的主要原因(1)水泥穩(wěn)定集料級(jí)配不好。(2)水泥的礦物成分和分散度對(duì)穩(wěn)定效果的影響。(3)含水量不合適，水泥不能在混合料中完全水化和水解，發(fā)揮不了水泥對(duì)土的穩(wěn)定 作用，影響強(qiáng)度。(4)水泥、土和水拌合得不

2、均勻，且未在最正確含水量下充分壓實(shí)，施工碾壓時(shí)間拖的 過(guò)長(zhǎng)，破壞了已結(jié)硬的水泥膠凝，使水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度下降，碾壓完成后沒(méi)能及時(shí)的保濕養(yǎng) 生。2.預(yù)防措施(1)用水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的碎(礫)石和砂礫，材料首先選碎(礫)石和砂礫，其次是砂 性土。(2)水泥的礦物成分和分散度對(duì)穩(wěn)定效果有明顯影響，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥。(3)均勻拌合混合料，在最正確含水量下充分壓實(shí)，保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(二)水穩(wěn)基層外表松散起皮.產(chǎn)生的主要原因混合料拌合不均勻，堆放時(shí)間長(zhǎng)；卸料時(shí)自然滑落，鋪筑時(shí)粗顆粒集中造成填筑層松 散，壓不實(shí)；運(yùn)輸過(guò)程中，急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)，熟料卸車(chē)不及時(shí)，使攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部大碎石 集中；送料刮料板外露現(xiàn)

3、象。攤鋪機(jī)受料斗兩翼板積料多，翻動(dòng)過(guò)速，易造成混合料離 析。.預(yù)防措施(1)水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，防止熟料過(guò)久堆放。(2)運(yùn)輸時(shí)防止急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)；為防止混合料在攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部大碎石集中現(xiàn) 象，禁止送料刮料板外露。（4）采用大車(chē)運(yùn)輸應(yīng)使用蓬布覆蓋，確?；旌狭鲜冀K處于最正確含水量狀態(tài)。（三）混合料碾壓不密實(shí)1.主要原因（1）石料場(chǎng)分篩后的粒料規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，料場(chǎng)不同規(guī)格的粒料堆放混亂。（2）拌合站使用裝載機(jī)裝料時(shí)，不同粒徑由于無(wú)隔墻等原因造成混摻，裝料過(guò)剩，外 溢及流淌。（3）料場(chǎng)四周排水設(shè)施不健全，下雨使骨料含水量增大，細(xì)骨料被水溶解帶走。（4）拌合站進(jìn)料倉(cāng)被大塊粒料堵塞，配料機(jī)工作不正常。（

4、5）加水設(shè)備異常，造成混合料忽稀忽稠現(xiàn)象，混合料未到達(dá)最正確含水量。（6）碾壓機(jī)械設(shè)備組合不當(dāng)，造成碾壓不密實(shí)。2.預(yù)防措施（1）分篩后各種規(guī)格的骨料分開(kāi)堆放，堆與堆之間設(shè)置編織袋隔墻，編織袋內(nèi)裝同種 材料，做好排水防洪設(shè)施，細(xì)骨料采用蓬布覆蓋，以防細(xì)料流失。（2）使用自動(dòng)計(jì)量拌合站，電控加水，經(jīng)常檢查進(jìn)料斗粒料情況，使用裝載機(jī)隨用隨 添加，確保各料倉(cāng)的粒料平衡。（3）嚴(yán)格控制混合料的含水量，現(xiàn)場(chǎng)安排試驗(yàn)人員隨時(shí)對(duì)原材料的含水量和成品混合 料的含水量進(jìn)行測(cè)試，以便隨時(shí)調(diào)整上水量。（4）采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，復(fù)壓時(shí)應(yīng)采用2025t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓可得到滿(mǎn)意 的效果。（5）混合料兩側(cè)支撐采用方木

5、，每根方木至少固定三個(gè)點(diǎn)，而且兩邊的方木不能過(guò)早 的撤除。（6）試驗(yàn)室派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)，確保壓實(shí)度到達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值。（四）干（溫）縮裂縫.水泥穩(wěn)定基層裂縫的產(chǎn)生原因水泥穩(wěn)定基層裂縫的產(chǎn)生主要是水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分散發(fā)后使基層外表 產(chǎn)生的細(xì)微開(kāi)裂現(xiàn)象，然后向深部和橫向擴(kuò)展，最后貫通整個(gè)基層。裂縫的寬度大多數(shù)為 13mm,嚴(yán)重者可達(dá)45mm,裂縫的產(chǎn)生在一定程度上破壞了基層的板塊整體受力狀 態(tài)，而且裂縫的進(jìn)一步開(kāi)展會(huì)產(chǎn)生反射裂縫，使路面面層也相應(yīng)產(chǎn)生裂縫或斷板。（1）混合料含水量過(guò)高，水泥穩(wěn)定基層干縮應(yīng)變隨混合料的含水量增加而增大，施工 碾壓時(shí)含水量愈大，結(jié)構(gòu)層愈容易產(chǎn)生干縮

6、裂縫，且愈嚴(yán)重（裂縫產(chǎn)生得早，縫口寬和縫的 間距?。?。（2）不同品種的水泥干縮性有所不同，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。（3）與各種粒料的含土量有關(guān)，當(dāng)粘土量增加，混合料的溫縮系數(shù)隨溫度降低的變化 幅度越來(lái)越大。溫度愈低，粘土量對(duì)溫縮系數(shù)影響愈大。（4）與細(xì)集料的含量有密切關(guān)系，細(xì)集料含量的多少對(duì)水泥穩(wěn)定土的質(zhì)量影響非常 大，減少細(xì)集料的含量可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷性。（5）水穩(wěn)基層碾壓密實(shí)度有關(guān)系，水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定 土的干縮性，而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。（6）水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時(shí)，也會(huì)加快干縮裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。（7）施工時(shí)間的選擇

7、有密切關(guān)系，基層施工時(shí)的溫度與冬季溫度之間的溫差愈大，基 層就越容易產(chǎn)生溫縮裂縫。.水泥穩(wěn)定基層裂縫的預(yù)防措施（1）充分重視原材料的選用及配合比設(shè)計(jì)。水泥品種的選擇:不同品種的水泥干縮性 有所不同。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥次之、礦渣水泥較大。因此， 選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。水泥劑量與級(jí)配:設(shè)計(jì)配合比時(shí)，通過(guò)水 泥劑量分級(jí)和調(diào)整集料的級(jí)配，來(lái)保證基層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，降低水泥劑量。限制收縮最重要 的措施是除去集料中的粘土含量，到達(dá)規(guī)范的范圍，而且愈小愈好。細(xì)集料不能太多：細(xì) 集料vO.O75mm顆粒的含量W5%7%,細(xì)土的塑性指數(shù)應(yīng)盡可能小（W4%）,如果粒料中0

8、. 075mm以下細(xì)粒的收縮性特別明顯，那么應(yīng)該控制此粒料中的細(xì)料含量在2%5%,并在水 泥穩(wěn)定粒料中摻加局部粉煤灰。水泥的水化和結(jié)硬作用進(jìn)行的比擬快，容易產(chǎn)生收縮裂 縫。有條件時(shí)可在水泥混合料中摻入粉煤灰（占集料重量的10%20%）,改善集料的級(jí)配以 減少水泥用量，延緩混合料凝結(jié)，增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變能力，減少水 泥穩(wěn)定基層的溫縮。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧锨闆r確定相應(yīng)的配合比：通過(guò)試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)，保 證實(shí)際使用的材料符合規(guī)定的技術(shù)要求，選擇合適的原材料，確定結(jié)合料的種類(lèi)和數(shù)量及 混合料的最正確含水量，材料的級(jí)配應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的水泥穩(wěn)定土的集料級(jí)配范圍。（2）施工時(shí)間的選擇。選擇合適

9、的時(shí)間攤鋪:比方在夏季高溫季節(jié)到來(lái)之前施工的基層 不但強(qiáng)度高，而且可以減少由于氣溫降低而產(chǎn)生的收縮裂縫。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件合理安 排基層、底基層的施工時(shí)間，工期最好選在夏季高溫季節(jié)到來(lái)之前。假設(shè)在夏季高溫季節(jié)施工 時(shí)，最好選在上午或夜間施工，加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生。（3）控制含水量。施工時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比控制最正確含水量（水泥穩(wěn)定粗粒料碾壓時(shí) 混合料的含水量宜較最正確含水量大0.5%1.0%,對(duì)于水泥穩(wěn)定細(xì)料碾壓時(shí)混合料的含水量 宜較最正確含水量大1%2%）,防止因施工用水量控制不當(dāng)而人為造成的干縮裂縫。（4）增加水穩(wěn)碾壓密實(shí)度。水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干 縮性，而且還影響水

10、泥穩(wěn)定土的耐凍性。事實(shí)證明，壓實(shí)較密的基層不易產(chǎn)生干縮。因此在 施工中選用2025t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行重型碾壓。（5）施工中對(duì)水泥穩(wěn)定基層的控制。加強(qiáng)拌合攤鋪質(zhì)量，減少材料離析現(xiàn)象。按 試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，盡可能的縮短基層集料從加水拌合到碾壓終了的 延遲時(shí)間，確保在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成碾壓。保證基層的保濕養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。（6）及時(shí)養(yǎng)生。干燥收縮的破壞發(fā)生在早期，及時(shí)的采用土工布、麻袋布或薄膜覆蓋 進(jìn)行良好的養(yǎng)生不但可以迅速提高基層的強(qiáng)度，而且可以防止基層因混合料內(nèi)部發(fā)生水化作 用和水分的過(guò)分蒸發(fā)引起外表的干縮裂縫現(xiàn)象。在條件允許時(shí)，及時(shí)鋪筑瀝青面層是減少干 縮裂縫的一個(gè)切實(shí)可行的

11、方法。（7）在混合料中摻入纖維。在水泥穩(wěn)定碎石中摻入纖維材料，可以提高抗壓強(qiáng)度，減 少水泥穩(wěn)定碎石（底）基層的裂縫，但是本錢(qián)較高，對(duì)特殊地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖 維的方法。纖維的種類(lèi)較多，有鋼纖維，塑料纖維，也可采用麻筋等。（8）在混合料中加入膨脹劑?；旌狭现屑尤肱蛎泟┛梢詼p少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂 縫，同樣在水泥穩(wěn)定粒料中使用減水劑，減少混合料的含水量，也可以到達(dá)減少干縮裂縫的 目的。（9）基層中添加粉煤灰。水泥穩(wěn)定土中添加粉煤灰（占集料重量的10 %20%）,可以 延緩混合料凝結(jié)，增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變性能。第二章、瀝青碎面層瀝青路面是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，

12、它直接承受車(chē)輪荷載和大氣自然因素 的作用，應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、耐久及抗車(chē)轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能，瀝 青路面施工質(zhì)量的好壞，直接影響到公路的設(shè)計(jì)使用壽命及行車(chē)平安問(wèn)題，為此特制訂瀝青 路面常見(jiàn)質(zhì)量通病、形成原因及防治措施：一、路面面層離析形成原因：1、混合料集料公稱(chēng)最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。2、瀝青混合料不佳。3、混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析。4、攤鋪機(jī)工作狀況不佳，未采用二臺(tái)攤鋪機(jī)。防治措施：1、適中選擇小一級(jí)集料公稱(chēng)最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適應(yīng)。2、適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級(jí)配，使稍粗集料接近級(jí)配范圍上限，較細(xì)集料接近級(jí)配 范圍下限。3、運(yùn)料裝料時(shí)應(yīng)至少

13、分三次裝料，防止形成一個(gè)錐體使粗集料滾落錐底。4、攤鋪機(jī)調(diào)整到最正確狀態(tài)，熨平板前料門(mén)開(kāi)度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器 上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。二、瀝青面層壓實(shí)度不合格形成原因：1、瀝青混合料級(jí)配差。2、瀝青混合料碾壓溫度不夠。3、壓路機(jī)質(zhì)量小，壓實(shí)遍數(shù)不夠。4、壓路機(jī)未走到邊緣。5、標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)。防治措施：1、確保瀝青混合料的良好的級(jí)配。2、做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。3、選用符合要求質(zhì)量的壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。4、當(dāng)采用埋置式路緣石時(shí)，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向 中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當(dāng)采

14、用鋪筑式路緣石時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙 高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出寬3040cm,待壓 完第一遍后，將壓路機(jī)大局部重量位于壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。5、嚴(yán)格馬歇爾試驗(yàn)，保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性。三、瀝青面層壓實(shí)度不均勻形成原因：1、裝卸、攤鋪過(guò)程中所導(dǎo)致的瀝青混合料離析，局部混合料溫度過(guò)低。2、碾壓混亂，壓路機(jī)臺(tái)套不夠，導(dǎo)致局部漏壓。3、輾壓溫度不均勻。防治措施：1、料車(chē)在裝料過(guò)程中應(yīng)前后移動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)覆蓋保溫。2、調(diào)整好攤鋪機(jī)送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿(mǎn)齊平。3、合理組織壓路機(jī)，確保壓輪的重疊和壓實(shí)遍數(shù)。四、枯料形

15、成原因：1、砂及礦料含水量過(guò)高，致使細(xì)料烘干時(shí)，粗料溫度過(guò)高。2、集料孔隙較多。防治措施：1、細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于7%.2、混合料出廠(chǎng)溫度超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)廢棄。3、對(duì)孔隙較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱 溫度。五、瀝青面層空隙率不合格形成原因：1、馬歇爾試驗(yàn)孔隙率偏大或偏小。2、壓實(shí)度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。3、混合料中細(xì)集料含量偏低。4、油石比控制較差。防治措施：1、在瀝青拌和站的熱料倉(cāng)口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級(jí)配符合規(guī)定。2、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。3、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。4、選用規(guī)定要求的壓路機(jī)，

16、控制碾壓遍數(shù)。5、嚴(yán)格控制壓實(shí)度。六、瀝青混合料油石比不合格形成原因：1、實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過(guò)大。2、混合料中細(xì)集料含量偏高。3、拌和樓瀝青稱(chēng)量計(jì)誤差過(guò)大。4、承包商設(shè)定拌和樓油石比時(shí)采用生產(chǎn)配比誤差下限值。5、油石比試驗(yàn)誤差過(guò)大。防治措施：1、保證石料的質(zhì)量均勻性。2、對(duì)拌和樓瀝青稱(chēng)量計(jì)進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計(jì)量認(rèn)證。3、調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)。4、按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。5、保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確。6、將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證油石比是否滿(mǎn)足要求。七、瀝青面層施工中集料被壓碎形成原因：1、石灰?guī)r集料壓碎值偏大。2、粗集料針片狀顆

17、粒較多。3、石料中軟石含量或方解石含量偏高。4、碾壓程序不合理。防治措施：1、選擇壓碎值較小的粗集料。2、選用針片狀顆粒含量小的粗集料。3、控制碾壓遍數(shù)，以到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度為限，不要超壓。4、應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓，初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼輪碾壓，碾 壓應(yīng)遵循先輕后重，從低到高的原那么進(jìn)行。八、瀝青混合料檢驗(yàn)中粉膠比不合格形成原因：1、用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。2、礦粉用量不符合標(biāo)準(zhǔn)。3、石灰?guī)r集料壓碎值偏大或針片狀含量過(guò)高，造成石料被壓碎增加小于0.75 mm級(jí)配數(shù)量。4、集料顆粒含有粉塵，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)集料未用水洗法篩分。5、拌和樓吸塵裝置未能有效吸塵。防治措施：1、嚴(yán)格控制瀝青混合

18、料生產(chǎn)配合比。2、選用壓碎值小、針片狀顆粒含量較少，0.075mm以下顆粒含量較少的石料。3、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，集料篩分應(yīng)用水洗法。4、保證拌和樓吸塵裝置的有效礦粉、瀝青用量的準(zhǔn)確。九、瀝青面層厚度缺乏。形成原因：1、試鋪時(shí)未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù)。2、施工時(shí)未根據(jù)每天檢測(cè)結(jié)果對(duì)松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。3、攤鋪機(jī)或找平裝置未調(diào)整好。4、基層標(biāo)高超標(biāo)。防治措施：1、試鋪時(shí)仔細(xì)確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整。2、調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀態(tài)。3、下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，基層超標(biāo)局部應(yīng)刮除局部基層，補(bǔ)好下封層，再攤鋪下面層。4、根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整。

19、十、瀝青面層平整度超 標(biāo)形成原因1、攤鋪機(jī)及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整。2、攤鋪過(guò)程中停車(chē)待料。3、運(yùn)料車(chē)倒退卸料撞擊攤鋪機(jī)。4、下承層平整度很差。防治措施1、仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行 隨時(shí)調(diào)整。2、施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻地進(jìn)行，不得 中途停頓，不得時(shí)快時(shí)慢，做到每天攤鋪僅在收工時(shí)才停工。3、路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度。十一、車(chē)轍形成原因：1、瀝青用油量偏高，熱穩(wěn)定性差。2、瀝青混合料級(jí)配偏細(xì)，粗骨料處于懸浮狀態(tài)。3、重車(chē)的渠化交通。防治措施：1、改善瀝青混合料級(jí)配，采用較多的粗骨料。2、采用改性瀝青提高瀝青的高溫性能。質(zhì)量控制措施：一、上下面層大面積施工