倒車?yán)走_(dá)測試及評價試驗(yàn)規(guī)范

1、Q/SQR奇瑞汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SQR.xx.xxx-2008倒車?yán)走_(dá)性能臺架測試及評價試驗(yàn)規(guī)范2008-x-x發(fā)布2008-x-x實(shí)施奇瑞汽車股份有限公司本規(guī)范主要規(guī)定了奇瑞汽車股份有限公司-2003進(jìn)行。本規(guī)范是在滿足奇瑞汽車產(chǎn)品性能要求的前提下制定的。本標(biāo)準(zhǔn)作為公司開發(fā)新產(chǎn)品和抽檢配套供應(yīng)商供貨質(zhì)量的依據(jù)。本規(guī)范由奇瑞汽車股份有限公司試驗(yàn)技術(shù)中心提出。本規(guī)范由奇瑞汽車股份有限公司汽車工程研究院歸口本規(guī)范起草單位：奇瑞汽車股份有限公司試驗(yàn)技術(shù)中心本規(guī)范首次發(fā)布日期是2008年XX月XX日。本規(guī)范主要起草人：李川、鄭春平、周琴倒車?yán)走_(dá)性能臺架測試及評價試驗(yàn)規(guī)范范圍本規(guī)范適用于奇瑞汽

2、車有限公司生產(chǎn)的系列車型所用倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)臺架性能測試及評價。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。Q/倒車輔助系統(tǒng)技術(shù)要求ISO17386-2003IntelligentTransportationSystems.ManoeuvringAidsforLowSpeedOperation.Performancerequirementsandtestprocedures試驗(yàn)條

3、件試驗(yàn)環(huán)境條件環(huán)境溫度：235相對溫度：2575%氣壓：86106kPa試驗(yàn)電壓：13性能要求探測區(qū)域分類及ISO17386-2003要求，把倒車?yán)走_(dá)探測距離分為5段，見圖1：OA（020cm：由倒車?yán)走_(dá)探頭換能器工作原理決定，該區(qū)域?yàn)椴欢顟B(tài)區(qū)域，因此在測試過程中可以不進(jìn)行測試；OS（035cm）：為急停區(qū)域，當(dāng)障礙物出現(xiàn)在在區(qū)域內(nèi)時，必須停車，且聲音報(bào)警聲長鳴；SB3560cm：為急停區(qū)域，當(dāng)障礙物出現(xiàn)在在區(qū)域內(nèi)時，必須停車，且聲音報(bào)警聲急促4Hz；BC（6090cm：為緩行區(qū)，在該區(qū)域內(nèi)，車輛應(yīng)該減慢車速，保證車速在5km/h內(nèi)（在實(shí)際行駛過程中），且聲音報(bào)警聲頻率2Hz；CD（9015

4、0cm：為預(yù)警區(qū)，表示障礙物已經(jīng)進(jìn)入車輛倒車輔助系統(tǒng)進(jìn)行提示作用，保證車速在5km/h內(nèi)（在實(shí)際行駛過程中），且聲音報(bào)警聲頻率1Hz。探測誤差及ISO17386-2003要求，倒車?yán)走_(dá)探測誤差距離為5cm。測試條件1）、倒車?yán)走_(dá)安裝臺架（按實(shí)車狀態(tài)調(diào)整好探頭的測試臺架）2）、倒車?yán)走_(dá)探測標(biāo)準(zhǔn)障礙物：75mm、高1000mm的標(biāo)準(zhǔn)PVC管（水平范圍探測）；中50mm、長500mm的標(biāo)準(zhǔn)PVC管（滾地試驗(yàn)）3）、探測距離范圍記錄原始記錄單（見附表一）4）、倒車?yán)走_(dá)探測范圍測試網(wǎng)格（寬至少超出倒車?yán)走_(dá)安裝整車車寬兩側(cè)各20cm）（見附表二）5）、倒車?yán)走_(dá)評價的區(qū)域在AD段內(nèi)，如設(shè)計(jì)探測距離超出1.5

5、m，超出部分均算為CD部分距離。圖1：倒車?yán)走_(dá)探測距離分區(qū)檢測過程注意事項(xiàng)1）、探頭安裝距離；2）、探頭水平、垂直、高度（對垂直方向探測范圍及滾地試驗(yàn)有要求）方向安裝角度；3）、探頭安裝高度（對垂直方向探測范圍及滾地試驗(yàn)有要求）；3）、探頭顯示遲滯時間。.測試步驟測試人員：至少有兩人在場測試步驟水平探測范圍測試步驟：1）、安裝探頭a、根據(jù)實(shí)車空載探頭高度確定臺架探頭安裝高度（如無滾地性能要求，安裝高度只需保證探頭在無障礙物下，無報(bào)警現(xiàn)象出現(xiàn)即可）；b、根據(jù)探頭本身標(biāo)志，確定其安裝方向；c、根據(jù)整車后保險杠探頭安裝孔確定其水平角度、垂直角度及探頭間距。2）、按要求放置倒車?yán)走_(dá)測試網(wǎng)格使測試網(wǎng)格0

6、刻度線的中心點(diǎn)“0”與保險杠頂點(diǎn)投影重疊，并且保證測試網(wǎng)格水平0刻度線與后保所處X軸平行。3）、開始測試a、把標(biāo)準(zhǔn)障礙物垂直放置于倒車?yán)走_(dá)測試網(wǎng)格；b、把標(biāo)準(zhǔn)障礙物，按一定順序，放置于附表二的小方格內(nèi)逐格進(jìn)行測試；c、根據(jù)顯示器顯示數(shù)值在原始記錄單上做好記錄。4）、測試結(jié)束（打掃現(xiàn)場）滾地試驗(yàn)測試步驟：在模擬實(shí)車（空載）安裝條件下，標(biāo)準(zhǔn)障礙物由遠(yuǎn)到近沿地面向保桿方向滾動，不能報(bào)告障礙物。.評價方式倒車?yán)走_(dá)探測范圍評價評價方案分兩種系統(tǒng)來考慮：1）、只有倒車?yán)走_(dá)對顯示距離誤差評價：由于允許存在5cm的誤差，顯示器顯示允許存在5cm的誤差，但瞬間可以變化的值可以達(dá)10cm。探測范圍評價（按圖2分區(qū)

7、進(jìn)行綜合評價）a、（OA）后保頂點(diǎn)起20cm內(nèi)不作評價；b、（AB）2060cm內(nèi)：100%都能探測到，不存在盲點(diǎn)；c、（BC）6090cm內(nèi)：最多允許有10%的盲點(diǎn)或誤報(bào)點(diǎn)；即90%探測有效；d、（CD）90150cm內(nèi)：最多允許有40%的盲點(diǎn)或誤報(bào)點(diǎn)；即60%探測有效。圖2：倒車?yán)走_(dá)探測區(qū)域評價分區(qū)圖2）、帶有可視倒車系統(tǒng)該系統(tǒng)有兩部分組成：倒車?yán)走_(dá)探測系統(tǒng)及倒車攝像頭組成。對顯示距離誤差評價：由于允許存在5cm的誤差，顯示器顯示允許存在5cm的誤差，但瞬間可以變化的值可以達(dá)10cm。探測范圍評價（按圖2分區(qū)進(jìn)行綜合評價）對于可視倒車系統(tǒng)由倒車?yán)走_(dá)及攝像頭相互彌補(bǔ)，因此在只有倒車?yán)走_(dá)探測范圍評價的基礎(chǔ)上，對探測范圍中AB段的要求進(jìn)行如下更改：允許車輛沿中心軸離后保頂端2050cm，寬40cm的范圍內(nèi)有50%的盲點(diǎn)或誤報(bào)。