2022年物流配送系統(tǒng)解決方案

1、第20頁(yè)共20頁(yè)2022年物流配送系統(tǒng)解決方案物流配送管理系統(tǒng)是物流管理的核心內(nèi)容之一，專注于商品的到貨、發(fā)貨、保管、加工、包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的計(jì)劃、控制和反饋過程的信息搜集、匯總、查詢和分析。物流是第三利潤(rùn)源泉。隨著it技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了物流技術(shù)、物流管理的飛速發(fā)展，經(jīng)驗(yàn)的積累和技術(shù)儲(chǔ)備，同時(shí)不斷的摸索和創(chuàng)新，促進(jìn)中國(guó)物流管理水平的不斷提高和發(fā)展，為此設(shè)計(jì)開發(fā)了這套功能強(qiáng)大、智能可視的物流配送管理系統(tǒng)。軟件應(yīng)用架構(gòu)物流配送管理系統(tǒng)是物流管理的核心內(nèi)容之一，專注于商品的到貨、發(fā)貨、保管、加工、包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的計(jì)劃、控制和反饋過程的信息搜集、匯總、查詢和分析，達(dá)到提高物流配送效率，降

2、低物流配送成本的目的。軟件適用范圍物流配送管理系統(tǒng)適用于以下類型的企業(yè)或者運(yùn)作機(jī)構(gòu)：第三方物流企業(yè)制造企業(yè)/商貿(mào)企業(yè)的物流中心企業(yè)內(nèi)部的儲(chǔ)運(yùn)部門住宅配送企業(yè)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)/專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)軟件功能架構(gòu)物流配送管理系統(tǒng)主要包括三大核心業(yè)務(wù)處理功能。綜合業(yè)務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理、配送業(yè)務(wù)管理，以及兩項(xiàng)很重要的管理功能物流成本管理和物流績(jī)效管理。除以上功能外，還有專為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了高效的查詢功能和決策支持功能，以及保障系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)信息維護(hù)功能和系統(tǒng)管理功能。產(chǎn)品特色物流配送管理系統(tǒng)的特色主要有：在完成業(yè)務(wù)單據(jù)的處理基礎(chǔ)上，提供對(duì)業(yè)務(wù)單據(jù)的eiq分析，有利于管理部門在設(shè)施重新規(guī)劃、設(shè)備利用調(diào)整、作業(yè)流程

3、重組等諸多方面的決策水平提高為配送線路選擇、貨位儲(chǔ)存、裝車配載、揀貨流程等物流配送關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供優(yōu)化手段，大幅度提高作業(yè)效率;可與gps設(shè)備、條碼掃描設(shè)備、pda設(shè)備等外設(shè)集成使用。適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)，支持集中揀貨和順序揀貨，提供基于零售店貨架的配貨方式，減少驗(yàn)貨收貨手續(xù)和時(shí)間，提高驗(yàn)貨收貨效率?；谖锪骰顒?dòng)成本法(物流成本abc法)計(jì)算物流成本，更精確、更全面的反映企業(yè)的物流成本狀況。提供可視化的庫(kù)存管理手段，將倉(cāng)庫(kù)管理變得簡(jiǎn)單、直觀和有效。與物流分銷管理系統(tǒng)采取一體化設(shè)計(jì)，兩者相結(jié)合可以提供完整的物流管理解決方案。借鑒erp管理原理及其在生產(chǎn)制造的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，引入到倉(cāng)儲(chǔ)流通加工管理過程中，提

4、高物流配送的增值服務(wù)。支持多種業(yè)務(wù)單據(jù)，如配送單、運(yùn)輸單、倉(cāng)管單、調(diào)撥單、提貨單等;支持網(wǎng)上下單和無(wú)訂單進(jìn)貨;可隨時(shí)報(bào)告帳面庫(kù)存、實(shí)際庫(kù)存和預(yù)期庫(kù)存;支持單物流配送中心和多物流配送中心等_形式。支持條形碼和二維條碼管理商品進(jìn)出;在入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)，支持手工及自動(dòng)指定貨物儲(chǔ)位;可隨時(shí)查詢當(dāng)前以及預(yù)測(cè)期的倉(cāng)儲(chǔ)能力、流通加工能力和裝卸能力;動(dòng)態(tài)跟蹤配送任務(wù)，幫助企業(yè)以及企業(yè)客戶掌握貨物配送狀況;采取按貨主、線路、商品、時(shí)間等多種策略安排配送任務(wù)。綜合業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)單據(jù)管理包括網(wǎng)上業(yè)務(wù)單據(jù)、業(yè)務(wù)單錄入、業(yè)務(wù)單審核、業(yè)務(wù)單分解、業(yè)務(wù)單下發(fā)、業(yè)務(wù)單下發(fā)、業(yè)務(wù)單反饋接收和業(yè)務(wù)單追蹤等功能;合同管理包括合同錄

5、入、合同審核、合同轉(zhuǎn)換和合同維護(hù)等功能;物流資源查詢包括總運(yùn)能查詢、總倉(cāng)儲(chǔ)能力查詢、總流通加工能力、分支機(jī)構(gòu)運(yùn)能查詢、分支機(jī)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)能力查詢、分支機(jī)構(gòu)流通加工能力查詢等功能。物流報(bào)價(jià)查詢包括運(yùn)輸報(bào)價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)價(jià)、流通加工報(bào)價(jià)、裝卸報(bào)價(jià)的定義和查詢等功能;物流費(fèi)用結(jié)算包括運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、流通加工費(fèi)用、綜合物流費(fèi)用的計(jì)算和物流費(fèi)用結(jié)算清單的打印等功能;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)進(jìn)貨管理包括貨物到達(dá)預(yù)測(cè)、進(jìn)貨驗(yàn)收、進(jìn)貨差異處理、存儲(chǔ)貨位指派、上架單生成和回填等功能;存貨管理包括庫(kù)位整理、保質(zhì)期管理、庫(kù)存預(yù)警、庫(kù)內(nèi)補(bǔ)貨等功能;出貨管理包括揀貨單生成和回填、配貨登記、出貨驗(yàn)收、出庫(kù)登記等功能;盤點(diǎn)管理包括盤點(diǎn)周

6、期設(shè)定、盤點(diǎn)清單生成和回填、盤盈盤虧處理等;流通加工與包裝管理包括加工工藝定義、包裝定義、包裝單生成和回填、加工單生成和回填等;配送業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)車輛動(dòng)態(tài)管理包括車輛可用狀態(tài)設(shè)定、車輛可用狀態(tài)查詢、車輛動(dòng)態(tài)報(bào)告和查詢等功能。派車計(jì)劃管理根據(jù)車輛情況、配送要求和配送內(nèi)容，安排車輛按照一定路線和順序配送一定的商品。行車日志管理記錄運(yùn)輸配送的過程及其發(fā)生的成本。配送事故管理提供記錄配送事故的發(fā)生和直接損失的功能，以及賠償處理登記和查詢，以及責(zé)任處理登記和查詢等功能。貨物交接管理記錄貨物交接情況，并安排被拒收或者未送達(dá)貨物的處理情況。貨物中轉(zhuǎn)管理對(duì)于需要經(jīng)過在臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)后在運(yùn)輸和配送的作業(yè)過程進(jìn)行管

7、理。包括貨物臨時(shí)堆存管理、臨時(shí)卸貨登記、貨物分揀裝車等功能。物流成本管理子系統(tǒng)為了全面反映企業(yè)的物流成本，本子系統(tǒng)率先采用國(guó)際上流行的物流abc法計(jì)算包括倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、訂單處理等五個(gè)方面的物流成本。同時(shí)，還允許企業(yè)定義標(biāo)準(zhǔn)成本值，用于真實(shí)反映物流配送成本的高低和存在的問題。本子系統(tǒng)的主要功能有：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本值設(shè)定企業(yè)可以定義每項(xiàng)物流作業(yè)成本的標(biāo)準(zhǔn)值，用于和實(shí)際情況比較。物流作業(yè)成本計(jì)算企業(yè)可以計(jì)算(包括設(shè)定時(shí)間自動(dòng)計(jì)算)各成本值。物流作業(yè)成本查詢提供隨時(shí)查詢物流作業(yè)成本值的功能。成本分析系統(tǒng)根據(jù)選定的成本的標(biāo)準(zhǔn)值和實(shí)際值，自動(dòng)報(bào)告當(dāng)前成本高低，并以圖表、報(bào)表等多種方式

8、反映企業(yè)物流成本狀況。物流績(jī)效管理子系統(tǒng)為了全面反映物流作業(yè)效率，本子系統(tǒng)精選提供了倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、訂單處理等五個(gè)方面五十余種作業(yè)指標(biāo)的選定、計(jì)算、查詢和分析功能。同時(shí)，還允許企業(yè)定義標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指標(biāo)值及設(shè)定作業(yè)績(jī)效，用于真實(shí)反映物流配送狀況，評(píng)定和改善物流配送績(jī)效。本子系統(tǒng)的主要功能有：作業(yè)評(píng)估指標(biāo)設(shè)定企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況，選擇有效的評(píng)估指標(biāo)來(lái)反映和評(píng)定作業(yè)情況。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指標(biāo)值設(shè)定企業(yè)可以定義每項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值，用于和實(shí)際情況比較。作業(yè)績(jī)效等級(jí)設(shè)定企業(yè)可以定義各作業(yè)內(nèi)容績(jī)效所包含的作業(yè)指標(biāo)及其高、中、低值，用于和實(shí)際情況比較，評(píng)定作業(yè)情況的優(yōu)劣。作業(yè)指標(biāo)計(jì)算企業(yè)可以計(jì)算(

9、包括設(shè)定時(shí)間自動(dòng)計(jì)算)各作業(yè)指標(biāo)值。作業(yè)指標(biāo)查詢條件設(shè)定企業(yè)可以自行定義對(duì)作業(yè)指標(biāo)進(jìn)行查詢時(shí)的假定條件，如設(shè)定哪些指標(biāo)需要同時(shí)列出比較等。作業(yè)指標(biāo)查詢提供隨時(shí)查詢作業(yè)指標(biāo)值的功能。作業(yè)指標(biāo)分析系統(tǒng)根據(jù)選定的作業(yè)指標(biāo)及其標(biāo)準(zhǔn)值和實(shí)際值，自動(dòng)報(bào)告當(dāng)前作業(yè)績(jī)效的優(yōu)劣。綜合查詢子系統(tǒng)本子系統(tǒng)滿足領(lǐng)導(dǎo)查詢各種信息的要求。從一個(gè)入口，就可以掌握物流企業(yè)運(yùn)行的各方面狀況，可同時(shí)查詢不同作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，并在同一個(gè)顯示界面上表達(dá)，將運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)搬到辦公室。它包括但不限于以下功能：總庫(kù)存、商品別庫(kù)存、客戶別庫(kù)促、倉(cāng)庫(kù)別庫(kù)存查詢等;總配送量、地區(qū)別配送量、客戶別配送量、商品別配送量查詢等;總配送事故、商品別配送事故、倉(cāng)庫(kù)

10、別配送事故、車隊(duì)別配送事故查詢等;決策支持子系統(tǒng)本子系統(tǒng)是為輔助管理者進(jìn)行決策，達(dá)到提高物流企業(yè)管理水平的目的而設(shè)計(jì)，它包括如下功能：業(yè)務(wù)單據(jù)eiq分析庫(kù)存商品abc分析物流作業(yè)成本綜合分析物流作業(yè)績(jī)效綜合分析本子系統(tǒng)透過數(shù)據(jù)，反映企業(yè)運(yùn)營(yíng)存在的問題，利用olap技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，具備一定的數(shù)據(jù)挖掘能力?；A(chǔ)信息管理子系統(tǒng)本子系統(tǒng)是保障軟件正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，它包括以下功能：商品信息管理車輛信息管理儲(chǔ)位信息管理設(shè)備信息管理人員信息管理加工工藝信息管理配送線路信息管理系統(tǒng)管理子系統(tǒng)本子系統(tǒng)是保障軟件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。它包括以下功能。系統(tǒng)登錄;系統(tǒng)用戶管理;系統(tǒng)用戶組管理;操作日志維護(hù)和查詢;數(shù)

11、據(jù)備份與恢復(fù);界面操作權(quán)限管理;信息/單據(jù)授權(quán)訪問管理;數(shù)據(jù)訪問權(quán)限管理;數(shù)據(jù)上傳、下發(fā)和同步管理。方案概述解決方案從優(yōu)化供應(yīng)鏈角度出發(fā)，以建設(shè)數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、信息化和規(guī)范化的物流管理體系為目標(biāo)，整合物流資源，實(shí)現(xiàn)信息共享。系統(tǒng)由多個(gè)核心產(chǎn)品構(gòu)成，以物品跟蹤管理和物流資源管理為基礎(chǔ)，圍繞存儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、配送業(yè)務(wù)展開，涵蓋作業(yè)調(diào)度、費(fèi)用績(jī)效、運(yùn)行監(jiān)管。方案詳情1、基于rfid技術(shù)的物品跟蹤管理實(shí)現(xiàn)件生產(chǎn)下線、工業(yè)入庫(kù)、工業(yè)出庫(kù)、商業(yè)入庫(kù)和商業(yè)出庫(kù)過程的跟蹤。對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)跟蹤、監(jiān)測(cè)、追溯，使信息透明、過程可控，實(shí)現(xiàn)物流與信息流的整合。2、數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)(wms)依托先

12、進(jìn)的供應(yīng)鏈物流管理理念，集成數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從卷煙入庫(kù)、存放、調(diào)撥、出庫(kù)、盤點(diǎn)、移位、揀選、發(fā)貨各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化規(guī)范化管理。提升物流作業(yè)效率，降低作業(yè)成本，突出體現(xiàn)了現(xiàn)代物流先進(jìn)的管理理念，并結(jié)合行業(yè)物流的特性特點(diǎn)，其構(gòu)成如下圖所示：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的核心，起著作業(yè)調(diào)度、執(zhí)行、監(jiān)控的作用。倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)：用于控制rfid、電子顯示標(biāo)簽、rf、大屏幕、分揀系統(tǒng)等輔助作業(yè)設(shè)備，發(fā)送/接受作業(yè)指令、反饋?zhàn)鳂I(yè)結(jié)果、顯示作業(yè)信息。軟件接口平臺(tái)。用于和行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)、營(yíng)銷系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、erp系統(tǒng)等交換數(shù)據(jù)。硬件接口平臺(tái)。用于和rfid、電子顯示標(biāo)簽、rf、分揀系統(tǒng)、大屏

13、幕等進(jìn)行連接并保持通訊。3、配送線路優(yōu)化及gis決策分析綜合利用3g及線路優(yōu)化技術(shù)，是降低送貨成本、保障送貨安全、規(guī)范送貨服務(wù)、實(shí)現(xiàn)靈活配送的有效手段。從整體上看，應(yīng)用核心功能主要由三部分構(gòu)成：gps監(jiān)控中心系統(tǒng)、自動(dòng)分配送貨路線系統(tǒng)和gis決策分析系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，又衍生出gps導(dǎo)航、輔助送貨、配送調(diào)度、配送績(jī)效考核和決策支持等幾部分?jǐn)U展功能。整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用邏輯如下圖所示：gps監(jiān)控中心系統(tǒng)。分別從電子地圖、gps系統(tǒng)、crm系統(tǒng)和配送系統(tǒng)獲取電子地圖數(shù)據(jù)、gps數(shù)據(jù)、零售戶數(shù)據(jù)和配送車輛/人員數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步加工，將車輛的實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)直觀顯示在電子地圖上，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的運(yùn)行管理。自動(dòng)分配送貨線路

14、系統(tǒng)。分別從電子地圖、gps系統(tǒng)、crm系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和電話訂貨系統(tǒng)獲取地圖數(shù)據(jù)、gps數(shù)據(jù)、零售戶數(shù)據(jù)、配送車輛/人員數(shù)據(jù)以及訂單數(shù)據(jù)，基于優(yōu)化算法進(jìn)行運(yùn)算，形成可用于知道完成配送作業(yè)的優(yōu)化行駛路線、配載方案等信息，交由配送系統(tǒng)執(zhí)行。gis決策分析系統(tǒng)。分別從電子地圖、gps系統(tǒng)、crm系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、電話訂貨系統(tǒng)、營(yíng)銷管理系統(tǒng)和專賣管理系統(tǒng)中獲取地圖數(shù)據(jù)、gps數(shù)據(jù)、零售戶數(shù)據(jù)、配送車輛/人員數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)以及專賣數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供技術(shù)支持手段和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。4、物流費(fèi)用與作業(yè)績(jī)效管理多年來(lái)，物流作為“第三利潤(rùn)源”被企業(yè)廣泛認(rèn)可和重視，而基于物流作業(yè)成本的分析

15、以及與之相對(duì)應(yīng)的作業(yè)績(jī)效考核，更成為企業(yè)降低成本、提高績(jī)效水平的利器。物流費(fèi)用管理可按照核算對(duì)象(部門、班組、客戶、貨品)進(jìn)行費(fèi)用核算，包括歸集分配、定額管理、預(yù)算管理、費(fèi)用分析等功能。物流績(jī)效管理包括物流人員的績(jī)效管理和物流運(yùn)作績(jī)效管理兩部分內(nèi)容，包括績(jī)效指標(biāo)設(shè)置、績(jī)效計(jì)算、績(jī)效考核、績(jī)效分析等功能。對(duì)績(jī)效的考核評(píng)估，其目的在于讓可運(yùn)用的資源(人員、設(shè)備、設(shè)施、時(shí)間、資金、材料等)發(fā)揮最高的效率，并為投資決策提供依據(jù)。績(jī)效標(biāo)桿的設(shè)定可參照行業(yè)平均的績(jī)效水平、具有可比性的最高績(jī)效水平，也可是企業(yè)的目標(biāo)績(jī)效水平。5、物流網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)施遠(yuǎn)程數(shù)字化管理，加強(qiáng)安全性，提

16、高現(xiàn)場(chǎng)管理效率，減低管理費(fèi)用，促進(jìn)員工積極性。上層主管部門工作人員無(wú)需親自到現(xiàn)場(chǎng)，便可實(shí)時(shí)了解下屬部門和工作人員的工作狀況，方便對(duì)其進(jìn)行管理、提高工作管理效率、減少由于出行視察等帶來(lái)的費(fèi)用。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可將傳統(tǒng)的視頻模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳輸，可將壓縮后的視頻信息存儲(chǔ)在服務(wù)器內(nèi)。對(duì)庫(kù)區(qū)、出入庫(kù)口等重點(diǎn)物流環(huán)節(jié)實(shí)施監(jiān)控，并開啟警報(bào)功能。管理者可以通過系統(tǒng)將動(dòng)態(tài)檢測(cè)或感應(yīng)器開啟，一旦開啟動(dòng)態(tài)檢測(cè)的區(qū)域有情況發(fā)生或感應(yīng)器感應(yīng)到情況時(shí)，系統(tǒng)就能通過程序的設(shè)定自動(dòng)打開警報(bào)功能，并將自動(dòng)開啟錄像，將實(shí)時(shí)發(fā)生的情況錄到系統(tǒng)中，無(wú)需再為重點(diǎn)單位_昂貴的監(jiān)控系統(tǒng)，可以節(jié)約大量的開支。網(wǎng)絡(luò)化視

17、頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(包括一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和模擬攝像機(jī)+視頻編碼器組成的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))、ip網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、智能監(jiān)控管理軟件以及服務(wù)器、存儲(chǔ)和顯示等其他增值設(shè)備四大部分組成?？蛻魞r(jià)值使客戶能夠及時(shí)掌握產(chǎn)品的位置、流向和數(shù)量，為決策提供支持。為物品流向追溯提供了一個(gè)有效的信息管理平臺(tái)。為產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售的聯(lián)運(yùn)提供了一個(gè)很好的信息平臺(tái)。為企業(yè)物流信息管理提供了一個(gè)高效的信息采集渠道，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的核心實(shí)現(xiàn)物品流動(dòng)的敏捷性，降低存儲(chǔ)和管理成本。提高產(chǎn)品的科學(xué)管理水平，極大提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率和效益。支持工商一體化倉(cāng)儲(chǔ)管理管理，支持物權(quán)歸屬者管理模式，支持出入批次管理，支持基于rfid的電子托盤管

18、理，支持基于電子托盤和件煙碼的物品跟蹤與追溯管理，支持基于貨品流向的動(dòng)態(tài)倉(cāng)位管理，按先進(jìn)先出、作業(yè)路徑&作業(yè)時(shí)間優(yōu)先、重量均衡等規(guī)則實(shí)行貨位管理，減少倉(cāng)庫(kù)蜂窩現(xiàn)象，有效提高利用存儲(chǔ)空間利用率，支持一個(gè)企業(yè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)、一個(gè)企業(yè)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)、多個(gè)企業(yè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)等模式。提升、改進(jìn)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理模式。2022年物流配送系統(tǒng)解決方案（二）作者：湯世強(qiáng)吳忠陳心德摘要。企業(yè)電子商務(wù)的崛起，使物流配送越來(lái)越成為眾多商家_的焦點(diǎn)，電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，物流配送系統(tǒng)的滯后狀況，已成為不可回避的瓶頸。物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，當(dāng)務(wù)之急是要盡快建立社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化

19、和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系。關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流配送;瓶頸;解決方案一、物流及物流配送物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)一，是實(shí)現(xiàn)原材料市場(chǎng)到消費(fèi)市場(chǎng)價(jià)值增值的重要環(huán)節(jié)。在企業(yè)運(yùn)作中，物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流是企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行定位的核心能力。物流配送是按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好貨物送交收貨人的活動(dòng)。它是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、配裝、運(yùn)送等一系列活動(dòng)的集合，即在集貨配貨的基礎(chǔ)上，按用戶在種類、品種搭配

20、、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的送運(yùn)，是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式_。物流配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流、物流的緊密結(jié)合，包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng)。通過配送，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的合理化以及資源的合理配置，從而降低物流成本，增加產(chǎn)品價(jià)值，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。完成配送活動(dòng)需要付出配送成本。對(duì)配送的管理就是在配送的目標(biāo)即滿足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡：在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平，或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小，一般包括混合策略、差異化策略、合并策略、延遲策略等策略。二、電子商務(wù)的物流配送瓶頸電子商務(wù)是通過因特網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的新模式，它集信息流、商流、貨幣流

21、、物流為一身，貫穿了整個(gè)的貿(mào)易交易過程，是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物。其內(nèi)涵可以表述如下：電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+配送。由此可以看出，一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)，必須通過信息流、商流、貨幣流、物流四個(gè)流動(dòng)過程有機(jī)構(gòu)成。然而，電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，存在許多瓶頸問題，其中不可回避的瓶頸之一是物流瓶頸，而其中最大的“瓶頸”又是支付系統(tǒng)和配送系統(tǒng)的落后。主要表現(xiàn)是：在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)之后，沒有一個(gè)有效的社會(huì)物流配送系統(tǒng)對(duì)實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時(shí)的、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù);配送的成本過高、速度過慢等。因而，即使商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)上可以輕而易舉完成

22、商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程?；ヂ?lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以改造和優(yōu)化物流，但是不可能根本解決物流問題_。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢(shì)頭，會(huì)加劇物流瓶頸問題。先進(jìn)的電子商務(wù)和落后的物流形成了非常鮮明的對(duì)比。這問題，表面上看是物流服務(wù)問題，究其原因，是物流本身發(fā)展的滯后，是為物流服務(wù)運(yùn)行的物流平臺(tái)不能滿足發(fā)展的要求。和電子商務(wù)的發(fā)展相比，即便是發(fā)達(dá)國(guó)家的物流，其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅(qū)。在我國(guó)，物流更是處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的落后部分。長(zhǎng)期以來(lái)，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流社會(huì)化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多元化。另外，我國(guó)物流企業(yè)與物流_的總體水平低，設(shè)備陳舊，損

23、失率大、效率低，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，形成了瓶頸制約物流的發(fā)展。目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸主要表現(xiàn)有：對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)僅局限于信息流、商流和貨幣流的電子化，忽視物流的電子化過程;物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善;物流管理技術(shù)落后;傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的體制和手段阻礙現(xiàn)代物流的發(fā)展;第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后;適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以歸納為以下兩點(diǎn)：一是物流一體化管理程度不高，與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善，很多企業(yè)對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和存儲(chǔ)等層面上;二是物流企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流裝備水平低，物流技術(shù)水平的落后，使物流體系不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)

24、展，從而更加劇了物流的瓶頸作用。隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流，商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，必須在現(xiàn)代物流技術(shù)和物流信息系統(tǒng)的支持下，建立一個(gè)能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系，才能不斷滿足消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)要求及服務(wù)內(nèi)容不斷的提高的需求，從而將商品快速而完整地送達(dá)客戶手中。三、解決方案若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，當(dāng)務(wù)之急是盡快建立社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系，如果不解決好物流及其配

25、送中的瓶頸問題，那么電子商務(wù)的實(shí)施也等于是空中樓閣。筆者認(rèn)為可以從以下幾方面著手。(一)優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程只有根據(jù)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)的企業(yè)系統(tǒng)，才能提高信息處理效率，更好地實(shí)現(xiàn)信息集成，更好地適應(yīng)_機(jī)構(gòu)變化。尤為重要的是，面向業(yè)務(wù)流程的思想使人們有意識(shí)地審視現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作情況并發(fā)現(xiàn)其中的問題，通過取消一些不必要的活動(dòng)并重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程，在流程合理化和優(yōu)化的基礎(chǔ)上再設(shè)計(jì)開發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng)，從而充分挖掘信息系統(tǒng)的潛力，極大地提高了流程的營(yíng)運(yùn)效率。因此，在物流企業(yè)內(nèi)部實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組非常必要_。(二)推行先進(jìn)的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)采用如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等，提高物流的效率和效

26、益，降低物流成本。延伸服務(wù)向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理;向下可以延伸到配送、物流咨詢，物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等_。(三)建立基于web的物流配送信息管理系統(tǒng)從事配送業(yè)務(wù)離不開“三流”，其中信息流更為重要。實(shí)際上，商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)作的，暢通、準(zhǔn)確、及時(shí)的信息從根本上保證了商流和物流的高質(zhì)量與高效率。另外，在電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求_。因此，提高信息管理水平是我國(guó)物流業(yè)再造的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和切入點(diǎn)。企業(yè)電子商務(wù)的崛起，btob、btoc的發(fā)展，分銷渠道的進(jìn)一步整合，供應(yīng)鏈管

27、理的出現(xiàn)，使得物流配送越來(lái)越成為眾多商家_的焦點(diǎn)。電子商務(wù)下的物流配送，應(yīng)該是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流配送。這就要求物流配送企業(yè)能夠向客戶提供全面的配送解決方案。而一個(gè)完整的物流配送體系除了具備現(xiàn)代化、自動(dòng)化的硬體設(shè)備及電腦資源外，更應(yīng)該具有結(jié)合兩者的物流信息管理系統(tǒng)來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)要求及配送的效率。另外，在電子商務(wù)支持下的交易活動(dòng)不受時(shí)空的限制，客戶在地理分布上可能是十分分散的，并且要求送貨的地點(diǎn)也不集中。在這樣競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，物流效率直接依賴和受限于物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。應(yīng)該在動(dòng)態(tài)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)下述兩點(diǎn)，一是物流與配送網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化。企業(yè)根據(jù)自身的營(yíng)銷范圍和目標(biāo)，建立全國(guó)

28、范圍的物流和配送網(wǎng)絡(luò)，提高物流系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量和配送速度。二是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括外部網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)，外部網(wǎng)(基于inter_的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái))主要用于配送中心與上游供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系，以及與下游顧客之間的聯(lián)系;內(nèi)部網(wǎng)(intra_)主要用于企業(yè)內(nèi)部各部門間的信息傳輸。網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動(dòng)保持系統(tǒng)性和一致性，使整個(gè)的配送網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫(kù)存分布、最理想的庫(kù)存水平、最快捷的市場(chǎng)反應(yīng)、最迅速的輸送手段等，從而體現(xiàn)在電子商務(wù)條件下物流支持的快速性及全方位性。用網(wǎng)絡(luò)支撐、優(yōu)化、改造、提升物流實(shí)體，提升物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，在分析配送中心信息流的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種基于

29、web的一般商業(yè)型企業(yè)物流配送信息管理系統(tǒng)。配送中心系統(tǒng)中主要活動(dòng)為信息流及物流兩部分，而信息流的層級(jí)分為上層是策略信息、中層是經(jīng)營(yíng)管理信息、下層是物流作業(yè)信息，在中層經(jīng)營(yíng)管理信息又分為進(jìn)貨、存貨、銷貨等三項(xiàng)管理信息。下層物流作業(yè)管理分為入庫(kù)管理，在庫(kù)(庫(kù)存)管理、出庫(kù)管理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設(shè)備系統(tǒng);物流作業(yè)主要為進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫(kù)、貨架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程，物流設(shè)備是則是對(duì)各作業(yè)設(shè)置適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)的模塊是根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的相關(guān)性及作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)性來(lái)劃分。依據(jù)物流中心的各項(xiàng)作業(yè)，將該系統(tǒng)大架構(gòu)劃分為以下六個(gè)模塊：銷售出庫(kù)管理子系統(tǒng)，采購(gòu)入庫(kù)

30、管理子系統(tǒng)，庫(kù)存管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)處理子系統(tǒng)，物流配送績(jī)效管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)，并提供對(duì)已制定的計(jì)劃進(jìn)貨單、入庫(kù)單進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)功能。1.銷售出庫(kù)管理子系統(tǒng)。該系統(tǒng)接收客戶的訂單，完成訂單處理;從倉(cāng)庫(kù)中將采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)取得的貨品經(jīng)過分揀、包裝、配送、運(yùn)輸送至客戶手中并送庫(kù)存管理子系統(tǒng);然后將產(chǎn)品送出后將應(yīng)收賬款賬單轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)部門作相應(yīng)處理;最后將各項(xiàng)_提供給績(jī)效管理子系統(tǒng)作為績(jī)效考核的參考數(shù)據(jù)。2.采購(gòu)入庫(kù)管理子系統(tǒng)。主要把從供應(yīng)商訂購(gòu)的產(chǎn)品入庫(kù)，根據(jù)入庫(kù)產(chǎn)品內(nèi)容做庫(kù)存管理;針對(duì)客戶需求的產(chǎn)品向供貨廠商下采購(gòu)訂單;當(dāng)訂購(gòu)的產(chǎn)品入庫(kù)后作相應(yīng)的付款處理，并將賬單轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)部門處理;同時(shí)將相應(yīng)的資

31、料提供給績(jī)效管理子系統(tǒng)作為績(jī)效考核的參考數(shù)據(jù)。3.財(cái)務(wù)處理子系統(tǒng)。財(cái)務(wù)部門以采購(gòu)部門所傳來(lái)的產(chǎn)品入庫(kù)單查核供應(yīng)商所送來(lái)的應(yīng)付賬款，并據(jù)此資料付款與廠商;從銷售部門取得出貨單，并根據(jù)應(yīng)收賬款單并收取賬款。財(cái)務(wù)處理子系統(tǒng)制作各種財(cái)務(wù)報(bào)表提供給績(jī)效管理系統(tǒng)作參考。4.物流配送績(jī)效管理子系統(tǒng)：從其它三個(gè)子系統(tǒng)中獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)，同時(shí)根據(jù)外界環(huán)境的相關(guān)信息，擬定產(chǎn)品的訂購(gòu)計(jì)劃、產(chǎn)品銷售計(jì)劃、配送效率分析、運(yùn)輸控制等決策信息，幫助企業(yè)優(yōu)化配送流程，提高配送效率。本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理采用基于web的b/s結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的適應(yīng)性，并能夠?qū)蛻舻淖兓?，做出快速的反映，而且系統(tǒng)的升級(jí)方便、透明?；趙eb的物流配送信息管理系統(tǒng)可以提高物流企業(yè)的工作效率，降低系統(tǒng)運(yùn)行成本和系統(tǒng)的維護(hù)成本，方便地實(shí)時(shí)采集與追蹤物流信息，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等，并且通過績(jī)效管理系統(tǒng)做出新的戰(zhàn)略決策，從而提高配送效率和倉(cāng)庫(kù)保管效率。四、結(jié)束語(yǔ)在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)商必須全面、準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)地掌握散布在全國(guó)各個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、經(jīng)銷商、零售商以及各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中的產(chǎn)品流動(dòng)狀況，并以此制定生產(chǎn)和銷售計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略。因此，電子商務(wù)的發(fā)展更加推動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)迅速興起，而物流也可以對(duì)提高電子商務(wù)的效率與效益、協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)、擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍