三級物流師考題匯總

1、三級物流師考試標準 分值比例卷一：職業(yè)道德 理論知識卷二：專業(yè)技能職業(yè)標準要求試卷專業(yè)教材物品采購15分職業(yè)道德5分試卷上為25分。自動折算為10分。倉儲治理15分配送治理15分基礎(chǔ)知識專業(yè)教材基礎(chǔ)知識15分試卷上為100分。自動折算為90分。物品采購10分運輸治理15分倉儲治理13分生產(chǎn)物流治理15分配送治理13分國際貨運治理15分運輸治理13分物流信息治理25生產(chǎn)物流治理13分國際貨運治理10分物流信息治理8分物流英語10合計100分合計100分助理物流師（三級）標準職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求 相關(guān)知識一、物品采購（可選）（一）需求預(yù)測能夠運用預(yù)測技術(shù)進行需求預(yù)測需求預(yù)測方法數(shù)據(jù)分析方法（二

2、）組織實施采購方案 1能夠跟蹤采購進程2能夠組織實施采購方案3能夠進行采購 1采購打算和方案的有關(guān)知識2采購流程操縱方法3商務(wù)談判方法與技巧二、倉儲管理（三）供應(yīng)商治理1能夠?qū)?yīng)商進行評估、分類、選擇2能夠估算采購成本1貨商分類知識2采購成本知識（一）倉儲作業(yè)治理1能夠進行入庫作業(yè)治理2能夠進行搬運作業(yè)治理3能夠進行儲存作業(yè)治理4能夠進行盤點作業(yè)治理5能夠進行出貨作業(yè)治理6能夠進行流通加工治理倉儲作業(yè)職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識二、倉儲管理（二）倉儲業(yè)務(wù)方案的實施1能夠組織實施公共倉儲業(yè)務(wù)2能夠組織實施合同倉儲業(yè)務(wù)倉儲治理技術(shù)的有關(guān)知識（三）庫存治理1能夠分析庫存狀況2能夠制定庫存治理打

3、算3能夠合理地操縱庫存1庫存治理知識2庫存操縱的差不多方法三、配送管理（一）編制配送作業(yè)打算1能夠編制分揀、配送作業(yè)打算2能夠進行配送設(shè)備、設(shè)施的維護和更新治理3能夠優(yōu)化配送線路分揀、配送合理化的方法（二）組織配送作業(yè)能夠組織人員實施配送作業(yè)配送作業(yè)組織、治理的方法四、運輸管理（一）選擇運輸方式1各種運輸方式的比較2運輸工具的選擇1五種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特性2聯(lián)合運輸知識3.運輸工具知識職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識四、運輸管理（二）運輸調(diào)度1.能夠進行運輸工具配載2能夠優(yōu)化運輸路線3能夠選擇合理的運輸方式1運輸打算知識2運輸合理化知識3運輸調(diào)度知識五、生產(chǎn)物流管理（一）制定生產(chǎn)物流方案能夠

4、制定MRP打算MRP、MRP、ERP的有關(guān)知識（二）實施生產(chǎn)物流方案能夠?qū)ιa(chǎn)物流方案的執(zhí)行進行監(jiān)控生產(chǎn)物流監(jiān)控的有關(guān)知識六、國際貨運管理（一）國際集裝箱運輸治理能夠進行租箱合同治理與空箱調(diào)運業(yè)務(wù)治理集裝箱租箱業(yè)務(wù)知識集裝箱空箱調(diào)運知識（二）班輪貨運與代理業(yè)務(wù)治理1能夠?qū)Π噍嗀涍\業(yè)務(wù)進行治理2能夠?qū)Π噍嗀涍\代理業(yè)務(wù)進行治理1班輪進、出口程序2集裝箱貨運業(yè)務(wù)知識3拼箱業(yè)務(wù)知識（三）租船運輸業(yè)務(wù)治理能夠進行定期，航次，油輪租船合同條款議訂定期租船業(yè)務(wù)知識航次租船業(yè)務(wù)知識油輪租船業(yè)務(wù)知識（四）國際貨運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)治理能夠?qū)H貨運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)程序與組織業(yè)務(wù)進行治理海運物資中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)知識海運支線與物資中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)（

5、五）國際多式聯(lián)運能夠?qū)H多式聯(lián)運業(yè)務(wù)程序與組織業(yè)務(wù)進行治理國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)運作知識大陸橋運輸業(yè)務(wù)知識（六）口岸治理能夠進行海關(guān)出口監(jiān)管業(yè)務(wù)合同的談判與簽訂國際貿(mào)易口岸海關(guān)出口監(jiān)管保稅區(qū)和保稅倉庫轉(zhuǎn)關(guān)職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識七、物流信息治理物流作業(yè)信息治理能夠運用倉庫治理軟件進行在庫物品信息治理能夠運用運輸治理軟件進行在途物品信息治理能夠運用貨代治理軟件進行貨代業(yè)務(wù)流程治理倉儲治理軟件的使用方法運輸治理軟件的使用方法貨代治理軟件的使用方法200512三級物流師考題 卷一：職業(yè)道德理論知識第一部分 職業(yè)道德(第125題，共25道題)一、職業(yè)道德基礎(chǔ)理論與知識部分答題指導(dǎo)：該部分均為選擇題

6、，每題均有四個備選項，其中單項選擇題只有一個選項是正確的， 項選擇題有兩個或兩個以上選項是正確的。請依照題意的內(nèi)容和要求答題，并在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯選、少選、多選，則該題均不得分(一)單項選擇題1、從業(yè)人員對職業(yè)道德有以下各種認識，其中正確的是( )。(A)企業(yè)并非時時講求職業(yè)道德，也并非時時需要職業(yè)道德(B)企業(yè)講求職業(yè)道德，但職工個人并不需要職業(yè)道德(C)企業(yè)需要職業(yè)道德，職工個人更要時時講職業(yè)道德(D)有的職工需要講職業(yè)道德，有的職工則不需講職業(yè)道德2、公民道德建設(shè)實施綱要提出的從業(yè)人員的職業(yè)道德規(guī)范是( )。(A)愛崗敬業(yè)、老實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(B)

7、堅持真理、遵紀守法、大公無私、光明磊落、忠于人民(C)愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻(D)熱愛集體、崇尚科學(xué)、反對迷信、技術(shù)進步、敢于創(chuàng)新3、所謂科學(xué)進展觀的意思是( )。(A)以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的進展理念(B)把人作為進展的本鈔票，科學(xué)合理地開發(fā)人的綜合潛能(C)把職員作為進展的基礎(chǔ)，以科學(xué)的方式實現(xiàn)人的全面進展(D)以人為本，通過科學(xué)技術(shù)進步促進經(jīng)濟社會的進展4職業(yè)道德在協(xié)調(diào)職工同事關(guān)系中的作用是( )。 (A)由于職業(yè)道德不涉及利益關(guān)系，它所協(xié)調(diào)的結(jié)果只能是臨時的和諧 (B)職業(yè)道德直接觸擊到人的思想觀念，它是協(xié)調(diào)職工同事關(guān)系的法寶 (C)因為職業(yè)道德缺乏硬性

8、約束力，因此它只能維系職工同事的面子關(guān)系 (D)職員之間的關(guān)系十分復(fù)雜，倡導(dǎo)職業(yè)道德會導(dǎo)致裙帶關(guān)系5、從業(yè)人員對愛崗敬業(yè)有下述講法，其中正確的是( )。(A)“愛崗不愛崗，要看工資漲不漲”(B)“敬業(yè)不敬業(yè)，要看老總的態(tài)度劣不劣：(C)“愛崗敬業(yè)，堅持不懈；敬業(yè)愛崗，日久天長”(D)“敬業(yè)不必愛崗，有本領(lǐng)哪里都能發(fā)揮特長”6、關(guān)于競爭與合作，你能夠認可的講法是( )。 (A)競爭與合作相互依托，能夠?qū)崿F(xiàn)有機統(tǒng)一 (B)合作是競爭的敵人，要合作就要反對競爭 (C)競爭是合作的對立面，競爭在專門大程度上排斥合作 (D)競爭與合作冰炭不容，無法結(jié)合7所謂忠誠所屬企業(yè)，要求從業(yè)人員( )。 (A)為企

9、業(yè)謀利益，盡量以次的原料代替好的原料，減少企業(yè)支出 (B)尊重企業(yè)上司，一切按照上司的要求去做 (C)當(dāng)企業(yè)與社會發(fā)生利益沖突時，始終把企業(yè)利益放在第一位 (D)履行勞動合同，依法辦事8（ ）的做法是違背辦事公道要求的。(A)政府規(guī)定不許發(fā)放有價代金券，某企業(yè)向所有職員發(fā)放勞保用品(B)某銀行分理處在招收新職員時規(guī)定：不招收女性(C)某公司規(guī)定，招募新職員均須考試錄用，但具有高級職稱者除外(D)某公司經(jīng)理念老領(lǐng)導(dǎo)有功，經(jīng)法定程序?qū)⒗项I(lǐng)導(dǎo)的女兒吸納進董事會(二)多項選擇題9、職業(yè)道德的差不多特征是( )。 (A)范圍上的有限性 (B)內(nèi)容上的連續(xù)性 (C)形式上的單調(diào)性 (D)釋義上的隨意性10

10、、企業(yè)文化的功能包括( )。 (A)自律功能 (B)導(dǎo)向功能 (C)整合功能 (D)阻遏功能1l、從業(yè)人員的下列做法中，正確的是( )。(A)職員承擔(dān)任務(wù)時，不可有怨言，不得提出自己的方法(B)對感情不融洽的同事，：正作上要積極配合(C)不在大庭廣眾之下對他運氣頭論足，不在背地指摘他人(D)保持一點嫉妒心，有利于激發(fā)工作的上進動力12、有關(guān)職業(yè)活動的講法中，正確的是( )。(A)職業(yè)是人謀生的手段，每個人都需要從事一定的職業(yè)(B)人吃飯是為了活著，活著是為了吃飯，職業(yè)是生存的差不多條件(C)為了促進人的進展，人應(yīng)該參加職業(yè)活動(D)職業(yè)不是人生的全部，人生不應(yīng)僅僅只為著職業(yè)13、( )的稱呼，

11、屬于“忌語”。 (A)“嘿” (B)“老頭兒” (C)“老黑” (D)“大兵”(請結(jié)合下列事例和所學(xué)職業(yè)道德知識，回答第1416題)軟件業(yè)巨子一一德國SAP公司曾為公司治理制定了黃金法則全世界有2萬多家企業(yè)使用該公司軟件，去年它的利潤是16億美元但由于SAP隔幾年才能公布一個新軟件，用戶感到不便2001年，SAP收購了以色列人阿加西的創(chuàng)業(yè)公司，阿加西將封閉的軟件開放化，將不同計算機上的軟件連接起來，滿足了客戶調(diào)整程序的需要這確實是網(wǎng)強服務(wù)業(yè)務(wù)。然而，SAP也面臨著巨大風(fēng)險，現(xiàn)在已投入10億美元研發(fā)資金，動用了2000多名科技人員14、通過上述事例，你能夠認可的講法是( )。(A)SAP是一個開

12、放性的全球化公司(B)SAP的業(yè)務(wù)是研究公司治理方面的理念和操作技術(shù)(C)SAP隔幾年才能公布一種新軟件，講明自身治理存在嚴峻缺陷(D)SAP制定公司治理的黃金法則，講明公司治理純粹是人為的15、結(jié)合上述事例，你認為下列講法中正確的是( )。(A)即使是最優(yōu)秀的企業(yè)也存在不足和進展問題(B)促進企業(yè)技術(shù)進步，必須走并購其他公司的道路(C)阿加西的創(chuàng)業(yè)公司為SAP所收購，講明他缺乏愛崗敬業(yè)精神(D)客戶的需要應(yīng)該是企業(yè)努力的方向16、結(jié)合上述事例，我們能夠得到的啟發(fā)是( )。(A)創(chuàng)新是企業(yè)進展的真正動力(B)采取一種新的資源組合形式屬于創(chuàng)新(C)創(chuàng)新面臨風(fēng)險，需要專門大的勇氣(D)沒有足夠的財

13、力支撐，任何創(chuàng)新差不多上難以實現(xiàn)的二、職業(yè)道德個人表現(xiàn)部分（第1725題）項作為您的答案答題指導(dǎo)：該部分均為選擇題，每題均有四個備選項，您只能依照自己的實際狀況選擇其中一個選項作為您的答案。請在答題卡上將所選擇答案的相應(yīng)字母涂黑。17、假如你在路上突然迎面遇到了你最不想見到的人，對方也發(fā)覺了你，你會（ ）(A)裝作沒看見，徑直走過去 (B)打手勢示意對方，轉(zhuǎn)向而去(C)表示驚奇，寒暄幾句 (D)克制自己，點頭示意18、工作中遇到困難時，你會( )。(A)等同事發(fā)覺后主動過來關(guān)心自己 (B)較少請同事們關(guān)心解決(C)常常請同事幫忙解決 (D)不想苦惱不人，總是靠自己解決19、朋友搬新家，你第一次

14、受邀到她家做客。小區(qū)高樓林立，叉道口密如蛛網(wǎng)，你無法找到朋友的家。你給朋友打了兩次電話，但依舊不清晰路該如何走。這時，你會( )。(A)第三次打電話詢問 (B)問問過路人(C)耐心地查找 (D)埋怨小區(qū)的路設(shè)計得太復(fù)雜，不科學(xué)20、周末在家復(fù)習(xí)功課，預(yù)備參加職業(yè)資格考試。我最不稱心的是( )。(A)周圍環(huán)境嘈雜，令我難以平靜下來 (B)復(fù)習(xí)時刻太短(C)不能參加朋友的聚會 (D)媽媽幾次叫我注意休息21、在一些吵鬧的環(huán)境中，我經(jīng)常會( )。(A)心情煩躁，難以平靜 (B)靜靜地沉醉在自己喜愛的書中(C)瞇上眼睛休息，覺得會略微好一點 (D)立即走開，一刻也待不下去第二部分理論知識 (26125

15、題，共100道題，滿分為100分)一、單項選擇題（2685題，每題1分，共60分。每小題只有一個最恰當(dāng)?shù)拇鸢福堅诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)26、在現(xiàn)代制造業(yè)中，物流環(huán)節(jié)在( )超過制造環(huán)節(jié)的加工成本。(A)物料運行時刻成本 (B)運輸與倉儲成本 (C)功能作業(yè)成本 (D)物料運行時刻成本和功能作業(yè)成本27、信息操縱技術(shù)為物流制造了( )功能實現(xiàn)技術(shù)環(huán)境。(A)虛擬 (B)實體 (C)配送 (D)集裝28、企業(yè)物流是所有( )在企業(yè)內(nèi)部流淌的過程。(A)生產(chǎn)要素 (B)原材料、半成品、制成品(C)物料運行程序 (D)原材料、半成品、制成品和物料運行程序29、生產(chǎn)物流治理的核心是物料的(

16、 )。(A)運行時刻成本 (B)消耗成本 (C)運行線路 (D)運行組織機構(gòu)30、物流信息系統(tǒng)是( )的集合體。(A)物流操縱軟件 (B)物流程序運行(C)物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò) (D)物流操縱軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)31、體現(xiàn)集裝化物流的技術(shù)指標是( )。(A)物流基礎(chǔ)模數(shù) (B)包裝模數(shù)(C)運輸包裝系列尺寸 (D)運輸設(shè)施與設(shè)備標準化32、銷售物流中的直接銷售渠道是指制造商( )。(A)建立銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營產(chǎn)品銷售 (B)直接操縱產(chǎn)品銷售(C)操縱分銷主體，放開終端零售 (D)間接操縱銷售33、客戶總價值：產(chǎn)品價值+( )+品牌。 (A)消費活動 (B)效期要求 (C)服務(wù)價值 (D)供應(yīng)商價值34、物流

17、質(zhì)量治理的核心是( )。(A)增加質(zhì)量愛護措施(B)減少物流過程中物資損失率(C)外包物流實體功能，自留物流虛擬功能(D)以物流工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量35、采購市場調(diào)查的核心是認證( )的變化。(A)產(chǎn)品技術(shù) (B)目標市場 (C)供應(yīng)商關(guān)系 (D)供需數(shù)量36、采購認證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)( )。(A)確定采購(B)制訂項目打算 (C)初選供應(yīng)商(D)初次試制認證37、對現(xiàn)有供應(yīng)商考核的差不多指標是( )。(A)質(zhì)量合格率(B)價格水平(C)換貨率(D)準時交貨率38、廣義的采購成本包括采購引起的庫存維持成本和（ ）(A)缺料成本 (B)進貨成本(C)附加成本(包括保險費等 (D)訂貨成本39、商

18、品入庫作業(yè)流程治理的核心步驟是( )。 (A)為物資安排貨位 (B)注記物資條碼與確認貨位(C)分配物資儲位編碼 (D)在物資與托盤上張貼編碼40、倉庫搬運作業(yè)治理的核心是( )。(A)減少物資在庫內(nèi)的周轉(zhuǎn)次數(shù) (B)減少搬運次數(shù)(C)增加物資的活性指數(shù) (D)增加搬運作業(yè)時刻41、倉庫內(nèi)部布局的主旨是合理利用( )。(A)庫存空間 (B)貨架種類(C)庫房面積 (D)非儲存區(qū)域42、倉庫對儲存商品規(guī)劃的重要方法是( )保管。(A)分IR (B)分類(C)分區(qū)、分類、定位 (D)固定貨運43、常用貨位編號方法采納( )數(shù)字表示物品存放的位置。(A)6位 (B)5位(C)4位 (D)3位44、(

19、 )公司需要采納公共倉儲。(A)流通型 (B)批發(fā)型(C)零售型 (D)新型、中小型45、庫存治理是在( )之間的均衡選擇。 (A)最小儲存與最低專用 (B)最大儲備與最小成本(C)正常供應(yīng)與最低成本 (D)超額供應(yīng)能力與正常成本46、儲備型倉庫的內(nèi)部布置重點是( )。(A)盡可能減少物品儲存時刻 (B)增加物品儲存的流淌性(C)壓縮兩端入出庫作業(yè)場地 (D)盡量提高儲存面積占庫房總面積的比例47、配送作業(yè)流程分析是依照不同貨品的作業(yè)分類，確定各作業(yè)區(qū)域( )。(A)物流量大小和分布 (B)作業(yè)分配時刻(C)場地布置與面積 (D)作業(yè)方式和機械設(shè)備及工具48、按揀貨方式分區(qū)是依照各貨品的出貨量

20、大小及揀取頻率分類，( )。(A)再確定適宜的揀貨程序 (B)再決定運輸工具(C)再確定相應(yīng)的揀貨設(shè)備及方式 (D)決定揀選路線及作業(yè)時刻49、訂單分秕是將( )，從而提高揀貨作業(yè)效率。(A)將訂單按批量重量 (B)將訂單按同類貨品分類(C)多張訂單合成一批 (D)同期訂單合成一批50、固定訂單量分批方式將訂單累積達到設(shè)定數(shù)量時開始揀貨作業(yè)，它適合于（ ）(A)大批量少客戶訂單 (B)低成本作業(yè)(C)高作業(yè)效率 (D)維持穩(wěn)定的作業(yè)效率而減緩處理速度51、配送路線優(yōu)化的V S P網(wǎng)絡(luò)圖法的原理足計算( )的節(jié)約量，按照節(jié)約量大小順序 制定配送路線。(A)車輛運行時刻 (B)至所有配送地點(C)

21、運力最大的成本 (D)直線距離下52、按配送的差不多職能層層劃分的是配送中心( )型組織。(A)垂直 (B)平面化(C)一體 (D)金字塔53、配送作業(yè)合理化的庫存總量為( )。(A)所有客戶配送量之和 (B)配送機構(gòu)與客戶配送后的庫存總量(C)配送機構(gòu)與各客戶配送后的庫存總量低于實行配送前各個客戶庫存量之和(D)配送前庫存總量和配送后庫存總量54、自動分揀系統(tǒng)的主體是( )。(A)分揀道口 (B)進貨裝置(C)分揀裝置 (D)輸入裝置55、貨運一般客戶對運價的反應(yīng)最靈敏，它們決定貨運企業(yè)的(A)運營狀況 (B)穩(wěn)定贏利(C)短期收支平衡 (D)長期財務(wù)收益56、貨運企業(yè)必須對不同客戶實行(

22、)服務(wù)，以確保資源的有效運用(A)差不化 (B)定制式(C)不同 (D)等級制57、物資運輸發(fā)生糾紛后，承運與托運雙方不能自行協(xié)商解決，（ ）是最好的選擇。(A)訴訟 (B)仲裁(C)上訴 (D)扣押對方資產(chǎn)58、鐵路一般運價的整車物資運價按物資類不每噸( )和每噸公里運行基價組成。(A)發(fā)到基價 (B)一般運價(C)基準運價 (D)差不多費率59、汽車輕泡物資運輸?shù)牡挠嬞M重量按( )計算。(A)物資比重 (B)每立方米折算為333公斤(C)以體積和重量兩者為高者 (D)按體積計算60、定期租船除支付租金以外，還需( )的費用。(A)支付稅金 (B)承擔(dān)與航行有關(guān)(C)船舶修理費與保險費 (D

23、)提早退租的罰金61、FCS包箱費率是( )制定的包箱費率。(A)按不同物資 (B)按不同物資，不同運送區(qū)域(C)按不同物資等級 (D)按物資不同體積62、國內(nèi)航線一般物資的運費由航空公司依照民航主管機關(guān)頌頒布的( )，制定本公司不同啟運港的運價表。(A)統(tǒng)一費率表(B)不同貨種、不同航線費率表(C)公布運價(D)協(xié)商運價63、制造系統(tǒng)中的物流特征表現(xiàn)為物料( )。(A)流轉(zhuǎn)系統(tǒng)化(B)按生產(chǎn)工藝流程流轉(zhuǎn)(C)與加式作業(yè)同時進行(D)改變形態(tài)64、單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料( )，(A)采購大批量 (B)需求同一性(C)需求的外部獨立性與內(nèi)部相關(guān)性容易打算和操縱(D)供應(yīng)商成本低，外

24、部物流相對易安排65、多品種小批量生產(chǎn)模式是( )生產(chǎn)。(A)競爭力最高的(B)資源消耗成本最低的(C)流程整體優(yōu)化的精益(D)產(chǎn)品性價比最高的66、MRP是利用計算機計算物料需術(shù)和(A)消耗定額(B)物料流轉(zhuǎn)(C)外部供應(yīng)能力(D)制訂生產(chǎn)作業(yè)打算67、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息是(A)產(chǎn)品組成部件(B)物料清單(C)產(chǎn)品設(shè)計程序(D)物料供給流程68、MRP的工作中心是（ ）的總稱。(A)制造加工能力(B)資源能力(C)機器設(shè)備與工作人員(D)各種生產(chǎn)或能力加工單位69、物流推進操縱的特點是（ ）(A)最終時期操縱(B)初始時期操縱(C)集中操縱(D)分散操縱70、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的反饋操縱方法是（ ）(A

25、)從輸出阻礙輸入(B)從輸出端信息調(diào)整操縱對象(C)廢料與再生資源阻礙新物料需求(D)逆操縱法71、碼頭收據(jù)由發(fā)貨人或代理填制，隨貨運至碼頭堆場，由( )鑒署，證明貨收妥。(A)承運人或代理 (B)碼頭接貨人(C)理貨人 (D)港口裝卸公司72、依照整箱與拼箱貨，集裝箱的交接地點與交接方式分為(A)4種 (B)8種(C)12種 (D)16種73、油輪最常用的是( )合同。(A)定期租船 (B)定期班輪(C)光船租賃 (D)航次租船74、多式聯(lián)運經(jīng)營人以( )合同與分承運人建立承運法律關(guān)系。(A)提單 (B)航線經(jīng)營(C)外包 (D)聯(lián)運分包75、倉儲治理信息系統(tǒng)的首要功能是( )，通過模擬位置

26、查詢相應(yīng)的庫存物品及狀態(tài)。(A)入庫治理 (B)理貨治理(C)庫位設(shè)定 (D)入庫信息錄入76、運輸治理信息系統(tǒng)的核心任務(wù)是( )，優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量。(A)安排運輸車輛 (B)合理安排車輛、司機與貨運之間的關(guān)系(C)調(diào)度系統(tǒng)資源 (D)合理安排運輸流程77、運輸信息治理系統(tǒng)的最重要功能是( )。(A)車輛和物資跟蹤 (B)運輸打算安排(C)運輸業(yè)務(wù)登記 (D)費用結(jié)算78、業(yè)務(wù)操作型的企業(yè)信息治理系統(tǒng)需要能夠( )。(A)輸入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) (B)輸入、輸出與反饋業(yè)務(wù)信息(C)統(tǒng)計分析業(yè)務(wù)狀況 (D)輸出業(yè)務(wù)的所有單證79、?？者\輸進口信息系統(tǒng)的功能程序足( )。(A)到貨前資料輸入到貨通知提單換提

27、貨單(B)業(yè)務(wù)托付作業(yè)調(diào)度單證處理查詢統(tǒng)計(C)代理托付報關(guān)提貨轉(zhuǎn)運(D)業(yè)務(wù)托付單證治理進口報關(guān)通知客戶80、The needs for( )create Third Party Logistics(A)contract logistics (B)long term relation(C)outsourcing (D)transportation & storage81、( )is software to manage the relationship and communication between customer and supplier (A)CRM (B)MRP (C)ERP (

28、D)SCM82、( )in logistics refer to the differences in the value of the same goods at different time(A)Storage (B)Warehousing(C)Space (D)Time value83、Cycle stock is the（ ）inventory based on the maximum needs(A)lowest (B)highest(C)basic (D)medium84、The broker company in ocean transportation is called( )

29、(A)media firm (B)bridge(C)shippers agent (D)shipping agency85、( )logistics is the management by computer and Extranet(A)Electronic (B)Functional(C)Virtual (D)Physical二、多項選擇題(86125題，每小題1分，共40分。每題有多個答案正確，請在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯選、少選、多選，均不得分)86、物流的經(jīng)濟價值包括( )。(A)時刻價值 (B)場所價值(C)流通加工附加價值 (D)儲運價值87、指導(dǎo)運輸治理與操縱運輸成

30、本的經(jīng)濟原理為( )效益。(A)成本 (B)運量規(guī)模 (C)距離規(guī)模 (D)運輸容積88、供應(yīng)商治理的模式為( )。(A)新供應(yīng)商 (B)合同供應(yīng)商(C)臨時供應(yīng)商 (D)長期供應(yīng)商89、企業(yè)銷售渠道分為( )差不多類型。(A)批發(fā)渠道 (B)零售渠道(C)直接渠道 (D)間接渠道90、依照對公司的價值，客戶分為( )層次。(A)新客戶 (B)般客戶(C)潛力客戶 (D)關(guān)鍵客戶91、國際集裝箱標準的要緊內(nèi)容為(A)屬于第系列(B)擁有13種箱型(C)TEU和FEU為要緊使用箱型 (D)最大總承重不超過30噸92、采購市場調(diào)查的隨機抽樣法有(A)簡單隨機抽樣法(B)分地區(qū)隨機抽樣法(C)分層隨

31、機抽樣法(D)分群隨機抽樣法93、對現(xiàn)有供應(yīng)商的考評指標包括（ ）(A)質(zhì)量指標(B)供應(yīng)指標(C)支持與合作指標(D)快遞反應(yīng)指標94、倉儲流程由( )作業(yè)環(huán)節(jié)組成(A)接運(B)內(nèi)部交接與驗收(C)保管與加工(D)出庫95、流通加工的類型是（ ）(A)連續(xù)性流通加工(B)提高物品等級的流通加工(C)后勤服務(wù)性流通加工 (D)促進銷售的流通加工96、倉儲運營的方式有（ ）(A)自營倉儲(B)公共倉儲(C)合同倉儲(D)獨立倉儲97、存貨分類方法有( )。(A)價值分類法(B)ABC分類法(C)CVA治理法(D)存貨周期分類法98、存貨策略的常用概念包括( )。(A)訂貨周期(B)最低存貨量的

32、維持時刻(C)安全庫存量(D)最高庫存量99、配送作業(yè)打算的內(nèi)容包括（ ）(A)依照訂單、揀配客戶訂貨品種、規(guī)格和數(shù)量(B)確定作業(yè)方式(C)安排運輸工具、動量及行車路線(D)準確送達客戶的時刻表100、分區(qū)揀貨方式細分為（ ）(A)按貨品分區(qū)(B)按揀貨單位分區(qū)(C)參謀型與矩陣型(D)運營型101、配送中心的機構(gòu)組織形式分為(A)垂直型(B)金字塔型(C)參謀型與矩陣型 (D)運營型102、配送組織合理化作業(yè)包括（ ）(A)訂貨與發(fā)貨合理化(B)商品檢驗合理化(C)保管與裝卸作業(yè)合理化(D)作業(yè)布局合理化103、立體倉庫的自動操縱方式有（ ）(A)自動存取式(B)集中式(C)分離式(D)分

33、布式104、鐵路物資運價包括(A)一般運價與優(yōu)特運價(B)國際聯(lián)運運價(C)軍事運價 (D)地點運價105、包箱費率有( )諸種費率。(A)FAK(B)FAS(C)FCS(D)FCA106、海上物資運輸差不多險包括（ ）(A)海上運輸平安險(B)海上運輸水漬險(C)海上運輸切險(D)串味險107、貨運單證的差不多種類分為（ ）(A)提單(B)信用證(C)運費單 (D)索賠單108、國內(nèi)水運物資單證包括（ ）(A)托運單(B)路線單(C)物資運單(D)物資交接清單109、依照物流連續(xù)性及產(chǎn)品需求特征，將生產(chǎn)過程劃分為( )。(A)項目型(B)單件與多品種小批量型(C)單品種大批量型云多品種大批量

34、型(D)OEM型110、以訂單為前提的批量定制生產(chǎn)模式有( )。(A)面向訂單設(shè)計 (B)面向訂單制造(C)面向訂單加工 (D)面向訂單裝配111、生產(chǎn)物流操縱系統(tǒng)的組成要素是( )。 (A)由操作人員和設(shè)備組成的操縱對象(B)物料清單與能力需求打算(C)事先設(shè)定的操縱目標(D)由計算機軟件系統(tǒng)下達指令的操縱主體112、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的操縱方式有( )。(A)事前操縱 (B)事后操縱(C)反饋操縱 (D)前饋控113、典型的生產(chǎn)物流操縱原理是( )。(A)垂直輸入操縱原理 (B)推進操縱原理(C)拉引操縱原理 (D)分散操縱原理114、集裝箱租賃分為( )。(A)單程租賃與來回租賃 (B)金融租

35、賃(C)實際使用租賃 (D)定期租賃115、國際物資轉(zhuǎn)運的支持條件包括( )。(A)總承運人與承運人支持(B)港口及其碼頭條件與能力(C)船舶接運、載貨與貨運服務(wù)能力(D)轉(zhuǎn)運港業(yè)務(wù)及其單位處理和條件與能力116、多式聯(lián)運的關(guān)系方由( )組成。(A)總承運人與分承運人 (B)物資托運人(C)通知人 (D)收貨人117、倉儲治理信息系統(tǒng)的模塊功能包括( )。(A)庫位與安全庫存設(shè)定 (B)入庫與出庫治理(C)理貨與分揀 (D)費用結(jié)算與統(tǒng)計分析治理118、運輸治理信息系統(tǒng)的監(jiān)控中心系統(tǒng)擁有下述功能( )。(A)GIS和GPS功能 (B)費用結(jié)算功能(C)物資損失監(jiān)管與預(yù)報功能 (D)通信治理功能

36、119、?？者\輸出口系統(tǒng)操作調(diào)度模塊功能有( )。(A)整箱與并箱操作及裝箱單制作 (B)散貨的裝艙及單證制作(C)安排運輸打算 (D)空箱調(diào)運操作120、新歐亞大陸橋的要緊客戶來自(A)中國(B)中亞(C)俄國 (D)韓國121、集裝箱運輸中的要緊樞紐站分不為(A)工廠出庫站 (B)內(nèi)陸裝箱站(C)裝船港 (D)卸船港與目的送貨點122、Logistics documents generally refer to the documentations required to complete a11 process of logistics, such as ( )(A)ships(B)co

37、ntracts(C)bills (D)and notes123、Logistics system includes( )distribution processing and information control. (A)customer service( B)packing and storage(C)transportation(D)traffic control124、Logistics Vehicles consist of ( )used in the logistics process.(A)ships(B)trucks(C)pipelines )(D)trains and ai

38、rcraft 125、Distribution processing value is the added one by changing the ( )of goods. (A)usage (B)1ength(C)thickness (D)and packaging卷二：技能操作第一部分 技能操作 (1150題，共150道題，滿分為100分)一、單項選擇題（1100題，每題0.5分，共50分。每小題只有一個最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，請在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑）1、采購市場調(diào)查的第道程序是（ ）(A)確定調(diào)查目標(B)確定調(diào)查項目(C)確定調(diào)查方案(D)設(shè)計調(diào)查表格2、采購市場調(diào)查的方法不包括（

39、 ） (A)詢問法 (B)觀看法(C)實驗法 (D)統(tǒng)計法3、詢價時期發(fā)生在( )時期。(A)預(yù)備 (B)正式談判(C)檢查確認 (D)外部論證4、在采購認證中，“供應(yīng)商提供項目供應(yīng)報告”發(fā)生在( )時期。(A)認證預(yù)備 (B)初選供應(yīng)商(C)初次試證認證 (D)批量認證5、在訂單跟蹤中，( )為最后環(huán)節(jié)。(A)跟蹤工藝文件 (B)跟蹤原材料(C)跟蹤組裝與檢測 (D)跟蹤包裝入庫6、儲存商品的作業(yè)方法不包括（ ）(A)保管作業(yè)組織結(jié)構(gòu)(B)檢驗方法(C)商品保管技術(shù)(D)裝卸操作7、儲備型庫房布置不包括（ ）(A)檢驗區(qū)(B)商品集結(jié)區(qū)(C)物料集結(jié)區(qū)(D)作業(yè)通道8、商品存放位置的四組數(shù)字

40、表示法包括：格號、庫房編號、貨架層數(shù)編號、貨架編號正確順序為( )。(A)(B)(C)(D)9、般高流量的存儲物資能夠安排在( )(A)距離主通道較遠的位置(B)貨架的較高層(C)搬運距離最短的位置(D)離裝卸設(shè)施最近的位置10、堆垛商品不要求( )。(A)包裝完好 (B)巳清除外表沾污和塵土(C)數(shù)量質(zhì)量查清 (D)所有權(quán)關(guān)系明確11、啤酒每箱毛重12kg，用托盤堆垛，托盤規(guī)格為1.04X1.04m2（托盤重量不計），包裝承壓能力為50kg，每個托盤上可裝( )。(A)3層 (B)4層(C)5層 (D)6層12、冰箱包裝尺寸：0.8m0.7m1.8m，毛重70kg，倉庫有效高度為3m，冰箱可

41、堆( )(A)1層(B)2層(C)3層 (D)4層13、箱軸承毛重100kg，包裝尺寸：05mXOAmX025m，包裝承壓能力為300kg，共可裝( )(A)2層 (B)3層(C)4層 (D)5層14、( )不是堆垛的差不多要求。(A)合理 (B)美觀(C)節(jié)約 (D)整齊15、用四號定位方法表示2號庫房，5號料架，7層，3號料位，能夠表示為( )。(A)E2G3 (B)B5G(C)B5G3 (D)B3G16、理貨員復(fù)核工作的重點是（ ）(A)核對帳單(B)核對單貨(C)憑票放行 (D)核對帳貨17、某廠某物料年需要量為4500kg，每次訂購費用20元，每kg年保管費為2元，經(jīng)濟訂購批量為（

42、）(A)300(B)450(C)600(D)80018、商品驗收程序為：確定驗收比例；實物驗收；核對供貨單位提供的驗收憑證；核對承運單位提供的運輸單證；驗收預(yù)備，其順序為( )。(A) (B) (C) (D)19、( )是使用公共倉庫的最大優(yōu)點。(A)節(jié)約資金投入 (B)緩解存儲壓力(C)減少投資風(fēng)險 (D)具有較高的柔性化水平20、（ ）是將自有倉庫和公共倉庫兩方面的優(yōu)勢有機地結(jié)合在一起，使得使用的成本低于租賃公共倉庫的成本(A)公共倉庫 (B)自有倉庫(C)合同倉庫 (D)共有倉庫21、配送中心采購或進貨治理組崗位設(shè)置不包括( )作業(yè)環(huán)節(jié)。(A)物資驗收 (B)進貨(C)物資保管 (D)采

43、購22、批量大的商品由( )更經(jīng)濟。(A)配送中轉(zhuǎn)送貨 (B)供應(yīng)商直送(C)集中配裝送貨 (D)即時配送23配送程序為：車輛配載；送達服務(wù)；編制配送打算；選擇配送運輸路線；分揀與配貨，其順序為( )。(A)(B) (C)(D)24、配送的主體活動是( )。(A)運輸及保管(B)運輸及分揀(C)保管與分揀(D)包裝與運輸25、( )是按功能角度來分類的。(A)連鎖超市的配送中心(B)流通加工型的配送中心(C)化妝品配送中心(D)區(qū)域性配送中心26、配送中心的內(nèi)部作業(yè)區(qū)包括：收貨區(qū)、儲存區(qū)、揀貨配貨區(qū)、分揀區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)貨待運區(qū)和（ ）(A)立體倉庫區(qū) (B)自動分揀區(qū)(C)治理指揮區(qū) (D

44、)拆零作業(yè)區(qū)27、配送中心對物流服務(wù)和物流成本做決策時，不可取的是( )(A)保持成本不變，提高服務(wù)水平(B)保持物流服務(wù)水平不變，盡可能降低物流成本(C)用較低的物流成本，實現(xiàn)較高的物流服務(wù)(D)提高物流服務(wù)水平，不惜增加物流成本28、配送中心的治理應(yīng)以( )為中心。(A)庫存戰(zhàn)略(B)設(shè)施布局(C)顧客服務(wù)水平(D)運輸戰(zhàn)略29、配送作業(yè)不能做到( )。(A)有利于物流活動實現(xiàn)合理化(B)有利于合理化配置資源(C)有利于降R物流成本 (D)有利于減少送貨活動30、( )是企業(yè)自有配送中心定位的依據(jù)(A)商流、物流、信息流和資金流(B)物流、信息流和資金流(C)商流、物流和信息流(D)物流和

45、信息流31、有關(guān)配送的正確理解是( )。(A)配送實質(zhì)確實是送貨和般送貨沒有區(qū)不(B)配送要完全遵循“按用戶要求”只具有如此才能到配送的鰹化(C)配送是物流中種專門的，綜合的活動形式，與商流是沒有關(guān)系的(D)配送本質(zhì)上是運輸，要緊功能是制造空間效用32、( )不屬于配送功能要素。(A)資金結(jié)算(B)分揀與配送(C)送達服務(wù)(D)配送運輸33、( )不屬于立體倉庫自動操縱方式。(A)智能式 (B)集中式(C)分離式 (D)分布式34、( )屬于以經(jīng)營為目的以配送為手段的配送中心。(A)專業(yè)配送中心 (B)供應(yīng)配送中心(C)銷售配送中心 (D)流通型配送中心35、( )不是推斷配送合理化的重要標志

46、。(A)總效益 (B)投資效益(C)微觀效益 (D)資源籌措36、公路托運物資按( )計費。(A)按體積和規(guī)定重量折算標準 (B)過磅稱重(C)按標準件重量計 (D)按車輛額定噸位37、陸上運輸險對( )造成的部分損失不予賠償。(A)自然災(zāi)難 (B)意外事故(C)外來緣故 (D)不可抗力38、陸上物資運輸保險責(zé)任條款“倉到倉”規(guī)定，如未運抵指明的收貨倉，載車站滿( )為止。(A)30天(B)45天(C)60天(D)90天39、鐵路貨運貨票式四聯(lián)，乙聯(lián)為( )。(A)發(fā)站存查聯(lián)(B)托運人報銷聯(lián)(C)報告聯(lián)(D)運輸憑證40、( )不是貨運合同的當(dāng)事人。(A)托運人(B)代理人(C)承運人(D)

47、收貨人41、航次租船運費與（ ）無關(guān)。 (A)裝卸率 (B)傭金 (C)港 (D)使用42、( )是屬于按物資運輸距離而制定的價格。(A)遞遠遞加運價 (B)遞遠遞減運價(C)線路運價 (D)區(qū)不差異運價。43、我國海商法規(guī)定，托運人托運危險物資即使托運人盡到了通知義務(wù)，而且承運人明確同意裝運危險品，但在危險物資對船貨構(gòu)成實際危險時，承運人( )。 (A)能夠?qū)⑽镔Y銷毀 (B)靜候貨主通知 (C)應(yīng)由仲裁委員會決定 (D)與貨主協(xié)商處理方法44、檢查運輸作業(yè)預(yù)備是指使( )處于就緒狀態(tài)。(A)貨源(B)裝卸設(shè)備(C)運輸單位 (D)作業(yè)人員45、( )是不合理運輸類型。(A)單程空載(B)對流

48、運輸(C)重復(fù)運輸 (D)聯(lián)合運輸46、在海上集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)中，樞紐港之間運輸稱為（ ）。(A)中轉(zhuǎn)運輸(B)過境運輸(C)干線運輸 (D)支線運輸47、TEU表示( )，是指標準集裝箱。(A)40英尺集裝箱(B)20噸集裝箱(C)20英尺集裝箱 (D)10噸集裝箱48、( )不是FAK包箱費率的特點。(A)不細分箱內(nèi)物資 (B)不計貨重(C)統(tǒng)收取 (D)按不同物資等級制定49、( )不應(yīng)是運輸作業(yè)打算被打亂后的調(diào)節(jié)措施。(A)放棄局部，保持整體打算運行(B)放棄小噸位打算，保持大運量打算(C)放棄少數(shù)貨運打算，保持多次貨運打算(D)放棄次日打算，維持當(dāng)日打算50、( )不是水路運輸?shù)膬?yōu)點。

49、(A)建設(shè)投資少 (B)受自然條件阻礙較大(C)運輸成本低 (D)勞動生產(chǎn)率高51、( )的內(nèi)容是編制零件的生產(chǎn)打算。然而，要正確編制零件生產(chǎn)打算，必須首先落實產(chǎn)品生產(chǎn)進度打算，即主生產(chǎn)打算，這是MRP展開的依據(jù)。(A)物流需求打算 (B)MRP(C)ERP (D)DRP52、物料需求打算是否可行，要通過能力需求打算來驗證。能力需求打算是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)需要多少勞力和設(shè)備資源的過程。能力需求打算把物料需求打算所需零部件數(shù)量轉(zhuǎn)換為( )，把物料需求轉(zhuǎn)換為能力需求。(A)邏輯模型圖 (B)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(C)標準負荷小時 (D)反饋示意圖53、( )的計確實是依照逆工序路線原則，按照主生產(chǎn)打算制訂的

50、產(chǎn)品生產(chǎn)量及期限要求，利用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)零部件和在制品庫存情況、各生產(chǎn)時期的提早期、安全庫存等信息，逆工序地推算出各零部件的生產(chǎn)數(shù)量與期限。(A)ERP(B)EOQ(C)MAD(D)MRP54、生產(chǎn)物流推進操縱原理的特點是（ ）(A)整體操縱(B)集中操縱(C)推進操縱(D)拉動操縱55、由于要按照大批量生產(chǎn)模式生產(chǎn)出標準化產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上按客戶訂單的實際要求對產(chǎn)品進行重新配置和變型，因此物料被b口工成產(chǎn)品的( )。(A)重復(fù)度高 (B)重復(fù)度中等(C)重復(fù)度低 (D)以上都不是56、主生產(chǎn)打算是( )做要緊輸入信息它將依照主生產(chǎn)打算具體確定企業(yè)各生產(chǎn)單位在不同時刻段的具體生產(chǎn)任務(wù)。(A)EOQ

51、(B)HRP(C)ERP (D)MRP II57、將重慶的2萬噸紅薯運往湖北漢口，選擇( )方式比較合適。(A)鐵路運輸 (B)公路運輸(C)航空運輸 (D)水路運輸58、將5噸鋼鐵從北京運往天津，選擇( )方式比較合適。(A)鐵路運輸 (B)水路運輸(C)公路運輸 (D)航空運輸59、將俄羅斯安加爾斯克每日生產(chǎn)的100萬桶石油運往中國大慶，選擇( )方式比較合適。(A)管道運輸(B)鐵路運輸(C)公路運輸(D)水路運輸60、生產(chǎn)型物流的物流作業(yè)重點是( )(A)搬運(B)倉儲(C)運輸(D)倉儲與搬運61、生產(chǎn)型企業(yè)物流的特點是( )(A)供應(yīng)與銷售物流簡單(B)生產(chǎn)物流復(fù)雜(C)生產(chǎn)原料物

52、流量大(D)以零配件物流為主62、在正常的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常消耗而建立的庫存稱為( )。(A)商品庫存 (B)制造業(yè)庫存(C)周轉(zhuǎn)庫存 (D)安全庫存63、制造企業(yè)購入直接用于生產(chǎn)加工的材料或生產(chǎn)過程的物品的庫存稱為( )。(A)商品庫存 (B)制造業(yè)庫存(C)周轉(zhuǎn)庫存 (D)安全庫存64、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為銷售或者耗用而儲備的物資稱為( )。(A)倉儲 (B)庫存(C)物資 (D)生產(chǎn)治理65、從物流的角度看，企業(yè)的生產(chǎn)過程實際上是物料輸入( )。(A)轉(zhuǎn)化 (B)加工(C)生產(chǎn) (D)流淌66、國際集裝箱租賃方面的金融租賃是屬于( )方式。(A)長期租賃 (B)實際使用租賃

53、(C)即期租賃 (D)靈活租賃67、班輪進出口程序的最后道程序是( )。(A)發(fā)放空箱 (B)海上運輸(C)拼箱貨交付 (D)空箱回運68、在裝貨地點作為向海關(guān)申報物資出口的代用單據(jù)是( )。(A)訂艙單 (B)裝箱單(C)集裝箱提單 (D)設(shè)備收據(jù)69、按國際貿(mào)易分類的物資品目來劃分，最適合集裝箱化的物資有（ ）。(A)10種 (B)40種(C)32種 (D)16種70、(C)CFSCFS是指(A)站到站(B)站到場(C)場到場 (D)鉤到門71、統(tǒng)雜貨租船合同是( )。(A)Berth Grain Charter Party(B)Uniform General Charter(C)Aust

54、ralian Grain Charter Party (D)North American Groin Charter Party72、受載期的英文術(shù)語是( )。(A)Canceling Date(B)Lay days(D)Lay time(D)Playtime All Purposes73、General average是指( )。(A)裝卸時刻(B)承租人免責(zé)條款(C)共同海損(D)物資留置權(quán)74、多式聯(lián)運業(yè)務(wù)中對全程運輸負責(zé)的運作人是( )。(A)收貨人 (B)多式聯(lián)運經(jīng)營人(C)分合同方 (D)物資托運人75、海陸海聯(lián)運發(fā)生在( )運輸方式中。(A)北美大陸橋 (B)西伯利亞大陸橋(C)

55、新歐亞大陸橋 (D)OCP運輸76、對倉庫治理信息系統(tǒng)來講，入庫治理模塊中應(yīng)用( )快速完成入庫信息錄入，并依照客戶、物品的型號、規(guī)格進行同類物品的自動歸類，增加入庫操作的審核，確保數(shù)據(jù)的準確。(A)GPH (B)GIS(C)RF (D)DRP77、運輸中的決策要緊包括選擇較合理的( )和路線、具體物品的運輸物流打算。(A)運輸費用 (B)運輸方式(C)運輸打算 (D)運輸信息78、運輸治理系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu)和強大的后臺數(shù)據(jù)處理，為企業(yè)處理大量業(yè)務(wù)提供可靠保障，同時還提供了與倉儲、配送、貨代軟件，以及各種財務(wù)軟件的( )，既能夠獨立使用，又能夠整合在整個物流軟件體系中。(A)傳輸 (B)共享(

56、C)協(xié)調(diào) (D)接口79、在運輸治理信息系統(tǒng)中，對差不多由計算機自動制作出來的任務(wù)列表，還能夠?qū)σ恍┎缓侠淼牡攸c作修改，或者對( )的安排確認。(A)回程物資 (B)派車單(C)物資跟蹤 (D)運輸業(yè)務(wù)80、套成功的國際貨運代理系統(tǒng)的建成，應(yīng)該達到：全面優(yōu)化整體作業(yè)流程；提升企業(yè)核心競爭力；建立現(xiàn)代物流同步模式：實現(xiàn)對客戶的( )。(A)全方位服務(wù) (B)整體服務(wù)(C)個性化服務(wù) (D)同步服務(wù)81、訂貨治理信息系統(tǒng)是與同意訂貨治理信息系統(tǒng)、庫存治理信息系統(tǒng)互動的。它是指庫存不足肘應(yīng)防止缺貨，庫存過多或不合理時，應(yīng)依照( )適時適量地調(diào)整訂貨的治理信息系統(tǒng)。 (A)訂貨檢驗 (B)訂貨勸講(C

57、)訂貨治理 (D)訂貨打算82、為了滿足設(shè)計和生產(chǎn)情況不斷變化的需要，靈活適應(yīng)市場對產(chǎn)品需求的( )增加趨勢。(A)少品種，小批量 (B)少品種，大批量(C)多品種，小批量 (D)多品種，大批量83、( )是操縱主體，依照設(shè)立的目標，公布操縱指令。(A)反饋操縱 (B)前饋操縱(C)中間操縱 (D)全程操縱84、進行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃第步應(yīng)該進行( )，(A)模型的選擇 (B)倉庫地點的選擇(C)數(shù)據(jù)的收集(D)運輸方式的選擇85、企業(yè)物流是( )的物品實際流淌。(A)企業(yè)外部(B)企業(yè)內(nèi)外部(C)企業(yè)自身 (D)企業(yè)內(nèi)部86、現(xiàn)代物流治理足以( )為中心的。(A)服務(wù)( B)利潤(C)信息(D)速

58、度87、自動識不與數(shù)據(jù)采集是( )直接將數(shù)據(jù)輸入到計算機系統(tǒng)，以記錄物資的進出。(A)不用鍵盤(B)不用紙帶(C)不需記錄器 (D)不需書寫88、在電子商務(wù)下，以下( )處理有時不能完全通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。(A)物流 (B)資金流(C)商流 (D)信息流89、物流操縱的程序?qū)Σ煌愋偷? )來講差不多上是樣的。(A)生產(chǎn)方式(B)生產(chǎn)品種(C)生產(chǎn)流程 (D)生產(chǎn)進度90，需要向海關(guān)申報的部門是( )。(A)進口方(B)出口方(C)生產(chǎn)廠商 (D)進口方及出口方91、倉儲治理信息系統(tǒng)中庫位的設(shè)定模型，能夠依照倉庫的實際情況，自動生成三維立體倉庫模型，提供后續(xù)的( )。(A)圖形間自由

59、切換(B)可視化操作(C)最低庫存量設(shè)置(D)倉庫存儲的最大化92、依照( )對入庫信息的預(yù)錄入，通過審核確認后進行庫位的分配，從而完成實際入庫操作。(A)進貨單(B)可視化操作(C)入庫中請單 (D)倉庫存儲的最大化93、成功的運輸戰(zhàn)略始于整體打算，是基于企業(yè)自身情況和最終客戶的需求量身定做的（ ）方案。(A)戰(zhàn)略(B)解決(C)業(yè)務(wù) (D)最佳94、通過（ ）能完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。(A)GPS(B)RF(C)EDI (D)GIS95、GPS系統(tǒng)為( )提供要緊技術(shù)支持。 (A)倉儲系統(tǒng)(B)配送中心(C)信息傳遞 (D)實時監(jiān)控96、供應(yīng)鏈治理下的客戶關(guān)系由

60、( )提供保障。(A)WWW(B)Intranet(C)Extranet(D)Internet97、電子商務(wù)的支付功能由(A)電子支票(B)電子銀行(C)自動支付 (D)銀行轉(zhuǎn)帳98、電子商務(wù)下的銷售功能由( )完成。(A)市場營銷(B)間接銷售渠道(C)廣告與直接銷售渠道結(jié)合 (D)POS和條形碼系統(tǒng)結(jié)合99、客戶關(guān)系治理CPM的核心是( )。(A)穩(wěn)定的營銷關(guān)系(B)完整的客戶信用資料(C)客戶財政狀況(D)企業(yè)關(guān)系100、客戶忠誠度分析是基于（ ）進行的。(A)長期交易關(guān)系 (B)品牌吸引力(C)賣方對買方利益的老實度 (D)買方對賣方的老實度二、多項選擇題(101150題，每小題1分，