DB11-1476-2017重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值

1、ICS13.040.50Z64DB11北京市地方標準DB 11/ 147620172017-12-01發(fā)布2017-12-01實施北京市環(huán)境保護局北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11/ 1476DB11/ 14762017目次前言II引言III1范引文件1語定義1準1場測2線測3果定3I前言本標準全文強制。本標準依據(jù)GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準由北京市環(huán)境保護局提出并歸口。本標準由北京市人民政府2017年11月23日批準。本標準由北京市環(huán)境保護局組織實施。本標準起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心。II引言III重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值范圍本標準規(guī)定了重型汽車氮氧化物快

2、速檢測方法及排放限值。GB 17691GB17691階段)HJ 437-2008（OBD）下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1故障 Malfunction排放控制系統(tǒng)的劣化或失效（包括電器失效），這些劣化或失效會導(dǎo)致排放超出HJ 437-2008標準或GB 17691出HJ 437-2008或GB 17691（）；或OBDHJ 437-2008或GB 17691HJ 437-2008或GB 176913.2故障指示器 Malfunction indicator在發(fā)生故障時能清楚地通知車輛駕駛員的指示器。3.3車用氮氧化物傳感器 NOx sensor for vehicle安裝在車上的能夠快速、準

3、確測量排氣中氮氧化物濃度的傳感器。1DB11/ 14762017GB 176911表1氮氧物放排放水平氮氧化物濃度限值（ppm）第階段1250第階段1000第階段5505.0s1Hz1ppmNO2952。表2分析量和確要求氣體量 程相對誤差氮氧化物0 ppm1500ppm10 %33表3分析器復(fù)要求氣體量 程相對誤差絕對誤差氮氧化物0 ppm90ppm-17 ppm氮氧化物90ppm1500ppm10%-大于 1s，采用頻率 1Hz，定位精度在5m 范圍內(nèi)。1Hz30s2DB11/ 147620172min表4標定體純凈氣1量距氣純氮氣：HC1ppmC，CO1ppm，CO2400ppm，NO0.1ppm應(yīng)備有NO和純氮氣組分的混合氣體標定氣體的實際濃度應(yīng)在標稱值的2%以內(nèi)，所有標定氣體的濃度應(yīng)以體積分數(shù)表示（%或ppm）。具體按測試儀器需求準備，各種成分的濃度按測量排放物的范圍制備。純合成空氣：HC1ppmC，CO1ppm，CO2400ppm，NO0.1ppm；氧含量的體積分數(shù)為18%21%之間純氧氣：純度O299.5%體積分數(shù)氫氦混合氣（402%氫，氦作平衡氣）：HC1ppmC，CO2400ppm注1：可任選一種氣體作為純凈氣。對采用SCR發(fā)送裝置應(yīng)按檢測儀器操作要求固定在車輛上。2000m7030s無論采用現(xiàn)場檢測方法還是在線監(jiān)測方法，當(dāng)出現(xiàn)下列任何一