汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)

1、 PAGE 26汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)適用專(zhuān)業(yè)： 汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)編制人：編制單位：汽車(chē)工程系編制日期： 年 月 日審核人：專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人：系部主任： 年 月 日目錄一、課程定位和課程設(shè)計(jì)3（一）課程性質(zhì)與作用3（二）課程設(shè)計(jì)思路 3二、課程目標(biāo)4三、課程內(nèi)容與教學(xué)要求4 四、課程實(shí)施6五、考核方式及實(shí)訓(xùn)課程的成績(jī)?cè)u(píng)定6六、課程資源開(kāi)發(fā)與利用7 （一）硬件條件7 （二）師資條件7 （三）推薦教材和指導(dǎo)書(shū)8 （四）信息化教學(xué)資源 8 七、參考文獻(xiàn) 8八、其他說(shuō)明 9汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn) 課程編號(hào)：適用專(zhuān)業(yè)：課程類(lèi)別：專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域修課方式：專(zhuān)業(yè)必修課教學(xué)時(shí)數(shù)：一、課程定位和課程設(shè)計(jì)（一）課程性質(zhì)與作

2、用 汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程是汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程中的實(shí)訓(xùn)課程，是我校與各合作企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查研究、討論的基于工作過(guò)程的專(zhuān)業(yè)技能核心課程，是專(zhuān)業(yè)一門(mén)必修的以實(shí)踐為主的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)課程；也是將單個(gè)知識(shí)點(diǎn)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的實(shí)用性技能的必經(jīng)步驟，是職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。（二）課程設(shè)計(jì)思路按照“以能力為本位,以職業(yè)實(shí)踐為主線(xiàn),以項(xiàng)目課程為主體的專(zhuān)業(yè)課程體系”的總體設(shè)計(jì)要求,本課程以培養(yǎng)學(xué)生汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)及總成維修、檢測(cè)與調(diào)試的操作技能為基本目標(biāo),以培養(yǎng)學(xué)生初級(jí)的專(zhuān)業(yè)思維能力為培養(yǎng)高級(jí)技能人才的突破口。打破學(xué)科體系課程的設(shè)計(jì)思想,圍繞完成工作任務(wù)的需要來(lái)選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務(wù)和知識(shí)的

3、聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的基礎(chǔ)上掌握知識(shí)，增強(qiáng)課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的關(guān)聯(lián)性，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。結(jié)合汽車(chē)就業(yè)市場(chǎng)和生產(chǎn)實(shí)際所需要的專(zhuān)業(yè)技能，制定了由人文素質(zhì)課、道德素質(zhì)課、健康素質(zhì)課和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)課構(gòu)成的實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)思想。采用“雙整融通、工學(xué)交替”的精細(xì)化人才培養(yǎng)模式。 在教學(xué)過(guò)程中，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等教學(xué)模式，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。按照職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行考核學(xué)生的實(shí)踐操作能力。二、課程目標(biāo)（一）專(zhuān)業(yè)能力1.能熟知基本的安全生產(chǎn)知識(shí)，能正確使用常用的工量具2.能正確進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)各總成及其附件的拆裝3.能正確進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)主要零部件的檢測(cè)和修理。4.能根據(jù)底盤(pán)各系統(tǒng)故障現(xiàn)

4、象對(duì)故障成因進(jìn)行初步的分析、判斷。5.具備初級(jí)的專(zhuān)業(yè)思維能力，能從專(zhuān)業(yè)角度對(duì)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題進(jìn)行思考、推理，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)及畢業(yè)后從事專(zhuān)業(yè)工作提供必要的知識(shí)和技能。（二）社會(huì)能力1.了解作為一名一線(xiàn)技術(shù)人員的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)，具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，遵紀(jì)守法；2具有良好的人際交流和溝通能力；3.具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶(hù)服務(wù)意識(shí)；4.具有一定的組織能力及協(xié)調(diào)能力。（三）方法能力1.了解本專(zhuān)業(yè)的科技發(fā)展動(dòng)態(tài)；2.獨(dú)立學(xué)習(xí)的能力；3.總結(jié)工作結(jié)果能力。4.具備專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的分析和判斷能力5.具備果斷執(zhí)行制度和各與行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的能力。三、課程內(nèi)容與教學(xué)要求序號(hào)實(shí)踐課題（項(xiàng)目）內(nèi)容及要求參

5、考學(xué)時(shí)課題一常用工具和量具的使用1.了解常用工具量具的類(lèi)型、名稱(chēng)及功用。2.掌握常用工具量具的使用方法和操作要領(lǐng)。2課題二汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造總體認(rèn)識(shí)1.了解汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造各系統(tǒng)、各總成的功用、組成2.了解實(shí)訓(xùn)安全和注意事項(xiàng)2課題三 離合器1.能獨(dú)立正確完成離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整21.能獨(dú)立正確完成離合器分離軸承間隙的檢查和調(diào)整2.能獨(dú)立正確完成離合器液壓油路排空操作2課題四手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)能獨(dú)立正確完成更換換擋拉桿膠套能獨(dú)立正確調(diào)整換檔桿能獨(dú)立正確完成換擋機(jī)構(gòu)的拆裝及調(diào)整2課題五 手動(dòng)變速器能獨(dú)立完成輕型車(chē)手動(dòng)變速器總成的解體與裝配能獨(dú)立判別變速箱內(nèi)各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)4課題六萬(wàn)向傳動(dòng)裝置1.能

6、按照技術(shù)規(guī)范正確進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝、維護(hù)、調(diào)整。2.能正確完成各零件的檢測(cè)和修理3.能正確判別各零件技術(shù)狀態(tài)4課題七主減速器和差速器1.能獨(dú)立正確完成主減速器和差速器的拆裝2.能獨(dú)立正確判別各零件的技術(shù)狀態(tài)3.能與人合作正確完成驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)、調(diào)整、檢測(cè)2課題八轉(zhuǎn)向橋1.能正確完成轉(zhuǎn)向橋的拆卸與解體2.能正確判別各零件的技術(shù)狀態(tài)3.能正確進(jìn)行轉(zhuǎn)向橋的維護(hù)、調(diào)整、檢測(cè)4課題九獨(dú)立式懸架1.能獨(dú)立正確完成獨(dú)立式懸架的拆裝2.能獨(dú)立正確判別懸架各組成零件的技術(shù)狀態(tài)3.能獨(dú)立正確完成獨(dú)立式懸架的維護(hù)、檢測(cè)4課題十非獨(dú)立式懸架1.能獨(dú)立正確完成非獨(dú)立式懸架的拆裝2.能獨(dú)立正確判別懸架各組成零件的技術(shù)狀

7、態(tài)3.能獨(dú)立正確完成非獨(dú)立式懸架的維護(hù)、檢測(cè)4課題十一懸架系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷能獨(dú)立對(duì)常見(jiàn)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、推理能獨(dú)立根據(jù)分析結(jié)果判斷出故障點(diǎn)2課題十二齒條式轉(zhuǎn)向系1.能獨(dú)立正確完成齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝2.能獨(dú)立判別齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)3.能獨(dú)立正確完成轉(zhuǎn)向系的維護(hù)、調(diào)整、檢查4課題十三轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷1.能獨(dú)立對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、推理2.能獨(dú)立根據(jù)分析結(jié)果判斷出故障點(diǎn)4課題十四盤(pán)式制動(dòng)器1.能獨(dú)立正確的進(jìn)行盤(pán)式制動(dòng)器總成的拆裝2.能獨(dú)立正確的判別制動(dòng)器各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)3.能獨(dú)立正確的進(jìn)行制盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)、調(diào)整和檢測(cè)4課題十五鼓式制動(dòng)器1.能獨(dú)立正確進(jìn)行盤(pán)式

8、制動(dòng)器總成的拆裝2.能獨(dú)立正確判別制動(dòng)器各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)3.能獨(dú)立正確進(jìn)行制盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)、調(diào)整和檢測(cè)2課題十六液壓制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)能與人合作正確進(jìn)行液壓系統(tǒng)排空能獨(dú)立正確完成制動(dòng)片的更換2課題十七液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷能獨(dú)立正確進(jìn)行液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象分析、推理能獨(dú)立根據(jù)分析推理結(jié)果判斷出故障點(diǎn)4考核2合計(jì)56 四、課程實(shí)施本實(shí)訓(xùn)課程采用分組教學(xué)的模式，每8-10人編成一個(gè)實(shí)訓(xùn)組，每個(gè)實(shí)訓(xùn)組配備單獨(dú)成套實(shí)訓(xùn)設(shè)備及專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)教師。實(shí)踐操作前，建議由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師用真實(shí)情境和相關(guān)理論知識(shí)導(dǎo)入實(shí)訓(xùn)操作，相關(guān)操作步驟可以引導(dǎo)學(xué)生討論，開(kāi)展小組集體分析。實(shí)訓(xùn)室利用：汽車(chē)工程系實(shí)訓(xùn)中心發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室

9、是本課程的實(shí)踐教學(xué)基地。課程實(shí)施建議采用設(shè)備國(guó)產(chǎn)比亞迪整車(chē)或雪佛蘭賽歐整車(chē)、廠(chǎng)商建議專(zhuān)用工具考核方式及實(shí)訓(xùn)課程的成績(jī)?cè)u(píng)定實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃中規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，聽(tīng)從指導(dǎo)教師和實(shí)習(xí)單位的安排和指導(dǎo)，參加各項(xiàng)活動(dòng)。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，必須按時(shí)提交認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告和每天的實(shí)習(xí)筆記(日記)。實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容包括實(shí)習(xí)的目的，實(shí)習(xí)的內(nèi)容，實(shí)習(xí)的體會(huì)等。教師根據(jù)學(xué)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)及實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)筆記的情況評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)（實(shí)習(xí)表現(xiàn)占20%，過(guò)程考核占60%；實(shí)習(xí)報(bào)告或?qū)嵙?xí)日記占20%），成績(jī)按百分制評(píng)定。凡在實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)較差、或未能達(dá)到實(shí)習(xí)課程標(biāo)準(zhǔn)的基本要求、或?qū)嵙?xí)報(bào)告有明顯錯(cuò)誤、或抄襲行為者，其實(shí)習(xí)成績(jī)按不及

10、格處理。（一）合格標(biāo)準(zhǔn)：1.曠課、請(qǐng)假不超過(guò)6節(jié)（總課時(shí)的10%）；2.平時(shí)成績(jī)不低于30分；3.總分大于或等于60分；4.沒(méi)有不誠(chéng)信行為。（二）成績(jī)構(gòu)成：課程考核由平時(shí)考核和結(jié)果考核組成，本門(mén)課程平時(shí)成績(jī)占20分，過(guò)程考核占60分，實(shí)習(xí)報(bào)告占20分。（三）考核內(nèi)容：學(xué)習(xí)態(tài)度、對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握、對(duì)專(zhuān)業(yè)技能的掌握、綜合素質(zhì)表現(xiàn)（社會(huì)能力、方法能力、職業(yè)素養(yǎng)等）（四）考核方案：考核內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)與方式。詳見(jiàn)附件1.2.3.六、課程資源開(kāi)發(fā)與利用（一）硬件條件根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求，汽車(chē)工程系汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)核心課程要求校內(nèi)有發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)區(qū)、底盤(pán)與整車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)區(qū)，汽車(chē)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)電工電子技

11、術(shù)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電氣部件實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)整車(chē)布線(xiàn)實(shí)訓(xùn)室，并且擁有各種電氣實(shí)訓(xùn)臺(tái)和企業(yè)提供的各種教學(xué)設(shè)備。近年來(lái)，我系在上級(jí)主管部門(mén)及學(xué)院的大力支持下，按照人才培養(yǎng)的需要，購(gòu)置、更新了能滿(mǎn)足現(xiàn)階段專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程要求的設(shè)備。使我系實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備規(guī)模和技術(shù)層次達(dá)到了一個(gè)比較高的水平。通過(guò)與湖南光大汽車(chē)服務(wù)有限公司、湖南寶悅汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、長(zhǎng)沙新東文汽車(chē)維修有限公司的全面合作；建立了一批校外實(shí)習(xí)基地，這些校外實(shí)習(xí)基地可以使學(xué)生將所學(xué)技能付諸生產(chǎn)實(shí)踐，通過(guò)實(shí)際工作崗位的學(xué)習(xí)，使學(xué)生的理論知識(shí)和操作技能進(jìn)一步加強(qiáng)。另外，我系不斷加大校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)力度，探索行之有效的校外實(shí)踐教學(xué)基地運(yùn)行機(jī)制，積極推進(jìn)工學(xué)

12、結(jié)合教學(xué)改革，把學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合起來(lái)，優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，從而更為有效的為行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車(chē)維修技能型人才。（二）師資條件1.對(duì)任課教師的職業(yè)能力和知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求。任課教師要求是本科以上學(xué)歷、雙師型教師，具有扎實(shí)的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造理論知識(shí)，具有較為豐富的汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)能力及課堂組織、管理和監(jiān)控能力，具有較強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。指導(dǎo)教師要求是大專(zhuān)以上學(xué)歷，汽車(chē)維修工高級(jí)工以上技能水平，具有較好的汽車(chē)底盤(pán)的理論知識(shí)、較好的語(yǔ)言表達(dá)能力和較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。企業(yè)兼職教師要求是既有一定的汽車(chē)底盤(pán)理論知識(shí)、又有豐富的汽車(chē)底盤(pán)維修經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)技術(shù)骨干，較好

13、的語(yǔ)言表達(dá)能力和較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。2.教學(xué)團(tuán)隊(duì)的基本情況目前擔(dān)任汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程的指導(dǎo)教師共有8人，其中主講教師4人，專(zhuān)職實(shí)踐指導(dǎo)教師4人；其中7人具有汽車(chē)維修行業(yè)高級(jí)技師職業(yè)資格，1人具有汽車(chē)維修行業(yè)技師職業(yè)資格。承擔(dān)汽車(chē)工程系汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)每屆810個(gè)班300400人左右的理論與實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。主要教師年齡在30-50歲之間，教師隊(duì)伍中有三位來(lái)自生產(chǎn)一線(xiàn)，不僅具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)功底，而且有非常豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們是汽車(chē)維修行業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家。（三）推薦參考教材和指導(dǎo)書(shū) （四）信息化教學(xué)資源（含推薦學(xué)習(xí)網(wǎng)站）七、參考文獻(xiàn)其他說(shuō)明 1.修訂說(shuō)明：根據(jù)行業(yè)發(fā)展

14、及企業(yè)對(duì)人才的實(shí)際需求的變化，適時(shí)組織校企雙方討論研究修改方向；本標(biāo)準(zhǔn)修訂由汽車(chē)工程系和汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司售后部組織，實(shí)訓(xùn)教研室承擔(dān)具體修訂工作。2.實(shí)習(xí)報(bào)告（參考）見(jiàn)附件4附件1. 汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程考核方案序號(hào)考核內(nèi)容考核標(biāo)準(zhǔn)考核方式權(quán)重1學(xué)習(xí)態(tài)度1、遲到、早退每次扣1分；曠課每次扣2分。2、課堂學(xué)習(xí)不積極不主動(dòng)視情每次扣12分。3、不遵守課堂紀(jì)律和不服從課堂安排視情每次扣12分?？记谡n堂點(diǎn)名答問(wèn)課堂情況實(shí)施記錄102綜合素養(yǎng)1、團(tuán)隊(duì)合作2、安全意識(shí)3、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范意識(shí)4、“精細(xì)化”意識(shí)5、規(guī)劃與自我評(píng)價(jià)6、責(zé)任心以上各條完成不好視情每項(xiàng)扣12分。課堂情況實(shí)施記錄103課題1常用工具和量

15、具的使用見(jiàn)具體的項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)課堂測(cè)試：采取提問(wèn)、項(xiàng)目完成結(jié)果匯報(bào)等方式，視情況記分。平時(shí)作業(yè)（學(xué)習(xí)總結(jié)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等）；每單元至少一次作業(yè)，根據(jù)學(xué)生作業(yè)的質(zhì)量與規(guī)范、作業(yè)次數(shù)折算分?jǐn)?shù)，作為平時(shí)成績(jī)的組成部分。60課題2汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造總體認(rèn)識(shí)課題3離合器課題4手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)課題5手動(dòng)變速器課題6萬(wàn)向傳動(dòng)裝置課題7主減速器和差速器課題8轉(zhuǎn)向橋課題9獨(dú)立懸架課題10非獨(dú)立懸架課題11懸架系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷課題12齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)課題13轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷課題14盤(pán)式制動(dòng)器課題15鼓式制動(dòng)器課題16液壓制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)課題17液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷4實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告20附件2 汽車(chē)

16、底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)課程項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)名稱(chēng)主要考核的知識(shí)點(diǎn)主要考核實(shí)踐技能考核標(biāo)準(zhǔn)權(quán)重課題一常用工具和量具的使用了解常用工具量具的類(lèi)型、名稱(chēng)及功用掌握常用工具量具的使用方法和操作要領(lǐng)。（1）考生獨(dú)立完成拆裝、檢修或故障排除等操作任務(wù)，時(shí)間不得超過(guò)30分鐘；（2）考生回答考核教師圍繞操作考題所提出的問(wèn)題，時(shí)間不得超過(guò)5分鐘（3）工、量具的選用和操作方法不正確，每錯(cuò)一次扣2分；（4）安裝前未對(duì)零部件進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑，每錯(cuò)一次扣2分；（5）拆裝的順序不正確，每錯(cuò)一次扣3分；（6對(duì)有扭矩要求的零件，拆裝螺栓或螺母的順序或扭矩不正確，每錯(cuò)一處扣2分；）（7）由于操作不當(dāng)而造成零部件損壞的，則在總分中扣除1020

17、分；（8）在操作過(guò)程中發(fā)生安全事故的，則在總分中扣除20-30分；（9）裝配不符合技術(shù)要求，則在總分中扣除20-25分；（10）作業(yè)結(jié)束后無(wú)記錄，每項(xiàng)扣4分；（11）實(shí)際操作結(jié)束后未對(duì)場(chǎng)地和工、量具進(jìn)行整理，扣3分；在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成操作過(guò)程，則每超一分鐘扣0.5分，超過(guò)10分鐘終止考核故障現(xiàn)象觀(guān)察不到位酌情扣5-10分不能判斷故障點(diǎn)扣10-15分4課題二汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造總體認(rèn)識(shí)（1）了解汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造各系統(tǒng)、各總成的功用、組成（2）了解實(shí)習(xí)安全和注意事項(xiàng)4課題三離合器（1）掌握離合器的維修工藝要求（2）掌握主要零件的結(jié)構(gòu)及其相互裝配關(guān)系（1）具備正確拆裝離合器及操作機(jī)構(gòu)的能力。（2）具備正確調(diào)整

18、離合器踏板自由行程的能力。3課題四手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)掌握手動(dòng)變速器自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置的維修工藝要求（1）具備完成更換換擋拉桿膠套的能力（2）具備正確調(diào)整換檔桿和獨(dú)立正確完成換擋機(jī)構(gòu)的拆裝及調(diào)整的能力4課題五手動(dòng)變速器（1）掌握變速器的拆裝的工藝要求（2）掌握變速器主要零件的結(jié)構(gòu)及其相互裝配關(guān)系（1）具備獨(dú)立完成輕型車(chē)手動(dòng)變速器總成的解體與裝配的能力（2）具備獨(dú)立判別變速箱內(nèi)各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)的能力4課題六萬(wàn)向傳動(dòng)裝置（1）掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝的工藝要求（2）掌握主要零件的結(jié)構(gòu)及其相互裝配關(guān)系（1）具備正確拆裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的能力。（2）具備正確檢查調(diào)整傳動(dòng)軸徑向圓跳動(dòng)和中間傳動(dòng)軸支承軸頸的

19、徑向圓跳動(dòng)、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承軸承預(yù)緊度的能力。3課題七主減速器和差速器（1）掌握主減速器和差速器的拆裝的工藝要求（2）掌握主要零件的結(jié)構(gòu)及其相互裝配關(guān)系（1）具備正確拆裝驅(qū)動(dòng)橋的能力。（2）具備正確調(diào)整主減速器嚙合間隙、軸承預(yù)緊度的能力。3課題八轉(zhuǎn)向橋（1）掌握轉(zhuǎn)向橋的拆裝的工藝要求（2）掌握主要零件的結(jié)構(gòu)及其相互裝配關(guān)系（1）具備正確拆裝轉(zhuǎn)向橋的能力。（2）具備正確調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)安裝間隙、車(chē)輪輪轂軸承松緊度的能力。3課題九獨(dú)立式懸架（1）掌握獨(dú)立懸架的拆裝工藝（2）掌握獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1)具備獨(dú)立正確完成獨(dú)立式懸架的拆裝的能力(2)具備獨(dú)立正確判別懸架各組成零件的技術(shù)狀態(tài)的能力3.具備獨(dú)

20、立正確完成獨(dú)立式懸架的維護(hù)、檢測(cè)的能力4課題十非獨(dú)立式懸架（1）掌握非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (2)掌握非獨(dú)立懸架的拆裝工藝（1）具備獨(dú)立正確完成非獨(dú)立式懸架的拆裝的能力（2）具備獨(dú)立正確判別懸架各組成零件的技術(shù)狀態(tài)的能力（3）具備獨(dú)立正確完成非獨(dú)立式懸架的維護(hù)、檢測(cè)的能力4課題十一懸掛系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷掌握懸掛系統(tǒng)常見(jiàn)故障類(lèi)型掌握懸掛系統(tǒng)常見(jiàn)故障的成因（1）具備獨(dú)立對(duì)常見(jiàn)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、推理的能力(2)具備獨(dú)立根據(jù)分析結(jié)果判斷出故障點(diǎn)的能力3課題十二齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)掌握齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)掌握齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)拆裝的工藝要求（1）具備獨(dú)立正確完成齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆裝的能力2）具備獨(dú)立判

21、別齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)的能力3)具備獨(dú)立正確完成轉(zhuǎn)向系的維護(hù)、調(diào)整、檢查的能力4課題十三轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷（1）掌握齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障類(lèi)型（2）掌握齒條式機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的成因（1）具備獨(dú)立對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、推理的能力（2）具備獨(dú)立根據(jù)分析結(jié)果判斷出故障點(diǎn)的能力3課題十四盤(pán)式制動(dòng)器（1）掌握盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（2）掌握盤(pán)式制動(dòng)拆裝及維修工藝（1）具備獨(dú)立正確的進(jìn)行盤(pán)式制動(dòng)器總成的拆裝的能力（2）具備獨(dú)立正確的判別制動(dòng)器各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)的能力（3）具備獨(dú)立正確的進(jìn)行制盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)、調(diào)整和檢測(cè)的能力4課題十五鼓式制動(dòng)器（1）掌握鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（2）掌握鼓式制動(dòng)

22、拆裝及維修工藝（1）具備獨(dú)立正確進(jìn)行盤(pán)式制動(dòng)器總成的拆裝的能力2）具備獨(dú)立正確判別制動(dòng)器各機(jī)件的技術(shù)狀態(tài)的能力3）具備獨(dú)立正確進(jìn)行制盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)、調(diào)整和檢測(cè)的能力3課題十六液壓制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)掌握液壓制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)的技術(shù)規(guī)范掌握液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）具備與人合作正確進(jìn)行液壓系統(tǒng)排空的能力（2）具備獨(dú)立正確完成制動(dòng)片的更換的能力4課題十七液壓真空助力制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷掌握液壓真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障類(lèi)型掌握液壓真空助力制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的成因具備獨(dú)立正確進(jìn)行液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象分析、推理的能力具備獨(dú)立根據(jù)分析推理結(jié)果判斷出故障點(diǎn)的能力3附件3. 汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)考核評(píng)定

23、標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容滿(mǎn)分優(yōu)秀良好中等及格不及格1009010080897079606960以下實(shí)習(xí)情況介紹30積極、詳細(xì)、如實(shí)地匯報(bào)實(shí)習(xí)情況，包括實(shí)習(xí)名稱(chēng)、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)過(guò)程、實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案.能客觀(guān)地匯報(bào)實(shí)習(xí)情況，包括實(shí)習(xí)名稱(chēng)、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)過(guò)程、實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案較客觀(guān)、全面地反映實(shí)習(xí)的各種情況,指導(dǎo)教師能夠較全面實(shí)習(xí)過(guò)程.基本能夠反映出實(shí)習(xí)中的情況,指導(dǎo)教師能夠了解實(shí)習(xí)過(guò)程.未如實(shí)地介紹實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師不能了解或掌握學(xué)生情況。實(shí)習(xí)總結(jié)25實(shí)習(xí)報(bào)告能對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行全面、系統(tǒng)總結(jié)，并能運(yùn)用學(xué)過(guò)的理論對(duì)某些問(wèn)題加以分析實(shí)習(xí)報(bào)告能對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行全面、系統(tǒng)總結(jié)，實(shí)習(xí)報(bào)告能對(duì)實(shí)習(xí)

24、內(nèi)容進(jìn)行比較全面的總結(jié)，能夠完成實(shí)習(xí)報(bào)告，內(nèi)容基本正確，但不夠完整、系統(tǒng)，可以完成實(shí)習(xí)報(bào)告,但未對(duì)實(shí)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié),或總結(jié)不對(duì)題.語(yǔ)言表達(dá)20觀(guān)點(diǎn)正確，論據(jù)有力，論證充分，資料翔實(shí)，理論分析比較深入，理論緊密結(jié)合實(shí)際觀(guān)點(diǎn)正確，論據(jù)有力，論證較充分，資料翔實(shí)，理論分析比較深入，理論結(jié)合實(shí)際較好?；居^(guān)點(diǎn)正確，論據(jù)較有力，論證較充分，資料較翔實(shí)，理論分析不夠深入，理論結(jié)合實(shí)際一般?；居^(guān)點(diǎn)正確，有論據(jù)，論證不夠充分，資料較少或混亂，理論分析不透，理論結(jié)合實(shí)際較差?；居^(guān)點(diǎn)有誤，論據(jù)無(wú)力，缺乏論證，資料貧乏，分析膚淺，理論脫離實(shí)際。報(bào)告格式15結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，層次清楚，文字通順，無(wú)錯(cuò)別字結(jié)構(gòu)較嚴(yán)謹(jǐn)，層次清

25、楚，文字通順，無(wú)錯(cuò)別字結(jié)構(gòu)尚合理，層次尚清楚，文字尚通順，有錯(cuò)別字但不明顯。結(jié)構(gòu)尚合理，層次尚清楚，文字尚通順，錯(cuò)別字較多或較明顯。結(jié)構(gòu)混亂，層次不清，文字不通順，錯(cuò)別字較多。字?jǐn)?shù)10字?jǐn)?shù)在800字以上，版面整潔。字?jǐn)?shù)在600-650，版面整潔。字?jǐn)?shù)在500-550，版面較整潔字?jǐn)?shù)在400-450字，版面不整潔字?jǐn)?shù)在300字以下, 版面不整潔備注占實(shí)習(xí)成績(jī)20%附件4. 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告實(shí) 習(xí)名 稱(chēng)汽車(chē)底盤(pán)維修實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)班級(jí)時(shí)間學(xué)生姓名地點(diǎn)實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)總結(jié)成績(jī)與評(píng)語(yǔ)附錄資料：不需要的可以自行刪除地下連續(xù)墻施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1、范圍本工藝適用于工業(yè)與民用建筑地下連續(xù)墻基坑工程。地下連續(xù)墻是在地面上

26、采用一種挖槽機(jī)械，沿著深開(kāi)挖工程的周邊軸線(xiàn)，在泥漿護(hù)壁條件下，開(kāi)挖出一條狹長(zhǎng)的深槽，清槽后，在槽內(nèi)吊放鋼筋籠，然后用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土筑成一個(gè)單元槽段，如此逐段進(jìn)行，在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁，作為截水、防滲、承重、擋水結(jié)構(gòu)。本法特點(diǎn)是：施工振動(dòng)小，墻體剛度大，整體性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支護(hù)及進(jìn)行逆作法施工，可用于各種地質(zhì)條件下，包括砂性土層、粒徑50mm以下的砂礫層中施工等。適用于建造建筑物的地下室、地下商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、地下油庫(kù)、擋土墻、高層建筑的深基礎(chǔ)、逆作法施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)，工業(yè)建筑的深池、坑；豎井等。2、施工準(zhǔn)備2.1材料要求2.1.1水泥用32

27、.5號(hào)或42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，要求新鮮無(wú)結(jié)塊。2.1.2砂宜用粒度良好的中、粗砂，含泥量小于5%。2.1.3石子宜采用卵石，如使用碎石，應(yīng)適當(dāng)增加水泥用量及砂率，以保證坍落度及和易性的要求。其最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的16和鋼筋最小間距的14，且不大于40mm。含泥量小于2%。2.1.4外加劑可根據(jù)需要摻加減水劑、緩凝劑等外加劑，摻入量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。2.1.5鋼筋按設(shè)計(jì)要求選用，應(yīng)有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并應(yīng)取試樣作機(jī)械性能試驗(yàn)，合格后方可使用。2.1.6泥漿材料泥漿系由土料、水和摻合物組成。拌制泥漿使用膨潤(rùn)土，細(xì)度應(yīng)為200250目，膨潤(rùn)率510倍，使用前應(yīng)取樣進(jìn)

28、行泥漿配合比試驗(yàn)。如采取粘土制漿時(shí)，應(yīng)進(jìn)行物理、化學(xué)分析和礦物鑒定，其粘粒含量應(yīng)大于50%，塑性指數(shù)大于20，含砂量小于5%，二氧化硅與三氧化鋁含量的比值宜為34。摻合物有分散劑、增粘劑(CMC)等。外加劑的選擇和配方需經(jīng)試驗(yàn)確定，制備泥漿用水應(yīng)不含雜質(zhì)，pH值為79。2.2主要機(jī)具設(shè)備2.2.1成槽設(shè)備有多頭鉆成槽機(jī)、抓斗式成槽機(jī)、沖擊鉆、砂泵或空氣吸泥機(jī)(包括空壓機(jī))、軌道轉(zhuǎn)盤(pán)等2.2.2混凝土澆灌機(jī)具有混凝土攪拌機(jī)、澆灌架(包括儲(chǔ)料斗、吊車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī))、金屬導(dǎo)管和運(yùn)輸設(shè)備等。2.2.3制漿機(jī)具有泥漿攪拌機(jī)、泥漿泵、空壓機(jī)、水泵、軟軸攪拌器、旋流器、振動(dòng)篩、泥漿比重秤、漏斗粘度計(jì)、秒表、量筒

29、或量杯、失水量?jī)x、靜切力計(jì)、含砂量測(cè)定器、pH試紙等。2.2.4槽段接頭設(shè)備有金屬接頭管、履帶或輪胎式起重機(jī)、頂升架(包括支承架、大行程千斤頂和油泵等)或振動(dòng)拔管機(jī)等。2.2.5其他機(jī)具設(shè)備有鋼筋對(duì)焊機(jī)，彎曲機(jī)，切斷機(jī)，交、直流電焊機(jī)，大、小平鍬，各種扳手等。2.3作業(yè)條件、2.3.1在工程范圍內(nèi)鉆探，查明地質(zhì)、地層、土質(zhì)以及水文情況，為選擇挖槽機(jī)具、泥漿循環(huán)工藝、槽段長(zhǎng)度等提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù).。同時(shí)進(jìn)行鉆探，摸清地下連續(xù)墻部位的地下障礙物情況。2.3.2按設(shè)計(jì)地面標(biāo)高進(jìn)行場(chǎng)地平整，拆遷施工區(qū)域內(nèi)的房屋、通訊、電力設(shè)施以及上下水管道等障礙物，挖除工程部位地面以下m內(nèi)的地下障礙物。施工場(chǎng)地周?chē)O(shè)

30、置排水系統(tǒng)。2.3.3根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)情況及施工條件制定施工方案，選定并準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工部署、平面規(guī)劃、勞動(dòng)配備及劃分槽段；確定泥漿配合比、配制及處理方法，編制材料、施工機(jī)具需用量計(jì)劃及技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，提出保證質(zhì)量、安全及節(jié)約等的技術(shù)措施。2.3.4按平面及工藝要求設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，修筑道路，在施工區(qū)域設(shè)置導(dǎo)墻；安裝挖槽、泥漿制配、處理、鋼筋加工機(jī)具設(shè)備；安裝水電線(xiàn)路；進(jìn)行試通水、通電、試運(yùn)轉(zhuǎn)、試挖槽、混凝土試澆灌。3、操作工藝3.1工藝流程(圖3.1)圖3.1多頭鉆施工及泥漿循環(huán)工藝3.2導(dǎo)墻設(shè)置3.2.1在槽段開(kāi)挖前，沿連續(xù)墻縱向軸線(xiàn)位置構(gòu)筑導(dǎo)墻，采用現(xiàn)澆混凝土或鋼筋混凝土澆3.2.2導(dǎo)

31、墻深度一般為12m，其頂面略高于地面50100mm，以防止地表水流入導(dǎo)溝。導(dǎo)墻的厚度一般為100200mm，內(nèi)墻面應(yīng)垂直，內(nèi)壁凈距應(yīng)為連續(xù)墻設(shè)計(jì)厚度加施工余量(一般為4060mm)。墻面與縱軸線(xiàn)距離的允許偏差為10mm，內(nèi)外導(dǎo)墻間距允許偏蓋5mm，導(dǎo)墻頂面應(yīng)保持水平。3.2.3導(dǎo)墻宜筑于密實(shí)的粘性土地基上。墻背宜以土壁代模，以防止槽外地表水滲入槽內(nèi)。如果墻背側(cè)需回填土?xí)r，應(yīng)用粘性土分層夯實(shí)，以免漏漿。每個(gè)槽段內(nèi)的導(dǎo)墻應(yīng)設(shè)一溢漿孔。3.2.4導(dǎo)墻頂面應(yīng)高出地下水位1m以上，以保證槽內(nèi)泥漿液面高于地下水位0.5m以上，且不低于導(dǎo)墻頂面0.3m。3.2.5導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到70%以上方可拆模。拆模

32、后，應(yīng)立即將導(dǎo)墻間加木支撐至槽段開(kāi)挖拆除。嚴(yán)禁重型機(jī)械通過(guò)、停置或作業(yè)，以防導(dǎo)墻開(kāi)裂或變形。3.3泥漿制備和使用3.3.1泥漿的性能和技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)成槽方法和地質(zhì)情況而定，一般可按表3.3.1采用。泥漿性能指標(biāo)表3.3.1項(xiàng)目性能指標(biāo)檢查方法一般地層軟弱土層密度粘度膠體率穩(wěn)定性失水量pH值泥皮厚度靜切力(1min)含砂量1.041.25kgL1822s95%0.05gcm330mL30min101.53.0mm30min1020mgcm298%0.02gcm320mL30min891.01.5mm30min2050mgcm24%泥漿密度秤500700mL漏斗法100mL量杯法500mL量筒或

33、穩(wěn)定計(jì)失水量?jī)xpH試紙失水量?jī)x靜切力計(jì)含砂量測(cè)定器注：1.密度：表中上限為新制泥漿，下限為循環(huán)泥漿。一般采用膨潤(rùn)土泥漿時(shí)，新漿密度控制在1.041.05；循環(huán)程中的泥漿控制在1.251.30；對(duì)于松散易坍地層，密度可適當(dāng)加大。澆灌混凝土前槽內(nèi)泥漿控制在1.151.25，視土質(zhì)情況而定；2.成槽時(shí)，泥漿主要起護(hù)壁作用，在一般情況下可只考慮密度、粘度、膠體率三項(xiàng)指標(biāo)；3.當(dāng)存在易塌方土層(如砂層或地下水位下的粉砂層等)或采用產(chǎn)生沖擊、沖刷的掘削機(jī)械時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮，泥漿粘度，宜用2530s。3.3.2在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)檢查和控制泥漿的性能，定時(shí)對(duì)泥漿性能進(jìn)行測(cè)試，隨時(shí)調(diào)泥漿配合比，做好泥漿質(zhì)量檢測(cè)記

34、錄。一般作法是：在新漿拌制后靜止24h，測(cè)一次全項(xiàng)(含砂量除外)；在成槽過(guò)程中，一般每進(jìn)尺15m或每4h測(cè)定一次泥漿密度和粘度。在槽結(jié)束前測(cè)一次密度、粘度；澆灌混凝土前測(cè)一次密度。兩次取樣位置均應(yīng)在槽底以上200mm處。失水量和pH值，應(yīng)在每槽孔的中部和底部各測(cè)一次。含砂量可根據(jù)實(shí)際情況測(cè)定。穩(wěn)定性和膠體率一般在循環(huán)泥漿中不測(cè)定。3.3.3泥漿必須經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢?，常用方法有：低速臥式攪拌機(jī)攪拌；螺旋槳式攪拌機(jī)攪拌；壓縮空氣攪拌；離心泵重復(fù)循環(huán)。泥漿攪拌后應(yīng)在儲(chǔ)漿池內(nèi)靜置24h以上，或加分散劑膨潤(rùn)土或粘土充分水化后方可使用。3.3.4通過(guò)溝槽循環(huán)或混凝土換置排出的泥漿，如重復(fù)使用，必須進(jìn)行凈化再生

35、處理。一般采用重力沉降處理，它是利用泥漿和土渣的密度差，使土渣沉淀，沉淀后的泥漿進(jìn)入貯漿池，貯漿池的容積一般為一個(gè)單元槽段挖掘量及泥漿槽總體積的2倍以上。沉淀池和貯漿池設(shè)在地上或地下均可，但要視現(xiàn)場(chǎng)條件和工藝要求合理配置。如采用原土造漿循環(huán)時(shí)，應(yīng)將高壓水通過(guò)導(dǎo)管從鉆頭孔射出，不得將水直接注入槽孔中。3.3.5在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高泥漿粘度和增加儲(chǔ)備量，并備堵漏材料。如發(fā)生泥漿滲漏，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿和堵漏，使槽內(nèi)泥漿保持正常。3.4槽段開(kāi)挖3.4.1挖槽施工前應(yīng)預(yù)先將連續(xù)墻劃分為若干個(gè)單元槽段，其長(zhǎng)度一般為47m。每個(gè)單元槽段由若干個(gè)開(kāi)挖段組成。在導(dǎo)墻頂面劃好槽段的控制標(biāo)記，如有封

36、閉槽段時(shí)，必須采用兩段式成槽，以免導(dǎo)致最后一個(gè)槽段無(wú)法鉆進(jìn)。3.4.2成槽前對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，各部件必須連接可靠，特別是鉆頭連接螺栓不得有松脫現(xiàn)象。3.4.3為保證機(jī)械運(yùn)行和工作平穩(wěn)，軌道鋪設(shè)應(yīng)牢固可靠，道碴應(yīng)鋪填密實(shí)。軌道寬度允許誤差為5mm，軌道標(biāo)高允許誤差10mm。連續(xù)墻鉆機(jī)就位后應(yīng)使機(jī)架平穩(wěn)，并使懸掛中心點(diǎn)和槽段中心一致。鉆機(jī)調(diào)好后，應(yīng)用夾軌器固定牢靠。3.4.4挖槽過(guò)程中，應(yīng)保持槽內(nèi)始終充滿(mǎn)泥漿，以保持槽壁穩(wěn)定。成槽時(shí)，依排渣和泥漿循環(huán)方式分為正循環(huán)和反循環(huán)。當(dāng)采用砂泵排渣時(shí)，依砂泵是否潛入泥漿中，又分為泵舉式和泵吸式。一般采用泵舉式反循環(huán)方式排渣，操作簡(jiǎn)便，排泥效率高，但開(kāi)始

37、鉆進(jìn)須先用正循環(huán)方式，待潛水砂泵電機(jī)潛入泥漿中后，再改用反循環(huán)排泥。3.4.5當(dāng)遇到堅(jiān)硬地層或遇到局部巖層無(wú)法鉆進(jìn)時(shí)，可輔以采用沖擊鉆將其破碎，用空氣吸泥機(jī)或砂泵將土渣吸出地面。3.4.6成槽時(shí)要隨時(shí)掌握槽孔的垂直精度，應(yīng)利用鉆機(jī)的測(cè)斜裝置經(jīng)常觀(guān)測(cè)偏斜情況，不斷調(diào)整鉆機(jī)操作，并利用糾偏裝置來(lái)調(diào)整下鉆偏斜。3.4.7挖槽時(shí)應(yīng)加強(qiáng)觀(guān)測(cè)，如槽壁發(fā)生較嚴(yán)重的局部坍落時(shí)，應(yīng)及時(shí)回填并妥善處理。槽段開(kāi)挖結(jié)束后，應(yīng)檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度等項(xiàng)目，合格后方可進(jìn)行清槽換漿。在挖槽過(guò)程中應(yīng)作好施工記錄。3.5清槽3.5.1當(dāng)挖槽達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)停止鉆進(jìn)，僅使鉆頭空轉(zhuǎn)而不進(jìn)尺，將槽底殘留的土打成小顆粒，然

38、后開(kāi)啟砂泵，利用反循環(huán)抽漿，持續(xù)吸渣1015min，將槽底鉆渣清除干凈。也可用空氣吸泥機(jī)進(jìn)行清槽。3.5.2當(dāng)采用正循環(huán)清槽時(shí)，將鉆頭提高槽底100200mm，空轉(zhuǎn)并保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入泥漿，把槽孔內(nèi)的浮渣置換出來(lái)。3.5.3對(duì)采用原土造漿的槽孔，成槽后可使鉆頭空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺，同時(shí)射水，待排出泥漿密度降到1.1左右，即認(rèn)為清槽合格。但當(dāng)清槽后至澆灌混凝土間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，為防止泥漿沉淀和保證槽壁穩(wěn)定，應(yīng)用符合要求的新泥漿將槽孔的泥漿全部置換出來(lái)。3.5.4清理槽底和置換泥漿結(jié)束1h后，槽底沉渣厚度不得大于200mm；澆混凝土前槽底沉渣厚度不得大于300mm，槽內(nèi)泥漿密度為1.11.25、粘度

39、為1822s、含砂量應(yīng)小于8%。3.6鋼筋籠制作及安放3.6.1鋼筋籠的加工制作，要求主筋凈保護(hù)層為7080mm。為防止在插入鋼筋籠時(shí)擦傷槽面，并確保鋼筋保護(hù)層厚度，宜在鋼筋籠上設(shè)置定位鋼筋環(huán)、混凝土墊塊?？v向鋼筋底端距槽底的距離應(yīng)有100200mm，當(dāng)采用接頭管時(shí)，水平鋼筋的端部至接頭管或混凝土及接頭面應(yīng)留有100150mm間隙?？v向鋼筋應(yīng)布置在水平鋼筋的內(nèi)側(cè)。為便于插入槽內(nèi)，利鋼筋底端宜稍向內(nèi)彎折。鋼筋籠的內(nèi)空尺寸，應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大100mm以上。3.6.2為了保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對(duì)位置準(zhǔn)確，鋼筋籠宜在制作平臺(tái)上成型。鋼筋籠每棱邊(橫向及豎向)鋼筋的交點(diǎn)處應(yīng)全部點(diǎn)焊，其余交點(diǎn)處采

40、用交錯(cuò)點(diǎn)焊。對(duì)成型時(shí)臨時(shí)扎結(jié)的鐵絲，宜將線(xiàn)頭彎向鋼筋籠內(nèi)側(cè)。為保證鋼筋籠在安裝過(guò)程中具有足夠的剛度，除結(jié)構(gòu)受力要求外，尚應(yīng)考慮增設(shè)斜拉補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，將縱向鋼筋形成骨架并加適當(dāng)附加鋼筋。斜拉筋與附加鋼筋必須與設(shè)計(jì)主筋焊牢固。鋼筋籠的接頭當(dāng)采用搭接時(shí)，為使接頭能夠承受吊入時(shí)的下段鋼筋自重，部分接頭應(yīng)焊牢固。3.6.3鋼筋籠制作允許偏差值為：主筋間距l(xiāng)0mm；箍筋間距20mm；鋼筋籠厚度和寬目l0mm；鋼筋籠總長(zhǎng)度50mm。3.6.4鋼筋籠吊放應(yīng)使用起吊架，采用雙索或四索起吊，以防起吊時(shí)因鋼索的收緊力而目起鋼筋籠變形。同時(shí)要注意在起吊時(shí)不得拖拉鋼筋籠，以免造成彎曲變形。為避免鋼筋吊起后在空中擺動(dòng)，應(yīng)在鋼

41、筋籠下端系上溜繩，用人力加以控制。3.6.5鋼筋籠需要分段吊入接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)注意不得使鋼筋籠產(chǎn)生變形。下段鋼筋籠入槽后.臨時(shí)穿鋼管擱置在導(dǎo)墻上，再焊接接長(zhǎng)上段鋼筋籠。鋼筋籠吊入槽內(nèi)時(shí)，吊點(diǎn)中心必須對(duì)準(zhǔn)槽段中心，豎直緩慢放至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再用吊筋穿管擱置在導(dǎo)墻上。如果鋼筋籠不能順利地?cái)z入槽內(nèi)，應(yīng)重新吊出，查明原因，采取相應(yīng)措施加以解決，不得強(qiáng)行插入。3.6.6所有用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)連續(xù)的預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋等，應(yīng)與鋼筋籠焊牢固。3.7澆注水下混凝土。3.7.1混凝土配合比應(yīng)符合下列要求：混凝土的實(shí)際配制強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)；水泥用量不宜少于370kgm3；水灰比不應(yīng)大于0.6；坍落度宜為1820cm，并

42、應(yīng)有一定的流動(dòng)度保持率；坍落度降低至15cm的時(shí)間，一般不宜小于lh；擴(kuò)散度宜為3438cm；凝土拌合物的含砂率不小于45%；混凝土的初凝時(shí)間，應(yīng)能滿(mǎn)足混凝土澆灌和接頭施工工藝要求，一般不宜低于34h。3.7.2接頭管和鋼筋就位后，應(yīng)檢查沉渣厚度并在4h以?xún)?nèi)澆灌混凝土。澆灌混凝土必使用導(dǎo)管，其內(nèi)徑一般選用250mm，每節(jié)長(zhǎng)度一般為2.02.5m。導(dǎo)管要求連接牢靠，接頭用橡膠圈密封，防止漏水。導(dǎo)管接頭若用法蘭連接，應(yīng)設(shè)錐形法蘭罩，以防拔管時(shí)掛住鋼筋。導(dǎo)管在使用前要注意認(rèn)真檢查和清理，使用后要立即將粘附在導(dǎo)管上的混凝土清除干凈。3.7.3在單元槽段較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)使用多根導(dǎo)管澆灌，導(dǎo)管內(nèi)徑與導(dǎo)管間距的關(guān)

43、系一般是：導(dǎo)管內(nèi)徑為150mm，200mm，250mm時(shí)，其間距分別為2m、3m、34m，且距槽段端部均不得超過(guò)1.5m。為防止泥漿卷入導(dǎo)管內(nèi)，導(dǎo)管在混凝土內(nèi)必須保持適宜的埋置深度，一般應(yīng)控制在24m為宜。在任何情況下，不得小于1.5m或大于6m。，3.7.4導(dǎo)管下口與槽底的間距，以能放出隔水栓和混凝土為度，一般比栓長(zhǎng)100200mm。隔水栓應(yīng)放在泥漿液面上。為防止粗骨料卡住隔水栓，在澆注混凝土前宜先灌入適量的水泥砂漿。隔水栓用鐵絲吊住，待導(dǎo)管上口貯斗內(nèi)混凝土的存量滿(mǎn)足首次澆筑，導(dǎo)管底端能埋入混凝土中0.81.2m時(shí)，才能剪斷鐵絲，繼續(xù)澆筑。3.7.5混凝土澆灌應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，槽內(nèi)混凝土面上升速度

44、一般不宜小于2mh，中途不得間歇。當(dāng)混凝土不能暢通時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)管上下提動(dòng)，慢提快放，但不宜超過(guò)300mm。導(dǎo)管不能作橫向移動(dòng)。提升導(dǎo)管應(yīng)避免碰掛鋼筋籠。3.7.6隨著混凝土的上升，要適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持24m。不宜大于6m，并不小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土上面。3.7.7在一個(gè)槽段內(nèi)同時(shí)使用兩根導(dǎo)管灌注混凝土?xí)r，其間距不應(yīng)大于3.0m，導(dǎo)管距槽段端頭不宜大于1.5m，混凝土應(yīng)均勻上升，各導(dǎo)管處的混凝土表面的高差不宜大于0.3m，混凝土澆筑完畢，終澆混凝土面高程應(yīng)高于設(shè)計(jì)要求0.30.5m，此部分浮漿層以后鑿去。3.7.8在澆灌過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆灌量，應(yīng)

45、有專(zhuān)人每30min測(cè)量一次導(dǎo)管埋深和管外混凝土標(biāo)高。測(cè)定應(yīng)取三個(gè)以上測(cè)點(diǎn)，用平均值確定混凝土上升狀況，以決定導(dǎo)管的提拔長(zhǎng)度。3.8接頭施工3.8.1連續(xù)墻各單元槽段間的接頭型式，一般常用的為半圓形接頭型式。方法是在未開(kāi)挖一側(cè)的槽段端部先放置接頭管，后放入鋼筋籠，澆灌混凝土，根據(jù)混凝土的凝結(jié)硬化速度，徐徐將接頭管拔出，最后在澆灌段的端面形成半圓形的接合面，在澆筑下段混凝土前，應(yīng)用特制的鋼絲刷子沿接頭處上下往復(fù)移動(dòng)數(shù)次，刷去接頭處的殘留泥漿，以利新舊混凝土的結(jié)合。3.8.2接頭管一般用10mm厚鋼板卷成。槽孔較深時(shí)，做成分節(jié)拼裝式組合管，各單節(jié)長(zhǎng)度為6m、4m、2m不等，便于根據(jù)槽深接成合適的長(zhǎng)度

46、。外徑比槽孔寬度小1020mm，直徑誤差在3mm以?xún)?nèi)。接頭管表面要求平整光滑，連接緊密可靠，一般采用承插式銷(xiāo)接。各單節(jié)組裝好后，要求上下垂直。3.8.3接頭管一般用起重機(jī)組裝、吊放。吊放時(shí)要緊貼單元槽段的端部和對(duì)準(zhǔn)槽段中心，保持接頭管垂直并緩慢地插入槽內(nèi)。下端放至槽底，上端固定在導(dǎo)墻或頂升架上。3.8.4提拔接頭管宜使用頂升架(或較大噸位吊車(chē))，頂升架上安裝有大行程(12m)、起重量較大(50100t)的液壓千斤頂兩臺(tái)，配有專(zhuān)用高壓油泵。3.8.5提拔接頭管必須掌握好混凝土的澆灌時(shí)間、澆灌高度、混凝土的凝固硬化速度，不失時(shí)機(jī)地提動(dòng)和拔出，不能過(guò)早、過(guò)快和過(guò)遲、過(guò)緩。如過(guò)早、過(guò)快，則會(huì)造成混凝土

47、壁塌落；過(guò)遲、過(guò)緩，則由于混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)，摩阻力增大，造成提拔不動(dòng)和埋管事故。一般宜在混凝土開(kāi)始澆灌后23h即開(kāi)始提動(dòng)接頭管，然后使管子回落。以后每隔1520min提動(dòng)一次，每次提起100200mm，使管子在自重下回落，說(shuō)明混凝土尚處于塑性狀態(tài)。如管子不回落，管內(nèi)又沒(méi)有涌漿等異?，F(xiàn)象，宜每隔2030mm拔出0.51.0m，如此重復(fù)。在混凝土澆灌結(jié)束后58h內(nèi)將接頭管全部拔出。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1地下連續(xù)墻均應(yīng)設(shè)置導(dǎo)墻，導(dǎo)墻形式有預(yù)制及現(xiàn)澆兩種，現(xiàn)澆導(dǎo)墻形狀有“L”型或倒“L”型，可根據(jù)不同土質(zhì)選用。4.2地下墻施工前宜先試成槽，以檢驗(yàn)?zāi)酀{的配比、成槽機(jī)的選型并可復(fù)核地質(zhì)資料。4.3作為永久結(jié)構(gòu)的

48、地下連續(xù)墻，其抗?jié)B質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208執(zhí)行。4.4地下墻槽段間的連接接頭形式，應(yīng)根據(jù)地下墻的使用要求選用，且應(yīng)考慮施工單位的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論選用何種接頭，在澆注混凝土前，接頭處必須刷洗干凈，不留任何泥砂或污物。4.5地下墻與地下室結(jié)構(gòu)頂板、樓板、底板及梁之間連接可預(yù)埋鋼筋或接駁器(錐螺紋或直螺紋)，對(duì)接駁器也應(yīng)按原材料檢驗(yàn)要求，抽樣復(fù)驗(yàn)。數(shù)量每500套為一個(gè)檢驗(yàn)批，每批應(yīng)抽查3件，復(fù)驗(yàn)內(nèi)容為外觀(guān)、尺寸、抗拉試驗(yàn)等。4.6施工前應(yīng)檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的鋼材、電焊條。己完工的導(dǎo)墻應(yīng)檢查其凈空尺寸，墻面平整度與垂直度。檢查泥漿用的儀器、泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)完好。地下連續(xù)墻應(yīng)用商品混凝土。4.7施工中應(yīng)檢查成槽的垂直度、槽底的淤積物厚度、泥漿比重、鋼筋籠尺寸、澆注導(dǎo)管位置、混凝土上升速度、澆注面標(biāo)高、地下墻連接面的清洗程度、商品混凝土的坍落度、鎖口管或接頭箱的拔出時(shí)間及速度等。4.8成槽結(jié)束后應(yīng)對(duì)成槽的寬度、深度及傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)，重要結(jié)構(gòu)每段槽段都應(yīng)檢查，一般結(jié)構(gòu)可抽查總槽段數(shù)的20%，每槽段應(yīng)抽查1個(gè)段面。4.9永久性結(jié)構(gòu)的地下墻，在鋼筋籠沉放后，應(yīng)做二次清孔，沉渣厚度應(yīng)符合要求。4.10每50m3地下墻應(yīng)做1組試件，每幅槽段不得少于1組，在強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方可開(kāi)挖土方。4.11作為永久性結(jié)構(gòu)的地