精品解析浙教版科學(xué)七年級(jí)下冊(cè)第三章運(yùn)動(dòng)與力單元檢測(cè)卷

1、Word文檔，下載后可任意編輯 精品解析浙教版科學(xué)七年級(jí)下冊(cè)第三章運(yùn)動(dòng)與力單元檢測(cè)卷登錄在線組卷平臺(tái) 助您教考全無(wú)憂浙教版科學(xué)七年級(jí)下冊(cè)第三章運(yùn)動(dòng)與力單元檢測(cè)卷一、選擇題1一個(gè)物體只受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的三要素完全相同，這兩個(gè)力（）A肯定是平衡力 B肯定不是平衡力C一定是重力和支持力 D一定是拉力和摩擦力2下列現(xiàn)象中不屬于慣性的是（）A跳高之前進(jìn)行助跑B快速行駛的車(chē)緊急剎車(chē)乘客向前傾倒C扔石頭，石頭砸破了窗戶D踢出去的足球離腳后運(yùn)動(dòng)一段距離3在甲、乙兩艘遮蔽門(mén)窗的船上，分別觀察到小球的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示（小球原靜止在光滑水平桌面中央）以下說(shuō)法正確的是（）A甲船向左做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止B甲船

2、向右做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止C甲船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)D乙船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)4下列四幅圖是描述一輕質(zhì)彈簧在彈性限度內(nèi)，受水平拉力F作用下發(fā)生形變后靜止時(shí)的情景，其中與事實(shí)相符的是（）A BC D5如圖為四種堤壩設(shè)計(jì)，從力學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，其中最不合理的是（）A BC D6運(yùn)輸機(jī)參加抗震救災(zāi)，在沿水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，間隔相同時(shí)間從飛機(jī)上靜止釋放四個(gè)相同的物資如圖能正確表示物資著地位置的是（地面水平，空氣阻力不計(jì)）（）ABCD7小剛同學(xué)用力踢一下草坪上靜止的足球，足球滾動(dòng)起來(lái)，滾動(dòng)一段距離后會(huì)停下來(lái)關(guān)于這個(gè)過(guò)程，下列描述中正確的是（）A以足球?yàn)閰⒄瘴?，草坪和它是同向運(yùn)動(dòng)的B踢一

3、下靜止的足球，足球滾動(dòng)起來(lái)，說(shuō)明力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因C足球最終會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D足球最終會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性8氫氣球下吊一小重物G在空氣中做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力影響，而小重物G恰能沿MN方向斜上升，下圖中氣球和重物G在運(yùn)動(dòng)中所處的位置正確的是（）A BC D9為了節(jié)能環(huán)保，許多商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯低速運(yùn)轉(zhuǎn)，有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)某顧客乘扶梯上樓，經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程下列關(guān)于顧客的受力情況分析正確的是（）A勻速時(shí)，受重力、支持力和摩擦力B勻速時(shí)，支持力與顧客對(duì)扶梯的壓力是一對(duì)平衡力C勻速時(shí)，重力與支持力是一對(duì)平衡

4、力D整個(gè)過(guò)程，始終受重力、支持力和摩擦力10A、B兩物體疊放在水平桌面上，在如圖所示的三種情況下：甲圖中兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A、B一起以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；丙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A、B一起以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)比較上述三種情況下物體A在水平方向的受力情況，以下說(shuō)法正確的是 （）A三種情況下，A在水平方向都不受力B三種情況下，A在水平方向都受力且受力相同C中A在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力不同D中A在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力相同11用測(cè)力計(jì)兩次拉著重為G的物體豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩次運(yùn)動(dòng)的s-t圖象

5、，如圖所示，其對(duì)應(yīng)的測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1，F(xiàn)2，則F1和F2的關(guān)系是（）AF1F2 BF1=F2CF1F2 D以上三種情況都有可能12如圖所示，是甲、乙兩組拔河比賽的場(chǎng)景，不計(jì)繩重，下列說(shuō)法正確的是（）A比賽時(shí)，體重較大的一組最終獲勝B比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身材矮小的一組最終獲勝C比賽時(shí)拉力較大的一組最終獲勝D比賽時(shí)，受到地面摩擦力較大的一組最終獲勝13如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上，放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球，隨車(chē)一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)，則兩小球（設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，其它阻力不計(jì)）（）A一定相碰 B一定不相碰C若m1m2，則一定相碰 D若m1m2，則一定不相碰14為了監(jiān)督司機(jī)是否遵守限

6、速規(guī)定，交管部門(mén)在公路上安裝了固定測(cè)速儀如圖所示，汽車(chē)向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來(lái)，測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.3s，若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.1s，超聲波的速度是340m/s則（）A汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀170 mB汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，距側(cè)速儀102 mC汽車(chē)的速度是34 m/sD汽車(chē)的速度是30.9 m/s15甲、乙兩同學(xué)沿平直路面步行，它們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下面說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A8s末甲、乙兩同學(xué)速度相等B第6s乙的速度小

7、于甲的速度C0s8s內(nèi)，甲、乙兩同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程相等D4s8s內(nèi)，甲、乙同學(xué)都作勻速直線運(yùn)動(dòng)16關(guān)于“運(yùn)動(dòng)和力”的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因B力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變17如圖所示，在探究液體壓強(qiáng)特點(diǎn)的過(guò)程中，將微小壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒放在水中，下列做法能夠使壓強(qiáng)計(jì)U形管兩邊液面的高度差減小的是（）A將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒向上移動(dòng)一段距離B將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒向下移動(dòng)一段距離C將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒在原位置轉(zhuǎn)動(dòng)180D將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒放在同樣深度的食鹽水中18如圖是甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量和體積關(guān)系圖象，若用質(zhì)量相等的甲、乙兩種物質(zhì)分

8、別制成實(shí)心正方體A、B，把它們平放在水平地面上，則兩正方體A、B對(duì)水平地面的壓強(qiáng)之比為（）A4：1 B4：3 C1：2 D8：119小明游玩了意大利比薩斜塔后，買(mǎi)了一個(gè)模型，當(dāng)模型塔靜止在水平桌面上時(shí)（如圖），小明對(duì)模型塔的分析不正確的是（）A傾斜的塔不受桌面對(duì)它的摩擦力B以跑動(dòng)的小狗為參照物塔是運(yùn)動(dòng)的C塔受到桌面對(duì)它的支持力豎直向上D塔對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)塔的支持力是一對(duì)平衡力20如圖所示，一個(gè)木塊在光滑水平面上以v0的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，沖上粗糙斜面后最終靜止在A點(diǎn)以下關(guān)于木塊在斜面上受到摩擦力的說(shuō)法正確的是（）A木塊在斜面上受到的摩擦力始終不變B木塊在A點(diǎn)時(shí)受到的摩擦力大小等于木塊的重力

9、C木塊在斜面上受到的摩擦力方向始終沿斜面向下D木塊在斜面上受到的摩擦力方向會(huì)發(fā)生改變二、填空題21如圖甲所示，兩個(gè)完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上，每個(gè)木塊的質(zhì)量5kg，在16N的水平拉力F1作用下，A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊B受到的摩擦力大小為 N如圖乙所示，若將A、B木塊緊靠著放在水平桌面上，用水平力F2推A使它們一起也向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F2是 N22如圖所示，在15N的水平拉力F作用下，木板A在水平地面勻速向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體B相對(duì)于地面靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3N，則B所受滑動(dòng)摩擦力方向水平向 （選填“左”或“右”），A受到地面的摩擦力大小為 N.23如圖，一

10、只盛滿水的塑料瓶，右側(cè)開(kāi)有a、b、c三個(gè)小孔，甲、乙分別為擰緊瓶蓋和打開(kāi)瓶蓋時(shí)水流出的情形，從圖可看出，a、b、c三個(gè)小孔， 孔水的流速最大，比較三孔水流情況可得出水 水的壓強(qiáng)越大24如圖：A物體重30N，B物體重10N，A物體受繩子的拉力在水平桌面上向右以1m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A物體受到桌面的摩擦力的大小為 N；若B著地后，A將向右作減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A物體受到桌面的摩擦力的大小將 （選填“變大”、“變小”或“不變”）25如圖所示礦泉水瓶的總質(zhì)量為500g，用手握住豎直的礦泉水瓶不動(dòng)，瓶受到的摩擦力方向 ，大小為 N（g取10N/kg），如果增大握力則瓶子受到的摩擦力 （選填“變小”、

11、“變大”或“不變”）26經(jīng)測(cè)定，某志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間（即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間）是0.4s在某次實(shí)驗(yàn)中，該志愿者駕車(chē)以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離33m，則經(jīng)過(guò) m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速；若志愿者邊打電話邊駕車(chē)，以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離39m，此時(shí)志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是 s，由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì) （選填“變快”“變慢”或“不變”）三、實(shí)驗(yàn)探究題27探究“壓力作用效果”的實(shí)驗(yàn)如甲、乙、丙所示（1）甲、乙、丙實(shí)驗(yàn)中，根據(jù) 來(lái)比較壓力的作用效果（2）通過(guò)甲、乙實(shí)

12、驗(yàn)?zāi)軌虻玫降慕Y(jié)論是 .（3）由實(shí)驗(yàn)乙、丙可知：“壓力的作用效果與受力面積大小”的關(guān)系，請(qǐng)舉出生活中應(yīng)用此知識(shí)的一個(gè)實(shí)例 （4）將該小桌和砝碼放在如圖丁所示的木板上，比較圖丙中海綿受到的壓強(qiáng)p丙和圖丁中木板受到的壓強(qiáng)p丁的大小關(guān)系為P丙 P?。ㄟx填“”“或“=”）28如圖所示，小明在“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊分別在粗糙程度不同的甲、乙水平木板上勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)改變放在木塊上的砝碼改變壓力，分別測(cè)出木塊在甲、乙木板上滑動(dòng)時(shí)的摩擦力，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫(huà)出了滑動(dòng)摩擦力f摩與對(duì)應(yīng)壓力F壓關(guān)系的圖象（1）分析圖象甲或乙可知，木塊對(duì)木板的 越大，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力也

13、就越大；比較圖象可知， （選填“甲”或“乙：）木板更粗糙（2）小明在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，拉著木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)很難控制“勻速”，于是他設(shè)計(jì)了如圖2所示的裝置，將彈簧測(cè)力計(jì)固定，改為拉動(dòng)平板小車(chē)，當(dāng)他水平向左拉動(dòng)平板小車(chē)時(shí)，木塊所受到的摩擦力的方向?yàn)?這樣改進(jìn)后的裝置的優(yōu)點(diǎn)是 四、解答題29雪地摩托車(chē)是一款冬季越野制備，配有履帶和滑雪板。下表是某款雪地摩托車(chē)的主要參數(shù)。凈重 180kg額定輸出功率 15kW最高車(chē)速 50km/h每塊滑雪板與地面接觸面積 0.15m2履帶與地面總接觸面積 0.6m2（1）履帶和滑雪板都做得很寬是為了 。（2）雪地摩托車(chē)停放在水平雪地上時(shí)，對(duì)雪地的壓強(qiáng)為多少？（3）當(dāng)雪地摩托車(chē)在額

14、定輸出功率下以最高時(shí)速勻速行駛時(shí)，受到路面的阻力為多少？（不計(jì)空氣阻力）30勻速直線運(yùn)動(dòng)是指在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)相等路程的直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)是指在任何相等的時(shí)間內(nèi)增加相同速度的直線運(yùn)動(dòng)，如從靜止開(kāi)始，1秒末的速度是2米/秒，則2秒末的速度是4米/秒，3秒末的速度是6米/秒，作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間t內(nèi)移動(dòng)的距離s=vt在它的vt圖象中（如圖1），陰影矩形的邊長(zhǎng)正好是v和t可見(jiàn)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體移動(dòng)的距離對(duì)應(yīng)著vt圖象中陰影的面積勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體移動(dòng)的距離也有類似的關(guān)系現(xiàn)有一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上由靜止開(kāi)始沿平直道路做勻加速運(yùn)動(dòng)，在10秒末速度達(dá)到10米/秒，然后以此速度做50秒的勻速

15、直線運(yùn)動(dòng)，最后減速慢慢停下（1）從汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，在如圖2中作出汽車(chē)在1分鐘內(nèi)的vt圖象（2）求這1分鐘內(nèi)汽車(chē)行駛的距離（3）汽車(chē)行駛過(guò)程中，在水平方向上受到使汽車(chē)前進(jìn)的牽引力F1和阻礙汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力F2，試分析這一分鐘內(nèi)F1和F2的大小關(guān)系答案解析部分1【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】力的三要素及力的示意圖【解析】【分析】根據(jù)以下知識(shí)分析答題：（1）力的大小、方向與作用點(diǎn)決定了力的作用效果，被稱為是力的三要素；（2）平衡力合力為零，一對(duì)平衡力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在同一個(gè)物體上【解答】解：（1）一個(gè)物體所受兩個(gè)力的三要素相同，它們的大小相等、方向相同、作用點(diǎn)相同，它們不是一

16、對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤，B正確；（2）物體所受重力與支持力的方向不同，它們的三要素不同，不符合題意，故C錯(cuò)誤；（3）物體所受的拉力與摩擦力方向相反，拉力與摩擦力的三要素不同，不符合題意，故D錯(cuò)誤；故選B2【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，一切物體都有慣性，有時(shí)我們要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)傷害【解答】解：A、運(yùn)動(dòng)員助跑跳起后，離開(kāi)地面，由于慣性人會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，可以跳得更遠(yuǎn)，是慣性的應(yīng)用，不合題意；B、剎車(chē)時(shí)向前傾，是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)人的下半身由于摩擦隨車(chē)停止，而上半身由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以前傾，不合題意；C、扔石頭，石頭砸破了窗戶，是力使物體

17、發(fā)生形變，與慣性無(wú)關(guān)，符合題意；D、踢出去的足球出由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，不符合題意故選C3【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析】一切物體都有慣性，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)情況利用慣性知識(shí)分析解答【解答】解：根據(jù)小球原靜止在光滑水平桌面中央，由此可知小球在水平方向上不受力的作用，因此由圖中，甲船：小球向右運(yùn)動(dòng)，根據(jù)慣性知識(shí)可知，甲船可能向左加速或向右減速；乙船：小球靜止，說(shuō)明乙船可能靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)因此ABC錯(cuò)誤，D正確故選D4【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】彈力【解析】【分析】彈簧測(cè)力計(jì)是依據(jù)“彈簧所受拉力越大，伸長(zhǎng)越長(zhǎng)”這一原理制成的，這種變化在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)是成正比的，

18、一旦超過(guò)，彈簧就無(wú)法恢復(fù)原狀，而且不同的彈簧，彈性限度也不同，所受拉力相同，伸長(zhǎng)也會(huì)不同【解答】解：一輕質(zhì)彈簧在彈性限度內(nèi)，受水平拉力F作用下發(fā)生形變后靜止時(shí)應(yīng)該是均勻拉伸，圖中只有D圖是均勻拉伸的故選：D5【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】影響液體壓強(qiáng)大小的因素【解析】【分析】由于液體受到重力作用，且具有流動(dòng)性，所以液體對(duì)容器底和容器側(cè)壁有壓強(qiáng)，且液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大【解答】解：因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨深度增加而增大，所以河堤的底部受到的壓強(qiáng)比上部大，則單位面積的河堤上（底部）受到水對(duì)河堤的推力也大，所以河堤必須建成“上窄下寬的形狀”故ACD不合題意，B符合題意故選B6【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析

19、】一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性，即慣性，從飛機(jī)上先后投下投擲三件救災(zāi)物資后，投擲四件救災(zāi)物資也有慣性，投擲四件救災(zāi)物資就以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)【解答】解：飛機(jī)沿水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，間隔相同時(shí)間從飛機(jī)上靜止釋放四個(gè)相同的物資，物資由于慣性，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，投擲四件救災(zāi)物資在下落過(guò)程中，都是以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，因此落到地面上后間隔的距離也相等，按照落地先后順序排列是故選C7【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】參照物及其選擇；力的作用效果；慣性【解析】【分析】（1）判斷運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了改變?nèi)舾淖儎t是運(yùn)動(dòng)的，若不變則是靜止的；（2）力可以改變

20、物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因；（3）力的作用效果有二：改變物體的形狀，改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（4）慣性是指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)，它是物體本身就具有的【解答】解：A、足球滾動(dòng)時(shí)，以足球?yàn)閰⒄瘴铮萜汉退窍蛳喾捶较蜻\(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B、踢一下靜止的足球，足球滾動(dòng)起來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但不能說(shuō)力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B錯(cuò)誤；C、運(yùn)動(dòng)的足球在滾動(dòng)過(guò)程中受到草坪的阻力最終會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；足球最終會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿阶枇?，而不是具有慣性的原因，D錯(cuò)誤故選C8【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】平衡力的辨別【解析】【分析】（1）若勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜

21、止?fàn)顟B(tài)的物體受力，則受到的力一定是平衡力；（2）二力平衡的條件是：大小相等，方向相反，作用在同一物體上，作用在同一條直線上；（3）地面附近的物體受到重力的作用，重力的方向始終是豎直向下的，與物體的運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)【解答】解：重物在空中沿MN斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力影響，氫氣球也要隨著該重物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而在運(yùn)動(dòng)中它們都受到重力的作用，重力的方向總是豎直向下的，所以氫氣球和重物應(yīng)該在同一條豎直線上從題中給出的四個(gè)圖示中，只有D圖符合這一情況所以D正確，A、B、C不正確故選D9【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】平衡力的辨別【解析】【分析】物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，受到平衡力的作用，一對(duì)平衡力必須大

22、小相等、方向相反相成、作用在同一直線上、作用在同一物體上【解答】解：A、勻速時(shí)，人受到平衡力的作用，只受重力和支持力，不受摩擦力故A錯(cuò)誤；B、勻速時(shí)，支持力與顧客對(duì)扶梯的壓力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；C、勻速時(shí)，重力與支持力大小相等、方向相反相成、作用在同一直線上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故C正確；D、勻速時(shí)，人受到平衡力的作用，只受重力和支持力，加速時(shí)，人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，受到摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤故選C10【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【解析】【分析】（1）物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，有可能不受力或者受到的力是平衡力；（2）本題中分別對(duì)三個(gè)圖中的物體A進(jìn)

23、行受力分析，得出正確的結(jié)論【解答】解：甲圖中，物體A和B都靜止在水平桌面上，在水平方向上處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的合力為零，所以物體A水平方向不受力；乙圖中，物體A和B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體B受到拉力和摩擦阻力的作用，二力平衡；物體A水平方向上不受拉力作用，因此也不受摩擦力的作用，所以物體A水平方向不受力；丙圖中，盡管速度增大，物體A和B仍然一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，分析過(guò)程與乙圖相同，物體A在水平方向仍然不受力故選A11【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】二力平衡的條件及其應(yīng)用；力與圖象的結(jié)合【解析】【分析】當(dāng)物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力，知道一個(gè)力可求另一個(gè)的大小和方向；所以可以從

24、提供的s-t圖象確定物體做什么運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步根據(jù)二力平衡的知識(shí)判斷【解答】解：由兩次運(yùn)動(dòng)的s-t圖象和做豎直向上運(yùn)動(dòng)可知：兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，都處于平衡狀態(tài)，物體受到的重力和拉力為一對(duì)平衡力，所以F1=F2=G故選B12【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】摩擦力的存在【解析】【分析】物體間力的作用是相互的，當(dāng)物體甲給物體乙一個(gè)作用力時(shí)，物體乙必然同時(shí)給物體甲一個(gè)反作用力，拔河比賽中，靠的是受到地面摩擦力的大小因?yàn)樗鼈冎g 力的作用是相互的，作用力和反作用力大小相等，方向相反，同時(shí)存在同時(shí)消失【解答】解：A、隊(duì)員的體重越重，對(duì)地面的壓力越大，摩擦力也會(huì)增大，但是影響摩擦力大小的因素除了壓力外還有接觸面的粗糙程度

25、，所以壓力大的一方不一定獲勝，故該選項(xiàng)不正確；B、身材矮小可以降低重心，不影響摩擦力的大小，故該選項(xiàng)不正確；C、因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，對(duì)于拔河的兩個(gè)隊(duì)，甲對(duì)乙施加了多大拉力，乙對(duì)甲也同時(shí)產(chǎn)生一樣大小的拉力，該選項(xiàng)說(shuō)法不正確；D、雙方之間的拉力并不是決定勝負(fù)的因素，哪邊能獲勝就取決于哪邊的摩擦力大，故該選項(xiàng)說(shuō)法正確故選D13【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析】先分析車(chē)突然停止前，兩個(gè)小球和小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)小車(chē)突然停止時(shí)，根據(jù)一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)來(lái)分析兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；【解答】解：車(chē)停止前，兩個(gè)小球和小車(chē)一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且兩個(gè)小球和小車(chē)具有共同的速度，當(dāng)小車(chē)突然停

26、止時(shí)，由于小球在光滑接觸面上，因此兩個(gè)小球由于慣性，還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此兩個(gè)小球間的距離不變，一定不會(huì)相碰故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選B14【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【解析】【分析】求汽車(chē)的速度必須知道行駛的距離和相應(yīng)的時(shí)間：測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波時(shí)，經(jīng)過(guò)了0.25s到達(dá)了汽車(chē)處，而信號(hào)從汽車(chē)處返回測(cè)速儀，也行駛了0.25s的時(shí)間；在第二次發(fā)出的信號(hào)，在與汽車(chē)相遇返回到測(cè)速儀時(shí)，超聲波行駛了0.15s；這兩次汽車(chē)與測(cè)速儀的距離差就是汽車(chē)行駛的距離，再找出行駛這段時(shí)間所用的時(shí)間（汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開(kāi)始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束求出這個(gè)時(shí)間，就是

27、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間），利用速度公式即可得解【解答】解：（1）由v= 可得：汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：s1=v聲t1=340m/s0.25s=85m；（2）汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：s2=v聲t2=340m/s0.15s=51m；（3）因此汽車(chē)在兩次信號(hào)的間隔過(guò)程中，行駛了：s=s1-s2=85m-51m=34m；這34m共用了：t=t-t1+t2=1.1s-0.25s+0.15s=1s，所以汽車(chē)的車(chē)速為：v= = =34m/s綜上所述，ABD錯(cuò)誤，C正確故選C15【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【解析】【分析】解答此題需要先觀察圖象，明確橫軸和縱軸所表示的物理量各是什么

28、，然后結(jié)合選項(xiàng)逐一去分析【解答】解：A、甲同學(xué)從4s開(kāi)始行走，到8s末行走了5m，用時(shí)4s；乙同學(xué)從0s開(kāi)始行走，到8s末行走了5m，用時(shí)8s，相同路程所用的時(shí)間不同，因此它們的速度不相等，故A錯(cuò)誤；B、由圖可知，第6s乙的速度小于甲的速度，故B正確；C、0s8s內(nèi)，甲、乙通過(guò)的路程都是5m，則甲乙兩同學(xué)通過(guò)的路程相等；故C正確；D、4s8s內(nèi)，甲、乙的圖象都是一條直線，表明他們的路程與時(shí)間成正比，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故D正確故選A16【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【解析】【分析】根據(jù)以下知識(shí)答題：（1）物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；（2）物體受平衡力作用，物體處于平

29、衡狀態(tài)，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)【解答】解：（1）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體要運(yùn)動(dòng)，并不需要力作用在物體上，故AB錯(cuò)誤；C正確；（2）當(dāng)物體受平衡力作用時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變，故D錯(cuò)誤故選C17【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】探究液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)【解析】【分析】根據(jù)壓強(qiáng)計(jì)的工作原理和液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大去分析此題【解答】解：研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的測(cè)量?jī)x器是壓強(qiáng)計(jì)，被測(cè)的液體中某處的壓強(qiáng)大小就是通過(guò)U形管兩邊液面的高度差來(lái)顯示出來(lái)的，將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒向上移動(dòng)一段距離，則浸入液體的深度減小，由液體壓強(qiáng)壓強(qiáng)的特點(diǎn)可知，此時(shí)壓強(qiáng)減小，壓強(qiáng)計(jì)U形管兩邊液面的高度差減小，所

30、以A正確故選A18【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算【解析】【分析】（1）根據(jù)圖象給出的數(shù)據(jù)求出甲、乙兩物質(zhì)的密度之比，兩正方體A、B的質(zhì)量相同，根據(jù)V= 得出A、B的體積之比，從而得出邊長(zhǎng)之比；（2）知道A、B的密度關(guān)系、邊長(zhǎng)的大小關(guān)系，正方體對(duì)地面的壓強(qiáng)p= = = = = =Lg，據(jù)此求壓強(qiáng)大小關(guān)系【解答】解：（1）由圖可知，當(dāng)甲的體積為1cm3時(shí)，質(zhì)量為8g，所以甲的密度為8g/cm3；當(dāng)乙的體積為4cm3時(shí)，質(zhì)量為4g，所以乙的密度為1g/cm3；所以A：B=8：1；已知mA：mB=1：1，由= 可得V= ，所以，VA：VB=1：8；由V=L3可得，A、B兩正方體邊長(zhǎng)（高）之比：

31、LA：LB=1：2；（2）因?yàn)檎襟w對(duì)地面的壓強(qiáng)：p= = = = = =Lg，所以，兩正方體A、B對(duì)水平地面的壓強(qiáng)之比：pA：pB=ALAg：BLBg=（81）：（12）=4：1故選A19【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】參照物及其選擇；平衡力的辨別【解析】【分析】?jī)蓚€(gè)相互接觸的物體，發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，叫摩擦力；一個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置有變化，是運(yùn)動(dòng)的；沒(méi)有變化，就是靜止的；力的作用是相互的，重力的方向豎直向下【解答】解：A、傾斜的塔相對(duì)于桌面沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以不受桌面對(duì)它的摩擦力此選項(xiàng)正確；B、以跑動(dòng)的小狗為參照物，塔的位置不斷不變，所以是運(yùn)動(dòng)的此

32、選項(xiàng)正確；C、塔由于受到重力作用，對(duì)桌面有豎直向下的壓力；由于力的作用是相互的，所以桌面對(duì)塔有豎直向上的支持力此選項(xiàng)正確；D、塔對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)塔的支持力，作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)作用力與反作用力，不是平衡力此選項(xiàng)錯(cuò)誤故選D20【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】摩擦力的存在【解析】【分析】因?yàn)槲矬w的表面不光滑，所以兩個(gè)互相接觸的物體，當(dāng)它們做相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力，這就是摩擦力摩擦力的方向總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，據(jù)此分析答題【解答】解：A、木塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力不變、接觸面的粗糙程度不變，所以摩擦力不變，當(dāng)木塊在斜面上靜止時(shí)，所受

33、的摩擦力為靜摩擦力，大小與滑動(dòng)時(shí)的摩擦力不相等，故A錯(cuò)誤；B、靜止在水平面上的物體對(duì)水平面的壓力等于其重力，而木塊在A點(diǎn)時(shí)受到的摩擦力大小不等于木塊的重力，故B錯(cuò)誤；C、摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，物體靜止在斜面上有沿斜面下滑的趨勢(shì)，因此摩擦力的方向沿斜面向上，故C錯(cuò)誤D、木塊沖上粗糙斜面的過(guò)程中，摩擦力沿斜面向下，當(dāng)靜止在斜面上有沿斜面下滑的趨勢(shì)，因此摩擦力的方向沿斜面向上，故摩擦力在斜面上受到的摩擦力方向會(huì)發(fā)生改變，故D正確故選D21【答案】0；16【知識(shí)點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【解析】【分析】（1）A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則二者沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，不會(huì)存在摩擦力；（2）分

34、析甲圖A和B整體的受力情況，根據(jù)平衡力條件，求出滑動(dòng)摩擦力大小滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān)，在這兩個(gè)因素不變時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小不變，求出F2大小【解答】解：A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以A、B沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，A、B間沒(méi)有摩擦力，則木塊B受到的摩擦力大小為0N；甲圖，A和B整體水平方向上受到水平向右的拉力F1和水平向左的滑動(dòng)摩擦力，整體進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)力是平衡力，大小相等，F(xiàn)1是16N，所以受到地面的滑動(dòng)摩擦力是16N從甲圖到乙圖，改變A和B的放置情況，壓力大小不變，接觸面粗糙程度不變，滑動(dòng)摩擦力不變，所以乙圖的滑動(dòng)摩擦力大小還是16N所以乙圖中推力F2大小是16

35、N故答案為：0；1622【答案】右；12【知識(shí)點(diǎn)】摩擦力的存在【解析】【分析】物體B處于平衡狀態(tài)，據(jù)此判斷其所受摩擦力的大小根據(jù)摩擦力的概念可判斷其所受摩擦力的方向?qū)進(jìn)行受力分析，再進(jìn)一步確定地面對(duì)A的摩擦力大小【解答】解：彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3N，則彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)B的拉力為3N，方向向左；B水平方向上受拉力和摩擦力，由二力平衡可得，摩擦力與拉力應(yīng)大小相等，方向相反，故摩擦力大小為3N；摩擦力水平向右；以A為研究對(duì)象，它受到向右的拉力為15N，同時(shí)受到地面對(duì)它的摩擦力和物體B對(duì)它的摩擦力，二者之和為15N，所以地面對(duì)物體A的摩擦力為15N-3N=12N故答案為：右；1223【答案】c；越深【知識(shí)

36、點(diǎn)】探究液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)【解析】【分析】液體壓強(qiáng)跟液體的密度和深度有關(guān)，密度越大，液體越深，壓強(qiáng)越大【解答】解：從圖可看出，a、b、c三個(gè)小孔，c孔處噴出的水流速最大，b孔處次之，a孔處最小分析可知原因是：c孔處受到的壓強(qiáng)最大，b孔處次之，a孔處最小故比較三孔水流情況可得出水越深水的壓強(qiáng)越大故答案為：c；越深24【答案】10；不變【知識(shí)點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【解析】【分析】（1）掌握二力平衡條件，知道一對(duì)平衡力的大小相等、方向相反、作用在同一直線上；（2）掌握影響摩擦力大小的因素：壓力和接觸面的粗糙程度【解答】解：因?yàn)槲矬wA向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以它在水平方向受平衡力的作用，即它受的摩擦力與繩子的

37、拉力是一對(duì)平衡力，根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)：不省力，可知：繩子的拉力大小等于物體B的重力10N；若B著地后，A將向右作減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)接觸面的粗糙程度和壓力不變，所以摩擦力大小不變，摩擦力仍然為10N故答案為：10；不變25【答案】豎直向上；5；不變【知識(shí)點(diǎn)】影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】根據(jù)G=mg求出瓶子的重力；保持靜止，受力平衡，對(duì)瓶子受力分析，豎直方向上受重力和靜摩擦力，二力平衡，根據(jù)靜摩擦力的特點(diǎn)可以判斷【解答】解：瓶子的重力G=mg=0.5kg10N/kg=5N，他手握瓶子靜止在空中，處于平衡狀態(tài)，受的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反，所以瓶子受到的摩擦力的大小等于重力，為

38、5N，方向豎直向上；握力加倍后，瓶子更掉不下來(lái)，依然保持靜止，豎直方向上重力和靜摩擦力依然平衡，靜摩擦力還是等于重力，所以手對(duì)瓶子的摩擦力不變故答案為：豎直向上；5；不變26【答案】8；0.7；變慢【知識(shí)點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【解析】【分析】（1）據(jù)題目中的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度，利用速度公式計(jì)算即可；（2）據(jù)題目中的信息可以計(jì)算出汽車(chē)剎車(chē)的距離，進(jìn)而計(jì)算出汽車(chē)司機(jī)在反應(yīng)前運(yùn)動(dòng)的距離，再利用速度公式可以計(jì)算出司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，從而得出打電話時(shí)，駕駛員剎車(chē)反應(yīng)是變快還是變慢【解答】解：（1）反應(yīng)時(shí)間是0.4s，此時(shí)的速度是72km/h，即20m/s，所以此時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離是：S=vt=20m/s0.4

39、s=8m，故從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離33m，則經(jīng)過(guò)8m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速；（2）據(jù)（1）可知，汽車(chē)的司機(jī)反應(yīng)后的距離是s=33m-8m=25m，故當(dāng)司機(jī)打電話時(shí)，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離39m，即汽車(chē)司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到剎車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離是S1=39m-25m=14m，故據(jù)v= 得，志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間t= = =0.7s；故駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì)變慢故答案為：8；0.7；變慢27【答案】（1）海綿的凹陷程度（2）在受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯；（3）書(shū)包背帶做得扁而寬可以減小對(duì)肩膀的壓強(qiáng)（4）=【知識(shí)點(diǎn)】壓力的作用效果【解析】【分析】壓力的作用效果，通

40、常通過(guò)接觸面的形變程度來(lái)反映；壓力的作用效果與壓力大小和受力面積有關(guān)，在探究時(shí)，要注意控制變量法的運(yùn)用【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)中是根據(jù)海綿的凹陷程度來(lái)判斷壓力的作用效果的（2）通過(guò)甲、乙實(shí)驗(yàn)可以看出，受力面積相同，壓力不同，海綿的凹陷程度不同，故得到的結(jié)論是：受力面積一定時(shí)，壓力越大壓力的作用效果越明顯（3）壓力的作用效果與受力面積大小有關(guān)，生活中我們經(jīng)常通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，或者減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)如：書(shū)包帶做得扁而寬可以減小壓強(qiáng)，是在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，（4）圖丁和圖丙中，壓力大小和受力面積均相同，所以對(duì)接觸面的壓強(qiáng)是相等的，只是由于木板不易發(fā)生形變，其效果顯現(xiàn)不出來(lái)

41、故海綿受到的壓強(qiáng)p丙和木板受到的壓強(qiáng)p丁的大小關(guān)系為P丙=P丁故答案為：（1）海綿的凹陷程度；（2）在受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯；（3）書(shū)包背帶做得扁而寬可以減小對(duì)肩膀的壓強(qiáng)；（4）=28【答案】（1）壓力；甲（2）水平向左；不需要小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作；由于測(cè)力計(jì)靜止，便于讀數(shù)【知識(shí)點(diǎn)】影響摩擦力大小的因素【解析】【分析】（1）影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素有：壓力，接觸面的粗糙程度；分析滑動(dòng)摩擦力f摩與對(duì)應(yīng)壓力f壓關(guān)系的圖象，運(yùn)用控制變量法得出摩擦力與壓力大小和接觸面粗糙程度的關(guān)系；（2）摩擦力的方向始終與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；在實(shí)驗(yàn)中，木塊與彈簧測(cè)力計(jì)靜止不動(dòng)，不需

42、要控制木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作，便于彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)【解答】解：（1）滑動(dòng)摩擦力f摩與對(duì)應(yīng)壓力f壓關(guān)系的圖象可知，此圖象為正比例圖象，摩擦力隨壓力的增大而增大，所以木塊對(duì)木板的壓力越大，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力也就越大；比較甲、乙圖象可知，在壓力相同時(shí)，甲的摩擦力大于乙的摩擦力，所以甲木板更粗糙；（2）在如圖所示的裝置中，水平向左拉動(dòng)平板小車(chē)時(shí)，木塊相對(duì)于小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，所以受到的摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?；由圖2所示可知，木塊與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)，拉動(dòng)平板小車(chē)運(yùn)動(dòng)，該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：一方面，不需要木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作，另一方面，由于測(cè)力計(jì)靜止，便于讀數(shù)故答案為：（1）壓力；甲；（2

43、）水平向左；不需要小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作；由于測(cè)力計(jì)靜止便于讀數(shù)【解答】29【答案】（1）履帶和滑雪板都做得很寬， 增大了摩托車(chē)與雪地的接觸面積， 可以減小摩托車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)。（2）雪地托車(chē)對(duì)水平雪地的壓強(qiáng)： p= =2000Pa（3）雪地摩托車(chē)的速度： v=50km/h= m/s 由 P=Fv 可知， 雪地摩托車(chē)的牽引力： F= =1080N 摩托車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得： f=F=1080N；【知識(shí)點(diǎn)】壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算【解析】【分析】本題考查了減小壓強(qiáng)的措施、求壓強(qiáng)與阻力問(wèn)題，知道影響壓強(qiáng)大小的因素、應(yīng)用壓強(qiáng)公式、功率公式與平衡條件即可正確解題。（1）增大

44、受力面積可以減小壓強(qiáng)；（2）摩托車(chē)對(duì)水平地面的壓力等于其重力，應(yīng)用壓強(qiáng)公式可以求出摩托車(chē)對(duì)雪地的壓強(qiáng)；（3）由功率公式求出摩托車(chē)的牽引力，然后由平衡條件求出阻力?！窘獯稹浚?）履帶和滑雪板都做得很寬，增大了摩托車(chē)與雪地的接觸面積，可以減小摩托車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)；故答案為：（1）履帶和滑雪板都做得很寬， 增大了摩托車(chē)與雪地的接觸面積， 可以減小摩托車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)；（2）雪地摩托車(chē)停放在水平雪地上時(shí)，對(duì)雪地的壓強(qiáng)為2000Pa；（3）當(dāng)雪地摩托車(chē)在額定輸出功率下以最高時(shí)速行駛時(shí)，受到路面的阻力為1080N。30【答案】（1）在10秒末速度達(dá)到10米/秒，然后以此速度做50秒的勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度保持不變

45、，采用描點(diǎn)法做出圖象如下：（2）前10s通過(guò)的路程：s1= vt= 10m/s10s=50m，后50s通過(guò)的路程：s2=vt=10m/s50s=500m，1分鐘內(nèi)汽車(chē)行駛的距離：s=s1+s2=50m+500m=550m；（3）在010s內(nèi)，汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，牽引力大于阻力，即F1F2；后50秒內(nèi)，汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，受的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，即F1=F2【知識(shí)點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【解析】【分析】（1）根據(jù)題意采用描點(diǎn)法做出圖象；（2）根據(jù)題意求出前10s和后50s通過(guò)的路程，之和即為通過(guò)的總路程；（3）物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力大于阻力；物體作勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，大小相等在線組

46、卷平臺(tái)（zujuan.）自動(dòng)生成 1 / 1登錄在線組卷平臺(tái) 助您教考全無(wú)憂浙教版科學(xué)七年級(jí)下冊(cè)第三章運(yùn)動(dòng)與力單元檢測(cè)卷一、選擇題1一個(gè)物體只受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的三要素完全相同，這兩個(gè)力（）A肯定是平衡力 B肯定不是平衡力C一定是重力和支持力 D一定是拉力和摩擦力【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】力的三要素及力的示意圖【解析】【分析】根據(jù)以下知識(shí)分析答題：（1）力的大小、方向與作用點(diǎn)決定了力的作用效果，被稱為是力的三要素；（2）平衡力合力為零，一對(duì)平衡力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在同一個(gè)物體上【解答】解：（1）一個(gè)物體所受兩個(gè)力的三要素相同，它們的大小相等、方向相同、作用點(diǎn)相同，它

47、們不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤，B正確；（2）物體所受重力與支持力的方向不同，它們的三要素不同，不符合題意，故C錯(cuò)誤；（3）物體所受的拉力與摩擦力方向相反，拉力與摩擦力的三要素不同，不符合題意，故D錯(cuò)誤；故選B2下列現(xiàn)象中不屬于慣性的是（）A跳高之前進(jìn)行助跑B快速行駛的車(chē)緊急剎車(chē)乘客向前傾倒C扔石頭，石頭砸破了窗戶D踢出去的足球離腳后運(yùn)動(dòng)一段距離【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，一切物體都有慣性，有時(shí)我們要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)傷害【解答】解：A、運(yùn)動(dòng)員助跑跳起后，離開(kāi)地面，由于慣性人會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，可以跳得更遠(yuǎn)，是慣性的應(yīng)用，不合題意；B、剎車(chē)時(shí)

48、向前傾，是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)人的下半身由于摩擦隨車(chē)停止，而上半身由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以前傾，不合題意；C、扔石頭，石頭砸破了窗戶，是力使物體發(fā)生形變，與慣性無(wú)關(guān)，符合題意；D、踢出去的足球出由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，不符合題意故選C3在甲、乙兩艘遮蔽門(mén)窗的船上，分別觀察到小球的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示（小球原靜止在光滑水平桌面中央）以下說(shuō)法正確的是（）A甲船向左做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止B甲船向右做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止C甲船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)D乙船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析】一切物體都有慣性，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)情況利用慣性知識(shí)分析解答

49、【解答】解：根據(jù)小球原靜止在光滑水平桌面中央，由此可知小球在水平方向上不受力的作用，因此由圖中，甲船：小球向右運(yùn)動(dòng)，根據(jù)慣性知識(shí)可知，甲船可能向左加速或向右減速；乙船：小球靜止，說(shuō)明乙船可能靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)因此ABC錯(cuò)誤，D正確故選D4下列四幅圖是描述一輕質(zhì)彈簧在彈性限度內(nèi)，受水平拉力F作用下發(fā)生形變后靜止時(shí)的情景，其中與事實(shí)相符的是（）A BC D【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】彈力【解析】【分析】彈簧測(cè)力計(jì)是依據(jù)“彈簧所受拉力越大，伸長(zhǎng)越長(zhǎng)”這一原理制成的，這種變化在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)是成正比的，一旦超過(guò)，彈簧就無(wú)法恢復(fù)原狀，而且不同的彈簧，彈性限度也不同，所受拉力相同，伸長(zhǎng)也會(huì)不同【解答】解：

50、一輕質(zhì)彈簧在彈性限度內(nèi)，受水平拉力F作用下發(fā)生形變后靜止時(shí)應(yīng)該是均勻拉伸，圖中只有D圖是均勻拉伸的故選：D5如圖為四種堤壩設(shè)計(jì)，從力學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，其中最不合理的是（）A BC D【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】影響液體壓強(qiáng)大小的因素【解析】【分析】由于液體受到重力作用，且具有流動(dòng)性，所以液體對(duì)容器底和容器側(cè)壁有壓強(qiáng)，且液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大【解答】解：因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨深度增加而增大，所以河堤的底部受到的壓強(qiáng)比上部大，則單位面積的河堤上（底部）受到水對(duì)河堤的推力也大，所以河堤必須建成“上窄下寬的形狀”故ACD不合題意，B符合題意故選B6運(yùn)輸機(jī)參加抗震救災(zāi)，在沿水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，間隔相同時(shí)間從飛

51、機(jī)上靜止釋放四個(gè)相同的物資如圖能正確表示物資著地位置的是（地面水平，空氣阻力不計(jì)）（）ABCD【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】【分析】一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性，即慣性，從飛機(jī)上先后投下投擲三件救災(zāi)物資后，投擲四件救災(zāi)物資也有慣性，投擲四件救災(zāi)物資就以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)【解答】解：飛機(jī)沿水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，間隔相同時(shí)間從飛機(jī)上靜止釋放四個(gè)相同的物資，物資由于慣性，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，投擲四件救災(zāi)物資在下落過(guò)程中，都是以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，因此落到地面上后間隔的距離也相等，按照落地先后順序排列是故選C7小剛同學(xué)用力踢一下草坪上靜止的足球，足球滾動(dòng)起來(lái)，滾動(dòng)

52、一段距離后會(huì)停下來(lái)關(guān)于這個(gè)過(guò)程，下列描述中正確的是（）A以足球?yàn)閰⒄瘴?，草坪和它是同向運(yùn)動(dòng)的B踢一下靜止的足球，足球滾動(dòng)起來(lái)，說(shuō)明力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因C足球最終會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D足球最終會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】參照物及其選擇；力的作用效果；慣性【解析】【分析】（1）判斷運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了改變?nèi)舾淖儎t是運(yùn)動(dòng)的，若不變則是靜止的；（2）力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因；（3）力的作用效果有二：改變物體的形狀，改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（4）慣性是指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)，它是物體本身就具有的【解答

53、】解：A、足球滾動(dòng)時(shí)，以足球?yàn)閰⒄瘴?，草坪和它是向相反方向運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B、踢一下靜止的足球，足球滾動(dòng)起來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但不能說(shuō)力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B錯(cuò)誤；C、運(yùn)動(dòng)的足球在滾動(dòng)過(guò)程中受到草坪的阻力最終會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；足球最終會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿阶枇Γ皇蔷哂袘T性的原因，D錯(cuò)誤故選C8氫氣球下吊一小重物G在空氣中做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力影響，而小重物G恰能沿MN方向斜上升，下圖中氣球和重物G在運(yùn)動(dòng)中所處的位置正確的是（）A BC D【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】平衡力的辨別【解析】【分析】（1）若勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的物體受力

54、，則受到的力一定是平衡力；（2）二力平衡的條件是：大小相等，方向相反，作用在同一物體上，作用在同一條直線上；（3）地面附近的物體受到重力的作用，重力的方向始終是豎直向下的，與物體的運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)【解答】解：重物在空中沿MN斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力影響，氫氣球也要隨著該重物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而在運(yùn)動(dòng)中它們都受到重力的作用，重力的方向總是豎直向下的，所以氫氣球和重物應(yīng)該在同一條豎直線上從題中給出的四個(gè)圖示中，只有D圖符合這一情況所以D正確，A、B、C不正確故選D9為了節(jié)能環(huán)保，許多商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯低速運(yùn)轉(zhuǎn)，有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)某顧

55、客乘扶梯上樓，經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程下列關(guān)于顧客的受力情況分析正確的是（）A勻速時(shí)，受重力、支持力和摩擦力B勻速時(shí)，支持力與顧客對(duì)扶梯的壓力是一對(duì)平衡力C勻速時(shí)，重力與支持力是一對(duì)平衡力D整個(gè)過(guò)程，始終受重力、支持力和摩擦力【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】平衡力的辨別【解析】【分析】物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，受到平衡力的作用，一對(duì)平衡力必須大小相等、方向相反相成、作用在同一直線上、作用在同一物體上【解答】解：A、勻速時(shí)，人受到平衡力的作用，只受重力和支持力，不受摩擦力故A錯(cuò)誤；B、勻速時(shí)，支持力與顧客對(duì)扶梯的壓力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；C、勻速時(shí)，重力與支持力大小相等、方向相反相成、作用在同一直

56、線上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故C正確；D、勻速時(shí)，人受到平衡力的作用，只受重力和支持力，加速時(shí)，人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，受到摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤故選C10A、B兩物體疊放在水平桌面上，在如圖所示的三種情況下：甲圖中兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A、B一起以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；丙圖中水平恒力F作用在B物體上，使A、B一起以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)比較上述三種情況下物體A在水平方向的受力情況，以下說(shuō)法正確的是 （）A三種情況下，A在水平方向都不受力B三種情況下，A在水平方向都受力且受力相同C中A在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力不同D中A

57、在水平方向不受力，、中A在水平方向都受力但受力相同【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【解析】【分析】（1）物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，有可能不受力或者受到的力是平衡力；（2）本題中分別對(duì)三個(gè)圖中的物體A進(jìn)行受力分析，得出正確的結(jié)論【解答】解：甲圖中，物體A和B都靜止在水平桌面上，在水平方向上處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的合力為零，所以物體A水平方向不受力；乙圖中，物體A和B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體B受到拉力和摩擦阻力的作用，二力平衡；物體A水平方向上不受拉力作用，因此也不受摩擦力的作用，所以物體A水平方向不受力；丙圖中，盡管速度增大，物體A和B仍然一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，分析過(guò)程與乙圖相同，物體A在水

58、平方向仍然不受力故選A11用測(cè)力計(jì)兩次拉著重為G的物體豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩次運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，如圖所示，其對(duì)應(yīng)的測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1，F(xiàn)2，則F1和F2的關(guān)系是（）AF1F2 BF1=F2CF1F2 D以上三種情況都有可能【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】二力平衡的條件及其應(yīng)用；力與圖象的結(jié)合【解析】【分析】當(dāng)物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力，知道一個(gè)力可求另一個(gè)的大小和方向；所以可以從提供的s-t圖象確定物體做什么運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步根據(jù)二力平衡的知識(shí)判斷【解答】解：由兩次運(yùn)動(dòng)的s-t圖象和做豎直向上運(yùn)動(dòng)可知：兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，都處于平衡狀態(tài)，物體受到的重力和拉力為一對(duì)平衡力，所以F

59、1=F2=G故選B12如圖所示，是甲、乙兩組拔河比賽的場(chǎng)景，不計(jì)繩重，下列說(shuō)法正確的是（）A比賽時(shí)，體重較大的一組最終獲勝B比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身材矮小的一組最終獲勝C比賽時(shí)拉力較大的一組最終獲勝D比賽時(shí)，受到地面摩擦力較大的一組最終獲勝【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】摩擦力的存在【解析】【分析】物體間力的作用是相互的，當(dāng)物體甲給物體乙一個(gè)作用力時(shí)，物體乙必然同時(shí)給物體甲一個(gè)反作用力，拔河比賽中，靠的是受到地面摩擦力的大小因?yàn)樗鼈冎g 力的作用是相互的，作用力和反作用力大小相等，方向相反，同時(shí)存在同時(shí)消失【解答】解：A、隊(duì)員的體重越重，對(duì)地面的壓力越大，摩擦力也會(huì)增大，但是影響摩擦力大小的因素除了壓力外還有接觸

60、面的粗糙程度，所以壓力大的一方不一定獲勝，故該選項(xiàng)不正確；B、身材矮小可以降低重心，不影響摩擦力的大小，故該選項(xiàng)不正確；C、因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，對(duì)于拔河的兩個(gè)隊(duì)，甲對(duì)乙施加了多大拉力，乙對(duì)甲也同時(shí)產(chǎn)生一樣大小的拉力，該選項(xiàng)說(shuō)法不正確；D、雙方之間的拉力并不是決定勝負(fù)的因素，哪邊能獲勝就取決于哪邊的摩擦力大，故該選項(xiàng)說(shuō)法正確故選D13如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上，放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球，隨車(chē)一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)，則兩小球（設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，其它阻力不計(jì)）（）A一定相碰 B一定不相碰C若m1m2，則一定相碰 D若m1m2，則一定不相碰【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】慣性【解析】