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文檔簡介
1、ICS 13.040.50Z 64備案號:17768-2006北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/ 3182005裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物限值及檢測方法(遙測法)Limits and measurement method for exhaust pollutants from vehicle equipped with ignition engines by remote sensing2005-12-27發(fā)布2006-03-01實(shí)施京市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布DB11/ 3182005目次范圍1標(biāo)準(zhǔn)用文件1術(shù)語定義1排氣染物放限值2檢測法及據(jù)處理2結(jié)果2附錄A (范性錄)遙感測規(guī)程3附錄B (規(guī)范性錄)遙測
2、備的術(shù)要求4附錄C (范性錄)遙測備的裝和5附錄D (規(guī)性附) 測設(shè)校準(zhǔn)7附錄E 規(guī)范附錄)遙數(shù)據(jù)8附錄F (規(guī)性附) 點(diǎn)式動(dòng)機(jī)車污物(測法)測結(jié)報(bào)告格式9IDB11/ 3182005前言本標(biāo)準(zhǔn)全文強(qiáng)制。駛中點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物檢測。本標(biāo)準(zhǔn)的排放限值在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將定期根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。F本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:北京市機(jī)動(dòng)車尾氣排放管理中心、清華大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)為首次制訂。IDB11/ 3182005裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物限值及檢測方法(遙測法)范圍GB/T 15089 M 類、N G (。下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有(GB/T150
3、89 122術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。遙測法()用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)檢測行駛中裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物濃度的方法。VSP車輛運(yùn)行過程中折算到單位車重的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率,單位為 kw/t。定義式見式(1)。VSP d (KE PE ) F滾動(dòng)v mv 內(nèi)摩擦 (1)式中:KE車輛動(dòng)能; PE 車輛勢能;F 滾動(dòng) 滾動(dòng)摩擦阻力;F 空氣F 內(nèi)摩擦M V 車輛行駛速度。在對其中的參數(shù)進(jìn)行近似和簡化之后,本標(biāo)準(zhǔn)中 VSP 的計(jì)算按(2)式進(jìn)行,其中常數(shù)部分的物理量綱未標(biāo)出,計(jì)算結(jié)果不需換算。VSP 0.05921 v 0.305924 v a 6.52981106 v3 2.7284 si
4、n( slope) v (2)式中:1DB11/ 3182005v a slope 路面坡度角度。1999 1 1 2500kg M1 2000 1 1 4.5%限值;1998 12 31 2500kg M1 1999 12 31 2.5%限值。檢測方法采用遙測法,檢測規(guī)程見附錄 A。檢測數(shù)據(jù)按附錄 E 進(jìn)行記錄。數(shù)據(jù)處理檢測數(shù)據(jù)符合下列要求則為有效數(shù)據(jù):3 kw/tVSP22kw/t(CO + CO2 )21.0(%)結(jié)果判定122 2DB11/ 3182005附錄A(規(guī)范性附錄) 遙測檢測規(guī)程檢測條件檢測地點(diǎn)檢測地點(diǎn)應(yīng)為視野良好路面平整的非下坡道路。1s用。環(huán)境條件10 。54580%。檢
5、測設(shè)備排氣污染物的檢測應(yīng)使用紅外遙測或其它使用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)檢測設(shè)備,遙測設(shè)備應(yīng)滿足附錄B 的規(guī)定,其安裝應(yīng)符合附錄 C 的規(guī)定。檢測方法按照A.1按照附錄CVSP3DB11/ 3182005附錄B() 范圍本附錄規(guī)定了附錄 A 所述試驗(yàn)中使用的遙測設(shè)備需要滿足的要求。遙測設(shè)備應(yīng)至少由下列設(shè)備組成,并滿足規(guī)定要求。氣體濃度檢測分析儀由發(fā)射器、反射鏡、光電信號檢測與分析儀組成。紅外發(fā)射器發(fā)射器發(fā)射近紅外(700 nm2000nm)或中紅外(2000nm6000nm)波段的紅外光。反射鏡用于將發(fā)射器發(fā)射的紅外光反射回接收端。差。B.2.4.2檢測范圍:CO:0%10%CO2 :0%16%。B.
6、2.4.3()3%測速器車速不超過150km/h,在0.5s1.6km/h。0.2m/s2。攝像機(jī)計(jì)算機(jī)最低配置為:P處理器,128M 內(nèi)存,10G 硬盤,Win2000 操作系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)應(yīng)帶有供數(shù)據(jù)交換使用 CD、DVD 等讀寫裝置。顯示器屏幕顯示的最小分辨率為:800600。濕度計(jì)相對濕度檢測范圍為 5 %95 %,準(zhǔn)確度為滿量程的3 %。不宜采用濕球溫度計(jì)。溫度計(jì)檢測范圍為-1060,準(zhǔn)確度為0.5 。坡度計(jì)坡度角度檢測范圍: 595,準(zhǔn)確度等級: 0.1。4DB11/ 3182005附錄C() 安裝步驟20cm40cm的范圍。12m。測器反射鏡被測車輛像機(jī)測速器射器安全錐桶計(jì)算機(jī)、分析
7、儀環(huán)境測試儀計(jì)算機(jī)、分析儀圖 C.1 遙測設(shè)備安裝示意圖如圖C.1(和人員安全。調(diào)試打開計(jì)算機(jī)和分析儀,分析儀達(dá)到穩(wěn)定后,(進(jìn)行校準(zhǔn)。D。檢測在儀器自動(dòng)測試過程時(shí),檢測人員要隨時(shí)觀察檢測參數(shù)、波形和周圍情況,若有異常(如光路偏移、車輛擁堵等)時(shí)需要及時(shí)調(diào)試儀器,保證檢測設(shè)備正常運(yùn)行。拆卸檢測完畢后,先關(guān)閉計(jì)算機(jī)和分析儀,切斷電源,拆除儀器之間的各個(gè)連接電纜。設(shè)備維護(hù)應(yīng)定期對檢測設(shè)備(鏡面,光纖,測速器等)進(jìn)行清潔保養(yǎng)和光學(xué)儀器校準(zhǔn)。5DB11/ 31820056DB11/ 3182005附錄D() 遙測設(shè)備的校準(zhǔn)為定時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)。在檢測前進(jìn)行校準(zhǔn),當(dāng)檢測情況變化時(shí)需重新校準(zhǔn),記錄校準(zhǔn)時(shí)間。標(biāo)氣組
8、分及濃度見表D.1。表 D.1組份濃度(V/V)CO2.00(10%)CO213.6(10%)N2余標(biāo)準(zhǔn)氣精度所用校準(zhǔn)氣體應(yīng)為二級標(biāo)準(zhǔn)混合氣,且其濃度和規(guī)定濃度相對誤差小于 2%。連續(xù)檢測時(shí)兩次校準(zhǔn)時(shí)間間隔應(yīng)小于 3h,或按照操作手冊規(guī)定執(zhí)行。0.25%。7DB11/ 3182005附錄E(規(guī)范性附錄) 遙測數(shù)據(jù)記錄。檢測地點(diǎn)每經(jīng)過一輛車,不論是否測得其有效排放,系統(tǒng)均需生成一個(gè)新的紀(jì)錄。每個(gè)記錄都需要賦予特定的序列號。輸入?yún)?shù)相對濕度(%);溫度()。CO/ CO2HC/ CO2NO/ CO2結(jié)果判別。8DB11/ 3182005附錄F(規(guī)范性附錄)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車污染物排放(遙測法)檢測結(jié)果報(bào)告單格式(DB11/ 318-2005 點(diǎn)式發(fā)動(dòng)汽車污物排標(biāo)準(zhǔn))京 計(jì)認(rèn)()檢測報(bào)告編號:被檢車牌照號:圖片順號:溫度:()相濕度:(%) 速:坡度:()檢測結(jié)果CO(% V/V)速度加速(m/s2)
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