2023屆江西省名校高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖甲所示為某景區(qū)內(nèi)的高空滑索運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的游客可利用輕繩通過(guò)輕質(zhì)滑環(huán)懸吊下滑。假設(shè)某

2、階段鋼索與水平方向的夾角=30，輕繩始終保持豎直，示意圖如圖乙，在這一階段（）A.鋼索對(duì)滑環(huán)的摩擦力為0B.鋼索對(duì)滑環(huán)的支持力為0.5mgC.游客運(yùn)動(dòng)的加速度為0D.鋼索與滑環(huán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.52、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是A.不受力作用的的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義B.牛頓第一定律是從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象歸納總結(jié)出來(lái)的C.牛頓第一定律表明，物體在任何狀態(tài)下都具有慣性D.牛頓第一定律表明，外力的作用會(huì)改變物體的慣性3、下列儀器中，哪組可以測(cè)量國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本單位所對(duì)應(yīng)的物理量A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、天平、秒表C.刻度尺、彈簧秤、秒表D.刻度尺、彈簧秤、光電門4

3、、用力將如圖所示的塑料掛鉤的圓盤壓緊在豎直的墻壁上，排出圓盤與墻壁之間的空氣，松開手后往鉤上掛適當(dāng)?shù)奈矬w，圓盤不會(huì)掉上來(lái)，這是因?yàn)槲矬w對(duì)圓盤向下的拉力（不計(jì)圓盤的重力）（ ）A.與大氣壓力平衡B.與墻壁對(duì)圓盤的摩擦力平衡C.與大氣壓強(qiáng)平衡D.與物體所受的重力平衡5、如圖所示，汽車在岸上用輕繩拉船，若汽車行進(jìn)速度為v，拉船的繩與水平方向夾角為，則船速度為（）A.B.C.D.6、下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）A.物體能不能看成質(zhì)點(diǎn)是由物體的大小和形狀決定的B.滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C.物體的合力有可能小于任何一個(gè)分力D.在單向直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移就是路程7、如圖所示，P、Q是高度不

4、同的兩點(diǎn)，P點(diǎn)比Q點(diǎn)高，從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)相向水平拋出兩個(gè)小球，其運(yùn)動(dòng)軌跡相交于A點(diǎn)，則以下說(shuō)法正確的是A.P、Q兩球在A點(diǎn)相遇B.Q小球先落地C.從拋出到落地的整個(gè)過(guò)程中，P小球的速度變化量比Q的速度變化量大D.整個(gè)過(guò)程中兩球的速度變化量有可能相等8、如圖，水平地面上有標(biāo)號(hào)為“1”“2”“3”“4”的四個(gè)相同物塊，在推力F的作用下，四個(gè)物塊一起在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.如果水平面光滑，物塊“2”對(duì)物塊“3”的作用力為B.如果水平面光滑，物塊“1對(duì)物塊“2”的作用力為C.如果水平面粗糙，物塊“2對(duì)物塊“3”的作用力為D.如果水平面粗糙，在不知道動(dòng)摩擦因數(shù)的情況下，無(wú)法計(jì)算物塊物塊“2

5、”對(duì)物塊“3”的作用力9、如圖所示，A、B分別是甲、乙兩球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，根據(jù)圖象可以判斷出( )A.在t4 s時(shí)，甲球的加速度大于乙球的加速度B.在t4.4s時(shí)，兩球相距最遠(yuǎn)C.在t6 s時(shí)，甲球的速率小于乙球的速率D.在t8 s時(shí)，兩球相遇10、停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖所示。開始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止，則（ ）A.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來(lái)位置B.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起C.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在2

6、0層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起D.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來(lái)位置11、如圖所示，放在水平面上的物體A用輕繩通過(guò)光滑定滑輪連接另一物體B并靜止，這時(shí)A受到水平面的支持力為FN，摩擦力為Ff，若把A水平向右移動(dòng)一些后，A仍靜止，則（）A.FN將增大B.Ff將增大C.輕繩拉力將減小D.物體A所受合力將增大12、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為

7、2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用圖a的裝置完成“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)(x，F(xiàn))對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，作出Fx圖線B記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0C依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼D將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺(1)

8、實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)椋篲(2)若他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0_cm，勁度系數(shù)k_N/m(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí)，該彈簧的伸長(zhǎng)量x_cm14、在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中：（1）其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是：A在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個(gè)繩套，通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)（彈簧測(cè)力計(jì)與方木板平面平行）互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置點(diǎn)，在白紙上用鉛筆記下點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和B只用一只彈簧測(cè)

9、力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和記下細(xì)繩的方向請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏：A中是_；B中是_（2）如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“探究力平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用表示兩個(gè)分力、的合力，用表示和的等效力，則可以判斷_（填“甲”或“乙”）同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的15、圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用t表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。（1）完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：平衡小車所受的阻

10、力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列_的點(diǎn)；按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼；打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m；按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟；在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1，s2，求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a；以砝碼質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上做出m關(guān)系圖線，若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m處應(yīng)成_關(guān)系（填“線性”或“非線性”）。（2）完成下列填空：（）本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的

11、拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_；（）設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3，a可用s1、s3和t表示為a=_；圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況，由圖可讀出s1=_mm，s3=_mm，由此求得加速度的大小a=_m/s2。（）圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為_，小車的質(zhì)量為_三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，質(zhì)量M=8.0kg的小車停放在光滑水平面上在小車右端施加一個(gè)F=8.0N的水平恒力當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到3.0m/s時(shí)，在其右端輕輕放上一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的小物塊（

12、初速為零），物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.20，假定小車足夠長(zhǎng)求：（1）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間物塊停止在小車上相對(duì)滑動(dòng)？（2）小物塊從放在車上開始，經(jīng)過(guò)t=3.0s，通過(guò)的位移是多少？（取g=10m/s2）17、（10分）有一傾角為的傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度，AB間長(zhǎng)度現(xiàn)通過(guò)定滑輪用輕繩沿著傳送帶方向拉動(dòng)的平板，已知平板與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)平板可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)輕繩和定滑輪之間的摩擦，g取，傳送帶靜止時(shí)，為了勻速拉動(dòng)平板，求所需拉力的大?。粋魉蛶д＿\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用恒力拉動(dòng)初速度為零的平板，求平板從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間；傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將的物體疊放在平板上，物體與平板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)隨后拉動(dòng)初速

13、度為零的平板物體始終相對(duì)平板靜止，求：從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所用的最短時(shí)間；在問(wèn)中，拉力大小隨時(shí)間變化的規(guī)律只需寫出結(jié)果，不需要計(jì)算過(guò)程參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A以人為研究對(duì)象，受力分析如圖1所示，由于細(xì)線豎直，所以人受到的繩子拉力和重力平衡；再以圓環(huán)為研究對(duì)象如圖2所示，圓環(huán)受到拉力、支持力和摩擦力作用，故A錯(cuò)誤；B鋼索對(duì)環(huán)的支持力大小為故B錯(cuò)誤；C游客做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以游客運(yùn)動(dòng)的加速度為零，故C正確；D鋼索受到的摩擦

14、力為f=mgsin30=N解得故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】牛頓第一定律給出了物體不受力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，同時(shí)也說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；牛頓第一定律是牛頓在前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出【詳解】雖然不受力作用的物體是不存在的，但牛頓第一定律給出了物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是整個(gè)牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)，是有意義的，故A錯(cuò)誤；牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出，故B錯(cuò)誤；不論是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的物體都有慣性，慣性與所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確；慣性

15、由物體的質(zhì)量決定，外力的作用不會(huì)改變物體的慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.3、B【解析】力學(xué)的三個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量，對(duì)應(yīng)的物理量的儀器分別是刻度尺、秒表、天平 A.量筒不符合題意,故A錯(cuò)誤B.刻度尺、天平、秒表符合題意,故B正確;C.彈簧秤不符合題意,故C錯(cuò)誤;D.彈簧秤、光電門不符合題意,故D錯(cuò)誤故選B4、B【解析】對(duì)圓盤受力分析，可知其在豎直方向的受力情況，則可得出哪一個(gè)力平衡向下的拉力【詳解】圓盤受外部大氣的壓力而豎壓在墻上，則墻對(duì)圓盤產(chǎn)生彈力；兩力大小相等，為平衡力；掛上重物后，由于物體有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則圓盤與墻面間產(chǎn)生靜摩擦力，只要所掛重物的重力不超過(guò)最大靜摩擦力，圓盤即

16、會(huì)平衡，即物體對(duì)圓盤向下的拉力與摩擦力平衡；故選B【點(diǎn)睛】本題考查物體知識(shí)在生活中的應(yīng)用，要掌握受力分析的方法，明確只有在平衡狀態(tài)下物體才可能靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)5、C【解析】將小船的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示沿著繩子的分速度等于汽車?yán)K子的速度，故v=vcos代入數(shù)據(jù)有故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。6、C【解析】A物體能不能看成質(zhì)點(diǎn)是要看物體大小和形狀和所研究的問(wèn)題相比能否忽略不計(jì)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B滑動(dòng)摩擦力的方向總是和與接觸面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C物體的合力有可能小于任何一個(gè)分力，也可能大于或等于任何一個(gè)分力，選項(xiàng)C正確；D在單向直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小等于

17、路程，不能說(shuō)位移就是路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。7、BC【解析】若在A點(diǎn)相遇，則到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，但是根據(jù)做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可知由于兩者的下落高度不同，所以到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同，故不可能在A點(diǎn)相遇，A錯(cuò)誤；根據(jù)可得由于P球下落的高度最大，所以所用時(shí)間最長(zhǎng)，最后落地，B正確；在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩者的加速度恒為g，速度變化量，而P所用時(shí)間最長(zhǎng)，所以速度變化量最大，C正確D錯(cuò)誤；【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解8、AC【解析】A如果水平面光滑，四物塊加速度大小為對(duì)3、4整體有故A正確；B如果水平面光滑，四物塊的加速度大小為對(duì)2、3、4整體

18、有故B錯(cuò)誤；CD如果水平面粗糙，四物塊的加速度大小為對(duì)3、4整體有解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、ABD【解析】A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s2負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度故A正確B.當(dāng)兩物體速度相同時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)，即：40+a1t=-20+a2（t-2）解得：t=4.4s即4.4s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)，故B正確C.t=6s時(shí)甲球的速度v1=v0+a1t=40+（-10）6=-20m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率，故C錯(cuò)誤D.設(shè)T時(shí)刻兩物體相遇，故有解得T=8s故D正確10、BC【解析】考查最大靜摩擦?！驹斀狻緼B初始時(shí)，

19、兩磁鐵之間相互吸引，但因?yàn)橛心Σ亮Φ淖饔?，使得它們保持靜止，若電梯突然向下開動(dòng)，加速度向下，則兩磁鐵處于失重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力減小，最大靜摩擦減小，如果最大靜摩擦減小到小于兩磁鐵間的吸引力，則兩磁鐵相互靠近，最終可能已碰在一起，A錯(cuò)誤，B正確；C若電梯突然向上開動(dòng)，兩磁鐵處于超重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力增大，最大靜摩擦增大，兩磁鐵吸引力不可能達(dá)到最大靜摩擦，依然靜止，但最終要停在20層，則后來(lái)一定要有減速過(guò)程，加速度向下，處于失重狀態(tài)，情況如AB選項(xiàng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AB【解析】AB對(duì)A受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：FN+mgsin=MgFf=mgcos把A向右移

20、動(dòng)一些后，將變小：所以：Ff=mgcos會(huì)變大，F(xiàn)N=Mg-mgsin也將變大;故AB均正確;C設(shè)物體的質(zhì)量為m，物體A的質(zhì)量為M：物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，故輕繩的拉力不變，故C錯(cuò)誤;D物體仍保持靜止，故A受力始終平衡，合力始終為零，故D錯(cuò)誤。故選AB。12、AD【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對(duì)重物有解得方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向上，電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，故AD正確。故選AD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .

21、DBCA .4 .25 .12【解析】實(shí)驗(yàn)步驟要本著先安裝設(shè)備，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的思路進(jìn)行；彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零；根據(jù)胡克定律求解勁度系數(shù)；直接從彈簧秤得到彈力，再?gòu)膱D象b彈簧彈簧長(zhǎng)度（1）本著安裝設(shè)備，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理的思路進(jìn)行安排實(shí)驗(yàn)步驟，故答案為DBCA（2）當(dāng)外力為零時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的原長(zhǎng)，即圖中的縱截距表示彈簧的原長(zhǎng)，圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，故（3）由圖c得到彈簧的彈力為3N，根據(jù)圖b得到彈簧的長(zhǎng)度為16cm，故伸長(zhǎng)量為14、 .未記下兩條細(xì)繩的方向 .未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置 .甲【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示

22、法，作出合力和理論值和實(shí)際值，然后進(jìn)行比較，得出結(jié)果所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)，除記錄彈簧秤的示數(shù)外，還要記下兩條細(xì)繩的方向，以便確定兩個(gè)拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示步驟A中未記下兩條細(xì)繩的方向；步驟B中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置（2）由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力即與橡皮條拉力一定在同一直線上，和的合力理論值一定在平行四邊形的對(duì)角線上，故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)15、 .均勻 .線性 .遠(yuǎn)小于小車和小車中砝碼的質(zhì)量之和 . .24.1 .47.3 .1.16 . .【解析】（1）1平衡摩擦力的標(biāo)準(zhǔn)為小車可以勻速運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶點(diǎn)跡間隔均勻；2根據(jù)牛頓第二定律解得故與m成線性關(guān)系；（2）（i）3 設(shè)小車的質(zhì)量為M，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量為m，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有解得以M為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)有，即只有時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于小吊盤和盤中物塊的重力，所以為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量。（）4設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得即解得56圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況，由