汽車安全駕駛培訓心得

1、汽車安全駕駛培訓心得開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，動身之前先熱車。檢查各燈均光明，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機油、剎車油）正確啟動馬達的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數次后才能啟動發(fā)動機。把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應當把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，由于假如放在其他點數上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會遇到自己的身體，顯現不能順當拉動方向盤的現象。所以手必需經常放在方向盤的10點和2點方位上。從車場出來后就是一條很直的公路，這條公路是兩車道的雙向線。我開得一路順風從一擋變到了五擋，走著50公里

2、的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅。這時伯父說話了：看到對面來的那輛貨車了嗎？我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧？于是漫不在心的說：看到了。不過，腳上仍然沒有放松，連續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：好了，靠邊停車吧！我有話要說。剛剛那種情況叫做lsquo；三點一線rsquo；，是一個非常危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵。什么剛剛就叫危險嗎？你試想想，假如剛剛最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何？肯定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以顯現三點一線的時分，有兩個處理方法：第一、是加大油門過了它，不要讓自

3、己的車處在三點一線的位置上。第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。很多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。（這個情況包括我在20XX年時失去的一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要留意哦?。┻B續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經停在哪里。（由于廣州常常堵車）我趕忙踩下剎車。這時伯父就說了：你為什么不行以采納低一個檔來上這橋呢？這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時由于已經不能再前進你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的

4、人都有向前傾一下的感覺。其實假如你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應當松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立刻踩下。由于車還掛著檔，加上斜坡的影響。假如估量得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當地停在前面的車后面了，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。行車篇瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側滑，雨天下斜定掛擋。下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，始終向海珠廣場的十字路口沖去，從一開頭下橋，我就根據伯父

5、教的標準動作去做了：掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時分，突然向右壓了過來，看它的情況大約想向右轉了（解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它原來就是違反交通的，在左線右轉彎）。我看了一下右面的倒視鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地連續(xù)前沖。這時伯父說話了：減速！輕踩剎車，讓他過去。我只好照辦了過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：剛剛那種情況，你的操作是非常錯誤的。你想想，他是向右轉是必需的，在這個情況下他肯定是不能錯過機遇的，由于機遇過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是

6、不對。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他沒方法拐彎，而且由于他為了右拐，肯定會舍命向右壓你的，你可以想象最終的結果是怎樣？一個要過去，一個又不愿讓，這樣必定會發(fā)生碰撞的。更關鍵的是：你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個非常錯誤做法。試想想假如在這情況下由于路面有積水，而你的車又處于高速行駛的狀況下，會顯現什么事情呢？假如右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢？記住吧！在這種情況下，我們在學車時就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必需減低車速讓他過去。特別是剛剛的那種情況，你是必需要這樣做的。但！請記住不能拉到方向盤而讓道。重新上路后，我開著車來到了起義路

7、。廣州的起義路內有一個高弟街，是一條許多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天，處處川流不息。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得非常當心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦！就在這時，突然一個皮球滾到了距離我車大約二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：快剎車！也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到公路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準出人命了。停下車后，伯父還說了幾種情況也是肯定要立刻剎車的。就是看見一個人沖過了公路時，你必需立刻減速剎車，由于后面必定還有另一個人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況肯定要留意哦！還有另外

8、的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時分，你是無論如何也要減速剎車的。為什么呢？由于在人將要失去平衡的時分，肯定是用右腳去支掙地的。然而慣性仍然連續(xù)向前，所以會導致左邊的失去了支掙點，因此必定向左倒的居多。行車篇（二）人行路前要當心，腳放剎車是必定。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。明白在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會顯現什么的情況呢？顯現那種情況我們應當項怎樣做呢？經過水深的地方后，剎車皮由于沾了水而導致制動系統在數非常鐘內顯現失靈。但是假如在這數非常鐘內需要制動，可能會就出大問題了。以下我

9、教的這個動作請各位看官必需在空地熟習后才可以在路面運用??！左腳輕踩剎車，我們的行話叫拖剎，右腳踩下油門，這樣子讓車前行數十秒即可恢復正常了。行車中易誤大事的小事！一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動上的腳會突然滑脫！二、某一日會換上硬底鞋，對油門的感覺會發(fā)生變異，你試試？三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準就在剎車板下面墊著！四、煙灰長了一不留意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準兒有意外！五、手機響的特不是時分，尤其身攜全球通、小靈通各一個的時分六、與領導、同事、老公、老婆、情人、好友剛剛發(fā)生不快樂的時分，上得車來可要當心。七、十字路口放行，在你車頭前兩側的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會懊悔的！八、必回的電話，建議找地兒停路邊研討。九、以現行常見的環(huán)