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文檔簡介

1、任務一 純電動汽車轉向系統(tǒng)結構與控制技術本任務分為一個活動：純電動汽車轉向系統(tǒng)結構與控制技術活動1純電動汽車轉向系統(tǒng)結構與控制技術姓名班級學號上課場地上課時間成績一、任務描述純電動汽車轉向系統(tǒng)結構與控制技術的理解二、學習目標三、完本錢任務后，應能：1.了解電動式電子控制動力轉向系統(tǒng)類型、特點和組成。2.線控轉向系統(tǒng)的結構和根本原理。三、學習準備1 .榮威E50純電動汽車;(1).根據(jù)E50車型，電動式電子控制動力轉向系統(tǒng)什么類型?2.平安防護裝置等。1 查看我們的平安防護裝置，思考在使用它們前需要注意 什么？四、方案與實施（一）方案請根據(jù)任務要求，確定所需要的榮威E50和平安防護裝置， 并對小

2、組成員進行合理分工，制定詳細的作業(yè)方案。人員分配時間安排設備和工具作業(yè)方案考前須知二實施1.填空題1按照轉向助力機構位置的不同，將EPAS分為三類：助力式、助力式和助力式。2轉向助力機構安裝在轉向軸上。當駕駛員轉動轉向盤時，控 制單元接受轉矩、轉動方向、車速等信號，控制直流助力電動機 的電流，電動機的動力經離合器、電動機齒輪傳給轉向軸的齒輪， 然后經萬向節(jié)及中間軸傳給轉向器，是式助力轉向。3電動機和減速機構與齒輪相連，直接驅動齒輪實現(xiàn)轉向助力。 轉向助力機構安裝在轉向器小齒輪處，與轉向軸助力式相比，可 以提供較大的轉向力，適用于中型車，是式助力轉向。3轉向助力機構安裝在轉向齒條處，電動機通過減

3、速傳動機構直接驅動轉向齒條，與轉向器小齒輪助力式相比，可以提供更大 的轉向力，適用于大型車是式助力轉向。4電動助力轉向的優(yōu)點有1.2. 3. 4.5.。5電動式EPS通常是在機械式轉向系統(tǒng)的根底上加裝傳感器、感器、等裝置構成6下列圖中表示傳感器結構。2.判斷題1）電動助力轉向的類型是按照轉向助力機構位置的不同來劃分的 2）電動轉向助力一定沒有液壓油參與工作3）電動轉向助力沒有任何的燃油損耗4）電動轉向助力電器故障后，車輛無法正常轉向5）線控轉向系統(tǒng)已經大規(guī)模應用在了轎車上（）3.簡答題1簡述電動助力轉向的優(yōu)點有哪些？2電動式EPS的工作原理3線控轉向系統(tǒng)的原理五、評價反應評價指標學生自評30%小組互評30%教師評 價40%)素質評價2021勞動態(tài)度4分)工作紀律4分平安操作4分環(huán)境保護4分團隊協(xié)作4分任務方案10分技能評價80% )實施步驟40分1、電動式 電子控制動 力轉向系統(tǒng)

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