某碼頭灌注樁施工方案

1、 沖孔灌注樁施工方案 PAGE 231 工程概況1.1 工程概述珠海港xxxxxx碼頭及引橋有1200mm的灌注樁xx根，4個排架，每個排架間距均為12m。灌注樁施工中以標高控制為主，且樁端進入中風化巖一倍樁徑（清空后沉渣厚度不大于5cm）?；鹁嫫脚_及引橋有1200mm的灌注樁2根，為一排架。灌注樁施工中以標高控制為主，且樁端進入中風化巖一倍樁徑（清空后沉渣厚度不大于5cm）。工作船碼頭及引橋共有1000mm的灌注樁4根,2個排架，排架間距為4m。且樁端進入中風化巖一倍樁徑（清空后沉渣厚度不大于5cm）。水上灌注樁規(guī)格詳見表1.1-1。表1.1-1 灌注樁一覽表樁型部位數(shù)量（根）C40砼方量（

2、m3）鋼筋籠（t）樁底標高（m）樁頂標高（m）樁長（m）1200mmxxx碼頭及引橋12656.8898.4-408.4048.41200mm燈炬平臺2166.1711.134-409.05491000mm工作船碼頭4135.0813.2-37.05.146.6合計18958.13122.731.2 設計技術參數(shù)1200mm、1000mm設計技術參數(shù)為下：施工中以標高控制為主，且樁端進入中風化巖一倍樁徑（清空后沉渣厚度不大于5cm）。成孔后孔底沉渣厚度應小于5cm再澆注混凝土；樁主筋凈保護層為70mm，樁頂伸入上部結構100mm；鋼筋籠頂標高允許誤差50mm，鉆孔垂直度偏差小于1%?；炷凉嘧?/p>

3、應連續(xù)，不得發(fā)生中斷或導管進水現(xiàn)象，每孔實際灌注混凝土的數(shù)量不得小于計算體積；所有混凝土灌注應超聲波法檢測樁身混凝土完整性。需在樁內埋設不少于3根50-60鋼管，鋼板底端用鋼板封閉。1.3 水文、地質條件1.3.1 水文條件潮汐性質：淡水河口潮汐性質屬不正規(guī)半日混合潮類型，在一個太陽日內，潮汐兩漲兩落，日不等現(xiàn)象顯著。設計水位（當?shù)乩碚撟畹统泵妫簶O端高水位：4.22m極端低水位：-0.46m設計高水位：2.77m設計低水位：0.15m1.3.2 地質條件根據(jù)地質資料，灌注樁施工區(qū)域的鉆空編號：ccc1ccc4為xxx碼頭接岸引橋區(qū)鉆空，aaa1aaa4為工作船碼頭區(qū)鉆孔，本施工區(qū)域的地層概況

4、、淤泥：灰色，飽和，流塑，含少量粉細砂、貝殼碎片及腐植物，局部夾薄層粉細砂，一般下部含較多粉細砂。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層全區(qū)分布，平均層頂標高-5.02米（-6.11-3.63米），平均層底標高-11.17米(-13.43-7.82米)，平均層厚6.15米 (2.208.90米)。、回填塊石：以中風化花崗巖塊石為主，呈交錯排列，充填物主要為粉細砂及淤泥。該層僅在xxx碼頭及接岸引橋區(qū)的ccc1鉆孔有揭示。揭示的層頂標高-7.82米，層底標高-9.22米，層厚1.40米。、粉細砂：灰色，飽和，松散，局部稍密，含少量粘粒及貝殼碎片，偶含腐植物。局部夾薄層淤泥，局部混較多淤泥。xxx碼頭及接岸

5、引橋區(qū)：該層除SMK7、SMK9鉆孔外，全區(qū)各孔均有揭示，分布較連續(xù)。平均層頂標高-11.07米（-12.85-8.61米），平均層底標高-14.06米(-17.03-12.68米)，平均層厚2.99米 (0.906.60米)。、粉質粘土：灰黃色，夾淺灰色，濕，可塑，含較多粉細砂，局部間薄層粉細砂，局部含少量泥質結核。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在鉆孔MK2、MK5MK7、SMK3、SMK9、SMK10、ccc3揭示，平均層頂標高-13.33米（-14.15-12.76米），平均層底標高-14.30米(-15.15-13.66米)，平均層厚0.97米 (0.401.80米)。、淤泥質土混砂：灰

6、色，飽和，軟塑，混較多細砂，含少量腐植物及貝殼碎片，局部間夾薄層細砂。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層除SMK1鉆孔外，全區(qū)鉆孔均有揭示，平均層頂標高-14.17米（-16.33-12.18米），平均層底標高-17.64米(-19.50-15.18米)，平均層厚3.47米 (1.206.70米)。、粉質粘土：灰綠色，青灰色，夾少量灰褐色，局部夾少量灰黃色，濕，可塑，局部軟塑，含較多粉細砂，局部含少量中粗砂及泥質結核。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層全區(qū)鉆孔均有揭示。平均層頂標高-17.68米（-19.50-16.22米），平均層底標高-19.56米(-20.62-18.66米)，平均層厚1.87米 (

7、0.504.40米)、淤泥質土混（間）砂：灰色，飽和，軟塑可塑，以淤泥質土為主，混較多粉細砂，含少量腐木碎，局部夾薄層粉細砂。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在鉆孔MK1、MK2、MK6、SMK1、SMK3SMK11、ccc1ccc4揭示。平均層頂標高-19.88米（-22.13-18.66米），平均層底標高-22.70米(-24.95-19.88米)，平均層厚2.76米 (0.905.40米)。、粉質粘土：灰色，局部淺灰色，飽和，可塑，含較多粉細砂，含少量泥質結核及腐木碎，局部間夾細薄層砂或砂斑，局部呈粘性土混砂狀。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在鉆孔MK3MK5、MK7、SMK2、SMK4SMK

8、6、SMK8SMK11、ccc2、ccc4揭示。平均層頂標高-20.54米（-22.43-19.46米），平均層底標高-23.73米(-26.32-21.46米)，平均層厚3.19米 (0.705.70米)。、細砂：灰色，飽和，松散，顆粒均勻，局部含少量貝殼碎片及較多粘粒，偶間腐木碎。該層僅在xxx碼頭及接岸引橋區(qū)的SMK6、SMK7、ccc1、ccc2鉆孔有揭示。平均層頂標高-19.40米（-19.98-18.95米），平均層底標高-20.82米(-21.18-20.35米)，平均層厚1.43、粉細砂：淺灰色，灰色，局部灰黃色，飽和，稍密中密，局部松散或密實，顆粒較均勻，局部含少量粘粒，局部

9、夾薄層粘性土。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在MK1MK7、SMK2SMK5、SMK7、SMK9、ccc2有揭示，較連續(xù)分布。平均層頂標高-24.24米（-26.32-23.08米），平均層底標高-26.40米(-28.02-24.23米)，平均層厚2.16米 (0.803.30米)。、砂混粘性土：灰色，局部淺灰綠色，濕，松散，以粉細砂為主，局部以中砂為主，混較多粘性土，局部含少量泥質結核。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在MK6、SMK6、SMK8、SMK10、SMK11、ccc1ccc4有揭示。平均層頂標高-23.94米（-24.95-22.81米），平均層底標高-26.08米(-27.06-2

10、4.11米)，平均層厚2.13米 (1.302.80米)。、粉質粘土粘土混（間）砂：灰色，淺灰色，局部灰黃色，濕，可塑，以粉質粘土或粘土為主，混較多細砂，局部間夾薄層細砂，含少量腐木碎。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層全區(qū)連續(xù)分布。平均層頂標高-26.48米（-28.02-25.48米），平均層底標高-31.95米(-35.73-26.73米)，平均層厚5.46米 (1.009.00米)。、粉細砂：淺灰色，飽和，中密密實，局部松散，顆粒較均勻，局部含少量粘粒。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在鉆孔MK1、MK4、MK7、SMK2、SMK6、SMK7、SMK11揭示。平均層頂標高-32.16米（-34.

11、02-28.98米），平均層底標高-33.69米(-35.35-29.88米)，平均層厚1.53米 (0.603.50米)。、殘積土：淺灰色，淺灰綠色，灰黃色，濕，可塑硬塑，呈粘性土混砂狀或粉土狀。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：該層在鉆孔MK1、MK2、MK4MK7、SMK7、SMK11、ccc1ccc4揭示。平均層頂標高-34.00米（-47.33-28.21米），平均層底標高-36.38米(-48.53-29.61米)，平均層厚2.38米 (1.204.60米)、強風化混合巖：淺灰白色，灰綠色，夾肉紅色，灰色，稍濕，巖芯呈堅硬土狀半巖半土狀，夾少量中風化巖碎塊，巖體風化裂隙劇烈發(fā)育，巖塊手可折斷

12、，浸水崩解，原巖礦物除石英外大部分風化成土狀，原巖結構清晰可辨。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：分布較連續(xù)，在MK1MK7、SMK2、SMK5SMK11、ccc1、ccc2、ccc4鉆孔有揭示。揭示平均層頂標高-36.52米（-48.53-29.61米），揭示平均層底標高-40.05米(-54.83-31.73米)，揭示平均層厚3.53米 (0.5011.68米)。、中風化混合巖：淺灰白色，夾黑色斑點，局部灰色，局部夾黃褐色斑，巖質堅硬，變晶結構，塊狀構造，主要礦物為長石，石英，含少量黑云母，巖芯較破碎，呈短柱狀塊狀，局部碎塊狀或柱狀，風化裂隙較發(fā)育，可見兩組傾角約40和65度的節(jié)理發(fā)育，裂隙面和節(jié)理

13、面可見浸染銹斑。xxx碼頭及接岸引橋區(qū)：分布較連續(xù)，在MK1MK4、MK6、MK7、SMK1、SMK3SMK5、SMK7SMK10、ccc1ccc4鉆孔有揭示。揭示平均層頂標高-38.95米（-54.83-31.28米），揭示平均層底標高-42.60米(-57.83-34.41米)，揭示平均層厚3.66米 (0.5015.80米)。3 施工工藝3.1 施工流程水上灌注樁施工工藝流程見圖 3.1-1。圖3.1-1 水上灌注樁施工工藝流程圖3.2 施工方法3.2.1 施工平臺搭設水上施工平臺主要安制碼頭的轉換平臺與引橋部位。根據(jù)我單位以往水上灌注樁施工的成功經(jīng)驗，擬采用壁厚=8mm，直徑600mm

14、的鋼管樁作為施工平臺的臨時支撐樁。平臺面標高定+8.0m。平臺設置兩條吊機跑道，跑道主梁采用600*300H型鋼,間距為6m，次梁采用22a工字鋼，間距為50cm，其余主梁采用45a工字鋼間距為6m，次梁采用22a工字鋼，間距為1m。工作平臺結構自下向上分別為：臨時鋼管樁6008mm，主梁600*300H型鋼（45a工字鋼），次梁22a工字鋼，面鋪10mm厚鋼板。擬用25t汽車吊配合45KW振動錘，從岸側向海側（吊機上施工平臺作業(yè)）依次施打棧橋和施工平臺所需的臨時鋼管樁。由于本工程灌注樁區(qū)域已拋填塊石，當臨時鋼管樁無法震動下沉后，每4根樁用剪刀斜撐連成整體，焊接牢固。打好一排樁后，用剪刀撐（1

15、4#）連接各樁，樁頂設計標高為7.41m，高出部分割除，打低的接樁。主梁擱置于樁頂上，然后鋪設次梁、板肋及面板，所有型鋼各接觸部位滿焊牢固。平臺四周設置護欄，護欄參照交通基本建設工程施工安全防護設施量化標準設計，采用483.5鋼管，高度為1.2m。平臺搭設完畢后，由工程部組織安全部、監(jiān)理等相關部門對平臺焊縫、尺寸等進行驗收，符合安全要求后方可使用。3.2.2 沖孔1、鋼護筒的制作與沉放沖孔施工采用永久性護筒跟進的方法施工。先安放1.5m左右臨時護筒，固定沖錘位置。然后再向孔內安放內徑1000、1200 (壁厚=8mm、10mm)的永久性鋼護筒，對準樁位后用振動錘分段（焊接）沉放，護筒進入粘土層

16、1m左右即可，約-1820m左右，預計每根長度約在2022m左右，施工時應注意控制護筒長度，避免材料浪費。當永久護筒到位后，臨時護筒即可拔除作其他樁施工用。2、沖孔鉆機就位時用全站儀控制定位，保證樁機位置準確、垂直、鉆頭中心與樁中心一致。沖孔施工樁位對準開沖時，在護筒內加入粘土或泥漿，開孔2m內，起錘高度不宜大于1m。沖錘起得過高時沖錘晃動大，會破壞護筒的穩(wěn)定，泥漿無法在護筒口指定位置排出。當護筒埋設好后，用鋼槽設置一條排漿溝槽，使護筒口與指定的泥漿罐相連。同時，在開孔前泥漿應調配合適，如果不合理使用會造成孔內沉渣，影響施工進度。沖孔施工的成孔是靠沖錘自由落體而起作用，所以在不同的地質應采取不

17、同的沖程高度，通常在泥質層宜在23m，巖石層宜在2m的沖程高度。由于在基巖層沖孔，會產(chǎn)生很大的振動，過高沖程會造成沖錘破裂，損壞沖錘的可能。在不同的地質也要采取不同的泥漿比重，在粘土層沖孔時，要不斷地加入清水，泥漿比重可控制在1.21.25；在巖層沖孔時，泥漿比重要大些，一般可在1.351.38；當終孔清孔時，要把泥漿比重逐步地降低，控制在1.2以內，既保證了孔底不沉渣，又保證了砼的澆注質量。沖孔過程中，泥漿的濃度和沖程高度會直接影響到?jīng)_孔進尺，泥漿濃度過大（指超過1.35）會影響沖錘的自由落體，減少沖擊力，沖錘也難轉動，造成梅花孔、扁孔和進尺慢。泥漿比重少于1.2時，孔內顆粒石渣會沉淀到孔底

18、，沖擊到的是碎渣而不是基巖，會減慢進尺或者無進尺。沖程高度，也要有適當?shù)目刂?。高沖程沖巖易卡錘，特別是在粘土層，會把沖錘吸住，而拉不動。沖程太小，沖擊力減少?；蛘邲_錘不轉動，形成梅花孔。3.2.3 終孔及清孔1、巖樣確認及終（清）孔驗收當沖孔到達設計持力層時，要撈渣取樣。由監(jiān)理、設計共同驗證該樁沖孔深度、基巖是否滿足設計要求。認可后，進行隱蔽工程驗收與記錄以及鋼筋籠驗收與記錄，并清孔。成孔工序驗收合格后，進行第一次清孔工序的施工。清孔采用換漿法施工，即終孔后以相對密度較低的泥漿壓入孔內，逐步把孔內浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿通過泥漿泵換出。換至孔內泥漿相對密度低于1.2，砂率小于4%時為止。

19、在清孔排碴時，保持孔內水頭防止坍孔。清孔是保證沖孔質量的重要環(huán)節(jié)，在用換漿法清孔的同時，還可用沖錘輕輕沖擊，攪動孔底沉渣物，以便孔底巖石碎渣浮起，排出孔外。第一次清孔后可以再進行孔底復測。復測的方法是：用測量繩吊著約1公斤的錐形鐵塊放到孔底，反復上下多次，手感測錘沒有什么阻力，而且對孔底巖面有手觸感，則孔底已干凈?？咨钆c第一次相符，則無沉碴。如孔深減少，則說明已有沉渣，超過設計要求必須再清孔。第二次清孔是在澆灌混凝土之前進行，用以上同樣方法復測，沉渣厚度必須小于50，達到施工規(guī)范規(guī)定值才能澆注混凝土。2、泥漿處理清孔后的泥渣由泥漿罐泵入陸上設置的固定三級沉淀大型泥漿（渣）池沉淀后，多余的泥渣暫

20、存在泥漿（渣）池內，待泥渣接近滿池時，再用專用運渣車將其外運棄置。泥漿罐內的泥渣可及時人工清除外運。3、終孔、清孔及驗收到達設計要求的標高后，進行樁底巖石取樣，通過業(yè)主、監(jiān)理工程師等共同驗收。確定終孔后，進行孔徑及標高測量，做樁位偏差值復測，符合設計標準立即進行清孔。終孔時清孔只要清碴到底，可以驗收終孔標高和吊放鋼筋籠即可，即為清孔。導管安放后砼澆注前進行二次清孔，二次清孔采用換漿法進行，氣舉法備用。二次清孔應檢查泥漿性能和沉渣等，清孔后的沉渣厚度應小于5cm，填寫隱蔽驗收記錄，隨即澆注混凝土。否則應再次清孔，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能澆注混凝土。3.2.4 鋼筋籠的制作與安裝鋼筋采用后方的鋼

21、筋制作場地內制作。鋼筋籠按照設計圖紙及施工技術規(guī)范加工，主筋的接口同一截面不能超過50%，接頭要錯開1米。按施工的實際樁長來決定鋼筋的開料，依樁的長短及運輸，起吊的能力來確定分段制作的長度和安裝。依設計圖紙的規(guī)定，先制作相應的加勁箍，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，加強筋下墊以枕木，枕木必須鋪設在平整的場地上，排列好后，將主鋼筋按規(guī)定間距焊牢在加勁箍上，這樣便可以保證鋼筋籠的順直。再依設計規(guī)定的間距點焊螺旋箍筋。焊接鋼筋所用的電焊條，應注意使用與鋼筋性能相應性能的焊條，以保證焊接強度。主筋外側按設計要求綁扎保護層砂漿墊塊。制作完畢的鋼筋籠經(jīng)過現(xiàn)場技術自檢后，監(jiān)理工程師驗收并進行編號、堆放。鋼筋籠安裝

22、使用鋼筋運輸車將分節(jié)的鋼筋籠運到現(xiàn)場，由25t汽車吊配合吊放。安裝時分節(jié)安放,安裝時以人力協(xié)助調整鋼筋籠位置，以避免鋼筋籠下放時碰到孔壁，每下放一節(jié)后用鋼管或方木固位，再用吊車吊住另一節(jié)進行駁接。吊放鋼筋籠入孔時，要確保鋼筋籠垂直不變形，安放時要均勻慢速，保證鋼筋籠居中并密切注意勿碰撞孔壁。最后一節(jié)鋼筋籠的上端應落到設計標高，然后校正平面位置達到樁中軸線中心位置，再用鋼筋焊固于鋼護筒上。3.2.5 安放導管導管安放前，由施工技術員事先根據(jù)樁孔深度拼接做好導管的長度組合計劃，逐節(jié)檢查管內是否有障礙物，管壁是否有孔洞，接口膠墊有否破損。導管采用內徑300鋼導管，導管長度為13m。在樁孔附近進行導管

23、拼接，接口連接應嚴密牢固。第一次澆灌砼前對導管進行水密試驗，達到不漏水或不漏氣的導管方能使用。導管吊安時，應位于孔口中央并在灌注砼前進行升降檢查。最后一節(jié)導管接好后，將導管放至孔中，將孔深與實際安放導管長度核對無誤后，才能進行下一道工序施工。下導管時現(xiàn)場技術員必須在現(xiàn)場并指導工人安裝，記錄導管的節(jié)數(shù)、導管組合和總長度。完成最后一節(jié)管后，在上口接漏斗、斗漏的容量一般為2.5m3，能確保第一斗砼沖出導管后埋入管底1米以上。3.2.6 混凝土澆筑砼采用商品混凝土，由混凝土攪拌車運到現(xiàn)場自卸或泵送入儲料斗中進行澆注?；炷涟凑毡O(jiān)理工程師批準的設計配合比，根據(jù)現(xiàn)場砂石的含水量、氣溫等情況，調整為施工配合

24、比進行拌制生產(chǎn)，在澆注過程中，如遇下雨也要及時做施工配合比調整。在澆筑水下混凝土時應嚴格按照規(guī)范施工，砼的充盈系數(shù)不小于1.0，但不宜大于1.3。攪拌車將砼運到澆注現(xiàn)場，每車應檢查坍落度的損失情況，符合設計配合比要求才能使用。第一斗砼進入漏斗前在導管的上口塞上一個砼球，砼球直徑700，長270，用8#鐵絲吊住，然后向漏斗中傾入砼，當漏斗內儲足了首批澆注的砼數(shù)量時，剪斷鐵絲使坍落度1822的砼自身重力將砼塞沖出導管，砼自行流入孔底。開始澆筑砼時，導管口至孔底距離為300500。首批混凝土澆注后導管埋入混凝土的深度不應小于1.0m，漏斗容積計算：Vh1*3.14*d2/4=1.13m3，實際采用2

25、.5 m3漏斗。在砼澆筑過程中，澆筑應該連續(xù)進行并邊澆筑邊緩慢提升導管，其提升速度要比砼上升速度慢。使砼一直處于流動狀態(tài)。埋管一定深度時即分節(jié)拆管，提升導管時先將管頂漏斗挪開，然后垂直提升導管，拆去頂上一節(jié)，拆去導管的長度應通過計算確保導管在砼中的埋入深度，一般在2-6m。并且做好有關記錄，拆除的導管用水沖洗干凈。拆除導管的速度要快，拆除后及時接上漏斗，繼續(xù)澆筑砼。提升導管要保持導管垂直及居中，不可傾斜和牽動鋼筋籠?？變软琶娓叱痰奶綔y采用錘重不小于1kg的錐形探測錘探測。砼澆筑到距樁頂部5m以內時，不再拆除導管，待澆筑至規(guī)定標高一次提升導管，拔管時要慢提及反插。砼澆筑中有短時間停歇時，經(jīng)常起動

26、導管使砼保持足夠的流動性。在澆筑過程中，特別要注意鋼筋籠上浮的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此安裝鋼筋籠時要固定牢固，一旦上浮出現(xiàn)時應減少導管埋深，減緩砼澆筑速度。在澆筑過程中，將樁孔內溢出的泥漿引流至沉淀池，嚴禁到處漫流，防止污染環(huán)境。砼澆至接近樁頂標高時應提前通知攪拌站最后需用砼量，以免多澆或少澆，最后的砼面標高以高出設計砼面0.51.0m為宜。澆筑砼時，隨機抽取較有代表性的砼做抗壓試件，每根樁至少應留置兩組。澆筑完成后及時清洗澆筑工具及清除部分表面砼漿層，待終凝后再鑿除樁頭不良的砼，但應留出50左右在樁基礎砼達到設計強度之后再用風鎬和人工鑿除的辦法清除到設計規(guī)定的樁頂標高。3.2.7 樁頭鑿除與檢測樁身砼

27、達到設計強度后才能鑿除，不得用大錘破鑿樁頭，應使用風鎬配合人力鑿除，鑿除樁頭時，一定要按設計標高小心進行，不得崩角，不得樁頂凹凸不平。樁頂鑿除浮漿后樁頂標高處的砼應清潔并達到設計強度。樁基砼達到設計強度后才能進行樁基檢測。設計規(guī)定高應變動測樁數(shù)不少于樁總數(shù)的5%（5根），低應變動測樁數(shù)為總樁數(shù)的100%。檢測方法采用低應變動力檢測法和超聲波檢測法，檢測完成后再進行樁頭鑿除至設計標高。檢測過程中，密切配合檢測單位做好檢測工作。4 質量保證措施泥漿泵放入儲漿池沉沒深度以液面至泵窗口一半為準，泵下端吸水口至泥漿池底面距離不少于40。鋼筋的加工、鋼筋籠的制作和安裝應符合設計及施工技術規(guī)范有關標準。主筋

28、保護層為70，允許偏差不超過20。鋼筋籠主筋用電焊搭接時，單面焊縫長10d，加肋筋和外箍筋要焊接牢固，嚴防吊裝時脫落。用汽車吊吊放鋼筋籠時，入孔時應輕放慢放，入孔后不得強行左右旋轉，嚴禁高起猛落、碰撞和強壓下放。首批砼澆筑前，先配制0.2m3水泥砂漿放入漏斗，然后再放入砼，以便于剪斷鐵絲后隔水塞在導管內易于下滑。鉆孔灌注樁必須連續(xù)進行，盡量減少上料、吊運、提管、拆管時間，嚴禁中途停工待料。每次升管前探測一次孔內混凝土面高度，填寫灌注的施工記錄，記錄樣表見附件4。當砼面上升將要接近鋼筋籠時，應放慢灌注速度，減少導管埋深以降低砼上升的沖擊力。當鋼筋籠埋入砼達5m左右，應提升導管使導管下端高于鋼筋籠

29、底端，防止鋼筋籠上浮。當灌注砼接近設計樁頂標高時，應注意控制最后一次砼灌入量使樁頂標高符合設計要求和砼質量得到保證。首批砼灌入量應保證導管埋深不小于1.0m，繼而連續(xù)澆筑，埋深應為2-6m，同時兼設專人經(jīng)常測量導管的埋深。水下砼的澆筑應連續(xù)進行，不得中斷，如發(fā)生堵管、導管進水等事故，應及時由現(xiàn)場技術負責人進行處理。樁頂鑿除浮漿后樁頂標高處的混凝土應平整并達到設計強度。5 主要施工機械設備主要船機設備計劃見表5-1表5-1 主要船機設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1履帶起重機25t1臺施工平臺搭設、樁機移位等3振動錘DZJ90KS1臺灌注樁鋼護筒安放等4沖擊鉆機CHZ-56臺灌注樁施工，配

30、沖錘5泥漿泵3PN7臺灌注樁施工6泵車60m31臺現(xiàn)場砼澆注7履帶吊50t1臺支撐樁打設與護筒沉放、鋼筋籠吊放等8發(fā)電機250KW2臺發(fā)電6 施工進度計劃灌注樁施工計劃從 2011 年 6 月 20 日開始，至 2011 年11月 25日完成，工期159天。功效分析：灌注平均每天施工強度為：93/1590.58根/d，根據(jù)同類工程施工經(jīng)驗，每臺樁機平均9天可完成1根灌注樁施工，6臺樁機的功效為6/90.67根/d，可滿足施工要求，視現(xiàn)場施工進度可再增加樁機。7 安全保證措施a.作業(yè)人員必須做好技術安全交底，填好安全教育登記表，方可安排上崗作業(yè)b.特殊工作人員（電工、焊工、起重工、起重機械作業(yè)人

31、、汽車司機等）均需持證書上崗。c.各部門（班組、工區(qū)）應組織好安全學習活動，及時填寫學習記錄。d.進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。e.施工現(xiàn)場禁止非施工人員進入現(xiàn)場。f.夜間施工，通道和施工場所應有足夠的燈光照明。g.施工現(xiàn)場的機電設備（配電箱、電閘箱、電焊機、發(fā)電機等）應有可靠的防雨措施。電、氣焊作業(yè)應采取防觸電，防火防爆措施。h.雨季前檢查照明和電線線有無漏電，電纜接頭有沒有架空等，保證雨季中正常供電。i.現(xiàn)場施工用高低壓設備及線路，應按照施工組織設計及有關電氣安全技術規(guī)程安裝和架設，不準亂拉亂接；臨時線路必須采用絕緣良好的導線，其截面應能滿足用電負荷和機械強度的需要；臨時線路必須有一個能帶負荷拉閘的總開關控制，每一分路應裝保護設施，每一臺設備應符合“一機一閘一漏電保護器”的要求，裝在戶外的開關，熔斷器等應有防雨設施；凡有觸電危險的位置，應設置有明顯安全標志牌。j.平臺搭設時必須穿戴好安全帽、救生衣，做好防落水措施；平臺必須做好防護措施，于平臺四周設置護欄，護欄參照交通基