物流市場(chǎng)信息簡(jiǎn)報(bào)

1、TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc93135890 行業(yè)事件 PAGEREF _Toc93135890 h 1 HYPERLINK l _Toc93135891 【投資近4000萬(wàn)人民幣安吉物流與日本郵船合資】 PAGEREF _Toc93135891 h 1 HYPERLINK l _Toc93135892 【世界著名物流業(yè)旗艦安馳亞洲總部落戶(hù)上海】 PAGEREF _Toc93135892 h 1 HYPERLINK l _Toc93135893 【五成以上企業(yè)對(duì)第三方物流不滿(mǎn)意】 PAGEREF _Toc93135893 h 2 HYPERLINK l _T

2、oc93135894 【招商局局國(guó)際擊擊敗和黃黃成上海海國(guó)際港港務(wù)集團(tuán)團(tuán)第二大大股東】 PAGEREF _Toc93135894 h 2 HYPERLINK l _Toc93135895 【武漢沌沌口汽車(chē)車(chē)滾裝碼碼頭開(kāi)工工每年年10萬(wàn)輛輛汽車(chē)將將“游”長(zhǎng)江】PAGEREF _Toc93135895 h 3 HYPERLINK l _Toc93135896 市場(chǎng)環(huán)境境與政策策 PAGEREF _Toc93135896 h 4 HYPERLINK l _Toc93135897 【中國(guó)物物流業(yè)將將加快五五方面建建設(shè)】 PAGEREF _Toc93135897 h 44 HYPERLINK l _To

3、c93135898 【中國(guó)規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)三大港港口群】 PAGEREF _Toc93135898 h 4 HYPERLINK l _Toc93135899 【我國(guó)鐵鐵路建設(shè)設(shè)市場(chǎng)將將進(jìn)一步步開(kāi)放】 PAGEREF _Toc93135899 h 5 HYPERLINK l _Toc93135900 【物流與與采購(gòu)聯(lián)聯(lián)合會(huì)正正式建立立社會(huì)物物流統(tǒng)計(jì)計(jì)制】 PAGEREF _Toc93135900 h 55 HYPERLINK l _Toc93135901 市場(chǎng)觀(guān)察察 PAGEREF _Toc93135901 h 6 HYPERLINK l _Toc93135902 【洋山港港一期工工程年底底建成】

4、PAGEREF _Toc93135902 h 6 HYPERLINK l _Toc93135903 【天津區(qū)區(qū)港聯(lián)動(dòng)動(dòng)共建保保稅物流流園】 PAGEREF _Toc93135903 h 66 HYPERLINK l _Toc93135904 【豐田最最大汽車(chē)車(chē)零部件件物流中中心落戶(hù)戶(hù)天津保保稅區(qū)】 PAGEREF _Toc93135904 h 6 HYPERLINK l _Toc93135905 【深圳港港柜量破破13665萬(wàn)箱箱直逼逼上?！?PAGEREF _Toc93135905 h 7 HYPERLINK l _Toc93135906 【加快建建設(shè)大西西南出海海通道通通向東南南亞陸路路通

5、道】 PAGEREF _Toc93135906 h 7 HYPERLINK l _Toc93135907 【交通部部加快推推進(jìn)長(zhǎng)江江黃金水水道建設(shè)設(shè)】 PAGEREF _Toc93135907 h 8 HYPERLINK l _Toc93135908 【航運(yùn)業(yè)業(yè)三大貨貨種運(yùn)輸輸需求持持續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)運(yùn)價(jià)可可能上漲漲】 PAGEREF _Toc93135908 h 8 HYPERLINK l _Toc93135909 【全球最最大的快快遞與物物流公司司拓展在在華業(yè)務(wù)務(wù)】 PAGEREF _Toc93135909 h 8 HYPERLINK l _Toc93135910 【上海華華普：預(yù)預(yù)借發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)圖謀

6、謀三分上上海汽車(chē)車(chē)業(yè)】 PAGEREF _Toc93135910 h 99 HYPERLINK l _Toc93135911 【12月月30日華晨首首批批量量中華轎轎車(chē)發(fā)運(yùn)運(yùn)海外】 PAGEREF _Toc93135911 h 10 HYPERLINK l _Toc93135912 【馬自達(dá)達(dá)、福特特和長(zhǎng)安安獲準(zhǔn)在在寧新建建整車(chē)廠(chǎng)廠(chǎng)】 PAGEREF _Toc93135912 h 111 HYPERLINK l _Toc93135913 【進(jìn)口車(chē)車(chē)市處于于過(guò)渡期期寶馬奧奧迪不跌跌反漲】 PAGEREF _Toc93135913 h 12 HYPERLINK l _Toc93135914 【哈飛

7、：爭(zhēng)取成成為有國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的大大集團(tuán)】 PAGEREF _Toc93135914 h 12行業(yè)事件件【投資近近40000萬(wàn)人人民幣 安吉物物流與日日本郵船船合資】近日，國(guó)國(guó)內(nèi)最大大的汽車(chē)車(chē)物流服服務(wù)企業(yè)業(yè)安吉吉汽車(chē)物物流公司司與國(guó)際際航運(yùn)業(yè)業(yè)巨頭日本本郵船株株式會(huì)社社(NYYK)簽簽訂合資資協(xié)議，投資近近40000萬(wàn)元元人民幣幣成立安安吉日郵郵汽車(chē)物物流有限限公司。在汽車(chē)車(chē)產(chǎn)量提提高、價(jià)價(jià)格日益益降低的的今天，如何控控制并減減少物流流成本，是保持持市場(chǎng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)的重重要因素素。在我我國(guó)，汽汽車(chē)物流流成本占占汽車(chē)工工業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值的110%左左右，220055年預(yù)計(jì)計(jì)全國(guó)汽汽車(chē)物流流產(chǎn)值達(dá)達(dá)到5331

8、.775億元元。安吉日郵郵的成立立，不僅僅將為上上汽集團(tuán)團(tuán)提高汽汽車(chē)物流流效率服服務(wù)，也也將成為為上汽進(jìn)進(jìn)一步搶搶占汽車(chē)車(chē)服務(wù)貿(mào)貿(mào)易市場(chǎng)場(chǎng)的重要要一步。來(lái)源：解解放日?qǐng)?bào)報(bào) 220055-011-044【世界著著名物流流業(yè)旗艦艦安安馳亞亞洲總部部落戶(hù)上上?！?2月222日,全美最最大的工工業(yè)物流流配送公公司派克克歐哈爾爾安馳綜綜合物流流公司近近日在滬滬宣布，其亞洲洲地區(qū)總總部即日日起正式式移師上上海南匯匯。世界著著名物流流業(yè)旗艦艦“安馳馳”公司司，迄今今在美、歐、亞亞三大洲洲設(shè)立了了64個(gè)個(gè)現(xiàn)代化化工業(yè)裝裝備零部部件采購(gòu)購(gòu)、加工工、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)和運(yùn)輸輸一體化化配送中中心。安安馳綜合合物流公公司位于于美

9、國(guó)中中部俄亥亥俄州克克利夫蘭蘭市，是是派克歐歐哈爾工工業(yè)集團(tuán)團(tuán)公司旗旗下的主主導(dǎo)企業(yè)業(yè)，也是是全美五五大工業(yè)業(yè)裝備零零部件配配送公司司之一，在物流流配送服服務(wù)及高高精尖工工業(yè)制造造領(lǐng)域?qū)賹兕I(lǐng)先地地位。派派克歐哈哈爾工業(yè)業(yè)集團(tuán)計(jì)計(jì)劃在中中國(guó)成立立亞洲地地區(qū)總部部，經(jīng)反反復(fù)選址址，南匯匯以洋山山深水港港的地理理優(yōu)勢(shì)，成為安安馳綜合合物流亞亞洲地區(qū)區(qū)總部落落戶(hù)中國(guó)國(guó)的最佳佳選址。來(lái)源：新新民晚報(bào)報(bào)20004-12-22 【五成以以上企業(yè)業(yè)對(duì)第三三方物流流不滿(mǎn)意意】由中國(guó)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)組織實(shí)實(shí)施的第第五次中中國(guó)物流流市場(chǎng)供供需狀況況調(diào)查報(bào)報(bào)告顯示示，目前前我國(guó)第第三方物物流的發(fā)發(fā)展水平平仍較為為低下，企

10、業(yè)對(duì)對(duì)第三方方物流的的不滿(mǎn)意意比例高高達(dá)五成成以上。本次調(diào)調(diào)查對(duì)象象共包括括3533家企業(yè)業(yè)，其中中物流企企業(yè)1550家，生產(chǎn)制制造企業(yè)業(yè)98家家，商貿(mào)貿(mào)企業(yè)1105家家。調(diào)查查結(jié)果顯顯示，隨隨著物流流理念的的深入，物流需需求企業(yè)業(yè)對(duì)物流流業(yè)務(wù)外外包開(kāi)始始重視，這對(duì)第第三方物物流發(fā)展展提供了了巨大的的空間與與市場(chǎng)機(jī)機(jī)遇，但但目前第第三方物物流的整整體水平平仍不盡盡如任意意。其中中生產(chǎn)制制造商對(duì)對(duì)第三方方物流服服務(wù)不滿(mǎn)滿(mǎn)意或不不完全滿(mǎn)滿(mǎn)意的比比例為556%，而商貿(mào)貿(mào)企業(yè)的的這一比比例更是是高達(dá)775%。首先先是物流流成本高高，其次次是信息息及時(shí)性性與準(zhǔn)確確性差，企業(yè)對(duì)對(duì)物流成成本抱怨怨上升已已成

11、為物物流外包包中遇到到的主要要問(wèn)題。這一方方面說(shuō)明明企業(yè)對(duì)對(duì)第三利利潤(rùn)源的的認(rèn)識(shí)存存在偏差差，往往往只從物物流角度度分析成成本問(wèn)題題，而不不是從系系統(tǒng)角度度分析物物流服務(wù)務(wù)質(zhì)量給給企業(yè)總總成本帶帶來(lái)的影影響，另另一方面面，也說(shuō)說(shuō)明第三三方物流流企業(yè)還還應(yīng)大力力降低成成本和提提高服務(wù)務(wù)質(zhì)量。調(diào)查查顯示，在選擇擇物流代代理商時(shí)時(shí)，分別別有422%和225%的的生產(chǎn)企企業(yè)選擇擇標(biāo)準(zhǔn)傾傾向于物物流滿(mǎn)足足能力和和物流作作業(yè)質(zhì)量量，考慮慮物流作作業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)性的企企業(yè)則占占21%，說(shuō)明明多數(shù)生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)已認(rèn)識(shí)識(shí)到物流流滿(mǎn)足能能力和作作業(yè)質(zhì)量量的重要要性。而而商業(yè)企企業(yè)選擇擇新的物物流代理理時(shí)，最最關(guān)注的的標(biāo)準(zhǔn)

12、是是經(jīng)濟(jì)性性，其次次是物流流作業(yè)質(zhì)質(zhì)量，最最后是物物流滿(mǎn)足足能力，這三者者的比例例分別為為39%、277%、223%。生產(chǎn)產(chǎn)制造企企業(yè)期望望新的物物流服務(wù)務(wù)商提供供的服務(wù)務(wù)內(nèi)容，主要以以干線(xiàn)運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)保管管、市內(nèi)內(nèi)配送、物流管管理與咨咨詢(xún)、供供應(yīng)鏈改改善等服服務(wù)。商商貿(mào)企業(yè)業(yè)物流需需求主要要以市內(nèi)內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)保保管為主主，說(shuō)明明商貿(mào)企企業(yè)物流流運(yùn)作主主要以區(qū)區(qū)域?yàn)橹髦?，更關(guān)關(guān)心同城城物流的的倉(cāng)儲(chǔ)與與配送。工業(yè)企企業(yè)期望望新的物物流服務(wù)務(wù)商提供供的服務(wù)務(wù)內(nèi)容，主要以以物流系系統(tǒng)再設(shè)設(shè)計(jì)、干干線(xiàn)運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)保管、市內(nèi)配配送、物物流總代代理為主主，其中中大約553%的的生產(chǎn)企企業(yè)需要要物流系系

13、統(tǒng)再設(shè)設(shè)計(jì)服務(wù)務(wù)，444%的生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)需要倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)保管管物流服服務(wù)。調(diào)調(diào)查還顯顯示，不不論物流流需求企企業(yè)還是是物流服服務(wù)企業(yè)業(yè)，近年年來(lái)在物物流信息息化方面面進(jìn)展都都很大，但企業(yè)業(yè)的物流流信息化化水平還還是難以以達(dá)到企企業(yè)的需需求，物物流服務(wù)務(wù)的供求求雙方都都對(duì)物流流信息化化給與了了重視，也都對(duì)對(duì)各類(lèi)物物流軟件件有旺盛盛的需求求。不論論是物流流需求企企業(yè)還是是物流服服務(wù)供給給企業(yè)，其物流流設(shè)施使使用效率率還有待待提高。來(lái)源：經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考考報(bào)20004-12-29 【招商局局國(guó)際擊擊敗和黃黃成上海海國(guó)際港港務(wù)集團(tuán)團(tuán)第二大大股東】上海國(guó)際際港務(wù)集集團(tuán)宣布布，由上上海市 HYPERLINK /nz/

14、gzw/index.shtml 國(guó)國(guó)資委、招商局局國(guó)際等等五家發(fā)發(fā)起人簽簽訂了發(fā)發(fā)起設(shè)立立股份公公司的協(xié)協(xié)議，設(shè)設(shè)立股份份公司，注冊(cè)資資本達(dá)1185.69億億元人民民幣。至至此，傳傳言紛紛紛的上海海國(guó)際港港務(wù)集團(tuán)團(tuán)股改終終于塵埃埃落定，招商局局國(guó)際也也如愿以以?xún)斈玫降搅松虾：?guó)際港港務(wù)集團(tuán)團(tuán)30%的股權(quán)權(quán)。據(jù)上上海港務(wù)務(wù)宣傳部部人士介介紹，上上海國(guó)際際港務(wù)集集團(tuán)為最最大股東東，持股股60以上，招商局局國(guó)際為為第二大大股東，持股330，其余三三家公司司共持股股不到110。單以投投入的注注冊(cè)資本本計(jì)算，招商局局國(guó)際此此次需注注入金額額約555.711億元。但是對(duì)對(duì)于招商商局國(guó)際際來(lái)說(shuō)，參股上上海港

15、務(wù)務(wù)意味著著為其內(nèi)內(nèi)地碼頭頭擴(kuò)張布布下了重重要一子子。據(jù)了了解，招招商局國(guó)國(guó)際曾規(guī)規(guī)劃重點(diǎn)點(diǎn)投資寧寧波、青青島、 HYPERLINK /132/2004-07-14/3.html 天天津三個(gè)個(gè)集裝箱箱碼頭項(xiàng)項(xiàng)目，實(shí)實(shí)現(xiàn)了在在珠江三三角洲、長(zhǎng)江三三角洲和和環(huán)渤海海地區(qū)三三大經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)戰(zhàn)略布局局。但遺遺憾的是是，獨(dú)缺缺內(nèi)地第第一大港港上上海港。而按按照上海海有關(guān)方方面的計(jì)計(jì)劃，洋洋山港項(xiàng)項(xiàng)目將從從二期開(kāi)開(kāi)始對(duì)外外公開(kāi)招招標(biāo)，一一期5個(gè)個(gè)泊位則則完全由由上海港港務(wù)和其其下屬上上市公司司上港集集箱( HYPERLINK /realstock/sh/600018_notice.html 資資訊 HYP

16、ERLINK /realstock/sh600018.html 行情情 HYPERLINK /cgi-bin/voteview/comment.cgi?channel=stock&newsid=sh-600018&style=1 論壇)投投資經(jīng)營(yíng)營(yíng)。因此此，在二二期招標(biāo)標(biāo)尚不明明晰之時(shí)時(shí)，招商商局選擇擇參股上上海港務(wù)務(wù)來(lái)間接接得到洋洋山項(xiàng)目目帶來(lái)的的收益，顯然是是先行一一步。其其實(shí)，有有意參股股上海港港務(wù)的公公司遠(yuǎn)不不止招商商局國(guó)際際一家。此前，中遠(yuǎn)、中海、馬士基基、達(dá)飛飛輪船等等世界前前20大大船公司司，以及及中國(guó) HYPERLINK /132/2004-09-27/33.html 香香港的

17、和和記黃埔埔( HYPERLINK /cgi-bin/hk/stock/quote/q.cgi?symbol=13 行情情 HYPERLINK /cgi-bin/voteview/comment.cgi?channel=stock&newsid=hk-13&style=1&face=stock_abroad 論壇)、新加坡坡港務(wù)集集團(tuán)和英英國(guó)的鐵鐵行 HYPERLINK /nz/gangkoui/index.shtml 港口口等碼頭頭公司都都曾示意意入股上上海港務(wù)務(wù)。但是是最終，突然殺殺出的招招商局國(guó)國(guó)際成為為幸運(yùn)兒兒。對(duì)于于選擇招招商局國(guó)國(guó)際，上上海港務(wù)務(wù)有關(guān)人人士向記記者透露露，除了了招商

18、局局國(guó)際有有國(guó)資背背景外，上海港港務(wù)也希希望保持持其“公公共碼頭頭”的定定位，如如果引入入船公司司如和黃黃等參股股，勢(shì)必必會(huì)使得得其他船船公司擔(dān)擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的公平平性，在在增加航航線(xiàn)的掛掛靠點(diǎn)上上對(duì)上海海港有所所顧慮。據(jù)分析析，招商商局國(guó)際際在香港港的老對(duì)對(duì)手和黃黃此次出出局的重重要原因因，是由由于和黃黃收費(fèi)過(guò)過(guò)高，如如果繼續(xù)續(xù)與其合合作，勢(shì)勢(shì)必進(jìn)一一步造成成和黃的的壟斷，缺乏價(jià)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的上上海碼頭頭將很難難吸引更更多的船船公司和和箱源。此外外，招商商局國(guó)際際的參股股也為上上海港務(wù)務(wù) HYPERLINK /nz/ztss/index.shtml 整體上上市提供供了更多多的想象象空間。此前一一

19、直有報(bào)報(bào)道，上上海港務(wù)務(wù)考慮將將已擁有有的礦石石、散貨貨和 HYPERLINK /nz/shiyouye/index.shtml 石油油等非集集裝箱業(yè)業(yè)務(wù)和洋洋山深水水港新增增的集裝裝箱碼頭頭項(xiàng)目打打包，即即將上港港集箱以以外的集集團(tuán)其余余資產(chǎn)整整體打包包上市。上海港港務(wù)有關(guān)關(guān)人士表表示，現(xiàn)現(xiàn)在招商商局國(guó)際際成為其其第二大大股東，如果上上海港務(wù)務(wù)赴港上上市，無(wú)無(wú)疑有更更多的便便利。來(lái)源：每每日經(jīng)濟(jì)濟(jì)新聞220044-12-30【武漢沌沌口汽車(chē)車(chē)滾裝碼碼頭開(kāi)工工每年年10萬(wàn)萬(wàn)輛汽車(chē)車(chē)將“游游”長(zhǎng)江江】日前，武武漢港口口集團(tuán)沌沌口商品品汽車(chē)滾滾裝碼頭頭建設(shè)開(kāi)開(kāi)工，工工程預(yù)計(jì)計(jì)20006年年年底完工

20、工，屆時(shí)時(shí)每年有有10余余萬(wàn)輛武武漢產(chǎn)的的商品汽汽車(chē)，從從該碼頭頭通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)江運(yùn)往往全國(guó)各各地。該該碼頭位位于國(guó)家家級(jí)開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)武漢市市經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)腹地地，距神神龍汽車(chē)車(chē)公司總總裝廠(chǎng)44.3公公里，也也是武漢漢市政府府為開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)配套套建設(shè)港港口物流流的惟一一設(shè)施。碼頭設(shè)設(shè)計(jì)年吞吞吐133.9萬(wàn)萬(wàn)輛商品品汽車(chē)裝裝卸運(yùn)輸輸，并兼兼顧件雜雜裝貨卸卸運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)。滾裝碼頭頭工程總總投資666100萬(wàn)元，占地112.44萬(wàn)平方方米，岸岸線(xiàn)長(zhǎng)5510米米，其中中堆場(chǎng)55萬(wàn)平方方米，道道路面積積3.774萬(wàn)平平方米，綠化面面積兩萬(wàn)萬(wàn)平方米米和一座座一萬(wàn)平平方米的的高級(jí)轎轎車(chē)停車(chē)車(chē)庫(kù)及一一棟綜合合大樓。根據(jù)長(zhǎng)

21、長(zhǎng)江水位位的落差差比，碼碼頭設(shè)計(jì)計(jì)為可升升降的浮浮式碼頭頭，分別別由架空空斜坡道道、移動(dòng)動(dòng)鋼引橋橋、躉船船三部分分組成，斜坡道道能滿(mǎn)足足20噸噸重的車(chē)車(chē)輛通行行。一條條鐵路專(zhuān)專(zhuān)用線(xiàn)貫貫通港區(qū)區(qū)，武漢漢市的一一條高速速快車(chē)大大道緊鄰鄰港區(qū)，給鐵、公、水水路貨物物流通提提供了極極佳的條條件，是是一座十十分理想想的多功功能綜合合性專(zhuān)用用碼頭。來(lái)源：中中國(guó)交通通報(bào)20004-12-20市場(chǎng)環(huán)境境與政策策【中國(guó)物物流業(yè)將將加快五五方面建建設(shè)】20004年中國(guó)國(guó)物流發(fā)發(fā)展呈現(xiàn)現(xiàn)發(fā)展速速度加快快,全社會(huì)會(huì)物流總總額預(yù)計(jì)計(jì)增長(zhǎng)百百分之三三十。記記者今天天從中國(guó)國(guó)物流與與采購(gòu)聯(lián)聯(lián)合會(huì)獲獲悉,2005年中國(guó)國(guó)將從

22、五五個(gè)方面面加快現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展。關(guān)關(guān)于促進(jìn)進(jìn)中國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展的意見(jiàn)見(jiàn)是繼繼2001年中國(guó)國(guó)政府出出臺(tái)有關(guān)關(guān)推動(dòng)物物流業(yè)發(fā)發(fā)展的若干意意見(jiàn)以以來(lái),又一個(gè)個(gè)十分重重要的文文件,為中國(guó)國(guó)現(xiàn)代物物流業(yè)加加快發(fā)展展提供了了新的機(jī)機(jī)遇。中中國(guó)物流流業(yè)將把把貫徹落落實(shí)九部部委文件件作為全全行業(yè)工工作的重重點(diǎn)。加加快物流流誠(chéng)信體體系建設(shè)設(shè)。物流流是服務(wù)務(wù)性產(chǎn)業(yè)業(yè),是最需需要誠(chéng)信信體系的的行業(yè),但目前前誠(chéng)信方方面的問(wèn)問(wèn)題還相相當(dāng)多。把誠(chéng)信信體系建建設(shè)作為為行業(yè)自自律的一一項(xiàng)重要要內(nèi)容,形成物物流的服服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),并成為為物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系系的核心心。鼓鼓勵(lì)整合合改造和和提升現(xiàn)現(xiàn)有物流流資源。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)代

23、物流流發(fā)展的的規(guī)律,結(jié)合中中國(guó)國(guó)情情,大力抓好好物流功功能企業(yè)物物流區(qū)域物物流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施物流信信息人力資資源和管管理體制制等方面面的整合合,用科學(xué)學(xué)的發(fā)展展觀(guān)指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)代物物流的發(fā)發(fā)展。打打破物流流資源的的部門(mén)分分割和地地區(qū)封鎖鎖,鼓勵(lì)物物流企業(yè)業(yè)跨部門(mén)門(mén)跨地區(qū)區(qū)整合現(xiàn)現(xiàn)有物流流資源。盡可能能多地利利用現(xiàn)有有的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)輸條條件和業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)進(jìn)行改改組改造和和提升。做大大做強(qiáng)物物流企業(yè)業(yè)。做大大做強(qiáng)物物流企業(yè)業(yè),關(guān)鍵是是要明確確市場(chǎng)定定位,在專(zhuān)業(yè)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)創(chuàng)新管理理和服務(wù)務(wù),形成規(guī)規(guī)模效益益和核心心競(jìng)爭(zhēng)力力,盡快提提高中國(guó)國(guó)物流服服務(wù)的供供給能力力。密切切關(guān)注國(guó)國(guó)際物流流的發(fā)展展趨勢(shì)。外企在在資金管

24、理技術(shù)研發(fā)及及品種結(jié)結(jié)構(gòu)上具具有比較較優(yōu)勢(shì)。關(guān)注和和學(xué)習(xí)國(guó)國(guó)外企業(yè)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和技術(shù)術(shù),發(fā)揮自自身優(yōu)勢(shì)勢(shì),盡快提提高物流流能力和和服務(wù)水水平,縮短與與外資企企業(yè)的差差距。【中國(guó)規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)三大港港口群】交通部規(guī)規(guī)劃司副副司長(zhǎng)任任建華說(shuō)說(shuō)，國(guó)務(wù)務(wù)院已原原則通過(guò)過(guò)中國(guó)港港口群建建設(shè)規(guī)劃劃，未來(lái)來(lái)五年，中國(guó)將將在沿海海經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)的長(zhǎng)長(zhǎng)江三角角洲、珠珠江三角角洲和渤渤海灣區(qū)區(qū)域，建建設(shè)三大大港口群群，著重重發(fā)展大大型的集集約化和和專(zhuān)業(yè)化化碼頭，到二零零一零年年這三大大港口群群的吞吐吐能力將將至少增增加一倍倍，達(dá)到到三十五五億噸，從而構(gòu)構(gòu)筑三條條順暢的的綜合運(yùn)運(yùn)輸海上上通道，為經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)、對(duì)外開(kāi)開(kāi)放和區(qū)區(qū)

25、域經(jīng)濟(jì)濟(jì)騰飛提提供堅(jiān)實(shí)實(shí)的物質(zhì)質(zhì)基礎(chǔ)。十一五五重點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)規(guī)規(guī)劃有關(guān)專(zhuān)家家指出，在十十五計(jì)計(jì)劃即將將結(jié)束、十一一五計(jì)計(jì)劃即將將開(kāi)始時(shí)時(shí)出臺(tái)港港口群建建設(shè)規(guī)劃劃意義十十分重大大，它不不僅意味味著高質(zhì)質(zhì)量港口口建設(shè)將將成為下下一個(gè)五五年計(jì)劃劃的重點(diǎn)點(diǎn)，而且且充分體體現(xiàn)出宏宏觀(guān)調(diào)控控背景下下的有保有有壓及對(duì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展薄弱環(huán)環(huán)節(jié)的扶扶持，對(duì)對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)期可持持續(xù)發(fā)展展目標(biāo)至至關(guān)重要要。他他們認(rèn)為為，繼西部大大開(kāi)發(fā)和振振興東北北戰(zhàn)略略之后，在經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)的的沿海地地區(qū)投巨巨資建設(shè)設(shè)港口，將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)幾大大板塊的的協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展。交交通部規(guī)規(guī)劃院副副院長(zhǎng)蔣蔣千說(shuō)，三大港港口群的的規(guī)劃充充分考慮慮了中國(guó)國(guó)社會(huì)

26、經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的需要要，目的的是國(guó)家家有效調(diào)調(diào)控港口口，在國(guó)國(guó)家規(guī)劃劃指導(dǎo)下下更加有有效地利利用資源源，讓港港口實(shí)現(xiàn)現(xiàn)內(nèi)涵式式的發(fā)展展。助緩解煤煤電油運(yùn)運(yùn)緊張任建華說(shuō)說(shuō)，這些些港口群群的建設(shè)設(shè)側(cè)重集集裝箱、鐵礦石石、原油油和煤的的裝卸運(yùn)運(yùn)輸。今今年的煤煤電油運(yùn)運(yùn)全面緊緊張，三三大港口口群的建建設(shè)將對(duì)對(duì)緩解運(yùn)運(yùn)輸緊張張發(fā)揮巨巨大作用用。近年來(lái)來(lái)，中國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)快快速發(fā)展展使原材材料對(duì)外外依存度度逐年增增加，沿沿海港口口吞吐量量從二零零零零年年至今翻翻了一番番，但港港口能力力明顯不不足。交交通部長(zhǎng)長(zhǎng)張春賢賢日前在在召開(kāi)的的全國(guó)交交通工作作會(huì)議上上說(shuō)，中中國(guó)目前前沿海港港口總能能力缺口口五億噸噸，未來(lái)來(lái)五

27、年，缺口將將更大。專(zhuān)家指指出，除除總量能能不足外外，中國(guó)國(guó)港口結(jié)結(jié)構(gòu)性矛矛盾也很很突出，目前二二十萬(wàn)噸噸以上的的原油碼碼頭只有有四個(gè)。解決港港口結(jié)構(gòu)構(gòu)性矛盾盾，是三三大港口口群建設(shè)設(shè)的目的的之一。國(guó)家發(fā)發(fā)展和改改革委員員會(huì)宏觀(guān)觀(guān)經(jīng)濟(jì)研研究院研研究員羅羅萍說(shuō)，三大灣灣的港口口將成為為城市和和區(qū)域物物流中心心，對(duì)今今年啟動(dòng)動(dòng)的長(zhǎng)三三角和京京津都市市圈兩個(gè)個(gè)區(qū)域規(guī)規(guī)劃的實(shí)實(shí)施也將將起到推推動(dòng)作用用，港口口建設(shè)將將促進(jìn)該該地區(qū)形形成新的的經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)點(diǎn)，為區(qū)域域經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展注入入新的活活力。沿沿海港口口建設(shè)這這塊大蛋蛋糕以其其豐厚的的商業(yè)利利潤(rùn)吸引引了無(wú)數(shù)數(shù)投資者者的目光光，市場(chǎng)場(chǎng)化建設(shè)設(shè)較早的的集裝箱箱

28、碼頭已已經(jīng)進(jìn)入入良性發(fā)發(fā)展階段段。任建建華說(shuō)，在此輪輪規(guī)劃中中，港口口的公共共基礎(chǔ)性性設(shè)施由由政府投投資，經(jīng)經(jīng)營(yíng)性設(shè)設(shè)施由港港口企業(yè)業(yè)自行籌籌資，從從目前發(fā)發(fā)展看，各港口口的融資資渠道暢暢通，各各行業(yè)，各類(lèi)型型的資金金都在積積極投向向港口建建設(shè)。據(jù)據(jù)了解，在三大大港口群群建設(shè)規(guī)規(guī)劃基礎(chǔ)礎(chǔ)上，有有關(guān)部門(mén)門(mén)正抓緊緊制定全全國(guó)沿海海港口建建設(shè)規(guī)劃劃。來(lái)源: 新華網(wǎng)網(wǎng) 20004-12-28【我國(guó)鐵鐵路建設(shè)設(shè)市場(chǎng)將將進(jìn)一步步開(kāi)放】近日從建建設(shè)部獲獲悉，為為繼續(xù)完完善建筑筑業(yè)企業(yè)業(yè)資質(zhì)管管理體系系，適應(yīng)應(yīng)鐵路建建設(shè)需求求，建設(shè)設(shè)部和鐵鐵道部決決定進(jìn)一一步開(kāi)放放鐵路建建設(shè)市場(chǎng)場(chǎng)，開(kāi)放放的范圍圍包括設(shè)設(shè)計(jì)、

29、施施工、監(jiān)監(jiān)理三大大領(lǐng)域。據(jù)建設(shè)設(shè)部有關(guān)關(guān)負(fù)責(zé)人人介紹，具有甲甲級(jí)公路路(特大大橋梁、特大隧隧道)設(shè)設(shè)計(jì)資質(zhì)質(zhì)的設(shè)計(jì)計(jì)院可以以從事鐵鐵路路基基、橋梁梁、隧道道設(shè)計(jì)工工作，具具有甲級(jí)級(jí)煤炭(礦井)設(shè)計(jì)資資質(zhì)的設(shè)設(shè)計(jì)院可可以從事事鐵路隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)工作；具有城城市軌道道設(shè)計(jì)資資質(zhì)的設(shè)設(shè)計(jì)院可可以從事事鐵路部部分站前前和站后后的設(shè)計(jì)計(jì)工作。在施工工領(lǐng)域，具有公公路施工工特級(jí)資資質(zhì)的企企業(yè)可以以承擔(dān)鐵鐵路土建建工程施施工；具具有水利利水電施施工特級(jí)級(jí)資質(zhì)的的企業(yè)可可以承擔(dān)擔(dān)鐵路路路基、隧隧道施工工；具有有礦山施施工特級(jí)級(jí)資質(zhì)的的企業(yè)可可以承擔(dān)擔(dān)鐵路隧隧道施工工。在監(jiān)理理領(lǐng)域，從事過(guò)過(guò)高速公公路工程程監(jiān)理

30、的的甲級(jí)監(jiān)監(jiān)理企業(yè)業(yè)可以從從事鐵路路土建工工程監(jiān)理理；從事事過(guò)大型型礦井工工程監(jiān)理理的甲級(jí)級(jí)監(jiān)理企企業(yè)可以以從事鐵鐵路隧道道工程監(jiān)監(jiān)理；從從事過(guò)城城市軌道道監(jiān)理的的甲級(jí)監(jiān)監(jiān)理企業(yè)業(yè)可以從從事鐵路路工程監(jiān)監(jiān)理。來(lái)源: 中國(guó)貿(mào)貿(mào)易報(bào) 20004-112-228 【物流與與采購(gòu)聯(lián)聯(lián)合會(huì)正正式建立立社會(huì)物物流統(tǒng)計(jì)計(jì)制】日前從中中國(guó)物流流與采購(gòu)購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)獲悉，國(guó)家發(fā)發(fā)改委和和國(guó)家統(tǒng)統(tǒng)計(jì)局近近日已正正式批準(zhǔn)準(zhǔn)建立我我國(guó)社會(huì)會(huì)物流統(tǒng)統(tǒng)計(jì)制度度，并決決定自220044年起開(kāi)開(kāi)展社會(huì)會(huì)物流統(tǒng)統(tǒng)計(jì)及社社會(huì)物流流總量核核算的試試算工作作。這是是我國(guó)首首次建立立社會(huì)物物流統(tǒng)計(jì)計(jì)制度。國(guó)家發(fā)發(fā)改委和和國(guó)家統(tǒng)統(tǒng)計(jì)局近近日

31、發(fā)出出通知，要求有有關(guān)部門(mén)門(mén)高度重重視這項(xiàng)項(xiàng)工作，通力合合作確保保資料來(lái)來(lái)源，被被調(diào)查單單位要認(rèn)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)調(diào)查方方案的要要求，積積極組織織好填報(bào)報(bào)工作，按時(shí)完完成任務(wù)務(wù)。各單單位要嚴(yán)嚴(yán)格按照照統(tǒng)計(jì)計(jì)法要要求，確確保數(shù)據(jù)據(jù)質(zhì)量，單位領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)對(duì)報(bào)出的的數(shù)據(jù)負(fù)負(fù)直接責(zé)責(zé)任。社社會(huì)物流流統(tǒng)計(jì)制制度的建建立和執(zhí)執(zhí)行，將將為全面面掌握我我國(guó)現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展規(guī)模、結(jié)構(gòu)和和效益等等情況，深入認(rèn)認(rèn)識(shí)我國(guó)國(guó)物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展特點(diǎn)和和趨勢(shì)，為各級(jí)級(jí)政府部部門(mén)研究究制定我我國(guó)現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)發(fā)展政政策和戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃劃，加強(qiáng)強(qiáng)宏觀(guān)調(diào)調(diào)控提供供重要依依據(jù)；對(duì)對(duì)改革物物流統(tǒng)計(jì)計(jì)調(diào)查體體系，完完善國(guó)民民經(jīng)濟(jì)核核算制度度，健

32、全全物流統(tǒng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)測(cè)和預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)，將發(fā)揮揮重要作作用。市場(chǎng)觀(guān)察察【洋山港港一期工工程年底底建成】正在抓緊緊建設(shè)中中的洋山山深水港港一期工工程將于于今年年年底建成成并投入入運(yùn)行，與此配配套的東東海大橋橋、兩港港大道和和A2高高速公路路（滬蘆蘆高速公公路）等等重要基基礎(chǔ)設(shè)施施也將在在年底前前全線(xiàn)通通車(chē)。整整個(gè)洋山山深水港港區(qū)一期期工程包包括港區(qū)區(qū)、東海海大橋、港城和和A2高高速公路路。其中中港區(qū)先先期建設(shè)設(shè)16000米碼碼頭岸線(xiàn)線(xiàn)，建設(shè)設(shè)五個(gè)集集裝箱泊泊位，可可?？康诘?、第6代集裝裝箱船，同時(shí)兼兼顧80000箱箱的集裝裝箱船舶舶靠泊，設(shè)計(jì)年年吞吐能能力2220萬(wàn)標(biāo)標(biāo)箱。港港城布置置于東海海大橋登

33、登陸點(diǎn)蘆蘆潮港地地區(qū)，其其主要功功能是為為洋山深深水港區(qū)區(qū)配套服服務(wù)。包包括供水水、供電電、通信信、集裝裝箱拆裝裝箱、堆堆存、多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)換裝、沖洗和和修理，及相應(yīng)應(yīng)的海關(guān)關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)場(chǎng)等綜合合性輔助助功能設(shè)設(shè)施。為為使洋山山港區(qū)的的集疏運(yùn)運(yùn)通道直直接與上上海市的的公路交交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)相連接接，在東東海大橋橋登陸點(diǎn)點(diǎn)與郊區(qū)區(qū)環(huán)線(xiàn)間間建設(shè)115公里里的A22高速公公路滬蘆高高速公路路，目前前已部分分通車(chē)。始于上上海市南南匯蘆潮潮港、終終于浙江江省嵊泗泗縣崎嶇嶇列島小小城子山山的東海海大橋總總長(zhǎng)311公里，這座大大橋是雙雙向6車(chē)道的的高速公公路，設(shè)設(shè)計(jì)橋?qū)拰?1.5米，設(shè)計(jì)車(chē)車(chē)輛時(shí)速速80公里里，年通通過(guò)

34、能力力達(dá)5000萬(wàn)標(biāo)標(biāo)箱以上上。依據(jù)據(jù)東海大大橋建設(shè)設(shè)的剩余余工程量量，大橋橋建設(shè)者者提出按按照三、六、九九、十一一月四個(gè)個(gè)時(shí)間節(jié)節(jié)點(diǎn)來(lái)安安排全年年的施工工計(jì)劃，在確保保質(zhì)量安安全的前前提下，打好四大戰(zhàn)戰(zhàn)役。其中三三月完成成輔通航航孔合龍龍、顆珠珠山橋東東西引橋橋貫通、全橋?yàn)r瀝青混凝凝土攤鋪鋪全面展展開(kāi)；六六月完成成全橋貫貫通（主主通航孔孔合龍、顆珠山山橋合龍龍、非通通航孔六六十、七七十米橋橋面板全全線(xiàn)架設(shè)設(shè)完成），全橋橋防撞墻墻施工完完成，全全橋管線(xiàn)線(xiàn)橋架貫貫通；九九月完成成全橋?yàn)r瀝青混凝凝土攤鋪鋪完成、全橋鋼鋼護(hù)欄完完成、全全橋三大大管線(xiàn)鋪鋪設(shè)完成成；十一一月完成成橋面伸伸縮縫、照明、監(jiān)控

35、及及標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等等附屬工工程，以以及主輔輔通航孔孔航道設(shè)設(shè)施布設(shè)設(shè)，并具具備通車(chē)車(chē)之前的的工程質(zhì)質(zhì)量預(yù)驗(yàn)驗(yàn)條件。【天津區(qū)區(qū)港聯(lián)動(dòng)動(dòng)共建保保稅物流流園】為貫徹落落實(shí)天津津市委八八屆七次次全會(huì)精精神,加加快建設(shè)設(shè)現(xiàn)代國(guó)國(guó)際物流流中心,由保稅稅區(qū)控股股公司和和港口集集團(tuán)共同同組建的的天津保保稅國(guó)際際物流園園有限公公司日前前成立。至此,天津市市開(kāi)展區(qū)區(qū)港聯(lián)動(dòng)動(dòng)、建設(shè)設(shè)保稅國(guó)國(guó)際物流流園區(qū)工工作又邁邁出實(shí)質(zhì)質(zhì)性一步步。區(qū)港港聯(lián)動(dòng)、建設(shè)保保稅國(guó)際際物流園園區(qū)，將將港口功功能優(yōu)勢(shì)勢(shì)和保稅稅區(qū)政策策優(yōu)勢(shì)疊疊加，對(duì)對(duì)于加快快建設(shè)濱濱海新區(qū)區(qū)，進(jìn)一一步提升升天津的的整體競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)對(duì)對(duì)環(huán)渤海海地區(qū)的的服務(wù)、輻射

36、和和帶動(dòng)作作用具有有重要意意義。新新組建的的保稅國(guó)國(guó)際物流流園有限限公司，由保稅稅區(qū)天保保物流公公司和天天津港國(guó)國(guó)際物流流發(fā)展有有限公司司投資330000萬(wàn)元共共同組建建，專(zhuān)門(mén)門(mén)負(fù)責(zé)保保稅物流流園的物物流建設(shè)設(shè)和運(yùn)營(yíng)營(yíng)，將重重點(diǎn)建設(shè)設(shè)現(xiàn)代化化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施、集集裝箱轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、商務(wù)中中心，建建立物流流信息發(fā)發(fā)布系統(tǒng)統(tǒng)，形成成集裝箱箱貨物的的綜合處處理能力力。【豐田最最大汽車(chē)車(chē)零部件件物流中中心落戶(hù)戶(hù)天津保稅稅區(qū)】?jī)?yōu)越的區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)勢(shì)和便利利的交通通條件吸吸引跨國(guó)國(guó)公司搶搶灘保稅稅區(qū)，日日本豐田田汽車(chē)公公司決定定將全球球最大零零部件物物流中心心在保稅稅區(qū)建設(shè)設(shè)。日前前，由豐豐田汽車(chē)車(chē)（中國(guó)國(guó)）技術(shù)術(shù)中心

37、與與其合作作伙伴日日本木村村株式會(huì)會(huì)社、進(jìn)進(jìn)和株式式會(huì)社、保稅區(qū)區(qū)管委會(huì)會(huì)和項(xiàng)目目承建單單位等共共同舉行行了項(xiàng)目目啟動(dòng)儀儀式。豐田田汽車(chē)零零部件物物流中心心項(xiàng)目將將由日本本豐田汽汽車(chē)株式式會(huì)社、木村株株式會(huì)社社及進(jìn)和和株式會(huì)會(huì)社共同同投資興興建。該該項(xiàng)目占占地100萬(wàn)平方方米，將將建設(shè)66萬(wàn)平方方米倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，首期期建筑面面積3萬(wàn)萬(wàn)平方米米。物流流中心將將采用豐豐田汽車(chē)車(chē)一整套套物流管管理方式式和成功功運(yùn)營(yíng)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，為為所有進(jìn)進(jìn)口豐田田汽車(chē)和和在國(guó)內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)的的豐田汽汽車(chē)提供供及時(shí)、高效的的零部件件物流服服務(wù)。該該項(xiàng)目將將于今年年1月份份開(kāi)工建建設(shè)，77月份完完成土建建工程，9月份份投入運(yùn)運(yùn)營(yíng)?！旧钲?/p>

38、港港柜量破破13665萬(wàn)箱箱直逼逼上?！可钲诟?20044年貨物物吞吐量量達(dá)1.35億億噸，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)23.3%，其中外外貿(mào)貨物物吞吐量量88550.221萬(wàn)噸噸，增長(zhǎng)長(zhǎng)35%，柜量量13665.554萬(wàn)標(biāo)標(biāo)箱，增增長(zhǎng)288.2%。全深深圳港比比20003年凈凈增3000萬(wàn)標(biāo)標(biāo)箱，其其中鹽田田國(guó)際、赤灣集集裝箱碼碼頭各凈凈增1000萬(wàn)標(biāo)標(biāo)箱，招招商港務(wù)務(wù)年吞吐吐量首次次超過(guò)1100萬(wàn)萬(wàn)標(biāo)箱。預(yù)計(jì)深深圳港柜柜量將繼繼續(xù)位居居內(nèi)地港港口第二二位、世世界港口口第四位位。隨著去年年進(jìn)出口口貨量的的不斷增增長(zhǎng)，班班輪公司司在深設(shè)設(shè)立分公公司和辦辦事處已已達(dá)322家。馬馬士基海海陸、總總統(tǒng)輪船船等已將將

39、華南操操作部從從境外遷遷至深圳圳。去年年，各班班輪公司司為迎接接旺季貨貨量的增增長(zhǎng)，紛紛紛調(diào)整整和新增增航線(xiàn)，加大攬攬貨力度度。全球球四十多多家班輪輪公司新新增航線(xiàn)線(xiàn)25條，航線(xiàn)總總數(shù)達(dá)1131條條，其中中美洲航航線(xiàn)五十十四條，歐洲航航線(xiàn)333條，澳澳洲航線(xiàn)線(xiàn)五條，非洲航航線(xiàn)一條條，亞洲洲航線(xiàn)338條。中遠(yuǎn)、中海、東方海海外、地地中海航航運(yùn)、法法國(guó)達(dá)飛飛、以星星輪船等等船公司司投入多多艘載箱箱量80000標(biāo)標(biāo)箱的船船舶運(yùn)營(yíng)營(yíng)歐美干干線(xiàn)。馬馬士基海海陸、地地中海航航運(yùn)等船船公司在在深年承承運(yùn)量均均超過(guò)1100萬(wàn)萬(wàn)標(biāo)箱。以深圳圳命名的的集裝箱箱輪已達(dá)達(dá)3艘，深深圳港在在全球的的知名度度不斷提提升。

40、為為拓展貨貨源，鹽鹽田、赤赤灣、蛇蛇口與香香港之間間開(kāi)通了了駁船運(yùn)運(yùn)輸，往往來(lái)箱量量占深圳圳港總量量的一成成；赤灣灣、蛇口口集裝箱箱碼頭開(kāi)開(kāi)通了往往來(lái)黃埔埔、佛山山、中山山、江門(mén)門(mén)和防城城、北海海等泛珠珠三角港港口間的的華南公公共駁船船快線(xiàn)113條，承運(yùn)箱箱量約占占總量的的百分之之三；招招商港務(wù)務(wù)與中遠(yuǎn)遠(yuǎn)、中海海、南青青、天津津海運(yùn)等等船公司司合作，開(kāi)通了了往來(lái)海海口、黃黃埔、上上海、寧寧波、天天津、錦錦州、營(yíng)營(yíng)口、大大連等沿沿海港口口內(nèi)貿(mào)支支線(xiàn)十八八條，其其內(nèi)貿(mào)箱箱量占總總量的百百分之五五。據(jù)了解，去年深深圳港新新建泊位位五個(gè)，新增綜綜合吞吐吐能力110433萬(wàn)噸，集裝箱箱吞吐量量能力112

41、0萬(wàn)萬(wàn)標(biāo)箱；擴(kuò)建集集裝箱堆堆場(chǎng)面積積47萬(wàn)平平方米；新增集集裝箱岸岸吊155臺(tái)，龍龍門(mén)吊445臺(tái)。為緩解解疏港道道路的瓶瓶頸問(wèn)題題，深圳圳市、區(qū)區(qū)政府和和港口企企業(yè)共同同投資77億元新新建、擴(kuò)擴(kuò)建東部部明珠立立交和西西部月亮亮灣大道道、南港港大道、西港大大道及興興海大道道；為保保證進(jìn)出出港拖車(chē)車(chē)暢順，專(zhuān)業(yè)集集裝箱碼碼頭新建建進(jìn)出港港閘口445個(gè)?！炯涌旖ńㄔO(shè)大西西南出海海通道通通向東南南亞陸路路通道】1月1日日至4日日，中共共中央政政治局常常委、國(guó)國(guó)務(wù)院副副總理黃黃菊在廣廣西壯族族自治區(qū)區(qū)黨委書(shū)書(shū)記曹伯伯純、自自治區(qū)政政府主席席陸兵的的陪同下下，來(lái)到到柳州、南寧、欽州、北海、防城港港等市，就學(xué)

42、習(xí)習(xí)貫徹中中央經(jīng)濟(jì)濟(jì)工作會(huì)會(huì)議精神神、推進(jìn)進(jìn)改革開(kāi)開(kāi)放和西西部大開(kāi)開(kāi)發(fā)、加加快經(jīng)濟(jì)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整、搞搞好北部部灣港口口規(guī)劃建建設(shè)、促促進(jìn)就業(yè)業(yè)再就業(yè)業(yè)和社會(huì)會(huì)保障等等方面深深入調(diào)研研。在車(chē)車(chē)間、碼碼頭，黃黃菊看望望節(jié)日期期間堅(jiān)守守生產(chǎn)建建設(shè)崗位位的干部部職工并并和他們們親切交交談。在在考察職職業(yè)介紹紹中心、慰問(wèn)困困難職工工時(shí)，黃黃菊要求求各級(jí)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻刻把群眾眾冷暖安安危掛在在心上，下大力力氣認(rèn)真真解決人人民群眾眾生活中中的實(shí)際際問(wèn)題。黃菊菊指出，西部地地區(qū)發(fā)展展正處在在一個(gè)上上升期，面臨很很好的發(fā)發(fā)展機(jī)遇遇。西部部省區(qū)市市要認(rèn)識(shí)識(shí)機(jī)遇、把握機(jī)機(jī)遇、用用好機(jī)遇遇，按照照科學(xué)發(fā)發(fā)展觀(guān)的的要求，扎實(shí)

43、做做好西部部大開(kāi)發(fā)發(fā)的各項(xiàng)項(xiàng)工作，促進(jìn)西西部地區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)社社會(huì)全面面協(xié)調(diào)可可持續(xù)發(fā)發(fā)展。港港口碼頭頭等基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)是黃黃菊此次次考察的的一項(xiàng)重重要內(nèi)容容。他強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要要按照國(guó)國(guó)家公路路、港口口、鐵路路建設(shè)規(guī)規(guī)劃和產(chǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃劃布局，加快建建設(shè)大西西南出海海通道和和通向東東南亞的的陸路通通道?！窘煌ú坎考涌焱仆七M(jìn)長(zhǎng)江江黃金水水道建設(shè)設(shè)】在全國(guó)交交通工作作會(huì)議上上，張春春賢部長(zhǎng)長(zhǎng)特別指指出，長(zhǎng)長(zhǎng)江黃金金水道要要按照“深下游游、暢中中游、延延上游”的思路路加快建建設(shè)，這這是流域域經(jīng)濟(jì)快快速發(fā)展展的需要要。預(yù)預(yù)計(jì)20004年年，長(zhǎng)江江干線(xiàn)水水系省際際航運(yùn)企企業(yè)貨運(yùn)運(yùn)量完成成3.99億噸，長(zhǎng)江干干線(xiàn)港口

44、口累計(jì)完完成貨物物吞吐量量4.33億噸。交通部部明年長(zhǎng)長(zhǎng)江建設(shè)設(shè)重點(diǎn)包包括，制制訂并實(shí)實(shí)施三峽峽翻壩長(zhǎng)長(zhǎng)期方案案；推進(jìn)進(jìn)川江和和三峽庫(kù)庫(kù)區(qū)船型型標(biāo)準(zhǔn)化化進(jìn)程；研究加加快長(zhǎng)江江集裝箱箱運(yùn)輸發(fā)發(fā)展的政政策措施施，與上上海國(guó)際際航運(yùn)中中心發(fā)展展實(shí)現(xiàn)良良性互動(dòng)動(dòng)；加強(qiáng)強(qiáng)庫(kù)區(qū)巡巡航救助助建設(shè)，保障三三峽庫(kù)區(qū)區(qū)航運(yùn)安安全；重重視和加加強(qiáng)長(zhǎng)江江沿線(xiàn)港港口規(guī)劃劃?！竞竭\(yùn)業(yè)業(yè)三大貨貨種運(yùn)輸輸需求持持續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)運(yùn)價(jià)可可能上漲漲】世界航運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)三三大貨種種運(yùn)輸需需求持續(xù)續(xù)全面增增長(zhǎng)，是是20004年航航運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)最明顯顯的特征征。在全全球消費(fèi)費(fèi)市場(chǎng)和和跨國(guó)采采購(gòu)的帶帶動(dòng)下，20004年國(guó)國(guó)際集裝裝箱運(yùn)輸輸市場(chǎng)增增勢(shì)強(qiáng)勁

45、勁。據(jù)上上海航交交所統(tǒng)計(jì)計(jì)，以亞亞洲出口口為首的的亞歐（西行）、跨太太平洋（東行）兩大主主干航線(xiàn)線(xiàn)呈現(xiàn)出出兩位數(shù)數(shù)的增長(zhǎng)長(zhǎng)。在美美國(guó)需求求升溫、歐盟東東擴(kuò)的帶帶動(dòng)下，僅今年年上半年年亞洲至至北美航航線(xiàn)運(yùn)量量增長(zhǎng)117.33；亞亞歐航線(xiàn)線(xiàn)上半年年運(yùn)量增增長(zhǎng)更是是高達(dá)119.11。不不僅亞洲洲出口運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)場(chǎng)引領(lǐng)風(fēng)風(fēng)騷，其其他次干干航線(xiàn)以以及支線(xiàn)線(xiàn)運(yùn)輸也也無(wú)一例例外地創(chuàng)創(chuàng)出近年年來(lái)運(yùn)量量增長(zhǎng)的的歷史新新高，預(yù)預(yù)計(jì)全年年集裝箱箱箱量比比上年增增長(zhǎng)100.9。全球球能源運(yùn)運(yùn)輸需求求呈現(xiàn)出出持續(xù)增增長(zhǎng)趨勢(shì)勢(shì)，20004年年預(yù)計(jì)達(dá)達(dá)到222.866億噸，比上年年增加221000萬(wàn)噸；全球海海上干散散貨貿(mào)易

46、易運(yùn)輸量量需求增增長(zhǎng)也明明顯加快快，20004年年預(yù)計(jì)達(dá)達(dá)到300.055億噸，比上年年增加551000多萬(wàn)噸噸。隨隨著世界界海運(yùn)量量的不斷斷增長(zhǎng)，對(duì)運(yùn)能能的需求求始終保保持旺盛盛，運(yùn)能能供給在在總體適適應(yīng)需求求態(tài)勢(shì)下下，在干干線(xiàn)運(yùn)能能供應(yīng)和和大噸位位船舶運(yùn)運(yùn)能供應(yīng)應(yīng)上出現(xiàn)現(xiàn)不足，逐步趨趨于緊張張。據(jù)悉悉，20004年年，全球球集裝箱箱運(yùn)力規(guī)規(guī)模為7717.1萬(wàn)標(biāo)標(biāo)箱，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)了100.9%。由于于全球主主要干線(xiàn)線(xiàn)集裝箱箱運(yùn)量增增長(zhǎng)較快快，干線(xiàn)線(xiàn)集裝箱箱艙位始始終十分分緊張，爆艙現(xiàn)現(xiàn)象經(jīng)常常發(fā)生；全球油油輪運(yùn)力力規(guī)模為為2.996億載載重噸，同比增增長(zhǎng)了22%。由由于IMMO決定定2011

47、0年前前淘汰單單殼油輪輪，波斯斯灣至遠(yuǎn)遠(yuǎn)東、至至美東等等長(zhǎng)距離離運(yùn)輸?shù)牡拇笮痛霸隽苛繙p少等等因素的的影響，20004年下下半年起起全球油油運(yùn)供給給呈現(xiàn)出出運(yùn)價(jià)一一路上升升態(tài)勢(shì)；全球干干散貨運(yùn)運(yùn)力規(guī)模模為3.16億億載重噸噸，同比比增長(zhǎng)了了4%。但在全全球鋼材材、煤炭炭糧食、鐵礦石石等主要要貨種運(yùn)運(yùn)量大幅幅上升的的背景下下，干散散貨運(yùn)能能也一直直保持強(qiáng)強(qiáng)勁需求求，運(yùn)能能供應(yīng)上上略顯不不足?！救蜃钭畲蟮目炜爝f與物物流公司司拓展在在華業(yè)務(wù)務(wù)】由全球最最大的快快遞和物物流公司司敦敦豪環(huán)球球快遞與與中國(guó)對(duì)對(duì)外貿(mào)易易運(yùn)輸集集團(tuán)總公公司合資資組建的的中外運(yùn)運(yùn)敦豪公公司，繼繼續(xù)保持持在中國(guó)國(guó)快遞物物流業(yè)

48、務(wù)務(wù)領(lǐng)域快快速發(fā)展展態(tài)勢(shì)。到20004年年底，中中外運(yùn)敦敦豪在全全國(guó)范圍圍內(nèi)的分分公司數(shù)數(shù)量由220033年的500家增長(zhǎng)長(zhǎng)到566家，公公司員工工人數(shù)也也增長(zhǎng)了了10000多人人，已覆覆蓋3000多個(gè)個(gè)城市，在中國(guó)國(guó)的業(yè)務(wù)務(wù)保持了了50以以上的增增長(zhǎng)率。20004年5月，中中外運(yùn)敦敦豪推出出中國(guó)國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞業(yè)務(wù)，成為首首家在國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)展展此項(xiàng)業(yè)業(yè)務(wù)的國(guó)國(guó)際快遞遞公司。敦豪環(huán)環(huán)球快遞遞的母公公司德國(guó)郵郵政全球球網(wǎng)絡(luò)主主席崇文文禮博士士說(shuō)：“中國(guó)業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展展非常重重要?！?0004年月，敦敦豪環(huán)球球快遞推推出了“定時(shí)特特派”服服務(wù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)了快快件在次次日清晨晨點(diǎn)之之前，或或正午112點(diǎn)之之前派送送

49、；月月推出“快件價(jià)價(jià)值保險(xiǎn)險(xiǎn)”服務(wù)務(wù)，成為為中國(guó)國(guó)國(guó)內(nèi)唯一一一家提提供此類(lèi)類(lèi)增值服服務(wù)的公公司，為為客戶(hù)的的快件送送達(dá)提供供全程加加倍安全全保障。此外，敦豪環(huán)環(huán)球快遞遞還拓展展其快遞遞物流業(yè)業(yè)務(wù)為企業(yè)業(yè)提供第第三方備備件物流流管理，快遞物物流實(shí)現(xiàn)現(xiàn)以小時(shí)時(shí)為時(shí)限限的快遞遞服務(wù)。在20004年年歐洲洲貨幣（中國(guó)）雜志志的調(diào)查查中，中中外運(yùn)敦敦豪成為為在華企企業(yè)首席席財(cái)務(wù)官官“最受受青睞的的快遞公公司”?！旧虾ＨA華普：預(yù)預(yù)借發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)圖謀謀三分上上海汽車(chē)車(chē)業(yè)】20044年122月277日，上上海華普普發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)有限公公司第一一臺(tái)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)在華華普楓涇涇汽車(chē)工工業(yè)園下下線(xiàn)。雖雖然廠(chǎng)方方只是搞搞了一個(gè)個(gè)例行

50、慶慶典，但但這一天天對(duì)于上上海華普普汽車(chē)來(lái)來(lái)說(shuō)意義義卻非比比尋常。從這天天起，上上海華普普發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)有限公公司將和和上海華華普汽車(chē)車(chē)有限公公司同步步發(fā)展。上海華華普汽車(chē)車(chē)有限公公司董事事長(zhǎng)徐剛剛在慶典典儀式上上向記者者透露，到20007年年，該發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)項(xiàng)目將達(dá)達(dá)到年產(chǎn)產(chǎn)10萬(wàn)萬(wàn)臺(tái)的能能力。而而到20009年年，華普普汽車(chē)有有限公司司也將實(shí)實(shí)現(xiàn)轎車(chē)車(chē)產(chǎn)能110萬(wàn)臺(tái)臺(tái)。這也也表明，上海華華普欲在在轎車(chē)的的產(chǎn)銷(xiāo)上上與上海海大眾、上海通通用三分分天下的的意圖已已逐漸顯顯山露水水，變得得越來(lái)越越清晰明明朗起來(lái)來(lái)。甘愿做做“季軍軍”上海海華普汽汽車(chē)有限限公司位位于上海海金山區(qū)區(qū)楓涇工工業(yè)園區(qū)區(qū)，前身身為上

51、海海杰士達(dá)達(dá)汽車(chē)，由浙江江吉利（ HYPERLINK /search_corporation.aspx?keyword=吉利 企業(yè)- HYPERLINK /search_news.aspx?keyword=吉利 新聞）控控股集團(tuán)團(tuán)于20002年年8月并并購(gòu)，從從而成為為吉利三三大整車(chē)車(chē)制造基基地（寧寧波、臺(tái)臺(tái)州、上上海金山山）之一一。20003年年8月，在經(jīng)過(guò)過(guò)重新定定位和包包裝后，上海華華普第一一代產(chǎn)品品“飚風(fēng)”下線(xiàn)。20004年元元月，第第二代產(chǎn)產(chǎn)品號(hào)稱(chēng)“性?xún)r(jià)比比之王”的華普普“M2203”正式推推向市場(chǎng)場(chǎng)。華普普的這兩兩個(gè)主線(xiàn)線(xiàn)產(chǎn)品當(dāng)當(dāng)時(shí)都是是作為經(jīng)經(jīng)濟(jì)型轎轎車(chē)在市市場(chǎng)上拼拼殺，依依靠其

52、“性?xún)r(jià)比比”優(yōu)勢(shì)勢(shì)，一度度在市場(chǎng)場(chǎng)上風(fēng)光光一時(shí)。然而好好景不長(zhǎng)長(zhǎng)，從55月底開(kāi)開(kāi)始即遇遇上20004年年的車(chē)市市寒流，一輪接接一輪的的降價(jià)潮潮對(duì)華普普的產(chǎn)品品銷(xiāo)售產(chǎn)產(chǎn)生了很很大的沖沖擊。220044年9月月15日日，吉利利集團(tuán)作作出重大大戰(zhàn)略調(diào)調(diào)整，集集團(tuán)總裁裁徐剛坐坐鎮(zhèn)華普普，“兩兩耳不聞聞窗外事事，一心心只造華華普車(chē)”。意欲欲把華普普打造成成吉利集集團(tuán)的“中級(jí)車(chē)車(chē)”生產(chǎn)產(chǎn)基地。10月月20日日，華普普第三代代產(chǎn)品“海海域3003”在在上海世世紀(jì)公園園以“海海派”姿姿態(tài)入市市。雖然然“海域域3033”上市市后市場(chǎng)場(chǎng)表現(xiàn)不不俗，上上市當(dāng)月月就預(yù)定定出8000多臺(tái)臺(tái)，111月份銷(xiāo)銷(xiāo)量更是是達(dá)到近

53、近15000臺(tái)，增幅達(dá)達(dá)到711%，但但徐剛卻卻對(duì)新聞聞媒體說(shuō)說(shuō)，相對(duì)對(duì)上海大大眾和上上海通用用來(lái)講，上海華華普還很很小，在在老大哥哥面前，我們只只是小弟弟，我們們甘愿做做季軍。 暗蓄“競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力”從經(jīng)經(jīng)濟(jì)型轎轎車(chē)到中中級(jí)轎車(chē)車(chē)和運(yùn)動(dòng)動(dòng)型轎車(chē)車(chē)，從兩兩廂的“飚風(fēng)”、“飚飚風(fēng)二代代”和“M2003”再再到三廂廂的“海海域3003”，這只是是發(fā)生在在華普轎轎車(chē)表面面上的細(xì)細(xì)微變化化。而深深層次的的轉(zhuǎn)變恰恰恰來(lái)自自于發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)。“飚風(fēng)”和“飚飚風(fēng)二代代”使用用的是吉吉利自主主研發(fā)的的MR4479QQ發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，排量量為1.3L；“M2203”和“海海域3003”使使用的則則是MRR4799QA發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，排

54、量為為1.55L。而而華普新新的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品品包括11.8LL、1.6L、1.55L、11.3LL四種系系列的汽汽油發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，是是華普MM3033和即將將推出的的吉利CCK-11、M3303BB等中檔檔轎車(chē)及及跑車(chē)的的理想配配套動(dòng)力力。新開(kāi)開(kāi)發(fā)的JJL166、JLL18兩兩種發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)是國(guó)國(guó)內(nèi)具有有先進(jìn)水水平的高高性能汽汽車(chē)用汽汽油機(jī)，吉利一一批發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家家、高級(jí)級(jí)工程師師，自行行設(shè)計(jì)開(kāi)開(kāi)發(fā)，采采用德國(guó)國(guó)BOSSCH公公司最先先進(jìn)的以以扭矩為為主模型型的M77.9.7系統(tǒng)統(tǒng)電噴技技術(shù)，加加裝前置置三元催催化器、第二氧氧傳感器器和車(chē)載載診斷OOBD系系統(tǒng)，兩兩種機(jī)型型都是116氣門(mén)門(mén)多點(diǎn)順順序噴

55、射射，無(wú)分分電器無(wú)無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)火，其其動(dòng)力性性、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性良好好，排放放可達(dá)歐歐標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)目目投資11.288億元、在不到到2700天的時(shí)時(shí)間內(nèi)完完成。 高性能能發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的投產(chǎn)產(chǎn)無(wú)疑為為華普陸陸續(xù)推出出新產(chǎn)品品和完善善產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量提供供了強(qiáng)大大的動(dòng)力力支持，增加了了其在市市場(chǎng)上打打拼的“競(jìng)爭(zhēng)力力”砝碼碼，也可可助其再再一次作作出像劉劉翔一樣樣“驚人人的連環(huán)環(huán)跳”。 汽車(chē)車(chē)之都有有其一號(hào)稱(chēng)稱(chēng)中國(guó)汽汽車(chē)業(yè)最最權(quán)威的的外資咨咨詢(xún)管理理公司羅蘭蘭貝格咨咨詢(xún)管理理（上海海）公司司總經(jīng)理理許健認(rèn)認(rèn)為，上上海最可可能成為為中國(guó)汽汽車(chē)之都都。因?yàn)闉樯虾Ｆ?chē)的產(chǎn)產(chǎn)能最大大，大概概1000萬(wàn)輛，有上海海大眾、上海通通

56、用及遍遍布在以以上海為為中心的的長(zhǎng)三角角地區(qū)的的零部件件企業(yè)，當(dāng)然主主要還是是生產(chǎn)轎轎車(chē)。也也許他忽忽略了上上海還有有華普汽汽車(chē)的存存在。相相對(duì)于上上海大眾眾由中級(jí)級(jí)到高級(jí)級(jí)再到經(jīng)經(jīng)濟(jì)型，和上海海通用由由高級(jí)到到經(jīng)濟(jì)型型再到中中級(jí)，上上海華普普的產(chǎn)品品線(xiàn)調(diào)整整的時(shí)間間更短，更快，更靈活活。隨著著上海華華普發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目目的建成成投產(chǎn)，上海華華普汽車(chē)車(chē)的產(chǎn)能能不斷擴(kuò)擴(kuò)大，產(chǎn)產(chǎn)品線(xiàn)不不斷豐富富，相信信在不久久的將來(lái)來(lái)，在中中國(guó)的汽汽車(chē)之都都上上海，華華普汽車(chē)車(chē)極有可可能占據(jù)據(jù)三分之之一的天天下。【12月月30日日華晨首首批批量量中華轎轎車(chē)發(fā)運(yùn)運(yùn)海外】20044年122月300日，華華晨金杯杯汽車(chē)有有

57、限公司司廠(chǎng)內(nèi)禮禮炮聲四四起，220輛中中華轎車(chē)車(chē)在華晨晨金杯服服務(wù)及海海外業(yè)務(wù)務(wù)總監(jiān)池池冶先生生的發(fā)令令下整裝裝齊發(fā)。該批中中華將成成為華晨晨金杯發(fā)發(fā)運(yùn)海外外的首批批批量轎轎車(chē)產(chǎn)品品運(yùn)往科科威特。華晨金金杯董事事長(zhǎng)藺曉曉剛先生生說(shuō)，華華晨金杯杯在海外外業(yè)務(wù)的的拓展工工作可以以說(shuō)突飛飛猛進(jìn)，尤其是是20004年，我們主主抓了海海外市場(chǎng)場(chǎng)的培育育工作，并初步步建立起起了海外外代理商商選建、海外銷(xiāo)銷(xiāo)售及海海外售后后服務(wù)保保修等體體系。目目前我們們已在中中東及非非洲選定定了6家家獨(dú)家代代理商，在中東東地區(qū)、俄羅斯斯、中南南美洲等等國(guó)選定定了多家家意向代代理商。并對(duì)俄俄羅斯市市場(chǎng)的開(kāi)開(kāi)發(fā)做出出了規(guī)劃劃。

58、很多多海外客客商對(duì)我我們的產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)都非非常滿(mǎn)意意，我們們自己也也為自主主品牌能能取得這這么大的的進(jìn)步感感到高興興。如果果說(shuō)，這這次中華華轎車(chē)首首次發(fā)運(yùn)運(yùn)海外算算是為220055年開(kāi)個(gè)個(gè)好頭，那么，明年我我們?cè)诤：Ｍ鈽I(yè)務(wù)務(wù)上的工工作應(yīng)該該說(shuō)會(huì)更更有信心心了，更更重要的的是華晨晨金杯取取得這樣樣的進(jìn)步步也是為為中國(guó)的的自主汽汽車(chē)品牌牌增了光光。此次次交車(chē)儀儀式上，華晨金金杯還為為兩家專(zhuān)專(zhuān)業(yè)從事事華晨金金杯代理理出口業(yè)業(yè)務(wù)的經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)進(jìn)行了表表彰，分分別贈(zèng)予予了他們們一臺(tái)中中華轎車(chē)車(chē)作為獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)。來(lái)來(lái)自中國(guó)國(guó)湛江的的金士達(dá)達(dá)公司代代表信心心十足的的告訴記記者，“華晨金金杯的技技術(shù)和產(chǎn)產(chǎn)品是我我們

59、中國(guó)國(guó)最棒的的、華晨晨人的服服務(wù)是一一流的，與這樣樣的公司司合作，我們的的海外業(yè)業(yè)務(wù)肯定定翻倍增增長(zhǎng)。” 據(jù)悉悉，金士士達(dá)公司司是華晨晨金杯的的海外代代理經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商之一一，其在在科威特特方面的的經(jīng)銷(xiāo)商商是阿貝貝斯哈曼曼德公司司，該公公司是日日本尼桑桑在科威威特的總總代理，有多年年的汽車(chē)車(chē)銷(xiāo)售和和售后服服務(wù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。阿貝貝斯哈曼曼德集團(tuán)團(tuán)總裁在在訪(fǎng)問(wèn)華華晨金杯杯期間，對(duì)華晨晨金杯中中華轎車(chē)車(chē)的外觀(guān)觀(guān)、配置置及操控控性非常常欣賞，經(jīng)過(guò)對(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)幾幾家汽車(chē)車(chē)公司的的產(chǎn)品比比較，最最后選定定中華轎轎車(chē)在科科威特銷(xiāo)銷(xiāo)售。中中華轎車(chē)車(chē)具有高高性?xún)r(jià)比比，高配配置，高高雅大方方等特點(diǎn)點(diǎn)，阿貝貝斯哈曼曼德集團(tuán)團(tuán)有信心

60、心，打開(kāi)開(kāi)中華轎轎車(chē)在中中東地區(qū)區(qū)的市場(chǎng)場(chǎng)。此次次發(fā)運(yùn)科科威特第第一批訂訂單為220臺(tái)，他們還還有計(jì)劃劃在20005年年?duì)幦′N(xiāo)銷(xiāo)售2000臺(tái)中中華車(chē)。 華晨晨金杯在在近兩年年多的發(fā)發(fā)展中，技術(shù)和和產(chǎn)品都都得到了了飛躍式式進(jìn)步，他們不不僅取得得了“中中華”最最受歡迎迎汽車(chē)品品牌的桂桂冠、獲獲得了全全國(guó)用戶(hù)戶(hù)滿(mǎn)意服服務(wù)的明明星班組組，現(xiàn)在在他們又又在推行行著新款款尊馳10年年20萬(wàn)萬(wàn)公里超長(zhǎng)保保用的品品質(zhì)服務(wù)務(wù)。今天天，華晨晨金杯已已經(jīng)把屬屬于中國(guó)國(guó)自己的的先進(jìn)技技術(shù)水平平和服務(wù)務(wù)帶到了了世界舞舞臺(tái)，相相信不遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將來(lái)來(lái)，華晨晨金杯的的品牌將將在全球球汽車(chē)業(yè)業(yè)名聲大大噪?！抉R自達(dá)達(dá)、福特特和長(zhǎng)安安