線路工崗位職責(zé)

1、word 線路工崗位職責(zé)、遵守政府頒布的有關(guān)法律 、法規(guī) 、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度 。、接受部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和相應(yīng)主管的指導(dǎo) ，負(fù)責(zé)公司線路專業(yè)的安全 、質(zhì)量 、技術(shù)等管 理工作 。、起草本工程安全 、質(zhì)量 、 技術(shù)相關(guān)的管理制度或?qū)嵤┘?xì)則 ，納入標(biāo)準(zhǔn)化管理 ，并組織 實(shí)施 。、掌握本工程施工動(dòng)態(tài) ；檢查 、督促本工程施工組織措施 （計(jì)劃）、規(guī)范、管理制度及 各種保證文件等的實(shí)施 ；檢查 、督促本工程重大施工 、特殊及危險(xiǎn)作業(yè)等項(xiàng)目的安全 、質(zhì)量、 技術(shù)措施的執(zhí)行 ；協(xié)調(diào)解決施工中的安全 、質(zhì)量 、技術(shù)問題 ，糾正各種違規(guī)現(xiàn)象 ；指導(dǎo)基層專 業(yè)技術(shù) 、施工人員提高施工工藝 、質(zhì)量水平 ；督促竣工資料的編

2、制 、移交 。、參加本工程安全 、質(zhì)量事故的調(diào)查 、分析 ，提出防范措施 ，落實(shí)整改措施 。對(duì)工程材 料、工器具 、機(jī)械設(shè)備和儀器儀表的安全實(shí)施監(jiān)督 。8 、按安全主管的要求 ，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的素質(zhì) 、安全措施 、勞動(dòng)保護(hù)的實(shí)施情況進(jìn) 行監(jiān)督 。檢查 、監(jiān)督工程分包安全協(xié)議的簽訂和實(shí)施 。9 、參加工程中間驗(yàn)收 、竣工驗(yàn)收 、質(zhì)監(jiān)檢查等質(zhì)量活動(dòng) ，檢查并監(jiān)督工程滿足業(yè)主及規(guī) 定的質(zhì)量和服務(wù)要求 。11 、負(fù)責(zé)本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的日常管理 ，及時(shí)處理技術(shù)中的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的收集 、訂閱及頒發(fā)工作 ，滿足管理和施工需求 。篇二 ：線路維修工崗位責(zé) 任制河北成陽公司鐵路維修工崗位職責(zé)1、 在班

3、 （組長 ）的領(lǐng)導(dǎo)下 ，按鐵路工務(wù)安全規(guī)則 和鐵路技術(shù)管理規(guī)程 對(duì)軌道 進(jìn)行起 、撥、改、搗固維修 ，更換磨耗 、銹損 、變形的鋼軌及失效軌枕 ，定期更換連接零件和 防爬設(shè)備 ，清篩污染嚴(yán)重或整治換填存在翻漿冒泥 、不均勻下沉等病害道床碴石 ， 并將碴石補(bǔ) 充飽滿 ，對(duì)道岔內(nèi)尖軌 、轍岔、翼軌 、岔枕等進(jìn)行人工更換 。、熟悉管內(nèi)鐵路線路設(shè)施 、橋涵 、路基設(shè)備的情況 ，掌握其特點(diǎn)和病害變化規(guī)律 ，做好 日常巡查工作 。重點(diǎn)是線路軌距 、水平、前后高低差 、方向，鋼軌、夾板、連接零件 、轍叉狀 態(tài)的檢查 ；線路兩側(cè)堆載侵入限界及超負(fù)荷 、 道口輪緣槽狀態(tài)的檢查 ； 違規(guī)使用及意外傷害鐵 路設(shè)施的

4、檢查 ； 規(guī)范中要求的線路巡查季節(jié)性重點(diǎn)工作的檢查 （春季道床 、路基凍融 ；夏季道 床路基積水 、 翻漿冒泥 ， 線路漲軌爬行 ，橋梁伸縮 ； 秋季為鐵路設(shè)施安全過冬全面檢測(cè) ；冬季 道床、路基凍漲，線路縮軌，鋼軌、夾板及連接零件折斷 ，道岔、道口清雪防凍 ）；橋涵護(hù) 坡、支座 ，路基邊坡 、排水溝的檢查等 。按要求填寫巡查記錄和隱患匯總上報(bào)工作 。、鐵路設(shè)施完好率數(shù)據(jù)采集 、春秋季鐵路設(shè)備檢測(cè)與統(tǒng)計(jì) 。、鐵路道岔 、曲線 、路基、橋梁支座等設(shè)施重點(diǎn)病害整治 。、鐵路設(shè)施因違規(guī)使用所造成的意外和突發(fā)事故搶修。、鐵路沿線規(guī)定范圍內(nèi)堆載 、施工等監(jiān)督檢查 。、鐵路維修工器具維修保養(yǎng) 、舊料回收與

5、碼放 。、牢固樹立保證行車安全的觀念 ，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)政策 、法規(guī)和有關(guān)制度 ，積極向用戶宣 傳鐵路保護(hù)常識(shí) ， 為用戶提供技術(shù)咨詢服務(wù) ，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù) 。、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí) ，工作中嚴(yán)格執(zhí)行 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 ，熟練掌握 鐵路工務(wù)實(shí) 作技能 中規(guī)定鐵路設(shè)施養(yǎng)護(hù) 、維修工作流程及操作技能 。河北成陽建筑工程有限公司2012 年 6 月 20 日篇三 ： 通信線路工程各崗位職責(zé)及管理制度 通信線路工程項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)部門法律 、法規(guī)、方針 、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) ，執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管 理制度 。項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目施工中代表公司對(duì)施工項(xiàng)目負(fù)有全面管理的責(zé)任，組織編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 ；對(duì)

6、施工項(xiàng)目的質(zhì)量 、工期 、成本目標(biāo)做出規(guī)劃 ，繪制展開圖 ；進(jìn)行目標(biāo)管理和 施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 ； 組織人員設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審 ， 編制施工指導(dǎo)性文件 。建立合理有效的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)以及項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系和安全管理體系并組織實(shí) 施； 根據(jù)工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)管理辦法和規(guī)章制度 。選用各專業(yè)技術(shù)人員組成施工隊(duì)伍 ，根據(jù) 崗位責(zé)任制和管理制度 ， 對(duì)工程的實(shí)施情況進(jìn)行不定期的檢查和抽查 ， 出現(xiàn)問題及時(shí)解決 。在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)與企業(yè)管理層 、作業(yè)層 、建設(shè)單位和監(jiān)理工程師等協(xié)調(diào) 、溝通 ，解 決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題 。調(diào)配并管理進(jìn)入工程項(xiàng)目的人力 、資金、物資 、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素 ；按照有關(guān)的標(biāo) 準(zhǔn)及設(shè)

7、計(jì)要求嚴(yán)格把關(guān) 。以顧客滿意為目標(biāo) ，貫徹國家及本地區(qū)有關(guān)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) ；對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效 控制 ，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ，積極推廣應(yīng)用新技術(shù) ，確保工程質(zhì)量和工期 ，實(shí)現(xiàn)安全生 產(chǎn)， 文明生產(chǎn) 。按照公司與建設(shè)單位簽訂的工程施工合同 ，以及公司的有關(guān)規(guī)定 ，負(fù)責(zé)組織編制竣工 資料 、工程結(jié)算 、參加工程驗(yàn)收和工程交接工作 ；組織工程保修和工程服務(wù)工作 。通信線路工程管理人員崗位職責(zé)為建立健全工程隊(duì)內(nèi)部管理體制 ， 提高每個(gè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì) 、服務(wù)質(zhì)量及管理水 平， 確保安全文明施工 ，以滿足各個(gè)建設(shè)單位的需求 ，特制定以下管理?xiàng)l例 ，希望大家共同遵 守并貫徹執(zhí)行 。、遵守社會(huì)公德

8、，講文明禮貌 、講職業(yè)道德 ，堅(jiān)持貫徹我隊(duì) “科技創(chuàng)新 、 質(zhì)量第一 、 信 譽(yù)至上 、服務(wù)一流 ”的服務(wù)宗旨 。嚴(yán)格執(zhí)行通信行業(yè)的保密條例 ， 不得泄露各個(gè)運(yùn)營公司的有 關(guān)機(jī)密 。、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范 ，做好各項(xiàng)安全措施及安全宣傳工作 ，及時(shí)排除安全隱患 ， 將意外事故消滅在萌芽狀態(tài) ， 以達(dá)到防微杜漸 、防患未然之效果 。、每個(gè)管理人員應(yīng)不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和法制觀念， 時(shí)刻保持文明施工隊(duì)伍的良好形象。 不得以任何理由與建設(shè) 、監(jiān)理單位人員發(fā)生爭(zhēng)吵或進(jìn)行人身攻擊 ，不得肆意毆打 、虐待民 工。 對(duì)他人的人身安全構(gòu)成威脅且情節(jié)嚴(yán)重者將送司法機(jī)關(guān)追究其相應(yīng)的法律責(zé)任 。、工程管理人員必須熟悉并掌

9、握通信線路工程的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ，不斷提高本專 業(yè)技能 ， 總結(jié)歷年的施工經(jīng)驗(yàn)并將其靈活運(yùn)用在各項(xiàng)施工建設(shè)過程中， 嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān) ，強(qiáng)調(diào)施工工藝符合有關(guān)規(guī)范要求 ， 保證每單項(xiàng)工程的施工質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良評(píng)定 。五、認(rèn)真地按照 “科學(xué)管理 、 精簡(jiǎn)增效 ”的方針安排日常工作 ，實(shí)行工序 、質(zhì)量 、工藝承 包責(zé)任制 ，減少人員怠工現(xiàn)象 ，加強(qiáng)在工效和進(jìn)度上的創(chuàng)新管理 。、繼承與發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約 、 艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng) ， 在確保工程質(zhì)量 、工藝符合規(guī)范要求 的前提下 ，堅(jiān)決杜絕一切形式的鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象 ， 做好各種材料在施工使用前的檢驗(yàn)工作 ，認(rèn)真 核對(duì)并登記造冊(cè) ， 切實(shí)做到 “帳實(shí)相符 ”，保證

10、工程材料的數(shù)量與質(zhì)量均符合要求 ，嚴(yán)格把好 材料關(guān) 。、落實(shí)并完成工程部下達(dá)的各項(xiàng)要求及任務(wù)，按時(shí)做好周月報(bào) 、工程進(jìn)度 、 材料統(tǒng)計(jì)、開工 、完工等匯報(bào)工作 ，配合工程部每月針對(duì)各分隊(duì)進(jìn)行抽檢評(píng)分的考核工作 。、堅(jiān)決杜絕各種形式的貪污腐敗 、以權(quán)謀私的不良作風(fēng) ，倡導(dǎo)良好的社會(huì)風(fēng)氣 。、不準(zhǔn)以任何形式收受與工程利害相關(guān)人員的賄賂或宴請(qǐng)；、不準(zhǔn)擅自安排民工從事與工程利益無關(guān)的工作并從中謀取私利；、不準(zhǔn)在各種工程材料及出勤工日 、工程結(jié)算單據(jù)上多簽多記 、弄虛作假 ； 違反以上要求者將扣其全年工資及獎(jiǎng)金并立即辭退， 情節(jié)嚴(yán)重者將移送司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任 。各個(gè)項(xiàng)目的管理人員應(yīng)改進(jìn)工作作風(fēng) ，端

11、正工作態(tài)度 ， 保持剛正不阿 、 廉潔自律的 高尚情操 ，以全新的面貌和求真務(wù)實(shí)的心態(tài)投入各項(xiàng)工程建設(shè)中， 爭(zhēng)取優(yōu)異的成績(jī)來證實(shí)自己的能力并提升自身的價(jià)值 。十 、作為管理者應(yīng)具備高瞻遠(yuǎn)矚的眼光和堅(jiān)韌不拔的意志，著眼于戰(zhàn)略的高度 ，遵循知人善用 、 任人唯賢的原則 ， 提拔任用有經(jīng)驗(yàn) 、 懂技術(shù)的年輕技術(shù)人員 ， 推進(jìn)技術(shù)骨干人員年輕 化的工作進(jìn)程 。在確保工程效益的同時(shí) ，應(yīng)保障員工的根本權(quán)益 ， 盡量做到兩者兼顧 ，以妥善 的方式解決工程的內(nèi)部矛盾 。項(xiàng)目部針對(duì)各個(gè)片區(qū)綜合考評(píng)的結(jié)果作為月底獎(jiǎng)金評(píng)定的依據(jù)之一， 并匯總每月抽驗(yàn)評(píng)分情況 ，投票選出年度先進(jìn)模范管理人員 ， 給予一定數(shù)額的獎(jiǎng)金

12、以示鼓勵(lì) 。 希望大家相互督促 、 努力奮斗 、團(tuán)結(jié)進(jìn)取 、攜手共進(jìn) ，共同營造良好的工作氛圍 ，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)模范 ，為通信事業(yè)建設(shè)再創(chuàng)新的 里程碑 。通信線路工程技術(shù)人員崗位職責(zé)為了健全日常工作秩序 ，強(qiáng)化員工的組織紀(jì)律性和責(zé)任意識(shí) ，進(jìn)一步提高工作效率 ， 以 便更好地服務(wù)于移動(dòng)公司的管線工程建設(shè) 。特制定以下管理制度 ， 望全體員工共同遵守并貫徹 執(zhí)行 。、遵紀(jì)守法 ， 講文明禮貌 、講職業(yè)道德 ，堅(jiān)持貫徹我隊(duì) “科技創(chuàng)新 、質(zhì)量第一 、信譽(yù)至 上、 服務(wù)一流 ”的服務(wù)宗旨 。、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范 。上班要戴好安全帽 ， 一律不準(zhǔn)穿拖鞋施工 ，違者扣除生產(chǎn) 獎(jiǎng)金 200 元； 聽從隊(duì)長統(tǒng)一

13、安排 ，裝好施工所需材料及工具 ，按順序上下車 ，互相禮讓 。嚴(yán) 禁思想麻痹大意 ， 時(shí)刻提高安全意識(shí) ，違規(guī)操作者一切后果自負(fù) 。、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí) ，服從移動(dòng)公司指揮調(diào)度 ，嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律及保密條例 。 執(zhí)行機(jī)線 對(duì)外服務(wù)形象制度 ，工作時(shí)間應(yīng)佩戴工號(hào)牌 ，著統(tǒng)一機(jī)線員服裝 。 不得擅自調(diào)換或隨意離開施 工崗位 ， 違者將以處分 、 停職及辭退等相關(guān)懲處辦法 。、愛護(hù)各項(xiàng)通信設(shè)施 ，珍惜通信線路各種材料 ， 切實(shí)做到合理化使用 。每日施工材料 與工具器材的領(lǐng)用應(yīng)及時(shí)登記并當(dāng)日交清 ，對(duì)丟失材料或器材者 ， 責(zé)令照價(jià)賠償 ； 對(duì)于偷竊倒 賣材料或?qū)⒉牧纤腿饲檎咛幰?3000-5000 元罰款

14、， 情節(jié)嚴(yán)重者將移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé) 任。、嚴(yán)格執(zhí)行公司的服務(wù)紀(jì)律及道德規(guī)范 。、嚴(yán)格遵守移動(dòng)公司的機(jī)房制度 ，做好機(jī)房出入登記手續(xù) ，不準(zhǔn)在機(jī)房?jī)?nèi)吸煙 、用餐 及做任何無關(guān)的事 ，保持進(jìn)線室 、 接入網(wǎng)機(jī)房的衛(wèi)生整潔 ，交接箱跳線及衛(wèi)生應(yīng)隨手整理 。七、不斷增強(qiáng)法制意識(shí) ，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派 、聚賭嫖娼 、打架斗毆 、篇四 ： 線路工作職責(zé) 資料員職責(zé) ：、每周依據(jù)圖紙料單上報(bào)領(lǐng)料 、退料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 。、對(duì)于項(xiàng)目進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)整理 ，并發(fā)報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 、監(jiān)理 。、工程資料 、圖紙的繪制及管理 ，工程文件的處理 。編制竣工資料 ，整理竣工資料的測(cè) 試數(shù)據(jù) 、 料單管理 。、配合主管現(xiàn)場(chǎng)施工工藝及安全管

15、理 。對(duì)于施工隊(duì)提交的草圖配合主管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核 。、 做好相應(yīng)的質(zhì)量記錄 ， 記錄要真實(shí) ， 引用標(biāo)準(zhǔn)要準(zhǔn)確 。 如局方提出新的要求時(shí)應(yīng)提供 文字依據(jù)或協(xié)商記錄 ，如果是口頭要求時(shí) ， 在施工日志中要有詳細(xì)記錄 。、完成安排布置的其他工作 。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé) ：、貫徹執(zhí)行行業(yè)法規(guī) 、方針 、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) ，執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度 。配合項(xiàng)目經(jīng)理 ，在工程項(xiàng)目施工中代表公司對(duì)施工項(xiàng)目負(fù)有管理責(zé)任。配合項(xiàng)目經(jīng)理選用各專業(yè)技術(shù)人員組成施工隊(duì)伍，對(duì)工程的實(shí)施情況進(jìn)行不定期的檢查和抽查 ，出現(xiàn)問題及時(shí)解決 。在授權(quán)范圍內(nèi)配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司管理層 、施工隊(duì) 、建設(shè)單位和監(jiān)理單位等協(xié)調(diào) 、溝 通， 解決項(xiàng)

16、目中出現(xiàn)的問題 。配合項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，確保工程質(zhì)量和工期 ，實(shí)現(xiàn)安全施工 。按照公司與建設(shè)單位簽訂的工程施工合同 ，配合項(xiàng)目經(jīng)理組織人員編制竣工資料 、工 程結(jié)算 、 參加工程驗(yàn)收和審計(jì)工作 ； 配合項(xiàng)目經(jīng)理組織工程保修和工程服務(wù)工作 ?，F(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)監(jiān)理的工作職責(zé)、負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程的施工協(xié)調(diào)及管理工作 ;、負(fù)責(zé)施工隊(duì)的技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)管理 ;、負(fù)責(zé)施工過程中局方接口協(xié)調(diào)工作 ;、對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度 、質(zhì)量 、覆蓋效果進(jìn)行跟蹤 、控制和管理 ;、負(fù)責(zé)工程開通及測(cè)試并提交竣工文件 ;完工站點(diǎn) ：竣工文檔，拿著圖紙、料單、工作量。核實(shí)核查 ！ 整改：料單管理 。 施工過程中的施工文檔整理 。

17、領(lǐng)退料管理 ！未完工站點(diǎn) ： 現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo) 。審計(jì)驗(yàn)收整改現(xiàn)場(chǎng)配合竣工資料 、公司數(shù)據(jù) 。 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù) 。檢查工藝 ，核對(duì)圖紙 。工程量 。 工程資料 ：站點(diǎn)竣工 后目錄 。簽證（） 篇五：崗位標(biāo)準(zhǔn)之鐵路工務(wù)線路工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)崗位標(biāo)準(zhǔn)之鐵路工務(wù)線路工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一 、 崗位職責(zé) ：、自覺遵章守紀(jì) ，服從領(lǐng)導(dǎo) ，聽從指揮 ，按要求完成線路維修任務(wù) 。、正確使用和維護(hù)設(shè)備 、工器具及個(gè)人防護(hù)用品 。、熟知并認(rèn)真執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系文件的規(guī)定。、愛護(hù)工具 、備品備件 ，杜絕損失浪費(fèi) 。、監(jiān)督職業(yè)健康安全狀況 ， 主動(dòng)提出職業(yè)健康安全方面的意建議 。、積極參加職業(yè)健康安全活動(dòng) ，接受安全教育和培訓(xùn) 。掌

18、握本職工作所需的安全生產(chǎn)知 識(shí)， 不斷提高安全意識(shí)和能力 。、認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)?；ケＶ?，做好交 、接班檢查和班中檢查 。、制止他人違章作業(yè) ，拒絕違章指揮 ，并越級(jí)報(bào)告 。、當(dāng)人身受到威脅時(shí) ，及時(shí)采取正當(dāng)?shù)木o急避險(xiǎn)措施 。、發(fā)現(xiàn)危機(jī)行車安全的處所 ，要積極采取措施 ，保證行車安全 。、完成上級(jí)交給的臨時(shí)任務(wù) 。二、接班、 杜絕班前飲酒 ， 嚴(yán)禁酒后上崗 。、提前 15 分鐘到崗穿好工作服 ， 做好班前準(zhǔn)備工作 。、職工清掃室內(nèi)外衛(wèi)生 ，做好班前準(zhǔn)備 。、職工禁止帶病上道 ，有事提前請(qǐng)假 。、認(rèn)真聽取班 、組長分配任務(wù)及安全注意事項(xiàng) ，如有疑問立即提出 。三 、線路維修 ：線路綜合維修基本內(nèi)容 ：

19、（1 ）根據(jù)線路狀態(tài)適當(dāng)起道 ，木枕地段全面搗固 ，混凝土枕地段 ，撤除調(diào)高墊板 ，全面 搗固或重點(diǎn)搗固 ， 混凝土寬枕地段墊碴與墊板相結(jié)合 ；（2）改道 ，撥道，調(diào)整線路 、道岔各部尺寸 ，全面撥正曲線 ；（ 3 ）清篩道床和邊坡土基 ， 處理道床翻漿冒泥 ，補(bǔ)充道碴和整理道床 ；（4）更換 、方正和修理軌枕 ；（ 5 ）調(diào)整軌縫 ，整修、更換和補(bǔ)充防爬設(shè)備 ，整治線路爬行 ，鎖定線路 、道岔 .（ 6 ）矯直鋼軌硬彎 ，焊補(bǔ) 、 打磨鋼軌 ，綜合整治接頭病害 ；（7）整修 、更換和補(bǔ)充連接零件 ，并有計(jì)劃地涂油 ；（8 ）整修路肩 ，疏通排水設(shè)備 ，清除道床雜草和路肩雜草 ；（ 9 ）整修

20、道口及其排水設(shè)備 ，修理 、補(bǔ)充和刷新標(biāo)志 ，收集舊料 ；（10 ）其他預(yù)防和整治病害工作 。線路 、道岔經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容 ：（1 ）根據(jù)軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段地整修線路 ；（2 ）處理道床翻漿冒泥 ，均勻道碴和整理道床 ；（3 ）更換和修理軌枕 ；（4 ）調(diào)整軌縫 ，鎖定線路 ；（ 5 ）更換傷損鋼軌 ，焊補(bǔ) 、 打磨鋼軌和整治接頭病害 ；（6 ）有計(jì)劃地成段整修扣件 ，進(jìn)行扣件和接頭螺栓涂油 ；（7 ）整治防沙防雪設(shè)備和整治凍害 ；（8 ）整修道口 ，疏通排水設(shè)備 ，清除雜草和路肩大草 ；（9 ）季節(jié)性工作 ，周期短于綜合維修的單項(xiàng)工作和其他工作；臨時(shí)補(bǔ)修 ：

21、臨時(shí)補(bǔ)修是及時(shí)整修超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所的臨時(shí)性修理， 以保證行車平穩(wěn)和安全 。做到消滅臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值處所的時(shí)間不過夜 。線路 、道岔臨時(shí)補(bǔ)修的主要內(nèi)容 ：（1 ）整修軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值的處所。（2 ）更換重傷鋼軌和達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的傷損夾板 ，更換折斷接頭螺栓和護(hù)軌螺栓 。（3 ）調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫 。（4 ）進(jìn)行無縫線路地段鋼軌折斷 ，重傷鋼軌和重傷焊縫的處所 。（5 ）疏通嚴(yán)重淤塞的排水設(shè)備 ，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床 。（6 ）整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備 。（7 ）墊入或撤凍害墊板 。（8 ）其他需要臨時(shí)補(bǔ)修的工作 。季節(jié)性工作在線路維修中 ， 應(yīng)針

22、對(duì)不同地區(qū)季節(jié)特點(diǎn) ，加強(qiáng)季節(jié)性工作 。（1 ）春融時(shí)期 ：加強(qiáng)線路和山體檢查 ， 及時(shí)更換和撤除凍害墊板 ， 并重點(diǎn)搗固補(bǔ)修 。調(diào)整軌縫 、夾板及螺栓涂油 ； 重點(diǎn)抽換軌枕 ，消滅失效木群 。疏通水溝及小橋涵的水道 ，及時(shí)排除路基積水 ， 整治路基翻漿冒泥 ?；厥章坊吰律系牧闵⒌啦?， 鞏固線路質(zhì)量 ，防止春融亂道 。（ ） 防洪時(shí)期 ：雨季前 ，應(yīng)做好防洪準(zhǔn)備 ，從思想上 、組織上、物質(zhì)上 ，全面落實(shí)防洪工作 。雨季到來后 ，加強(qiáng)巡山 、巡河，注意線路兩側(cè)山水情況 。對(duì)影響線路水庫 、堤堰 ，執(zhí) 行雨中和雨后的檢查 ， 嚴(yán)格執(zhí)行降雨量和洪水位警戒制度 ，及時(shí)掌握情況 ， 做好準(zhǔn)備 ， 防

23、止意 外。維修工作應(yīng)著重做好清理和整修路基排水設(shè)備 、 開挖路基橫向盲溝 ，排除道床積水 。 （3 ）夏季天氣炎熱時(shí)期 ： 注意調(diào)整軌縫 ， 防止脹軌跑道 。（ 4 ）冬季工作結(jié)凍地區(qū) ，凍結(jié)前的工作 ：整正線路方向 ，全面撥道一次 ， 撥正曲線 ， 徹底清理排水設(shè)備 。整修低接頭 ， 消滅三角坑 、空吊板 。對(duì)鋼軌接頭及橋頭線路加強(qiáng)搗固 。備足過冬用的材料 ，如凍害墊板 、 凍害道釘?shù)?。（） 冬季結(jié)凍時(shí)期 ： 整治線路凍害 ， 除冰雪 ， 保持線路狀態(tài)良好 。 檢查 、 更換傷損鋼軌及連接零件 。四、線路維修基本作業(yè) 線路維修基本作業(yè)包括 ：起道、搗固 、改道、撥道、墊板、整正與調(diào)整軌縫

24、、修理軌底 坡、 方向軌枕 、軌枕及零件 、清篩道床 、整治凍害等 。（一）線路起道作業(yè) ：起道一般由三人互相配合作業(yè) ，一人看道 、量水平，一人抬道，另一人打塞 。每次起道 超度應(yīng)該根據(jù)列車間隔時(shí)間確定 ， 要求在列車到來前能完成起道地段的搗固和順撬。劃出輕重?fù)v 、低接頭 、拱腰、空吊板等處所 ，用約定的符號(hào)表示 。打浮離道釘或擰緊扣件螺栓 ， 消除空吊板 。起道應(yīng)使用專用撬棍做把手 ， 并不得以起道機(jī)蹬鋼軌或枕木頭 。起道量的確定應(yīng)考慮先有石碴量 ， 要防止盲目起高道而造成缺碴放置起道機(jī) 。 拿起道機(jī)的人要密切注視看道者的指揮，正確地放置起道機(jī) ，動(dòng)作要敏捷 。全起全搗時(shí) ， 起道機(jī)一般在

25、接頭中間放置一次 ， 兩端距接頭 8 根軌枕處各放 置一次 ，并順次向前 ；重起全搗或重起重?fù)v時(shí) ，陡坑在坑底處放置一次 ， 漫坑則要 放置 23 次。起道機(jī)必須放平放穩(wěn) ， 直線放在鋼軌里口 ，曲線上股放在外口 ，曲 線下股放在里口 ；接頭中間這孔 。 不要放在絕緣接頭的軌縫中 。打塞（砸撬 ）。當(dāng)軌道起到要求的高度后 ，打塞者在鋼軌外側(cè)軌底處 ，將道碴串 實(shí) ， 禁止打頂門塞 。 確保撤出起道機(jī)后軌道不回落 。 在混凝土地段起道時(shí) ，打塞者 應(yīng)協(xié)助拿起道機(jī)抬起線路 ， 并將起道機(jī)兩側(cè)軌枕底道碴串實(shí) 。技術(shù)要求 ：（ 1 ）起道用的道尺 、水平板 、高度板 ，應(yīng)經(jīng)常校對(duì) ，保證精確無誤 。（

26、 2 ）根據(jù)線路維修規(guī)則 的規(guī)定 ，每次起道高度不得超過 40mm，超過時(shí)需慢得施 工， 100mm 以上時(shí)應(yīng)設(shè)停車信號(hào)防護(hù) 。（3 ）起道者必須隨時(shí)注意看道者的手勢(shì)或口令 ，起道高低要適當(dāng) 。為防止回落 ，預(yù)留的 下沉量一般不得超過 4mm。（4 ）起道順坡長度 ，作業(yè)時(shí)不應(yīng)少于起道高度的 200 倍，收工時(shí)不應(yīng)少于起道高度的 400 倍。（5 ）天氣炎熱時(shí) ，應(yīng)事先檢查軌縫狀態(tài) ，必要時(shí)應(yīng)先勻縫后起道 ，以防脹軌 。安全注意事項(xiàng) ：（ 1 ）機(jī)手必須熟悉起道機(jī)性能和操作方法 ， 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定 。起道機(jī)走行小車必 須隨起道機(jī)同時(shí)下道 。（2 ）起道應(yīng)使用專用撬棍作手把 ，并不得以起道

27、機(jī)蹬鋼軌或枕木頭 。（二）搗鎬搗固作業(yè) ：搗鎬由兩人組成一組鎬 ，一人在鋼軌外側(cè) ，一人在鋼軌內(nèi)側(cè) ，也可多組鎬同時(shí)作業(yè) 。 作 業(yè)人員應(yīng)攜帶道鎬 1 把 ，四齒耙 1 把， 鐵鍬 1 把 。扒鎬窩在扒鎬窩前 ，應(yīng)先將軌枕盒的道碴扒出槽 。扒碴時(shí)應(yīng)盡量扒出大石碴 ， 剩下小石碴 （ 粒 徑一般小于 30mm）作為搗固用碴 ，以免大石碴堵門 。 石碴扒出半槽后 ，開始先扒右手鎬窩 ， 扒出的石碴堆在軌枕盒里對(duì)面的左手鎬窩處， 開始打右手鎬 。扒鎬窩時(shí)應(yīng)滿足下列要求 ：（ 1 ）長度：自軌底中心向兩側(cè)個(gè)扒 400 500mm，同時(shí)軌底應(yīng)扒清 、扒透，以免石碴飛 起傷人 。（ 2 ）深度：視起道量而

28、定 。不起道搗固時(shí) ，一般扒至軌枕底以下 10 20mm；起道 10mm 左右時(shí) ，扒至與軌枕底平 ；起道超過 10mm 時(shí)，在軌枕側(cè)面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)牡啦?。（3）寬度 ：扒至距待搗固的軌枕側(cè)面約 100mm。打右手鎬（1 ）打右手鎬時(shí) ，右腳站在軌枕面上 ，距鋼軌中心約 400mm，腳尖不得伸出軌枕邊 ， 與鋼軌成 15角。左腳站在軌枕盒中 ，距軌底約 50 100mm，兩腳跟相距約 250mm，并成70角。搗軌底時(shí) ，鎬頭向軌底傾斜與鋼軌成 30角 。搗軌底時(shí) ，鎬頭想軌底傾斜于鋼軌成 30角 。搗其他部位時(shí) ，鎬頭與軌枕側(cè)面成 90角。舉鎬時(shí) ，左手緊握鎬把末端 ，右手握在鎬把中部偏下約

29、3/5 處， 鎬稍向外向后傾斜 ，與 人的中心線成 15角，左舉在胸前第二個(gè)紐扣處 ， 右手舉到與人耳成垂直 ，此時(shí)身體直立 ，挺 胸抬頭 ， 目視前方 ，身體重心在后腳上 。落鎬時(shí) ， 用力速打 ， 身體重心由后腳移向前腳 ，腰部 隨鎬下彎 ，目視落鎬點(diǎn) ， 當(dāng)鎬頭打到石碴時(shí) ， 右手同時(shí)向左手移動(dòng)至 100mm 處 ， 雙手用力握 住鎬把 ，防止鎬頭擺動(dòng) ，使鎬把與地面成 4050角，并用力向后帶鎬 ， 將石碴悶住 。（ 2 ）落鎬位置和角度在進(jìn)行綜合維修時(shí) ，一般起道量在 40mm以內(nèi) 。因此，在打第一排鎬時(shí) ，落鎬角度較 陡， 鎬頭與軌枕側(cè)面約成為 40角 。鎬頭向側(cè)下方打入 ，將石碴

30、打入軌枕底深處 ，使枕底原有 石碴被擠向上翻起 。第二排鎬落鎬角度增大至 45 角，將枕底及附近石碴擠嚴(yán)和打緊 。（3 ）排鎬順序及打鎬數(shù)量排鎬順序自鋼軌中心起向兩側(cè) 400 460mm 為搗固范圍 。 排鎬應(yīng)先由軌底向外 ， 再由外 向軌底 。 混凝土枕中部 500 600mm 長度范圍內(nèi) ，嚴(yán)禁搗固或串實(shí) ，防止軌枕中部受力 ，產(chǎn)生 負(fù)彎距造成軌枕斷裂 。鎬頭標(biāo)準(zhǔn)寬度為 70mm，因此木枕應(yīng)排 6 個(gè)鎬位 ， 混凝土枕應(yīng)排 7 個(gè)鎬 位， 每鎬約有 4mm 重疊 。搗固一般由坑兩頭向中間搗 ，或由小腰向接頭搗 。 木枕打鎬數(shù)量由起道量確定 。當(dāng)起道 量為 05mm時(shí)，打16 鎬；起道量為

31、6 14mm時(shí)，打 18 鎬；起道量為 15 20mm時(shí)，打20 鎬；起道量超過 20mm時(shí)，打 22 鎬?；炷琳硪话愦?2030 鎬?？宇^、坑尾、小腰處適當(dāng) 減鎬 ，坑底、接頭處適當(dāng)加鎬 。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 1 ）搗固范圍為自鋼軌中心線向外各 400 450mm。每個(gè)軌枕頭應(yīng)打四面鎬 。（ 2 ）軌枕間搗固強(qiáng)度要均衡 ，鋼軌與鐵墊板應(yīng)密貼 ，縫隙不得超過 2mm， 正線、到發(fā)線 空吊板不得超過 8%，其他站線不得超過 12%。（ 3 ）道床回填飽滿 、平整、密實(shí) 。安全注意事項(xiàng)（1 ）道鎬搗固時(shí) ，兩組鎬在同一根軌枕上搗固時(shí) ，鋼軌內(nèi)側(cè)兩人要注意防止兩鎬相碰傷 人。 兩組鎬在同一股鋼軌上搗固時(shí)

32、，前后間隔距離不得少于 3 根軌枕 。（2 ）搗固時(shí)注意石碴飛起傷人 。（3 ）打混凝土枕時(shí) ，手要握緊 ，禁止打在枕木上防止手被震傷 。（4 ）打鎬時(shí)禁止嬉笑打鬧 。（ 5 ）使用齒條式起道機(jī)時(shí) ，應(yīng)杜絕猛起 、猛落 ，起道后應(yīng)及時(shí)撤出壓杠 。（ 6 ）起道后嚴(yán)禁坐在壓杠上或壓杠搭結(jié)鋼軌（三）線路墊板作業(yè)墊板作業(yè)主要適用于混凝土枕和混凝土寬枕線路， 前者一般僅適用用于經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修 。墊板通常采用層壓木板 ，也可以采用橡膠墊或竹墊板 ?；咀鳂I(yè)（1 ）先墊標(biāo)準(zhǔn)股 ，后墊對(duì)面股 。（ 2 ）確定對(duì)面股的墊高量 ，一般采用兩種方法 ：一種方法是標(biāo)準(zhǔn)股墊好后 ， 用道尺測(cè)量 對(duì)面股的水平誤差 ，加上空吊板量 ， 即為對(duì)面股的墊高量 ；另一種方法是先測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)股的墊高 量， 然后測(cè)量水平 ，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)股的墊高量與對(duì)面股的水平差 ，確定對(duì)面股的