2023屆甘肅省西北師大附中物理高一上期末監(jiān)測試題含解析_第1頁
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2023屆甘肅省西北師大附中物理高一上期末監(jiān)測試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,一輛小車靜止

2、在水平地面上,車內(nèi)固定著一個傾角為的光滑斜面OA,光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。現(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間,擋板與水平面的夾角,下列說法正確的是()A.若保持擋板不動,則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮锽.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動,則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大C.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動,則球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小D.若保持擋板不動,使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動,則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?、物體做勻速圓周運(yùn)動,關(guān)于其向心加速度的說法正確的是()A.與線速度的方向始終相同B.與線速度的方向始終相反C.始終指向圓心D.始終保持不變3、下列關(guān)于單位制說法中,不正確的是A.基

3、本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制B.力的單位牛頓是國際單位制中的一個基本單位C.在國際單位制中,力學(xué)的三個基本單位分別是米、千克、秒D.在國際單位制中,長度、質(zhì)量、時間三個物理量被選作力學(xué)的基本物理量4、下列幾組共點(diǎn)力,分別作用在同一個物體上,有可能使物體做勻速直線運(yùn)動的是()A.4N、5N、7NB.3N、4N、8NC.2N、9N、5ND.5N、7N、1N5、如圖所示,直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a和b的速度一時間(v-t)圖線,在t1時刻兩車剛好在同一位置(并排行駛),在t1到t3這段時間內(nèi)( )A.在t2時刻,兩車相距最遠(yuǎn)B.在t3時刻,兩車相相遇C.a車加速度均勻增大

4、,b車加速度逐漸增大D.a車的位移大于b車的位移6、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的vt圖象,24s內(nèi)圖線為對稱弧線,若4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn),則下列說法正確的是()A.12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2B.24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為8mC.3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零D.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為8m/s7、如圖所示,質(zhì)量為m物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動,物體與地面間動摩擦因數(shù)為,則物體受到的摩擦力的大小為A.FsinB.(mg-Fsin)C.FcosD.(mg+Fsin)8、如圖所示,傳送帶的水平部分長為L,傳送速率為v,在其左端無初速放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,則木塊從左端運(yùn)動到

5、右端的時間可能是()AB.C.D.9、在光滑水平面上有一個質(zhì)量為m=1kg的小球,小球的一端與水平輕彈簧連接,另一端與不可伸長的輕繩相連,輕繩與豎直方向成=45角,如圖所示小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零,取g=10m/s2,則()A.此時彈簧的彈力為10NB.剪斷彈簧的瞬間,小球加速度的大小為10m/s2C.剪斷細(xì)繩的瞬間,小球受到的合力水平向左D.剪斷細(xì)繩的瞬間,小球加速度的大小為10m/s210、如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場和火車站的安全檢查儀,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持v1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)

6、行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)0.1,A、B間的距離為2m,g取10m/s2。若乘客把行李輕放到傳送帶的同時也以v1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動到B處取行李,則()A乘客提前0.5s到達(dá)B處B.行李一直以1m/s2加速度勻加速運(yùn)動C.物體在皮帶上運(yùn)動的時間為2sD.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B處二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)物體從某一高度開始做自由落體運(yùn)動,經(jīng)3s落地,則它在第2s內(nèi)的位移為_m,小球落地速度是_m/s。(g10m/s2)。12、(10分)在下面“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,氣墊導(dǎo)軌上放置著帶有遮光板的滑塊A、B,測得的質(zhì)量分別為和,遮光板的寬度相同實(shí)驗(yàn)中,用細(xì)線

7、將兩個滑塊拉近使彈簧壓縮,然后燒斷細(xì)線,彈簧落下,兩個滑塊彈開,測得它們通過光電門的速率分別為、用測量的物理量表示動量守恒應(yīng)滿足的關(guān)系式_;本實(shí)驗(yàn)選用氣墊導(dǎo)軌根本目是_三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,長為L=2m,質(zhì)量為M=2kg的長木板B放在動摩擦因數(shù)為=0.4的水平地面上,在木板的最右端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊A,其質(zhì)量為m=1kg,與木板間的動摩擦因數(shù)為=0.2,開始時A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),g=10m/s2。(1)當(dāng)給木板施加一水平向右的恒力F=15N時,求物塊A和木板B

8、運(yùn)動的加速度分別為多少?(2)要將木板B從物塊A下方抽出來,則給木板B施加的向右的水平拉力至少為多少?(3)若給木板施加的水平拉力F=24N,要使物塊A從木板B的左端滑下,則水平力F作用的最短時間為多少?14、(14分)在做“探究小車速度隨時間變化”的實(shí)驗(yàn)中(1)下列儀器需要用到的有_(2)某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟,其中有誤的步驟是_A將電火花打點(diǎn)計(jì)時器固定在長木板的一端,并接在220V交流電源上B將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時器的限位孔C把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時器的一端后,放開紙帶,再接通電源(3)在實(shí)驗(yàn)中得到一條

9、如圖所示的紙帶,已知電源頻率為50 Hz,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s,測量出x5=4.44cm、x6=4.78cm,則打下“F”點(diǎn)時小車的瞬時速度v_m/s;小車的加速度a_ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)若實(shí)驗(yàn)時電源頻率大于50 Hz,則打下“F”點(diǎn)時小車的實(shí)際速度_ (填“大于”、“小于”或“等于”)測量速度15、(13分)2022年冬季奧運(yùn)會將在北京舉辦如圖所示,滑雪訓(xùn)練平臺高h(yuǎn)5m,一運(yùn)動員以初速度v0從平臺邊緣水平飛出后做平拋運(yùn)動,著地點(diǎn)距平臺邊緣水平距離x10m重力加速度取g10m/s2求運(yùn)動員(1)飛行時間t(2)初速度v0大小(3)著地時速度方向與水平方向間的夾角

10、參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】A球處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,對球進(jìn)行受力分析,如圖所示,F(xiàn)A、FB以及G構(gòu)成的三角形為等邊三角形,根據(jù)幾何關(guān)系可知故A錯誤;BC若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動,根據(jù)圖象可知,F(xiàn)B先減小后增大,根據(jù)牛頓第三定律可知,球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大,故BC錯誤;D若保持擋板不動,使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)FA和重力G合力正好提供加速度時,球?qū)醢宓膲毫榱?,故D正確。故選D。2、C【解析】

11、向心加速度的方向始終指向圓心,方向時刻在變化,和線速度的方向垂直,不改變線速度的大小只是改變線速度的方向,因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?,因此向心加速度是時刻變化的。故選C。3、B【解析】基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制,故A正確力的單位牛頓是國際單位制中的一個導(dǎo)出單位,選項(xiàng)B錯誤;在國際單位制中,力學(xué)的三個基本單位分別是米、千克、秒,選項(xiàng)C正確;在國際單位制中,長度、質(zhì)量、時間三個物理量被選作力學(xué)的基本物理量,選項(xiàng)D正確;此題選擇不正確的選項(xiàng),故選B.4、A【解析】A5N和7N的合力范圍是2NF合12N,第三個力4N在這個范圍之內(nèi),這三個力的合力可以為零,能夠使物體做勻速直線運(yùn)動,故A正確;B3N和4N

12、合力范圍是1NF合7N,第三個力8N不在其范圍之內(nèi),這三個力的合力不可以為零,不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動,故B錯誤;C2N和9N的合力范圍是7NF合11N,第三個力5N在不其范圍之內(nèi),這三個力的合力不可以為零,不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動,故C錯誤;D5N和7N的合力范圍是2NF合12N,第三個力1N不在其范圍之內(nèi),這三個力的合力不可以為零,能夠使物體做勻速直線運(yùn)動,故D錯誤。故選A。5、D【解析】AB在t1時刻兩車剛好在同一位置(并排行駛),在t1到t3這段時間內(nèi),a的速度一直大于b的速度,兩者間距一直增大,t3時刻之后,a的速度小于b的速度,兩者間距減小,則在t3時刻,兩車相距最遠(yuǎn),AB錯誤

13、;C根據(jù)速度時間圖像的斜率等于加速度,可知,a車的加速度不變,b車加速度一直增大,C錯誤;D在v-t圖像中,與時間軸所圍面積表示物體運(yùn)動的位移,故a車的位移大于b車的位移,D正確。故選D。6、ABC【解析】A12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為所以12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2,故A正確;B4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn),所以24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小等于12s的位移大小,為故B正確;C3s末圖線的斜率為零,所以此時加速度為零,故C正確;D設(shè)3s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v。圖線“面積”表示位移,則所以故D錯誤。故選ABC。7、CD【解析】對物體受力分析如圖,由于勻速運(yùn)動所以物體所受的合力為零,在水平方向有摩擦力f=Fc

14、os,所以C正確,A錯誤;再由f=FN,F(xiàn)N=mg+Fsin可知,摩擦力f=(mg+Fsin),所以D正確B錯誤故選CD【點(diǎn)睛】解決動力學(xué)問題關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析,根據(jù)物體的運(yùn)動狀態(tài),結(jié)合正交分解法列方程求解8、BD【解析】木塊沿著傳送帶的運(yùn)動可能是一直加速,也可能是先加速后勻速,對于加速過程,可以先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,然后根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求解運(yùn)動時間【詳解】若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動是一直加速,根據(jù)牛頓第二定律,有mg=ma 根據(jù)位移時間公式,有 由解得故B正確;若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動是先加速后勻速,根據(jù)牛頓第二定律,有mg=ma 根據(jù)速度時間公式,有v=at1 根據(jù)速度位移公式,有v2

15、=2ax1 勻速運(yùn)動過程,有L-x1=vt2 由解得故A錯誤;如果物體滑到最右端時,速度恰好增加到v,根據(jù)平均速度公式,有所以故C錯誤,D正確;故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將小滑塊的運(yùn)動分為兩種情況分析,一直勻加速或先勻加速后勻速,然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式列式求解9、CD【解析】考查彈力的突變和牛頓第二定律。【詳解】A對小球受力分析:彈簧彈力:A錯誤;B剪斷彈簧的瞬間,彈簧彈力突變?yōu)?,繩的拉力也突變?yōu)?,水平面對物體有向上的支持力,與重力平衡,合力等于0,加速度為0,B錯誤;C剪斷細(xì)繩的瞬間,繩的拉力突變?yōu)?,物體有往下掉的趨勢,水平面對物體有向上的支持力,與重力等大反向,此時物體的合

16、外力為彈簧彈力,水平向左,C正確;D由牛頓第二定律:解得加速度,D正確。故選CD。10、AD【解析】A乘客做勻速運(yùn)動,設(shè)運(yùn)動時間為行李選做勻加速運(yùn)動,由牛頓第二定律可知設(shè)加速時間為 加速運(yùn)動位移為 則有設(shè)行李勻速運(yùn)動時間為 則有行李傳送時間為乘客提前時間乘客提前0.5s到達(dá)B處,故A正確;B由前面分析可知行李先以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動,達(dá)到傳送帶速度后做勻速運(yùn)動,故B錯誤;C由前面計(jì)算可知物體在皮帶上運(yùn)動的時間為2.5s,故C錯誤;D若傳送帶速度足夠大,行李一直做勻加速運(yùn)動,最快也要2s才能到達(dá)B處,故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .15 .30【解析】1第1s內(nèi)的位移為前2

17、s內(nèi)的位移故第2s內(nèi)位移h=h-h=15m2落地速度為v=gt=103m/s=30m/s12、 .m1v1m2v2=0 .使物體不受摩擦力作用,系統(tǒng)所受合外力為零【解析】燒斷細(xì)線,彈簧落下,兩個滑塊彈開后分別作勻速直線運(yùn)動,它們通過光電門的速率就等于彈簧結(jié)束作用時的速率,所以表示動量守恒應(yīng)滿足的關(guān)系式為選用氣墊導(dǎo)軌根本目的是將滑塊托起,使滑塊不受摩擦力作用,保證系統(tǒng)所受合外力為零三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)F=18N(3)t=1s【解析】(1)設(shè)物塊A與木板B相對靜止一起向右加

18、速,則對物塊與木板組成的系統(tǒng)由牛頓第二定律得:F2(Mm)g(Mm)a解得對物塊A,木板給其向右的靜摩擦力便為其合力,由牛頓第二定律得:fAmaA1NfAm1mg2N所以假設(shè)成立,即A、B的加速度為(2)要將木板抽出,拉力最小時剛好抽出,即物塊A相對B剛好向左滑動,AB間的摩擦剛好達(dá)到最大靜摩擦力,且此時AB具有相同的速度和加速度則對A由牛頓第二定律得:得a=2m/s2對B由牛頓第二定律得:得F=18N(3)設(shè)F作用的最短時間為t,在F作用時間內(nèi)對A有:對B有:A相對B向后的位移為:設(shè)撤去F后再經(jīng)時間物體A剛好從木板B的最左端滑下,此時兩者的速度恰好相同為撤去F后對A:得=2m/s2對木板B:得=7m/s2對A,共同速度位移對B有共同速度位移撤去F后A相對B的位移聯(lián)立以上各式解得F作用的最短時間t=1s方法II:其相對位移也可用-t圖像求解:A相對B的位移為圖中影陰部分面積,即再聯(lián)立上面的相應(yīng)式子即可解得。14、 .AB .D .0.46 .0.34 .大于【解析】在做“探究小車速度隨時間變化”的實(shí)驗(yàn)中,掌握實(shí)驗(yàn)原理及操作步驟,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,

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