2023屆浙江省湖州市9+1高中聯(lián)盟長(zhǎng)興中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)量為m的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，若升降機(jī)以a在豎直方向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。若物體處于超重狀態(tài)，則A.升降機(jī)加速度方向豎直向下B.升降機(jī)一定加速運(yùn)動(dòng)C.升降機(jī)一定向上運(yùn)動(dòng)D.臺(tái)秤示數(shù)增大ma2、下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖是高速上的指示牌，上面的“100km”、“47km”指的是位移B.乙圖是高速上的指示牌，上面的“110”指的是平均速度C.丙圖是汽車上的時(shí)速表，上面的“27.8”指的是瞬時(shí)速度的大小D.丁圖是導(dǎo)航中信息，上面的“15分鐘”、“16分鐘”指的是時(shí)刻3、下列國(guó)際單位制中單位，

3、不屬于基本單位的是A.米B.秒C.牛頓D.千克4、下列說(shuō)法中正確的是A.超重時(shí)物體所受的重力不變B.生活小區(qū)電梯啟動(dòng)瞬時(shí)，電梯中的人就處于超重狀態(tài)C.超重就是物體所受的重力增加D.飛機(jī)減速下降過(guò)程中，飛機(jī)中的乘客處于失重狀態(tài)5、一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖像如圖所示，則在前4s內(nèi)(設(shè)向右為正方向)( )vA.物體始終向右運(yùn)動(dòng)B.物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)C.前2s物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)的右方D.在t=4s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。6、2018年12月8日2時(shí)23分，搭載著“嫦娥四號(hào)”的“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)

4、成功著陸在月球背面南極艾特肯盆地的預(yù)選著陸區(qū)，成為世界第一個(gè)在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)的航天器，這是人類航天史上的偉大壯舉下面有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)載火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.運(yùn)載火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力C.在落月階段首先通過(guò)變推力發(fā)動(dòng)機(jī)讓探測(cè)器減速下降，此時(shí)“嫦娥四號(hào)”處于超重狀態(tài)D.“嫦娥四號(hào)”離開(kāi)地球大氣層朝月球飛行過(guò)程中，與地球之間不再存在相互作用力7、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海

5、域此次護(hù)航總航程4 500海里，已知1海里1 852米假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說(shuō)法正確的是()A.研究艦隊(duì)行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率8、有一根彈簧，當(dāng)下端掛上一個(gè)50g的重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為3.40cm，當(dāng)下端掛上兩個(gè)50g重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為5.10cm。g=9.8m/s2,則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的原長(zhǎng)為1.70cmB.無(wú)法得出彈簧的原長(zhǎng)C.彈簧的勁度系數(shù)約為28.8N/mD.彈簧的勁度系數(shù)約為288N/m9、在

6、下圖所示的速度v隨時(shí)間t變化的圖像中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是：（）A.B.C.D.10、下面對(duì)教材中的插圖理解正確的是（）A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動(dòng)不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變C.丙圖中重力的分力F2就是壓力D.丁圖中電梯正在上升即將達(dá)到某樓層開(kāi)始制動(dòng)過(guò)程中體重計(jì)的讀數(shù)變小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)操作的說(shuō)法，正確的是_（選填選項(xiàng)前的字母）；A在研究 “加速度與合外力的關(guān)系”前，必須平衡摩擦力B必須保證小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量C每當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時(shí)，必

7、須重新平衡摩擦力D先接通電源，再釋放小車（2）改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出aF關(guān)系圖線（如圖所示）。分析此圖線OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（ ）A小車與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C砂和砂桶的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大12、（10分）學(xué)校興趣小組為了驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一物塊M；彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)A、B，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置

8、和細(xì)線的方向。(1)彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為_(kāi)N。(2)使用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的數(shù)據(jù)作圖，作出的合力圖象和_的圖象大致等大反向，則說(shuō)明該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力的平行四邊形定則。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在平臺(tái)AD中間有一個(gè)長(zhǎng)為2l的凹槽BC，質(zhì)量為m的滑板上表面與平臺(tái)AD等高，質(zhì)量為2m的鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，鐵塊以一定的初速度滑上滑板后，滑板開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑板右端到達(dá)凹槽右端C時(shí)，鐵塊與滑板的速度恰好相等，且鐵塊剛好到達(dá)木板最右端，滑板與凹槽右側(cè)邊碰

9、撞后立即原速反彈，左端到達(dá)凹槽B端時(shí)速度恰好為零，而鐵塊則滑上平臺(tái)CD，重力加速度為g。（1）滑板與凹槽間動(dòng)摩擦因數(shù)2多大？（2）求鐵塊滑上滑板時(shí)的初速度大小v0。14、（14分）如圖所示,水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球,在某小球離開(kāi)M的同時(shí),O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)L=1.5 m的平板車以a=4.0 m/s2的恒定加速度從靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),該小球恰好落在平板車的左端,已知平板車上表面距離M的豎直高度h=1.25 m。忽略空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2。(1) 求小車左端距離O點(diǎn)水平距離。(2) 若至少有3個(gè)小球落在平板車上,則釋放小球的時(shí)間間隔t應(yīng)滿足什么條件?15、

10、（13分）質(zhì)量為2 kg的小球，以30 m/s的速度豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)2.5 s到達(dá)最高點(diǎn)(g10 m/s2)，求：(1)小球在上升過(guò)程中受到空氣的平均阻力；(2)若小球在空氣中的阻力大小不變，求小球落回到拋出點(diǎn)過(guò)程中的加速度大小。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A物體處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可知物體有向上的加速度，那么升降機(jī)也就有向上的加速度（即加速度方向豎直向上），此時(shí)可以是向下減速，也可以是向上加速，故ABC錯(cuò)誤

11、；D根據(jù)牛頓第二定律可知臺(tái)秤示數(shù)比靜止時(shí)增大，故D正確；故選D。2、C【解析】A甲圖是高速上的指示牌，上面的“100km”、“47km”指的是路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B乙圖是高速上的指示牌，上面的“110”指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C丙圖是汽車上的時(shí)速表，上面的“27.8”指的是瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)C正確；D丁圖是導(dǎo)航中的信息，上面的“15分鐘”、“16分鐘”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位是基本單位，分別為m、kg、s，而N是力的單位，是導(dǎo)出單位，不是基本單位A米是基本單位，故A錯(cuò)誤；B秒基本單位，故B錯(cuò)誤；C牛頓

12、不是基本單位，故C正確；D千克是基本單位，故D錯(cuò)誤4、A【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度，合力也向下；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度，合力也向上；無(wú)論超重還是失重，物體本身的質(zhì)量并沒(méi)有變化【詳解】A、C、處于超重與失重狀態(tài)的物體所受的重力不變，是因?yàn)榫哂胸Q直加速度導(dǎo)致視重變了；故A正確，C錯(cuò)誤.B、電梯向上啟動(dòng)的瞬間加速度向上，人所受的支持力變大，則壓力變大即視重變大，處于超重；反之電梯向下啟動(dòng)的瞬間處于失重；故B錯(cuò)誤.D、飛機(jī)減速下降時(shí)加速度向上，則飛機(jī)里的人處于

13、超重；故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查了超重和失重的知識(shí)，記?。?、具有向上的加速度超重，具有向下的加速度失重；2、無(wú)論超重還是失重，物體本身的質(zhì)量并沒(méi)有變化5、B【解析】AB速度時(shí)間圖象反映質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況，時(shí)間軸上方速度是正值，時(shí)間軸下方速度是負(fù)值；所以物體前兩秒向左運(yùn)動(dòng)，后兩秒向右運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確。CD因?yàn)閳D象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)。前2s位移為負(fù)，物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s負(fù)方向的位移逐漸減小，最后4秒末位移為零，又回到出發(fā)點(diǎn)，故在t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。故CD錯(cuò)誤。故選B。6、AC【解析】A火箭升空時(shí)，其尾部向下

14、噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對(duì)相互作用的物體；火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對(duì)火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推動(dòng)力，A正確；B火箭向下噴氣產(chǎn)生的推力并不是由周圍的空氣對(duì)火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層、是否存在空氣無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；C在落月階段首先通過(guò)變推力發(fā)動(dòng)機(jī)讓探測(cè)器減速下降，產(chǎn)生向上的加速度，此時(shí)“嫦娥四號(hào)”處于超重狀態(tài)，C正確；D“嫦娥四號(hào)”離開(kāi)地球大氣層朝月球飛行過(guò)程中，“嫦娥四號(hào)”與地球之間依然存在相互吸引力，這是一對(duì)作用力與反作用力，D錯(cuò)誤。故選AC。7、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A

15、錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4 500海里”是護(hù)艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD.8、AC【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0，勁度系數(shù)為k，由二力平衡可得：其中，g=9.8m/s2而，聯(lián)立可得：AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】圖像表示物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，圖像斜率表示加速度【詳解】圖像斜率表示加速度，A圖中物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B圖中物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C圖中物體做反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D圖中物體做變加

16、速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，BD錯(cuò)誤10、ABD【解析】運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參考系，用鏡面反射觀察桌面微小變形時(shí)，所用的物理思想方法是放大法，壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說(shuō)明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變【詳解】甲、乙兩人的說(shuō)法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法都是正確的他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的，故A正確；用鏡面反射觀察桌面微小變形時(shí)，是根據(jù)：入射光線不變時(shí)，當(dāng)入射角改變時(shí)，反射角改變2，所用的物理思想方法是放大法，故B正確；壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，故

17、C錯(cuò)誤；圖丁中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說(shuō)明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變，故D正確所以ABD正確，C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了參考系、放大法物理思想、力的作用點(diǎn)及失重的問(wèn)題，屬于概念理解應(yīng)用類二、實(shí)驗(yàn)題11、 .ABD .在小車質(zhì)量一定的條件下，小車的加速度a與其所受合外力F成正比 .C【解析】（1）1A在研究 “加速度與合外力的關(guān)系”前，必須平衡摩擦力，選項(xiàng)A正確；B必須保證小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量，這樣可認(rèn)為小車所受的拉力等于鉤碼的重力，選項(xiàng)B正確；C每當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D先接通電源，再釋放小車，選項(xiàng)D正確；故選ABD。（2）2由圖線O

18、A段可知，a與F的圖線是傾斜的直線，說(shuō)明在小車質(zhì)量一定的條件下，小車的加速度a與其所受合外力F成正比；3因?yàn)閳D線的斜率表示物體的質(zhì)量，AB段明顯偏離直線，此時(shí)小車的質(zhì)量不再遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故選C12、 .3.6 .物塊M所受重力【解析】(1)1讀圖可知彈簧秤的精確度為0.2N，故讀數(shù)估讀到一位小數(shù)，讀數(shù)為：3.6；(2)2物塊M所受重力與兩個(gè)分力的合力等大方向，作出的合力圖象和物塊M所受重力的圖象大致等大反向，則說(shuō)明該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力的平行四邊形定則。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）1；（2）【解析】(1)滑板向右加速過(guò)程由速度位移公式有 滑板向左反彈過(guò)程由速度位移公式有 對(duì)滑板向右加速過(guò)程由牛頓第二定律有 滑板向左反彈過(guò)程由牛頓第二定律有 聯(lián)立解得 (2)由得 鐵塊向右滑動(dòng)的加速度大小為a，則 鐵塊向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，有 由解得14、 (1) 0.50 m (2) t0.25 s【解析】（1）設(shè)小球自由下落到平板車上表面處歷時(shí)為t