吉林省白城四中2022年高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分

2、）1、如圖所示，水平桌面上靜止疊放了三個(gè)蘋(píng)果，則下列說(shuō)法正確的是A.1號(hào)蘋(píng)果由于放在最上面，所以1號(hào)蘋(píng)果沒(méi)有發(fā)生彈性形變B.1號(hào)蘋(píng)果受到的支持力是由2號(hào)蘋(píng)果的彈性形變產(chǎn)生的C.1號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的壓力和3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D.2號(hào)蘋(píng)果對(duì)3號(hào)蘋(píng)果的壓力與3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力是一對(duì)平衡力2、如圖所示，一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)將一物體輕輕放在皮帶左端，則物體速度大小、加速度大小、所受摩擦力的大小以及位移大小隨時(shí)間的變化關(guān)系正確的是A.B.C.D.3、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B.磁懸浮列車(chē)

3、在水平軌道上加速行駛時(shí)，列車(chē)上的乘客處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)D.“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)4、關(guān)于位移、速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A.位移越大，速度越大B.速度越大，加速度越大C.位移變化越快，加速度越大D.速度變化越快，加速度越大5、關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是 A.彈簧對(duì)小球的彈力，是由于小球發(fā)生形變產(chǎn)生的B.小球受到細(xì)線(xiàn)對(duì)它的拉力，是由于細(xì)線(xiàn)的形變產(chǎn)生的C.書(shū)本放在桌面上受到的支持力，是由書(shū)本的形變而產(chǎn)生的D.竹竿撥動(dòng)水中的木頭時(shí)，竹竿受到的彈力是由于竹竿發(fā)生形變產(chǎn)生的6、如圖所示，小孩用力沿水平方向推

4、木箱，但他沒(méi)有推動(dòng)，木箱仍然保持靜止由此可知A.木箱所受靜摩擦力與水平推力大小相等B.木箱所受靜摩擦力大于水平推力C.木箱所受靜摩擦力小于水平推力D.木箱所受靜摩擦力為07、放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個(gè)平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個(gè)力逐漸減小到零后，又恢復(fù)到原值，則該物體的（）A.速度先增大后減小B.速度一直增大，直到某個(gè)定值C.加速度先增大，后減小到零D.加速度一直增大到某個(gè)定值8、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛了一個(gè)質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確

5、的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s29、甲乙兩物體分別從高10 m處和高20 m處同時(shí)由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下面幾種說(shuō)法中（）A.乙落地速度是甲落地速度的2倍B.落地的時(shí)間甲是乙的倍C.下落1 s時(shí)甲的速度與乙的速度相同D.甲、乙兩物體在最后1 s內(nèi)下落的高度相等10、關(guān)于彈力，下列敘述正確的是（）A.兩物體相互接觸，就一定會(huì)產(chǎn)生相互作用的彈力B.兩物體不接觸，就一定沒(méi)有相互作用的彈力C.兩物體有彈力作用

6、，物體一定發(fā)生了形變D.只有彈簧才能產(chǎn)生彈力11、中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具之一，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的。若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)12、如圖所示，手推車(chē)的籃子里裝有一籃球，女孩把手推車(chē)沿斜面向上勻速推動(dòng)，籃子的底面平行于斜面，靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面，下列說(shuō)法正確的有（）A.籃子底面受到的壓力大于籃球的

7、重力B.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）如圖所示為“探究合力與分力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中，第一次用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，第二次用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_； A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法（2）從圖中可讀得彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為_(kāi) N；（3）對(duì)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是_A兩次拉伸橡皮條只要做到伸長(zhǎng)量相同就行B拉橡皮條的兩細(xì)繩要稍長(zhǎng)些C兩分力F1

8、、F2夾角應(yīng)盡可能的大D兩分力F1、F2的大小應(yīng)適當(dāng)大些14、（10分）用圖甲所示的裝置，進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為小車(chē)受到的力等于砝碼及盤(pán)的總重力：（1）以下操作正確的是_A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B、平衡小車(chē)受到的摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤(pán)掛在細(xì)繩的下端C、改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡小車(chē)受到的摩擦力D、實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先放開(kāi)小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶如圖乙所示：（交流電源的頻率為50Hz ）由紙帶可求得小車(chē)的加速度a _m / s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）在保持小車(chē)的質(zhì)量一定，探究a 與F 速度關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)小組在

9、軌道水平及傾斜兩種情況下分別進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a F 圖線(xiàn)如圖丙所示，圖線(xiàn)_是在軌道水平情況下得到的（選填“”或“”）；小車(chē)的總質(zhì)量m _kg （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米.電梯的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示.考慮安全、舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的.已知電梯在時(shí)由靜止開(kāi)始上升,圖像如圖乙所示,取向上為正方向.電梯總質(zhì)量.忽略一切阻力,重力加速度g取.（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力和最小拉力;（2）類(lèi)比是一種常用的研究方法.對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由圖像求位

10、移的方法.請(qǐng)你借鑒此方法,對(duì)比加速度和速度的定義,根據(jù)圖乙所示圖像,回答下列問(wèn)題:求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量的大小和第2s末的速率;寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式.16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，ABC，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動(dòng)，試表示出力F的大小17、（12分）如圖所示，質(zhì)量的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）用細(xì)繩拴住，放在水平傳送帶的右端，物體和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，傳送帶長(zhǎng)度L=6m，當(dāng)傳送帶m/s的速度做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，繩與水平方向的夾角，已知：g=

11、10 m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8。求：（1）傳送帶穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí)繩子的拉力。（2）某時(shí)刻剪斷繩子，則經(jīng)過(guò)多少時(shí)間，物體可以運(yùn)動(dòng)到傳送帶的左端。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】分別對(duì)三個(gè)蘋(píng)果進(jìn)行分析，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件分析是否存在彈性形變，同時(shí)分析物體受到的彈力方向?！驹斀狻緼1號(hào)蘋(píng)果由于放在最上面，1號(hào)與2號(hào)間存在相互擠壓，所以存在彈性形變，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)彈力的產(chǎn)生可知，1號(hào)蘋(píng)果受到的支持力是由2號(hào)蘋(píng)果的彈性形變產(chǎn)生的，故B正確；C1號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的壓力和3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力都作用在2號(hào)蘋(píng)果

12、上，不能是作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤；D2號(hào)蘋(píng)果對(duì)3號(hào)蘋(píng)果的壓力與3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力是一對(duì)作用和反作用力，不是平衡力，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查彈力的性質(zhì)和力平衡條件的應(yīng)用，要注意明確彈力是由于施力物體產(chǎn)生彈性形變而產(chǎn)生的力，方向垂直于接觸面指向受力物體；同時(shí)要注意蘋(píng)果與蘋(píng)果之間還可能有摩擦力。2、A【解析】在前t1內(nèi)物體受到向右的滑動(dòng)摩擦力而做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度不變，F(xiàn)恒定，速度與時(shí)間的關(guān)系為 v=at，v-t圖象是傾斜的直線(xiàn)；物體的速度與傳送帶相同后，不受摩擦力而做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度不變，力為0，加速度為0故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過(guò)分析物體的受

13、力情況來(lái)確定其運(yùn)動(dòng)情況，知道勻加速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：加速度不變，勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：速度不變3、D【解析】電梯正在減速上升，加速度向下，故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；磁懸浮列車(chē)在水平軌道上加速行使時(shí)，加速度水平向前，列車(chē)上的乘客不處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，加速度向上，故人處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選D考點(diǎn)：失重和超重4、D【解析】位移的大小等于初末位置的距離，方向由初位置指向末位置，根據(jù)可得速度等于位移的變化率；根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度

14、的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大；【詳解】A、位移的大小等于初末位置的距離，根據(jù)可得速度等于位移的變化率，所以位移越大，速度不一定越大，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，速度越大，加速度不一定越大，故B錯(cuò)誤；C、位移變化越快，速度越大，但是加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、速度變化越快，加速度越大，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查速度和加速度定義式，只要理解了速度和加速度的概念就能順利解決5、B【解析】A彈簧對(duì)小球的彈力，施力物體是彈簧，這個(gè)力是由于彈簧發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B小球受到細(xì)線(xiàn)對(duì)它的拉力，

15、施力物體是細(xì)線(xiàn)，這個(gè)力是由于細(xì)線(xiàn)發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B正確；C書(shū)本放在桌面上受到的支持力，施力物體是桌面，這個(gè)力是由桌面發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D竹竿撥動(dòng)水中的木頭時(shí)，竹竿受到的彈力施力物體是木頭，這個(gè)力是由于木頭發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選擇B選項(xiàng)。6、A【解析】因?yàn)槟鞠湓谪Q直方向上受到重力和支持力作用，在水平方向上受到推力和摩擦力作用，由于木箱處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此豎直方向上的重力和支持力是一對(duì)平衡力，水平方向上的推力和摩擦力也是一對(duì)平衡力，即木箱所受靜摩擦力與水平推力大小相等，故選A.7、BC【解析】在水平方向兩個(gè)平衡力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個(gè)力逐漸減小

16、到0后，又逐漸恢復(fù)到原值，在此過(guò)程中，合力先增大后減小到0。CD由牛頓第二定律推斷，加速度的大小先增大后減小到0，加速度的方向不變，故C正確，D錯(cuò)誤；AB物體初速度為零，加速度先增大后減小到零，方向不變，則速度一直增大，最后加速度為零時(shí)，速度增大到某個(gè)定值，故B正確，A錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律判斷其加速度的大小和方向，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)。8、AD【解析】電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對(duì)重物有解得方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m

17、/s2，方向豎直向上，電梯可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，故AD正確。故選AD。9、AC【解析】A.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系可知，落地時(shí)乙的速度是甲落地速度的倍，故A正確；B.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系，落地的時(shí)間乙是甲的倍，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)v=gt可知，下落1s時(shí)甲速度與乙的速度都為10m/s，相同，故C正確；D.甲乙兩物體下落的時(shí)間不同，最后一秒的初速度不同，所以最后1s下落的距離不相等，故D錯(cuò)誤；故選AC。10、BC【解析】A相互接觸的物體發(fā)生彈性形變時(shí)才會(huì)產(chǎn)生彈力，相互接觸的物體沒(méi)有發(fā)生彈性形變不能產(chǎn)生彈力。A錯(cuò)誤；B不接觸的物體之間不發(fā)生形變，一定沒(méi)有相互作用的彈力

18、。B正確；C相互接觸的物體發(fā)生彈性形變就會(huì)產(chǎn)生彈力所以產(chǎn)生了彈力就一定有形變。C正確；D相互接觸的任何物體只要發(fā)生彈性形變都能產(chǎn)生彈力，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AD【解析】AB.火箭尾部噴出氣體，火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C.火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測(cè)器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。故選AD。12、BD【解析】由圖知籃子的底面與側(cè)面垂直，把籃球的重力按作用效果分解，可分解為垂直與底面與垂直與側(cè)面的兩個(gè)分力，由幾何

19、關(guān)系知，兩個(gè)分力都小于重力，所以BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、 .（1）B .（2）3.8N .（3）BD【解析】（1）在物理方法中，等效替代法是一種常用的方法，它是指用一種情況來(lái)等效替換另一種情況如質(zhì)點(diǎn)、平均速度、合力與分力、等效電路、等效電阻等；（2）本題根據(jù)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的原理及注意事項(xiàng)進(jìn)行分析解答【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法；故選B；（2）從圖中可讀得彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為3.8N；（3）兩次拉伸橡皮條必須要把橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn)，即要做到伸長(zhǎng)量和方向都相

20、同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；拉橡皮條的兩細(xì)繩要稍長(zhǎng)些，從而可以減小記錄拉力方向的誤差，選項(xiàng)B正確；而夾角太大將會(huì)導(dǎo)至合力過(guò)小，故夾角不能太大，故C錯(cuò)誤；兩分力F1、F2的大小應(yīng)適當(dāng)大些，這樣可減小實(shí)驗(yàn)誤差，選項(xiàng)D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代；同時(shí)明確實(shí)驗(yàn)原理是對(duì)實(shí)驗(yàn)的基本要求，要圍繞實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)步驟，注意事項(xiàng)等問(wèn)題14、 .（1）AC； .（2）0.88； .（3）， .0.50【解析】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)；知道滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳

21、感器發(fā)射部分的總質(zhì)量的倒數(shù)；對(duì)滑塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解【詳解】(1)A項(xiàng)：調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，故A正確；B項(xiàng)：平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車(chē)上拿去，輕輕推動(dòng)小車(chē)，使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車(chē)是否勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故C正確；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再放開(kāi)小車(chē)，故D錯(cuò)誤故選AC(2)交流電的周期為0.02s，時(shí)間間隔為，由逐差法可得：；(3) 由圖象可知，當(dāng)F=0時(shí)，a0也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高所以圖線(xiàn)是在軌道右側(cè)抬高