零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介

1、零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介 一、鑄造零件的工藝結(jié)構(gòu) （一）起模斜度 （二）鑄造圓角9-6 零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介 在畫零件圖時(shí)，應(yīng)使零件的結(jié)構(gòu)既能滿足使用上的要求，又要方便制造。 鑄造零件的毛坯時(shí)，為了便于從砂型中取出模樣，一般沿模樣起模方向作成約1:20的寫度,叫做起模斜度。 在鑄件毛坯各表面的相交處，都有鑄造圓角，這樣既能方便起模，又能防止?jié)茶T鐵水時(shí)將砂型轉(zhuǎn)角處沖壞，還可避免鑄件在冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋或縮孔。鑄造圓角在圖樣上一般不予標(biāo)注，常集中注寫在技術(shù)要求中。（三）鑄件壁厚二、零件加工面的工藝結(jié)構(gòu) （一）倒角和倒圓9-6 零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介 倒角：為了去除零件的毛刺、銳邊和便于裝配，在軸和孔的端部，

2、一般都加工成倒角。 在澆鑄件零件時(shí)，為了避免因各部分冷卻速度不同而產(chǎn)生縮孔或裂縫，鑄件壁厚應(yīng)保持大致相等或逐漸過渡。倒圓：為了避免應(yīng)應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋，在軸肩處通常加工成圓角的過渡形式。倒角和倒圓的尺寸系列可查閱附表25、26。產(chǎn)生縮孔或裂紋 壁厚均勻 逐漸過渡倒角倒圓（二）螺紋退刀槽和砂輪越程槽9-6 零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介 在切削加工時(shí)，特別是在車螺紋和磨削時(shí)，為了便于退出刀具或使砂輪可以稍稍越過加工面，通常在零件待加工面的末端，先車出螺紋退刀槽和砂輪越程槽。螺紋退刀槽和砂輪越程槽的結(jié)構(gòu)尺寸系列可查閱附表27、24。螺紋退刀槽:砂輪越程槽:（三）鉆孔結(jié)構(gòu)9-6 零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介 用鉆頭鉆

3、出的盲孔,在底部有一個(gè)120的錐角，鉆孔深度指的是圓柱部分的深度，不包括錐坑。 用鉆頭鉆孔時(shí)，要求鉆頭軸線盡量垂直于被鉆孔的端面，以保證鉆孔準(zhǔn)確和避免鉆頭折斷。（四）凸臺(tái)和凹坑9-6 零件結(jié)構(gòu)的工藝性簡介 零件上與其他零件的接觸面，一般都要加工。為了減少加工面積，并保證零件表面之間有良好的接觸，通常在鑄件上設(shè)計(jì)出凸臺(tái)、凹坑。讀零件圖 一、讀零件圖的方法和步驟 （一）概括了解 （二）分析視圖間的聯(lián)系和零件的結(jié)構(gòu)形狀9-7 讀零件圖 讀零件圖時(shí)，應(yīng)聯(lián)系零件在機(jī)器或部件中的位置、作用，以及與其他零件的關(guān)系，才能理解和讀懂零件圖。 分析各視圖的配置以及相互之間的投影關(guān)系，運(yùn)用形體分析和線面分析讀懂零件

4、各部分結(jié)構(gòu)，想象出零件的形狀。 看零件結(jié)構(gòu)的順序：先整體、后局部； 先主體結(jié)構(gòu)、后局部結(jié)構(gòu)； 先讀懂簡單部分，再分析復(fù)雜部分識(shí)讀零件圖的一般方法和步驟：從標(biāo)題欄了解零件的名稱、材料、比例、質(zhì)量等內(nèi)容。從名稱可判斷該零件屬于哪一類零件從材料可大致了解其加工方法從繪圖比例可估計(jì)零件的實(shí)際大小必要時(shí)，對(duì)照機(jī)器、部件實(shí)物或裝配圖了解該零件的裝配關(guān)系等（三）分析尺寸和技術(shù)要求 （四）綜合歸納9-7 讀零件圖 零件圖表達(dá)了零件的結(jié)構(gòu)形式、尺寸及其精度要求等內(nèi)容，它們之間是相互聯(lián)系的，讀圖時(shí)應(yīng)將視圖、尺寸和技術(shù)要求綜合考慮，才能對(duì)這個(gè)零件形成完整的認(rèn)識(shí)。 分析零件三個(gè)方向的尺寸基準(zhǔn)，從基準(zhǔn)出發(fā)查找各部分的定形、定位尺寸分析尺寸的加工精度要求必要時(shí)聯(lián)系有關(guān)的零件，分析理解尺寸之間的關(guān)系分析所標(biāo)注的尺寸公差、形